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华泰证券被点名批评 证监局罚单剑指并购乱象

2019年11月15日 00:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南进典阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到前弄坊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抽咖呈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扛诚,所以在这篇文章中教涕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拷韭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )策浑。作为整个车系当中的中配车型磕俊,MacanS绝对是性价比最高的一款其偏。只需要多付出13万苟观玛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隧喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咀:10.9万 车辆总价(含增值税)剩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诡论鞠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勘充,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敬奥峡,当然这些选装件也个个价值不菲跑习。毫无疑问涉,我测试的MacanS同样选装了不少配置食,加上所有的选装件之后管扁车,车辆的总价也达到了79.79万下。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm些备乖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同良绷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诺肮劫,比中低配车型长了18mm跨。从数据上看散昂,MacanS除了高度和轴距之外煎射餐,都要比Q5大一些锌,但是由于MacanS车身足够低矮相类猛,所以从视觉效果上来说棘苯市,MacanS的车身显得更加紧凑躲毛,也更加运动痪荡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唇喝催。如果光看前脸的话锤膛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瀑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带母,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苏喂佩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍叹龚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骡。如果不选装的话丛糖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邓。   MacanS紧凑峡、简洁的尾部设计镣,充分体现出了它的运动风格里,简单的尾部线条用最平实的设计语言戌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茨。同样运动的还有它的尾灯雷污,狭长腥坎舰、扁平的尾灯造型硼奇呐,与尾部线条搭配极为和谐我,起到了画龙点睛的作用敛玲。   内饰方面鞭将芬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗣,运动中不失豪华感拴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贾排,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咎剖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凄小午。但是有些遗憾的是撇辩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬太绢才,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狼删脐,感受并不算太好裙肆钒。   Sport Chrono组件赖尚,包含了中控台最上方的计时钟石蒜颅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统售。只有选装了Sport Chrono组件新施,车辆才可以进行弹射起步睬拟漓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笛贯星,但就算是为了那个做工精致的计时钟际踏巩,选装Sport Chrono组件也是值得的喘棘,毕竟1.8万元的价格乔纳掏,对于保时捷车主来说也并不算贵掀。   换挡杆周围密密麻麻的按键冕,对于接触Macan时间不长的人来说瘸童蛇,绝对是个噩梦雀,想要记清楚它们的准确位置完彻嚎,真的不是件简单的事情崎。起码在我开Macan的一段时间里酸凸,每次操作我都要低头确定按键的位置擦丁凉,真的不太方便霞。" "  在国内提到奥迪狼恭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峦靛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型零膏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘旎贰,这其中就包含SUV以及小型车佬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匠山,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搭苗秦?   在外观方面荡吞,奥迪A3延续了家族外观设计痹小扁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烽,用在这样一款小车上显得更有气势梅辑琴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掠惮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掠举皑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些温蹈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涣,辨识度非常高段抒垮,同时大灯下部还带有清洗器坦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型片跋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑰蜂毋,至少看起来没那么晃眼碌萝欺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾荤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯全,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多按列堤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哼敢欧,起到了很好的效果纯坍多。侧面的造型上在A柱位置最高乐,整个车型几乎以平直收尾钙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巍邦,同时让整车侧面看起来更大一些携。   A3的车顶采用了黑白色的设计时,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毁锤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侯按掣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擂妓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫂勺,轮胎尺寸为225/45R17围,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挥蹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呢拔姓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉探控题,整体呈现梯形结构邢订,尾窗底部与腰线持平刨虏核,尾窗面积最大化保证后方的视野冉段。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灸,不过内部也采用了普通灯泡光源情褐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯锓凼睿好社横。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓦丢钢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淀奇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的届写碘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狸菩努。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓄首捞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孔冠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帝林痕,S80L自进入中国之后涧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赦诫,但它所具备的那种低调内敛的气质翰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幌的难。   2014款S80L通过对细节设计的改变钞,让自身在没有经历换代的前提下撕伐慧,进一步提升了性价比梢狗。面对强手如云的豪华C级车市辰唐馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感授,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手备,想要抢占主流豪华车的市陈尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步享,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悼。   新款S80L对前部进行了细微的整容巍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感塘涪牡,同时也紧随时代的脚步悲绢。相对保守的前大灯设计财舰,已经不再能够满足时代的需求坦辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拆备,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搐,但至少与时代接上了轨灿地霜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变椭潭,近5米的车长和近3米的轴距表现垄,让它在尺寸上并不会有劣势矗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坪。外后视镜新加入的镀铬设计颁擞,虽然是新款S80L最显著的改变之一脓牧洞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稍耸问。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肩舶,沃尔沃式的家族化尾灯造型泡,成为S80L尾部最显著的标志性设计兰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解德,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浪拧洽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型会沥俄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豢快刑。   本文导航   分享到离桨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中髓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疵铺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短并差姓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘涯薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灭。不过旗下的产品线也过于单一霞簇称,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际草,所以便下探市衬椤,推出了紧凑级的GA3车型蚂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沦达,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出席瞎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别托,也可以看作是GA3的升级版车型虑创哗,依旧主攻家用紧凑级车型市场挛虾。但是作为升级版车型镣,GA3S在外观设计方面有所升级慕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翔方。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霜,使整车显得稳重而不失时尚感泼晨伺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撮电,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伪桂锰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动外汞素、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翠巷。此外乔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荤舷痉,为双五幅铝合金轮毂槐砷翟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擅许,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗡轮篓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爽嫌,传祺GA3S的造型设计并不落后慈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坛聚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绅矩拖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酿寇了,12万出头的价格或许已经超出你的预算茬裳结,但是无论是从配置还是动力来说趴戏蔼,值得去掏这个钱贿。可能我这些话有些官方措辞捅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法练怕。   1.0T嘉年华外观累倦懊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烙。为了搭配这台发动机兽峭膛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性害掏。   内饰部分凯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闯怜遂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些络。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痞你,这个级别的车型非常少见腺。但并没有设置外部开关茨鳖潍,而是需要进入屏幕内关闭冀拐。   本文导航   分享到戈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渤驴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昧矛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浇,与大众168万的海外销量相差无几雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操,依然凭着一款SUV车型怒楞,在国内获得了不低的曝光率臼糕笺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肉。今年4万台的预计年销量慨,相信有一大半都将由这款车完成秦抛炯。虽然这个价位区间的SUV里党错淘,无论国产进口都有不少车型可阉似嫣选,但路遇科雷傲的几率依然不低问胁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磨锈诡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版破。这款车的发动机及变速箱等核心技术芦谈垫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘁斯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备第,并保持了雷诺一贯的安全水准相硕沧。而今天我们试驾体验的副别,正是这款车的第二次改款募谰,已于2013年在成都车展上市难。   外型上袭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涣教工,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞋扮倘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拦腥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薄殊,倒是显得有些“萌萌哒”芥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砰稗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炼。   侧面造型上冒盆诲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僳醛歉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稀皑。虽然尺寸算不上大乏卯复,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羞菩涝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重存稻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唤。另外崎吵惧,2.5L发动机搭配适时四驱系统赁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膊。   尾部造型依然圆润浆缎蛇,和略显呆萌的前脸很相称坊。上下对开的尾门很实用头侮,节省了上门开启需要的空间藤普靛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盎烘辛,载货坐人两相宜膝桓蹈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剿乔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性协嫉坊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜测,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例海脊磊。当然软,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肠枪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱樊界、大黄蜂斯、救护车等“老熟脸”们会出现目聊,编剧还添入了不少新角色速,比如老牌人物“探长”翁卞,军械武器专家“十字线”蘑伎,以及人造变形金刚“螫刺”等驴辖膘。对于最后这一名小角色而言擒垢省,它的“身价”并不算昂贵暑,并且在现实中帽蕉,它的综合表现也算是可圈可点偿檀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纱辽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楼,说到这里荡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧公。   言归正传懦,牺牲自我饥净变,从而使“大黄蜂”更加强大嗡略,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祟牧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中连该滤,想要拥有它并不难虚售,最低11.99万元就能圆你这个梦钞阮,只不过它不具备变形功能脑。   从设计以及尺寸上就不难看出触,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洽龟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恨睦并,所以对于大部分人而言糖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些燃仓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虽,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜂、标致2008扦。在对表面参数对比后募,创酷的优势还是比较明显的镐布,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响露谰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脱暮,平和的尾部拧、延伸至后翼子板的尾灯组加变唐、向上提升视觉的包围等等四缴桅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓬访,当然也没有明显的不和谐感队捂。" "     对于英菲尼迪来说捍蛊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澎惭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期入,这最为主打的当属轿车Q系列仁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钨逢,在现在都在大搞涡轮增压的时代邦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜜翻杏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受体秽楞,而今天骋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豆凉绰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的籍,就是英菲尼迪的G系列产品窍,而随着采用新的命名方式奖尚居,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龋钵澄,从之前曝光的一系列的概念车来看憾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狗加剧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剖泉耻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谈畅,而带有这种印象而来的就是俩:这车动力强么沁敦疽?怎么看就像是卖外形的呢吕?   首先在外观上怪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格料,采用了更为吸引眼球的设计思路孩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缚惠脱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矩戮醋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搽焊搬,同时也充满了一种力量感煞阂委。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞬誊蛔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盖府繁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畏衰诲。   在车身尺寸上彩破佃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犊刷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潞杜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掣末媚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泰橙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恃抱噬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隋即,这样的造型看起来还是融合了动感在其中本贡娘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奔膜揩,在这个级别算是中规中矩紊忍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雀节,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位接,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诺,同时也保留了圆润的线条风格顽疗关,尾灯的点亮效果依然印象深刻垮梗但,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乏,这样增加了尾部的层次感廓范。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多京市,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痴纤伴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篇啸,并且入门售价也仅10.98万元喀讽莽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挪色。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凸排,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拖瓮浚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枚淑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面儡嘛虑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湿,但车身上的差距并没有售价来的明显蕊,因为锋驭真的比它们便宜太多了厦伪。除了合资对手以外即寇,它10万元起步的售价擎啡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧上。   铃木锋驭的外形设计上剂莽,我听到最多的就是两种声音氏旱纪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绷,而另一种则是感觉外观不好接受郎,很少有介于中间位置的人涪,毕竟外观是一种很主观的感受烈老,仁者见仁智者见智湘绥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格非纪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宏淋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹄蓄寸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裤恢尚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啼。接缝处体现最为明显刊吾溜,而且它在内饰配色上也相当讲究拭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拖栏剩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型从,售价为15.48万元规盯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比购男福,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值输,性价比有多高了降贪帘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置食磊母,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓟鹊狡。况且瑞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洽诗,还是非沉菪。厚道的绣婆汤。   本文导航   分享到倒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近架款混,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把栏材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秦辱兼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蝗萝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额构墨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侥,这作风跟大哥卡宴如出一辙省覆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暖虾柑:68.79万)在选配后价格逼近90万元帘嘿盼,而且市场上目前一车难求臂。那么问题来了挫感,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竟豁坊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涉巧勉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臂楷,到底这两车有什么区别司?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异常,帮你捋捋思路叹币。   注邵: 实拍车型为MACAN 2.0T帘,为了让您一目了然财盟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冲。   内饰倦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及核,可以说走在大街放眼望去到处可见隶绦体。基于目前的消费理念垒传,如果花20-30万去购买一辆SUV葛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篡、实用的内饰腺貉、以及良好的通过性磺,另外还要满足偶尔越野的需求孩涣恃。面对人们如此苛刻的要求瘫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒲愁四,看看这些车究竟能否满足众人的需求锋涟哦。相比其他媒体的评测方式卸,我们易车选择了多人评测的模式蒂咀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平林茂灌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评童。    此次我们挑选了7款SUV车型现漆娄,分别是摧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肉宦,分别来对它们进行详细的测试掀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绷汞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版染俱:25.28万元   市场优惠绥弓毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抡价狗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主室擅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚税蛇品,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道容纳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足空拷碾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饺,看上去更加的协调巫朵。   至于尾部方面镭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恒撬,乍看上去有些沃尔沃的影子栏哎,整体采用了立式的设计风格磋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寝,尾窗位置比老款更直也更靠后逃傅。   小结妈碘钮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑看龟垄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咳储腐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调返斑砂,前后不是很搭调表,尤其后部的立式设计竿捣势,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闯刀,但空间利用率上则会相对减欣帷,比较适合那些舒适一族袄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型百:25.28万元   市场优惠讨菏胁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膜美啤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈,新车的整体造型十分具有张力徐枯卯,五边形的进气格栅更具立体感茧滩剑,镀铬装饰一直延伸至车灯内某达,大大增强了整个车头的时尚性填铜吭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奋奥瘫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豹,但整体并不是LED的灯组设计谅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磊盘,在视觉增加了整体感的同时褂沥藉,也大大提升了整车的运动性晨诵。   小结兄邻澄:马自达CX-5在几辆车中层俯叉,我认为是最具动感的一款投陵,整车前后比例十分协调纽胁料,外加搭配蓝色车漆巾博,使得自身更具个性碳炯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象较泼,详情请见后面的驾驶感受篇岭昆骏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竟:26.78万元   市场优惠南:1000元   如果不知道它是奇骏的人溃,在大街上看见这款车摔距,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坛腥,同时也是这7辆车中变化最大的车型膘渴,整车不再是那么的棱角分明希股,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烹挠般。   由于采用更具流线的造型设计德,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渴需豌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谁县抛。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜡怖唬,尾灯与前大灯造型相呼应返净,并搭配镀铬饰条加以点缀澜烙恃。   小结荣波形:由于我个人的车型为2010款奇骏块,所以面对这款全新一代的车型贝休,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渴胸刻,奇骏是个不错的选择狼铝械。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佰:27.28万元   市场优惠授寸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诧,就得到了广大消费者的极高关注度示谁,整体设计与上一代差别很大告昏痴,不再是中庸的形象狮,而是更加犀利的造型适。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陛痛澈,前中网分为两段式设计防搐,但两块黑色的格栅全是假的捕蔑,完全是用来装饰用的赦胺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摔毫。   熟悉老款车型的人都知道嗣卸啤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计田斤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积段架,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汉拇,从而保证了行程的安全性镜努。   小结咳仍:这款RAV4整体添加了越野套件棺料匙,所以并非其原车面貌纠。但无论是否经过套件的选装痘,整体的造型还是十分具有潮流气息的皆吧,另外值得一提的是漠贯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项木,依然是几款SUV中表现最好的凉,注重空间表现的朋友们值得考虑存腑据。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浇访:31.58万元   市场优惠诡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翠,所以变化并没有其余车型那么大婆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戊收拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熄吵膳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筹赂,棱角分明才是其主基调茅佩。   后方整体没有太大的改动腹庇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了遁卞,设计很好的与前大灯相呼应努川秀,夜间看起来十分的醒目玩醇湘,整体也很协调惩。   小结美:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岛挡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佬绥伺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜜浮线,途观还是比较不错的选择极。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔫舞似:25.28万元   市场优惠吐庞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐捕纾克斯的外观涪,那么这款翼虎你必将也会喜欢畦,因为它的造型就是一款大号儿的“咐牛克斯”瓢汗酸。单条镀铬饰条所组成的前中网侵飘雾,显得整体十分的修长啡尖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锣锈滥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贝,提升了整车的档次冗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刃。   小结慷举:翼虎是福特家族的新恫┦贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ι壕溃克斯的身影淬,而对于新款傅辏克斯的整体造型绍酶络,个人觉得还是很不错的怒,那么如果您要是和我持有共同的观点描,并且想拥有一辆SUV车型色温,翼虎绝对是首选范围侯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尘汰程:27.69万元   市场优惠嘉拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桂,但随着Jeep旗下车型不断的改款陪董常,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配记,圆圆的大灯以及垂直的中网当,无疑均是Jeep最原有的样子仓逢锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哩,无论是后风挡还是尾灯荡凛纷,都为方方正正的样子紊璃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洽队。   小结撬肛慑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯萆伞,淳朴造型及棱角分明的设计厢屏世,在保留Jeep家族血液的同时和纪怖,也为整车的空间做出了较大的贡献剧淌誊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钎咆,详情请阅读后面的文章菲化。   外观总结垫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秒囤芭,基于每款车型的特性厦畴,有的为小改款沏典呵、有的则为全新一代矩驰闹,所以有的基本没什么变化拿、有的则“面目全非”前美。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坎信,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刨荒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息需。通过每款车型下方的小结蹦认,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矗狗埠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僻揭烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐监,你可以理解为营造纯正的氛围场骚晴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合型母,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致考沽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒙哀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍备。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慌梅乘,绅士气质是宾利的“看家本领”炕肪。往往冠绕嚏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乡判僚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汹。现在辽富详,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兢聚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棠。自古以来曙,“Speed”一直是宾利的性能标签蒙,以此向2003年垄断勒芒冠卵魄、亚军的Speed 8赛车致敬柬茧聪。    作为宾利历史上最快的量产车型祭饭霞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纤孰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狭苟,当然惧杆贿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慧栏。    伴随著经济实力的提升樊谁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栏,当你身处被“泰禾北京院子”磺日密、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规监拐,肯定会追求更高层次身份上的匹配画蜡申。我几天前去宾利销售中心汹,它长廊式展厅规幕棠勇海宏伟富市,处处是浓郁咖啡香文码,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浇,对其购买力是不置一丝的怀疑遣外抡。我想惯,只有宾利纬讳繁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撕技,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求持揪。我敢很确定的告诉电脑前的你们喉茧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澄钡,在中国未来一定能卖到脱销署。   >> 写在文前识:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊情贰,英国品牌的表现令人忧心忡忡剿发。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狈喉,它们目前都散落在世界各处坪耸,有的受到追捧有的则走向终点晦算戏。即使获得成功的英国品牌享俄睹,它们仍为自己贴上的“德国标签”省痞晚、“印度标签”的身份感到忧虑罗耽拧,毕竟梨般痊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除釜桨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谋棋、原木的袅袅余香剑,这种气味只属于宾利礁、劳斯莱斯们毖箱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踢拔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潭。    从业这么多年木没甜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谦疯,囊中羞涩遥不可及自然很重要户,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赐瘦善。我认为一辆好车魂,应该让驾驶者舒服欠、安静村赔港、惬意的完成从A点到B点的旅程吻粪峰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抬钮,却实现不了我小小的梦封匣。我一直认为绕兜,真正的贵族红嵌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沮,即便妥协仍然能坚守初心东冒。此话适合改变自己的GT Speed晨靡布,你知道吗袖申蒜?世上最难的事情就是超越自己棉漂,GT Speed做到了 奴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哦拢,当你启动它时景,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态间。   >> 外观蛇朗舞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身令,作为宾利目前最为畅销的车型糖犀绞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”井革痪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞绘蹈。但是晃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸥离。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棋。当然篡颓痘,大部分“土豪”车主也不在乎荷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婆涉。    外观提升不是GT Speed的精髓层,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帛焦,动力鞍、刚性认惯技、减重上的工作任重道远盟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迹,仅有2.3吨啃慨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晾涎沙。不要小看这350kg啪登艘,几乎是一台V8发动机的重量溅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锯、多连杆后悬挂和防倾杆等簿棱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刺采跋,分别是Burnt Orange(橘)檀盗、Sequin Blue(蓝)纯、Excreme Sliver(银)棠冬。为了凸显GT Speed的特殊截岸怒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淬。宾利工作人员表示救,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陶,尤其是在中国等兴新市场更是突出伺镐处,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩退切饱。    你知道胖子多么努力吗较杰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时可类,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滤题奉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烽是。那些把高性能作为卖点的品牌拟栋奴,现在宾利也有资格和你们一较高下萌砰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莱和,其尺寸为(mm)螺群滩:长4806囊、宽2227疤、高1394锨,轴距为2746mm堪。我知道拼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距平法善,为了让你做到心中有数团葱扁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扮炼丹。与竞争对手相比咐创抠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先却捐铅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车息,哪怕国内的环境日趋恶劣荒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值美册返。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喊洪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菲款,整个过程大约需要22秒衡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔷翔,从而避免占用后备厢大部分的空间冉裁家。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魄藩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沉讹促,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闭同,没有法拉利暴躁羚该跋,缺点恐怕是不高调计妹钦。不信你点击上方视频听听视频里声音空洗惠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结空凸: 作为欧陆GT的性能旗舰第,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贡,不仔细研究根本发现不了它的区别身壁且。虽然外观变化之处并不算多骚干良,但是对于轻量化苇擦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疼。" "   7月21日戌嫡燃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厢赶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哼翱虽、北汽E150相,成为第一期家用空间王冠军感杏湾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漓坏武。它们会有怎样的空间表现吻房,不如一起来见证乓枯梁。 本期内容开始前尖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧物领: 好了秃,正式开始第二期内容倘补害。不过简单说几句结堡芒,为了没看过第一期的网友们峰:    你可能会发现耐,随着岁月流逝欠膘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭川蝗,也当起了小爸爸继榔小。恰此时及董,他们对车的选择可能也有了新的取向宿肌无,空间大的、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喇。    基于此搔翱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漓,让大家对车辆的实用性有个较全面枯鲸、正确的认识汕肩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吹睛、模拟一家三口郊游的情景实测刻、细节空间的展示施、实体娃娃的数据测量四个环节进行揪世。   话不多说未,有请今天的选手狡,登吵颐可肌! 第一环节割崎:堆放整理箱戊,能放多少放多少    由于很多厂商柑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捶幕杜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剔怒,也会帮你量化一下车到底能装多少升辩伺洁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烷塘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烷,并加以不同颜色区分氖纱,目的是给你呈现最直观的感受劲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侵恼烈,仅供大家感受一下刨惰秘。今天我们拿箱子说话剿次瘟,看看它们这种数据到底能装多少箱子块。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豆绞量:由于时间关系捻,我们这次只借到了骊威的低配版腻誊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驹,但高配版的骊威有这一功能病。 首先出场的是骊威卸檀:    状态一构汲:单纯的后备厢空间 状态二笨锚:放倒后排座椅后的空间 状态三诧监礁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴拦: 骊威一如我们所想的那样俊疾酶,空间的确是其一大卖点鲜岔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时须潍脓,小伙伴们都惊叹了!骊威费箩,实力不凡齿。   其次出场的是致炫侗:    状态一奴泻按:单纯的后备厢空间 状态二痹斯:放倒后排座椅后的空间 状态三埔哗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评星竿: 就如文章开头介绍致炫时所说念七,空间巩墓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徽痉。通过这一环节放整理箱的测试强,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摔扩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懊淀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刹噶辆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箩低散:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晤憨魏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烈: 通过摆箱子的实战泛蒙短,以及上面表格数据的对比妇陀搂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沙。而致炫与骊威差距也并不是太大思虹,可见其空间不可小瞧鞋疙。接下来又有哪些好玩儿环节京?而两车又会有怎样的表现呢肩吩断?请继续往下看逆茸。" "   今年5月鲍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谎姆?9挡无用憋?自由光深度试驾报告》)瘸蠢。当时心艾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浩。    6月缸甘吉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)上。不过3.2L版的离地间隙团秃其、接近角餐、离去角烫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗?    几天前开,我和赵璞妥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市文,这车还行不行错冷坤?    我们的第一站踞添,魔都上海韩奈倦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遁颈。在经历了噩梦般的改签广陵、等待撩阀、登机酪倪、继续等待之后小,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喀棺水。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耸:“游遍世界各地趟烩攘,开尽天下好车惰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拱被。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多距。在此我可以不吹牛X的告诉大家色擅促,我在纽北环实际驾驶过毙敦旦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铜赶瘫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酗突,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篇煌羔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汲侠,在国内也非常抢手剐般。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升强赶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蟹限,基本保留了GTI所有特征狸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升李苟肋,在舒适配置上也更加的平民化坪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妈,例如两边的侧裙以及尾翼等络携勿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盾斧哇。但低调的外观也有自己独有的设计元素讨情,例如车头处GTI特有的红色的拉线杰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毫天,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中山。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徽狭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乌结滔。另外泰镭妈,新车的LED尾灯造型也很有特色眉补。海外版GTI提供了红色逼腑彼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择输艰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罚,但国产后或许可以与国内的消费见面扇担挫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娇离呢,我把它们大概分成两类嗣尸竣:靠谱的和不靠谱的计。不靠谱的原因很多徘,有些续航里程太短善势誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差疤惜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比可烤,几十万买个两门小车挨变趴,真当我们都是土豪吗虐狮旗?   不靠谱的理由千千万棱葡淀,靠谱的标准则大致相同矫斡。续航里程不能太短顶粟朽,加速不能太慢随池扒,最好还有些实用性筛坊,价钱不贵就更好了囱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僳发,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拇,拿汽油车举例的话侮嗡,90%以上都算得上靠谱矮宪苔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邯揉,能达到及格水平的车型却不算多翅秆跋。我们的这辆测试车是2012款的腾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗜。还好时隔两年天,e6的动力系统并没有发生大变化们檬鞠,只是外形和配置有小小的调整担炬旧。   续航里程琅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧璃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莲掣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车离博,这其实只是理论值钞涣皑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茫邢坤,实际用车时很难达到乖。夏天空调尺、冬天暖风赁、高速快了怖绅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陇崔纽。   这种电动车只是日常通勤还可以杏叉画,但稍微有些想法甩泰赖,想去见个朋友峨、买个菜桃蹄,心里就得犯嘀咕凡凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受累,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勤溃栓。   由于时间原因惕狗垮,我们只能简单测试一下e6的续航能力病拴椒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里通,其中高速路况三分之二挡腹抱,城市路况三分之一挝挠肌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廷径,我们的行程其实就是三段粗斯疚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斑倍骂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垂抹咳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纠擎隶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揩,显示续航里程320公里评尖。完成第一段高速路程时(43公里)手,电池余量82%(耗电17%)哨脾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疵驾购,电池余量63%(耗电19%)蹄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)边泻腥,电池余量45%(耗电18%)盲,续航里程134公里(减少61公里)放秒踢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点小凸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楔锣侵,比如第一段高速行驶揪不,续航里程减了59公里妻,而实际行驶了43公里炊隙,二者大概是0.7倍的关系澳凰位,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炕唯拱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绍,拥堵路况似乎还更费电一些悉。" "  近两年虾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮校衬勿,很多大厂都推出了自己的纯电动车轨够袖,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜜跺氦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弘腐。今天乳投,我们就提到了之诺这个品牌薪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宠疟,主打高端蹲,并且未来也是只进行纯电动车的研发百,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脆窘。今天嗽渺斡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轻苇吉,下面我们就对这款车型做一次体验猜蹭勘。   之诺1E只租不卖锰革,租赁价格为琶计匆:日租金为400元/天啸,长租(3年期)为7400元/月畴,现在消费者就可以对这款车进行租赁办承。   租赁价格包含甭柯:车辆上牌趣撮、充电盒安装(7.5小时充满)堂许、保险俏逛还、每6个月一次定期检查保养崎、车辆维修姓柬,7天24小时道路救援倪夏、拖车以及备用车辆等量。   之诺1E是基于宝马X1平台打造点谰亮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孪溪屁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锚谩薯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兼,虽然亮点不是很多庐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啡惫,树立之诺自身品牌的辨识度落从。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厘健,辨识度极高提红吴。 既然是同平台打造嗅瑟不,那么轴距和宝马X1也是相同的旧摄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缓,尺寸为225/50 R17武,这款轮胎最主要是为了节能考虑慕拘。   本文导航   分享到耍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涟还,它是南京依维柯生产的车型皋梁,隶属于跃进品牌旗下零灿身,是一款定位中高端的轻卡产品耪。该车是在2013年1月首次发布的草闭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹲,为用户提供了更多的备选车型但桐喉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柯醇凭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灸,宝马向来不走寻常路沧桃蹄,旗下的SUV并非越野硬汉滩,而是更加注重公路操控性拒棚些,所以在外形上也有着自己的独到见解袍。Coupe原本只是轿跑车的特征畔骂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上是陌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邪獭嗅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撕。在这种背景之下秸,X4应运而生此喜凡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俏,宝马对于X4的设计便更加得心应手暇衡负。从车身尺寸来看搜迸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禾。然而实际感受上冀吗澳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忱潦。它们的关系就如同X6和X5按,一个张扬多、一个低调狗矮湿。要想吮莆俟裕酷路羡?X4很在行侥次什。   这辆X4的外观加入了大量M套件峡,进一步凸显了它的运动风格鲜稀。夸张的前后包围降低了视觉重心藐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兔兄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碾蓄?所以美,接近角店祁你、离去角这些数据对于X4来说惹蚀勺,根本不重要霞。   和X6一样愤檬呐,性感的臀部是X4最迷人的地方佃塘差。如果从车尾来看函,X4确实比X3运动了不少瑟,高挑的腰线聚醒、厚重的尾部都能给人很强的力量感蟹谦剿。对于35i来说幻,单边双出的尾排着实有些低调伞题钾。尾灯的造型是典型的宝马风格道蛊,造型简单裁、大气东芳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碍弦愤,前245mm危仑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性美艇蓝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛋窗甩,这是一款综合静音蚊恒、舒适损恨、操控于一体的轮胎鼓镶韦。在我看来飘补瞥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寒,似乎更为合适揪颈。" "  原标题苹短:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惕萍霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)市新拇,该车除了外观造型犀利览叛桅、内饰豪华氓、配置丰富之外钝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畴敦。作为一款以年轻封限、时尚为主旋律的产品掀坊,NX开起来的感受如何性,今天我就为大家正式揭秘畏歉。(注递:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称薯雷舞,如NX艇、ES判骋碌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼻悍:   NX车型的外观内饰设计风格邪,在之前的文章中我已做了详细介绍匡恰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品次妨俩。从实车给人的感觉来看赫,它的确做到了这点妓疼膘,不少人见到它的第一反应就是姓粮:恩罐,这车挺个性冯烤、挺漂亮啪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耽馅赶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲁哪舶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梗囤渤。此外孺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯投谓,进一步提升了科技感殿龟写。不过它并非全系标配偷,在入门级车型上近光灯依旧是LED缴涸脖,远光灯为卤素灯泡柒唱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛊蜡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3链羌喝、宝马X1做直接竞争去,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歌泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虐蓖砍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妓蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖纭,其中一款为17英寸妥陶播,另两款为18英寸博。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎请,在国内的售价大约1700元/条吕。   车尾线条与前脸相呼应扭瓜,造型犀利尉绍,棱角分明纯疏唇,以凸显整车年轻趣、运动化的产品定位岗。同时卑冗,尾灯设计十分用心聘台,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钝,特意在接缝处增加了一小块LED徐疾凶。   内饰方面仑妙缮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扑缅崩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准髓饺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邪翘,大幅提升了车内的豪华氛围糙谱。   据雷克萨斯厂商人员介绍库戏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辉灭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涕帝猾,它的使用方法类似于电脑的触模板是纷,并带有震动回馈功能耙恋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悉。此外颇抹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稼靖,我们咨询厂商工作人员屯斜,这配置会不会引入中国请闯朵,对方并没有给出明确答复卡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适程,作为家族中的新进成员寝断,NX的表现自然也不会差瞄炉赐。为了符合它运动化的定位嫂渤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现司。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郊匿。   在海外吗薄,NX提供了全景天窗辉、普通天窗和无天窗三种版本的车型插布,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滇,采光效果很好岭,但无法开启湍伯股。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用统,采用的是外开式设计世嫉。可以确定的是僳,上述两种版本的天窗都将引入中国呸,至于无天窗版车型是否会引进熊,暂不清楚霸肯伪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颗,马自达CX-7在海外推出;2009年帕痊肠,2.5L两驱车型引入国内吾,售价28.8万;2010年夹澳,增配的小改款车型上市斧,售价29.08万蹈韩,同时宣布国产意向;2012年绩钎庙,海外CX-7停产;2014年驼巨哇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淌姆,等它国产的人此时已经老了四岁了箱。   从以进口的身份引入国内痕投烘,到正式国产经历了四年左右的时间环尼,在这四年中进口CX-7销量并不好钱,一方面是当时市场不成熟僻炮仟,后期竞品丛生将其埋没了标佩卸。另一方面原因也在其本身丝,比如定价高凭欠稠、2.5L发动机动力孱弱等等速卿接,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谩爸览,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铜晦贩。在测试之前锣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豆,搭配6挡手自一体变速箱欣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憾促聪,只不过调校要比CX-7上的更为激进挤沙涉。即便如此溪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虾唾。   油门的设定比较灵敏饲,起步和加速初段都还比较轻盈缝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夕,而不至于拖沓旱劝睦,一切都显得易于掌握彼。变速箱和发动机配合的是那么默契琴粉桨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位武,只是在极拥堵的道路上蠕动时咳睫,1挡与2挡的切换有点闯动而已砍街,问题不大诞愤。   转向和悬架的设定偏向运动俊蹈,采用机械液压助力的转向系统比较重赊燃京,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倦桥。悬架没有“忽悠”的表现变高笔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息射眉,车内乘员经臣铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湃。悬架后段偏硬迹竟咀,在弯道中并没有明显的侧倾睛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祷耙哪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胚,动力供给够积极蓄胆棋,表现不错屎拣,驾驶感觉非常轻松琅架,动力的跟进也很是及时兴禽文。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疼嘘苦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窃己茬,而且不是那种喷涌般的迸发碗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靡螺,给人相对内向保守的错觉哺。   CX-7更擅长的是中途加速拍糯雾,比如从60公里/小时开始奉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巷鸿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓港墙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奴,这几天这种沮丧感时常出现嗜恒辆。不过也正是这个中段加速的特点门,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冯蔚茫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右当田炒,稍踩油门就奔向3000rpm灸碳,便能得到很好的响应苫败,仅有极为短暂的降挡迟疑掏活,随后就催逼出了足够的扭矩稳蕊娩。简而言之品曹钠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氰氦,容易上手订,各方面的表现也都算令人满意泪经。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浅,涡轮增压器起到了明显的效果骑藉溃,就像注入了某种精神类药物叹狄,虽不时刻保持着亢奋状态涝估,但兴奋状态确实随时可以到来界朔,一切都听从指挥惹。这种持续的加速感可以维持一段时间款旅,心里不禁一阵爽快密,当然烫亩辜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咐蹄宪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喂轰儒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盆,消耗燃油17.94升谱忱,平均时速为30公里/小时链白冠,全程开启空调拴,平均油耗为13.3升/百公里蛋素,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伟抒,CX-7绝不算省油的那类酒,准确的说是比较费油奖芭。另外岔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钙孔,无疑使用成本相对较高骋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琳唬。说实话啥烈脆,那是我第一次接触这两款车良咳貉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矗,动力同样够用峦,但输出并不算线性驮侍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谰顽缅。当时我就在想哆票伤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糖枷,而如今厂家真的这么干了喀拾抒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穿贩,增加了几项配置菱拈,外观方面几乎没有改动淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架筒泥、车尾扰流板和挡泥板等选装件届。   这款帅客HR16是一款7座车型词讨苹,它可以满足国V排放标准颇弦,车窗后半部分采用了隐私玻璃尚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伪堡妓。当然了费怜,帅客实际上是一款既可以满足载人肠建,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圈,所以它的车系中包含了5座棠黑、7座茨、国IV偶肛扑、国V等各种不同版本筏肩狠。   除了挡泥板之外把履,我认为行李架和扰流板的实用性并不高派啸仿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碗柒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统令叹斧,其中的最强模式叫作“Dynamic”宿,译为“动态”峦。有意思的是桔,在英文里布乌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸡捞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碱颈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剂?——开启动态模式刺翔,就等于点燃了一根无形的导火线酶箩拇。   要追根溯源的话废巴汲,炸药起始于中国醚恃始,属于四大发明之一嘎,不过相比中国发明的黑火药办深疤,硝酸甘油平时更加安全可控僧忌,而且破坏力更强豢。奥迪RS 7同样如此揣钵盼,它多数时候表现得比较随和吮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柏姆煽。   首先从外观上就容易看出它很厉害环巫蚂。奥迪A7之所以独特落粪几,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脑,人们将之称为“Sportback”檄拨,在我看来芭,它的廓更像是一只优雅的海龟搜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种士暇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傅袜,所以它已经不是传统爬行类的龟菜翔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同问雷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘即徒,让人不由自主的去稳稳扶住3尽脖娃、9点位置轨书。   在风骚的外形和各种真皮擂肌、碳纤维材质的覆盖之下鞍辜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性变,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畅估,这一点很好高缅匠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隧勿哇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群上敝。即便在这种情况下哄靖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浇肖配。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眷钳:谁给你的自信卖这么贵没?不错闯坤卢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008善肩卷,它到底是盲目自信还是厚积薄发亢沮?我们一比高下丸沪。 外观对比酣粗猜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饭咐蕾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磁,所以我决定说点可以量化的东西第逝忍。首先粳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皆祈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颓。其次可能是由于动力的原因摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诉廉朗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焊墟井,备受关注的长安CS75正式宣布上市盎抨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挟式。在前期的试驾活动上刹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜡,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑟溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亩爆朝,和手动挡车型相比冲饯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待递呻。 ● 外观内饰的简单介绍块离惮:   在外观方面痊幕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衅叫史,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谅啪,甚至连一个小尾标都没有崩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闲,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟剖瞎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm规,轴距为2700mm村貉炕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5料古、奔腾X80以及哈弗H6惮晤腐,CS75还是相当有竞争力的饺,它的轴距和长度最大钢紊,宽度仅次于哈弗H6寸,高度相比瑞虎5矮了35mm惟苫。   在外部配置上毒倪廉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统繁穿猾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佛努。另外峰呵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯多份,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疙卷峰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旱岸摧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崎说,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搏,市场售价约为700元/条挛势,在同级别中算是很厚道的配备了敬固婚。此外扦甘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侮,只是轮圈被替换为铁轮圈爱夏华,还是俩字——厚道霞污镜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斗摊美,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尘口僧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拾,看起来更有层次感旗藕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娥瘸葱、设计毫无新意柬、用料也很一般等不好的印象父毫人。不过近年来菲短妨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锨骏趴,长安便是其一酷金锈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阔版季,也很难找出它的缺点场太就,按键锰辆垂、旋钮的阻尼适中诡,手感很不错馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烂厘,分辨率和反应速度都还不错麻架摆,不过在功能性上它只提供基本的导航娥冀害、DVD仇麻纺、电台帮牧钨、倒车影像及蓝牙功能步畔韧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐看粕逢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伞冻烫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到但氨,但是厂家对此并没有改进滔韦茹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悲。但是递陪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柯,同时设备名称也无法显示完整培,在用户体验上还有提升空间吃。   不过盾汉丹,在一些细节处理上盖透膏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熟。比如在挡把前方的储物格岸舍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啥事韶,不过这块材质却为硬塑料斡,实际上根本无法达到防滑的效果牢侠搽。另外胸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯深什,这点值得表扬录洽,但必须手动摁下开关才能点亮绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膜炊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檄牡。座椅填充物软硬适中脯掠,刚刚好诡,并不会软到开久了腰疼售,也不至于硬到硌(gè)人舌烽。除此之外报阑咀,包裹性表现也很不错池赴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懦。另外奇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节式姜。   车内乘坐空间表现上怂间秸,身高180cm的编辑身处前排巩跺,头部约有一拳左右的空间喝,此时移身至后排坡饲廓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间失挪艘。作为一台紧凑型SUV车型将唯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冀。   来到后备厢阶受坞,长安官方给出的容积数据为590-1560L玻鸥付,表现中规中矩太烽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钳,增加消费者对于整车的好感度富典溅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟手吵帘,如今市面上的电动车产品越来越多里,开始逐渐走入人们的生活败离,而众泰知豆纯电动车就是其中之一可匪,大家对它的了解可能还不是很多倡龋捕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愧晶晴。那么这款车究竟如何呢妊其?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钵街、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上协拳,我们终于有机会近距离接触一下圃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌串,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纯抄魔,因此其与众泰汽车合作味盗瓦,推出众泰知豆电动车尼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同填抖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疼媒?不管你信不信贾剐叙,反正我信了腿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洁慑匹,售价为24.98万-28.98万元商磁,共有三款配置可讶炼拧,全系均未采用quattro四驱系统抒釜离,取而代之的是前置前驱的驱动形式距爆拐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛块,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腻萍,1.4T的发动机到底够不够用掏达,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧然暇尾,这些问题都难免让人担心奶虽发。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赊台蛋,它又是否值这个价格黑川借,下面让我来终结你的这些疑惑硼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱推略,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娠暇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宪,既然大家都关心这一问题常,那么我们就从这个问题开始一一解决撮婆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陋,其最大输出功率为110kW撤拓,峰值扭矩可以达到250Nm铆豹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攻酶幸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后较嘎疟,动力储备不足方面的顾虑事雾榔,但是这些想法也好顾虑也罢郡艰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哦坤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恐,油门初段的旷量微乎其微七边庇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暑,当发动机的转速达到1750转时幂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穷,强烈的推背感也会随之而来绊,如果你不是冷静下来思考一下疤玛蹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受具,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘉疲逃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俯,一开始的想法和我一样到,换了1.4T发动机之后晨,动力跟的上吗替嘎?心里总是怀揣着这样一个疑问希,但是当他们开了一段时间之后摊蟹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拐通。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格替幕,处于D挡模式时戊姐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邻少漏,但也感觉不到激进的性格奸采。但是当车辆处于S挡时贾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉某芭尽,整个车似乎突然变得紧张了起来肃,时刻专注着你踩油门的右脚呐伎,稍有动作便会迅速做出响应涛切。   在城市的驾驶中庞相,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秆尉倒,当你深踩油门时切童荆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拭,或者可以说砂立,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灌。此外袱疾揽,作为一台不折不扣的城市SUV玛到斑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验边毖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质誓敖鲤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘁薄汉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭问。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焕柒晃,整个加速的过程非常线性沫潘袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时礁,不会表现的非常神经质玫戒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哇畏迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明膝赡捎,可以准确的猜出驾驶者的意图盯挠绿,在换挡的速度和时机方面非常到位圈怒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惠沉芹。此外森笔附,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弘。当车辆处于D挡模式下诲,当发动机的转速达到2000转时窍,这台变速箱便会进行升挡的动作怖卵,从而保证日常驾驶更好的经济性结。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掸府,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应块菱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止客扭竞。   这台变速箱也并不是近乎完美拾弛,它当然也存在着自身的不足衡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渭趴,尤其是在低速的区间内欠别烫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拢鸡搪。此外美悔赁,该车提供了四种驾驶模式的选择枚,分别为经济鸵焕憋、舒适宛扇汇、自动和动态模式伞途鲸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竭材。 性能测试蔑魏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膏茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现女,最终的破百成绩为9.14秒线,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卢歉。奥迪Q3在三挡时完成了破百碎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞥郊。此外冉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秆射,非澄樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失估糕巍,整个加速的过程十分平顺和线性跨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栖库稀。车辆在全力起步的过程中巷常,由于没有采用quattro四驱系统混,车身有轻微的抬头现象施毕饥,前悬挂的拉伸比较明显请肛茬。 性能测试奈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枪板,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米房节,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洽笺坷。在整个制动的过程中稀肮,G值适中保持在-0.9到-1之间韩怖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袜措舰,前悬挂很大程度的收到挤压捻娥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显融匿。此外盗,该车在连续制动的情况下换,受到的热衰退现象比较明显篱成桐,在连续测试过后疵淘,制动距离增长了接近2米檀川酮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椽傅,动力方面也足以应对使用的需求锋葛,尤其是在低扭方面然垢俱,这台发动机表现除了浑厚的功底烯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平局痕。对于一台城市SUV来说瓢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枚。" "  你有没有这样的勇气间仁切,一辈子只留着一种发型杏,带着一种款式的眼镜楼钦?或许多数人会摇头说不袄。试想你现在穿着中山装赁,带着大边框瞄瑟俄,留着中分头走在街上时境壬,别人必定会投来异样的眼光辰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胖,但有一种美勘犊偷,却是永恒的示,我们称之为“经典”坍梆。就像中山装逐渐演变成了“国服”项散,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样局,看似过时的东西稍加润色帆,就会焕发出经典的力量粗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题憾妨腐,也是一个互相佐证的问题牛。正是扛住了时间的消磨托来兜,一个产品一种设计才能称之为经典笺澳。而正是因为它是经典杆,所以无论时间如何过往冷滇,岁月如何变迁诉陕,它依旧能代表着美黎书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伎龄雾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫世、保时捷911胁、MINI这几款车了羚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苗挖誊,这是一种财富旁诞郝,就像一个国家的历史一样浓珊卷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腾病祥。但就像中山装一样胎,如果不稍加改动撇,依旧会被人说土气光,MINI也是一样溃书宏,细节的升华会有益于经典的传播和传承偷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惮贰,是全新MINI车系中性能最好的帽。所以车头车尾都会看到“S”的字样协炭食。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表断纲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部澳钠粟,这是它彰显不同的地方填秋片,尾灯的轮廓更大了堆记,但相比老款不够凝练拜偏控,同时你也感受不到它有何种审美的进步每铃蓬,个人感觉它是为了变化而变化默。轮毂方面仙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崎赐精,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)襄。不过钞,在真正接触到保时捷Macan之前暖温,我对它的真正实力也有所质疑箍翁。众所周知系刹编,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秽蔡此,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骚?带着这个疑虑劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唱沟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣疾佃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型串簿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叮圭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糖多。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肋。在没有任何参考坐标的情况下酵厘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的络甘。排除了惯性思维的困扰鄙蝎,对于一款新车而言或许并非坏事萄姆滇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惶伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生剁侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型芜奖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计强,同时也融入了许多独特的元素枷税扛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动白嫉垃,因此在细节处理上纬,新车融入了更加激进的设计元素瓢损。    作为入门版车型裤揉瘁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炒龋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裸,并采用导光条设计醇刚檄,其视觉效果更具科技感朗柿。   保时捷Macan的腰线位置较高宿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浆变,营造出强烈的动态视觉效果麓砰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勿删冒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骡粟呻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侠,我的同事此前已经为大家介绍短。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俊蔬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍片。" "   ??????? 提起观致筋偏,大家都会想起什么赂捆?这似乎是一个难以回答的问题味。作为一个有着中国血统的全新品牌么罐妥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜂乔。在2013年错文,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沛瞧,一石惊起千层浪骗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呈轿。   如今槐,观致的第二款车型虽猫盛,观致3五门版也如约而至尾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殴画艘?它的到来爱,在扩充了观致的产品线之后惫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倒撩?自然是令我们拭目以待扔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伤婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叫味漠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俄褥擅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脐廊,时至今日都没有做大幅的修改葡桐。就是这样一个古董级外貌的家伙昆,最近竟然和新能源技术杠上了歉男璃。2013年的日内瓦车展上碗群风,路虎推出了一款纯电动卫士鹿陆,旨在告诉大家卫士宝刀未老霓。而这些天脾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试超辖佳,看起来砷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绿居牛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脯唤虑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辖谢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拴颊,并未成为现实呢另痹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荒堵奥。   事情的转折点发生在2014年6月18日夯泉凉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盎普,并且这一次匆脊啥,车身上已经重新贴上了拉花贺吩圈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计实肩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匠烦蔫,而是一台真正的电动版卫士奴恃。   之后通过各种途径的联系些系既,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叉簿,虽然这并不是一款量产车忌,也没有任何电动机耪扮、电池组方面的参数数据臣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤湘话,我们认为此次试驾还是很有意义的坦天糖。   ■ 外观造型不匣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冷瓜赡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岛碉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氓歇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异访。   电动版卫士全球仅有7台卞娠守,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惹,基于卫士110车型打造禾,可以根据情况容纳5个或7个座椅虎篇氨,算是车系中的“旅行款”箱貌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异导涎蹦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计币盛茨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膛吧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外共寸蒜,丝毫不加以修饰锣帽。按照官方对柴油版车型的销售策略吗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件频。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懒嘘铣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翠漂澈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矢。正对车头伺缝,右侧翼子板的通风口也是镂空的拷,下方是空调系统的进气口彤北,而左侧的则仅仅用作装饰陪沽,所以是完全封死的状态丧伸。   平直的挡风玻璃赴竣、小雨刷受某、面积可观手动调节后视镜幂淡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缴,而在这台电动版卫士上缄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惦。   实际上霖豁朔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缺鲜拒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烘捅掠,电动车窗只照顾到前排乘客摆不相,第二排为手摇的洪迷,第三排则仅仅是推拉窗萎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驾,确实铣献,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逼春。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沽伐疾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妓懦习。   三窗式车尾设计除了古老外褂勒,想不出更多的词去形容沟,好在后窗电加热伺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统么。至于各种不同用处的尾灯讳嘿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屏掣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阶熔举,并配备了13针牵引电力接口卉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揪典。而对于电动版卫士来说牧,这款车的拖曳能力也非一般强大骚怀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹅吵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攀纳,在这四年一次的盛世当中沪敢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注券诵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴 ,在经过整体的细化改进后整体更出色啦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砰脚圭,对于这样一款小车到底怎样灸凸,让我们一起一探究竟戊乖仁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车静间,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计功鞭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掳卡苫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计按绅璃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚼辟谅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称嘶罚可靠的选择钝半。   相比现在很多的车型贤韭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憋耗,个人比较喜欢这样的感觉呕蓬,朴素也是另一种风格茧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分度,可以说是起到了点睛的作用购,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粗吻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饺激,看起来还有些运动精神叮情纤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滔喝湘,同时也是远近光一体设计菠漓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酪,更加突出其可爱的造型风格驳徒抚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体保端堵,同时也表明了J2的一种年轻风格酒。虽然是一款定价不高的微型家用车罕暑釜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贩渐洁,雾灯虽然不是什么贵重的配置华舞,但对于安全的保障还是多一分才好逢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力队,实际使用中虽然刮水面积稍写缎摇,但整体还是清理的非常干净触桐浩。   在车体侧面造型上哨甫房,J2采用了一种超大倾角的A柱设计料实,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腥掏仿,这样给头部空间会留出很多蹋仆诽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感干,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徐暗攫。腰线起始的位置和大灯高度相同雀抒,这给了驾驶员足够大的视野空间副琳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旧豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酗箱惩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格童慈。   在尾部造型上团,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞥武蓄,同时加大了尾部示宽灯的面积拱,为了就是提示后方车辆注意安全狙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹较,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高童际,内部非常的深不过开口非常邪健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惭纪吻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沽,虽然是钢圈函,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳密官。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狈眯班,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抛吗。另外辫垒,一直让人头疼的售价问题卵,此次又出现了茸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势订卞费。价格问题嘶察,在上市新闻 中已谈了很多屏攀钾,不过与价格相比观磐侍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘛催串,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歌币菠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丰,即将为各位解开疑问乓钠摆。   观致3五门版已于6月24日上市昂福,目前指导价已公布临弟汞,售价区间11.99-17.19万元 脾把。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍函势斧:依然遵循简洁的设计思路煽绘,造型更显年轻绞禽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菜鞭瑰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糕戮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体街肚。可以说紊洞骏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赐蓉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钢嗽,不过在细节上却更显年轻肝茹祭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祷,轴距为2690mm雄虽俊,除了长度缩短了177mm之外庭绥角,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模斯陶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坡拓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉草伙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胎辈眠。在车身颜色上猛奢肛,观致3五门版同样有6种颜色可崖资拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛,色彩更为鲜亮频臂貌,也更有时尚感挡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茬计时,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靖窗蹦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焙拼,而前雾灯也采用了圆形的设计句褥,更显时尚葛及阜。另外帘馅棚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剃、转向辅助灯和大灯清洗装置就怂拖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汕潘。   除此之外惊赖熬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珊奈儒,并且轮圈的款式也更加的年轻啤卢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18并坤竣。所以在轮圈与轮胎的规格上故,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛔金:与三厢版一致劣,细节改变不大狙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臣堤涟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淘。中控台采用对称式设计粹,各种功能布置规整虎佃托,按钮数量控制在了合理的范围内第幂文,不会给人一种杂乱的感觉蔽户妇。平底式多功能方向盘与三厢版无异程砷,造型很有运动感荒躺,真皮包裹的外圈握感也很不错篡挖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卫腿,除了蓝牙电话渤耿充、多媒体播放等这些基本配置之外私下沸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烦狄。除此之外青,车主还可选配观致逸云的增值服务砂,该服务包含实时交通路况歌第涵、实时停车场信息和地图更新等乘鲁够。 ● 座椅及乘坐空间匠:白色绲边真皮座椅很有时尚感分暴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酿解,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垛切郸,与三厢版顶配车型相同世沫宏。不过区别在于妥吃竣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理测恕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸿筋郸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哪景。   在乘坐空间方面隶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抗柯,并将座椅调到最低位置后渐,头部空间大约为1拳哼欠,显得很宽裕;而进入后排后轻甩堕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暖督,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陀导。后排中间地板隆起幅度较大皇念另,长度也不适合搁脚睹,中间乘客的舒适度会受到一些影响绊。 ● 后备厢唇垂家、储物空间和天窗骄:后备厢容积403-1105升嫉炔,储物格众多督钾襄。   在不放倒后排座椅的情况下分摔稀,观致3五门版后备厢容积为403升拐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泪。如果嫌这样的空间还不够的话洁惫华,将后排座椅全部放倒后瞥,空间最大可扩大到1105升窃。除此之外德郸穷,如果您随身携带了诸如手机通线俗、饮料之类的细碎物品的话蒋酸齐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厘形。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶缛睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备貌,可打开的总面积约为0.22平方米臀禄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贺谈忱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机躺喘,两者最大功率分别为126马力和156马力枚虾桐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米起朴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞,其他车型均采用6速双离合变速箱黎。在底盘悬架方面奠刊讥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怒台,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架市。 ● 驾驶感受钳健:底盘调校水准高荣卷,变速箱低速平顺性比三厢版好奖。   此次试驾会上绣媳午,我们大部分时间都行走在城市道路中防摹境,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔑,起步时若是轻踩油门踏板趴耐,车辆的提速会显得比较迟缓檄舒钉,若要改善的话锣劫,需要至少踩下1/2的踏板行程毛箔。对于开惯了日系车的朋友们来说庭,这种偏向于传统欧系车型风格抡茄纪,而非“一点就有”的油门调腥荆可能需要一点适应的过程糕星。   而在整个加速的过程中介结岔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒲脱瓷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吾脱烈,咆哮声已经传入驾驶舱肋廷,可就是不见变速箱及时升挡呜嘛秃。另一方面独泉肺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入导惟裳,整个介入过程并不是特别的线性寐司,其工作时的噪音也清晰可辨封蓬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受称,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换小了徒,并且伴随着强烈的顿挫感料,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多客。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少容,虽然顿挫感还是有颅峰,但已经能够被绝大部分消费者所接受马溃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歪,那么我可以回答您痴胖独,和大众的DSG表现相差无几瓤。泊期冬。   从观致工程师的口中得知联丢睬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窝昆干,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霜咸,对变速箱程序瓤辟等、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耿,找到其中一个最佳点绒沉唇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘘。   在手动模式下捕,发动机的表现仍然很积极稍膊鞘,不过由于其低速动力输出并不出众撇幻别,其加速度并不能让人感到满意范染耸,很大程度上痞溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊箩。此外刀煤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时不畔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疥管,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杰轿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点平,而在此前的三门版车型上劲比,我们就给予了相当高的评价黄唱朴。虽然仅从结构上来看苔懈休,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩混巢,但作为一款家用车抒线,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性献诗咀,高速行驶变道保证稳定性釜静。事实证明猛蒲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倍,并且从车底反馈至车厢内的声音蹈污糜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厦裁狮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舒密撼。   ● 编辑总结榷旗通:   从我们此次的试驾感受来看肮身,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫉讼恫、时髦的外形滤髓裴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佬。与之前我们体验的三厢版车型相比拉剔羚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谴泉藐,尽管目前顿挫感还是存在蜜饱赐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烦奈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豌隶,有值得称赞的地方巳北那,自然也存在着一些不足奴放,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕。另外轨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阂催。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晴羞皮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垂规萝、转向辅助灯及大灯清洗功能挪娃讹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斡锯,这样看来剩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朔。不过疲细庐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢效癌盛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧檄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间承,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兽入寸。但个人更喜欢两厢版本句惨禄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椒比。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泄饰。当然搭喝簇,作为同一款车汾梅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同獭活踞。三厢版本更加实用蚀,两厢版外观更加时尚干练项。今天带来这款两厢版爱唯欧盛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熬但腔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凉,大灯的设计相对保守了贤搬戎,但也减少了人们对于这台车的争议性酶。从而扩大了消费人群疾讳劲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好程,各有各的美煤姥。但无疑就落蜜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遂檀。   侧面的变化并不是很明显冬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佛系。相比三厢版要顺眼的多沛。车尾的变化同样集中在尾灯上狗内,尾灯的轮廓变化倒是不大浑祷,变化主要集中在尾灯颜色的改变阀。深红色的外围显得更有质感傲拐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话构薪,越野车是最好的选择靖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车退翻辛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40层,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涉孺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爱氨猾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雇恒乓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兄伺。除了电视剧的锦上添花竞歼,BJ40本身的魅力也势不可挡缔途,下面我们就走近这款“北京青年”温,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼街娄遍。   外观/内饰逆琴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试橡颓,或许有人会问那为什么还要进行测试煞颇。其实答案很简单桃潭汗,之前测试的BJ40是一款试装车计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别从亲史,包括电视剧中车辆也是如此加括。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变北,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臼书弥。虽然我没有见过之前的试装车八,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏邪卸,甚至有些地方与牧马人不相上下慈烂土。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酪背,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芬矛,这里就不再做过多赘述肚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揣世函,你会发现并没什么科技感瞬孔,简单的线条阜、硬派越野车特有的见棱见角的气质匡花请,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墓。另外悄墓猴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戒惩。硬质塑料质地的中控面板很厚实熊萝逼,比起舒服的软性塑料手感稍差港翅捣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境线疾冷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棚,同理使用织布座椅也是一样剃绿,无论您是刚刚涉过水雷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娄米捶,都不用担心讽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贰五,不需要华丽的外表去装饰探软。虽然BJ40有着很浓重的模仿阮前,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偷料。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耽,那只能说这个人并不了解硬派越野车帆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羡,让人想到真正的场地里去撒点野市筐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朔畴?惊险的高速穿插琼、精彩的甩尾掉头小、惊艳的侧向双轮行进蜗溪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演李庆桂。时过境迁防施疥,萨博虽已退出中国市惩颈稀,但把经典的两款车型(即9-3淮挡、9-5)的技术留在了中国独撼,在北汽成功收购萨博技术后介谩通,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生界。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湍新,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夏熟你,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求情另,主打性价比与实用性杜欣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囊燃烽,只是在某些方面使用了相关技术而已霞逆。   从外形设计上就不难看出挞瘁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柯澎,同时车身上所使用的犀利线条绍,令时尚动感的氛围展现得十分充分圭哨珊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表备破:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腊,车身各项参数都小于萨博9-3蔡承,所以直接套用的说辞显然并不成立炯呐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫粱擎,打造一款可以继承优秀基因唐,并适合普通家庭用户的车型鲍泰,成为了设计团队主攻课程式。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炭型,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荤钞羚,但紧凑的造型与简练的线条频屯必,使其观感的持久性更好庐撂绵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多动,很多厂家也开始重视其了这一细分市场推错。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睹,价格能接受檄确,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顾曹岭。而现在也有很多车型供大家选择愤,包括大众途安妓珊握,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拈愧梳,它还有一个进口车的身份晨失夯。接下来沤辈融,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垫。   外观邻:起亚最新家族设计肚,略显可爱芍拆,大部分能接受撂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格努驰,同时又有一种独特的卡通味道荷殿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萄,没有配备氙气大灯厢即富,但全系均带有LED日间行车灯梗鲁、透镜及大灯高度可调功能惹。雾灯部分的设计很有个性碍旱贪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感感洁糙。   由于车身高度降低狭俱酸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壳屡晨,平滑的车顶线条降低了风阻系数楞,流线型设计更加美观瞥。全系除顶配的豪华版外娄姆,后视镜都没有集成转向灯功能陪活。另外猜苇,低配车型的轮毂也比较简洁欧兢,轮胎规格为205/55 R16暑陕媳。   新佳乐车尾的设计十分简洁词啥虹,总体看上去比较圆润蛊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淖匠够,凸起的轮廓首尾呼应陋迁净。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敦,车顶带有行李架情伺,具备一定的实用性牵线。新佳乐全系标配倒车雷达功能爆泥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挟九檄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仆搬巳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘸蚀被,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纹哼。而提到雷克萨斯雄抖孙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耽腻,立刻联想到了舒适椿捶效、安静等一系列形容词隋潜。   作为雷克萨斯主力车型对,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞥熬,舒适僵敛抠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹄稠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遍煞坛,更是有充足的理由享受这些评语彼模。但更重要的是悉含距,在环境日益恶化化鲁、石油资源日益紧张看敌侩、油价越来越高的今天授,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矛泛。   外观部分惕葡练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懂党,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朗壕恋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妒,和前代相比进化明显板挛唤。初次亮相时季袄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期珊。与丰田一样乘范退,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颠盒疵,目前已被广大消费者接受酷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题船信。   外部配置上蛾吹疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烩,与中网造型配合不错描鹤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颊,轴距2820mm阑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淋芯,ES没有针对中国市场刻意加长暗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囱劫梯,轴距比老款增加了45mm尚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型誊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湍。当然槽毕食,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标项舍现,我们依然不免将他与节能环保联系到一起受朗。另外五疵纺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁,更加低调镶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淀坤得。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆希、忘记沉默寡言的正装车主平辖敢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫁叉辖、忘记... ...算了改,需要忘记的东西太多樊,你只需要记得一点逛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镐。   奥迪的低调醋吮杭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匣失冉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝好醋诡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朔。依托自奥迪A7的造型设计辖铣,RS7依然拥有优雅的造型姆领搪,仅仅在一些细微的地方翻芒,RS7做了运动化改进嚼氓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匆刹、以及哑光附件盎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肆夯匆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秸讽潞。   如果客户需要邻啸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疼,其轮胎规格达到275/30 R21敝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气认。排气管依旧体现出奥迪的低调茄练敬,外部看是两个椭圆形排气管查暮,而其实际是双出四排气铃蔼,因为单侧双排气有节流阀蓬辰,用于改变排气通道排,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣复擂芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勉卸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恋袱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针板扳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忍。车钥匙蛋、平底三辐真皮方向盘拓、运动前座椅施、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掇深剖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镁梨彩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔬捐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晒离范,还提供发动机增压压力相漏、机油温度显示和圈速计时器等数据仓瘦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豪妙,并提供其它3种材料作为选装臀巧绍。车顶内衬标配黑色织布憨,可选配黑色Alcantara面料葛。搁脚板寒姬、刹车踏板窍漓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狭碎陇、一体式头枕的运动座椅夺淀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搓潭,并提供钻石绗缝渤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赊刺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盖莱甭,就像微博上说的猩,一次刻骨铭心的爱情强饯粟,一次说走就走的旅行什么的巾掂溜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沮石蔼,但在现实中跑棘,你不能永远一副放纵不羁的样子吐书,特别是在资金有限的情况下串,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玻煤。此时你就需要一辆价格便宜袱褪抹、实用可靠的多功能车型沫懊毯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择净挫艇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滔匪和,分别是景逸X3和景逸X5沙桂,形成高低搭配产品布局试势逞。景逸X3属于入门车型汇,共有三个配置抖拳雾,指导价从6.99万到7.79万元盛贪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赌涂苍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闺氏介,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赣檬。这款车的前脸采用了新的风格样式冲假老,线条比较硬朗呵宽,造型简洁流畅算糯膝,同时又很饱满夕娩,没有过分追求标新立异的夸张风格饱,显得更加沉稳叭含碱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歪,给整辆车增添了活力贩。   除了前脸之外啸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翟,让人略感失望谷物,好在整体风格还算融洽躺,不会给人前后脱节的感觉懈悉嚷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm程健、1835mm和1705mm狙干,轴距为2685mm观,在这个价位上算是较为突出的水平了确垫,保证了足够的车内空间韦。" "  在固有的印象当中论课那,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下紊纠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承哺帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头定,作为日系三大高端品牌中的一名施耪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸受癌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鬼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屑切。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格室,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柔,取而代之的则是一种日系的柔美风格示蓬谅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涎妙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亮捂,并且这种特点让别的对手无法模仿加。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坑然疤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烈伴舶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薄掣旁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擂菲露,看起来非常具有独特的风格邯玛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计次温,不过看起来还是比较有神的断肃蔚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示不,对于这样一款大型车辆还是很有必要的污拆贝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愤烁,这款车有这么长么疙?实际上后门的长度远大于前门卞,不过整体造型并未收到过多的干扰氨澳崎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缚揩,因为C柱的造型更加接近尾部巧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果创巾涪,腰线的设计在在尾部提到了最高隘室,并且从前大灯连接到了尾灯部分搜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侧港。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孝祈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赂釜痪,到今年4月20日其正式接受预定涣持,不到一年的时间隧佳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钉卸。在新能源车量产曝吴磷、市售的速度苹锋镶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯东竞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奸滑柑。当然士乃,汽车之家评测新车的速度也不慢咯项翘,今天败寝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试叼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款书沤,其中橙色的为增程式混合动力版车型梧络,白色的为纯电动版车型末洛虚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型号。   ●外观亩恳凰:造型前卫涧剃触,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布紊巴绒,我见到量产市售车之后豌厂,其外观真难以与概念车作区分授肯蹭。宝马i3前脸造型饱满圆润毁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熟。不过拷娟充,“进气格栅”四个字需要打引号了擒呵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妇幕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哀觅萝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粮却耙,让整车看着很有质感且与众不同担。当然尾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾醒任,但它的车身侧面看着一点都不显小扒阮凤。在我看来原因有三钙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僵经,给人感觉比较敦实阑勺法。特别是车高数据许苯厦,它比X1还多出了23mm混侥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痘,达到了20英寸挽,但胎宽却很窄瑰姓违。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拓酮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琶羔罐。有关这款轮胎恢坟猛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酮没煤,基本都表示由于规格太特殊侵,没有现货也没有报价改玫戌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屋县,很独特扮两,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滑。尾灯采用得是隐藏式设计济,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纯膛葡,用于显示示宽灯丸盯返、刹车灯以及转向灯等洗臀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娶,所有光源均为LED雷挎从。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词便故刊,欧洲市场上柴油车盛行已久慰绿谭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寥蓉。不过近来棺壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酷南,Jeep便是其中之一讣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伤。 ● 外观介绍铣:与汽油版无异失,硬朗依旧颁坚鳖。   从外观上看睹惕瑞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啥撬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型塑掇孩。新车的外形仍然显示出硬朗妓米、时尚的风格阂建膳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大办火未,提升了时尚感刷疾耙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盆娩衡,在同级别车型中“个头”并不算大绵图橇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哥贬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柑。   在外观配置上殴凡牌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摊推袭、雨量感应雨刷家、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓟垫陇。轮胎配置方面庭厩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谋簧怯,轮胎规格为265/60 R18式,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎副贺,规格也变为了245/65 R18遍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时硅,我们会谈论什么夸腥泪?是大老粗一样的外观测,还是“马路杀手”一样的形象疤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枷苯沟,笔者也不例外脖。6月5日下午驰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象变湿,原来大块头也有过人的大智慧荚蠢戮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夯、FM两大系列斡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日板十阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齿董配,中国区总裁陆博天到场助阵瓮伞恕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吾祟势,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车物挎诡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车板笛,最大的意义还在于为企业产生利润锭。因此呢睛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卫蹲,并体现在生产效率关、节油效率跋、完好率草耿镭、安全报扑珐、安泵椋和驾驶员体验六大方面裳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搓武,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证对慕,而大众凯路威则开创了一种新的格局紊蒜奴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熟肌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生家,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拟岭,而那款车型是针对高端商务市场的车型惠屯,虽然其内部可以进行简单的商务会议凯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的低,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潞哗垮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑山董殴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沪蔑沫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缆筐监,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气史寄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帮敲,只是以简单的卤素大灯出现龟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辆颠,只能说稍显遗憾潦侍板。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毫吮肉,并且其敏感程度非常高娥培。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咖苫肮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钡暴金,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沙盆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牡敝乌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起礁绷,在尾部造型上也同样是方方正正乓坎献,给人以刻板的印象旧乔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轻空溅,看来稍显朴实无华玖狠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼻埃。尾窗的面积超大疙抽筛,并且配备了后雨刷奸,可以说在安全细节上做的不错梧青。尾灯的造型也毫无新意宪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺尬唷,尾灯内部的结构也比较简单蒋扑,并未采用LED也是针对不同定位的选择赣琳编,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棋夏衔,尾部配有四颗倒车雷达探头豆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用项褪。作为一款商务用车咸某艾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峡赏户,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜂寥顺,这样的设计使内部空间得以最大化利用聘。   相比国外的凯路威车型绕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僧,造型上采用了多辐式造型兽叛讼,轮胎则采用了邓禄普品牌捍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茸沦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV割杠到。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丹募,我更多的会用臃肿两个字来形容它珊痘。圆润的车身粱乘,没有棱角的线条散,大而无神的头灯佳,都让我对它提不起兴趣酥珊。第一次见到新款昂科雷时柬,我的这种感官得到了改变陡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点居。新款更加俊朗脐,就像是一个胖子竟从,经过健身瓮,从大腹便便变成了施瓦辛格鲁藏融。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞋授,这种类似于点睛之笔的作用钒霉,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞄绊。之前的头灯让我没有胃口私忿桐,尽管亲和力不错纽,但太没有性格驰。连同这个车身捂娇拒,都让我觉得臃肿无比汗韧,简直就是个满脸流油的胖子蘑。新款更换了更有张力的大灯吼,进气格栅也变得更具进攻性联。这样的风格布,我想才是大家喜欢的疮。   侧面造型的改变不大蔼拨,侧窗面积所占的比重依旧很械ㄐ邮,这和新君越薄裁煽、GL8都很像蓄刷郡。给人一种重心很低的敦实感团行。但对于车内的乘客来说豢祟死,这不是个好消息村,过小的车窗影响了向外看的视野危撑。造成了不必要的压抑感砂揣桶。或许对于选择别克车型的人们来说僧豹,这一点必须无奈的接受了盼瞄笑。   车尾的变化不及车头僳耪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硅,或许我会更喜欢它纫掇草。但事与愿违匆凭,尾部的改变仅仅局限在排气管上避。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醚罗。这多多少少会有助于提升质感凶。也改良着尾部太过圆润的整体气质垮枷壬。可以说暇粟型,这次外观的改变婆退,在这些细节上还是很成功的封。相当于一次瘦身和塑性促断,让它的线条和筋骨更加分明闲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逛,纳智捷 新大7 SUV正式上市凄巢,官方指导价格为22.68-27.48万元千房。一直以配置见长的纳智捷品牌片,在小改款车型上又下了一番功夫纷乌鹿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞎褥愁。在体验的这几天时间里豆炒沏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痹害你,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沦龄螺。也有好奇的邻居询问这款车的售价琼仿入,当得知价格只有不到30万元时彤彪,邻居更是深感惊讶妥筛式。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢具岛腻?本文就为您带来答案搏适。   作为一款SUV棚,“大7”这个名字一点都不为过灭谁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惯摊,2910mm的轴距更是傲视群车累脓馁,也难怪引得路人频频回头扳弯。不只是尺寸浅骄忌,本次试驾的新大7四驱旗舰版联缕,整备质量达到了1950kg绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毯缄。   作为改款车型剖脆团,新大7的外型经过了一番修改缝对,主要体现在前脸和尾灯上奋棘峰。大灯造型有所变化悲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹿囊橇,而经过修饰的雾灯敌腿迹、转向灯和前雷达绊,给人以霸气外露的感觉免笑。整体上谅端趟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茹怒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氢,比较实用戎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上害净,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挝。从奥迪A8的换代绞淳朗、全新奔驰S级的上市朽猜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胁邯。这三家老牌厂商动作频频酿哪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上葡镁龟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湍让额,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袒。而随着混合动力时代的来临冗侵鸡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔫窘艇,可以说从那时起腿创,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期申,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗亩惩,以期对它能有深入了解建。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砰豢单。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毒透癸。相比之下老排翘,雷克萨斯LS在此方面并无优势楷阿,长度独匈鸡、宽度和轴距均落后于对手戈丰畔。   即便不看车尾的标识筷埠弟,仅从前脸上幽兰色的车标缝荷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸵。而身挂HYBRID标识则意味着耸,除了树立当家旗舰车型的形象外萎化,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神其。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咕,只是在一些小细节方面令人有些不满卞胳某。如果用最严格的标准来衡量烁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崎记。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盆联琶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绵砂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末蔷科,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揉场,这种车型的优势就在于暴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哨头轨,还拥有了超大的车内空间灯饰,优势显而易见斡方晾,而今天我们来到了美丽的太湖较拎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刑腥雹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憋,也让更多心意欧力威的人有更多选择娥伟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛋杠币:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的女释龚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仓掸,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠暗,欧力威确实占据一定优势新。   外观上欧力威厢型车身造型愧,并没有阻碍它时尚的视觉感芜福视,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醚拾,时尚并且使用强。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炉两。   非对称化的中控台设计剩,与1.4L手动版没有什么变化汰,首先造型上足够年轻协调雷灸得,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点螺。欧力威自动挡车型茅辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踞溃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键思,操作多媒体更加方便绣旗。中规中矩的仪表样式没有什么改变歼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息械喂。   本文导航" "  有突破有挑战袍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候被,就会有这样的感受第。它太挑战人们的传统审美了剑昧囊,怎么样也无法用大气匿吠卯、简洁娠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受储。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徘扛戊。自由光承载着延续切诺基的重任笛,就在这样的争议声中款款走来搅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顿黔,挑战着经典拎寥邯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新未挥,在做颠覆传统这件事蚊供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄蹿。就拿前脸来说弊,好看不好看绝不是我个人说的算的彩,每个人眼里都有一个不同的看法痢久。或许慢慢大家就接受了瑞羡。   作为一款中级SUV城,车身尺寸上中规中矩陶,作为切诺基车型的延续逞蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粮,但也能看到不少突破之处掣饰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溶腻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唯。   本文导航" "  从1985年开始烯队暮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏,1991年出现在5系车型上庐淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上不汀蛋。直到现在盛散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雀需肺。2014年5月22日圭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艘沽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胜芥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞬懂傻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裳谁歼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW片,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秃镜鞠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汗丸离:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锻膊,新BMW 328i xDrive疵搜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元级吨。   第六代BMW 3系延续了这一传统温晃棉,将融合了电子气门控制藉犯冀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机五、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本付外。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渐,要了解这个问题前娠圈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘸醛。齿轮传动式分动箱享闹,连接前轴的方式改为了齿轮传动巳骸,其他地方大同小异龄僳。对于宝马X系大部分车型来说号咀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坏儡寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力些骋。由于前后轴均采用开放式差速器汤,遇到交叉轴情况时狸,也只能依靠电子制动来辅助勿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱午隘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奥瓶狡,与齿轮结构的分动箱原理相同胸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拎丧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥点奸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔑。至于控制多片离合器的方式吓庆盘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挖记毕,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞳蓝僧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衫,以对扭矩分配进行不间断地调节拒偶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配素观,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巾,默认状态下前后扭矩分配为40芒:60吾汰涧,最大前后扭矩分配理论上比例为0喜:100到100澳碧朝:0之间触罐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菇嘲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉痞。扭矩分配可以在0.1秒内完成鄙。   行驶过程中里夏,如果系统发现车辆可能转向不足娃恕露,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凰,就会减少分配给前桥的扭矩廓,将几乎所有动力都输送至后桥路畴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄诗。一旦出现车轮打滑抵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贾叹袄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溃狼观。这就意味着毋,无论路面如何突然变化纽毒袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倡皋防,即使是在部分结冰的道路上灌净叼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狗褥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型地,其中S2属于一款5座小型SUV尉稀秦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惫,很多品牌都开始研发小型SUV烘。而S3则定位于一款紧凑级SUV吵露,并且采用了7座设计榔撕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何么,接下来就给大家一个解答悲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位感括么:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湘垦,这一平台就是北汽威旺M20的平台扇慈捍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梨葱狈。但是两款车的轴距却不相同渺沸惫,S2轴距为2560mm田,属于一款标准小型5座SUV计。而S3轴距为2685mm汞,接近于一款紧凑级SUV份,所以为了能吸引更多的消费者渴捐,采用了2+3+2的7座布局浮聚,主打一般家庭用车萄趣,实用性优先醋恢驼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怯胺少,主要还是面向有活力的年轻人宪博,外观设计更多偏向于动感的元素居多殴埂耪。大灯组的样式也不俗套躺扔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低草并闲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的任模忻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吞镭委:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邻抽回,在车身尺寸上还是比较占优势的骡陋。另外2560mm的轴距表现也不错锰,至于它的乘坐空间表现如何金武,在后文我们会有体验松。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匈茅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娘控坤,车门不能完全打开的话烫,一些比较大的物品拿取会不太方便纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台想粉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机精费,并分别匹配3款变速箱次佳。此前藕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媚酗妻。而今天我要试驾1.4T车型参篇瞪,虽是短暂场地试驾靡信,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溅虚,特别是动力上提升明显咐蓄。 ● 外观/内饰届剿奉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挥归,也做了到店体验的文章室磕蹲,1.4T车型在外观哗蓬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问,本文不重复介绍搜翠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惰轮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酬绩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慈功非,具有很高的品牌辨识度锌。同时在一些细节方面的改进鸽倍,比如重新设计的头灯较、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫉航,采用了全新的发动机侗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浪,属于大众的EA211系列晦耸井,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弘窝,最大功率150马力/5000rpm禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糙溃腻,而相比原来的EA111系列有了明显进步脱,首先是恢复了正时皮带赦,降低发动机内部的功率消耗篡汉镀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尚巧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴头,而喷射压力也提升到了200bar尚收赤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蠕附尽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别等锹,前者顶部是“SKODA”的品牌名城持脑,而后者则是印了“DSG”的字样澄。   底盘悬架方面熔瑞互,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架换鳖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诗汞。制动系统为四轮碟刹结构垂,采用前通风盘式后盘式配置晤歇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目设潍瓣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弦。由于是场地试驾济啥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些温什萄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道该,能更好地了解车辆性能链侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜凶,只能在日后的试驾中再介绍兼痉。   动力方面硼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洼藐攫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逗轮克,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔼困废,1.4T车型的起步和加速更为迅速京,而且涡轮的介入时机较早黄舰武,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锭梳,动力的输出保持平稳可控的特性时俱。   使用D挡时承堕俊,以1/2油门深度驾驶肛,变速箱升挡较为积极旦检蛋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抹思,而且换挡的冲击较型Х,不会影响乘客的乘坐感受甭。而以深踩油门的方式驾驶菏久,变速箱会到4000rpm左右才换挡圈辑寝,加速感受更为明显唐。   换上S挡圭喉喂,油门响应灵敏了许多豹凡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祈霜铂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感离习混,在弯道多直道少的场地赛道里茧,需要频繁提速的时候墙,显得更为得心应手瞳戮硅。   全新明锐采用电动助力转向系统说技挟,方向盘低速时转向较为轻松监釜,而高速时明显更为沉稳苇袜,转向需要更大的力度砷寡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宠。   底盘悬架方面放扇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性途全收,在弯道中对车身的支撑性比较到位堕,方向盘的有着精准的指向性师,转向迅速而稳健敦汞捶。1.4T车型全部带有ESP系统盟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砂,ESP介入的时间恰到好处础怕,总能及时将车辆修正到正确轨迹辣单效,而这套系统并不能完全关闭悸秸,属于比较重视安全性的设计炯缄绢。   在模拟颠簸路况的体验环节绍挠痞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缚,然而后悬架毕竟是非独立悬架受,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赦,仍会对另一侧有所影响懊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疚秋藏。我们在之前测试文章中也有体验视频馅,请点击查看抠。   更多精彩视频芍霸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呛痪,在D挡模式下表现中规中矩辈确鲁,切换到S挡后油门响应灵敏茬换鸡,变速箱的换挡节奏更为激进本,加速感提升芜烈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验割。" "  2014年2月26日奸跋瓶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哼。其中T5动力总成包含智逸版滩介届、智雅版玖蒙、个性运动版共3款唉焊疮,售价为42.39万元至51.99万元沥,T6发动机版本及价格保持不变弯邪。   据了解卯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缓休伞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霉?本文将为您带来答案靛家祭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹬栏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化共拴,但动感流畅的造型令人印象深刻枷欢虎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敌捅词,正如北欧人给大家留下的印象耍。      配置细节上长,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黎,全系标配了ABL自适应氙气大灯头,以及感应式转向辅助灯光棵库钦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溜回嫁,给驾驶员提供更佳的视野奔。   此外势撅坞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苯挤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杠伺,探测距离达到了150米芥险市,足以应付绝大多数日常行驶环境蓬。此外佬炬尚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怜特妓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椽藐。虽然这里看上去有些别扭公弯,但安全性才是我们应该关注的萎。" "  限量茧戈瑰、配额岛杆、上市前被订购一空惕白输,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冯公奋。然而舌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时权哀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戈岭吵。2013年狼,经过M部门调校的M135i披装上阵瞄篮澳,性能已与1M十分接近浇城钝,并且这次冲破了限量的枷锁炔琅较,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陀。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭祟、嫉妒胜傅、恨时苍崩,宝马为我们带来一款全新产品韩矾淡,并且它的能力并不在1M之下脸南跋,它就是2系的顶级车型——M235i喜。 延伸阅读父:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忌,2系可能显得有些陌生虽,其实早在40多年前守么,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帮珐。此外效碾辆,BMW 2002车型在1968年问世洞漏复,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挟夕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诬煌蠕。至此狮,2系的到来并非空穴来潮猩祟娟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22持慰,而这个平台也与代号为F20的1系共享唱,简单来说荒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僚磐,这与3士胶虱、4系的道理相同筏涤俗。在2013年时畦扣巍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畏蹦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了控,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衡释,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚊,从代号E82的1M车型沟兔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赂,但随着时间的逝去茎扣,渐渐也成为了一种习惯饯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厂女:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搭佰,更多是出于对内部空间的考虑乌杭佳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响童,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搏姐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容息姥姜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顽蟹瓣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剑。   当然妊,即使武装到牙齿乳瑟,M235i也不能与1M平起平坐繁袱驹,M家族的宽体车身够、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攫,就像当初1M推出时的口号一样“M蓬疼堵,永远从后视镜中藐视对手”卯,而M235i更多还是为了平衡性能画拐、实用性与性价比还甸,同时也为今后推出M2而留下些余地贿录。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吵镰,针对绅宝D70推出后的社会反响餐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氢肖尚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势士,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猎。   D50誊欢堑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车案,推出之后的表现往往是人们最期待的菇娟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弗,面对D50的将会是极为严苛的考验懊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茫蒜,而成功了舒层凛,也将有可能成为流芳百世的一代名车肖睫烷。7.48-11.98万元的厂商指导价熟巾,可以说为这场战役的打响车雇,开了个好头捷涝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盛屠犊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呛。此次担任D50设计工作的盲吩,正是培养出诸多设计人才的博通公司厩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琅,同时又能够给人们耳目一新的感觉旱躬暇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绢需逝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表删举绕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凡涵瓜,但是当你接触过D50这款车后膜碉蛔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懂米,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衬梁兴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烁剖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹譬窍暗,但是当你将这些元素组合在一起时蔚散粕,却有会很快打消之前的念头涩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遣。运动气息浓郁的设计手法号速涂,会让你把D50和运动结合在一起煽怒房,无论它实际的性能表现怎样倒坪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骏伸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蝎谅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辱畅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贸胃,面对不断推陈出新的竞争对手伙撤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浩。好在随着2014款车型的上市海结狄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲜星廓,而这支强心剂的主要成分也很简单股是,一台1.5L涡轮增压发动机富溪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猩惹剖,针对配置方面也进行了一定的调整驾涣稳,其中自动大灯胜寥、超速报警以及四门车窗遗憷樱控升降等功能均成为标配厩灌锈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驼娩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者美场凛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墩。因为从早年搭载的速锐荡少,再到大红大紫的秦步,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄拐精,它所提供的动力都不曾有变阜。传动系统方面弗戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涝巳雄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱块嚏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扦酒。在城市中经常用到的中低转速区间内苗,发动机的动力输出比较积极屎普釜,并且通过涡轮的帮助措悍,动力在1500rpm之后便有明显提升青拎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撬凉,完全能够满足日常驾驶垫肆淑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墙鹅,适合城市驾驶访怠屏。挡位之间的行程适中溉浚,但手感略显生涩薪卯庭。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孟莫糠,而非车去适应你舰委吉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定城税媚。四辐方向盘尺寸偏大腊捌惺,回馈力度比较匀称泄纱茄,因此驾驶这台大块头还算是轻松承片捶,只不过方向盘的虚位过多胳滤,转向时不得不做出更大的动作颓胜陈。   前麦弗逊范、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碑讥稀,并且由于悬架行程较长深,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扭宏锻。当然这样的调校也有它的好处驾息,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人副控监。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侧署,SUV车型是一种非车希耗油的车型尸柏,毕竟以自身庞大的身形来说铆,自身重量就已经非常大了缎临,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁翠吓,这也导致SUV车型的油耗居高不下谦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泌颓挖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浪窜控,在众多的SUV车型中枫阂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涸补仙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欺铜,这种设计可以说非常的扎眼酞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挠捂溉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淳澜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征麻。在RX车型上痢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条清寒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同形甘,从RX整体风格来看邢绢胜,还是更多的体现了柔性设计的特点浓烦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忻妒拢,如果不看下半身艾,很有可能误解为一款轿跑车型雹沟蚕。不过这也让人们的视觉一亮浮商坛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侩额贩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求橇愁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毁遍罗,没有过多的硬线条介入吴佳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汕赏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丧挺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符素。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筒凸,RX明显体现出有些不足葱摊,不过这本身就并非是RX的炒作方向描衬购。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喷嘎阑,内心想要一件东西墩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赶覆,否则你就无法拥有心中挚爱尘娥健。你想要一部手机恃卑参,但偏偏要你保证最低消费桓连。这种心情着实不爽秸触冠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版父物漂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屉,这两样东西都是你想要的芥,售价三十五万不到罢顾,撇去不相干的配置急府,给你你想要的仍戒卞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元创,是不是有点定高了葛胖母?可细细一想裸泪剂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踌迸吨,并且还带有四驱系统屡挛薄。如果单单从这两个要素考虑敝,同档次的车型里啊放哪,都破了四十万大关了萄佬敬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纯傻,目的就是要拉低门槛揩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘟鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件电。但运动元素表现的很细微剩闪,基本上都是细节点缀韩,和其它配置的A4L差别不大题。虽然是一款40TFSI的低配车型性枷,但从外观上很难发现区别羌肋钉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囤,算得上是全车比较明显的运动彰显了啤废案。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳞惺倦,总体来说逞露,亮点不多搁汝你,朴实大方奥扔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纺嫉逛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分么楔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寿,除产品名称外善焙,其与JX35并没有什么区别蓝嘘妒,还是那个豪华运动的大家伙墩菏炔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匆橙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助警屋脊,灯角黄色的反光片是标准美规设计酞,但无论哪种规格琴扯,对行车安全方面都是提升俯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感达肺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俺魔,前置摄像头悄然隐藏其中母。侧面看上去QX60依旧大气稳重囊鸵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懒。另外栋,底盘上有些部件会低于车身台达,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜜宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恋乾襄,活泼的细节设计使其更有灵性船从,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膊推,也起到了一定的隔热作用泥脐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感去地入,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现票蓄,静音效果良好溯硅。   车尾并没有过多花哨的设计划,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字散潜。尾灯采用部分LED光源羌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戈乔,总体来说比较耐看酶尾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猩等卯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男,下面藏着的摄像头成像清晰度很高储。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捎彼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象田抗梢。上市前手科铃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孪肯,不少人不相信它的价值接金朗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搞杀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泡搂,这自由光到底是什么情况肺缄?经过整整一周的深度试驾后没,我有些新发现可以分享给大家揩疼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3付,我的思绪一下回到了2005年左右爸,那时候自主品牌鲜有SUV产品沪娩帕,奇瑞率先迈出了一步禽,推出瑞虎剔,并领风骚多年村郸。当时奇瑞称之为NCV徽葡,也就是集合轿车以及越野车洽巫釜,有着越野车的外观和坐姿暇安獭,并兼顾轿车的舒适性蝎鼓,其实就是我们现在说的城市SUV铺。   这样的优势持续了很长时间睹惋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展但,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拭,瑞虎的势头逐渐放缓诬惧静,也就不再抢眼了陆筛鄙。奇瑞随之调整策略啸性,在去年推出瑞虎5这一新车型绩途价,与其他自主品牌新对手进行竞争侮级闷。与此同时佬坚,时隔半年的今天常,老瑞虎被重新包装升级酵星膏,命名为瑞虎3再次进入市称孕闶堋,与瑞虎5形成高低搭配辅湃,重新获得了新的竞争力棺杭能。   外观全愤:   正如前面所说长赦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业委钉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扭潭困,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豹拱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹄,棱角更为突出电、线条也显得更利索馅部啸。侧面增加了镀铬防擦条泛枷,而车尾的变化并不是很大菩汝讣,集中在尾灯和一些线条的修饰上拐,就造型而言瑞虎3更年轻了别。从车身数据来看晌,瑞虎3相比对手并不占优优势逆趟,但是得益于外观的设计颅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藏五好。" "  在经历了数年市场洗礼过后墨,瑞虎车型迎来了新一次换装宫,代号命名也列入到了家族统一的序列中茬,对于车型的区分更加简明仿拔骏。除此之外幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜕里岔,以及更为充裕的乘坐空间步逼枫,以提升自身的竞争力攀波琴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誊话,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鄙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连推捕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向间锋茎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牛。   此次改款主要集中于外观方面赏,通过新老款前脸的比较品棋掳,我们共计找出了8处变化年较关,分别为期蹋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组橙镀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械郊靶恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晦蒲插。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暴谱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凉,但在车身尺寸上有所调整哀碍,其中长度方面增加了30mm潦辆县,宽度与高度减欣焦笆ァ,而轴距维持不变廉绰且。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爸凭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戎圭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拐耗教。   车身轮廓并没有大费周章的变化惊淀犯,更多的是在细节上体现新意贰共。侧车身防擦条进行下移截垛,并在前后车门中增加了镀铬饰条辖闭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装科桂,更趋于向装饰性靠拢侍晤灌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缉才,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咳别。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屑筒庙,若要找出所有差异频篮,还需要费上一些功夫韭笛射,在对比过后变化上依然可以达到8处豌敦靛。依次为陷笺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更到,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识噶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处失,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肮踌,空调按键的布局更加紧密苦微眉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化石。此外局抬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升父襄献。   按照配置的不同琴骇础,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朵,大尺寸液晶屏包含导航彪须、多媒体妓焊、蓝牙以及系统设定等功能秤碗,而在操作上也十分直观家。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祟酬莎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颓、风量事胖、风向等信息师,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虐炕受,同时旋钮的阻尼与定位适中霸抬冉,手感较好薪阂啥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斜。   方向盘两侧位置集成了音响赦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圈,中心区域使用了品牌全新标识陋部壁,并在造型上稍有改变镐。仪表盘则没有任何变化霖吝妨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爽棵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素点捌良。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅队,但调节方式为手动素轨,前排座椅具备加热功能蠕逝,按键位于点火开关周边区域赋,位置的选择上不够人性化翠恭,副驾乘客很难进行单独操作郝激。   在前文的数据表格当中袭标,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湘冠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廷,头部距离车顶约有4指空间绷,直接移至后排乘坐坎,头部空间同样保持在4指峡,腿部则为2指余量韦虚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蘑驳浮,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿灯潍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佃受,要想恢复到之前的乘坐模式惕端,还需先拉动开关却,同时扶 起靠背氢,在操作方式上显得不够便利帕幂。后排座椅支持4/6拆分放倒文扫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲁溶呻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豆刀晤,含有DVVT技术弛桶,相比早前奇瑞的1.6L引擎项涝喜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艰头碍,在CVT变速箱的帮助下钙赡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作享固。即使在起步之初深踩油门毛几哆,加速过程也会显得有些慵懒释急,只待转速攀升至2000rpm后貌,动力性才有好转糕,此时油门的响应能力有了子显著提高黄趟,虽然整个过程称不上动力充沛桶刑就,但对于城市使用来说算是够了乾论。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彪厘,涵盖了手动湘汲、雪地和低速3种模式钾,在手动模式下可以模拟7个挡位邻乐缄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用费慨捂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用森锰,在模拟挡位的帮助下锋仟汀,转速会与油门的深浅更成正比皆皆乓,升档与降挡的操作也会更加从容醚奠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屑歇。   在紧凑级SUV的行列中铣,瑞虎3的车重算是较轻的一员矩,这为引擎减小了不少负担拉。助力转向系统的力度适当查伍宦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剖。转向的精准性使我出乎意料狼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性换镶,悬挂整体表现十分扎实到略,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碍础,令试驾者信心倍增痴剂。   如同瑞虎3的定位那样闭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔬,它并不具备越野的能力贫,然而精确的城市定位吠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啼霉鲜,诚然纹骏,它在这两点上做的很不错陵帽孪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你报,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镜钙菩,瑞虎3也许是最合适的选择对象读锋屉。 责任编辑喂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菇七,一晃6年时间过去了弥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化携,但是我们仍然和它有过很多次的接触郴解,并且每一次都是充满乐趣的体验篮。今天我们又把它请到了这里版,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郡慧房,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型才。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掠男吃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子集秒道,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炯曹臼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驹钮冒,自然整车价格也就能便宜不少删,降低了它的入门门槛锰。而以我们消费者的角度来看毙嘶葱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胚赦,这也是我们今天把它请到这里的目的系,测试项目很简单搐鸿五,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胆五泉。   ●日常驾驶动力表现标艾屉:低速扭矩充足侣冉,高速动力吃紧订。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虎底,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过距鹅任,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坡矫,但机械结构还是更适合在野地里行走切戒笆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膏笺,外形设计愤、车身尺寸菊貉、参数配置全都没变领,只是换了一台发动机圣粟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃便范台,双手需要时刻度掌握住方向盘闪枯酶,总之开着它你不会觉得太轻松鞋霉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葡,大家也都心知肚明撼铰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现款泥拖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袒耍沛,参数虽然降低了港枷搜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茅搅寇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的快税柿,并且只要车速不超过60km/h莽,提速还算是挺从容匆窜,也有一些推背感板履,感觉并不比3.6L车型差多少离跺姑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兼锰江,脚下的油门响应明显迟缓了不少工舒,如果你心急的话泊搁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧考,否则踏踏实实的在路上巡航口。   ●油耗测试拳翟:正常表现扒嗓,不惊不喜珊。   发动机排量小了饲,除了动力影响之外柿袒稗,油耗也是一个值得关注的指标丰馅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试齿泌舰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橇,拥堵路况大概在30%左右荚娘哦,畅通路况大概在40%左右剔,另外30%为综合市区路况皇咀落,全程平均时速为31km/h筐谁,最终计算出平均油耗为12升/百公里抡价玛,算是正常水平拍购。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韭勃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了么功墓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涟拖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乌,很高旧幢,或许我接触的都是高配车型湃虎,包括纳智捷大7狄尼驴、CEO等车型雄商闻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侨搭。今天却劲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卑慕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搓临沮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笑孟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢身系盒?下面铃嗓,我们就来看看详细的体验报告挖砂巾。 可以看到卧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贤,这在于其他车型包括纳智捷大7挠镐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屏般惫。这次试驾的优6 SUV也不例外痴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷伐,为了突出这款跨界SUV车型的定位豁霉炔,外观设计上更年轻有活力靠宦,对于年轻人应该有很大的吸引力泵湾盼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表禽使窝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氏促蜜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砂喝乐,轴距为2720mm庐,可以看出这是一款跨界风格的SUV杆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品日敲丢,最大的优势是轴距要长出20-100mm精,具备不错的乘坐空间恳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惫桨裂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奔玩方,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫,尺寸都是215/55 R17港。可以看出在轮胎的型号上露,国内销售的车型都有一定的缩水探前,当然为了控制成本楷线苯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮椭缝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坤磷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倘咯型,两侧的LED刹车灯十分扎眼限,不过从布局上看稍稍有些凌乱龟嫂。" "李老板的慷慨尸裴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会随勃邯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板实拦漆。下面回到主题链,从之前收集的网友问题看垢,大家最关心的有两件事儿溯榷粹,一个是特斯拉的性能募七甲,另一个是特斯拉电池的续航能力伶屑邢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裂创寺。简单剧透一下懈缺,性能方面特斯拉相当给力廊渴陶,续航能力方面我个人觉得还是不太行两贾疼。 注荷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渡,文章中提及的“特斯拉”祥、“Model S”等名称均为本次测试的车型忌。 数据解读就:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜,所以今天我们就先从数据说起靛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雷日坤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伦帘粪,而我们的实测数据为4.7s渡,比官方公布的成绩略慢徐氦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿南。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样按蕊。由于采用电动机驱动厘霉茬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铺干屑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宽河触,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霜,直到完成整个加速本。电子系统和动力系统的完美配合晃小娄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镰旁,这是大多数的同级别车型都很难做到的扭躺。 0-400m加速尾速萄:170.124km/h 加速时间单:13.63s 由于采用了9.73爱燃:1的固定齿比变速箱豆权,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秒避渭,在加速曲线图中汇非痹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豹哦提,车速和电机转速完全是等比例上升设菠蝎。这里说句题外话森,官方公布的电机极限转速为16500rpm烂戎,最高车速为209km/h篡泊轨,通过以上三个数字骑锣卷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少便囱,有闲工夫的朋友可以试着算一算封舵施。 0-180km/h加速钦徽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侗鲜日,峰值甚至达到0.7G檀暮芬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱论福纫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h略,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看访,当车速超过150km/h后独皋寸,车辆的加速度下滑比较明显渤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠摄船,工作人员解释说为了保护电池稠觅浓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妥吐。再多说一句穿,这个速度日常用肯定够了朔堆萍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h接,但如果是赛道凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳞,有大直道的长赛道咳穗褂,它应该会比较吃亏裁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车需凑,常会被贴上大排量陶盒拉、暴力机器部、拉风外形和肌肉车等标签笨。这些词虽然简单仆譬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聪体鸽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型共度罐。近日管奥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)红,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称农衬:科尔维特C7)谭性,肌肉感十足的外形保善讽,手动拆卸的硬顶疾,再加上6.2升自然吸气发动机等泌,都是它的大卖点舱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崩泊公: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哼,外形变得更具攻击性唇滑秒。不同于以往车型拆漂镜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泰,只有头顶裸露在外浦比第,非常特别谰烽诞。重新设计的6.2升自然吸气发动机动蛾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墒念。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敦菇皮,最大功率640马力浩,峰值扭矩814N·m)边办,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恫猎碱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唇绍散:5.3万美元)瓤酪耻,几乎没有性价比可言播,但相信越是稀有的东西侍厢好,越有人喜欢巳巳避。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆门哗氰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猎陡桓:400-023-5599 地址挎潮济:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彩螺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畏竞沤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晦建。而这款车本网也进行过多次报道与评测澄辰纯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夕迹彩,比如——空间与电磁安全性虱。   有朋友担心懦茹碘,混动车型的使用空间会不会很小氨А,电池电动机发电机都需要摆放位置仕拭氢,还有散热系统教,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贺菲。   作为一个“热心肠”橇,笔者决定帮一位同事搬家饲壤党,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仑吃舱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颠坏镀、两个大型行李箱滔偶哦、三个双肩背包恒,两个电脑包肖里巳,一个猫窝哥幂、一个全新的大睡枕搬走畅楔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暇卯粮。好吧烹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大急到乖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上和谎,从图上我们看出提,在放入体积规整的水族箱水缸后币,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镜,并留有一定的间隙量溃。   而后排在放入水族箱地柜后囤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侗谓伟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陛活响。得益于巨大的后排腿部空间物,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孩般。而后荷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叭。当然巍两驶,前排的空位是为乘客准备的妙虹卷。(为维护试驾车整洁拱疟常,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浦觅。)   我是一个希望低调的企业主猴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的估炼览,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间规,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傻闷,后排音响控制请弓黄,前排座椅调节按键尺未,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子樊醒贸、空间蹭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辞冯绣,大电流产生的磁场对人的健康有影响稻。英国专家认为磁潘疽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榷骏,高于该值室,儿童将面临患病风险骗僵改。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郴惫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位陡偻澹害垒垂锑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辜宿。   简单来说拧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统感,如手机棵仿尼,对讲机京懊、信号发射塔等乘猩,而低频电磁辐射离我们的生活更近门,家用电器屏剑剁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抵汰辜,前排座位瞳闲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品划斜媒,不具有权威法律依据瞥憨,但既然是国家允许销售的测量器材膘悍翘,其测量结果绝对拥有参考价值匿蹄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椽十售,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘿撅墨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受釜,首先是油耗武并诧,我们在遵守法律规定的情况下螺是汰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厕,而结果显示冗逗磕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翱萎算,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”令缎。   混动车型比普通汽油车重舷,驾驶感受会很糟吗?   确实瘸法,混动车型由于需要布局电池辱具侧、电动机脊苍、发电机稿县、散热系统及控制系统刮屎,整车质量肯定会增加萝扒,但通过驾驶伞谴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夕宦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动开,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摆涩,使用感受更接近与现代的美系车型奇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拌笑砍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焙敬,而在高速公路上岸等堡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茸,取而代之的是风声与路噪声布咖拘。而操控部分巍龋惩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妻,你永远不会感觉到生硬的颠簸板茬,一切都是柔和与优雅颁栋,当然吕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的士。   最后慷傅炬,我们通过以上测试绞暗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塘浪摄、油耗及空间实用性上都出色表现风财拱,而为此你仅需多付出几万元的代价返孩,加上经销商的优惠写,凯美瑞尊瑞物有所值羞碴,而你现在需要做的钒齿溪,就是去店里亲自去试一试师放,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陷推。 图/文埔:丁艺   丰田汽车日前宣布撇炯,截止2013年底努梯会,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韦拭僧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录防。诞生16年来吮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区访校、备受600余万车主的信赖和认可辜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陡盟世,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片急倘。 责任编辑呢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍,MINI凭借其漂亮个性的外观檬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戈窗。2014年北京车展上卵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁缏誓取(点击进入上市文章)单箱维,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怯垂,同时在配置方面也有一定得提升编,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膳佛翠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市另,售价区间为20.18-23.68万贺颓妙。虽然只有4款车型可以选择期,但从大家的关注度上看尸,很多人对这款车给予了很高的期望沁挽。今天摹冠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞋,两款车虽然在级别上不同筒墟晒,但是在价格上却是非常相近弯泵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悍疥底。下面崔攀,我们就来对这两款车型做一个对比琴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊灯冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胳。当然藏慈谭,作为一个自主品牌芜轰,想要和这些合资车型抗争霸,就需要在配置上有一些诱人之处督。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甸炽,从车型尺寸上看牢,H8明显要大于东风本田CR-V购,但是价格却几乎接近虱署。如果您的自主品牌不感冒的话魄埂萍,那就不用在纠结了侥卢襄。但是琅锤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话协角胺,那么H8的确算是不错的选择踢,至少从轴距上就已经很让人动心了垒慕。   =============分页符=============   原标题惋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仟,哈弗H8还是小胜麓扰,其中H8还带有液晶中控屏舞,而CR-V并没有配备中控屏冗考麓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冀。这些东西的确也是非常吸引人的盗烫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的却睬硅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验艇,平且还配有ECO节能模式修霉禄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贰享。H8还配有坡道控制系统千琴,但是CR-V并没有配备这个功能踢挂。另外含,H8还配有三种运动模式罕,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒲渺父,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些时泼,当然H8属于刚刚上市的车型妈失,并没有试驾车让我们来进行测试不,以后有实车的话试派盲,我们会进行相关测试寥翅朗。   结语膊马嫌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章探垂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幕,某些情况下还要超过很多合资车型峡蹋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懒。 责任编辑公攻:赵春晓" "从1985年开始恭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劫辟胎,1991年出现在5系车型上柯,1999年开始陆续出现在X系列车型上恃。直到现在饰剿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史坝伟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配示橇,提升着宝马车型的操控性和运动性校飘痛。让牵引力发挥的更加自如功催抗,下面吝届扒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现集凑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱想皋。在车载计算机的控制下拉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整失,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醋骏,而且动力分配比例范围达0-100%嚎垢看,赋予车辆独特的动态表现嗅。 与传统齿轮机构相比歧矗莫,xDrive动力传输响应速度更快羔录,分配比率更灵活疵倦将,通常切嘘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具,保持车辆转向精准灵活跨,初烘、中段加速更为直接的经典后驱特性渐蹦料。而在弯道促娟猩、湿滑路面矾肖讣、或紧急变线等极限状态下衅恋补,xDrive系统按车轮的附着力分配动力双相,增强了车辆的稳定性和循迹能力俏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毛妥刑,在附着力降低的情况下甩颗,更加考验着前后轴所分配到的动力碾辖。通过一体式底盘管理系统的侦测顿秃抚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懈烁祭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陆坑,最大化的改善转向不足和转向过度泊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贿。宝马4系在绕桩和紧急变线中谅型氛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外年廊笔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辨戊,更灵活磕培。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上当。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憨换,公路性轮胎打滑严重粳炼焚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钨搓,还是能够胜任一般越野路面篙邵艘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悍霸,宝马X1一直以其运动性示人崎补,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敢。但是不同于一般运动车型不擅长越野失吉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能空,能够让车主在假期到户外撒撒欢壤碧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗少?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慈擎翔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碎冯德,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荡穷。   在消费者最关注的价格上谰,我们分别来看两辆车认借。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元强户囊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灰书鹿。从售价上我们不难看出辰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灸册,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淮拎,价格区间跨度较大秆急伦。   外观尺寸对比熊嘘:   首先踌,从外观上来说搭财,宝马X1极具动感宝。其标志性的双肾格栅已经不必多说墓,远远的就可以知道这是一辆宝马骄瓷阿。而那富有动感的线条杰世,将其外观勾勒漆苟踌,即使是静止在那里淮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晌伟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长角麻技,感觉比例似乎不那么对称蓉孩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控散,而且作为一款国际范儿的车扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卡。虽然宝马X1有修长的车头测,但是驾驶时却并不遮挡视线粒焕颅,仍旧能够清晰的观察前方路况是措腑。   相比之下笺毖,奥迪Q3的外观略显沉闷溜,同样的家族式前脸显得十分稳重逛擅白。虽然不像宝马X1一样运动切琴芹,也符合其SUV的定位惕屡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大急谱蠢,这也让奥迪Q3的样子更加传统行搬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔷,但是内部空间却优于奥迪Q3栏锭,相比来说苫扰扛,宝马X1具有更大的头部空间绥似,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹿恃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烦:4477mm 长羌倍:4385mm 宽可:1798mm 宽舶劳:1831mm 高勘辜:1577mm 高静疥必:1608mm 轴距扔拓:2760mm 轴距廓:2603mm 最小离地间隙顷九:194mm 最小离地间隙喇刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者们洞擅,宝马X1具有灵活的操控性孩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爱肝葱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建来,作为一款 SAV泥默弛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑰赤摊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熊皋。   实际驾驶中全,宝马X1的路感清晰蜡,虽然车身不惺獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径坚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匆,带来更多的便捷径碳绦。行驶中俺官,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快备愧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系老汀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溃矾覆、高精度直喷与电子气门三大核心技术哩外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冀沮鞍,在动力输出上达到高低搭配的形式郴程廷。而宝马X1带有的ECO PRO模式到,可以帮助我们进一步节约油耗莆,让油耗能大约降低20%炬太楷。 两车基本配置参数对比唬何: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前司台抒:通风盘/后警款:通风盘式 前镭:通风盘/后从攻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题另毙跨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赋送次,我们不仅仅需要看其运动性能洼股,还需要检查其越野性能浇冲挠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懂踌,为了能更好地分配轴荷谩貌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贸、后桥差速器前面何。正常驾驶环境下泞百,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痛炯,当检测到前轮附着力减弱时括,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氢,帮助车辆脱困宦确栓。   通过以前的测试催,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钮念,对于应付难度不大的非铺装路面来说汞纹秆,这套四驱完全可以应付酒晾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浑蚀琶,加之悬挂行程过短雹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壳瞄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匪矩,偏向于公路驾驶盼抡沏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秀牢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胳偿杏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矾边,动力的分配为40:60到奔,在实际日常驾驶中晌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娜陋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞪性,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛾逛,在车辆出现转向过度时琴,车辆会将更多动力传递到前轴税京,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性补脸惺,帮助车辆脱离失控的状态笑乖。在弯中逐渐加速的过程中镁,由于车身的重心靠后垄腻稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柑,在这种情况下瞎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卯,减小前轮的负担蒋,使车辆获得更好的指向性富。   无论是雨天褐,还是弯曲的山路翟浓通,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氨攘。而且在大角度爬坡及碎石路段藕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拴沏煎。尤其是爬坡时诧俺壤,动力能够智能输送至前轴拔,让车辆轻松前行鹅蜜替。而在平时酷虾,动力又会自动分配于偏后驱似,让运动性得到进一步的体现诺鳞唬。此时的感觉是类似后驱车晤瘟换,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜕,让车辆行驶更平稳胳盗酿。   相比而言厦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嚼肮灯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高污,具有良好的越野视野城,但是宝马X1的离地间隙更大铜缸,通过性更好小。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少的,尤其是其具有更多头部空间硅,如果越野时堵灯撕,可以适当调高座椅坐姿艇哭扣。   =============分页符=============   原标题配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坪,所有的按钮也都在触手可及的位置烂,十分便于驾驶者操作萝变。而且两款车型都选择了年轻阂萄、时尚钩眠、富有现代感的内饰设计拜痹剿。   两款车的配置且,无论是奥迪Q3腐翠乏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全切酿棋。尤其是宝马X1的iDrive坚椿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竞胖嗣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栋撅,宝马X1更加简洁恭犬惧,而且操作一样方便颠阀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柒哩赣。即使是刚接触宝马车型的用户绷寒,也能在第一时间熟练操作麻保。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氦佩阿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弛啪妊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捌蓉绍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大创房,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供考泛。例如像最低配的宝马X1汞糜统,虽然价格极低汞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茧胃。Q3低配也是一样忌,配置较低胸弛。不过如果您不在意像导航九歧侨、座椅加热等配置级邵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卡舰绿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夯肌,我们进入车内来看看内部配置以及空间贰。二者究竟谁能更胜一筹反肥弘?首先来看两车的安全配置懦需。在气囊方面对,奥迪则更胜一筹堪涉,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼓比,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊布。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萝羌,它全系标配有防爆轮胎沧比倪,即使发生爆胎末,也可以继续行驶旱细。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涤虚。此外防爆胎也节省了备胎空间贪示讥,让后备箱有更多的储物空间期。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伎套。从车身尺寸上来看集建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杉诲寺。然而车内乘坐空间方面戏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3当。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陶购呛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琉按,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策废两盲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养下欠。但由于国内油品的质量不佳掸,为了更好地保护车辆发动机顷绣咀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腻然。而其他配件的保养周期上庙米宠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弹酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窜踌轻:   861元   xDrive20i惶:   1036元   其余车型刮:   965元   sDrive18i图添戌:   861元   xDrive20i疏:   1036元   其余车型揣岛:   965元   sDrive18i弛:   1609元   xDrive20i边凯佃:   1784元   其余车型喀尽脆:   1713元   sDrive18i搐:   1386元   xDrive20i喝:   1561元   其余车型辩:   1490元   sDrive18i尾:   1591元   xDrive20i硅表焙:   1766元   其余车型济黑擅:   1695元   sDrive18i洁:   1609元   xDrive20i帕浦:   1784元   其余车型性瓷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妒夺你:●几妒:需要更换 ○踞哆萍:常规检查香,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中部扯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淮该萍、空气滤芯和火花塞泡昂领。花费支出大概是2691元保咯吝。4万公里时还需要更换汽油滤芯超,支出大概是1382元殴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恕,保养中也没有出现更多的费用支出山嫩凑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漠褪盛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注躺渭秋:●地:需要更换 ○为竿:常规检查管,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑟廊斥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费染喉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降对霉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牵蹲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加花泊纠,能够更好的照顾到爱车的每个细节襄。   总结渺统掣: 总体而言己逗驳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咖桐磨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹈蜕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足线绍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少强汾,整体内部空间与奥迪几乎相同酗。而在使用保养方面晃蛊无,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讲筛,但是其配置也相应有所减少蝗颇。作为高配车型栓辖晾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择船偿。 责任编辑莲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绩。它足够漂亮了挽潘池,漂亮的让人感到迷茫唱栓承,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聪献,由于在国外虚略,我不得不比以往更谨慎的驾驶褂,没有做任何炫耀的动作庙窘,但依旧接受了不少注目礼卑撇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炮级领,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巾碎垛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内济幸戊,只好出此下策觅:按住胰屠拢控器沮凛晚,“砰”后备厢盖弹开了猛,老头愣了一下洛仆培,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幢唐壕,并给了老头一个友好的微笑操泵胜,关门走人了丧菠慨。这时我才知道饺炔蓟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量码副,它的曲线诱人倦绕檀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啃痞掇,但令人心动的地方是从B柱开始的孔纤歌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惩腥茨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抒嗜。也难怪祁抬,差点忘了景,我们这台车选装了AMG套件筹扰料,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筛帘遁,没套件的车感觉就差了很多拓疼。   即便如此坤肌,它的妆容仍是存有争议的性棱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锰掏憨。左派以我为代表(全部未婚)妥魔,认为它的骚气指数接近满格奇箩七,尤其增加AMG套件以后宿淖,能骗不少小姑娘贸袱。右派以结婚生子的同事为主戏,他们认为车身不够修长科魔卷,不够秀美钦撇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情维粗疥,但又内藏了些许的凶狠屯背惜。   不过我们两派的意见同样有交集丸窖,那就是从侧后看去迟磁,它的美感更胜淌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惊,远远的从背面欣赏它筹检挎,真是太美了膝透。   =============分页符=============   原标题摊淀入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拦,它采用传统的氙气大灯河,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潦伶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疚。另外赊苫篡,与前包围上的空气导流口不同的是酱差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同磨,不得不说其达成的效果是相当不错的颂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹃规,但日常使用中也是在令我提心吊胆谁,还记得开头那个故事吧建幢,告别老头后我驶出了停车巢畲摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疲,压过了一个并不大的小坑洼杜,胎壁被硌破了篇献,轮胎在5分钟内全部撒气鲁蓉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用频檀烦,这个下马威让我措手不及九。   =============分页符=============   原标题丛称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莱乱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中该惊。坦白的说骗豌,这套座椅看起来特别有型涩袱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色些访骨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱梳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焚。   眼前中控台的造型咖麻,甚至细节都与奔驰A级相同桅违俄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用急毙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样零税,总让人忍不住多瞟上几眼党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嚼,触感细腻却松收。   =============分页符=============   原标题锤边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痉羔谴,各项按键的操作都很顺手蓄,但我多希望能提供翻毛材质韶路。另外籍铺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手举,回馈力很屑藁卜妗,而新款车型早已没有了这个感觉绿奢,让更多人都更容易适应悲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藉删签,特别方便叔变阔,当然了肛疙腥,这并不是CLA级的专利年欠翟,A级也同样如此扒。总之对此我们是持肯定态度的孟规,“怀挡”显得复古甭痰、特立独行圃,而且省空间传哭,利大于弊们宽概。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卑,不同的是它很强调对网络的依托晤,这几天在欧洲开了不少车期间,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茄。几乎所有新款车型都支持与手机互联赖彻仓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墒祁,还可通过手机网络访问互联网季冷图、下载官方APP程序和导航标,这是国内车载系统所没能赶上的滑蠕。   =============分页符=============   原标题谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸,空间实际上是够用的硕抡疏,毕竟多数时间都是前排利用率高沤膳。我同事身高179cm椒,在前排头部有一拳的空间湃季,在后排就显得局促了掇鞭疵,后排乘客反应压抑感比较强拱。   不过我坚信瓦,对于CLA的车主来说空间是够用的仟赫,因为后排不会经常有乘客瓢脖丛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岭模,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寿。   =============分页符=============   原标题窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖量,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狠奥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狭戚,配7挡双离合变速箱凉暮壬,带有换挡拨片痞。拧动钥匙绷,发动机被唤醒屠凛芳,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓝,我们出发了费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通界寡夺,不过CLA非常容易上手叉,舒适模式+D挡表现得有礼有节奶奔溉,整个驾驶感觉极其轻快祷槐阮,这是一辆易于驾驶的车谜柑焙,不论男性和女性都会觉得很轻松猴菲季。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性容控享,转速时常被控制在2000rpm以下驳吼瞧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娃偷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擞羌儡,而且在低速中它的换挡依旧平顺霞缝钳,并没有出现那种令人不悦的闯动窜恕盾。   切换到运动模式喜橡点,变速箱首先变得更为积极烙的,整台车的性子也开始急躁起来劲,随时准备着接受挑逗谭哥怕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邪。油门的响应也更为灵敏快粮,初段就能得到不错的效果壁,只不过排气声浪并不那么有气势炼。   至于转向脐教,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻担黔苏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疽鹤腹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转感,那样的线性和柔顺萄,简而言之非常舒服触竣李。   CLA的转向感觉则不然梯,它少了些紧致的细腻感岛拎,多了些轻巧强库。这套电动助力低速中没什么特点逻社,属于偏轻那类的骑,或许女性朋友会喜欢肋稿躺。高速下转向逐渐变沉零卷,更易于驾驶禽钢瞬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贾冉我,比我想象的要好不少迟姑蹬。   不要被AMG套件所蒙蔽匠,悬架的设定并没有那么生硬木,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岔,整个感觉还是挺舒服的岔庙闻,回弹的特别利索悲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态假,起码我在前排开车是这样一个感觉崔灌步,只是后排的乘客有时会说谁帽:颠!哎逆,管不了那么多了倘陷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人水,驾驶感觉对于这台车来说重要保瘁。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慑拿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粕借。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秋,无法进行有效的弹射禽。起步时有将近一秒的延迟棚,之后发动机全面发力趣纫,此时轮胎打滑非常严重丁萄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戈梗匣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讣福,导致抓地力不足簇。怎么形容这个状态呢瓮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匙瘸善,四肢虽然在飞快的挠地畔鸿揭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懦,各位想象下诺梢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒲骡妇,双离合变速箱准确的完成两次升挡将勺屑,换挡速度很快设嗜,最终用三挡达到100公里/小时的速度频狼,时间为7秒整奢购习。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新深颁撬,因为看到严重的打滑时我特别无助桨艾赫,尝试了降低转速起步鳖镰阔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地式邯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茂思戳,而且车身的支撑有效桶,车内没有特别明显的前倾感觉客。从刹车曲线来看漠胖贝,自始至终加速度都在-1g左右悍朵必,最终成绩为38.46米吠,符合奔驰一贯的作风萌默微。当然卸,待拿到国内的测试车后隋苟,我们还会进行测试乱,看看原厂的轮胎表现如何替食愤。   总结妻反履:   从国外的销售情况来看米雹建,CLA是相当受欢迎的缸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绅鞋阀,CLA在美国同样有着相当不错的市程巍,2013年后四个月销售1.2万辆泊,势头相当迅猛曝,可见其受欢迎程度阂篱淡。   进入国内后我想它会得到同样的关注累匙,随着细分市场的成熟畏谅匠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祟眠。奔驰CLA级帘赎,主打运动苛髓访、年轻女,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倍久鲁,尤其选装AMG套件以后效果更甚达凑狠,相比奔驰A级隶横嫂,它的吸引力显然更大伙。相比竞争品牌扳蔑,这次奔驰走在了前面篙购,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品籍。配置方面国外大多都是选装创,比如天窗竟绅、轮圈样式等等厩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搐岛。   不可否认蒋,它是如此的招人喜欢呜谱廓,尤其招那些打扮时尚妈勘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隙俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擎动,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓄炒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溅落剖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃策。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叙赌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迪旦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恋财计,通过细节部分运动元素的添加换安付,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龄弘替。其外观运动套件包括进气装饰桥榷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等识加。   总体来看锣蹦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耻歉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藩己,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备私警荒,白色车身加上黑色的玻璃车顶袱,看起来很有档次感售塘。不过略有遗憾的是葡轿舅,它的全景天窗不能打开仕抡菱,有同行戏称苫氯镁,这是专门为了看星星而设计的炉陛豆。   内饰简洁自然   与外观相同诫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日芳溶。全黑的内饰娃抛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膳省笨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徐。   配色方面位蹲藐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匿,但通过座椅的白色缝线钡、钢琴烤漆面板白边框的搭配辨阜,使得内饰整齐又不显得沉闷痊稻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸡。人机交互系统方面蚊党,V6菱仕Turbo车型并不占优势朝寂屏。   动力不错垫蹿睦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机偷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崇摹烂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抖辫。这款车的低速扭矩较大距鹿落,因此起步时非常容易蒂绞。起步后蓝,借助轻盈的车身奉,汽车随后的加速较为顺畅镶妹冗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彤捂淖,这直接导致这款车的操控也是相对不错脖豹,在较为宽阔的路面上睛杜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埠奸吓,感觉很有信心誓海。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校憨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睫喘凶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宪,非常方便驾驶者进出疤克同,但打火时擞实程,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讹扯。 责任编辑巫薯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雄喂。之后的继任者是睿翼跨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈响浦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廖,并更名为马自达6阿特兹脖蒂什,而它是否能达到前辈的高度岭憨,让我们由内而外的体会一下矮坝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妨鼻,配合这两侧行车灯膝,看起来霸气十足峰,隐隐的透着一股子狠劲蒋。图中这款车是2.0L的标准版凛,则采用了较为普通的卤素光源捆凌,科技感差了一点停椿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶世揪,犀利感十足缸固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堵璃辽,它不同于以往的两代马自达6湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现形。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驹炒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喷扫,轴距为2830mm故,与进口版本相同邪驮。相比同级别其它几款日系车型困,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抛葱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兰,像是一滴在高速行进中的水滴泼衰罚,充满了流动感荤团。从后边仔细观察阿特兹的背部汾,不难看出它还带着一点掀背的意思插灭擂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯门,配合着双边单出的排气筒狼鹊,更使整车的运动感一直延续到了尾部陛比。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈飞变,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岗方帽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿惊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母乏淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘敲囱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薯躬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陶,其它区域大多为硬塑料摆恋拔。由于没有太多的装饰件蔑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捐串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高家凛迫,它采用的是一块电阻屏络,触控灵敏度还算令人满意星,界面的科技感以及显示效果都很一般谅借,总体感觉更像是四辰、五年前的产品费,唯一的优点就是操作无任何难度霜,一看就会握来。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泌,所以导航功能暂不能使用苗良。   进入车内保判放,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耸滇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奈茶,握感也很不错彼鸥,由左至右打满需要2.5圈苍橙咖,比大多数车型略小炬促剑。此外巫拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片势可,操作便利性良好该,而且兼顾了驾驶乐趣礁炼浅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色解排,但却一点不掉价揩啃邓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感獭卉娶,其次它的表盘内圈采用了网格设计毒饺,多少有一些竞速的味道棋,再加上白色的指针以及简洁锌蚀、明快的字体惹豹挖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望害桂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恍亥雷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗残、平均时速嚎吝长、续航里程之外拌聊挂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP商。i-stop是马自达研发的自动启停技术洁粗椿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潭涉。   除了i-stop我肋梦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盘。之前在新能源车型上比较常见股钦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于末,它是以电容取代传统的电池或电瓶斥蟹锚,从而为车内的用电设备供电吮缴毖,而非用于推动车辆前进蛙愧。   空调面板的样式不错黄,旋钮和显示屏都显得比较有质感洞稠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拧呕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车久抬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承钆掷埃好沙忿。前后排座椅均采用了真皮包裹效哪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次东高。   虽然阿特兹有着不错的轴距唯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灿晾达。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间化谰叛。令人满意的是后排的腿部空间叛棉,坐正以后不影响翘二郎腿迷罗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睡湍鼎,不仅地板平整骆柯,而且行李箱有着不错的纵深沫答风,轻松放下高尔夫球包玩涛端。藏在地板下边的是一个16寸的备胎既说芭,以及更换轮胎所需的各种工具膜鬼丰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碱、双可变气门正时闯魂、凹顶活塞+米勒循环玲犊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咯楔墟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厘顾贾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汲,并带有换挡拨片挝继,只可惜这款变速箱不带有S挡程品,对于主打运动的车型来说个遗憾惶袱绢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受课培,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碱夺,日常驾驶过程中棉,为节省燃油捻衫,变速箱会积极升挡返,转速经常保持在1500rpm以下厦趟闺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摊把哆,因为这台变速箱的反应速度很快掀芬,能够很好领会驾驶者意图泊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仁廊钡。   阿特兹拥有良好的操控性家鞭,这首先要归功于发动机线性的动力输出弹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏薯泉,而中后段又能够拥有很好的动力表现北,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捍淮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处割,尽管反馈的路感一般挎,但指向足够精准辣凤凯,能够给人很强的信心挟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呜庆适,它的前后悬架初段偏软届供,能够很好地吸收路面的颠簸酗稍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郸匣戌。可喜的是悬架的后段韧性十足彼闻高,不会让人感觉力不从心峨残精。最重要的是菏驴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曹厕,车头指向灵活绩佰,车尾循迹性出色脚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见餐抱。   总结被系妒: 对于马自达这款即将发布的新车郸海厂,我只能用赞不绝口来形容惊翁,外观和驾驶感受都可以称为上等堆。如果非要给这个车挑点毛病的话督戏木,就是在高手如林的中型车市场里屎砰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鳖晤。所以如果你是“外貌协会”的成员朝,或者追求极致的驾驶感的话胁铣纷,那么你可以期待一下这款新车蔬刑乒。 责任编辑径:赵春晓" "  KTM的X-BOW痹棉狸,直译过来是十字弓板,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痘翔。实际上睹柬,这个模样怪异的小车顶睬膊,的确是火力十足耽辫,足到无论是在街道上还是赛道上翘佩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翟视。   先来说说KTM这个公司细牟壬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂练驮,以生产越野车和跑车而闻名皋估帘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轿,也许是工程师们精力太旺盛派,亦或是身在奥地利这个地方宽,总会有些天马行空的想法邓笺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烁,去生产一些别的什么机动设备摊。这几年局卤,除了X-BOW凑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凤,而且都有一个共同点——惊人且极端菱谭担。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)葛南凛、puristic(纯粹)磋拟裴、radical(激进)反途苹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拢兢。另外还要多说一句毛寺镁,这家公司的口号是ready to race鸥栋浇,时时刻刻都在准备一场竞技浓评。   KTM的CEO曾经承认词豢,他们希望使用21世纪的技术眉,发扬柯林·查普曼的理念惫碉郸,打造一台新世纪的超级跑车拧粪。柯林·查普曼是谁清旦?他是路特斯汽车的创始人送猛癸,他说过最著名的一句话是戎糜蛇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沥苯蛊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泛构,作为汽车工程师跺饲性,他把全部精力都放在对性能矗、操控和轻量化的极致追求上壳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歼窜坍,但跟进尝试者寥寥嗓腺。看看路特斯汽车凄凉的经历肥诽畴,这其中的原因并不难理解懦。我们很欣慰地看到涪东,在新世纪截穆讨,KTM继承了这种理念南兜,并且做得更加激进纶星啼。   其实X-BOW的理念很简单显响,它就是一台可以合法上路的方程式赛车携掣。碳纤维单壳体车身露泪、全车碳纤维组件卫秃迫、水平推杆减振器似,这些都是方程式赛车的标准配置鸵。由于使用轻量化材料惦坝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擦。在高速行驶中持虚煞,车辆的气动布局提供下压力教睦宫,以此来提高抓地力和稳定性摊,这也是方程式赛车的特点快界肃。和赛车唯一的区别两,就是它有全套符合法规要求的灯光捐,以及一张副驾驶座椅苫咳角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疟,经过强化和升级后联,动力达到300马力答,和F3方程式赛车相当敛踏喇,六速手动变速箱也是简单而纯粹畏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宿,我们不妨来看看推重比即痰。X-BOWR大概是2.6千克/马力省比,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑,也就是说发动机需要负担的重量更少购,动力表现自然更强脐。   在踏入X-BOW车内的一刻课,恭喜你舱搜,在旁人眼里柑,你已经像是一个职业车手了缴。首先一只脚跨进驾驶舱礁钵,站稳后调整重心咎透斗,再把另一只脚迈进来泵歧煤,双手找到合适的支撑点匈,将身体重量转移到双臂椽诗,身子瞬时下沉势爽,把自己放在座椅里霜。来自RECARO的座椅是固定的湃,完全不能调整呈,靠背角度略微向后倾斜休踢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里编,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叹现确。要完成这一系列动作师送,如果你是个长腿欧巴项星,可能会轻松点垂。同样和方程式赛车一样既麻,X-BOW采用快拆方向盘鞠,在一定程度上提高了进出车的方便性虫凉访,不过我觉得这个功能最主要的目的凰敖,还是为了让它更接近赛车较。绑上四点式安全带山,身体没有一丝活动空间蹋倘醚,因为在碰撞的时候繁,你不能指望安全气囊救你一命伎,唯一的方法黄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悉。   驾驶它侠雄筛,你不需要有汽联颁发的运动执照篓瘫冠,甚至不需要经过特别的训练澈娇。只要你有合法的驾照牢伶钨,会熟练驾驶手动挡汽车兽累湃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度典嗡悍。连离合器都很好掌控疮杠淀,甚至比驾驶EVO贤、STI这种高性能运动房车还容易咸昆。你唯独需要的芬腔趁,是练就一副有力的双臂干,因为它完全没有转向助力判甘烹,停在原地花,方向几乎是打不动的杏特。   由于场地的原因科菲伪,试驾过程不是很尽兴稗险枪,并不能体验到X-BOW的全部性能雀抖逆。在狭小的环境中淘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧慰摄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骗穿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巧幂顾。因为使用水平推杆减振器归外,X-BOW的底盘可以尽可能的低屡,在转弯中几乎不会产生侧倾磕。多连杆悬架结构稳定喇叭骏,可以减少轮胎不必要的运动和变化面熔掣,保证最佳的触地面积匹,用尽每一分抓地力镐绍夯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窘斡午,这一切所产生的副作用山眷差,是你的身体要承受更高的横向重力哨领。   在视线上到脑线,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苦惩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妓死,以及转向时轮胎的变化睦思轮。利用这个优势需,你可以把车开得更加精准从,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙操,这是任何房车都无法比拟的崔顺。不出个把小时姐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娶,高速掠过障碍物而毫发无损腑,那种险象环生的场面痞,我相信其它车做不到饭,这种乐趣和成就感劳鲤,只有X-BOW能给你膝。   看到这儿瓶,你可能觉得这台车并不难驯服惫味,一切都很容易逻仍。没错承隧,X-BOW没有设置很高的上手门槛显山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痘诫失,但是它还有进阶的玩法蔬呐,这就需要很高的技术和技巧了瞎态剑。首先灯勤脾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战统,为了它的寿命赌,好好训练跟趾动作吧家剿泵。漂移帝绍?也没问题颗侈,在转弯时只要加大油门县肮湍,车尾很容易就会滑动起来鲤胆媚。之后能不能画出一道完美的弧线乃藐吩,就要看控制的技巧了举姐。   除了以上这些辫便拟,我还有一个建议纪。置办一套合适的行头欢梦幌,至少也得有一个头盔和一副手套颧,这会使你看上去更像是职业车手础。当然浦食甲,作为一台可以合法上路的跑车冬燃,KTM也试着考虑过车主的感受截焙,推出了一款GT车型观。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃概徽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恍渴。无论哪种装扮乳涩干,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杰,在气势上就足以压倒一切瑞,而在性能上敖,它也是所向披靡耿貉及,精准墨烁权、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纶坏矛。虽然它可以以合法的身份上街潘妙扔,然而对一台Ready to race的准赛车紊,街道并不是唯一且最佳的选择通守某,它最终的目的地剂妻,是要奔向一条真正的赛道冕阿秸,在那里解开封铀ぁ,去赢得一场真正的胜利射未。   说到价钱湍恋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车备,一点都不值避差。那么挪,如果说花135万嘎啦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梁缄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挖,最大化的驾驶乐趣封,并且还可以在公路上行驶讼荚每,这样是否物有所值商?答案其实显而易见昆肺,值覆柿,或者不值腹,取决于你是否真正热爱驾驶吉痰戎,热爱赛车运动瞄篮。 责任编辑凤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卯寞,早已见怪不怪嫁度。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惊涉禽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫朗崇免,就是一款加长版的小型两厢车塘瑞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恨。 知识普及恭:为何不叫“ 雅力士”了慈?   相信很多人都会有这样的疑问返辉备,从车尾的英文上来看挂,YARiS的标识与上一代完全一致厢晦捅,但多出“L”字母尚遁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醒施鼻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置播糙宛。全新YARiS通过变革性的设计抡挂、加大车内空间项拉、降低指导价伍课,从而想抢夺A0级市场的份额股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娇。不再使用“雅力士”的中文名称拓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌如。   外观譬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墩,如果拥有一副出色的外观设计氢衔颂,那销量肯定低不了膏。广汽丰田的全新YARiS L致炫赁祁氛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化股蛙,能让更多的人接受句画肖。   =============分页符=============   原标题圃香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菏情,所以在造型方面与海外车型有些差别失穷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罗抒盛,“梯形大嘴”车头动感大气稼搏北,配合超长的轴距间桔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贫比。   =============分页符=============   原标题吵躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啡啊芍,相信你会有两种感觉佰靖歇,第一喇滔:中控台设计非常大气呈低搏,和丰田系列的SUV车型风格一致桔纷丘。第二题沦具:超大空间窟埔,后排空间完全比拼一般的A级轿车炕零弗。   =============分页符=============   原标题膛蛊煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘫泥封,但是空间方面完全越级的感觉凰暖,完全不比一般的A级车差棱蜜颊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酞鞠。   =============分页符=============   原标题悉点航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堪林,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错米颇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿告欧商,中后段性能并不出色篙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜕搔,高速行驶油耗方面并不出色缕。   结 语   作为一款城市代步车型句雄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多八且,外形方面就能征服不少年轻消费者暖秦。此外酵按档,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浦势码。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诲磨碎,若果说美中不足的地方梳通斜,那就是匹配的四速自动变速箱了兴擂使。(韩威) 责任编辑祷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏成刹?告诉你县绅,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞄腺奉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惩,基于2014道奇Dart车型翻,型号就叫做Dodge DartPro Stock堑。大概意思是“超级街车”概。虽然只是称作“Pro”搁,但它的结构和普通街车已经截然不同林涉,一点点相似也仅限于外观上闷嗣。一个专门设计的底盘欠韧,扣上一个类似“街车”的壳子叭磕篡,除了好看以外潮兼,也是为了让车子的空气动力学特性更好呻悉群。除此以外雄奉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酥。   作为动力核心桐恨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灯谰耍。与常规的“以街车为基础改造”不同酪羌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腑迸败。据厂家介绍抱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时午奶,而极速则可以达到480公里/小时柔岭昂。   Mopar没有公布具体技术细节帛撂霓,但是在上个月香,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弧矫娩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速融撮儡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考河:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾泪蜂,它跑完402米还需要9.9秒渡,而末端速度“仅有”235公里/小时榔。也就是如果两辆车进行一场比赛晌肆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候既蔼翟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沉路坡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭署虏,当然也无法在普通街道上行驶橡骄铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采如。 责任编辑勿:赵春晓" "  4月11日嚏艘瘸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷枪拇。   4月的京郊春风和煦斧具,桃花盛开烦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意什烷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蟹棚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兢葡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亲豪祈。   然而稍微有点遗憾的是铣势撵,由于相关环保政策逗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毫。   =============分页符=============   外观内饰颂常:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别理辛啃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜂,因为配置的原因冠潮,柴油版在一些细节衔尾,如前格栅绊蚂、雾灯等处精简了镀铬装饰换呜卢。   另外锋仁任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窝,规格为265/60 R18衬瑟坞,采用双五辐样式拎缺定,与高配车型的20寸轮毂有所区分脐眷糠。   外观上啼膘烹,大切诺基给人的感觉就是硬朗葡、野性貌捌夏、豪放弘烤搬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲍俺睫,如果不是看到车尾的标识侈络统,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湘酞勾。轮胎的使用与其它车型也是一样的迁倘。   =============分页符=============   内饰方面墩瞄慌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同漂揽,但是做工方面表现的比较细腻绰携薄。各个部位间的接缝十分均匀刹交才,内饰表面的反光也抑制得不错寝猾佛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受及超纱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸿廊钒。这台发动机由意大利VM公司制造甜渡川,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悉卯铣,国际知名度较高牌步,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恃褪,最大输出功率为243马力(179千瓦)姓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贬惫烈,采用电子挡杆设计切,事实上替,在菲—克集团下的很多高档产品上醛,都采用了这样的档杆设计遂。   大切诺基是个分量十足的大家伙输桃丸,体重高达2.4吨丘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芯徽鹤,都让人觉得动力输出稍弱呈镰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同假断,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眉,这使得在实际驾驶过程中疽讳,柴油版大切提速很快寸鲤,驾驶感受十分轻盈响。   另外车汾舌,发动机的噪声抑制也做得不错坦仕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秀喘,但却绝非印象当中全抄,柴油发动机那种高振动萄别段、高噪声溪板,车内如“夜店”般的情况晚叔。   在打开ECO模式的情况下盼媒,发动机的转速在1500rpm左右的时候屋儡,变速箱就会做出反应懂烷,升挡很积极亮江忱。当车辆行驶到70km/h的时候攻聘娇,变速箱便会将挡位升至最高挡霓睫,我们在城市中使用持吞堆,第8挡也是可以使用的乖,并非摆设凄穆溅。如果关闭ECO模式必拆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妓奶饺,动力输出得到了一定的释放旗,当然蝎,噪音也会随之有所提升撮形白。   柴油大切的油门踏板很轻盈砂煽欺,发动机对踏板所发出的信号反应很快梗,但初段调校的有些过于灵敏了谴吨,尤其是起步时羔锤,轻踩油门姜,车身就会有向前窜动的感觉破馆磨,想要平稳的起步还是有些难度韦布,如果初段能调的沉一点肩贡,感觉会更好丰,驾驶者对动力的输出也更好掌控椿狮筒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样校险,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绒残形,由于取消了空气悬架祷扰绕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的马钝憋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式察里避,分别为自动别遍、沙地冲青效、雪地辨累龄、泥地和岩石犀,这些模式都是通过旋钮进行操作的胺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式省咆德,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季械。   此次试驾潜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糖韩取,其中的体验环节有沙地佩鹅、U型坑和炮弹坑三个环节面湘。在进入沙地之前叹旅,首先将车辆选择到沙地模式论物就,此时车身稳定系统自动关闭孟。由于没有空气悬架卯枢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笨拒。   模式选择完毕之后绍鹃蔑,开始正式进入越野产地氯,在松软的沙地中蔑溪奶,要保证车辆的行驶速度拖叼篱。在沙地中行走潘火核,轮胎出现轻微打滑是很正常的袖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萝,造成更大的麻烦捂玖。   在U型坑的环节翁,选择到岩石模式之后厘惜,分动箱启动扭矩放大挡夯苹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍九前,传递到车轮上的动力会更加强劲蜜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磕肌毙。   炮弹坑对于车子本身来说城浪,算是更具有难度的项目了帅韩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椒。对于大切来说从,通过这样的测试还是比较轻松的宪。在模式选择上僻,我们依旧可以选择岩石模式嫩推,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动离掣,保证有附着力一侧车轮的动力输出郊持,从而实现脱困掠登。   总体而言登标,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色单背。在整个越野体验环节羔逗,对于动力的感受也是比较明显的惰校,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晦晾,主要还要归功于这台柴油发动机膏劣,低转速扭矩输出足够大犯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苯疤。 责任编辑诞溜庇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纠缔獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芍,以求为各位网友购车作为参考韧械,本文我们继续进行固。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鳞甜帮,作为合资品牌的A0级三厢轿车琅,经济实用以及稳定这三点立市之本导,谁展现得更好啦很,以下将逐一展开强。 外观解读价袱霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谋鬼,这次“重生”抛开了以往的产品定位通穿葡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吾,接过老款颐达的市场后摊疆托,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势普。   刚刚完成了小改款的阳光拦涂骑,2014款车型延续了前款的整体轮廓架,细节之处作出的调整洗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄犯寄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惮把酱,另外增加了反光镜转向灯菱板豁、倒车雷达等外部配置没棠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车富尽,但两车在细分定位上有所区分妹,新赛欧更经济关,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壳拈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本木陛,两厢造型更具时尚特质平计,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恒,前脸处的线条切削更是全车最多之处话傲毒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茎闲饶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盟啤陷,三厢车型尾部中规中矩刃乡,采用常规一体灯罩的尾灯芹,正是这一产品区分的剪影然记。 看完两车的造型慈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汞。详见下表黎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恢肛路,您更看好谁剖滴煤?欢迎参与一下投票顽。   =============分页符=============   原标题膛酗详:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比试:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抨椒,各区域之间的串联均平滑带过涝蓝,整体风格更注重功能性隧匣乒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柬,并尽可能带来更多储物空间逛涤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侧佩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表世鹿辆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欣膛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点愧。   另外锋,随着车载多媒体系统的发展脱怯,触摸屏更多的被普及肮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牌轿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裴浚博,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奖孝挠。 配置对比痕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耸澈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懊,仅供各位网友参考腿谩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卿邵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峦赡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碘烧磨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抹套睦,而车身与轴距漠旦屠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弊湃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篙。   动力系统对比攻阑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犀冲,阳光仅提供一款1.5L发动机侠花,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挺,同为四缸自然吸气版本访,排量的不同即动力上的差距脚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)立裁灿,具备重量上更轻的优势虏糯。   两车的自动挡车型怀摩欧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱师,其平顺风连亢、重量轻及省油的特性缆藏繁,同级别车型中具备一定的优势勘类奖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畔磨,在挡位上优势明显摆肆,但其换档顿挫在车主之间常被提及茂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氖榔,外观上二者均具备典型的家族特质蚊乏雷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侍仓堤。内饰布置阳光以实用为主惶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质井。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆坡钙。综合本文所述娇动,两款车型您更倾向于谁安?欢迎参与以下投票污。 责任编辑逻蚕好:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扭吃垢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸡冀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懒冻污。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比了扑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比温,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠裸入。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面街端边,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缸沥赐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔷倍。也说明K3S试图走运动化的路线泉。   起亚全新K3S的长篇、宽嫩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僧反尺,而轴距更是达到了2700mm的水平晤砰憾,在同级别中也属于比较突出的成绩迁垃,对空间方面肯定有着很大的帮助射仙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练楔,车身线条也非常的流畅布凳,有着极强的运动感维赏背,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毫昂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廷贡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铅湃镀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吧跺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宏坛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm儒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潞时乘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尸逛嵌,加之降低的车身让骐达更加动感烧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性味椿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稳。形状突兀但线条流畅的尾灯田摆,红灯部分占据了大部分稀诲赁,白光部分呈现斗勾状封谢航,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缄恐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锈诺徊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置年悸。能够有效帮助你快捷倒车暖母。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舰,因为外观好看主观影像比较大疮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面星食,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻,基本沿用了现款K3的设计脚陕,提供全黑色姑霜憾、黑米色思巾碳、黑棕色三种不同的内饰配色楷熟。做工和用料相对也比较不错吃。内饰除了硬质塑料及软性材质外陋茸测,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫉京。   骐达的内饰设计线条非常流畅驴关,整体质感较旧款车型有所提升杰答。内饰颜色采用黑色作为主色调腺降筒,搭配银色饰板屉潍丹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粪,满足不同消费者的需求蕾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琼,多功能真皮方向盘以及定速巡航侗赔,从上面表格已经很清楚的告诉大家曝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滤、胎压监测等配置庞棉响。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艾殿雹,其中ESP券、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砷釜信,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酪唬。 =============分页符=============   原标题倪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700并涣,整体乘坐空间相差得不太明显料邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盼非羌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富燎泌笆,座椅表现方面K3S内部填充比较实辅杭亩,对腰部支撑方面会比较到位诽森净。而骐达延续日产车座椅软绵的特性太,其座椅表现比较软举冀垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感半。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吐纽。在乘坐空间是差不多的购,K3S座椅设置得相对硬朗仿萄勒,而骐达设置得相对舒适勤汹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谋挖赂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L什奔乡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锈习,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T授竞,很好的满足不同需求的消费者抨识。起亚K3S相比起来就显得配置较少街。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擎稳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好监,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卉拦,详细还需看我们评测所出卷嚏屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题票地默,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痊懈缮。   点评茎蔫:随着两厢车被广大的消费者所接受擒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔罢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沮,如果在这两款车选择其一的话懈抬枫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沮。 责任编辑霞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痘,甚至有人无法确切的喊出它的名字兜。其实这款车和我们并不陌生袄酞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞠梅课,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喘冲诧。所以出镜率不高的标致4008犀烂,确实具有太多不为人所知的身世浮,这使得我们有必要去了解一下这款车勺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喘汹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体输绞暖,呈现出风尚堡空、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熄湃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜂妈、科技的感觉牡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蠕,轴距为2670mm岛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绥馁瑰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膛,所以在车身尺寸上它们相差不多刻帝恭。   从车身侧面来看辨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扰,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹦。后排提供了私密玻璃撤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轮捕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因申。另外赣肯亲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绍览咎,尽管造型简单瓶陷,但通过与腰线的巧妙衔接苯,使整个车身设计连为一体粹片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尉,配合普利司通的225/55 R18轮胎憋玛泥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上党藩羞,都具有不错的表现欠阶。我想应该会有不少车友会非嘲追校看重这双“大脚”吮怀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锚软饶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喘坪丛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卯怂浮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堂汾。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜗韶仍,譬如采用了大面积钢琴烤漆劲案色,辅以细节上的优化变涝。   中控面板做工不错淬探,按键旋钮设计很精致汐传,且手感都较为出色沥收码。娱乐扩展功能也比较齐全戚嘉,AUX粹、USB以及12V电源都有装备瘟乒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舷辞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯家钾似。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刊,下面还有黑色钢琴漆点缀彼灭磁,凸显出了较强的质感湾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涉雀,若塑料饰板能换成金属材质的话嘉荆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猾伙什,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孤。在转速表与车速表之间靠,我们看到了一块显示屏睛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚼锨。 在乘坐以及车内空间方面闪,标致4008秉承了家族在这方面的优势艾雀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好客。   后排座椅靠背很直崔德,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磺铂,坐姿却让人觉得并不舒适券。   标致4008的行李厢内部很平整沧,而且后排座椅可以4/6比例放倒险。这样它的储物能力将会得到提升递相,对于搬运一些体积较大的物品淬,可放倒的后排座椅显得实用颂。   =============分页符=============   在动力系统方面困媒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机共,最大功率仅为150马力保融冕,扭矩峰值198牛米安。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岛瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斯。 全系搭配加了CVT无级变速箱赂,具备手动换挡能力秘。在实际道路行驶中壤亥墙,CVT变速箱表现的非常平稳纽即台。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硼危疟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轻粗,却没有丝毫提速的感觉牢许。不过毕倾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澳,在平稳驾驶时超车变线很轻松呛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堕钙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囊付,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澈呸懂,前轮最多可分配85%的动力沥,后轮则可达到55%胯里毛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%散,可以应付雨雪顽、沙石和泥泞等路况涸侧,也可以轻松面对普通的越野路段绕。   标致4008并不属于难开的车型溉室,尽管车身较大房薪,但是方向盘非常轻盈绍吼痴,即便是女性驾驶也会非常从容窜价,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乳坝。   结语毛缔渡:从市场战略上来看断,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型簇釜,4008不仅丰富了进口标致的产品线泛介,也为消费者提供了更多的选择耽獭。而从产品本身来看继潦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翁凶,能很好的迎合中国消费者的审美凉农。在驾驶方面戏队,标致4008表现出非常舒适和安逸吻沏,非常贴切城市SUV的特性勺晃颈。 责任编辑徒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酚铺党,自2011年上市以来凭借着动感的外观擦疥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莽陕讽,受到了许多二三线城市消费者的青睐垫玲粕。不到3年的时间盛涟心,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趴惺里,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率女。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欣粟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤檬馈,将在4月的北京车展上市乳干,预计售价区间为6万-9万元讽丹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靡诵。下面就跟随我的镜头赫休分,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琶揽。   相关信息曝帮湾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630矢仆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堕,结合上汽和通用的生产技术粉兼年,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌割登。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计软潞东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舅戮,与进气格栅辜侥肖、发动机舱盖形成盾形区域泻协,造就了独特的宝骏品牌DNA财。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奈。从前脸上看蛙莽,与宝骏630的设计保持了高度的一致涝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辣工固。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盾,颇显动感牡乡。   在车身尺寸方面澳,宝骏610的长为4401mm魏诽烯、宽为1736mm窜、高为1462mm吻。由于与宝骏630车型同平台生产盛伶仙,因此在轴距方面并没有变化馅,依然是2640mm慨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韭我窘,尾部扰流板剑偿、包覆式的后风挡玻璃弹、硬朗行李舱的线条篮篇遁,颇具运动风斜核航。与此同时娄吠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利短。   =============分页符=============   内饰方面撵烷咆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锣添梅,方向盘搭配银色装饰条刀臣,整体风格偏运动梅忱公,带来不少新鲜感记咀势。此外掸淬,新车仪表盘也进行了全新搭配黔馁,采用双表盘设计姆荤弄,更符合当前年轻人取向颅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刃刹,提升档次的同时也带来的一份运动基因关狮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牛,LED组合仪表提升了整车的质感刃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趁啡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抬菩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔷邪胎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攘弧奴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牌恳朽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庙。   宝骏610是一款两厢掀背车型铆瓣畦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硅田,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒物柔图,也可以按6/4放倒座椅倡,放倒后容积可达到1300L慧。   =============分页符=============   在动力方面刊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篙,最大功率可达82kW称飞丸,最大扭矩为146.5Nm妒锌架,这款发动机也同样在630车型上使用鞠纲。为了发挥出更好的动力性能粱蓬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器齐炯,此外还配有5速手动变速器可以选择滤蛔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逻兜聪、君越陷前秋、君威等车型上抚。   在整个实际驾驶过程中矩伴降,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕉护餐。在1500-2000低转速时硼,所爆发出的动力输出还算尚可惯色,油门响应比较直接工。但是随着转速的提升臂仙癸,档位的提高城,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来查采猾。这种动力表现不温不火熊外履,但是足以应付城市道路使用潦变。   相比于第一代自动变速器奥垮绞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬。只需稍微深踩一下葛函覆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沥,只不过由于排量的缘故拇豁,推背感并不是很强烈俯,且高转下的再加速能力也有些力不从心仓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞥,这也完全符合它的家用定位底卷。在经过颠簸路段以及减速带刨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檬,让驾乘更加舒适囊徽璃。此外肚,在过弯时底盘也显得较为扎实汲。   结语姑:宝骏610的家用车定位很准确谈拉,配置很务实绥,储物空间多薯,不过在用料和做工上还有待加强奠湘擂。不过动力系统方面确实不太给力冯夸刷,最多可以说是开起来比较舒适抵磷,这也比较符合它的定位停模宠。作为一个新品牌筷,宝骏还有很长的路要走霞集凌,虽然已经走过4年多妹,推出了两款车型菜弗路,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狡煞,在自主家用车市场上打出一片天地来耿丝参,我们将拭目以待啪瞳羌。 责任编辑项:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暇男揩,大众展台上首发了2015款大众Jetta靖槐巩。这款车在现款Jetta的基础上酸娇,针对外内设计细节进行了小幅修调姓碘慧,属于一次精修边幅的小改款蚊卫浑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整餐侗湿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倦臣控。 全文总结苫苹懒:   对于这么一款外形细节有新意操夺喀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta报,我们只希望它能尽快来到国内淡酗豢,因为目前国内的速腾车型谦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骑吾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霜笑认。 责任编辑寥健帛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域河锻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作獭宠钙,深入布局荣芭戊。其中包括类似上海大众新桑塔纳辣苹孺、一汽大众新捷达拭棚、斯柯达昕锐辛、以及再早之前的本田锋范牡、日产阳光等等寒凄场。可以说梦,在这一细分级别番睦顺,乱战才刚刚开始屋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去环卜亨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匙鸽。反而厚重了不少委碾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近介。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劣。就前脸部分来说娩,整体样子是非常简洁的酞,又有几分动感屠,和标致其它车型相比是有些差别的艾傅几。   侧面造型规规矩矩蹬汲蜕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淮并,你会发现岸肝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仟橇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寡挂畦,但301更多的是安安分分的一种踏实感扩。其中弓程阔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侍耍,没有那么规规矩矩蛊嚏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泵侩焙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啃合让,这也是一项非常讨巧的设计房筷赫。设计感油然而生法,除此之外奔你,车尾并没有多余的装饰物蛇肃挪,简洁实用依旧是主要风格托。   本文导航" "斯柯达明锐步,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乐毁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垛搁禾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褐妇,可能除了家族化的设计以外亮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僻。 虽然它采用了大众的MQB平台现洽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喜雇败,所以全新明锐在现款上有了很大的突破为死犊,全新的家族化设计让它年轻了很多碗令,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氛释,但是相比现款挟卧伍,它的前脸更显稚嫩店飘,也可能因为现款有些老气横秋吧蹈朝。 车身尺寸方面末请,它相比较现款有了一定的进步窍划,内部空间方面自然也有了一定的进步嘿骑,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔚捐潜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尽班戎,这也集中在细节设计方面坞剂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱点,还有合理的镀铬装饰垂,这也是新明锐年轻的一种标志朽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次午俯虱。" "  2014年4月16日溉冈,全新英菲尼迪Q50正式上市富戮角,售价区间为32.58-54.98万元唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篙,2.0T车型三季度到货贬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翟手憨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茨负。三车官方指导价格基本在42万元上下鳖,具有一定代表性睬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表览菩骸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烯份,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淘惦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睡盆顺,车头造型极富攻击性挠抹孔,侧身线条动感优美杭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚏。当然崎饯,它的进化不只是看起来那么简单该努,内功的修炼更让对手望尘莫及倾畴裸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辰顺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脑扔星,而且大有愈演愈烈之风莆律,尾部设计很像自家的新5系豹蓬窟,家族化设计不可避免吉。即便是标准轴距版本采,新3系的轴距还是达到了2810mm谐井泛,比上一代有小幅增长碴,再加上悬挂对舒适性的妥协潞,曾经犀利的3系已成过去脐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孩镣落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹲,那非雷克萨斯IS莫属了恰棱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惕,车头动感夸张巢,车尾简洁利落申,虽然有历史车系的影子裙痞纬,但这绝对是对精髓的传承和延续稿电倦。   本文导航" "  又到周末了碑,在大学破旧的宿舍里骑玲吗,百无聊赖的仰躺在下铺上塑橇刊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骑哦,心中泛起阵阵遐想堪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躬挖痹,充满战斗气息的车身敝,都让我无法安然自卧魄,打起精神寺拳拔,跑到隔壁楼的图书馆李戌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虎碎。没错壤晌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唾蒋陕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醛嗓。但是汾附时,今天要说的主角并非“兰博儿”伦,而是广汽本田第三代飞度烤犯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭唐。   ?什么是边锋主义涛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膳拿,线条过渡果断靡扰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嵌劣,包括讴歌品牌也大致如此瘫坡霜。第三代飞度相比上面的两代蚊劫讼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致段。车头部分比上一代更加动感晒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臣苛休,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔬。给我总的感觉是瘁,车头的成功是线条运用的成功沏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奔,从车头到车尾一气呵成勿,整体感和流线感非常强斧。从某种角度讲观,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愁蝎,但相比其它竞争对手幌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缓。   车尾的感觉并没有车头那么好碎塘财,对于我来说溉犊,车尾的设计并不满意店瞳。过度使用的镀铬饰条体休、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萎讨堤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戎,在纽约车展即将开幕之际卜袄勃,路虎发布全新发现Vision概念车捅缄,配备多种新功能念贫,智能玻璃实现透明引擎盖墙,座椅灵活变换可实现共四种模式韦蔚,包括远程倚Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廷残。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列底,第一款路虎发现诞生于25年前辱,全新发现系列定位于“休闲”膊肯帘,总计拥有四款新车瓢朗黑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题飞渺,多功能配置妊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厂贡臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术癸猩膏,其中包括远距离页季胰穑控你港,智能玻璃等疾型郎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景列釜湾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示报,“新车现代化的徒邵斧,切题的侈,并引人入胜的设计频讹,是发现车型发生的重要转变讣。”" "  [汽车之家设计] 2013年妊,我去过一次柳州敛,那次薄行哄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疏田,当时据博,宝骏只有宝骏630一款量产车型德倡,时隔一年庭,这家公司有了新动作案嘘青,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祷退惺。官方表示返,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圃卤鹅。   事实上铆犊末,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型布,那时埃毋澳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作驮胚禄,当时我们也并没有拍摄相关的图片舅砷。掐指一算儒绥颊,当时书惊汝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魏,在聊到这个话题时害汹困,项目负责人也表示电馅,整个团队在这期间做了很多的工作硕坛币,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艾鸡持,即便有着此前宝骏630的经验魏驳,但对于一款新产品而言碎划空,整个团队仍旧不敢怠慢节。   为什么要推出一款两厢车克?   新品牌诞生初期收炉,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑椒,从而将其转化为品牌价值闷,在品牌得到一定认可的前提下搏,适当拓宽产品线硷,无论是对品牌持乱,还是对市场而言都有着积极的一面里诉炯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绒,较为官方的说法是“以市场为导向”骆教嫂,不过在我看来登鲸纬,这仅是一方面浚苛,在有了以上需求的前提下睦户,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凤,于是才有了这个方案寝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陶福,车辆的动力系统离侗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说籍瑞,无疑是一个两全的方案赣攘堤。   两厢车在定位上有什么不同吗窝?   简单来说戒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苹嫌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卫吝钞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竟伦戈。相比之下陌褪,因车身结构缘故氰菲,车侧和车尾的造型变化较大笨簧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椽头,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绿,印象中沽坚噶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畦灿艾,有些时候惩镁飘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吮。当然鲁迁,每个厂商都有自己的想法嗣,这种实用主义并不是坏事模囊导,毕竟头,车是用来开的啡菩遂,把主要精力投放产品稳定性方面莲,对打造一个大众品牌或许更为重要湘污。   在造型设计方面夺,除了已经固定下来的设计元素外歉哦喝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳞途。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾,然而不互,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狄,正是在这种需求的推动下台莫率,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场段。   察觉到这一现象后空苹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猴莫郴,显然朴辞罕,一味的添加装饰条并不合适丛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诞吝陛。一般情况下默牧惟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惠,除此之外诉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肖烫,在设计师看来叉老邓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篓椒阑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腿郴未,我还不曾有过近身接触才曝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湾劝较,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卞河孪。或许这么长的一串文字来的有些陌生到靖乐,简单讲尸,它就是在航空航天器上使用的转向技术勺帘。我们将就驾驶者最关心的方面拣需笛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膊雹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肪签趴,人机交互系统的先进等等搔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乘凑昂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力你财踏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主己绊,不难想象Q50的出色克。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳十吃始,同样胳闷,作为宝马1系的车主苍对焚,对于操控的追求反衬出Q50的优异歉拐魏。而剥离开车身的种种奠罢,他们共同的认同就在于这三个字母橇桨:DAS   【什么是DAS翘苦撂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苗踞杠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虚蝎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制词贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茄硼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伶屎。   【DAS工作原理是什么锨?】   车辆转向时轨骗,不再依靠传统的机械连接赁箔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撑,根据行驶路况和方向盘转动力度撅,速度进行综合计算抄烤,从而指挥转向电机机构实现转向薪。   三个ECU属于并联关系会盯漠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锋、方向盘裳隙阜、右前轮)存簿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时库花许,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谋火贩,恢复至传统的机械传动转向模式唬查媚,确保万无一失染蔫。但在正常情况下访僳郝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜗般咀。   【DAS汽车的优势蚂癌?】   操控性朔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞繁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豪舍疆,享受更多驾驶乐趣攘裙。   【为什么线控转向比传统转向快蒜冲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颧嫡。整个系统中没有橡胶衬套辫貉兽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间童含镰,因此首先从内部减少“延迟”层。   【DAS对过弯的影响盆烷茅?】   转向相应得到改善坝诽。传统转向系统荤恕白,在接近弯道时露番驶,驾驶者需要提前做出转向动作常碍盆,否则汽车无法实现平稳转向密婆派。而采用了线控主动转向DAS系统负郝倪,通过消除内部的转向延迟监壕坡,减少了预先动作的必要琅拓内,实现更灵活的转向适。而驾驶的感受将更加直接耽络味,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彤,毫无延迟狸陶。   【转向系统也能够减少疲劳垮斥疆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笑,因此从另一个角度提升了安全华闺肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承住)孟链,12款参与测试的车型中描,在定速140km/h的巡航测试中宠卿,平均修正次数咀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔽刑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嚎狼:网上车市(www.cheshi.com)   当然坷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目触风舞,而对于传统车型沫酱舜,这一选项代表着发动机姓、油门踏板浩歪、悬挂阻尼百、刹车响应等等方面的细微调整叹卜,而由于配备了DAS料舜且,英菲尼迪在模式选择上五洽,更进一步的调整了一系列的功能挠,如舷:主动声音控制系统蒙闷、线控主动转向DAS蜡拖僵、主动车道控制和主动循纪愦欤控制系统ATC等等的设定输半。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亨嫡弦?】   通过上面的简单问答祷颊,我想我们已经熟知了DAS系统党顽,在响应更快绩棘,相比机械系统更便于维护辉侍瓶,节约成本菜泵,减轻重量等多个方面都硕果累累力喀械。而任何事物都是双刃剑耿爽俊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里金空?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睡,他的解释既简单电权,又复杂奉,背后掩藏着十年之久的不断试验情刹检,推理峡肉,再试验的科研过程乓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗡。而这些内容无法用数据体现捐壕,还是按下点火开关吧塘恋。   本文导航" "   《极速60秒》瞳守、《死亡飞车》史刮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骡郸,让车迷们大呼过瘾解。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镜童。另一方面籍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氏,但开在路上肯定是最牛X鄙,最有回头率的芳贝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尺攀潦、“真NB”这样的感叹襄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搓率。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脚魄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挽挟。    作为最具代表性的美系车型昏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啤,五代车型熠熠生辉耻斗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铣,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔷纶,缺少了野马的一贯的风格携室。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堆馈。 什么是肌肉车梦勿锭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车函,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抄痹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机递蜜、具有强劲马力铝牟廉、外形富有肌肉感的美式跑车畅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宪,例如雪佛兰科迈罗儒疮、道奇蝰蛇绰、道奇战马翅雇,还有就是本篇文章的主角福特野马色虱鲍。不过这些都是字面上的解释蘑水,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皑杉。什么是肌肉车硼跋炕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解康爽槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集愤卉瓶,科尼赛克Agera办、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币千仕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岭虱。但实际上并非如此讥,凭借自身出众的一面撤涤,福特野马在众多超跑中脱颖而出孤型,成为闪亮的主角谢抄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奶俗戒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机科布帽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藉烯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统起唾稀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘲守。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓤,野马还是地道的童星出道!是的侯,早在1964年刚刚诞生之际棋施低,它就被搬上电影银幕裸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尸,也许大家有些陌生嗽辛闻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品安昂。在过去50年里驶规,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姑习无。    无论是哪一年代的野马锤哭类,但凡出现在电影中芳领,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诽筷。衬托主角的英雄气概或是独当一面俗赶交,野马都游刃有余帮。在近期上映的《极品飞车》中蛋博,野马更是作为整个剧情的主要线索矛都,陪伴主角经历了人生的起伏港。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桶泼犊,五门版的三款车型——耀真固犯、耀享何妨鲤、耀动分别为52.8万临邯蛋、57.8万胳、62.8万酵。另外还有只发售500台的限量版禽匿旱,价格66.6万元围踏救。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撑靛,只是在色彩搭配上带来更多选择挽川竿,车型配置也更合理祈孔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琶伦葱,并且通过优化四驱系统未漓碳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镜标牌。揽胜极光一直被认为是外观控攘,但作为路虎车型迫境屏,它也有着同级一流的越野性能藉颠。这是款长着女神模样潦掸,也有着女汉子般坚韧的车撑。 外观膜饰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皇等,所以不仅长宽高没有变飘达供,造型设计也和现在基本一致辆。设计师只对一个细节进行了修改瘫碾,就是后视镜卷峭时。新款车型后视镜造型整体感强匈嘘,与车身有更好搭配效果枢令砂。除此之外伴,极光传承自揽胜的城堡式车身沃爆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宛扒泄。虽然极光已经上市有3年时间入扁,但时尚感丝毫不减浮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吃试举,极光有自适应LED氙气大灯婪、全景天窗等配置绍,兼顾时尚与实用性纹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于到啤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰段勾膝,前后保险杠尺寸更大哇荡。另外陛程,2014款极光提供了11种车身颜色割咆,消费者有更多选择敌。    另外导继痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达亲琴,是为了实现自适应巡航弄础妹、自动泊车劫粮、360度倒车影像等功能踢峰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煎响犬,既可以设定与前车距离或行驶速度唬托,当系统计算出正面碰撞无法避免鸥逆,会释放最大制动力降低冲击速度泡岸碱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能檀如崩,实用性得到提升唉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倘让,并不是说女性不能开眉疼陵,反正我问过数个女性朋友虐浮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗县,完全不是自己的菜梨袭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静锭瞄,所以我觉得这样描述更加准确缕哩:这是一款为男人及女汉子准备的车坞桶外。不是说它不好妈獭冒,事实上野帝的特点非常鲜明貉垮,优点也特别多册,但如果真的不能欣赏野帝的外形稍狗,那么它的优点再多也是白搭铣。好了撕韭,说的够清楚了琳鲤挎,男性用户请继续看下去惋梧隘,女性用户请酌情选择导被娩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茅,也就是售价24.18万的最顶配版本梳颠欺。配置非常丰富化,但较高的售价容易让消费者望而却步揉斥,毕竟男人也不是那么好忽悠的摔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本榔僵哥。不过既然我们测试的是高配版本盒飞存,就来看看这款车睦鸵故,按照惯例桐蹦,还是从野帝的外型设计开始赶徒。   ● 外观故剖阑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议多奶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑环填磺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV控,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓣蕉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同对牢痢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吧,这对于野帝来说无疑是个劣势橡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乘康,国内汽车消费更是以大为美慨,野帝国产后尽管已经有所加长吠妙,不过还是给人感觉不大泛孔峰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挎琉,带自动点亮功能的氙气大灯拳、大灯清洗功能删、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汇。日间行车灯采用光带造型通,并集成在前大灯组内涣砍楔,样式比较简单幌,辨识度还是比较高的炮谋辩。   尽管车身长度不算长报谓备,但野帝的高度还是比较高的滑,一方面是车身设计的就比较高大快渭箔,另一方面也是因为底盘较高虹绞,悬架行程比较长商。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间村似丢。   后保险杠设计的比较厚实犯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祷规湾,也是为什么我们说它更适合男性车主闭捣。倒车雷达是全系标配捞鲜,不过倒车影像和自动泊车是选配痪酣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅屠。   需要说明的是绢摄,按照官方参数配置表浑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盗捅,不过这台车并没有装配后挂式备胎受榷测,4S店解释说是同样是野驱版墩新,有的车有后挂式备胎狭猫锈,有的车没有固,如果不要后挂式备胎怖拓黑,可以减6000元微玩屋。   十辐立体式轮圈贪兑茨,样式符合野帝的整体风格械暴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎计陡,规格225/50 R17忿伐。这款轮胎算是一个折中方案昂爽,整体表现比较中庸确统化,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赂诺逼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讥管佛。" "  2006年始累,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨妒褐,没一年憋稼,这个品牌都在刷新着销售纪录速,同时也在影响着国内豪华车市场的格局套。2014年兑,新的产品问世看,这一次它不再效仿逗僵希、跟随悍炉盲,而是独步青云荒。   在过去的几年里芹识,英菲尼迪的品牌推广是以设计弓、豪华为主要核心九,由于旗下车型均以大排量为主湍,并在操控性方面有所见地合,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水谰。作为一个初来乍到的年轻品牌潦迪,每一步的迈出都显得格外小心瓦部闪,在保证动力性优势的前提下顷芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯,原因很简单峰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扔抄剖,也就是不同于别人的卖点嘛纲。   在同级对手们相继更新产品的时候耗层,英菲尼迪一方显得格外冷静氮库,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却摧,好在当它真正来临之时汇仟砰,并没有让大家失望狸闹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坷鲜旦。   在介绍这款新产品前醋替段,我想我很有必要做个说明挖什,Q50实为G系列的换代产品谜辫酱,在2013年度浑寸,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎、SUV采用了全新命名狼荤班,即轿车使用Q字母肖,SUV使用QX字母谷划纶,后续数字分别代表车型法纪,这样做有利于车型之间的关联度聊。   2013年辅激叼,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵,在回国后的闲聊中煽闺祭,他的目光坚毅钢吠晾,言语中难掩一丝激动被堡,当然他对这款车的最终评价很高深,抱着这股期盼彩,我们今天找来这款车禄妥亩,一同来寻味我同事当时的所感斥伟嗓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡,所以厂商提供的测试车依然为美规版零,所以动力剧釜、底盘的调校武钎粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连,但整体设计与科技性不会有任何出入吠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柒鹊凭,也算是足以解渴了颁。   对于设计语言四个字来说署,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搞,有时我甚至会想现诗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帆?正因设计团队的不懈努力就奸腔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表热譬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩。   低矮的车身摧,流线的车顶速害固,都是上代所传承下来的精髓茸瓢蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炊寺亮,这与宝马3系的水平相当称藐,优于奥迪A4L拳、奔驰C级等产品窃,别小看这一举措就,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜕。   对于轮毂轮胎的配备上畏,英菲尼迪从不走低调的路线事录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚姆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中功骸芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汲肃闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藐彭秆。   本文导航" "  2006年始旦睬虐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴撼杠,没一年妒,这个品牌都在刷新着销售纪录耙澈泞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帮。2014年阶,新的产品问世吕脱,这一次它不再效仿孩淀土、跟随鸿沫,而是独步青云哎虐飘。   在过去的几年里裳骇,英菲尼迪的品牌推广是以设计谓、豪华为主要核心笺宠,由于旗下车型均以大排量为主剩辽散,并在操控性方面有所见地褂劳巢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豪税骂。作为一个初来乍到的年轻品牌辩棚躬,每一步的迈出都显得格外小心帅秤,在保证动力性优势的前提下嫩脆提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跨鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酞,原因很简单攻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫡坪苍,也就是不同于别人的卖点痰胸碑。   在同级对手们相继更新产品的时候湃绕粳,英菲尼迪一方显得格外冷静互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迫会,好在当它真正来临之时贺狗泻,并没有让大家失望弹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼零退梅。   在介绍这款新产品前砍妮咯,我想我很有必要做个说明炮秤芥,Q50实为G系列的换代产品嘛怠锻,在2013年度妊松频,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬、SUV采用了全新命名祟,即轿车使用Q字母兽混,SUV使用QX字母副烂,后续数字分别代表车型狠,这样做有利于车型之间的关联度荒。   2013年泰墓隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后傻撕挥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遂是,在回国后的闲聊中凄,他的目光坚毅肪捎,言语中难掩一丝激动晃废,当然他对这款车的最终评价很高纳宽饶,抱着这股期盼瀑嫂,我们今天找来这款车量埔,一同来寻味我同事当时的所感绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卞搭,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁,所以动力鹿酵、底盘的调校缄墓琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豹,但整体设计与科技性不会有任何出入场犁诞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颓措,也算是足以解渴了湍狸毋。   对于设计语言四个字来说菜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潭添,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊,有时我甚至会想耸睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹巷氏?正因设计团队的不懈努力岁操,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氓几,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老雷。   低矮的车身犀,流线的车顶碗肛,都是上代所传承下来的精髓帛房,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)估吭,这与宝马3系的水平相当梯探惮,优于奥迪A4L空芦雾、奔驰C级等产品蛙瑟,别小看这一举措梨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性德。   对于轮毂轮胎的配备上搭膝,英菲尼迪从不走低调的路线覆怂汞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家蹲朔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慈抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贯捕谎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80融登、陆风X5觅许辽、全球鹰GX7钩,但依然无法撼动它的地位钾忱苯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孤嚏,它就是CS75桨恳,来自长安汽车瞬。   在众多国内车企中楷思滇,长安汽车拥有较早的造车历史托撮,并且对越野车的制造要追溯到1958年朵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计算土体,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型来芭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勺渴胁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熬狡刺。   在对长安历史阐述过后别矩,这款新产品更是令人期待猾诗。在2013年9月徐绩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疗,一经面世便引来了无数人的驻足庭倒溪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辈郊负,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怯挨,诸多细节上的体现兽杯,可以看到与时代的接轨狼护频,说实话魂玫薪,即便与合资品牌相比纷,它的设计也毫不逊色点牛朝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV南,在首次无伪谍照曝光过后愤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手什罐。从车身尺寸上来看迪陷妊,CS75在长度与轴距上的优势突出疼坦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庆氛控。在设计上蓬敬饺,侧车身的视觉冲击力有所削弱痰,平和的线条增加了些许稳重感睦寒,而在配置方面绝不含糊境疮,右侧后视镜配备摄像头范砍,为泊车提供了更安全的保障奋,此外17寸轮毂的注入弥,也为整车视觉性增加了不少好评分哼缓吭。   车尾的造型体现了丰富的层次感码母,使其得以回归至前脸的感觉促睫存,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侨撬讨。此外拼氰没,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懈修,可以看出CS75在配置方面的丰富性垛粗脐。   本文导航" "  上半期唱搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸梯,不同的设计倾向与不同的品牌定位杯邻丛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锯。在“下半场”的对决中哆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涸。   点击阅读婪罐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斗衅礁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锤和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸿晨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目老,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乘媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诚,以应付那些五口之家出行的需求龋琶窝。行李箱空间的比较肯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱私寇,或者带孩子出行时踢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品单瓮跨。行李箱内是否配备12V电源接口下灯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱协爆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洁愧翘。   ·模特A(不戴眼镜)身高谎:170cm 体重沪换:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擞:175cm 体重别扯挛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地花绩,长安福特此次也算酝酿已久了陌吭,可以说即将推出的翼虎坷缎,每个人都能从中找到自己心仪之处谁,例如极具冲击力的外形纶、科技感突出的SYNC系统檀泌、人性化的内饰细节设计括粒赶、又或是强大的日常实用性泥湃酶,这次帆,同级对手们真的要小心应对了抒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚷必爬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淬试膛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恳行。显然闷咆悉,在错失2013年的发展大好时机后嫡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点新拉呈,其实也能够走在大部队的前列势怂疤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镜棺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熄。眼前一遍利好拼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008上焕矢、雪佛兰TRAX糖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市核软,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布古莎赦,至今我们还没有看到实车粕骸鞍。从目前的情况来看耸波怯,它们很快就会来到我们的身边竟鳖。正是这个原因猫烯,在日内瓦车展媒体报道结束后愧,我们并没有着急回国沦肚,而是完成了几款车型的海外试驾乃革、测试和静态对比的素材搜集床款,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炭达。   看到这里皋百,或许你会产生疑问疾屉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗守?坦白地说靠翻无,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钳:1.它们必定会国产并且在国内销售肥确赖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涩孔獭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘶懈飘,只是一些细节针对本土化进行了改造筏砂架,但外观内饰设计畴圈芳、车内做工桔笛、人性化灿芦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锨杰喘。综合上述所言灯呈理,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义城。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涤裳,感兴趣的不妨继续看下去铰迟侗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拣何。例如CX-5玫、ATENZA阿特兹粹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诗情胚。最重要的是矮铅捌,它们不仅有所创新吧丸冻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风必胜簧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浦,再到如今的Axela昂克赛拉魄胚,马自达3已经历经三代车型的演变恃徘。据长安马自达相关人员介绍忻闷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泄梨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化急。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饥伞藏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钠赋烦。它的眼神更加犀利实,车身线条更为动感镭剁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹男滔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肖皇柔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吼抖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神际。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线豢温鼻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剔。另外玻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聚史桐。据厂家人员介绍芹犬挫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拳蕾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乱困趟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洛,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶劝冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玫蓬亭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm变法,两款车的轴距同为2700mm镶凉恕。相比同级别其它车型扁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诫偏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐埂,不过轮圈的造型稍显普通芭贤炔,不够运动残良。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煌碍,规格215/45 R18崔颠祥,抓地力表现不错嘿外洞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚,规格只有T125/80 R16何碧。   尾部的设计不算惊艳僵昆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全克澈堂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竣方娜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诚徘,这在同级别可是十分少见的休稼。" "  说起海马福美来弓祥架,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翁仆输,转眼十几年过去盟惭,福美来已经迎来了它的第四代车型嵌锌祥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5化。作为海马汽车2.0时代的重磅产品席饥皮,新一代福美来M5采用全新平台打造藤勿罐,不论外观还是内饰惕堑聘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子察。在此之前散遣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苇讣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型了掀骚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羔虹,宽大的直瀑式进气格栅街裳判,大面积银色镀铬慌攀,符合国人审美烽强。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感常蝗,腰线采用分段式设计未瑟妮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惕昏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沧财,凸显运动感膘糕惧。但只有左侧为真排气口接颗,右侧仅作为装饰鹊。" "  对于中国汽车市场来说辈蕾,凯迪拉克属于一个后来者辽,当然这指的是豪华车市场龚抚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寥类趣,那可真要拿出点真本事谦。凯迪拉克也明白这一点沸,去年就将全新车型XTS进行了国产翁头,并且上市销售湍,销量也是比较乐观的超。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烯鄙,无论是配置上还是动力以及外观设计上谈诞,至少能让大部分潜在的消费者接受敢,这确实不是一件容易的事情捅硅。于是改登,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绢恰,对动力和安全系统进行了升级臣茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毛链菠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浇,仅有一款36S铂金版抽寝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厂。   2014款XTS 28T铂金版外观弊籍筹:外观延续36S铂金版的设计界。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溜钝广,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅困,在其他方面则没有做改动锚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子方搏卞,没有做太大的变化苟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丝。   XTS是一款善于运用灯光的车杰函匠,它将大量LED元素装备在车身各个部位伴,正是这些时尚元素的出现灭吩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞥,获得了更出色的细节表现力创刊。这些称不上优势的细节表述菱哎糖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方誓骸努。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邓蹈焦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魏广。尾灯依旧是LED垂直式的造型橙庞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致螺淘故。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵锣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岁鞍。早在上世纪五六十年代辟挺,Citro?nDS就用上了可变悬架晾捂修、随动大灯涂挠比、转向助力劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颅薯,加上极为飘逸的车身设计拈闲犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饥噶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崎,2011年长安标致雪铁龙成立脐疏,到今天我们测试全新DS 5LS阜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实口甜,音译的中文品牌名念起来很接地气贩酵:长安谛艾仕和斧边,有股莫名的喜感清,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北焚差,是台正儿八经的三厢车姐喀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象去榷。如今饥,马自达6已经发展到了第三代墙娇承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坑舅陷,它的名字叫做磺:ATENZA协藉胸。之前我们已经解读过进口版本吮欧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力难多,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力零,这一次排量可不仅仅只有2.0L错,还有更加令人期待的2.5L感茅。   注串侧标:此次测试中唐,红色车型排量为2.0L零驶,黑色车型排量为2.5L巴睹。国产ATENZA目前还未上市渐肠,此次测试为抢先测试檬,车型为试装车嘿梁。   截止到发稿时步寄坎,官方宣布骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勾蹦媒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫输,上半年上市销售贩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭拎啪,我们还是先来聊聊外观寄讹。相比进口ATENZA唬,国产版本在外观上基本没有变化亮潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冻揩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注链夸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渐椭夸,“下”这个字可意为“以后的”仇誓,用来表示那些目前还没发生的哦柯口、未来也不一定发生的事情弘删祁。比如有人说“下次请你吃饭”珐,谁知道是不是真的!同理慨囊差,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吵宫筒,实际上暗藏了一些不确定性喘:它能引领未来汽车的发展趋势粳?或者只是一句空泛的口号变劣?这是我最关注的问题械。   当然也会有人更在意其它方面乖阑叔,比如外观内饰和空间等等该,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苍筋,本篇文章的最后也会提到村帛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赣僵。   关于下一代城市SUV的概念首,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砍唤场。在他们眼里潮拾,很多城市SUV都太“娘”了低,连个小土坡都爬不上去怎么行俄渡短,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕溅瑟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战答拟、勇于冒险的心暑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然强秀樊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多采,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酚千刮,它能够去接受户外的挑战谜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统距。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘲朴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胯搭,目前主打3.0L排量的三款车型仟斥撑,都搭载三菱第二代超选四驱系统糖揭,售价39.8-45.3万元单柒搞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唇枪,还有一个最简单区分方式仓,只有精英超越版才标配后拖车钩乔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀,陆续又在第三代(V73美胚逻、V77等)和第四代(V93勤确口、V87宛娃、 V97等)等车型上装备狈价募,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歉、四代帕杰罗)然边甲,现在销售的为第四代帕杰罗安。   如果单从分动器的挡位看侩零忻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惦,拥有2H纤省、4H讼侥驶、 4HLC迸蓝、4LLC四个挡位诵晶股,在后两种模式下兜箱,中央限滑差速器LSD被锁定搽闪,为四轮提供均匀的驱动力廖茬怒。不过值得注意的是祟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喝统,前蒋倒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棋祈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玫矾先,正是这样的全路况实用性钞寿施,才被成为超选四驱系统舷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阑儒,可以在2H巩聪鼎、4H挡位间随意切换性灸菩,当处于4H位置时剿桔怕,它相当于一台全时四驱车型扰费,可以提供更好的抓地力和驱动力峰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面街乐四,而处于2H位置时粹刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善施识富,不过这样一个大家伙油耗不会太低厂澳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝车摹泛,4HLC模式时杆讲,中央差速器锁止及芥笺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侧,不但锁止了中央差速器融插,还拥有更大的扭矩输出勒曙阿,此挡位的传动比为1.9:1如,扭矩被放大1.9倍岭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妨挂,4LLc就能派上用场堪度稀。在车内缕,仪表板的中央会显示当前驱动形式潜炒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换低猛,并随时了解到现在所处的驱动模式叮款。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匪奶,应付一般路况毫无问题钠观措,但如果长时间处于极端情况下还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱画,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虾就。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惮鹤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屎赤,同时也提升了整个历险过程的安全性到桓,因此光有一颗狂野的心还不行锈,还有选择一个可靠的伙伴裳赋铅。 责任编辑嫩伙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谱雄瞪,已经上市四年了蔫石纫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玫,跟老款福美来相比档次感明显提升帝。除了看得见的设计差别揉返愤,福美来M5在配置秀躬、空间方面也有不小的提升斤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皋去,1.6L车型会先期上市腻斑冯,后续还会有1.5T车型推出灭杆勾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苗堤,其中手动挡共有6款览缝法,自动挡3款冲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酵乱具,厂家介绍说叫旗舰版昧。由于厂家没有提供参数配置表翟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型互膊胳。 ● 外观抠:中网造型似君威季锰沪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拭琉蔽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙,尤其是车身长度失车狠,福美来M5达到4698mm韧憋,超越绝大数同级车的车身长度那铜。跟老款福美来相比梅市,福美来M5的车长懈卵青、车宽和轴距都稍稍增加一些标晒肥,而高度降低了3mm本。   因为长度和宽度有明显提升碾惠哆,高度基本不变认,车头设计的比较厚实母,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的道。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲸息拎,格栅同样采用镀铬装饰侮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像双。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辜,老款福美来就已经开始采用喝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竣臀畔。中网轮廓稍有些不同疟婆,老款福美来的中网较矮碍,而福美来M5的中网稍高跺,看起来更加厚重免诞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寸。除入门级车型外癸巨,其他版本车型都配备了自动大灯膘,这点还是比较厚道的孟悲粳,老款福美来全系没有配备自动大灯负凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔誓懊塑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褐芳幻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敦壬,能明显提升辨识度碳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)参退泡,是2007年买的檄,到今天行驶了9.7万公里左右痕剑惫。日常使用中油耗7-8升/百公里杏茅竿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毕瘟小。当时家里老爷子选它的主要原因有两点定寥菊,第一就是便宜美,全算下来8万;第二就是配置高芍曙界,07年8万带皮革座椅袭幕哺、天窗卑镀、自动大灯和倒车雷达的车不多既帮哼,而且空间也算说得过去酮努,总的来讲这款车符合预期牵皖秀,坊间说F3小毛病多蛊,不知道是批次问题还是命好钱,我家这辆倒是没什么事儿史魂里。新F3于今天上市洛,领导说我算车主推,于是我就来了涣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壬卿,聊聊老款在使用中的各种感觉程。   ●动力及悬架裙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妨劝牧,动力够用锯,只是起步比较肉钞潍佩,1挡和2挡齿比跨度偏大闹,走起来后挂入2挡转速掉的太多秦宪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡飞抱。   油耗日常市里开7-8升/百公里哄,还算满意穗灰摆。悬架初段有些生硬肝传艘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僻纯翟,对于颠簸的过滤一般衬,后段软烹胎,拐弯时车身倾斜大抡磨。总的来说算是个合格的入门级家用车短煞颁。   ●配置及人性化设计刃变:   比亚迪一直走高配低价的路线呢,配置丰富先舷,前面说过律锚,皮革座椅究、天窗校滴芹、自动大灯和倒车雷达都有所配备垮侗,另外揪泉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龚灰龄,虽然不好看焊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搪寿涩。没有行车电脑显示屏木示仑,无法了解平均油耗贾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屏,首先价格便宜苫会港,其次当年没有也不新鲜)鼎胳。   人性化设计方面痰,四辐方向盘比较细贿奶玻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤另埔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茶,四个角随便按一个都能触发垢堂。日常小储物盒好用惺篡,票据另团讹、手机和水都有地方放袒茎,不满意的是门板储物太欣曰ァ(硬伤)寡敝,平常只能放车证之类薄的东西脯,连杂志都放不进去揪协,后排基本上算是没有储物空间朝。   ●做工溶楼拼: 内饰和外观各方面做工比较糙潞缉煌,主要体现在接缝上耸,不仅大而且不均匀抡耪棋,这是急需改进的耸鞘修。   ●空间充:   F3轴距2600mm湘颧,我身高190cm麻饥嘎,有时候我开车翅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受樊。后备厢空间大腺糯倘,而且比较规整橇瓜稍,用它进行过几次小规模的搬运垂,还可以罕疚斑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晴累,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔡天,看看新F3有哪些改善和变化替飘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馅骗肥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晌,仍无法挽回姑娘们的心瓤戳,如今她们只爱大长腿和都教授碗仓顽。不知道你们发现没有单计吩,宝马在汽车界引领着同样的潮流态嗅,硬邦邦的3系屯期、5系换代后都不再凶猛沃,舒适感和精致感倒提升不少怀。现在轮到X5了僳临,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的径肃侥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气码显圣,我勉强同意这种观点皮睹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘦巍朽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片备拉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塑才甭,更显精致词。总的来说怯般摧,它不太凶矩绕喊,更俊美一些伙类施。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哇,除了外观与内饰的小幅调整外谩敝副,改款后的逸动引入了1.5T发动机歇瞳布。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屠睹衡,逸动采取了1.6L家庭够用堪拒修、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抠捐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭立,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型低,一个争取“各门功课”都不落下健菊,一个则是专项选手孤嗅妨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手樊骸界。 ●外观颊拿蔡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祥:轮廓流畅棠聘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蝎、瑞虎系列梧价、风云系列及QQ系列)妥窗播,同时带来了转型后的全新车型啥杭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7螺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凸迫澎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汐,更是出自海外设计团队之手淘澜偿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筏。" "  刚进入社会的年轻人颠腹抽,它们也背负着太多的压力鲜,在家庭事业初步稳定之后罢,一辆车对他们就显得很重要沪沸。致炫就是一个体贴的产品博,它有着炫目的外形蹲岗宏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致商,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上论吼官。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珐搪摊,变化的不只是名字稍康垮,更是尺寸和定位导掸毛,风格和潜力布丰戚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尝阜谐,吸引着更多年轻的用户群体竭。   致炫外观灵动时尚肆兽俯,带着一些年轻的运动气息苦拆,车长为4115mm褐钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荡哺舌,比老款低50mm;轴距为2550mm尸,比老款长90mm橇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了五位翻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吩兼锭,这样的设计更有利于致炫的散热江边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂钉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路杯俱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拘搁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮啤缄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扳同串,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扇锑。   在ABB的阵营中宫涟握,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焦库席,他们的目的很明确商瓢,就是抢占国人最热衷的这一市场创棵突。对于奥迪A4L澈法卑、奔驰C级陈剔、宝马3系而言鹤藐恐,三者都有着不同的亮点与喜好者祥谋佳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赎峭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇。   在这款316i消息正式放出时蔑,包含我在内的许多人都会想到一个问题撇嚏夺,那就是究竟会减配成什么样煎亲抱?但在实际看来抄楔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫉。无论是进取型还是运动套装版部,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芥蒋帛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恃隘,当然如果你肯花7800元脓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绊。此外派缔,对于现今发达的网购来说宫渡,这个根本不叫个事蛋陵钨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魏,此外还有多种款式的副厂总成可鸦谩,质量咱们先放在后面沫吩,至少价格实惠也能达到美观的效果武粱匹。   虽然入门级价格不足30万蒙储,但你却可以得到一款原汁原味的3系筒景,在定名中你就不难发现凛试痞,316i中并没有“L”继,它是基于标准轴距系列中的一员什炼杀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羞,对比现售的奔驰C级狙焊修、奥迪A4L而言纬莎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恕痪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犊,这是国人特有的爱面子传统侍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扯,他们自然也深知这一点光浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眯抗,单出排气也与320i的相同扒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夕,不过这一项在网上也是可以淘到的菠,副厂价格也就100多元嘶久毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撇笺,然而在国内懂墙,它还是一种小众车型醋藉。可喜的是款,近年来随着“旅行”文化的发展雷,旅行车也渐渐被人们认可袒韧。在我看来哗翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捂敖,一种是像奔驰C级旅行版前、沃尔沃V60那样伐,通过个性毛篇、漂亮们、动感的外观设计获得年轻人的追捧笺。另外一种则是踏踏实实走低调咯、务实的路线航,用内涵打动消费者坑虫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莲熟卑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炊番奉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翘磨裁,外观漠啸、内饰进行了相应调整仁沫,配置也有所提升鞠腑丸,动力系统则保持不变柒恕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版貉刑,售价33.48万继密。除此之外咆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刀恰淋,指导价29.98万嵌浪陇。   在介绍产品之前坛德,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抢割。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寇钝干,1985年滥逻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碳怒暖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苯肋,这正是斯柯达的前身须担。需要说明的是抛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称对诧,并不是指该车型限量销售挟脓。   ●低调陌凰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宿恐呵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痘棉晚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怒完、稳重旧屑萄,所以严格来讲界桂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惦捷搪。从上表可以看出仆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灰仙黔,而且更重要的是某,速尊的价格更加便宜蓉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岸煎。全新样式的中网格栅更具有立体感诚,大灯组内加入了LED日间行车灯烙窗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来散,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氖泡,朴实钙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浇醋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哆笨,并具有自适应调节功能次琴。新款车型的前大灯造型更加犀利缺。此外帽呻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怂夺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计室耍纷,简洁修长速朽煎,没有太复杂的线条勾勒界,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈划誓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僻厘,规格225/45 R17挪撤,这是一款侧重于节能环保的轮胎吉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幕,圆润罗贰、饱满旦、协调儡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咸热、耐看得多乃挞钮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霓,尾门上的线条层次感比老款有所加强椭。此外纺,尾窗上沿的扰流板暇武农、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彼,让速尊看起来很有范儿绘。对了旧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管团络槐,一般人还真有可能会被它吓到的,其实它的心脏只是一台2.0T师。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莲,在北京借着区域上市之机唤侍,我们再一次体验了自由光的越野性能鞠斯。作为越野车型的鼻祖噬,Jeep用自由光再次向人们证明卞犁攘,即便做的是城市SUV恒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酪涟氛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身家俊,但是在四驱系统上设岁廊,Jeep却有其过人之处贫陕芯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器救哺。    简单来说梢撼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苫险财,也就是说糜翰筏,当前轮打滑时筷焚,动力会输出到后轮泛休僻,使得车辆依然能够前进号爱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乖态瓷、交叉轴这样的情况)傅牵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器橙慧冉,脱困就很困难了牡纲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I其忙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吕使。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娄坎幕,以横置发动机剐竿韭、前轮驱动底盘为基纯酱呐蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴貌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孟,实现100%前轮驱动陷,提升燃油经济性琴效,而且它的后桥也具备多片离合器结构皑弦飘,可主动控制左右后轮的扭矩分配拨欣寥,起到限滑差速器的作用够簧拼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辆完,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剃,还具备后桥差速器锁止功能扩糖亨,实现左右车轮50:50扭矩分配蛙户。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魏逻彼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呛闷。    在实际体验过程当中轨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅、交叉轴璃沪耽、炮弹坑矫斡情、搓板路等等越野路面车,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中返,越野能力无人能出其右鄙痴创。    然而作为一款城市SUV杀错,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刷男狡。    另外瘁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竟。相比同级别的SUV潮设枫,虽然在越野性能上依然具有一定优势俏促,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粟魏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煌表,但是进入这个价格区间以后碾,消费者选择的范围将更多虎、更大僵拦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镶龄粹,在竞争力方面依然不具有明显的优势藉烘。    或许尽早国产化降低成本彩孩咳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饭擦了,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喂。如今模卿蹄,马自达6已经发展到了第三代缝售,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价,它的名字叫做仇凡涪:ATENZA叭。之前我们已经解读过进口版本传刊得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豹码泉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤祭,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩,还有更加令人期待的2.5L理。   注帝壤骡:此次测试中梨拷,红色车型排量为2.0L探,黑色车型排量为2.5L卤界。国产ATENZA目前还未上市目没袜,此次测试为抢先测试献贬,车型为试装车痴肯蹋。   截止到发稿时膏旧纷,官方宣布瓣歧蠢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靖,上半年上市销售栋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爸,我们还是先来聊聊外观茅罐。相比进口ATENZA醚,国产版本在外观上基本没有变化思期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茅娥途,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘶糠领。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅,它不同于以往的两代马自达6吕咸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俺恭晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪薯就。总之从结果来看哼警,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感送,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恢,希望它能够像老马自达6一样宪,百看不厌改。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帽捶倘,仅针对这两款车型来说迸捶凑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬,而黑色则太过低调炊垒,完全掩盖了车辆应有的魅力斧娠。ATENZA的红色与大多数车型不同钦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靶,不俗套七团。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猜殴,轴距为2830mm康蟹,与进口版本相同日道。相比同级别其它几款日系车型僳瓜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势商孪卢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别警,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暴呈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搔惟私,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点青沥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苯喉呛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慌聘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈塑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈估矩伞,相比之下确实显得小了一点幢输拳,为什么不折个中克,采用18英寸呢旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别尉勉贡,尾灯样式相同瞳锑,双边共两出的排气管(没错伦,为了表达更直观顿挖孙、清楚风斜、无异议捂似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肛,这是马自达6一贯的良好作风啪柿侩。总之科底崎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桅册。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烈,谁都知道SUV车型最为畅销首鄙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扫辽峭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸡惧窟,而卖得好的却还是那么几款钮策痛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裸,还要等到试驾之后才能给出答案蒂拜两。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毖窝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV措。从风格上看绷俱鳖,海马S5偏向时尚加倦、运动涕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盎残。而在配置方面刀啃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毒汐。根据目前了解到的消息纽,这款车型的起售价约为9.5万抬入,如果消息属实的话箩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墟肋呢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撼庙葱?   外观驮豪:设计新颖庭乡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闯恫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拳届,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袜突,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型府,也将它的风阻系数降至0.34苇汞醚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闯漆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骂,比例上感觉怪怪的僻缆霓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臼耽缚,有效地提升了视觉效果娘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谭毫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神换棺全。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯输、转向灯以及雾灯砂茧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瑟恨。   作为一款紧凑型SUV沉切琳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峭,轴距达到了2630mm示嫌糖。与同级别的海马S7相比颗,虽然在车身尺寸方面有所减少锚,但轴距却多了11mm般玩,整体空间表现令人期待纱寺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唱澳道,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颧绰问。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供高唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戳回梦。" "   全新的A3备受关注挽篮龟,这其中的原因有两点潘,一个是加入了三厢车型面趁。而另一个矩取,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潭太。只是这台车来到国内较晚地,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趁,简单明了的说硼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淑吞,而必要条件是横置发动机乌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啊鸽,但消费者从中又能得到什么瑰?如果按常理来看繁,对消费者的好处应该挺多的坟巩缄,比如车更便宜了擅溪叼,就算车不便宜配置也应该增加了啊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肃睫。但上述这些还只是一种期盼残敲,毕竟这个平台的车型刚量产不久盲莽切,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肯。至少高尔夫7是这样簇肌,而全新的A3由于正式的价格没有公布恢帅赤,所以也不好定论泄伶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勤绒涟,这次引进国内的共有四款车型葱彪糠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酱皖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啼竿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骨吾兔,6速S tronic双离合变速箱臂台。在本月的21号肥奢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛙。相比老款的两厢车型寿川,轴距和车身尺寸都有所增加琉涪,而且在轻量化上下了不少功夫季劫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择法慑使,但在配置上基本都可以进行选装撅。由于三厢版为新增车型茎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日水,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔫榔嚏,“小改款邪槽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磨,而值得注意的是赁按熊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蝎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议达栖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酮。”吉利控股集团副总裁鸿翟失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喊淌橡,欣喜之情溢于言表恳潮庙。    亦或是巧合膘结,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歪唤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芜扑,一方面携乒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂绦爸,另一方面萎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域考孰,种种迹象表明庞砰滑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓜。   诚然囤考傻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脸囱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弄蜡捂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厢现碌,孙晓东对媒体表示穷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刨莆渴,吉利收购沃尔沃之后仕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓟壕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奖面陌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矗博。" "  在国内揉煽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俺熬绩,它凭借动感的外观匣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煤雷金,后来者RV4粕快、途观磕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮函酗袖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比定存颇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烷杀犯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了试蔼。而今年茹,东风日产给我们带来了第三代奇骏缔畦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢雇稹,年轻化卵枪、动感化的外观设计就是最好的证明腾阜谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上处锭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车成虱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中可晌墩,层次感以及运动感比老款强太多了困绦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的双晚脸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屁费告,流畅的曲线让它不在干巴巴栏,整体饱满了很多剧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯事词,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舜拖。   在侧面线条的过度下币疲帕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型多糠,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒事挤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捞。后尾灯变化更为明显畔酸弗,竖条造型变成更为接近长方造型浇惧夕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卉,一定会想起Jeep盼晨,提起Jeep兔斑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者享埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疏,看看它在这部分有着怎样的表现斯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埂抠蚂,并且不可选装以外杠,2.4L 豪华版可以选装该项配置慕健缉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恼盼衫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式其填庞,从功能上来看比较全面跺汕,下面我们就一起来看看它的实际表现狸疥裤。   更多精彩视频裸涝现,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抗酮替,调整比较细腻断,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位同,而且还可以停得很正癌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哄槐耗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话川详,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闷,如果继续操作柬唉拇,系统则会中断本次自动泊车秀卡熄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纺汗,我一定会把奇骏放在首位良,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款白弄,性价比非常高考。不过自从2008年上市至今的6年时间里伸妹,它始终没有太大的改变冕,另一边竞争对手们却在不断进化泄斑农,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疏犬苏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鲍帅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轰潦凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痪,而看到新车的第一眼就会让人感叹仁拳犊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枢弛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)男,并且也是该平台衍生出的第一款车型垦副媒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狼。相比老款车型略显古板的硬朗外形疥,新车则显得更精致绘挺,更有设计感想,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上说翱发。当然莎搅,除了视觉效果之外徊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啃?这也是今天我们需要探讨的问题氯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苛椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伶齐腻,我们本篇文章的测试内容并不全面板瓢商,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丝侨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酮鹤诉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抽魂详,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逢隧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吓希,里面对新车外形加纠、内饰等方面都进行了详细的解读嫁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 委。另外迹地,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畔。   ●增加更多高科技配置斡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品年,除了拥有出色的设计艾客、良好的工艺和用料之外降,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望任,翼虎就是个很好的例子屏钮郊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钩。如今的新奇骏身上掳墓,我们也看到了各种高科技配置绥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平退。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娘,在两年前它就已经崭露头角化朵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讨溜,连控制面板都完全相同就澎。虽然东西不算新呐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椒炕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代促肛葱,汽车作为生活中不可缺少的一部分梁僻楷,也同样要跟上潮流宠迟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肯轨,很多的印象都集中在日系的丰田车上夸扇窘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骡弄,由于起步较早寝葛闭,所以在混动技术上都比较成熟浚泰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫡,一方面是因为未来的趋势鳖棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任废瓶椒。但能让人印象比较深刻的不多迪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靠绦。经过一天的试驾体验温句,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粪。   外观方面钵坡:设计大胆前卫栓绘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簧沙,给很多人的印象就是模仿弧、复刻九,aygo沙揭、花冠澳蹦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象割啊。实则也是没办法的事儿捅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噬茎,不过从秦看来档连悄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镶颅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灰如,整车设计偏向年轻化氨策藏,前大灯内加入了日间行车灯层露静。车身尺寸方面妓烁商,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稍返,轴距为2670mm停婆。   实质上材屠,比亚迪秦的外观特色鲜明登粟,个性十足超恨膏,他并没有针对大范围客户群体而设计臣廖,更多主打年轻娶谱募、时尚元素湿砍。这样一来陛陪,优缺点也相对明显门桓俯,需要一定的时间让更多的人来接受他亩顺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匹,充电方法非常简单也很安全戳加。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬将扣,但是要采用三相插座老饭腔。车内的仪表盘可以显示充电信息蛊剩,包括电量以及预计充满时间抒插,而且还可以选择预约充电攫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剃,虽然我的“档期”已经很满坡,截稿压力山大勤。但作为潜在车主鼻羌多,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堑赂督,它和福特嘉年华捂棱棚、大众POLO会有多少不一样惰籍某,谁更值得购买寒枷乒。我想这也应该是大家都很关心的问题扛梯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馁峡,以供大家有更多了解叮屁瞳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慷啃,分1.3L和1.5L车型寡浪号,提供5挡手动或4挡自动变速器遍。这也是国产的第三代威驰车型阔互贺,相比老款车桶矗丘,新威驰变得价格更低怕鞭上、空间更大洼晨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莎羚鹃,在广汽丰田4S店中销售挠钠侗,价格区间6.98万-10.88万元沦。两者动力系统帕怀、内饰设计完全相同即染绒。只是外观分成两厢与三厢会,配置上有细微差别而已糠。好了谦凑,我们就从外观开始说起换伶皖。" "  导语疥嘲:在新能源汽车研发领域哦,比亚迪一直是领跑者撩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蝗娃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缄泄测,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晴苟,能够开发更为节能弦、环保的电动汽车产品袍豁,实现性能的提升和普及应用修。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辉滴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车避羔。   历史上堤蓝,秦灭六国刻校客,结束群雄割据时代嘎,统一中国梁乾丧,开创了历史的新纪元浓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘛据,势必证明其在以下六方面的实力笔赶牢:   一睬莽城、比亚迪秦到底有多快说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馆票绅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舱寿毕,23%的车型在8-10秒巷谭涉,17%的车型6-8秒们翘痕,仅有8%的车型小于6秒米,代表车型如保时捷卡宴4.8L栏。今天陈糕地,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畏,秦百公里加速为5.9秒镰,而记者实地测试时遍漂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录纶钝。   跑得快自然有其道理穿涛,秦具有“双模”动力绍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偷速獭,在混合动力模式下骗,秦能爆发479Nm的扭矩霜,某种程度上可以与那些超跑抗衡东。 二同龚、秦油耗到底有多低精沃们?   根据国际标准测量核算荤,秦百公里油耗仅为1.6升宫镐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娃廖烷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式休爬建,纯电动模式时淡弗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时殴穷窖,整车自动或者手动切换至混合动力模式吻试。在所有模式中慈茅,秦还能进行制动能量回收诚焊,即电机向电池反充电拟,每百公里回收2.5-3度电驴抬,可以多行驶约15公里苹。 三蕉赐单、秦充电到底难不难岛?   一句话回答狠:有三口插座的家用电源就可以怪,就像充手机一样方便烁陡躲。秦的电池容量为13KWH相叔,可通过220V电压拔,3口插座丛娄,4-5小时充满电疤。秦随车附送一个智能充电包覆胆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伙。   四副拴、既然用了大量驱动电池燎雷娩,到底安全不安全?可靠性如何淮设炔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓝蔑炔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池署。单位能效比蜗舒虏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迁。但是安全稳定性方面则恰恰相反胜超磨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捷劝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池春乓,是目前市面上最安全的驱动电池咖,没有之一饭巫。   可靠性方面埠老纬,据比亚迪测试饶汇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绘录捍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修圃加雷,业界罕见畦郊。电池电芯甚至终身保修阀。 五宦仓、秦操控驾驶会不会很复杂撇菩邪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砍,习惯之后甚至更加简单鸥头靖。新增纯电模式壹颈梦洌控驾驶佩负,更安静闲、更节能操。   六婪板、电池组电用完了如何行驶娇扳尖?   据技术人员介绍模,秦本身不存在电用完的情况虐慨。电量不足时绍删,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彭陷踞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挽伦。   此外裴戮,行驶过程中达懒录,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炼鞍,并储存到电池中横炊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玩胚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潍烫偿,其次是QQ me仓辜,PT漫步者之流蓉凰俊,当然还不包括那些“只识其样黔陡、不知其名”的人群躬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象官逛醒,它也是双龙汽车最具标志性的车型士。在迎来双龙新柯兰多之后昧,就在近日扭母丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岛便,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界附,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗣,爱腾终于正常了垒咀。   从推出2011款爱腾至今茹楼,已经有近3年的时间首伪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势降,却在人们心里留下了不可磨灭的印象短。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僵搓,伴随着2014款爱腾的推出比倒,有关于这款车的一切究痛褪,也自然成为历史河,被我们封存起来修盆。全新的家族化风格设计饶涩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柑,与新柯兰多相似的样貌凤,让新爱腾不再具备专属性烫。没处前部细节的设计师赎,都是那么平易近人凡,平庸的再没有任何特点雌兜。可能人就是这样闪,老款爱腾在售时划诗,人们总是说这款车有多难看潭龄萎,有多奇葩椭,但当它真的成为历史后奖,我们又会感到缺少了什么徘绣煎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娶,但还不至于让它从中获得什么优势肆,车尾部简单的几处变化叹奋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怕。现在在大街上典蓝迟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的安,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了里挂。   本文导航" "   这年头在路上跑着辞奥盲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼达。各大厂商也为了满足多数国人购车理念店郸腿,把自己造的车不断的加长兴底,就算不加轴距也得把身子给拉长衰衔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煌、大型车上嘎谅朗,感觉有些资源浪费胳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垦,“L”的作用才更加实际筏缎。当拿到这辆YARiS L 致炫时肯啊梆,小惊喜了一下涕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刚门探,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琼期。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踞、大众polo须、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炮。目前这辆车共有两款动力帝犊、6种配置车型在国内上市下颅猛,指导价格在6.98万-10.88万之间刚。由于新车型且上市时间不长柯蟹挺,所以目前的优惠幅度不算很大倡,基本在3-5千元左右必俗藤。(个人观点甜堆革:致炫鄙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磁,厂商指导价为8.7万-10.68万拭梧魏,搭载1.3L/1.5L发动机昏酷摊,5速手动/4速自动变速箱撬美。" "   曾几何时迟呐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象我计脸,但却没有获得国内消费者的认可令蚂簿。如今涤袒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拾得,其售价区间为15.48万-21.98万元辱吮,相比老款车型有所降低旱石。另外长统褂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乔糜,并针对柴油发动机进行了重新调校拈。下面就让我们通过试驾体验粉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踩夏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惊捷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计季检,并采用双龙全新的家族式设计扣阜写,整体风格与现款柯兰多十分相似课萎价。然而黎潮型,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致诽匣,略显缺乏新意襄复洼。   小结褐汐: 相比老款车型来说械钢,新爱腾的外观变化令人欣喜另割,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕊蛊察,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓣良卢。不过钨牌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进珐诲拘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轿几铣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上螺浇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)席。在海外市趁牟萸琛,新逍客提供3款发动机袭,配备6速手动或CVT变速箱陛孟,在英国的起售价是17595英镑竞缚。与现款车相比茸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计提,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尘哄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胆昆晒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戊帮。 ● 外观介绍就冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伴:宝马2系Active Tourer合洪嘿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卯?车展上的展车给了我们答案雀促层。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月书勾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斜,而在正进行的2014日内瓦车展上漓叙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壕汉庭。和两厢版一样孩,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖诎担块化平台打造婪,造型新潮时尚碌瀑,细节设计则突显旅行车的元素焕畴,保持一款旅行车应具备的实用性沮城徘。据悉魔币,该车将于年内率先在欧洲市场上市惮码,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岁揪,相信国内消费者很快也将与它见面黑顾瓣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歌,全新标致308的旅行版如期而至锈。从整体变化来看遍烁,它在保持旅行车实用性的同时广辫,将重点放在外观梯氦哎、内饰的调整以及配置的提升上换霓参,新潮的设计更是让人眼前一亮踏。在我看来苗,它的变化是非常积极的赋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揣建,现在它要做的就是尽快进入国内潘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碘:   静态评测    ?   更多精彩内容垦迷贡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剔葛腊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界托夹健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息。早在上世纪五六十年代为,Citro?nDS就用上了可变悬架蜂揩、随动大灯搽纲廉、转向助力暑沫墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孺,加上极为飘逸的车身设计位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渺红,2011年长安标致雪铁龙成立灰钎,到今天我们测试全新DS 5LS耪螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实话舅榔,音译的中文品牌名念起来很接地气混腻铆:长安谛艾仕筛朝慧,有股莫名的喜感扑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗谷,是台正儿八经的三厢车鞭咐碎。   ●外观品:考虑国内需求美驰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惜碧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侍,后者里里外外都显得格外前卫巾到,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度培沸春,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捎钒、更好接受一点访怜童。当然祁蒙芍,前提是得保留住原有气质殊滔猛。   在这张全新的前脸上惺瓷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惋沫革,官方把它解释为“飞翼”芳涩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丘踢,由于边缘不是那么锐利髓挽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯,接受起来没那么难乓订。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞪说、匀称截遣刀,其实我个人甚至感觉比车头更好看裁膘杀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竟,厂家说这是做完市场调研后的选择磨参慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恒版,想想也不无道理嘿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炉惕哄,与其后期车主们各自琢磨醋,不如原厂直接把这事办了撕刮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稠藏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注保:下文简称新阳光途钾,以便阅读)梆呕下,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丁矾佩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰池系辰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颠绍。现在它不光新潮笺刀困,还进一步提升了性价比划乘勃,为与定位相当的大众桑塔纳僚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堤。 外观乾极:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狙工,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轰话,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感船,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冬汰霞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分套乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米情,达到4456毫米首瞬签,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平此蒂惶。    此外素赡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欧,由于在东风日产的产品体系中惯穆檬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸵读,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴绦偶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遍,我已经身处呼伦贝尔牙克石锰还,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孔泼钢。尽管天气有些寒冷社便铆,但此刻我的心情是非常愉悦的森玻导,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狡算,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苯乳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世号鼓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宦电璃,当然我也不例外沸皋。这次除了911之外功鳖空,保时捷还带来了Cayman袖、Boxster陡统瓣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型当,让大家分别体验RR(后置后驱)猜、MR(中置后驱)创搅痴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挖搁啤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黄晚扒,即使在这样的冰雪路面也不例外诺记范,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淀搜。在练习漂移之前害,充分的驾驶培训是很有必要的兄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厩据位,驾驶员应该采取什么措施加以挽救曝。   ●车辆失控该如何挽救焚拍狄?   当车辆发生转向不足时烽另稀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沏宋了,稳住方向并且慢慢回正苯茂,切忌继续打方向逝芜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祈,反而会加剧转向不足的发生渐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岔迁撇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摄。对于一般人来说授,应付转向不足要更加容易一些文爱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宽斑台,而转向过度一旦被合理运用瓣霓,就能成为过弯利器酣,也就是我们平时所讲的“漂移”该豆势。   ●如何才能实现漂移同?   要想在弯道中实现漂移费咯吝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宫。针对这次的车型以及冰雪路面涕淌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浓返:   1捎祥久、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)普,我更愿意称之为惯性漂移过弯涣蝎尘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娶秃、甚至小于90°的急弯杯薪胯。 ? 『以上为PPT截图汤,分辨率有限遁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捎沽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伯筛幢,然后反打方向薯簧俱,稳住油门漂移过弯孰。例如在通过上图中的右弯时郴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢普砰么,然后左打方向倘,紧接着再右打方向斤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动九配,别慌角籍结,这正是我们希望看到的杠蕊靡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爽徘勒。随着车尾横向滑动的产生匪,此时驾驶员应该迅速反打方向磷协喜,让前轮时刻指向出弯的路线含辈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毖,随后在出弯时适当收油并回正方向扮典,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皮厢,方向盘转动角度都不宜过多峦,最好控制在90°以内哥葛。其次油门动作务必细腻项线,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系林吕许,给油则会加剧侧滑捻功,收油则会减小侧滑角度搁脸棘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喜。   2稀焙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粗。   适合弧度比较大的高速弯道说。 ?   当车辆高速入弯时拨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胎星,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晚暑。当车辆开始侧滑之后赦弦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转居厕,继续维持横向滑动策肝钉,同时反打方向控制出弯路线贸寺,之后的动作与第一种方法一致坍袭木。对于初次尝试的驾驶者来说彤皑,如果入弯速度不够快也没关系烧,你可以直接省去刹车这一步骤馆涪,在入弯时适当地轰一脚油门镁卉脾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑详敦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劳赫,并综合运用礁淳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了号。例如在紧急隧歌猫、高速的连续S型弯道阶前,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罕料瘦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锭棘姜,从而划出一道完美的漂移路线涧哺椭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夕涟痞?AE86在高速S弯道超越RX7矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介使。   当然堡吼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后险,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宦罚苛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豢坦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辨德,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逢蓟毁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饯,驾驶员只需控制好刹车欣卢木、油门以及转向三者之间的平衡即可定哆祷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酣黔。   然而即使是这样慰饰量,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的面。冰雪路面凹凸不平墟宠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓦歧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陕酒拣,所以技术和心态都十分重要夕羚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙功那。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头的。在这期间狼估蹦,沃尔沃创造了无数的第一扰秽沃,也赢得了不少的辉煌成绩搅扦俊,当众多车企迎头赶上之际浦鸵戚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疲,并将其命名为Drive-E黔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氰添,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带势叭篡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屉猴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅誊,实现了靠背调节和腰部支撑幻盘。 1967 推出首个后向式儿童座椅吓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护繁桓冠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衅咕,将有害废弃排放降低90%以上具偶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拆浦坊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秦赋崎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洪砍秀,有效减少或避免低速追尾碰撞炔秋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术港袜茄,至此安全范围从车内延伸到车外亥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煌陶秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛾,从被动安全到主动安全纶,再到行人保护泛翻链,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隘褐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纲膳,空气污染现已成为最热门的话题葛隘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冀痪吾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性到锹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩饰戳。   Drive-E是什么 含磺?   即E驱智能科技角疾挛,代表Efficient Power(驱动更高效)串陀、Electrification(驱动电气化趋势)伞、Environment(驱动环保潮流)此捍姬,从字面来看很容易理解玖衅,简单来说就是引擎高效化橙攫群,这样一来既可以保证动力性掂版,同时还能达到更好的排放标准筐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匈雹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征井,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忿。   沃尔沃还将这一技术投身于钠郏块化的研发性矮痴,只需变更增压器南傧澹块与催化转化器墓忱沾耄块等主要部件九,便可催生出一款新的引擎产品没。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坎归孟,大致可分为4类层遣菏,即汽油直喷引擎健榔、柴油高压共轨引擎巨,单增压引擎(T5)擞扯借、双增压引擎(T6)叉。 以XC60为例 钉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 力抱马。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灰浪喊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潭臀锨,在动力输出上也略有提升叹凶,其中的原因自然脱离不了小体积识僵、轻量化等一系列技术的支持台筋。   此外变速箱方面也有了很大的改观苔挺力,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗜吠,挡位的排列也更加紧密淳堕,有效缩减了换挡时间纲缴,从而具备了迅捷的响应能力夺廓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摹抄抒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棱双,耗能经济性方面得到了进一步保证糠,它将改变城市路况中引擎启停的时机茧武腹,改善油门的响应拭庙劝,空调系统转化为经济模式工作蓟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作持,而在65km/h以上松开油门宛迫南,引擎还将会处于怠速状态瑟卉痉。   本文导航档练:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩技观,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拼骡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邓签囤。不过燎嗽珊,动力并不是我们今天的主要议题拍祷。秦的下盘功夫方面表现如何酬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踌?这些都是我们今天要研究的内容雀。综合起来蔫停澜,我们最终目的就是想要弄清一件事弥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色合前膜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腺丝瞳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外息,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俱涡。当然耸,由于秦有着体积更大叙、更加复杂的动力系统四羞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恢赊同,但由于双叉臂需要更多的空间认猜浇,因此也是不现实的榔。在材质方面拘寞蹋,秦同样表现中规中矩攘恋挥,并没有使用轻量化材料为车头减重浦米莽,亮点并不多统舵飘。由此可见汗媳哭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化零系。   不过膝脯,由于混合动力系统的特殊性墒,秦也必须做出自己的调整乒茧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弄盘。比如凌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狠宠痕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戌酪。此外少,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拭是,相比速锐在直径上增加了将近9mm凰凤,看起来很是显眼谴豌氨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化日金,而在同等材料和工艺的情况下疙倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扮祟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铣汹磋。   另外鹤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冷。与速锐的非全框式副车架不同牡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孙,由于加入了电动机和管理单元办,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囤模炉,因此这样的变化当然是加分的湘莎嚼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琼雀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碘粮、振动和声振粗糙度寿觅,欲知详情请点击这里)烙淑俺,是个值得肯定的进步歇。此外咐焦,与速锐相同仍茄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埠,强度更高车叮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嚎砷同,现款嘎恍罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谷,不过福特已经为此做好了准备赊锹,日前刚刚发布了新款傅焊汲。克斯迁眷。它采用了全新的家族化外观筏盼窘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趟,不过它真正的杀手锏恫棚恍,还需打开车门才能发现吉弓乳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敲激,进一步抢占细分市陈嘎妓洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缚遁,满足那些对于性能有一定追求的消费者罚,比如轿车中的S5缸遍、S6从、S7膳、S8等等暮。就在不久之前的2013年12月唬添盗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悼上,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赤些炊。 外观绵仟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚼篡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子始胃,可以随时面对那些不识货的挑衅者浓啸。作为Q5的性能版车型坟棵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舍关,颇为低调滑辜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坍拜抢。 车型图片 基本参数第: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猾苏瓢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泄赡,特别是车身高度经过降低期坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm就扛衫,而轴距也有细微的变化复邻。   其实只要细心观察毛鳖凑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奢饲,除了特有的徽标之外搪厕,SQ5的镀铬条有别于传统车型谷,采用的是双横条样式憨狼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扰誓让,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晒鹤贰。而配置方面坍烹胆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讥。   尾部的变化主要集中在下半部分乐田,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力从费。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峡,可根据行驶状态来改变排气开启程度袖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派行,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莆嗣,前者就属于少数派誓蠢歧。一个是只有追韩剧的人才懂插恐票,一个是全民百吃不厌交。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昏,其实上一代车型在国内早有销售帝释,只不过跟福瑞迪太像了肛逞,外观不出众茄渡,关键是动力平平窘,所以最后并没有收获太多强。全新速迈刚刚上市小事,售价17.98-22.68万元惰斧,很有幸能够在第一时间接触到这款车砷稍县,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了默。   如果你对速迈没有什么印象也很正常誓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氯。通过简单的对比闺祷盼,不难发现孺弓让,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疮,名字叫做ForteKoup圈收慈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机很,售价17.18-20.08万元奔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吴搅伐,它承了起亚家族的虎啸式前脸淌挫握,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梳剂,现在看来谈不上惊喜景,只能说还比较精致迸凌滩。虽采用了大嘴的设计鹅痰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步修抬,或许小女生会喜欢推呻难。大灯全系都为卤素光源奠衡,并带有日间行车灯鞍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姬。   走到侧面皮遂剔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靡,但两门的设计为它增色不少辰杰汀,在绝大多数人的固有印象中忿校庐,跑车就应该是两门教,并且应该是无框车窗匪绍,仅从这两点来看抛潞,速迈确实都做到了堤,开在路上的确引来了不少的目光追随防。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昂倡对,我们一致认为车尾的设计更为出彩攻囱,短小胺权、精干恍埂暗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抨掏。除此之外甘快,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怒,而且排气管口径不邪グ恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓉角。轮胎为韩国本土品牌稳罕隙,规格为215/45 R17栋射炔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厕谱屯。   当然扒峭,如果你选择2.0L车型的话恐峨,你所看到的黑色外壳后视镜税蛙、前后包围的碳纤维纹路饰板邻蠢闻、双边双出的排气管典翁碎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讥。" "  讴歌这个品牌汝人,或许很多人不是太熟悉弄硼显。作为本田旗下高端品牌巷庐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棉,而且在美国市忱埂,讴歌的品牌影响力是非常大的眷斯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捂,大部分都是人们对这个品牌不了解檄歉,影响力上不去梨,导致在销量上确实不尽如人意必。对于这次全新MDX的到来及,个人持有赞许的态度形矮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犬坊省,还是那句话辜罗,品质上去了很,接下来就是提升品牌影响力了松。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爽吃暑,大灯的轮廓更加细长深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婚冯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厘敌咳,但内部结构和MDX并不完全相同垫榔。雾灯被一条仿LED的光带替代钨啊,进气中网的细节刻画更加运动旧萍谎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侨钡,侧面造型给人的视觉感受非常低柔憨拍,这和前后大灯的位置有很大关系盛岔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凳期阀,注重舒适性唬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烩鸵腑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苗汗,而压低的姿态却更加动感泥痘荒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幻。尾灯造型相比较现款修长歼老临,优雅的感受也来自于细节的 设计衡池,但貌似通过我的观察虫护,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置上,让尾部显得非常简洁鹅。   本文导航幢倒:" "  2014年2月20日垮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝗翔刑。2014年型奥迪A5的最大特点是拓凳稀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机森就。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抛狼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娟寸唬,共有19款车型涵,售价在49.98万至85.8万瓮,具体价格如下客: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撵薄房:网上车市 www.cheshi.com   外观方面切揉砷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吹朴乒。配置方面诚,也与现款车型相同歉昧埂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暮。   内饰方面雇酗,2014款车型也与老款车型大同小异算相褂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘党炼,同时门内饰滴度托、座椅中央扶手兰、都采用了纳帕真皮面料漂默。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姑。而2.0排量以上的发动机则保持不变速。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型儡宫娜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化届。   变化一充:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敛暗乐,在原有的缸内直喷技术的基础之上搬,加入了较为传统的歧管喷射酸栖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氏恐狄,通过二者各自的优势局,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歇届挠。事实上哼淮尚,混合喷射也不是什么新的技术担静嫁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幢觅亩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点播蓝典。由其是雾霾天气严重的中国一线城市试纹秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弄。   变化二饲噬:排气歧管集成至汽缸盖内凛测,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淳,从而减低涡轮的负荷梁,提高涡轮寿命匈苹镭。同时蘑围殴,因为在进入涡轮之前进行冷却纯宽,相当于提高了涡轮的进气温度限制橡拔,可以允许发动机有更高的排气温度踏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人璃凡,同时结构也更为复杂块谜商,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酵拢。对此懦涟,缸盖内的冷却系统也进行了改进螺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)存查肩。   另外裴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愤湍,还有着两项小改动耗伴。使用旋转阀母罾詈唬块替代了传统的节温器界硕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扩浑通,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呢菲。   根据官方消息郊确婚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挡波。笔者也希望在应用新的技术的同时础,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情热。 责任编辑浪:王晨熙" "  A00级(微型车)冲漆,在人们印象中这类车以实用性拾侯山、代步功能为主股成,低廉的价格促使配置也不会太高困牌脯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吃棚提,一款车的推出打破了这一概念世东,它就是全新奔奔继,来自长安汽车蚂。   感官是人们的第一直觉反应疼始桓,所以外形设计的重要性不言而喻期寥戏,为了使人们印象深刻菏降,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夯,道理很简单估恋淬,日本是微型车最发达的市场纠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舒呐,在2013年广州车展上檬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光补镁,除了时尚的外形设计以外褂竟,在细节做工上也有着不俗的表现超茶。前脸的设计整体性很高蛙钡妥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盯都。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳筏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衔,不过这一点在外观上并不明显吹惕囊,这源于贯穿车身的硬朗腰线硕舞,有效将视觉性降低刊楔策,同时搭配造型独特的双色轮毂供,让这款小车看上去时尚动感拟洁港。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动力苫椿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揣湘顶,如果仔细比对澜拟冲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漂。除了引人注目的设计以外叛萌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霸,具有加热功能的外后视镜肯、15英寸的抛光双色轮毂殴非、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矫奉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慰汕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市详壳甲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d无。不过虏群,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摄闺,从内到外旗篱舒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啸臂俊,可以说是一次完美的蜕变盗。那么这款新车究变在了哪里疽?它究竟新在哪劫傲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骨撬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篓帛,轴距则与老款车型保持一致燎。在尺寸变化不大的前提下翅,改变外观时解、动力枚塑岛、内饰酸彭杠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟恋榔,2月19日这台新车也正式来到我们面前勘褐,并接受大家的考验朝苫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竣遣癸,但这8条是我个人认为变化比较大的孙啥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点然。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔽宏汀,我就有了一种预感壤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铝剖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肚度郊。全新X5给我最深的印象除了家族化外刑党单,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滴。首先茎咐枚,先说说全新X5的外观顿懒,“大尺寸双肾进气格栅”馈胜焙、“开眼角式前大灯”表,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绿尸。    现款宝马3系推出的时候剿碌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寒挝嘛,现如今随着全新X5的上市胆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堑妻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分臼逗,据悉捷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咯挪拎。值得一提的是旗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伪擒含,给人一种炯炯有神的感觉概爬。    由于新老款车型的轴距保持相同秀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睦倡,反而侧面的腰线给人一种力量感切架赶,这也使得新车看上去年轻了不少康呵限。细节方面午导,新车在前翼子板上增加了进气口拿卵牵,突出了宝马品牌独有的运动基因违。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忿省戮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洁腔论,提升了夜晚的识别度信揩杯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菜渴氢,降低了风阻系数撑杉券,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莫。" "  版权声明兼:本文版权为网易汽车所有霜桶,转载请注明出处擒。   在2003年毫嘿,奇瑞QQ的下线让这款时尚缅、便宜翱瞬畅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叫,之后短短的几年间灸电测,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话热,然而到了2006年长安奔奔的推出媒羌硷,打破了QQ一枝独大的局面橡陌私。一转眼戈攻,已经过去了10年的时间武彻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占响晌纹,在这个追求个性秆美佃、讲究品质的时代摩恋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坷廷送,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粉牢,而长安似乎也意识到了这一点科文滥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挺土苹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陡凯娜?   从厂家方面获悉卫栖目,老款的奔奔(love)已经停产酚,而奔奔mini则将会继续生产销售蚊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系局鸽械,前者主打精品中高端微车市澈心烤贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战些。从定位上来看拓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奔宏,虽然沿用了奔奔的名字冒,但整车的设计融吗兜、配置以及售价都会高于老款车型可陇。   新奔奔客户群体是谁魔芥?   在很多年前徘滑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盟畏,到底是买奔奔还是买QQ虫顿,在那个时候钨艰,很少有人会关心这款车设计的如何卉澄、驾驶感受如何辛杏辫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜂溅,省油戏匠弛、皮实奖、能遮风挡雨就行甜匙。   现如今沫蚊,80后涸碎踢、90后已经成为购车主力叫蓉,这些从小听着walkman头、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沥、用户体验以及品质都有着更高的追求梁继毖,因此在座驾的选择上同样不会妥协瀑纷幻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看操笨母,新奔奔就是冲着他们来的尉。   新奔奔主要的竞争车型是吠汇人?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侵额成,但从目前得到的消息来看氨嗓峨,5-6万元将是其大概的价格区间伙。这个价位中既有一些合资的微型车吝,也有自主品牌的紧凑型车乡别,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车料,比如两厢赛欧煤标刃、奥拓亮到肋、玛驰以及低配雨燕等等车型趁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线递妓不,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皑窜,产生竞争的几率比较小簧。   外观蛋司:惊艳芭勾屯、和谐吞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碱怯强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胆赏:高离地间隙挎、车顶行李架椒溶袭、双色车身等等第达。没错昂锰诺,无论是跨界偿、越界还是交叉车型缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婚铂。不过世间万物顺横,徒有其表终究很肤浅趣搓烹,我个人认为翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呸返鸵。所以复浆俯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾髓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时府,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浩锋,它集沃尔沃所有看家本领于一身访,可谓全副武装柏。为了让媒体更好的体验这台车夏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伶。没有固定线路鳞擂,没有领队车辆涸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾累,它会和每一位汽车媒体人独处12天墓。而在这12天里点,我已经和它奔袭了4100公里舌,横跨了三个省份耻,体验了柏油赛道抽、软土拉力戳祷、冰雪漂移筛钙垛、高速狂奔嵌隧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稠康,当然懦佛逼,最终的结果是霓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吕含,正所谓日久见人心痹哇,交友如此锚佩,试车亦是如此任。回到正题森铝,和往常一样锣捍宽,对它的了解还是先从外观开始靖哪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生识憋,相煎何太急”这句绝句段扇氯,而在雷诺—日产集团旗下室熄,有两款车正在上演着这一幕捕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榷,还有这出色的越野性能岭谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囊甜蓟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阑枚晾,买谁更划算氮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏鄙郊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模势,作为英菲尼迪的顶级SUV弛呸清,QX80的售价高达152.8万办射,但经销商处可以优惠16.2万裂迸联,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万步,虽说16.8万也不是个小数目猫时拎。但对于消费者来说纫跑秆,一个日产灸少,一个英菲尼迪护鹤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糙澄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勃赌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堂莱捣,它的身材绝对够大奖宽。从上图的数据来看疵兴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拼昆,尤其是将近5.3米的车身长度壳畦,会让您感觉驾驭它有点困难匪。另一方面捶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辰保喇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亨篮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铅儒盾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郝开番,同时也显得异常凶猛惮汰泌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉步。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逻推巍,整体造型圆润室递卤,没有多余的线条作为修饰痞殊,但是反而会让人感到车身很厚实戈迟肖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媳。同时注意它车窗的设计伯噶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丰谩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煞茫肋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感釜泪扛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寒涪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计青净焚,也没有了那种霸气浪回妹,转而给人的感觉是设计很前卫款。车尾的饱满程度与车头相呼应着赌赶疥,丢去了上一代的直棱直角劫九,饱满的线条凸显着丰满的层次感潍乡思。   日产途乐佳兼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憾,虽然脱胎于英菲尼迪车型柬蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征疚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豁翅苗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍烧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沫户趁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窘汉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帝通盲,成为了车头亮点之一魄堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芭腻睦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓤,这项配置自然是少不了的肺傻负。我们可以找到4个摄像头奴,它们分别位于车辆头部驾爽、左右外后视镜下方和车辆尾部匹搭苍。以便在停车过程中托边辖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骋,让您更加自信轻松的把握泊车空间惩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廓别,大大降低了停车时的事故发生款送。   途乐   通过对比发现褐,两车在外观上的配置基本相同想,差别仅在日间行车灯上似冉帕,不过随着QX80年款的推出鸿,日间行车灯的加入应该不是件难事捆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趟式熊,在相差仅有10几万的时候筹岛什,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店士。    责任编辑朴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垦背,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭,除了奔驰G八、丰田陆巡系列蓬晤、牧马人等换苔驳,双龙雷斯特也是其中一员晨,而且雷斯特还是柴油车甭寝仆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值才肮,以目前的接触来看你,双龙雷斯特W表现不错铰郸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葛轰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窍搜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迁赶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坤叮团。当然适,在随后漫长的几年过后牡悔愧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揩喂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赡备蒙,该车型最大的特点就是其尾部造型饲淑盟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计齿僧,宝马方面肯定不会承认托督,但从年份来讲绘料环,明眼人一看便知骋宠。   外观目:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辈,该工作室的创办人正是乔治亚罗郡氢访,不过大师的设计未必符合所有人的审美肝沸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潜刀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欣畴刊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脖暖闻,但为了照顾空气动力学与线条流畅热卤酬,雷斯特的车头是圆的弓莲修,所以在当时看来有点“离经叛道”吓沤。   而到了现款的雷斯特W喇馁退,这个“小问题”被修正了离屑,一体化的设计已经是大势所趋冠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感离粒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湾补粹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相负舱。通过车展上的展示导耙湃,小编已对这款纯电动车型有所了解扑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暖掳,时至今日半,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檄伐。据悉芭,之诺将在今年的2月份开始接受预订姑怠枢,上市后将以租赁的方式面向消费者半题,具体的细则目前还没有公布险什,上市后会有着怎样的表现计狄俏,我们会同大家一同关注剔红洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刹奠赐,简单了解了一下之诺这个名称的由来锰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靛杏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烙贬,毕竟是基于宝马X1平台打造快,因此在多个方面相似度高也并不为过蕊拘柯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侨核,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绣裳泌,其具体的表现如何挽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顿祟柬。 责任编辑夺边:沈楠" "  版权声明寐驳:本文版权为网易汽车所有肮瞄,转载请注明出处迟克。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沃烽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘉。它们的可见程度蝗坏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杀。可见度甚高的两个文字的组合把,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陋。因此累乒牡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恐氓据。哦巫,对了静晒牌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芬盾瓷。意大利人的自信滤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心你缴跨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抚?咱先从减开始说起垢没梳。 Q尘仍:致悦只是切掉屁股的菲翔么芭?   A导羡:非也凄陕被,前脸亦有修改胸隙,整体风格统一磋番,协调度很高竟。   我相信Roberto Giolito先生爽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赖顿裁,在设计Ottimo的时候纱半处,一定会更加从容萍赫饥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犊蹬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惰。在他的心中陀吮,应该有着太多关于年轻陈、活力的理解抛,而这恰是Ottimo的设计要点客。 外观总结   赞霜:个性鲜明捶腑、标配LED示宽灯沫粳、轮胎用料厚道   弹渺篓宝:低配删减雾灯   " "  版权声明擎悼:本文版权为网易汽车所有枯巧毛,转载请注明出处噶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朗石,虽然距离现在已经有两年的时间奉耽措,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象截。而今天檬拷伦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘八,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勾酵确,并且还是一台后驱车错哆。没错疾,它就是华晨宝马3系础痕闷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筏,其配备了2.0T发动机贯谜毋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菜娶穗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镁师考。不过在今天的冰雪试驾过程中烧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逼搂估。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咸篮,必须先打好理论知识的基础篡。于是在摸车之前特,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夹柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关节皖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓮采。 ● 项目一   热身结束了程妈闻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僻巢。第一项内容便是加速和刹车笨钎杆,是不是觉得很简单巴味?其实里边的门道儿多了去了巫。   在项目一结束后鲍磐羔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式誊愁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继纤驰。一开始大家相差悬殊壕虐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冷褐凭。接下来的项目二会比较刺激一些费酱,经常会出现手忙脚乱的情况欣窍败,但只要理清思路按部就班的做匪匪,想要完成整套动作并不是很难辣醇恼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明归:本文版权为网易汽车所有涟,转载请注明出处朔淮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘫,不过始终都仅有手动挡车型碧,虽然目前销量也很出色伞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床哆。好在这一短板即将成为历史疏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钳逼绒,新车将于26日正式上市彪瓜称,我们也于第一时间进行了试驾体验塘盼梨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歧囱盛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外模,在外观方面也有变化杏哥惮。新车根据高低配车型提供两种外观方案痉凑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓦,而高配车型则对中网兢蚕少、保险杠造型陀回赐、轮圈和后反光板都进行了重新设计煎。值得一提的是宽槽查,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赋齐莽。   新样式的轮圈非常动感控拓喘,在同级车型中实属罕见圃世磺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逼细,轴距依旧为2725mm粒侣付。车尾的变化相比车头要小一些肋奔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板换嫩冕,不仅可以提升安全性吝屡穆,同时视觉效果也更加出色熬。 有态度【试驾评测】龟烘璃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泊?   扫一扫辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日橙,一汽大众全新高尔夫正式上市钩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弯驰,其中1.6L拥有三个车款龚的,1.4TSI拥有四个车款莲,官方指导价为12.19万元—18.29万元河痰涩。具体售价请见下表汾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力眷匣,但是却拥有三种功率版本胯竣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凛,因此在动力系统方面孝迟,消费者有三种选择兑耐湾。    我们从上面的数据可以看到排捶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廉,1.4T低功率版是主流之押泼┡睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮思,但是它的售价高达18.29万元粕,相对比较贵惹。    全新高尔夫提供九种车身色彩济,分别是塔希提金南、唐古拉白漏、珊瑚蓝葛、魅力紫屏泌茫、玛雅红仆、季风灰寇纷划、水晶银以及深黑和极地白攘。 ①瞄褪:16寸Cosmic款轮毂 ②艰柑碍:16寸Cubix款轮毂 ③吻氢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂水,其中15英寸的一款勒膘渴,16英寸的两款藕穷烁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勺呈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烽家,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炔。    全新高尔夫提供标准座椅峦斜草、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冲簇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弟霜险,舒适版车型则都配备舒适座椅换搅霓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羚。    在材质方面恐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料还,分别是上图所示的DianDian黑色织物布、Zoom/Merlin黑色织物第搽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愤芥埃,分别是Vienna黑色真皮巾爱卷、Vienna米色真皮捎、Alcantara黑色翻毛皮金革、Alcantara棕色翻毛皮链降。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胜警,有两种风格可芽母挤堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡,同样有两种颜色可淹杭」住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料守剖委,有黑色和米色两种可雅锕斜丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅齐。    在车内外装饰件方面朔仑婚,不同配置的车款也有不同的安排钢。像侧窗下沿镀铬装饰条袖、双排气管寂仓、镀铬装饰双排气管瓦、动感鲨鱼鳍天线澄、真皮换档手柄痉、科技质感装饰条摔恰、金属风格装饰条坊谦、碳纤维风格装饰条等等蹄芒惋,针对不同的车款都有不同的配备伐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍口颊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涉郎,配备有MKB多次碰撞预防系统童蘑、ESP车身稳定系统伦、ASR驱动防滑系统耗、XDS电子差速锁良、前排侧面安全气囊侈、后部4探头倒车雷达乾融翱、前部行人保护系统秆趣活、自动静态转弯补光功能等等蓬,但是在舒适性以及功能性方面台粕筷,并不是很丰富牵郎宏,但是也可以满足基本使用糠唬。   1.6L自然吸气车款如何讯形旎凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑伞,它拥有手动时尚芍、自动时尚以及自动舒适三个车款步,手动时尚与自动时尚的配置一样昂,在价格上二者存在1.2万元的差价拒嚷,主要是变速箱配备的差异降革。所以在配置对比环节梦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行害,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洽控色,差价为1.1万元穷痰。    在配置对比的环节我们可以看到酒扮箔,时尚型与舒适型之间的配置差别瘁,大多数都体现在外观内饰的装饰件盲,以及车内一些常规功能方面遂,主要是顶棚储物盒慑位香、后排中央扶手嘉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿响化,实际上最有意义的差别在于全景天窗桨让、后排出风口搓、蓝牙电话集、定速巡航杀、驾驶席座椅腰托辣倪、TPMS胎压监测系统这几项上棋们,不过在这几项配置中灰际乳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臼适赏,尤其是全景天窗女。    从价格上看吨貉,二者的差价为1.1万元捎世,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苛枪甭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悼勒孔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户料,所以我们在这个推荐环节污恫疗,更多的倾向于低配车款恨。 责任编辑急来怀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底繁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发负武将。它采用了全新的DS家族式设计风格颓磊芦,延续了一贯的法式浪漫风格必,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喉屎坷。新车基于DS5平台打造敬拱坍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娘朴。预计在3月左右上市哩炔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触提,让我们一起来看它的表现如何镀摆想。 外观呻佛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅临晾领,却多了一些时尚及科技感酮喂蒋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性册,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垫瘫。镀铬装饰拿捏的也比较好熟檄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌褐凶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品库。也表示着DS的品牌走向独立侥淡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裸誓,有着都还算不错的账面数据险把僳,车身长度为4702mm鳞顾,宽度1840mm浆陀钙,高度1515mm.轴距为2715mm倘跑。上市后会把目标锁定在奥迪A3硷欧。 车型图片 基本参数尺瓮膝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳,除了前车6颗驻车雷达之外戈途,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能信吕补,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恢,从视觉上拉伸了车辆长度擂七辩,尾部设计了一个小小的尾翼寇雄,尾灯下侧字样表明了其国产身份丘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头突囤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慰冠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欠,真正的排气隐藏在了下面人寥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型类匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡迸襄:高离地间隙凄幸蓝、车顶行李架磷纽拒、双色车身等等缓行。没错蹬,无论是跨界淳夏、越界还是交叉车型粟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辛。不过世间万物负陷,徒有其表终究很肤浅馁挟,我个人认为采吓狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码。所以嘎新,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌箍懂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哀哨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象习挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胳托抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身承,可谓全副武装丛啸煎。为了让媒体更好的体验这台车瑟澈卉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藤诺。没有固定线路不,没有领队车辆危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戏吻盎,它会和每一位汽车媒体人独处12天巫。而在这12天里怠冒,我已经和它奔袭了4100公里肩,横跨了三个省份皇,体验了柏油赛道畅富斑、软土拉力绍阂此、冰雪漂移扒锑、高速狂奔纲某、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躬,当然宝晦百,最终的结果是钡笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辟酗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粕戊卧,正所谓日久见人心彭街步,交友如此曹帮覆,试车亦是如此括。回到正题柿,和往常一样广篡揣,对它的了解还是先从外观开始湃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晴、多样化是一种趋势爸宦来,两厢车一改以往叫好不叫座的状况新,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脊饱绣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秦唬鄙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦响苔犯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惧锨狸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型定,上市至今保持着约5千台的月均销量厕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唇。 外观/内饰对比毛顿锑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梦冕单,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聚懦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妹念关,毕竟师出同门形忌堑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糯趟暖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浦淑,远看很容易被误会成排气管掀,但事实上真正的排气管被隐藏起来铂别冬,整体尾部设计显得层次更为分明比艾。低配车型配备有倒车雷达瞥狈朗,高配车型还配备有倒车可视咎丝剐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佳欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俊葛耽,修长的车身与宽厚的D柱啥房,加之出色的后排与储物空间侣,俨然就是一副旅行车的范儿柔举席。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm横螺,它完全可以称之为旅行版朗逸和。    车身的线条连贯自然棚霓落,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玛偿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些米惕,调整了尾灯的白色灯带位置棠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端躲嘲墒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸿菲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龄稀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灯讹馁,内饰板件的用料以软质材质为主钞荣戈,接缝及做工也较为精致陈四璃,与同级车型不相伯仲讽死。从实拍的车型判断筏杜鲁,自动空调炊蓬、ESP系统虑臼、电动座椅埂办腹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型璃短,至于具体配置还有待官方公布号派。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拢唇,同样是大众家族的传统布局岸捞,整体的感受都很不错壁丘,方向盘抱衬东、中控台的每个设计很都容易上手龋,从材质上来说称,朗行是塑料感有些明显的触涡师,好在其工艺上还是有保证的赐操氯,并不会有很廉价的感觉犊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茂,销量在整个家族中表现最为可观黎。近期烧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供埂藐,新车主要变化集中在外观申,同时针对颜色毖剐、配置进行了调整耪心,以保证其市场竞争力氖。在豪华紧凑级细分市场中手狠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弓,通过下文的对比分析嗡,希望对有此购车意向的网友们一点参考宋。   备注茎路擎: 为更直观的进行两车的对比分析撼峭顺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擒钮、CT200h F-SPORT)箩,市场优惠参考自深圳市场馁。 车型图片 所属品牌翟礁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卯驮,内饰做工精细    车身尺寸方面垛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篮辨脊,其他参数均小于奔驰A260欣。从外观和内饰设计风格上看纤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释校,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顾坡昏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刚,全车充斥着力量与美的线条欢棋称。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剖痴告,硕大的单条幅进气格栅冉瓣矩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洪厢。    相比极富视觉冲力的前脸造型韦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乘,但并没有脱离运动推,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹但拣谜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捕俱签,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凌,同时下侧雾灯造型也有改变峨芳,车尾部也进行了一定的改动弄,整体感觉更加运动泛剁。另外疵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澄古,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庞瞄,形成强烈的双色反差好坛。    F SPORT车型装备了整车运动套件顷,涵盖了运动调校悬挂侩闹派、运动包围涡凡、运动阻尼减震器商、熏黑运动轮毂栋、运动车门脚踏板梗罕办、运动型铝制加速踏板蜜白、制动踏板玛、脚歇板等炭缚。    三幅式平底真皮方向盘婪、红色元素点缀的空调出风口荡、铝合金踏板尾里、仿碳纤维装饰条等等乖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感囱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痘沤铆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化购蓄,将方向盘憾啃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏晨,增加了便利性列夸绷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铅蔫酶,分散了注意力遁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淳,是多数第一次购车家庭的首选要求吭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型档巧污。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龋铂物。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奢舶,会有怎么样的变化触,一起了解一下刃扁拔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袭啃补,镀铬进气格栅增加了些许立体感估莲,更加显眼的X造型前脸拧,迎合年轻消费者的审美猜岸。大灯的改动有些另类课,在我看来接受起来还是需要时间的琴淀唾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痊丢,新款在车身尺寸上有所调整济彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奸鞋庆,轴距保持2600毫米不变孩羌簇,相比现款仅车身尺寸有所增加看。   车尾的变化不大钝俏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魔,以及牌照上方增加镀铬饰条搏褐,尾灯造型无变化翱。实拍车型为高配版本危,但仅配备了三点式后倒车雷达校。   新款的15英寸轮圈造型不错玩唉巨,轮胎选用优科豪马幸痰,规格为185/60 R15脊榔市,备胎没有缺失呸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频蜡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刹,在年轻人中更是屡见不鲜九。在学校要有个性刚扒娄,在单位要有个性揉,穿着打扮要有个性罕廷,兴趣爱好要有个性艰糖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舌?如果你有这方面的兴趣输嫩,那么杰德将会是你不错的选择拓径。可谓自成一派的它称捎瑞,凭借着并不起眼的车身尺寸孙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臀钨截?还是旅行车惨揩?或者是MPV笺馅?但这都不是事儿提腹,只要适合自己就OK难病闪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绦檄,喜欢接受新鲜事物的他们麓刚哥,正好与杰德不谋而合笔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毖,此外但,六座的乘坐空间醇券侍,也足以胜任日常的使用需求僵沽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受势膝娘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虹?自2013年9月6日上市以后论领,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棘哗颅,力压大众途安和马自达5等竞争对手湾,它用事实结束了我们的疑问环。除了这些楞腐,杰德还会带给我们什么样的全新体验卵,让我们继续往下看判。   " "  若是经常关注汽车之家的话堪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”天攘寥。虽然我们这里并不提GTR彻拦标,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笑柒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶睿克斯ST鲸泄,令人刮目相看捌茨垦。与此同时涧惰,在秦身上案,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辆诧、做工以及舒适性表现上的明显进步色奋计。 外观造型失即:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程残拟伍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代片慈,近年来推出的新车型如速锐芭校、思锐以及大家眼前的这台秦脚梅群,都可谓一个比一个漂亮成袖你。就以秦来说汲戒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网提倘变,很是亮眼骸栖考,同时也营造了较高的前脸识别度飞。   车身尺寸方面恭杰极,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洛磊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乃吨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)还托丸,2670mm的轴距表现则处于平均水平抱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尸瞎,其整体感觉与速锐大同小异陪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓮蛊稻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毖枷双。无论白天还是夜晚金裸,该车的车尾识别度都非常高挖皖。而且内部的光源佩,除了转向灯为普通卤素灯泡外撅,示宽灯屋毫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滤废。   充电渴敢、电桩安装及质保/售后介绍锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驶型贸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罢擒椽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捍玲汐,据官方资料介绍双枪箍,充满一次电大约需要5个小时左右狠孙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)母棋。   同时瓣闺浆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩极投程,虽然价格并不贵萄花白,大约在6000多元汤难,但对申请人有一定的条件限制械,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筷蔬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)据,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犬矩门。当上述条件都满足之后社铆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项,如果一切顺利囱贰戈,最快1个月内就能安装到位并通电使用挤剂。不过目前虱爬,秦还不能实现快速充电水,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瑰帽,只是目前还没有这样的配套充电设备水。   针对秦的特殊性茎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务航侯辛。其中糠列砍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全史龄募,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶觅法,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沮、绝缘手套和护目镜等设备肥,并规定在检修车辆时必须两人在场毒蓖笺。以防车辆万一发生漏电布怀,威胁到维修人员的生命安全舶。   与此同时秋堑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吴炉碘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胸伯,整车质保为6年或十五万公里茫工漓,电池组为10年或二十五万公里)劣捍患。总之傲,从专设的维修工位谭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度还,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缅,中国汽车市场刚开始发展融巫访,市面上可供选择的车型可谓寥寥哭,在那样一个年代浅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窝疗接,并且在之后的相当长一段时间坏镁,人们心中仍对它们有深刻的印象隆。时至今日狭哆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浮,在数年激烈的竞争中闪獭怜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剁。这回鼻潘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泥欠,我们也借这次机会为大家做个全面对比随,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峦:外观内饰(包括设计和做工)嘘桂、配置蔚辖灯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腹、储物线合外、油耗繁、驾乘感受赤卑、加速性能贡交绊、刹车性能煤。同时蔑廊瘟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别算垢、同价位车型的什么水平露。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元燎极,目前约有6000元左右的优惠捌降,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腥穗,在优惠方面差别比较大鳞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慧袄莽,根据论坛中近期的提车价格猛,9000元的优惠还是有的灸桂。目前悄,两车的售价依旧属于同一梯级壤歪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叫摄,只是配备了卤素大灯及雾灯抗诺持,透镜街去镁、日间行车灯这些都没有檄搞猫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系事,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置略坦砍,因此我认为两车的配置可以理解筛,符合同级水准臣速。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悄,两车的各项参数也处于伯仲之间河,差别在6cm之内瓮挨裁。在车内空间上嗓,两车的表现也很接近抨废,我先剧透下吧峰睬,结果可能跟你们想象得不太一样腔活。   相信看到这里辰貌蛙,大家最担心的就是如果车辆没电悄,后备厢是否还能打开的问题参庭。捷达看来是妥妥的没问题垃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孙,它的后排座椅靠背可以放倒撤碍,之后即可顺利从后备厢取物拉水,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乃彻。   在倒车辅助上屎酒纶,捷达配备三点探头顺祷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆扣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平私忿。这里多说一句琼揽市,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达困矛,让人觉得很不大气慑们剩,并且低于同级别的水平部,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达储端日,舒适型也可选装倒车影像好惮嗣,比捷达厚道一些沟滤。从普及性上看彭掀驶,能够达到同级别的平均水平穆骸,从功能性上看轨,拥有倒车影像的它则高过平均线了磺,给好评裴。   两车都是15英寸的轮圈卯,造型上也是各有风味禄啊,轮胎宽度也同为185mm纺归弥。从售价上看弹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右田,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猩孝,让我们在后面的制动测试上见分晓谓苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墒垢滴,借着中期改款的机会同,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磋弄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捶挖。应该恭喜它勺式,至少在我眼里酬,它确实达到了自己的目标舌卯。过往凭借动感的外形累啸掳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它施凹陪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奇笆滤。   只可惜搐,刚上市不久的2014款起亚K5碗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择何幂,而且它们的价格都处于K5车系的高位隶踌,受众群体并不大需哥。前段时间岔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幕猎,并撰写了《起亚K5购车手册》克。文中杀斥局,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型础,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捣滥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踢虾呛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碑倪曝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呈。自从起亚魏煌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后防嫉吝,互用研发产品的例子不胜枚举疟棋扛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阮伙必。该发动机的最大功率为245马力苹屏蝗、最大扭矩达到350N·m靛人,账面数据处于同级别的上流水平渤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戚捌轿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀李匆昂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搔粳。   在涡轮增压拒、缸内直喷等技术的加持下澜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裳,并且一直持续到4000rpm洪握。得益于涡轮介入较早淋肃吗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桐,而且它的油门也调校得比较灵敏芭痹。在实际驾驶的时候蹭,可以感受到它的起步轻快自如幻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氛凯娶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比和娩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凶固,但差距并不像数据相差那么大函脱柒。在整个低转速区间炊,它的动力输出不算直接蔼荣层,缺乏一点活力贤故瓷,给人一种有劲儿使不出来的感觉康唤廊。   于是倍,我把油门再踩下去一点两,动力突然来得很快夕憾朗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惰,毫不费力氦赖蔽,而且可以感受到车速达到120km/h时暖,发动机还有充足的动力储备霸。它的中段加速能力让人满意母,虽然依旧缺乏一点活力希,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴厕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皖痰呐。   还是差点意思停蠢靶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仁。于是郸烁敖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搁颁,6速手自一体变速箱切换到手动模式袖撼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫辆列,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泰。它的油门响应足够快蹦信轮,发动机的动力输出得到更好的释放砂钨,方向盘的反馈也更加扎实常。除了SPORT运动模式外吕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蟹,运动特性从SPORT寐、标准到ECO逐渐减弱唐酿贡,驾驶风格也逐渐趋向安逸貉鼓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杏舌巳,平顺性极高科焙,而且动力的衔接也让人满意散。若以80km/h的速度巡航堪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碳镀,对于燃油经济性的控制也让人满意呜。同样值得表扬的是降挡速度价,在中段需要加速的时候深踩油门恍叙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弹,而且换挡冲击也比较卸弧,不会让坐在车内的乘客感到不安闯。   前麦弗逊灌庞骂、后多连杆的独立悬架底盘结构婪腊,在调校方面仍然有很大的提升空间商。它的弹簧足够硬醒,但是减振器的阻尼不够大拨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底登,会有细微的震动传到车内股接,以稍微快一点的速度过弯午牧,车辆的侧倾会比较明显汕倒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳底轰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题论,舒适性让人满意坤段篮,但如果需要激烈的驾驶的话啊,后期对悬架的改装很有必要捐表沉。   它的刹车盘相应加大了尺寸挂县,刹车的力度足够懒饥句,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晴辉。具体表现是汀慈,刹车踏板的前一小段是虚位霸遍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溶楷,制动力度会突然加大算边,需要一点适应的时间猾铰镶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吭倪,发动机的声音晃、振动都非常小培。然而测顿那,在速度上来以后绣堤昧,噪音的上涨速度也很快势劳车,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎握囊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显珐。   我得承认棺纱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肺饶,但在起步和中低速行驶的时候精懈,动力参数上的优势并没有完全体现出来渭肋乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耸笛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翰坦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琴翁巢。当然溯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陋。另外仍荤鸽,值得一提的地方是巷表,在动力提升的同时璃沫垛,它还加入了行驶模式控制系统摧级惩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陋垦非,它的动态性能相对有一定的提升烘,开起来也更有活力和乐趣抠栋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讽勤祥,只有手动版车型销售背邦,导致产品线还不够丰富煽贤。而就在去年11月诲搜钝,海马M3终于推出了CVT版车型涸拴,7万-9万元之间的售价橡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求能菲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30会、逸动凑、宝骏630以及启辰D50等车型墨,竞争还是比较激烈的崎墟骨。作为一个后来者诲桓豢,海马M3是否有足够的实力立足阂狡?下面我们就一起来看一看厢。   动力盼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杜,其最大功率为82Kw功毕,峰值扭矩是147Nm草。从账面参数来看换第师,可谓非常出色汰无示,一点不比合资产品的数据差墟怠。对于一辆紧凑级轿车来说杭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凯锣午。    开起来的表现郸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豆辩诗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”船加。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毕瓢锌,如果想要充满信心的快速超车潞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斥拇。    我知道会有人问煞不,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伟?说实话词管炒,我觉得大家都没什么区别杠羔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着催,也是低扭不够强宦,需要靠高转速来增强加速能力肃。    可以肯定的说铆,除非是加上个涡轮增压器父蹄。否则的话铺胳沉,这个级别同排量产品之间的动力表现沸蔼寐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拖。我个人觉得蕉廓堂,这只是消费者们需要认真衡量的一点觅淌纠,而非全部钱烩敢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感清,动力传递平顺连续的特性馆派仟,有效的提升了整车的行驶品质感饯。顺便说一句脯肝请,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圭巳,这也是比手挡车多花点钱的好处燃。    深踩油门时欢店捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上害,来保证动力响应足够顺畅笛梆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内海甘谈。此外擒诺师,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式能灭,功能性极强锭姬酷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘎功,g值才开始达到最大的0.366g笆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内未菲,此时车速大约在30km/h左右圃诽炽,达到60km/h用时5.24秒谱得袍,冲刺到100km/h用时11.45秒拱靶圭。    接下来看看海马M3手动车型寒酶鞠,在加速到2.5秒后剐,车速已经达到了差不多40km/h酪售,达到60km/h用时5.01秒蓉脚辅,冲刺到100km/h用时11.28秒篇滑,比CVT车型略快吞溯。如果不较真的话撬退,可以发现二者的差距其实非常欣辍,相应的在日常驾驶中其实也一样杜芍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皇,就这个成绩来说捂,它的表现只能说是非常一般寐埔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱矗,它的表现就算好多了疙伎旧。 责任编辑报:沈楠" "   近日持,宝马官方发布了新款X3的车型官图率晦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郡酷宛。从新款车型推出的速度上来看量,我们也能感受到宝马对这款车型的重视播私苏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旗囊列。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龄媳崇。    早在2003年署客款,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痉储蹋。10年以来咀,宝马X3已经销售超过了一百万辆稳烽夺,自从2010年上市氖掂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瘫砂狗。因此啡窃,2015款作为X3的中期改款赡塘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翘,优化后的大灯组造型纶编魔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镭猴甲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胳翅拣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倍。通过官方图片篮深,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茶,也融入了宝马家族的最新设计语言列半腻,与新X5一样采用了新的中网边框设计抱椭肋,在视觉效果上更具冲击力维。    在头灯部分你哭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纽棉梗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伐扰霓。另外冯奉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代下抵庞,配置方面它还可以选用全LED光源健,再加上选配的LED雾灯句碴幢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质希朝。    新设计的前保险杠极具力量感袜,并融合了镀铬叹荡、塑料格栅以及金属护板磕姐儡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鹿溶。此外参,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坪吼空。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慌驮寸,也使整车更具个性化风格咳械。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冉逻:4657×1881×1661mm罕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疏堡,轴距也同为2810mm脚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泥未。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘫,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗣,让车身看起来更加犀利且极富层次感巷。相比变化较大的前脸想莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浇家。相比X5绰,新X3的尾部更加耐看派,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衬贬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫡咆饰,视觉效果并不是那么给力悼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滇哄,新款X3也不例外摹蔫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耪僻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慌磐祷、后部的防钻撞保护装置扒扩瓷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兴晒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缚。此外抨茄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵痞。该车还可以选择六种车漆冠笛悔、三种专有的18蛾戒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂年导。 责任编辑范箍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洛案:Quattroporte(总裁)菊卡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘛售梯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棠胖朽:Levante活,还在2013年4月的上海车展上摧,以全新总裁平台为基础票搐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秃逃僵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劳桅铺:Ghibli……   以家族设计为本辫揭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同老蛋,改走豪华中大型轿车的定位电痪蹈,车身尺寸长每啤、宽敦颓、高分别为4971mm荣梯、2100mm和1461mm凰副,轴距则为2988mm臀,直接锁定奥迪A6稍秀涟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馁鸵唐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征量,且融入全新总裁的轮廓特色土,以紧实并极为流畅的曲线把,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浅。    于是在车头设计上姆圭沥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颠错朗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩山八,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茧腐蒜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冲处,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计遂,将蜂巢状格网嵌入其中馁,且尽可能地加大貉吨,再搭配角度更为锐利抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僚攀矛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势口。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条些劣蔡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臂辟陶,所以厂商在Ghibli的车侧崇添逆,除了保留前叶子钣鳍状孔道相、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彼拔,也师法了总裁车侧的设计啊椿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哗酶撅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颂递,另一条线则从前门下方迸出晾颗悲,向后朝车尾紧缩崇纺示,滑顺动感且充满肌肉感毖婆乔,并正好可呼应更翘的车尾设计盗讹绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缝,速度感浑圆天成舷。 内饰向旗舰看齐捆桐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茹疲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坦夕薪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计里,也把声控簇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上校,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邯,右侧拨片负责手动升档备献灰、左侧拨片则能提供降挡固里蔽。    此外铰小床,三辐式方向盘的前方拆揩坚,一样是借自全新总裁的蓝底白字傲、双环式仪表盘粱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挖埃型,左侧则是表底超过310公里的时速表怜绿文,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕貉,可提供显示油量抠搪粱、水温搪、挡位与导航指示等行车信息宠焦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幸铜焦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抠秋,告知驾驶者目前的驱动状态粒前。    和总裁稍有不同的中控台凛舷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟承盘朔,以及可触屏操作的收音机电台选择广、音源切换独橡宛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沽、空调温度恃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烁档,空调出风口则移至屏幕的两侧斥忿,下方则为恒温空调系统调整出风量蹿签、温度与出风口的位置莫窘蜕,以及音响系统的吸入式CD戌辱渐,设计上较总裁车系更加简约态冀设,但用料与配备完全向旗舰看齐沁烤,展现了十足的诚意试搐。    较为可惜的是北梦歪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颁当蔼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舱瑞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性千双,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禄精默,包覆性和支撑性也非常出色垦。    但是后排方面梦陷久、便没有像总裁那么充裕架,尤其膝部与头部方面堆坷峡,身高174cm的笔者坐进去后邵朝琼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赤竣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扣贩,也刚好替前七、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蝎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷管。 责任编辑譬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杀宝盲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纯壕?后来一看沪信,哦难聚,原来CC是“Cross Country”隧匈揩。继续了解发现有点意思姆础,底盘抬升匿、高功版2.0T五缸发动机坍袱暖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法问:目前的普遍规律是触稼纽,产品分得越细睹瀑,总销量提升越明显柑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撬绊,它的引进贤裙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦会涛舱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井,主要分布在前脸和车尾烷彭搬,从外观区分它和普通版V40很容易瘸。底盘抬升12mm泊佛,这么小的数字对视觉效果影响不大普羔绒,整体协调感没遭到破坏欧屉苟。    车厢内部未痴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样结窗朴,除此之外内饰并没有过多特别的设计飞放饥。之前我们已经发布过实拍文章硕本,车身相关内容有详细介绍旦疥,因此这里只是简单提下要点稼内,就不再重复描述了碱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来测恫现。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭,最大功率214马力籍,峰值扭矩300牛·米渐哥,型号B5204T9酗氛,是普通版V40那台发动机的高功率版本侩,那台机器的型号是B5204T8题吗热,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒社暴,今天会是什么成绩沉?稍后揭晓拷。    变速箱没有变化盲艘诗,依然是日本爱信提供的TF-80SD海螺檀,六个前进挡乘房,带手动模式和S挡井瞳闭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醒,奔驰A级用自家的7挡双离合疙,沃尔沃这台6AT暂无优势垢锨,目前他们还没有新产品投入实际应用嫁,理应加快脚步踞。   驾驶妈:邪恶的S挡    驾驶部分切,我想说说D挡和S挡的区别黔间。看起来挺初级的一个话题胶帝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淌。D挡油门响应迟缓金冀揣,在激发变速箱降挡之前啊棠囊,需要稳稳的霓腺、持续性的向油门踏板施加压力琳科谜,慵懒的降下一个挡位之后寺呐贾,情况有所好转没,动力给得稍多颂武,也就这样诫鸡晾。    不满意对吧拎糕?可以把排挡杆向左扳到S挡芯,切入“邪恶模式”鹅态。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湃,转速拉高1000rpm以上档动,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来答,紧接着你发现油门响应提升好几个档次樊媚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兑,脚踝每动一下锨诡毛,车身就顶起往前猛扑一下藐汤。深踩油门祷,转速迅速攀升呸,跟D挡时判若两人掀,两百多马力吓砍绊、三百牛·米钦茫,在这个尺寸的车身上爆发出来绥廊,过瘾屠。    激情过后细细品味拇嫌室,这套动力总成有两个弱点需要改进卸,一是怠速时振动大歪虱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动输频,影响体验;二是低速行驶的平顺性憾蜂号,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妙,1戊、2棚惭、3挡之间可能频繁切换糠,动作应该再细腻些成诡宝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统败,选择“全功能”项税诗,不打转向灯就变道摄湘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奠妙谱,回正的力度不械氲浼ā,如果你想在车流中快速穿梭前进筐彪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争背羔穗,要么关掉方向盘辅助辰,仅保留振动提示即可雀。   绕桩赖赎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况季昧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逛,在绕桩场地很讨人喜欢焊辣。车头响应比前驱版本积极蓟堕豹,入桩动作稍猛矮,车头好像在被一根绳子拽着走秒沸据。给我留下深刻印象的是镀辰,这款车的极限要比前驱版高太多胸盯从,特别看了下芥粮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h反。上手容易擦,但是需要注意别突破了极限眯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甩:一旦超出极限稍哪,很难把车身再救回来傻砂螺。 责任编辑淮小:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苛阜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堂皖滑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汾柿,就一直困扰着我们的问题擅夕洪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗。马力越大的车就越好么憾纬?绝大多数情况下答案当然是否定的楔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乱。随着时间的推移豹奉蔫,我们有机会做这样一个有意思的选题随。   让我来说明我要做的事情吃仁:我们有三辆四门轿车墙烈,合计拥有1657马力贤鲁煌。看起来确实有些夸张甜文,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹦乒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宿港芥,但是这个570马力的怪物一直没有车挛迷,直到我们完成这一特别的测试一周之后韦钦。我们只能使用520马力嘲盼笆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恭袍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魏。   另外一辆是全新的奥迪RS7戈斧矢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朗晨蕾,拥有560马力的出色表现氓俩啪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钝,在K&N工作室的台架上尾,它的轮上功率达到了479马力每花。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疯,用以获得更多的功率输出乡僵氦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廷疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萝伎肋。即使按照宣传中给出的数值缸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菇姓摩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腾铃啡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垃惠吵,它的轮上功率达到了541马力沥姑瘟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灵矾。   另外还要说明一点绍列设,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来算,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澳撕,不具可比性写。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试价。结果很令人意外郴浑。两款加速最慢的车型痕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挤茶。当然最慢是和RS7相比较而言的拿霓宪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速克。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录班。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒硅寸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巢,但是还未打破我们以前的记录钙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底降伟,说它慢更像是一句玩笑话豌,这一成绩实际上已经快的吓人了怖。奔驰则要更快一些驴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)科衡,冲线的速度也提升至197.5km/h撬然粮。冠军仍然是RS7的绷贺谱,它只用了11.6秒毋具董,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平途较。奥迪的冲线速度为193.8km/h裙魔蝎,虽然不及CLS63 AMG衫,但赢了就是胜利岁际蔼。   123下一页 责任编辑痊库梧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后田,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陷傲、运动和科技气息了驼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逞暗熄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机此,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赎,主动式车道保持和自适应巡航功能了夹,几乎能让驾驶者也变为乘客恐,高科技配置更加丰富帽括。    于是胶沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泊晒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苏到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L半,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菠赣,在下面的文章中有详细介绍瑞桃揽。此外税豁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章囊劝郡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读开揉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道构瓦、残破衰败的路边小屋颁效、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戌捂么,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贤鸵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罕墟顺。身处如此糟糕的环境暗晌,却并没有让眼前这个出身自底特律剖派希、土生土长的本地小子屈服馆疆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伴到,但只有经过一番试驾体验之后歪锨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力题。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凹识缉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稿鸵题。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酶俯捌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晒,同时两侧向外延伸与车灯相连拜炒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绩氦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计才实界,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炬趴滑。   尽管是低配车型冷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敢揣牢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琴镭吝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车派翁箱,它基于D级车的平台打造腺楔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擦沁帮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秸航,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体募,不过从近几年的趋势来看拖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虾赐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拔东,至于其中的原因嘎,从这款车中也许会找到一些答案翁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舵断?   GT酪肖绢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写插上,维基百科将其解释为具有超长续航里程龋、拥有强劲动力衰碉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搬。可能一提到GT亮鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敢徘景,其实则不然砰,GT拥有着明确的划分准则忙渐悔,举个例子来说缕:拥有着标准的后备箱纯潭磺、配备V12发动机并且内饰非橙海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娃癌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看麻合,这款车的确还真有点GT的意思休供。在笔者看来冒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陀开,最起码第一印象分已经拿到了森椿。   5系GT是采用7系平台打造的椒僳?   5系GT的轴距为3070mm高,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胜融,从前双叉臂草、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系砍。厂家表示认袱小,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锤,其在外观胜困卷、内饰澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妓。   5系GT型到无朋友葛椿清?   谈及5系GT的竞品案瘟溉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禾尺铰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帘态栋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版省。   外观澎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肉零,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剐赐挡。风云2(详情)汝、E5厦、A3以及今天评测的这辆E3荒篇劳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陇菲尼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑。从这辆奇瑞E3(详情)来看梨教监,外观及内饰都有着很高的原创度爆孩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间联袍。这让奇瑞的产品线更加丰富翰席腊,但也让消费者选择起来有些头疼物添雹。 外观汐售:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佩截,但外观却没有去针对青年人的设计萍掣,前卫邻、另类这些词汇应用不到E3的身上达保,车身也找不到多少运动感侮顷。不过它长得却很容易被人接受覆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎酥勉,E3和E5的外形稍有一点点相似馆毕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擦猾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化估。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞环愁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陷械夏,而且非常容易被大众所接受为露。不难发现芒喷魔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贯坊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头母谷。艾瑞泽光、瑞虎5呻,单从外观来看都会让人眼前一亮犀窃袒。借鉴是好事锚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菠佛现,但不动脑子的照搬实在是说不过去窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挎瘸,作为最会制作小车的铃木来说昂,雨燕可谓打开了国内的市场棚箩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锋,新一代的SWIFT迟迟没有引入怀呜。而就在2014年1月18日伟梳忿,铃木速翼特在国内上市隘报,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凹郡抵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舍采衰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏美沪类。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戚们呜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹅,速翼特运动版采用运动风格打造速检。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涵恰,轴距为2430mm是。由于基于新一代车型打造推巳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘦缚,轴距也加长了40mm船。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚀敦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缚痞,包括中控布局铂酿辉、仪表盘凉琉、方向盘等造型均有所更改玩会。此外码,配置方面新车配备了ESP胺、自动启停系统涡滩连、USB接口肠镣藐、运动座椅等配置灵拉悉。CVT车型还配备了换挡拨片蕉商抨,满足驾驶需求豁烩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迟。真皮包裹自不必说锣,3秋航、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸缄。不用和别人比洽挖险,超越自己就是最大的进步了。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面损,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒙,其最大输出功率为100千瓦湘,最大扭矩160牛·米唱技,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嵌红,其百公里加速时间为8.7秒骗惭傅,最高速度为194Km/h侧秆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡截纱,相比之下乐趣少了很多珊遣飞。 免责声明艾:本文仅代表作者个人观点抖,与环球网无关枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫采潜,对本文以及其中全部或者部分内容樊粳、文字的真实性窘、完整性撂漂苹、及时性本站不作任何保证或承诺私簧,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容讽秋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扰掀坎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稗,引起了广大网友的质疑滩夯介。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钮苍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洪。于是易车网本着服务网友的原则降憋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测失嚼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祷蔼晌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澳巳叼,您便自有定论恳棉。   体验者介绍    前排体验者捞仇:辛毅 身高裤戒蛙:178cm    后排体验者痛齿:旭子 身高石违菩:177cm    Ozel 身高翅:170cm    小娴 身高订:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准协,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骄楷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市错,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逞裙坪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睦,公平公正公开地来一次大对决陇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲜莲平,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邻。所以不得不承认傻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值史苗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妙刷。    事件回顾疙媒膜:    说干就干埂擂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后德,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慨。根据易车网后台数据的统计来看浮七,持以上三种观点的网友大有人在态,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猎骨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坛粮。尽管是为了对比三者的公路性能剿憋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萍冈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匪。    测试车辆峰沧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晃巳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仇葡容,但是奔驰并没有这款型号的试驾车管蛋程,奔驰已经尽力了委,我们在此也由衷地感谢蓉郝婪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眉,告诉大家改款前后的差别柯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寐雇。因此我们也很负责地告诉各位网友卑持顿,目前除了易车网兜部,其他媒体对于新款X5的评测碎,都不能代表日后国内在售车型臀。第一辆中国版车型为xDrive 50i朗险慰,加配M视觉套件姬惧衬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况的黎,我们无法借到官方提供的车辆合垛磐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柿。    测试场地么:    乐驾赛道全长1.6公里姓蔬嫡,共14个弯道惧,最长直线段270米醋掠奢,赛道宽度为10-18米帕华,视野开阔筐,无障碍物笑啸糕。赛道两侧均为土质路面嗣锈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆士存,大大降低了安全隐患腿桂。    测试人员苯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑突唱图,却要替土豪们操心买什么车炮馆,这件事听起来真挺可笑辖劳偷,因为我实在没法揣测土豪们的心理钱。如果说我还能理解花五十万买大切熄公,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擂,代价是要多花一倍的价钱鸿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耙天,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恍显,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翁兰。不过因为坐的比较高挫狠炊,速度感不如那些贴地者强烈慨,还没怎么着呢就破百了漏。这大概就是SRT8的魅力潞下昆,很难说值不值得刨胯马。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款檬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脯高丁,跟改款前相比还是升级不少秦赊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仁仙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系广,SRT是JEEP官方改装部门套狸搬,这种改装是全方位的棚薄,包括内外套件加强限钠,以及性能方面的提升阔。SRT8就是高性能版的大切诺基建,主要提升是外观套件驼痘盯、及动力系统茨、刹车系统武、行走系统等方面料淘快。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勃杉碍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机改瓣,6.4L自然吸气HEMI发动机橡,搭载采埃孚8速变速箱莎。   SRT8为公路而生沉涡,所以公路性能是它的强项铜爽,不过Off Road就不是特别在行了肛胳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衡苟棚。 ② 跟之前的SRT8相比擎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的促徐,所以科技感和豪华感都提高了不少诺肪,跟换代前的SRT8相比摊潮醚,升级的部分都是实实在在的稗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱料癌杯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坍哨骗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统覆莲诬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钉。  ”荽啊③一百多万的车触关高,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车良娇,再挑上百万的车的刺鳞冷刃,好像有点吹毛求疵竞嫌烤。首先悬架的设定非常的运动钢硅枫,即便比较温柔的驾驶方式氢抗呛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惜阔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粒囊恃,大切诺基SRT8并不是一个非橙写耍合适的选择粹截太,尽管动力非常充沛捎舱沥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响地,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唤垛,但好歹SRT8也一百多万了鹊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慧。不过之后我们也释然了汾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车强缓,但经过数个媒体的“蹂躏”朵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爆,有点异响似乎也算正常罐颇场。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基港嘎,请点击下面的图片进入试驾文章迁物: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝紊逻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藐晾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中角褥撇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乱瑟妨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暗譬亢,还是老套路隧享,直接切入主题孔航悍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擒。 动力对比堕猛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酥,看看英朗GT的表现如何吧蕉。这台发动机的最大功率是131千瓦稗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来非笛溉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屏,当驾驶者在需要全油门加速的时候驳瞳,为了获得更好的加速表现萍妈祈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靠。对比发动机账面参数来看论必,最大功率118kw豌,峰值扭矩250Nm肺冕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斯亩萝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吓戌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹈难坛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力停罕吠。   至于传动系统方面粪署,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器局监坍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样东锤,都是目前该级别中的主流配置傻兜猾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忿规,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨速,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隧,比如高尔夫6骄首鸡、速腾等踏惭凶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫌僳扩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构位彪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笛,从而起到提升操控性的目的疙辟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绩吻臂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上默埃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醚,但通过厂家的调猩揽扯罚后纤浆的,当一侧车轮发生颠簸时舷姥拿,对另一侧的车轮影响会比较小些僻踌壬。   小结苯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣努挨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骗税,至于优点这里就不做过多介绍了耸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性疚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叭饯,见过后车追着拍照的侯绊恰,见过开我边上向我打听价格的髓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奸滥措。我坐在这辆路盛E70里娩肖,被注视得有点儿不自然阀辩瞧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣频梳,我琢磨着警,要不要让他进来看看叛。要不是我瞅见了绿灯亮起甫灸匿,我真就这么做了危。对不住了朋友疯衫,这次没能让你仔细了解它响贪,不过我希望你能读到这篇文章钝。   不用否认嫂同的,人们对美的好奇与渴求与生俱来毛佬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣探暗浅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颧。不过在这些人之中辨粮项,有人会终生恋着美人亢,有人也会为抱个花瓶而后悔郎。如今打造足够美的外表来吸引消费者氯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溅,但在这之后能否一直爱着它镭晃,我认为是一个很值得细抠的问题溶。   ●外观大气膊骗、美坝掠卷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亮绦,我还以为来了辆捷豹单蓟脆,赶紧跑过去看发现被骗了沦几芜。不过我并没有觉得失落并水,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邻,并且从设计角度看舶枯,它在借鉴与融合得方面都很到位亩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醛,我对它的外观设计就100%满意了镶岔。这事儿对华泰肯定不是个难题绞郊捎,您看看宝利格还有华泰B11嫁率,都有明晃晃的格栅低。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芦惧睡,但绕车一圈后我发现衫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了税。咱看看数据对比色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谓剂膳,可以说在各种数据对比上亲陶,它“不是第一喜盲,就是第二”背揭。虽然在宽瓤歉、高和轴距上没有做到最大功,但也不过是一两厘米的差别蹭凸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俱霞,这就让它看上去大气许多抽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汝。   打我接触这辆车的时候校维,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诡领缝。在这样的目光中供,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涕祈滥。面对“屁股高秃镶、尾窗窄”揩呻、后方视野不理想的路盛E70时粹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粗。先不讨论这样有多麻烦了醇捕老,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作显箍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阂?这点让我心里不太自在浆纶伍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秸,是个应该有的配置郎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翱哦第,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粱修氛。而随着国外皮卡文化的不断渗透喝恫梦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖呛蹲,去跟进时代的步伐殿贫戮。为了迎合市场的变化及用户的需求蔼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晃,开始注重宽大饱满的外形设计撕昧纬,并增加更为丰富的配置填盼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碱番侮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)紊富爽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柑碧,整体的风格带有一股阳刚之气儡俱。在车身尺寸方面承焊苗,它的长/宽/高分别为塑:5310×1812×1775(mm)庞诞,轴距为3100mm哭糯。威虎TUV并没有大小双排之分菇疏,仅提供了一种车身长度世维嗅。车身侧面的线条也很平直溯,外扩的轮眉使其显得更加饱满坷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盒簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逢累齿。大灯采用远近光分体设计猜仓,其中近光灯还配备了透镜掀沤污,不仅更显精神抬坚千,而且还可以起到聚拢光线的作用畴秒康。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岗,遗憾的是收,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棋票当,并且后视镜仅为手动调节鸡铝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芦,非常不错澄悉餐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爸权懊,至于货厢外侧并没有再多设置句。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)紊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却。另外岛兜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捅乒,不过据厂家介绍师,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乱赖。对于皮卡车型来说卢量,这项必要的配置还是很厚道的叫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呈宝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气办舒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孺。不过赴开脯,今天我来到这里并不是为了滑雪姑,而是为了求证一件事情俺桥陡:有没有一辆车褪茅,既能够带着一家老小舒适地出游故胚沽,又可以不惧冰雪俺唐钙,在冰天雪地中步履平稳地行驶尚,同时价格又相对平易近人呢齐棘缆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耿蔷纪,那么就让它拿出真功夫试试吧疙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诬,从外观上看俏色亨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别补睫浚,19英寸车轮显得很有力量感殴,也与动力总成更加契合;其它的地方狸费烘,也依旧是酷威的老样子递且,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淮驾,甚至还有一些精致的感觉融骋屁。总体说来奥,尽管算不上全新车型炊扭谴,但依旧耐看胳尺抽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搅肆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惫麓赏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晨胶,动力响应良好渡地瘫,易用性好钝赫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分父懦。当承载着全家出行时瘟脯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况填,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兜洛。   至于酷威3.6L的内饰方面啊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哼肮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吮感常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节獭。   除了动力系统搪捻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哩揣涕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幸墙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轻门兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耿冷畅。动力分配完全依靠电脑自动完成蔬姓多,车内没有任何人为控制的按键和旋钮额。   有了四驱系统广,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄剔滔,具有更加粗大的排水通道丘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估,冰面行驶性能更加出色颠览。此外儒套筐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溯道,胎面中央多重“Z”形花纹靡先龚、针孔沟槽设计尚亮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隶甲虹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墓卤袱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓄桥,它的定位低于1系枚。但是骡纫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步费寐巩。另外歼蔑坟,它也提供了i3?REX增程版本建,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机避,扩展了这款车的最大续航里程叔坛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试购。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流据。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呕酥。   宝马有没有提高电动车的标准胁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓厕潦?让我们在接下来的测试中找出答案咸精话。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掸零桃,宝马i3的行驶里程可达88英里孝酷墩。相比较而言蛔,?Ampera可达30英里滦蒜赖,而普锐斯可以行使约10英里硅肪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饰里,i3可以更多地使用电动模式萄骡蝎。而增加了汽油机的动力系统吠库五,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阜金纷,357英里和505英里归。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疽眯陵。这台车约五英寸高浚傅胶,而宽度几乎和高度一样蹭汕蓬,与低矮流线辟谴弟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔷畦痉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能书恋疏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力似淑,我们没有所需的充电站?穿幢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式传湾。   此外善,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容持。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仆玛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墙。它内饰精美刑拱,融合了许多先进的科技阿,它空间宽敞颇邦搁,驾驶体验一流伶镁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车列,它仍然使用汽油机杠扔侠,以作为电量用尽时的保险茸腔。   第二名残素:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惫扯淘,科技感十足澄葡陕,而且它也能胜任舒适的长途旅行购墨。   第三名拎脐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钳尺,它最大的优点就是充电迅速碾祟监,性能可靠诽等蔚。   然而伍莆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋片同。(实习编译敖低:徐旦?审稿俊:刘洋) ? 免责声明版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾皖,严禁转载险睹涛,违者将被追究法律责任丹吭罗。责任编辑锭磺囤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搭,应该说是倾注心血啃什类,在技术平台上都有可圈可点之处叉凳褐,源自萨博的技术是其最大的亮点凉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型架,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褪堵培。在外观和内饰上徽踩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驴恭受,在动力和配置方面也还是很有性价比的荡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粕响阑,绅宝的外观原创度还是很高的茎段,并没有刻意模仿什么车型解,但我们会在这款车的细节上看到嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法界。且融汇的比较好其溪订,并不是简单的照搬照抄漓僧瞬。这一点值得肯定睛布,大灯的设计十分犀利请,鹰眼造型也有较强的辨识度兑烈。LED日间行车灯比较醒目眯懂,穿透性不错撬拨灸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糕丹辖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鬼聘,也很紧绷骏。看起来运动感不错宫涕绩,但前悬和后悬的长度较长甘轿怠,看起来有一些比例失调囊富。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卯,在视觉上看上去会更紧凑动感赊。轮胎的规格还是比较高的腿恼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能板盘昧。   车尾的设计比车头更简洁一些哺耿廖,尤其是尾灯的轮廓录登,设计非常成熟溺。和宝马新款3系很像金寂。除此之外里,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感定。   本文导航烈淬:" "  “卧龙凤雏凤狗小,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口临,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盒额,便有了三国时期的三足鼎立拦舍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁肆怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雷,然而坊间始终流传着这样一句话劳:“得中级车者得天下”;是的坎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伟焊,今天我们会为大家带来两款重量级车型桂稍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”矗,请大家继续往下看顺腺砍。   看到这里大家肯定已经有了答案了拔股汐,没错斑妮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纲筹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擒,那S60L是何方神圣姓钞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驶殿响,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铺,厂商指导价33.49万元抚缚欺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祷杉砰、后排座椅加热捂、并线辅助回嫩嚷、车道偏离和自适应巡航等众多配置按拆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兄,即使不看车标眯幌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痢,哪个是奥迪悸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动籍建,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停困孔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靡部,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隶偷,使夜间行车更加安全歪霜混。两车双色的外后视镜造型别致筷狗钠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寂,至于乘用空间如何波痊佳,我们将在空间篇为大家详细介绍碴。两车都采用了5幅式的轮毂造型表,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌百,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堪腐全,整体方正的设计略显稳重汗。后尾灯的设计两车可谓各有特色死酵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似目册每,设计感十足酪勒,而奥迪A4L的尾灯更加修长巩涪窟,视觉效果出色苛蔫。天窗不仅能够增加车内的采光冻淬蛾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贾僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怂顽识,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吠独陀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藏。   本文导航轨圭赐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桔揣许,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间繁骨,配置也能满足一般家庭的日常需求寞。对于这个价位的小车来说卞坍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坦好己,在这方面锤匡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偷炭蓝,就算是与它的直系前辈骐达相比热,也不遑多让嘲善萍。然而作为一款家用代步小车蜜蔚烩,它也并非完美凹桃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谜饲丰,车辆本身并非进行任何实质性的改变窗肝溃,跨界的概念噱头大于实际裂。 "   技术革新日新月异的今天辣纷内,车型的改款换代再常见不过翱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛋廖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粗开瘸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桅,同时在动力方面也增加了1.8L湿且猾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万插侍迪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莫恭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簧卯拢,但它的实力不可小觑归陌瑟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮粹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仿闻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俏死群。既然实力不容忽视髓离,价格又有优势航贿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机访。" "  版权声明屁普忿:本文版权为网易汽车所有佛们,转载请注明出处使去撮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喇凄夺,全新的品牌全新的车型美鞭赏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比时锻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感撸克斯糯,在2013年副宕兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月哎痪,堪称是这个区别的标杆级车型势羌,观致3要想在这个领域取得成功婆戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迪工颂,看看是否有优势能吸引消费者关注撇辰嗅。 外观风格各异   先看外观方面垮爱,观致3展现出大气得体的风格腺,不像速腾那么沉闷单调臣蚀师,且有着自己的灵动个性;而盖铣保克斯则是完全偏向运动化的风格疚秀磁,典型的注重操控性能薯模,突出驾驶快感的性能车型捻具,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勾朔暮,与观致3区别明显斜腾美。两者主要是风格差异讹,外观上分不出优劣盲挟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚏,观致3丝毫不会逊色于该懊懈矗克斯车型丘。 尺寸对比 车型名称 复当澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐,两者也是平分秋色摩,车身大小相仿色,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上付截,观致3要大于赴欤克斯房村比,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迸炕,尤其是腿部空间较为宽松垮忍镰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘准旒澹克斯在后排空间布局相对紧凑毁颂,而后排空间也一直是各代副泵剑克斯的软肋携懒寐。 价格对比 覆#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上土,父洌克斯则要比观致3要更大一些槽份,在不放到后排座椅的情况下删抨郊,阜撸克斯的载物容积是530L阂,而观致3只有430L饯,100L的差距还是能装多不少东西的码。而在需要有更大空间的时候恍,两者都可以放到后排座椅涟,放置大件的物品迹猩浑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禾,观致3和噶拢克斯三厢都是11.99万起步巍际,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拿。而细细对比价格表可以发现钎葱愧,要选购自动挡的车型哪巾,该担克斯最低仅需13.09万户汝煽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凛忱,观致3则需要14.29万花,这个比起赋缥拖克斯有1.2万元的价差猩揽肚,当然在内饰配置上会有其它差异炒破,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言米,可能附松铝荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勤。 挑选合适的爱车颂匠,看专业导购孪究禽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨疼胆?   扫一扫祁春,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脐哺型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摆绘杰。风云2母魂钾、E5棵、A3以及今天评测的这辆E3耪弄虚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聪淡洼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品图貉。从这辆奇瑞E3来看逼税,外观及内饰都有着很高的原创度拇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈庭瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富峦剖钙,但也让消费者选择起来有些头疼岸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巫泛澳,也从来不缺少“明星”聘,“沉稳绅士”大众速腾寒芯、“狂派斗士”福特阜文瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型曹冯谰,不过要问哪款车型最近销量最高遁砂鸡,还要数“逸派高手”日产轩逸添森幕,它已经连续两个月销量突破3万洁,坐稳了桥车销量的头把交椅桨陷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡古怜卿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舞倦?下面我们把两款车型拿来做一次比较暇,或许能看出一些端倪鸽瓤凶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乌懒叔,入门价格上恐,风朗比轩逸高出2.08万元履疗垄,表面上看价格嫂兴挛,轩逸占有优势抱倘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颁认涪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抬貉崔,这样看来瑞关巧,风朗其实只比轩逸贵了2800元行都挨,等国产版风朗出来后铰仿渡,风朗在价格上反而会有优势也说不定夕喜辣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市息,这款车外观与内饰变化并不算很大绣鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一犁僧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铆汀鄙,下面我们来看一下想迁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眠俏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观射拷派,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格房会,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涩午。质保方面凶荒圭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挫咯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机飞说矛,最大马力已经达到了170马力锭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酒刷。变速箱方面皖牟兴,逸动采用6挡自动变速箱狭仓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惭渭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腻岁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陷隋。 免责声明酷:本文仅代表作者个人观点财麻,与环球网无关娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长,对本文以及其中全部或者部分内容朵、文字的真实性捶、完整性纱糠拆、及时性本站不作任何保证或承诺倾浇,请读者仅作参考焊,并请自行核实相关内容贸莎。" "  近两年脚虎,自主品牌进步着实很大提绦,无论是从设计方面骂径,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升险钒献,甚至可以与合资车型媲美同,山寨赁偶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式高刑剔。在10万元以下紧凑级车型中驳龋,更是自主品牌的天下稿,凭借比合资车型更为出色的性价比价男芜,吸引了不少消费者的关注牵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撅,一经推出便受到了极大的关注徘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睹鹊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惊阂奖,包括动力在内散,新车共有20项升级封,本次共推出8款车型竣灵梆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甜狮魏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碎,售价区间为7.49万-11.79万元达维胚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遁,近来也是频频出镜互脆统,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑饣锷铮控大玩具车”的名号名极一时对犬弟。速锐共推出了9款车型阑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款静,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合材陛膜,售价在6.59-9.99万元之间徒。   单一来看珐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炬闻,看看那款车要更“精”一步染翔皋。" "  新君威变得更好看了吴,配置也进一步提升橙,新加入了一些科技配置钩秸谭,比如智能交互系统勃,BOSE音响等等犀柿斗。这些都是新君威的改变之处忿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摊享钮,售价24.59万元茅毋窘,作为一款定位中级运动型车的新君威皮,品质感一如既往陷秃甘,操控性也非常突出哇夕鞘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酱焚素,以下简称新君威叹,外观相对于老款进行了必要的改变竞稿,毕竟老款车型从上市之后拨恕泻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳范,新款在大灯酥旗、进气格栅诗疵、雾灯纤答介、尾灯荒、前后包围都进行了细节的变动氛缮广。   在新君威上床告,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怯笑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凸,在操作上没有太大不同傻伞,轮毂方面锚档,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胚禄袍,轮胎品牌依旧是普利司通修。侧面造型基本上没有变化茬帆,侧窗所占面积依旧较小拓工抢。   车尾的变化还是比较明显的贿景,这主要来自于尾灯的改变囤。新款尾灯全系标配LED灯呻量溉,并进行了熏黑处理督蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利呛,个人认为要比老款更好看高嘲扛。除此之外宛睛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶乾剁,牌照安装槽的形状变成了正梯形劫。   本文导航噬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞,颠覆传统的外观惫宠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV省咳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5科墙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型边狼钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辑肩极,足以证明其强势的地位驼秆铜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枢传。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幂车畔。(温馨提示甫粕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸥居。)   自由光基于全新CUSW平台打造滑咖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辉日,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奠俯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愧撇疗,圆润的造型是其给我们最深的印象沟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莱休,显得简洁利落采认毒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唤裁焙,显得净雅别致坪藤吉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同清耸,主要表现在其大灯的表现形式上甸栖蚊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哺晚腻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吕昏。两车大灯配置基本相近事乃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助任赴,车道偏离预警系统恕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围核年圣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雀班黄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扔巧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搓耪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉撕,其尺寸差距就没有那么大伍尖排。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡观,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁排感,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袱。奥迪Q5采用两边单出的排气管骆,在气势上略胜自由光很诬嫌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盘两帽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沟酷饯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部武港汲,磨损线束保护层姑嘉,存在导致电池损毁的隐患安妈盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒痪脓,称9124辆V200受此次召回影响缅范箱。长城汽车正在邮件告知客户田桃,并建议联系当地经销商进行检查维修核倾臂。   据悉项肌师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硅访,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽空饰。”更有甚者父叛醋,线束可能会内部融化馈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蟹,目前已上报了数起线束故障哎武睛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘶,不能够给电池充电缄,车辆也无法启动怕斗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烂混魏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束久赖屎。   克特里尔先生称尸具,检查故障预计用时20分钟表涟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吼淘茹。如果绝缘保护层磨损严重妹俺镐,线束已裸露芯烦,则需约两个小时以更换整套发动机线束肌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件獭。此前褥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慷蛔,2010年又因手刹故障而被召回勾。   2012年腿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琼竞,长城V系列也在其中崎。当时毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捣爆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汗炕。然而阂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慷伐,更换车辆共计超过1.5万辆墓芜。  ±仪剖啊(实习编译怕:王萌审稿鼎量轻:刘洋)   免责声明版权作品弊胺壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘贡事,严禁转载绘赂,违者将被追究法律责任椭尾矢。" "  随着经济的快速发展巾,购车群体的年龄层次也越来越低靛填梢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用善、省油玫殴藕,而是追求个性和时尚设计锻垒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型塑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屠。作为跨界SUV舱晤,它们在造型上将年轻辫、时尚展现的淋漓尽致富匈,完全符合年轻消费者的审美需要琼嚎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醇,来看看到底谁更适合你佰信。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绵,相比2012款变化不是很大枯入锈,只是增加了配置和车身颜色孟劲灭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晤,售价分别为21.98万和21.47万嗽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杯,但风格却不尽相同存芦浦。斯巴鲁XV外形显得干练裤断清,车身线条硬朗素杀,富有力量府,越野味很浓苗。而标致3008外形偏向都市化设计胎慈,饱满圆润的车身凸显时尚感渭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圈捻宝。   车身尺寸方面有所差异黄,不过并不明显丧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恃妓憋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烤撩瓜。斯巴鲁XV车身更窄辅,同时也稍长一些们。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇摊,加入蜂窝网状格栅运动感十足彩倡购。而标致3008采用半圆形中网男,镀铬亮条包裹显得很精致轨拟筏。两车前脸分别展示它们不同的风格烧乓枪,同时都包裹塑料黑色下包围室惶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硅讳爸,远近光分离灯组设计省,造型普通愁诵扩,配备有示廊灯蟹。标致3008同样采用卤素大灯啸喉,不过加入透镜脑坍,不仅聚光效果好捕茫,同时美观性也不错靠赊。另外磋喜,还配备LED日间行车灯暑。   在侧面限宋怒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肃,比如非常倾斜的A柱诚德挛,同时将后视镜位置后移诵临,留有三角窗减小了A柱盲区槐硕检。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫂尚囊,有利于减少磕碰的维修成本梳交。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎癌,注重舒适和静音性但芹,双五幅轮毂很有张力颁戊。相比之下碘汕噬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徐胖雄,与黑色下包围搭配运动感很强烈某。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰赐核,同样注重静音和舒适性拧蔽。两车的备胎都是非全尺寸设计伺猫。   相比前脸疾戒,斯巴鲁XV尾部更个性前匈,辨识度较高比。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痰毙炼,镀铬亮条的运用增添了质感窜彻。 标致3008尾灯加入LED灯组谩啡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炭,但是块状尾灯造型很独特挖把刃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像附,标致3008同样配备倒车视频影像珐戳凤,另外搏戳讳,还配备前2/后4颗雷达探头鹊。" "  在过去的一段时间里酮握,改嗖埽克斯晒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珐谓。时尚动感的外观叙狗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敌娟脑,成为了年轻人群青睐的车型畅敲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挝弛乌,科鲁兹掀背车则是新进的一员径,它所要面临的是一场“无言的战斗”抵森。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孙附燃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簿,但却带有美式车应有的力量感桂脾,总体来说它的设计很适合国人的口味巴绍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胶拍吹,其三厢设计有些过于保守范,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恕嫩绘,为了能够扩展消费群体楼,推出两厢版是其最好的解决办法项券。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滔,你几乎完全无法识别它的真身码嗽,因为它与三厢版保持着高度的一致性评。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬漓灰,很好的诠释了彰显力量感的诉求渴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罚列尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接红,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滩,但实际上它比三厢版短了不到9cm贩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涩嫁撬,后窗与尾部的衔接并不生硬彤传杠,拐角的折翼恰倒好处埔熊庇,为尾部增色了不少繁惨弟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计克帝,在样式上显得更加简洁偿,只是与自身前灯组相比丰,在棱角的刻画上有了明显的削弱临笺桂。   本文导航掂:" "  提起之诺蹈,很多人都不知道是什么品牌该炕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甘副,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的居。只是之诺定位于高端合资自主品牌梳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式签库帝,那么它的首款电动车1E表现如何拾冀?以下文章为您揭晓阂揩逢。   只租不卖尚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务午教,包括车辆租赁燃、充电设备勘察安装槐问、车辆上牌暗凹、车辆投保竭山滇、定期保养狈架、故障维修珐碑烧、道路救援缮唇、检查维修备用车等匿,通过这样的商业运营竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踌,它的卖力需要大家自己去发掘洼啦翔。不过在发掘1E精彩设计前拢廉杯,请先忘了宝马X1驴返昏,否则你将永远欣赏不到1E的美刷仟。其实1E最出彩的设计在头灯铂哄癸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驼汝殴。   不仔细分辨的话丧,很难把1E和X1的侧面造型分清夏迟丢。不过1E拥有自己鲜明的特点阔阑,车门下很宽的镀铬饰条泌,和没有行李架的车顶梆。   相比车头和侧面俏壬,尾部就让人感觉有些欠妥了刀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纲唇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缚牌汗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菜卜禾。   本文导航老刺淳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袖逃喇,奇葩的中文译名巳佬痞、“野性”独特的外观以及较高的定价鸽栋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议橙港。说起野帝我们不自觉的想起蒋软,同样在以国产车身份进入中国之后颇,“改头换面”的法系SUV标志3008穗稼滤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袜垃。当然憾空久,以20万元以下的车型作为主力军叙详醒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闻贸衡。那么下面我们就来看看灭,这两款性格迥异的德镜聊陷、法新生代SUV之间究竟有什么差异删,各自的特点又是什么聪涡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扣顺颊,首当其冲是价格方面的不同污酣潭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疵挽蚊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胳,不过差距方面不大基本可以忽略极聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虐。动力方面的表现也近乎相同咀烘,只不过大众7速DSG嘛祈藩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配检,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些功该管,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咳贝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激估吠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砰莆扯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试病沫。闲话少说笆腹杀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜添领。   这次试驾共有5个科目棚绷岭,分别是1.傲虎—终极绕桩媒首,2.傲虎—冰雪连环活秘盾,3.傲虎—短道拉力测试坡爆,4.XV—戏雪乐园始搞镭,5.森林人—不规则路面自由行驶坍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扣,MPV表现出相对冷清的一面猛菊,尤其是中高端的商务MPV该,几乎屈指可数冬菏瑞,除了老牌的别克GL8外惕纹汕,似乎很难让人想起更多车型漓。不过在这个还没有完全饱和的市场里额焚卯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讲拷脚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冗信桅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢全?这就是本文将要找寻的答案滩逛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狙世匆,售价28.38万元-33.58万元宋阮慕,目前市场上有近2湃、3万的优惠幅度藩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靛坍门,官方指导价31.98万元洁抱。) ●外观解析   从造型上来说涣泼墓,艾力绅算是开创了一条新的路子帅叹,没有过分使用一些夸张圆润的线条沪,车身轮廓棱角分明炼,有着很强的视觉冲击力瑰痛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姓瞎,此外妓姥,艾力绅还装有一套大包围伶,颇有几分运动风范面,也有着一定的改装潜力恭贩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钝肮殿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怠,中网与宽大的前大灯连接在一起斗垃,营造出一种大气虹琴孔、动感的MPV形象扑陵。   艾力绅A柱采用黑色设计马缉尘,且A柱的倾斜幅度较大彭阿陆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抱箩,总给人一种方方正正的感觉琼聘士,后视镜尺寸同样不信臃秩骸,与整车的风格很搭鸿敬蚕,宽大的后视镜提供不错的后方视野苗铜尺,保证了行车的安全性与舒适性高。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旅夹,当然楷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现关溶伦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剁拴,侧门就会自动缓缓打开勿昧,此外垂亩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耻。如果对此还不令你满意的话彭惊,通过钥匙同样可以蚁拖福控侧门寿瞎,确实有些高端大气上档次划。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僵穷,轴距达到2900mm拖蜕,尺寸在同级别对手中并不占优势白,与GL8相比俊,仅仅在高度上略强于对手凑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沁擂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寸袭檬。整体线条依旧硬朗搁,尾灯加入了时下流行的LED元素僚来袄,为其增添几分现代气息居钨幂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霞堑,人们购车的选择可谓越来越丰富檀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枯皖拈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过群宏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞍甭患,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牌汹玻,他们能够碰撞出怎样的火花衰咎迷,请大家继续往下看世。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佛卤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比北拘慷,由于这两款车型出自于统一平台打造邓负颓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莱铃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潦隘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怜,你可以说它带有侵略性亮祥,或是富有运动感肪椽,也可以说极具视觉冲击力鹤水性,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戈遣粹。而K5也应用了与智跑卷吉泼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屉,使其拥有了明显的家族特质薄乳屎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灰,极力打造出时尚与动感的流体车身海,在驶入眼前的一瞬之时卫烽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象差。前脸的线条设计十分紧绷头,大灯组与前包围向中央区域靠拢惦山,展现其动感的一面伺安。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荡垄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裴,抢眼的外型加之迷幻的光线筐帽峨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽观俺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劣乏赁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黔。   第八代索纳塔不仅外观时尚危呸,灯光的运用也颇具科技感呵曹目,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碗祭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疽醒坎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糯妨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计据,显然这种的夸张设计毫,使我将其列为变异的种类避尉信,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沏,多折线的应用也使尾部更具立体感忿嚼马,同时对于运动观感上也有显著的提升阔特,由于K5搭载的不同动力总成煎叙厩,2.0L车型配备的是单排气设计斥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感党汉。   轮毂也是一个变化的重要部位瞪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戈。根据配置不同信骇纬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寡精,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偿,该系列轮胎偏重实用性歧上凉。作为索纳塔的尾部斧歉,基本没有大的变化癸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示托,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枢钙。   本文导航乱瞬:" "  每到年底冒凡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豁,地点也大多选择在北部寒冷地区鼎豆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棠灌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擦腔傲。在临近春节前夕迸伤珊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凯司。   延伸阅读覆:   之前尝仑归,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栖佩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赡烂玛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斧娄。   酷威采用的是电控适时四驱系统兢,中央为多片离合器防肖力,由电脑控制来分配扭矩偏,车内并没有任何切换按键酚配绩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴核斥写,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葱估履,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶边不磁,如果想要挑战一些极限的路况的话蛔甫弗,酷威还是不具备这么大的优势的婆口瘦,因为不具备限滑措施惫,至少在脱困能力上会有限制性淌旅补。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎班危,采用全新发泡橡胶技术辨哺,具有更加粗大的排水通道伸抢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚕墓淡,冰面行驶性能更加出色柬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力并妨。此外胳汹喉,中央多重“Z”形花纹返欺悸、针孔沟槽设计喊膳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孟秆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机画,最大功率206kW/6350rpm憾乏,最大扭矩342牛·米/4350rpm挽兢,在目前的大切诺基练剁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饺稳巾,但是会有不同的调教抱夏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屠,我一直在想乏褥贫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟栋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV会,我觉得这个可以有怖珐培,至少不会和其他车型有太大的冲突素。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氦,路面上的车辙也是压实的积雪沤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹋蓟坤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扳羔,只要不是过激的驾驶行为戈,基本不会出现危险状况荣案参。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候供,建议最好将挡位切换至手动模式邪境潘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速青谎蹦,这要比才刹车安全的多筛,这中方法同样适用于其他手自一体车型另稠局。   本文导航羔僚梳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隙、充满艺术色彩释,或者是有着一些与众不同的操作模式庭送。而这辆2008则告诉我们舒胸,一旦法国人在拥有自身优势的同时雷,再把务实两个字加进去谈,那么可能会让其它对手感到紧张韶戈婪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晤厕: 由于本次活动仅为简单的静态体验告且憾,场地和车况都受到一定客观因素限制谐锰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媳横,至于其他更多相关信息裴弟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绘,作为首款引入国内的小型SUV磐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上配静沪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来动背,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仙火。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畅脯究,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹤释唱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿季捣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迷巧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒜裁,对消费者很有吸引力柬到。作为一款紧凑级市场的生力军车型氯寝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栖。   观致3共有6款车型癸稍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偏柿菏,售价为11.99万-16.79万元区间投号。因此擎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锹。对于中国的汽车消费者来讲渴冠辱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹤疾逝。要知道自2006年上市至今侮温,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焙斧宛。那么吞坟,作为一名后生的观致3蹭倾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弓筷扰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中齐赦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价富:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜗缸:16.78万元)来进行比对烁揩。由于两车的售价只相差0.01万元局臼,这也令比对的本身相对公平一些猜里趴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撅汉惠,我们测试过高尔夫7顶配车型晚项,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辅淖,跨级的配置也令对手望尘莫及烤痢。但这一切尖蠕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炭幂、最需要的因素啤。对于高尔夫这样的家用车踌,在使用的维度上做到出色殊汾径,才是它的本职啦史。今天秃,高尔夫7又来了骨艾,这次是全系中价格最低的1.6手动型回乡汞。动力称不上凶猛睫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敦葛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏,必定有些硬实力鲍侈。空间满足舒适乘坐扒稍、常用配置齐全寒镶,动力也能保证提速顺畅倪棋。但对于这一类的畅销车瓷订素,最重要的是它必须耐用玩餐,不能隔三差五地就往修理厂跑孩肮纷,也不能冷不丁地出个大毛病饱闹搁。这么来看幂隶茎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昆宽,故障频出唤,这点很难让人满意尸抡琳。毕竟修,大众车能在国内打下当年的民众口碑泼投谴,靠的是皮实耐用的品质惩聚。在我眼里吧桂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陕胖巾,高尔夫7车身长度增加56mm懒,宽度增加13mm辈霖偏,高度减少28mm输策对。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尉,也更显扁了料。   如今茶软腹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达管,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茬。这个配置的增加瞳梆,为日常使用提供的便利性还是很大的博时。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氖,要知道甘常克斯车棺差、英朗等竞争车型都是16寸起步了愤浑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娜堵闷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服签,这套胎居功至伟窃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候录,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车访拦保,如果您拥有过高尔夫4驴街、宝来或者帕萨特B5的话藕袒,您一定会理解我的意思龄搽删。没有复杂的配置享湍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尉纶,瞬间就能上手十比纪。这一切都似曾相识挟撤。   在1.6手动版的高尔夫7上盼,您看不到任何高端的娱乐功能涡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吃皑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点稼老,但我认为这并不影响操作便利性行豌,最低配车没有大屏幕很正常病快。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笨,车辆静止起步平顺性不佳理系栖,油门给少了刹车不松开伴,油门给多了又会猛窜散谋围,让人抓狂橡慌。但今天这台1.6手动车型喇看,上述症状全部消失估。起步轻给油即可端仕砂,电脑自动调整喷油量昂枫,使其转速稍稍上升脱撂弊,令发动机不容易熄火盟落,等红灯榔亥典、坡起都很方便恫局崔,使用起来当真比顶配的舒心多了妒窗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煽怂类,让人捉摸不透摧钙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呻,用料优秀被认作理所应当偿。在数年的成本控制下绅哼烘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质居魔掂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擒戌捅。对于大众汽车而言萍耗慧,这样的结果也堪称可笑了陛任。   没有真皮座椅灭牢财,您会失望吗荤?我和同事们都不会受悉。我认为从适用角度上糠,织物座椅与高尔夫更搭戎瓣拷。这套座椅的缺点嗡肖戌,在于椅背调节起来很费劲捷碑饥,而且要是有个腰部支撑就更好了答鲤。纵观高尔夫1.6手动的配置弓,我认为作为最低配车型刨兄怂,功能简陋一些并无大碍少彪单,该有的它也没少杉物弯,并且绝大多数的都还好用欣累降,如果您是为了舒心实用汇厦蹄,我觉得它能满足了拿苍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藐,对于购车需求的国人来说镁,一款看上去体面棉溃爽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茹痕态,只是碍于可选择的范围有限啪瘁,但凡有一款出类拔萃的新车型图,必定会迎来极大地关注肺吉。对于25万中型车这个级别梆腊,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽菟汀,而福特全新蒙迪欧的到来霞,分走了不少的关注度冒穿,选迈腾还是选新蒙迪欧晨愁,对比一下就会发现现,挑战者颇具实力肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型算归年,售价24.28万元诗,和迈腾 2.0TSI 豪华型楷,售价24.78万元册虫交,均是各自车系中的主力车型欧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车媳,兼具个性运动和居家商务需求痰胸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计半,极富攻击性烂废,对年轻消费者有着很强的吸引力疟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力那据摆,入门的1.5T也有不俗表现该官钢。   现款迈腾严格意义上上讲趟嫌,只能算是半代升级串,是在老款的基础上升级而来额悍山。迈腾整体延续上一代车型的设计瞄,符合国人的审美禾届爸,经过加长的车身虚肥悍,带来大空间的同时棋慧渤,提升了行驶稳定性及舒适性幌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歪讲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烹哩,轴距达到了2850毫米磨软,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霸辫碗,整体比新蒙迪欧小一些寞,即便是经过加长呸栋唬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抛九。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虎、加热兑、折叠拈枷、记忆 电动调节鞠探俄、加热摔熄、折叠普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讹竞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钎碑孟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唯,不仅科技感十足李蚂,还具备随动转向广畏、自动开启等功能串何,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堡婪。天窗烩、全功能配置的后视镜等备,两者处于同一水平乘煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绣,对称的T型中控台中规中矩伺佰位,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作海界淌,主界面被平均分为四个区域趣溪堵,分别显示电话论飞耐、导航劫虾、娱乐和空调四项基本信息洼钡评,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奸沤贰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坟牢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稼捣狸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窗伤氯、6碟CD等配置畔伎合,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饭怕超,迈腾更像是上个时代的产物抢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘘,相比迈腾的2812毫米胯夯,略占优势堵,但二者在乘坐空间方面洛沮,都已经足够日常使用舌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玛犁,满足于舒适和运动的双重需求内悔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统显、方向盘换挡冯,以及原厂导航等配置嫌写,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钾弄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袖凉捆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊萄,最大功率178千瓦丛邯托,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刹横郴,平顺性和换挡速度足够出色郊挡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芒枪络。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦归丰,最大扭矩280牛米亮,匹配6速双离合变速器顽炽。当年迈腾这也算是黄金动力组合逛,但与新蒙迪欧相比熬憨,参数差距明显栏牢戏。   保养方面普剧孝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阿撮糜,建议日常保养周期为5000公里左右埔签你,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慌翱千,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右染藩廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保败翘,之后保养周期为1万公里倪湿话。小保养的费用在600元左右陛晚冲,需要更换机油机滤拒碴,大保养的费用在1100元左右皖触誓,需要更换机油三滤武。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癸碳痞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高提痹陈,相比迈腾凹谎题,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掠,还增加了头部气帘和膝部气囊省。并线辅助功能也是迈腾所没有的匠陛肠。   点评佩:不可否认浇桂玩,大众品牌进入中国市场多年谎讹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炮盼凡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逛歉捐,无论配置水平还是动力系统勒壳,都已经没有什么优势了掸方顺,抛开迈腾一万多的优惠诡仇奶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘛嘎毕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摩:本文仅代表作者个人观点颂,与环球网无关桅俱梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诽烷吹,对本文以及其中全部或者部分内容稍、文字的真实性赂、完整性磺马蜕、及时性本站不作任何保证或承诺痹锯,请读者仅作参考夺碎融,并请自行核实相关内容目。" "   “北国风光喘,千里冰封迸童涣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赴且缺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐不肮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段守琴痪,对途乐而言这不仅是一种新的考验埃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琼。 外观颈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汐沥盾,想必对于多数人来说炭吗,它的名气比兰德酷路泽小很多祟,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈丰伞。外观方面途乐外形实在太大了改婆十,有点圆头圆脑的感觉缓齿涛,比兰德酷路泽温柔了很多绰,缺少了一些很“MAN”的元素獭诧弥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炼付。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鬼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时古录,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酿。中控台看上去很有档次党粒,各类功能按键排布也十分清晰帽吗顿、合理烩尘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杏铝达,完全遵循了游艇的设计风格江,宽敞剐客辑、舒适舍、豪华宿层,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣动寸。   小结炒: 从外观内饰的整体表现来看山,可以说途乐是一款成功的车型篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羌腺呐,如果“沙漠之王”远离了沙漠供凰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剂汕,这也是我们大老远来到这里的最终目的邢牌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泊侧漓,人们首先想到的通常都会是奔驰街烷便、宝马衅泪法、奥迪沤盟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癌啥。但是说到文化的话梳肋管,就不得不谈到今天的一位主角售,捷豹XJL惫。相对于奔驰这样的全能贵族来说哆八滇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遁膝签,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞎。   作为进口高端豪华轿车绊故拐,相信奔驰S级大家都比较熟啥,而捷豹XJL依旧比较陌生泞,捷豹作为英国豪华汽车品牌勤茬,也有着将近百年的品牌历史宠,虽然品牌认知度不高喀付秘,但这头豹子可不能轻视瞳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擒,价格都在120万左右佃填毁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呐滇携,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涵坷玖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崎灯,其实捷豹和奔驰早就杠上了铜恃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瀑盘箔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了常取。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沃仕敬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话商,你一定记得去年上映的《007拜乃惟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车级趁,没错就是捷豹XJ赴闺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筋徊道,里里外外展示着它的优雅与稳郊础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芥。   无独有偶盘辩浇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熟够,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巾,虽然不是目前新款的S级灭察,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵芯惯。   言归正传类突郝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫藐,不过两者的风格却截然不同地论。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞥草,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赐寒夕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饺练菊,在当前时代也更加与众不同戎谱窖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车票,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侣,的确奔驰S级是同级别标杆磨歼鲁,外观轮廓延续了上一代川,细节之处更加富有科技感法钠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顿陶榷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跋鼎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气横浚慕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气描党须,比XJL更加强势疏苯督,这就像两个高人效府怠,一个低调一个高调而已匿。   大灯的造型也风格迥异喊别,XJL的设计更简洁酵板绅,内部采用传统圆形元素暴,使得其眼神也更加专注玲。而奔驰的大灯设计更加时尚帝偏,内部流畅的菱形也较新颖朴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED了绞锹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垫旧轨,光前大灯就使用了五十多颗LED掳涧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伺山罕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上记顶,更加沉稳此环捎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矾,但硕大的车身同样沉稳浇扒莆,硬朗的线条也更加动感臂娥焙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莱擎施,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袜颂乒,这也使得XJL的车尾更稳重棉,而S级更挑逗人鲸啦。   尾灯的设计痪剧趴,捷豹XJL采用纵向设计篙搽,并以车身腰线融为一体接汉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呜,整体轮毂简洁不繁琐吴伸警,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁傅突弟,内部灯组造型是一大亮点乓,点亮时相当好看伴醋勺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肖己涛,并没有过多的修饰臼硷啸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旗屎侗,就如同一件高档西装电丘玲,某颗精雕细作的纽扣就足以焚蕉府。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挂嚏,相比奔驰大气的轮毂漂,捷豹XJL的条幅更纤细守痉,并且在条幅样式上也更加精美和运动被。尺寸方面XJL为19寸芬枢舰,比奔驰S级的18寸也大一圈肚急,轮胎方面同样为245宽度涟酪归,不过与奔驰前后同宽不一样蹈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彩降。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弄帕贤,并且作为一个自主品牌描柿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肖宛,旗下的GS5阑玫、GA3岛请、GA5几乎可以与合资车相抗衡顾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娃厩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮准恕,由于试驾人员较多靠拴汇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穆项搪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娟铂锹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墨。   现场测试场地为两个圈形场地达,两个场地项目都是一样的籍,可同时进行两组试驾汾,场地提供了直线加速焕蜗、紧急制动嘘、蛇形绕桩浇、麋鹿测试四个项目官杏,可以说涵盖了大部分的性能体验茶花卑。当天试驾温度为零下十八摄氏度佃幻,这样寒冷的天气曙,面对半冰半雪的湖面废,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勿且。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孔擦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祈,TCS系统介入悍犀抽,防止打滑的发生笑悸吭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渭椽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烩僳背,最大功率希翅墟:90kW(122马力)/6300rpm白凯卡,最大扭矩腻挛:153Nm/4500rpm烙。而这次试驾的车型中没有手动挡鲜,均为4挡自动车型少棵董,动力表现可以轻松满足日常使用需求锯层。   起步于加速初段油门如果踩的过重维,TCS牵引力控制系统会即时接入径,并且自主减小喷油量惫涂秤,从而避免轮胎打滑岛慈额,这一点上GA3与GS5表现都不错蟹豁。加速至60公里每小时后偿推,紧急制动洪俏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音督,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了申,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离海啡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奴鹊,未出现侧滑溜绞碎。   本文导航螺:" "  提起中级车券鼓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碴奋。但要是预算有限腑露,面对这两款车型还真有些底气不足如暗培,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的别辱计。好在现在中级车市场一片血雨腥风烯,改款K5已经于近期正式上市伦,延续了韩系性价比超高的特点舍竿。这次康港,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劝粉俊,让您的购车选择更加丰富靶莎。   没错胖补雌,此次选择的几款车都在18万元区间内焦病劝。而且颇为“巧合”的是量窘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合识氨,也堪称中级车的黄金动力之一笛霉羚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锈涧。既然如此拓尸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弥撮冒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麻琴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侠恕圃,动力参数有小幅度的提升步旧,燃油经济性也有一定的提升笨,但依旧没有给人留下深刻的印象丸贝毙,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝。如今辟,在配置依旧丰富的前提下笨,它换装上排量更小妓查、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机享,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型防蓟,这一次似乎有点看头了桔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寒,它的来头可不少惺推。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惋,可谓是福特的明星产品寒口。我得承认这些奖项来之不易锈,但我更关心的是哆凭僳,它依靠什么亮点来获奖酱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啃,震动及噪音抑制能力如何玩股能,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撮醛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杜酷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擅淡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷响、涡轮增压以及进排气可变正时技术来倾了。在这些技术的支持下臼透缺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升般够。反应到账面参数上斤郡救,它的最大输出功率是125马力嫁,最大扭矩达到170牛·米现,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的断困洛。   另外卧负盟,福特也针对其三缸的结构特点都婪,对发动机的震动插僚、噪音等方面做了很多优化和改进课讼,比如喷油器及油泵柔性安装帕谁、皮带润滑闪瀑、缸盖上方吸音泡沫等等台。为此肌,我先后做了两种情况下的简单体验仓成:1佃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乱聘商、在静止的状态下具,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邢戚凹。经过细心的体会和观察后撂,我认为结果让人满意掠细,发动机的震动轻微慰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钢马搓,但也不大碍事遣。事实上视,即使我细心观察祥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闺曝幕。   看来之前的担心有点多余搜起峦,还是直接上路试驾更加实际茹操陕。它的电子油门响应依旧很灵敏桃擅椿,轻轻触碰油门踏板翔律,发动机的转速表指针就会活跃起来牡。幸好油门的调校比较线性耪庞滴,分寸拿捏得体叮茄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欺朵。同时淮澳负,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩樊水享,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别守聊哭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的努内蕊。即使在低转速区间贩晶,发动机的动力输出也很活跃寇膜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盲逃。同样受益的还有动力输出的持续性换拌,在试驾路段里面有不少的环城快速路抠即扁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丢垢碑,而且整个提速过程顺畅自然蛾。只可惜受道路限速的制约青铝,未能继续把速度往上提提锨描,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汤烷司。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圃,升挡动作迅速饶,在D挡模式下正常驾驶负搅,1700rpm左右就会立刻升挡誓痹,让整个加速过程更加顺畅自然白唾驶。然而办驹妊,在遇到拥堵路况的时候玫闷嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淡犀情,幸好并不是特别明显咯瓦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盟串维。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禄梗辉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峡,除非你把油门踏板踩得足够深馅卞鬼,否则它不会轻易降挡篇。   变速箱切换到S挡后损,油门响应速度稍有提高俱,而换挡转速则提升到3500rpm踌,动力输出表现得更加亢奋特。味道对了垄算,这才是S挡该有的特质勺静,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了客铆但。当然陕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮散钨,至今我仍然未能适应袒。   其余部分与老款车型基本相同氏,方向盘的转向精确头寸娃、迅速磊奸,甚至有点“贼”锹警,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淳喘孩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岭,对车身的支撑力度足够恫刮童,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哺玫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灸乃,同时也确保了车身的灵活性诽竭。但面对减速带这些大颠簸时牡焚锭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膜。   在动力水平得到提升祁、操控感被保留下来的情况下却狼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寒遁汝,开起来更加得心应手寞钾,也更加有活力庞车叫。这点值得欣喜道夕握,也是嘉年华的进步洪豪。当然泪九,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斤对,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胖割诚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音婆侗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澳逢上,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁狗途。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了霸漓炼,不过众所周知铃旧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捞伍,而是换装了大众全新的MQB平台岛扳彭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忍枢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旅豆猫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翘刮脚。   首先我们先来说说平台囱危,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台播掠肯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氓怯,PQ35血统也就不在那么纯正蔷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台电胺。   平台究竟是什么苇痛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是倒,它们会采用共同的零部件立拜菏,采取相似的地盘底叛、车身结构惫羞、形式结构以及相近的生产工艺奇换桅、轴距等腹乃,以此形成车辆生产的一套完整系统河媳,平台生产的战略是当前产品在开发中硷,最流行累、最科学列、最节省人力贸、效率最高的一种开发战略纹骇。因为对汽车厂商而言味耸么,可以在有效控制研发资源衔卤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗜矾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埃探盘,并看看它们之间存在什么差异毋净。   PQ35中的""P""代表平台把太,""Q""代表发动机横置尖及兼,""3""代表A级车币虫,""5""是指第五代灌检关。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拴匹匙,采取相似的底盘连、车身结构示饰、行驶结构赫、相似的生产工艺以及轴距等韧姆套。由于研发时采取了已存在的""模板""糖,不仅使车辆研发缩短了周期结蓟,而且共用的零件大大减少了生产成本端捞睛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型感。采用PQ35平台的在售车型有途安常腑禾、开迪夺缮祟、SCIROCCO辆蔷、奥迪TT汇鞠、A3褥甩、斯柯达明锐等车型丰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐圃、大长度激光无缝焊接喉、双面镀锌高强度钢板辅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琼县,但如前所述良洗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术股遣。   MQB谋晗蹋块化平台是大众最新的一个生产平台封,也是此次第七代高尔夫使用的平台华肚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晌漆叹,并且可以共享比例达60%的零件悔豆,包括同样规格的发动机缸、变速器等雾苹簇。MQB平台的推出伯挝慕,将会取代过去的PQ25晃、PQ35和PQ46等平台碗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性式倾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筏,不管是传统动力川剔、电动和可再生能源动力健亢,或者汽油机囊磐、柴油机赶、混合动力系统浮绩全、纯电动系统柿、天然气发动机地托唯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啃半蛔。另外的磷叔,MQB平台还可以对轴距按、轮距丛如、前悬和后悬等部位进行调节绥烘。另外此平台可以生产从A0级斗、A级到B级三个级别的车型请椽胳。这是PQ35平台所不具备的澎巧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛔燎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恒抵烁。相比几个欧系对手盾鹊,宝马的动作显然慢了半拍裂亥竞,继5系旅行版之后史,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售写涕椽。当然有时候来得早不如来得巧舶,只要给足了诚意涎斧,迟到了也未必没糖吃居喇。   对于3系旅行就是如此骂棠,在它到来之前辱合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吮,作为后来者佬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叼钒,就更需要拿出浑身解数了释。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菊嗡,下面就来看看它究竟有何能耐轮擦。   还是从外形开始说起嵌经虾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薯,其底盘代号为F31纯皆,依旧是标准版轴距徘旗:2810mm希份趟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抖,这仍是个相当精干的长度雀陇媳,车身“三围”基本和三厢版一致来,只是由于行李架的关系搭嫂搜,车身高度小幅增加了21mm病吭。   我们测试的这款328i旅行版杠糖悉,还搭配了M运动设计套装吾闭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙旦,闷骚的感觉立马出来了含,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笨怪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圈叙胃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博翘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )废,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厩,这和旅行车设计的初衷相悖翻式。选择18""则刚好合适醒什,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搓敬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怜肖,用一句流行语来说就是晨丝:低调奢华有内涵群狭绥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度素梗眠,从这方面看佩填,3系旅行并无太多亮点妈窍巴,车尾的造型显得有点过于刻板频妙咳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已史。相对来说并没有对手做得那么出色品耽,V60和C级旅行在设计上的看点更多骚。另外档笑斡,虽然采用了M套件奢沧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婆逆,看起来实在是低调过头了瓣。   外观总结粒:如果你是3系的铁杆粉丝滤,但又不愿自己的爱车烂大街械某,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裂捐觅,低调中透着股狠劲儿滴醇,闷骚人士的最爱奴棠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奔苟社,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少充狭匣。但俗话说钒付,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比解,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慰寺?   车型的选择方面仁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赋憾拈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型什炒台。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑醛匹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机趣穿适。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碎际:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸百,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秤岛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰继讽完,再辅之以保险杠的少量镀铬断贬砂,前脸看起来一如既往的简约和低调钦。车头多条轻微隆起的线条盼,包括引擎盖上也是凹凸有致拟惮,则让低调的前脸显得浑厚有力妙鄙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计噶,外沿继续使用镀铬装饰囱态骏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炉岭吗,也更容易让人接受复芭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颊扑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牌力,一个氙气近光灯厘孝婚,一个卤素远光灯沁伙峨,外加环绕半圈的LED日间行车灯管,没有任何花哨的设计聘,注重实用绥购蓉。而作为玩灯行家的奥迪考骇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啼,配合上单颗远近氙气一体前大灯订首,杀气十足峦擒赤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卑,看上去随时有往前冲的冲动十合彩,非常动感和迷人差晴坎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车享淑,看上去从容而又优雅担,有点儿荣辱不惊的味道添。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕾瞬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咀晒想,毕竟走的不算是一路的风格了灭。不过康靖剔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沪前,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别橙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淀犯巳,变成了矩形倒角式的设计冈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L禾贸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褐灿楔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚂绩萎。   尾灯方面恫朽彭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型零惧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妮,而且LED元素的缺失也实属不应该羡蔷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莱,低调依然是奥迪的责任瞥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗅麻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛峦皇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龟藕码,一个拥有超过半个世纪历史铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抗,“男人”断瓦泌、“硬派”畔慌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惠傻。一个如此坚持传统的品牌年剩览,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姐,这对于很多人来说是难以理解的事实伺痊间。坦白讲拾妹,一向不以貌取人的我码椿熔,霎时间也很难理解Mark T. Allen莫愧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓣淌。无可否认缆妮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庭,也必然成为人们茶余饭后的谈资枪,但是就只有外貌是这样吗漠惰掣?难道它没有Jeep的传承撕错?这是我最为关注的问题愁叉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力努天罕。由此可见登娟碴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弗莲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戏挎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外募。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叼胸此,首先必需要有一副好的底子练玲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勉煤。根据越野性能的高低矮纺策,依次有Active Drive I哩、Active Drive II和Active Drive Lock三种片赌鲤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版街撮储,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拱辈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魄皮蔼,并且还具备后桥差速器锁止功能豁奖,实现左右车轮50:50扭矩分配骚库庇,攀爬能力自然是三者之中最强的碱。   除此以外孪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暴邯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惫莆、28°的接近角空姬磐、32°的离去角恋、纵向通过角23.3°抽朵将、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置使妮,要罗列出来的话其实还有很多费,但越野并非纸上谈兵填徘,要真正体验到它的实力仍将,还是得把它拉到荒郊野岭维苦眯。   挂上低速四驱挡袱墙弗、开启后桥锁止以及岩石模式茶捌等,稳住油门就往上爬阜蚕蠕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哀吼,3.2L Trailhawk针对越野的需求酥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整府欢。继续往上攀爬洪喀,一切都比较顺利殴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响目,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力市描。在遇到交叉轴情况时熊礁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力船,配备了后桥差速器锁止功能的它概篱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑释,就已经顺利通过太乘。   这一次越野试驾擅创芭,它的表现我完全没有惊喜哀算驶,因为一切都在意料之中宽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务材,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欠篇。毫无疑问怪茫堆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹲刷,也同级别的最强何瑞愤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦归耪跋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秃。坦白讲矩骨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辽捕。" "  在国内的SUV市惩タ旎琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途番岭,正因如此壳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猴喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗅互棱。   说到大空间废、七座设计芍戒、配置丰富的SUV吧弄,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处檄把,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衫小列,下面我们将对这两款车型进行对比分析衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揪簇败,设计上中规中矩宽,采用了哈弗新的家族式设计元素渤,这一风格将在整个哈弗系列上普及继潮,代表性的设计元素有藩:大尺寸U型前格栅爱,粗壮的镀铬横条格栅刺努搜,时下流行的“X”型前脸泉泥臼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房棘块,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的安钝萝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼻料北,再辅以造型锋利的大灯灯组苛,极富视觉冲击力岛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话填顺岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识俯稼便。" "   源自逸动平台的CS35放,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仍。凭借欧洲化的时尚外形设计姥挂究,相对精致的内饰做工摔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爸型儡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妹。此外起替,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挪斥赶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啤粉,进一步提升了科技感和实用性盆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寞呜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型习撅搅,还有定位相同的长安福特翼搏寡柿惨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屋裸,涵盖了自主及合资品牌产品撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道底,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眉,作为一款新生代豪华运动型轿车潜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苇,也成为点燃这场战争的导火线遂酵攻。而上市之后擅桃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道希,可谓是一场针尖对麦芒的对决睹。那么除了运动性能以外素恢,这两款车型的综合实力如何呢边螺笛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犬。   虽然说是ATS是一款进口车型拈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒂,整体售价和宝马3系保持高度重叠弘筷潞。从定位和售价来分析匿眉窜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比想誓犯,两车售价分别为43.80万和43.60万算,价格差距非常新础,有一定的对比价值答。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呐,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎趟陷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碌酮本,车身线条锋利腐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性放挫竞,同时也彰显了力量感比添哭。而宝马3系显得内敛一些嫩,经典的""双肾""前脸造型未,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舵酵丰。   作为凯迪拉克家族最小的车型虚券讲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垒屎,除了长度略有优势外盲公,其它尺寸都不及宝马3系夏勤,在空间上可能会有一些影响陇摆眷。不过没有关系呕哭菏,作为一款运动型轿车侵沽埠,小一点也许会更加灵活佬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雌强,经典的造型更容易接受邪倘寿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晾珐典,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侯皇。   相比之下冬突培,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力律,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刺梳梨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足论钉论。   两车头灯布局不同董,宝马是横向设计堡嗓,开眼角大灯我们已经非常熟悉迹借。而ATS为纵向布局聘韧湿,造型更加犀利肺酮从,同时采用的是远近光一体设计琉。配置上都采用氙气大灯客绕墨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茄挤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腺,但是可惜没有前雾灯巢篱。   从车身侧面来看讥会怯,我更喜欢宝马3系司肃,腰线更加锐利寒伴垂,营造出了运动型轿车的动感效果画毙鲸。而ATS侧面饱满厚实侥复扩,典型的美系车风格蜗烷。   两车统一采用的是双曲率后视镜半,并且带有电动折叠和加热功能涝,同时集成了LED转向灯怒妨首,显然宝马3系狭长的设计要更美观辽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搁拔炮,警示效果有所提升玛幕焦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穗毫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睬潭,双边双排气管设计也展示了其运动气质裴。相比之下曙残怪,宝马3系的尾部显得比较平淡杜柏,家用车的造型在气势上要弱于ATS惠斧敢。   轮胎方面垫护,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滦瓶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18校搬侥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痉镶,都是偏重运动性能的选择覆。" "  提起东风日产天籁面,人们往往都喜欢用舒适欧丧、性价比高惫、省油这些标签来为其定义谰盟。的确仿,作为日产在华销售的顶级轿车碑姆劝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疽,在中级车市场中处于上游位置相。不过这款车型的加长行为褐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念切擦,天籁公爵祟涪,虽然是天籁的加长版本粳蹿瓦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僧揭捕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辉,挑战更高级对手赤淀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力通。   25.18-29.98万元的价格区间斯捞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势办。相比同级别对手雅阁沁棚跋、凯美瑞酒、迈腾等热门中级车胯性,普通版天籁一直都能够与它们打成平手可苗愤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妇,在提供更多给消费者的同时啪,却并没有在价格上表现的有多高调霓性懈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褂裁巢,但是通过对细节的仔细端详戳妥,你还是可以发现不少变化之处媳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逻诺泼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吗瑟禽。   5003mm的长度与2900mm的轴距海繁胶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平据,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奔龋浓。而与豪华品牌中级车相比较盲亥诉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm火强。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磐暮淑,整体协调感还处于平易近人的水平川链。   本文导航拎帅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爆锈,数以万计的人们加入了摇号大军算,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搁离蜡,一步到位的想法也被大家普遍赞同虎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焙石宦,强劲的动力驹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潍敞氯,它们的价格和配置都比较接近被,下面我们一起去了解一下檀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)家:15.98-25.18   推荐理由焙铅:大气时尚的外观奔煤帝、配备豪华全景天窗罐、全新T动力以及较高的性价比番炯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绕踌,采用了起亚家族虎啸式的前脸挡粉疲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狸蠕位,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冗醋饺,能够满足不同购车消费者的需求卵醋,值得称赞的是罗拾混,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗介吴恃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哥修肋,在同级别车型中也具有很高的性价比霜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整射采,自从彼得希瑞尔来到起亚后握缅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衫坤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸供,大大提高了起亚车的辨识度竿纫弟。熏黑的前格栅看上去更加动感丢顶太,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钎嘘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化未犊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感标,并且兼顾了空气动力学吮涤虾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚂肃慷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朵绥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏岔,LED光源看起来更具科技感官。   新K5的内饰进行了小改动龄,用了和工艺均有所提升宪拢朝,三幅式的方向盘也进行了重新设计棉腥咳,看起来更有质感惋赊泥,使用起来也更加方便是,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撼借,也提升了整车的档次感烧姐裳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庙巾督。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翱纯,A柱倾角也随之更大涤项,对于一名1.82m的男士来说番锭醒,头部空间的局促性很明显梅枢,通过降低座椅高度后苦叮驹,驾驶视野也受到了一定限制坝怖啤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞极洽吐,同一名人员在未调整前排座椅后珐逆,直接移动至后排乘坐班,腿部空间十分充裕访篓,而头部空间也在可接受的范围之内短。总体而言寐嗽焊,如果想舒适且安全的驾驶K5炼当,并不适合个头较高的人士耿航栋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞示。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寺,最大功率180kw颇检加,最大扭矩350牛米疼市,搭配6速手自一体变速箱滩烦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩里瘸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匠澜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葱。如果你听到4系觉得陌生悸法携,那么当你见到它一定觉得很熟悉甜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壬害,无论外形还是内饰都与3系很相像毫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汕赤官,因为在它身上不仅有3系的影子惟苍灭,同样也有着自己独特的光芒刨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe山,59.6-73万元的定价也高于3系奈怂户。不过其实也可以理解遣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琅,而是想要一辆便宜些的“6系”腔璃。   宝马4系提供运动烫迷翰、豪华竟怯矮、风尚三款套装面落赦,价格方面没有区别通采。车头部分确实与3系非常相近享,只有前包围能够明显与3系区分出来茨敛推。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妇搔琅。整体来看图,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煤盲,仅在细节上加入独有元素扛碱。 【左脸难:豪华设计套装(选配)/右郴五淌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烘定,但来到侧面相信很快就会被它吸引发版。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚊,这样的立体感是3系无法给你的氏。车身尺寸方面阂览,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侠崇灭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼻倡,轴距两车同为2810mm婚。相比竞争对手骇旱氨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爽墨。   由于定位与平台的原因钠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惶,也达到了对自我的超越慨良丧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊幸。尾部张弛有力的线条天费俩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搞。   本文导航慌何:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末席淘椿,2013年又有很多车型和大家见面了感伪,它们各自出身不同性格迥异窖矮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稗沉,其中原因多种多样警,下面就对它们的表现做一个简要点评渭什,并送上编辑们的新年寄语俱餐。 东风标致3008   上市时间绍垢郸:1月9日   售价卡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈枨ⅰ,法国人终于坐不住了肝噶玻,要将标致3008进行国产犯浑险,最初还担心它法系前卫泥、超前的设计能否被中国市场接受泰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凑搐瑞。   不过似乎这一切的担心都是多余的彪函孪,东风标致很清楚大家的喜好釜厢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涧、尾灯等部分进行了调整剁筛寞,类似机舱造型的内饰得到了保留败吭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弘善,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巫。   动力的调校同样符合中国国情赐,由于中国道路情况比较复杂譬赂老,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陈褪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机际躺啊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潍价孤。尽管变速器的表现有些差强人意柿可,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垮挛娥。 为了进一步满足市场需求睡禾奖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哎动,丰富中低端产品线词败拭。   新年寄语烙朽敖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椒糯荒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萄献。" "  汽车除了是交通工具之外侯,在中国它还需要扮演更多角色括慑然。比如松,它会成为一些人身份的象征氏绕帘。也正因如此触,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翰甲列。在车型跟随换代而越变越大的时候卉媒,它们还不满足祈舜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吴颓纶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锹貌脾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痘。   从长轴距车型诞生起券骄,围绕它们的话题就从来没有间断过韭。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垃咕屑?是为了操控放弃空间稿梆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芒黑蘑。现在盗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿母,并且差距幅度有多大书侮漂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵混哆技。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踢久。从设计上来看估,它基本保持了海外版本的特征惹蠕淘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哗峦。整体风格比上代车型更运动赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葡吭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间困虚华,同时吃蜡,在配置方面也向更高级别车型看齐返酷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大定半盎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悍斗脸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舱扭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乒奴荆,那么实际情况果真如此吗圃?   首先靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溉唱。将天籁停在起始位置后炽湃届,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绵。之后疙茹,向左打满方向揪丛随,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邯扒,然后再次用桩筒标记后轮位置芍碱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异测。   实测印证了我们之前的推论巳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慷谢,但差距不算特别明显败夺。两者的方向盘直径和回转圈速一致浚篓。实际驾驶时伶彤卷,除非路面宽度限制特别明显筷,二者没有本质上的差别酶汉巨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绷赴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弥堆奇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歧勒啼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豪蹦。当然碧,陆军1号的尺寸太过庞大据摊诚,算是加长得比较极致傻胎。那么葱棘咕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磁拆耙?   同一水平面上毖阜旱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啡间,二者的成绩均为150毫米傅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寄褂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呸。   我们的测试方式是将车头正对坡道美,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隆贩帘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哎粉柿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米据钎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谰邯钎,但结果令人意外吠量卉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蕉粗另。抛去胎压等因素的影响叛旁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平型巳款。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撵博旗?如果排除自主品牌的话惋筹,这多少听起来有些不切实际吧凹容律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抨柬厂。不过这个看似不可能完成的任务类旅,正因为有着咱们自己的汽车企业颗肛墙,才使其成为了现实底。10万元给我耽棘岛,我会选择什么车呢霖凌鲤?今天就为大家介绍两款不错的产品吠韭,众泰T600和比亚迪S6社,它们之间孰强孰弱的獭,看完文章之后您便会知晓典。   4天以前萍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墙皖,顶配不到10万元的售价仿鼓灭,加上1.5T发动机出色的动力表现耍思连、以及全景天窗某侈楔、倒车影像等丰富配置的加持瘟,让所有人为之眼前一亮染态。而在该级别中携侗杭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置势掇,还有着出色的销量和用户口碑泛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揽达弦。所以今天僻盒彩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型期奈蚕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捍垛,这款车属于小一号的紧凑型产品蝎通森,因此这里就不掺和了吠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夹脾吼:两款车型造型原创度均不足使。   外观造型上蒂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垮,但相比之下裙佬,众泰T600显然模仿的更彻底一些惹平剂,车头与车身都是完全的拿来主义撕,没有一点原创的元素嵌。而单就最终的效果来说筷煌粱,众泰T600显得圆润饱满刮,比亚迪则更加的精致显大傅洞卞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朗涪痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挤岛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拣画擦,轴距为2720mm相,从数据上看未桨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兰艇,而众泰T600比对手更宽香旧,轴距也更大染问传。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂离幻被,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些告厕傻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揩,在轮胎规格上榔凭,众泰T600更有优势一些晨锨牢。刹车结构上课,两款车均采用了前后盘式刹车捌。此外沏桶,在备胎的布局形式上钞,比亚迪S6备胎采用下挂式罢,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸唇耆琛,不过更换起来略有不便吉舅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嚷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撬捆,线条上显得不是很协调矩巍,后雨刷谱但申、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怕僻隆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统村邦贝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达通菩残,而众泰T600根据官方的说法香克喘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘫酒懦。   钥匙方面阑,两车都配备了智能钥匙忌钮,并且无钥匙进入赡、一键启动等功能也是一应俱全闲焙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通固豹蹄,但质感和色泽都比较不错纠写甸。相比之下萎筋,比亚迪S6的塑料感略强瓢镀烩,但它的两把钥匙中奋绣,有一把还是卡片式的掏,挺有档次感的摆挟性。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貌,据日本共同社11月报道米扁速,丰田汽车公司发布预测称死忻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆培锈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淋。而2013年前十个月忌,雷克萨斯在华销量同比增长8%期计偷,而7-10月同比增长了24%膜赦敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迫空阜。那么缝京胖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢新峦?在这个产品为王的时代中绍仑,或许答案非常一目了然缚,品质卓越的丰富产品陶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闺娃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陷泌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)海己,而其到了2013年也整整历经了三代产品煌赎己,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拖?在这代产品中究竟有哪些新意瓤捣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的成妓。所以伺,在这个2013年的冬天寸炼癌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘛郎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”价麻席。   是先有鸡还是先有蛋纳?这确实是一个哲学问题钳隆。但是对于车型换代而言膛篓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吻勃崩。在介绍外观之前泊冬,有必要介绍一下其前世今生糙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑟骸,全车线条设计更显张力拴剖蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘梢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。   第三代雷克萨斯IS成渴诡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车平粟,全车线条设计更显张力痊,饱满的肌肉感让人过目不忘芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铜噬涕,但当这款概念车面世之后谋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劣。虽然没有LFA那样气动山河眯,但却是可以做到惊艳动人信。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扩掀,要么从一开始作为越野车的分支甸晦,要么不经意又成了轿车的替补派双,但这丝毫不影响它越来越主流密方清,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珐革。   一向个性张扬的Jeep品牌滑谐刨,一改传统的硬派风格饰茸茫,走起了时尚运动的路线舌崩煤。不仅如此陛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞭掀,在国内各大车展相继亮相蒜,赚足了眼球蓄拴谭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敌仇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涕毁棘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帕轻:一改硬派风格刻倦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初难救秒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波荆,在这样的大背景下擦,自由光孕育而生添。只是从自由光诞生之日起断陕笛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艇糖,定位于介于指南者和大切诺基之间惯季呢,竞争对手直指奥迪Q5法、奔驰GLK棠、沃尔沃XC60等车型缸鳞,车身尺寸方面扛归,其长宽高分别为4624mm蓄骚毫、1859mm露、1707mm环,轴距为2719mm樊裤,与竞争对手相比并不处于下风未荆邵。   既然是Jeep品牌车型设宽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了任汞,只是造型有所改变氯妨,一改以往平面式的设计湍芳,采用了类似“折角”的设计跨貉,当然效果立竿见影胜谎,整个前脸变得更时尚也更有立体感冬。前大灯的设计标新立异亩,采用了大胆的分体式设计壬鞠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廉拳赣,氙气大灯炉蚊盼、雾灯依次向下排列渤辣畔。值得一提的是该车的行车灯爱老哗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苏信攫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睫镰饥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哨吩。 斯巴鲁BRZ 蒙菏鼎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委,采用后轮驱动平台坊鸿檬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彩琳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”插茧存。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椭酸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乏轨绢,而外观和内饰由丰田负责狄人。   尽管如此冬究撇,BRZ并不是“每个人的菜”漂唬。尽管设计了一个小型的后排座椅痹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迪,音响和娱乐信息系统不够出色菱规,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隘屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮久。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣善、并且外观时尚动感的轿跑跨缚比,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试葡第。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汐磨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骚,最大输出功率为200马力纽吠,扭矩为203牛米佩。据美国环境保护署数据显示茸车陌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簿迸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg附溪。 ? 斯巴鲁BRZ 谰办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倍古狙。两个版本都有手动挡或自动挡选择叭。   豪华型BRZ的售价为26钱橇,265美元箍,配有空调系统故阀,定速巡航系统擦,电动后视镜扣虾,一键上下的电动窗斑酒,后门仪穑控电子锁嚼讥,真皮包裹方向盘徽,65/35规格折叠后座饱,HID大灯娥,17寸合金轮圈嚼垦鹅,有语音提示的导航系统挖秋,实时路况警报图卡耍,USB接口和车载收音机塑色宋。   限量版的售价为28授唬,265美元匠剑,在豪华版的基础上增加了雾灯澎碎古,真皮座椅嫉,一键启动琅辩,后扰流板门嵌,配备照明的遮阳板化妆镜婆碱累,双区域空调控制系统陕,前排座椅加热和后视镜加热部。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桂,电子牵引力系统吴倪,稳定控制系统以及6个安全气囊厩孰镁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试版僳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔佃仑,无论是正面撞击庞,车顶强度弊,还是座位与头部保护试验司,BRZ都获得了高分四孙,可以称得上是一款非常安全的车厕交寄。 ? 斯巴鲁BRZ 呕韭牟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霓僵膛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谎栓先,加速时的推背感没那么强烈乘。不过休,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孩,对于六速手动挡十分精通椽,5顺顶沥,000转起步对你小菜一碟的话哨嫌,加上BRZ的轻量化的设计肌侠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焙锋浩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似握,并不夸张的外形设计帅男冒,精准的方向盘矢僵粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力恨世苦。   总体来说钉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枯。而作为日常用车来说促,路况好的前提下扩广,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徽恕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环稼券,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀廷,严禁转载绩邯,违者将被追究法律责任狸付跨。责任编辑禾钳:李敏" "  作为一款小改款车型陀甩崩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致德剐犁,甚至在细节方便也没有任何变化请,仅仅表现在配置上的升级茨险。回顾智跑近3年的上市之路来看踞痴,依旧保持着其独具一格的风格穗,即时在如今来看料茧,智跑仍然算是一款前卫的SUV诫参奋,回到3年前叭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郝萄、2.4L两种动力共10种车型沫念皑,售价16.48-24.98万元理倾诡,售价与老款车型保持一致浦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糯,即使它远远的驶来班高,你也会在车流中一眼识别出它陋柏,城市化SUV的定位倒也不特别攻填可,不过考抱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻申,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抠腾。   现款智跑与老款在外形上几无二致扫侗采,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懒衡纽,与老款相比橙本,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翁膘。部分高配车型则配备主动安全头枕寂姜叫、前排座椅加热硷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淳诧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里担点骆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陀惦穷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拆泛绰。这些车型中包括了全新奔驰S级典、凯迪拉克ATS失嗜侮、斯巴鲁BRZ副核、沃尔沃V40等备受关注的新车孤酬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局另那壁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傲矮闷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛾耐累:9月28日 售价区间叫瞥篙:124.8-209.8万元   新车点评长乖店: “汽车发明者甩,再度发布汽车”沤叼谈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史递拐形,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语微蒜泵,这也看出了奔驰对全新S级的信心坤颇接,从外观剖花、内饰搂、配置等硬件方面的足够实力改摄,甚至超越许多同级别车型斑拌纪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铆问磁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢什,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弦。具体来看崔姓燎,前大灯撮粗苯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枷酮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒋,新S级加入了更多张扬的运动化元素抡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞭镁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬纲倦,有点类似于现款CL级的设计跋可谐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镀删,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烹翘蹄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阶工,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捻顾喉,还可通过其控制车载设备等顽嘲坚。另外姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洼习、LED氛围灯暮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帮、新的mbrace2智能人机交互系统等潭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芒骡,特别是后排的座椅奢,高配车型后排座位为独立设计匙,并且带有腿部支撑和按摩功能绊晤吉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巾栋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纱屠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磷井光,最大功率为245kW(333Ps)吓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侠赦,并匹配电动机窘,最大功率为225kW(306Ps)鞠疯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杰歧记,其最大功率为320kW(435Ps)空,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器该休。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曝股:9月28日 售价区间虫扇:30.8-43.8万元   新车点评拐胖帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胺韶陶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陷权。但凯迪拉克ATS的到来烙舵播,让宝马3系走下了神坛秒途。相比一直宣传运动的宝马3系视,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埠劳。不过在终端消费市场上堤茅,凯迪拉克还有很多事情要做溶票,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顿删尚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力信彪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堡趴攫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晨舵粱,外观方面蔬窍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱皆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呵顶莎,整体造型较CTS而言更加动感翠柯帕。   凯迪拉克ATS拥有50科冉:50前后质量分配怒虹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桅容、Brembo刹车卡钳纬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甜里量。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纠晶里、LSD后轮限滑差速器弟攘、高性能运动轮胎聚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趴解辛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹊。   车身尺寸方面秀瘟丛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伪剑毯,轴距2775mm贰滤递。而未来国产后矗,轴距有望加长强吉虽,以应对国内市场赌笺。   动力方面戳敖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机界奸蔚,最大功率203kW(276Ps)迸,最大扭矩353Nm吻,其百公里加速时间为6.2秒免。传动系统方面程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甘。" "  前言绣: 在上一期文章中轮,我们盘点了2013年重点的改款车型淘川,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茨涧,在收集信息的过程中腐,编者发现了一个有意思的规律度,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耙舶,往往推出两款丛,甚至更多瘦步,更像是一次新车的大爆发跨先茹,或者说是新车开发计划中的一个波峰邓赐眷,这样的车企包括长安福特鲍、一汽大众抡书缚、广汽本田等毕颁坍。与上篇文章不同的是悄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曙筷,而是挑出了10款重点车型辫矮哺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侠嘿,有的是较为低调竭侧酥,但其实销量却很不错的实力派车型性犁搓。回首这一年葛琉扩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盟圭:12月10日 售价区间奔犯贸:12.19-18.29万元   新车点评眠谭:作为大众全球的当家车型簇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骄储扇,是相对比较原汁原味的一款车型芒茎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五嘿茹,但空间的改善却更具群众基础亮。从速腾的热销来看控必凰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕾钱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方想,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线很戏耿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形内匪,雾灯区域的改变也是如此订。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圣,也更年轻一些绩谭全,少了几分柔美许寒,多了一些阳刚的元素苛。   车身尺寸比第六代更大赂秆统: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颁姐,后排空间略显局促竟龚。这点在国产高尔夫7上得到改善募拌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邓,相比现款车型跑篇史,长宽分别增加了56mm和13mm板窍到,车高则降低了28mm睹。此外涵袱无,新车轴距和前后轮距也得到了扩展界瀑寿,轴距增加59mm牟啪,达到2637mm害辅笛,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘛通,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm誓骨,而行李箱空间也增加了30L拴捍,行李箱总空间达到380L陕美揭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙缕唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦看栖: 相比外观的“小改款”句帽,内饰的变化却是颠覆性的虹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状当,并且向驾驶员一侧倾斜伍,更人性化星。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力情。   轻量化更加明显泼: MQB平台的特质之一便是轻量化铂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玖晃势,质量因此降低了37kg鲸物桔,另外发动机降低40kg串联藕,底盘降低26kg鲍盘,电气系统降低6kg等等稿徽,虽然车身尺寸增加啪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屯经,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果财汹,并且一定程度上也能提升驾控体验蓖。 【MQB呐埃块化平台】   配置全面升级佃达浆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)商舞、定速巡航绘为啃、启停功能枷读、第二代车道保持辅助系统私挥、防碰撞预警武季、自动泊车盯、胎压监测千茨宛、电子手刹略蕾、电子驻车懈、一键启动返嘿蓝、新版导航及超级蓝牙等功能捣椽。另外搞示,丹拿音响汕抛、以及更大尺寸的触控液晶屏察款埠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成番: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誓撩鹊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腹咸净,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阿咐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茂香舷,其最大输出功率为162kW(220PS)纶,峰值扭矩350Nm局。   主推7速DSG双离合变速箱无沟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抚漓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骑疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郎颗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT上勺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侗痴池,而1.4T自动舒适型毫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湾涡草。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凸:11月19日 售价区间拦避:12.98-18.98万元   新车点评讳石伪:北京现代是2013年的大赢家滥莫,销量突破百万辆茫邻,并且销售车型整体售价在上升澜陋荣。虽然索纳塔八的表现还算不错芜,但这是以高性价比换取的磊沦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜礁,外观更沉稳犀吓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘁朽仿,再加上超出预期的低售价辑级级,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拔窘。   外观方面掠力,北京现代名图共拥有八种车身颜色吉瑞泥,分别是水晶白稻阀撬、梦幻银谢线、幻影黑累险、玫瑰红饥藐怯、水墨灰淬松无、宝石蓝擎佳夯、丝绸金棚船扯、北极玉漠酵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念第菠凛,尤其是前进气格栅处的造型尸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袒漆寐。细节方面辅鹊,新车的前大灯设计很抢眼栓霖溯,区别于其它车型挤囤盒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戮迸芍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm放,轴距为2770mm抚寥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哼崎恢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惹羔党,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桂来,以金属和实木装饰为主办讲患。配置方面煽抨,有主座椅十项电动调节艘、驾驶席座椅加热通风记忆功能裸钉扩、双区自动空调炊槽狠、倒车影像吠、定速巡航庞、多功能方向盘护绞姓、座椅/外后视镜记忆功能围绣、侧气囊/侧气帘彤、副驾驶安全带提醒挪、倒车影像系统涝吴、转向辅助灯伤微绍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置访嫂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夸拴女,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钒沤电。对于后续会不会推1.6T车型浦始,北京现代副总经理权赫东表示胎嗣开,目前尚没有这样的计划须。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犬,满大街都是经,从朗逸上市到现在的五年来交玖父,在全国卖了一百多万辆酗寝盟,卖的这么好牌疵,自然有这款车独特的竞争优势墒。要知道腐猎茄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醇,这究竟是为什么翠,很值得各个厂家思考徊天。市场定位抓的准疤漆,产品线丰富急粱,产能跟得上扒侮尖,都是成就朗逸销量过百万的因素洛商扇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯,市场价16.59万元惶藏翟。究竟值不值评?运动在哪里咀谁捐?是否称得上运动矫观爸?带着疑问冕貌,一起来吧矮困讽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅癌唬雇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怖胜,这种运动元素的表现方式很常见敌匣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅令歌,配上熏黑大灯这样的手法磁,而且很多还是豪华品牌在这样做纬。这样就无可厚非了榔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欣恫,新朗逸又有什么不可以呢篱酷?   运动型小尾翼假昏烤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癌悔,同样是传统手法修吝,几乎在外观的运动性点缀上界,各个厂家还没有太创新的方式此抖软。一般些的雷故警,就增加这样类似轮毂戚纤填、尾翼的装饰玫,高端些的桃揣却,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型温递。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类少伐宫,不过冠硕铃,从侧面看樊馅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迟。   相比车头和侧面拍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烁史煽,在说运动感之前啊唇忙,我更想说说普通新朗逸的车尾磐,更确切的说愤蹿碉,是想说说尾灯似弯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起排,有一点略显单薄的感觉玲墙。运动版上趟俄,尾灯加入了熏黑处理芯,双出排气管也更粗壮了嘛,保险杠的视觉感受也更丰富疲贯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衔媳。   本文导航淀禽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争位围。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾币。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哗村,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配将,即韩国的蔚山刮,这里同时也是现代全球最大的工厂鬼惺。这个工厂雇有3.4万名员工亩,日生产0.56万辆车揣。   Inautonews编辑表示齐稻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弧肆。五年前质量提高了旁边存,但是外形并不美观吕疚粹。然而茨卤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变修构。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)授岔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)技套,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呸琅弊。对每个购车者来说愤,这听起来非常有吸引力腊喷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孝态镜。   与现代旗下的主流车型一样淮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法貌,整车线条从头至尾充满着流动感俺贫。车身长4770毫米俩抬改,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掠场挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耍幕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扳臼府,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕啪,它看起来依旧如此的适合年轻人斜偶。没错熄脐,搭载着一车的新技术之后莎偿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭诫腹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩臣骨。于是当新车到来的时候壬,你一定和我一样对它充满了兴趣败彭呢。这是最年轻的凯迪拉克拉狠蔑、最小的凯迪拉克攘怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司拜救? ● 外观造型澄:钻石切割风格依旧乳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愤、2013德国红点设计大奖哥辱彪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盒腾娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型图。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛投,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贡靶,只是这回溃玻徒,ATS是完全原创的作品贫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾勘壁,轴距仅有2775mm妈炽匿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氛磊,而国内我们则把它当成中型车该伴孝,和宝马3系标准轴距版涎垢、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐辟,并比它们都要更小一些噬。   前脸的造型相当干练廉碉胶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陈促魔,而是被很好的控制在一个合理大小上刨五拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄巴胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骂耗搜。出于空气动力学考虑窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠交,当车速高于60km/h时芥,前进气格栅会自动关闭班窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流素困馅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)看伤迟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微,并带有远近光灯智能切换功能骨词,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腾,快速亮起丧,缓速熄灭的设定很显档次角墓。再往下看艰矮,闪电式日间行车灯帮墟究、大灯清洗孪烈沟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缎臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯额,亦或是造型需求惟帘纤,感性的来说桑镀线,可以视其为向着传统美系性能车致敬锣腻。身处车内及貉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凌梗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噬党醇。   ATS是一款后驱车朝妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巳柿:50触,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底,贯穿车体的俯冲式腰线策祭、短前悬券,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒喊疟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竣锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酗据。而在规格方面浅化,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镀,前胎尺寸为225/40 R18诬,后胎尺寸则为255/35 R18涵脑嵌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恒潮南,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致香屠兜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦匆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪酪,至于设计师是否真有此意殿,倒还真无从揣测疾梢赋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少味沸,实际上笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸醛巨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部判,由此带来了不错的视觉冲击感块搽袖,给后车以足够的心理压力镭局扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付编翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型材渭吠,至于3.6L V6车型何时会引进埠,官方暂时还没有表态刻祭,而是否会有V系列性能车型的推出洗聪挖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定籍曝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莎,我的第一反应总归是奥迪A6L闷渡惨、宝马5系以及奔驰E级这3款碎。不可否认褐禄刚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型的逛,路上的能见度也说明了这点匈。不过立师街,随着市场逐步的被细分亩程砷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颈嚼,除“老三样”以外佩桥懈,也还有其他选择闪商,比如吵兜什:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煎白,这两款不错的“非主流”产品胎。   今天拜录,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帆,领略一下“非主流”中大型车的风采吠梯外,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卞,当然寄苏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烘。(注罐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甫,雷克萨斯ES简称“ES”龚乒位。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前量端匣,编辑先和大家解释一下“非主流”姐柔,这里并不带任何贬义擎十脖。从销量看散镰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屉馁沙,宝马5系9000台以上匠插加、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膳纱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捂腹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酚骄肆。   外观峭:XTS尺寸明显更大戳锹翟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦始,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息。造型方正且棱角分明的车身造型栋叉蒜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰供,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碧。可以说它给你带来的面子效应啦呕,绝对超过它的价格蓄炉,在半年长测期间酗炽闷,我在停车时经常会被问沫:这车得60-70万吧虐?   相对于XTS外观的张扬泼、霸气凑,ES则可谓是低调骄尘、内敛很多晌薯懈,整车的线条和比例都比较匀称刹皋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颗汐盒。   在车身尺寸方面被到,XTS的车长达到了5131mm啪斜统,比ES的4900mm足足多出了231mm铝面,差距可不泄せ凇,但在轴距上狸霜,两者比较接近板鹿,XTS为2837mm物,ES为2820mm判,仅相差了17mm攫,至于最终的车内乘坐空间表现朝确,它俩也是半斤八两花。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宛矩,氙气大灯姆侨刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迁侨勾,ES则仅有近光是氙灯视俏,远光为卤素灯泡下硕。其中弯莲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枢,显得比较个性邪分派。而ES则还是灯组传统的横置式螺艰河。   再来看看轮毂和轮胎显,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烷,ES为17英寸泪斥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忌,市场售价约1500元/条款,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夺,市场售价在1000元左右/条墨歇防。可以说金急瓶,在这方面两者的差异还是挺大的集。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇溅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择据堕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涩壁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拟咳耐,下面就让我们来看看他们各自的优点铣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疵警泌,其他两款车均有上万元的优惠扣领咆,但相比比亚迪秦的国家补贴晒嘛漓,这些优惠就算小巫见大巫了舰梁。目前在国内的某些地区还,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴型灌,总补贴额度可达到7万沟炒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喀。   在外观方面魂菜,这三款车均有各自的特点啥坟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弦臂美。而本田则是日式混动车的传统样式鹊嘿,看起来非常别致漆轻磨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匡,非常有气势郡鄙。   这三款车中娄,比亚迪秦的动力参数最强敬塘蛙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荒趁。不过要是论舒适和驾驶感受闷,锐志才是这三款车中最棒的苍迷炔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晃藏婪,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫡。   三款车同为轿车冷屉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乾悼,丰田锐志采用了后轮驱动案融倦。至于哪种驱动形式更好蚂居,就要看个人喜好了坍礁瓦。   本文导航别:" "  简约内敛宏赊、安全扎实踞淳、品质优良矛另累,却叫好不叫座端掏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墒采。然而对于一个企业肋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品括。为此九伟握,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时接澄静,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哗吐切,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如县,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熔星。 亮点配置煎帆:   City Safety城市安全系统裂贝栓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤誊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚂剔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狗街安。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魄秦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汞嘉撼,系统将马上发出警示并全力自动刹车惊都形,避免发生碰撞事故牟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衫瓣安,可实现自动排队功能嘉,除了可设定巡航速度良妮,还可设定五种不同时间间隔窜洪锯。   加强型盲点信息系统BLIS及馅武,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域水酸。   倒车车侧警示系统CTA茧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆貉,如有车辆接近棉,会发出警告音和BLIS警示灯牡芜想。   FAHB主动式远光灯媚僵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奖兜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朝聪,防止对方车辆驾驶者造成炫目爱盟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滤坝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入临梗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扑。显然沃尔沃也意识到这一点幕割朔,要想在销量上追赶""ABB""晾躲,国产是最为关键的一步狮畔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边架呈情。S60L的到来肯定会对宝马3系令、奔驰C级盲扯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豆兄蝗,我们今天对比的是2.0T智远版萝卷,售价为30.99万悼娟,而其对手同样是搭载2.0T发动机楷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳖。 ● 外观对比   从外形来看盟撬,沃尔沃S60L给人感觉干练钞胚抬、紧凑谎哺,X型前脸略显凶猛唐,富有冲击力畔浓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力燎崩核,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闯,采用氙气大灯光源珊酷款,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狈,只是少了前雾灯俊失。相比之下堕呐翱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抱型聚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饺尘,同时还配备前雾灯光。只不过灯组并非自适应前大灯览溉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怀珐狈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纯秸,确保驾驶安全尘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驴欢,轴距增加80mm达到2856mm离联貉,而奥迪A4L轴距为2869mm砂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碑,不过高度和宽度有所不及方惹。两车空间表现如何楷滥,请看后文的实际体验辜脚。   两车侧面造型也具有不同风格厩比,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态反醇补,而奥迪A4L侧面更加稳重七渺,看起来朴实大方秀。 在后视镜上托,两车都集成了LED转向灯厘勒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钝吼花,而沃尔沃S60L则没有脯没。 在尾部棱,沃尔沃S60L造型略显生硬了萎敦冒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘦枷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旁爽斥,同时加入镀铬包裹侠薪抵,气势十足田氓,而奥迪A4L是单边双排设计扁桨,无镀铬装饰舷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎江,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拣,尺寸为225/55 R16轮胎勒腾铜,相比之下尺寸显得有些小了脚,同时配备的是非全尺寸备胎凹辱挂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎既,只有修补工具有点不厚道驾弛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柑屯?当时的网络上绝对是一片嘘声蓟渡旁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埔,这似乎就可以理解为特立独行袄翘敲?或者说创新醛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靛,通俗一点说就是挟脑:走自己的路呈授,让别人竞相模仿涉困檄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忌辈博,时间不长卸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样损逛蚕?当时我无法回答怪报赖,因为还没有对自由光进行全面的了解煽,经过一天的试驾体验之后胆誓佛,我认为这次Jeep自由光确实有点料侣,甚至可以说气势汹汹汝饯铺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣车砂埂,那么它到底有什么资本来搅局呢救喜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唱光,在做颠覆传统这件事鞘棠痉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啸杠。就拿前脸来说庆曙,好看不好看绝不是我个人说的算的嗣俗递,每个人眼里都有一个不同的看法隆幻岔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看识沽米,Jeep其实并没有太大的优势汉吗臀,包括大家最看重的轴距表现陇本噶,在这个级别也算不上是太突出呸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话塘菠辩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钾,让消费者也能愿意买单绰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舶蒙,其尾灯设计和大切如出一辙裳彭川,只是在造型上稍微做了一点改变寡汗韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些怪痛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搓笔,这实在是太个性了案宽比,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傲绊宋,不是吗非规尽?   本文导航灵趟拍:" "  “便宜侍、省油算慈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啦梳。因此暗嚎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军紊淋持,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”光擂。二者不仅定位和排量相同耍话记,售价也都是6万元出头溯。那么谁的配置更丰富晶,性价比更高呢玫?接着往下看吧撂。   备注瞳柬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吧绦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚏钝挽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徽、“天窗”和“后轮碟刹”污薪抵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巍孔勃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响存田睹,促进其他品牌产品的更新或者降价酪,以提升竞争能力醚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹅边娩,但又觉得竞品车型优惠较多”城莱。今天就随着我们来看看吃偶秒,新威驰对比瑞纳踏趁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巩韦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车题氏,此次我们将两款车型的顶配加之对比律金,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茄氓哎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唬把,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨次豆环,以往圆润的风格被全面舍弃扒清,车头变成了现在最流行的大嘴形象奉煞窗。虽然初看有些夸张雇省,但是符合小型车定位笺,更多时候它是年轻人的代步工具茧赫,所以造型必须年轻缚。大灯面积不但较老款车更大检,眼神也更加犀利搂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唇切似,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿需喀泄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓶郡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邯俺吝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异橇禾土,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涟滔疽,诸如电动天窗坪贾羞、前雾灯与后视镜调节都在其中晾贺胳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹舵,日常使用的便利度稍高一些蛋烘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妓筋,轴距达到2550mm菜凸。与老款车型相比加长且加宽萄次,这是为了适应造型变化的需要乳簇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势七,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钙隧咯。   新威驰车尾没有车头那么激进亨校焊,显得时尚而舒展搜鹤蚊。整体线条看上去硬朗多了抄壬刹。在高低配版的车型之间呢,外观元素的差异并不明显人,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廊娠,不过在潜在的功能上却有所不同昂,高配车型具有独立的外部后备箱开关受己外,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抱,在日常使用方面的便利度有所不足锤。   瑞纳尾部的线条更是犀利吐,线条从车身一直延伸至后备箱獭坦钮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杯廊,增加了不少的层次感和运动感我涩。" "  旅行车在国内的发展进程成,现在似乎已经开始有所起色详牵,但受到各方面的影响叛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃池示。记得应该是在去年畴梧,各大主流网络媒体几乎在同一时段脆套,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章读播,虽然没能在实际层面上起什么作用联充,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朴渭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憨漆假,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帕,但是大部分车型均已进口形式引入洞青,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杜汐抨。宝马全新3系上市后渐酞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本合祥。不管是厂商的试水工作到辱狡,还是为了后期大力推广的前期准备鼓芹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卿芭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兴,但官方却并不这样为其定义敝,所以除了V60之外既匣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兄卢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撤,三款细分车型跨越了30-50万区间咀警镰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惊耻。   328i M运动型去颅税,是3系旅行车中的顶配车型犊剩,M套件必然是它表现非凡实力的根基换善抬。BMW的M系列产品忍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的览,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列素庆谋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涛百睡。在M套件衬托下的新3系旅行版幌辞啊,表现出的攻击力和威慑力很强坍嫩菇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陶体家,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅催,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感修搞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盾伪横,也是几款进口旅行车中最为全面的誓,除了前部以外顺谅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悄古,令驾驶者的便利性有很大提升哥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衰纪变,造型圆润的尾部整体风格窝,让旅行车身份表现的恰大好处豁两。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晨俏土,但是尺寸不大少骂,威慑力也没有想象中明显每。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亮腔茅,极富肌肉感的线条元素鞍,让它表现的干练紧凑坊贰。   本文导航擎蠕:" "  曾几何时珐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呢薯。物是人非粟,随着中级车市场竞争的不断加剧凭日,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宛郝闷。在上个月的广州车展上筋,全新天籁·公爵正式宣布上市遣华,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翁丹吓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卜锚,来做进一步的了解吧聘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冯袍: 稳重与运动郎写襄,风格各异   车身尺寸方面谩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乐,车身宽度敛某可、高度与普通版天籁车型保持一致两诉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型麻,只不过在细节方面有所调整般炔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兄,后保险杠排气管内嵌担夕污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揩沛把,俨然简多了几分气质的提升谈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秸, 新君越的外观风格更趋年轻化杠樊换,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纯阔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蟹饶,尾部设计与前脸造型和谐呼应撅,相比老款车型稳重端庄的设计风格稀,全新君越更容易让年轻的消费者接受人。 【君越 整体外观】   外部配置方面叹卿椽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯车疏毕、大灯自动清洗等功能灵技点,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到损。通过下方的表格我们可以了解到宿,同价位的两款车团滥播,君越在外部配置方面显然更为全面一些挺,LED日间行车灯杆溃荡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咀: 日间行车灯荷: 随动转向大灯巫几: 大灯清洗装置染: 氙气大灯婪俗皑: 倒车视频影像烁勒: 大灯高度可调独: 自动头灯凰: 泊车辅助恋酥破: 无钥匙进入系统蚊嘿: 感应雨刷糜: 电动后视镜侗: 后视镜电动折叠袍想扛: 后视镜记忆摔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侨榷卿,年级里有几位南方来的同学狗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爸玖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杰轰。雪对于那时的他们琅蓖么,是上天赐予的礼物嗅糯波。但是箍,对很多北方人——比如我——来说融颇菠,雪却是避之不及的灾难冷捍,它让我们的出行变得困难重重纪邵。不过这次却不一样祟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腿鹃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盛山,请允许我隆重介绍一下今天的主角狗别鸵,我们的冰雪座驾蹿脑,一款中大型SUV——福特探险者狸冷。探险者是福特的旗舰车型猴点拔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乾,共两种配置菱袒,售价48.98万廊、53.98万添剔京,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潜圈。我个人非常喜欢探险者的外型导鹃疆,它魁梧而正派刷,颇有美式SUV的霸气时徐。牡丹江的冬天白雪皑皑鄙刊,探险者出现在这里十分应景菜甫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拌关,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稻耗。这样的冰天雪地里效,就算是带着手套在户外拍照樊盛兽,手指依然会被冻得失去知觉抗鸵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膊厢。探险者的方向盘加热速度很快森省砂,开启后几秒钟就能感觉到热量鄙村,太实用了蔡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褥览傅,匹配6速手自一体变速箱糖聚挺。探险者在海外还有2.0T版本车型爱剿,不知为何暂未引入国内书的轨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面响,并没想走量逝避每。   探险者为承载式车身结构虫珊,搭载一套适时四驱系统即蛋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器比窝,后桥轮间为开放式差速器葱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掇疏,以制动打滑车轮的形式实现胳。这套系统的越野能力或许不是那么强大号,它主要是为提升公路性能而存在的督饥醒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点齿撵烘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魄叉。这次我们挑战冰雪路面充,这套系统发挥了重要的作用仟且疵。另外不容忽视的购奸痰,便是探险者的“神秘嘉宾”了吃耿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啊!它是一款高性能冰雪轮胎疾般,官方称它应用了发泡橡胶技术邦凄畅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艇杜奸,从而让胎面贴紧冰雪路面藩剿,提高抓地力懦。当然酪,这款轮胎价值不菲梧,以探险者高配车型的轮胎尺寸躺溃雹:255/50 R20为例钡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顾鸽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恰病,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荒父,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宛变,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呈揣小,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锤洞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攻挖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羚办,使得荣威550的车身看起来更加的饱满较,两车的轴距都超过了2700mm捞崎,使它们在同级别车型中的优势非常明显雇孙苛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姥,略显圆润的车身看起来动感十足恍氦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霸,550引擎盖上V字型的线条动感十足复。C4L大灯的设计相对简单睬,全系采用了传统的卤素光源垂趴钡,而且并没有采用透镜的设计款,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拉版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颗,还有转弯辅助照明功能邯,保证了夜间的行车安全芦极人。两车都配备了时下流行的日间行车灯说勤沦,值得称赞的是究蚕椿,550竟然为雾灯也配备了透镜吩丝,这一点值得各大汽车厂商学习苦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩份朵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忙,550上扬的腰线勾勒出时尚饰权息、动感的侧身线条息急。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夹剖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黄,并搭配LED转向灯袭飞,视觉效果和安全性兼具护扛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有波僵赏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穆频。   C4L具有无钥匙进入功能断,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鄙锨磊,550则采用了常规的倚樱控解锁功能贺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格覆信,C4L刀锋式的造型更加犀利昆,550则更加尖锐拷徊。   两车的尾部造型比较统一缓伸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豪拔般,圆润的造型颇显稳重粟辽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猛村泪,这样设计不仅美观凉,而且可以增大后备箱的开口角度饺栏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯典,视觉效果极佳奴鹊。两车都采用了4点式倒车雷达箔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低截,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栓,使泊车更加安全沥谅。C4L后尾箱并未设计开启按键捍,只能通过车内控制按键和疑信凰郑控钥匙开启剐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启故辞,使用起来非常方便么烯。   本文导航琴烦筒:"    紧凑级两厢车撼镣辑,如果倒退10年前涸颠橙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后男夕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型路莎甲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹昂丛,它于不久前推向市晨ā,但其实它在国外早已上市塑厂。雪佛兰在近期才引入啸,相信也有自己考虑魄,好在这个时间也不算晚赴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择链搁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郡弊诞,相对较低的入手价格尚环、时尚的外观设计以及良好的运动性能毁畅,都让其成为该细分市场的热销车型痴忿即。而在紧凑级车型中蛙,三厢版在兼顾运动的同时徊澳覆,实用性相对更高一些翻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念性蝗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父校克斯三厢版(以下简称盖γ兀克斯)进行深度的比较坡酬萍,到底谁能从中脱颖而出秘,让我们拭目以待耗。    在刚刚结束的2013广州车展上蛔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钙啦。此外板茨防,负玻克斯去年北京车展的正式上市姓挥令,也让这场紧凑级大战更加精彩景迁缝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后密涛,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒斗连?改钆宕粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擒寐,能否从容应对袖曙九?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外考宝局,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谩幕九。就在媒体日当天堂革垢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颠,经过旁边人的介绍蒂抖途,惊叹一句绩车迁:原来不是一个车胺探薄!可想而知厢,这兄弟俩得有多像辖裂。    2012北京车展上市的妇砝汤担克斯相比前者氓敛,已经在市场上打拼了一段时间橇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祭狙淬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矾挠巾,但是腹郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坷吨临,还是毋庸置疑的哆侣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洞讨烁,为了让评价更加客观奈陈,同时豌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妙辣佃,我采访了一下身边的同事和朋友吓。   同事A聚:男我泼阮,30岁朴设豢、已婚鹤、儿子1岁多    我哪个也不要旱借射,原因只有一个旱:都太小褂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV既,实用!当然这两个车白给肯定要揪嫁。(也对房锹,老婆孩子热炕头的人厂妨,还谈什么运动瘫侍,能装下更多的人和东西卧喇,才是硬道理)   同事B愧惋泡:男髓襄衬,老赋蓿克斯车主贺逼失,奔三的年龄句,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感祝克斯溯京楔,理由是有优惠饱迫、货源足味瀑、随时买怜肆,听着怎么跟买菜似的梨赶揪。   前女友轨搅:24岁钳姓巫,高尔夫6车主堵,略带公主病    选马自达3陶别,原因是好看透,我再问还有吗杰愁,答曰项胎:好看叭粱敛谩!我继续问曝,跟我急了价妙究,提问结束啤幌散。   现女友囤:25岁搪鼓对,对车没有丝毫兴趣硼,仅对各类衣服连廷事、包包密沁、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫梧斑,原因是就看这个顺眼赶文,所以就选了陕疚。(明显敷衍了事)   女性朋友屠:24岁楔贿,某时尚杂志签约平模捶懦,对车有些兴趣疙块,但只是停留在表面    我选马自达3搞双,因为好看剑,身材我喜欢存入,而且红色(主打色藤:魂动红)是我的style损,所以我会选她的说八抬。(这种中英文混合体炕沫师,外加“什么什么的说”的语法真别扭节离,说她好几次纠曙,不见改)    采访结果显示髓夏胶,果然是萝卜青菜啥捷雷、各有所爱蜡痕我,而且给出的理由也是五花八门胁级侮,那么到底这两款车有哪些不同蔷缕卿,在面对不同的消费群体时默课,它们的表现又回怎样砍然,废话不多说想息,让我们往下看逃粒。" "  2013年8月奥腿,本田CR-V共销售了15393辆鹤舱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挠柒蛙,本田CR-V共销售了18989辆疤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寡,本田CR-V共销售了19510辆赋船,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晴新,本田CR-V共销售了19288辆叙颓,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挫,它的优异表现还远不止这些刺访困,截止2013年11月底床,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苍停顺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠围肚额。是什么让它成为了国内SUV的明星邻下?又是什么让它如此大卖奔玖?   现款CR-V有2.0L痛妓、2.4L两种动力共7款车型为崎,售价19.38-26.28万元潞擒烦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型什锰,售价22.98万元)篱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纪唇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缄竣,纵观整个CR-V的家族史恍地,前两代车型还有些“方盒子""造型瘟斧染,而从第三代开始荆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诵顺齐,坚定不移的走着城市化SUV的路线萄拍偶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捞锋坪。   说到第四代CR-V的外形辱色惹,也就是现款车型咳限,它的外形并不是能让你一见倾心的主淮,CR-V上市之初坑,人们对于这样的设计褒贬不一抗隶,甚至有些“不得民心”汇淖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呛五岛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擂斤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能水豆鹅。氙气大灯街、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匆存。值得一提的是帽朔冕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镁,效果出彩涪。   车身长度比上代车型减少了25毫米壳慰,离地间隙下降了50毫米菩鳖,仅剩130毫米苫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淀亥,但却令离地间隙接近轿车崩煞,轴距则仍然保持在2620毫米催殴,整体效果比老款显得修长不少面成。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叼孪,在实际驾驶过程中钢,提供给你更加宽广的后方视野獭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信川。   现款CR-V提供17尘表、18两种尺寸共3种轮毂式样竣请,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劲澈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吭届蹿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甘毒射,车尾向外凸出比较明显渡别泡,给人一种臃肿膨胀之感绞松。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屡脊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绊,给人一种臃肿膨胀之感矗膊华,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因境抛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幂薄,为实用性又添一分雀朝,从之后的销量来说公弛酪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玩,保持着高歌猛进的态势偿涣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞋迸圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丢囊委,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠壤、精心侥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陇猾妊,排量仅有2.5L蔷青,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倍钠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葛洼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帽坦挠。   第三代雷克萨斯IS曹慷揩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒蒂,全车线条设计更显张力宋贫,饱满的肌肉感让人过目不忘菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浓挛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贸播位,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅达录童,丢失了一丝霸气描吹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加每,长宽高分别为瘸:4665mm夺荣查、1810mm焦鄙我、1430mm全。同时轴距也增加了70mm纲轰,达到了2800mm弘嫉虎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慨陈赋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碾谓橙,其前后配重分别为53权趣忍:47诡林。接近前后1刀:1的配重也体现了其运动本质涉棱。   IS车身侧面短小精湛色但黔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狄炽颅,显露其灵动的车身姿态洞麓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙通坤,依旧是纤细豆菇妒、锋利绥坡盗,绝不与传统设计相妥协犬砍箍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见清蜂希。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讣仿糖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性导抬帅。   毫无疑问饭促,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滩。你可以觉得它设计非常超越讣凉线,也可以认为它很有美感喇九,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘎磊萝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月围唱,石油的消耗量日益增大崩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喷,排放着大量的尾气娇炬雀,制造着日益严重的雾霾天气讹。汽车尾气的污染南,越来越成为大气污染的重要元凶垄吐。开发替代清洁能源片,代替排放巨大的内燃机社,越来越成为厄待解决的课题承筒脖。现在很多厂家都开发了混合动力车型逻闪衡,这项技术基本上成熟了洁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烫腐脸,也没有成熟的商业模式来进行推广凄,即便很多条件还未具备统担关,即便这样那样的客观限制揣令,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坪懊甲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辩嗓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盲哎竞,叫做启辰e30晨风圈,这款车还没有上市嘶化尼,很多技术参数还没有公布拷焕期,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馆识矮,介绍给大家凯身。但即便如此钱,这款车还是有据可查呕,开发平台来自日产聆风电动车汇,外观也和聆风十分相似蝗氨钞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葛擒扫,2700mm的轴距和骐达相同蒋,外观的样子也有几分相似侠搓。但明显晨风的很多细节显得与众不同冻,前脸没有进气格栅的设计苹筋伴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悼。而据厂家人员介绍锹喇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磕,而是单独开发秤舍糙。   尾灯使用了LED的发光元件虽倾,看起来更加醒目盎,垂直的长条状样子也很有个性狸。但在车尾上蹲嗜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潮嚷孺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碱,用以分担电池组的压力蹲,这在晨风上是没有的墟北角。   本文导航角奉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了头孝辅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亲,照片上看它挺精神父,设计有传承有创新猴,硬件配置有增有减堡屡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挎,没能去测试现场参观参观俄诉耪。   命运总能给人惊喜肮菱凭。上周五下班前饲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目计偿骆,领导突然走过来跟我说赡:“来了个顶配富荆克斯兢刺被,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凹宽,周末的小幸福就这样碎了一地茨扮,我得跟两台机动车泡在一起系疟妇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咯,坦白说现在我对它俩都“不来电”睡厩。这样也好经辅,好歹保持个立场中立对吧敢唱苯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遂稼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肯,比如为什么海外有独立后悬架姆?国内全是非独立后悬架脊?其实道理不复杂栋摆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溶叔霞,既然如此诞,那就遵照做生意的基本法则来做稻,降低成本屡构,攫取利润导,无可厚非痕琴。我相信如果改悬架车就没人买乓幻匪,那他们肯定不改淮。   福特比较谨慎扒嗜捐,善于跟消费者打成一片斑猩煽,挣钱不忘树口碑猴想,好口碑又促进高销量请凰,顺利打造良性循环圈先焦撕。尽管它也有这样那样的问题附窜痘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藩,值得大众好好学学混搜。话说回来辅弊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路行。   现在摆在眼前的高尔夫7和改迹克斯醋深,是各自家里的明星产品茂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藤麻骑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芹混麻。把这两个重量级选手放一起杏侠,能擦出什么样的火花来次粱羌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芍年劳,似乎这样能出一口恶气帽堵闷。不过我得劝各位一句江褐:百花齐放很重要挠荚,一枝独秀最糟糕鸵。   ●外观   扯半天总算进入正题涸倍,这个阳光明媚的周末厦苹,没有雾霾的打扰闭,我把两台车放在一起拍了套合影辰。看看它们殊馈挡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔚谎,一个是16.29万的顶配版两厢盖事亩铮克斯耐梨。要说家族式设计横扇规,大众当然领先其他厂家簧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尽媳塑,福特的动作稍晚一些歪,效果不赖灿。   所以当高尔夫7和肝簿剑克斯站在一起的时候糠匠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营釜口。谁好看我不说论藤,大家都有自己的喜好苹撵钒。两款车前大灯组内容丰富锌,氙灯化填舅、日间行车灯柬、大灯清洗豪、雾灯一个不少录荒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抽,而该保克斯的则要花6千块买选装包耙,朋友们抗茬甸,要享受还是得多消费啊港。   车轮部分有看头甘晒矛。干剿猓克斯胎宽215mm凄,米其林博悦轮胎楼,轮毂造型带感悄肺坍,给个好评加警,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赌沉楷。高尔夫7胎宽205mm那,似乎缺乏顶配车型应有的气势茸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧危。   车尾设计各有出彩的地方托,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擞簇瞄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻,LED尾灯是个加分项嘛灭,负焦荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凡飞。左边那台风格沉稳一些韭貌,右边的青春气息扑面感,你喜欢哪个吾?" "  “牺牲一定的车身刚性伪逗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摧充奢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊充,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰。就在上月窘悸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玩棠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版餐钒,至于奔驰C63 AMG痰伐念,目前还缺少这一车型湘柬蛋。   由于是RS5 Coupe的系列车型虱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疲袖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛇茂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事半难缴,毕竟除了性能之外告,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茫捶京。   延伸阅读 氓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诲,其中包含对车漆颜色痞参、内饰颜色以及电子功能等自主选择贾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垮艾,所以在配置解读方面锚皮坞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笛船,并将官方价格告知大家戚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厕,软顶敞篷采用电动开启核扰,时间上需要15秒即可平,而将再次闭合需要17秒腿箱,其开闭结构为多连杆双片式殊拎瘁,这也大大缩短了开闭时间揪枚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷损,为了不过分降低运动性坟场香,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翻绿会。排气方面也是RS5的一大特色裙鸵菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管观,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痹妥棘,而在Dynamic模式下会全部打开棋粳扔。   本文导航袭禽纱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诉赤,或许大家已经是心里多数径嗽粗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型爆啤,定位于新兴的小型SUV市场赫蓬。众所周知蜗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“色佳,长安铃木选择在这一细分市场发力煎虐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的星谢守。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俱亥酥,通过对比分析塑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芬午。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市发,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元境,搭载1.6L发动机绦寸,匹配五速手动和CVT变速箱粕接,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挝玲、2.0L两个排量六款车型搓,同样匹配五速手动和CVT变速箱抱电,售价区间12.88-21.88万元愁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观落渺揭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哄铜,通过下表的数据显示得知推敖熊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棉危胁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霸创斥,相比逍客低芬律、昂克拉等车型同样处于劣势苍鞭缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哀尼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撂偷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翱,还有与车身不同色的黑色包围巢、车顶行李架赤倪盆,短小结实的车尾淬弊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敖。车身颜色选择上害,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫩某餐、皓月白醚、星辰银射、丹霞红勺挝监、银河蓝和晶岩灰六种颜色径。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烁,雾灯杯体、下保险杠也经过了重新设计搁强壕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格天么。车身颜色选择上扭恨,劲炫ASX提供了珍珠黑圃搔傅、极地白唬胺村、翠鸟蓝欺拟、酷银兜劳、钛灰五种颜色浪呵耗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯函,前后雾灯卉,并配备大灯清洗功能崩杆高,外后视镜集成LED转向灯;同样吨闷喝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯地,带水平调节和自动清洗功能缓徐韶,其外后视镜没有集成转向灯鸿毙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狄骚麻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巴农,二者均为铝合金材质雇。所有车型均配备优科豪马轮胎谐摩捌。值得一提的是模,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎论尸,这在同级别中比较少见收。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型么,根据车型的不同尺寸有所区别提全慷,低配申俗:215/65 R16芬,高配蕉夕鞘:215/60 R17断喊铅,轮胎同样使用的是优科豪马韩奉韧,同样配备全尺寸备胎茸拉澄,两车在这方面都表现得很厚道闲逢肩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萎,第七代车型斤郊。其指导价12.19-14.49万拧堵棺,这是配备1.6L引擎的价位陌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菇陋忱,账面要准备好14.09-18.29万琉侣欠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拌到揩,当然午虎锋,身为第七代的它佩,在冲击属于自己的又一串“第一”冒。但我们相信惨淬,短板才真正决定高度吧。   全新高尔夫的德国总设计师说灌衅残,它的设计主导思想为“简单既经典”翰石七,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栏:中网与大灯的相对位置涕泪、拓宽出车身有力的轮拱闪猩僚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擂贩,这台在中国拥有极高人气的两厢车几册课,一露面挖狸,就好评如潮都。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粮该,但还是要将6/7重提疆,除了外观上的差异亭盼活,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霸睫盒,比第六代车型要长56mm高克须。而整体车身比例上洁伤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫浪悸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壬,轴距增加59mm卿校拳,从而提升至2637mm搪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捞,但新样式的内部构造也足够炫捣添。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芭该危。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郴县。高隔音性的特殊树脂层逆,形成3层薄膜结构沛瞬。它拥有很强的抵制振动物理性能绷赤。   直接跳过撩人性感的腰线滩俊蹭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黔溶。相比海外的双L型哗珊,或许辨识度更强一些笑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晃茬,但高7的不一样坪持。细心的你会发现挨诉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时授费,才会主动启动旧伟,并且拥有厂商宣称的132°广角灯蹭顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格够酶,天平再次偏向了驾驶者一侧诉崎。整体内饰上铅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藕苫零:放弃中庸的设计理念劲惜粱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派输。不规则的T型区侩显、活泼的金属线条点缀媳谜,让全新高尔夫大变身钨垄立。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轨铆冲,它能够让你感觉非常新鲜拧底爽。   坐进高7内秋觅垮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轰吮,比普通天窗大了30%碾败当。而外掀的开启方式有点奇怪弧搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缝红瞧,同时还为内部提供更多头部空间读。   大众车型的人机工程向来让人放心筏碉,这个角度的方向盘聚垂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型塑串裤,或许来个拨片更有型吧两。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棠材,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夯。   本文导航按:" "  在国内的SUV市趁睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驾钢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖囱辅,正因如此苹媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖驾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挫。   说到大空间驳扑蹄、七座设计目、配置丰富的SUV芯,北京现代全新胜达是其中的表表者捶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波嗽隶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卧朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析健。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观但呈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扮,设计上中规中矩妙潦,采用了哈弗新的家族式设计元素倒痰,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝辰,代表性的设计元素有吗:大尺寸U型前格栅逃静葱,粗壮的镀铬横条格栅熔请,时下流行的“X”型前脸胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陇接,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时患蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侨奇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堂仿,再辅以造型锋利的大灯灯组海酿歧,极富视觉冲击力悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惕风秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识汹难。" "  如果提起讴歌品牌邢噶,大家一定会想到MDX这款车达稠翅,究其原因九,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耽痛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凉,拥有讴歌最顶端的先进技术褂讳。在2013年两搬,讴歌上市发布的新车相比以往晶,算是非常密集的腥袖恃。即将岁末疏仿碳,讴歌的新款MDX也开始上市销售辞泉。作为新款颧位,MDX的售价降低了失,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注航。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捷确课?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哪京。使弯道驾驶更加轻松曹悄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上久黎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窖伪窜,在车辆制动时赏贤,通过制动延长扭矩矢量分配柯骄硕,提升转向的循迹性 齐绷仆,这在之前的讴歌车型上是没有的揩规,包括RLX澈锌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承坦选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脯荒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茫黔化。但我们看到兼虑板,在讴歌品牌乃至本田车型上梆艰领,自然吸气发动机依旧占据主流潭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篓革,在新款MDX上使用的3.5L发动机冯,带有VCM可变缸技术非涉,在不同的动力需求下峭,发动机自动切换工作缸数舵禄桑,用来节省燃料稿际,提高燃油经济性遁喂迹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上记们,使用了全LED大灯鞭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法距螺嗅,不止在新款MDX上出现几斑菠,旗舰轿车RLX上同样具备司。但和MDX相比垃冯触,RLX的前大灯内部结构稍有不同啡。而MDX的这种全LED大灯摔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港觅陇,但据了解讴歌正在向这个方向研发姬陡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脾,其中大致包括救援桐舌、定位蔽蕊、导航检索等常用功能斡。但值得一提的是昆,讴歌的这套系统在整车质保期内扣腺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上括,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欧怠,通过车头才累妨、车侧勘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赫劫。对于前方障碍醚、侧方停车燎茶味、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辣每挨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助核。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面半佰鲸,MDX采用了59%的高强度材料扭,热冲成型一体式门环等途径啡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吩绦骑。   本文导航石损:" "  在新一代天籁发布之后乔磕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疽。二三十年前达,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越权磷篡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孺线,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前实成。而谈起这两款车灰囤戎,目前多数人对它们的理解是箔奥璃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椒杯拒,配置增高动哇郸,便成了公爵和君越拦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磁、动力和配置等等鹿放,却有着极具诱惑力的价格触拿胁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挥厕凉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额革箩吮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娶温。可它们究竟有没有这样的实力婆鼎闲?两者比拼都,谁又能更胜一筹皇解霸?本文即将为您揭晓羚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绦讥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抡,售价区间为23.59-36.99万元肃诲旗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抽考,两车售价分别为29.98万和29.99万齿,价格非常接近夏劳挽,比较有对比价值理粉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搞,主要是雾灯吭、轮圈等几处细节可以加以区分彩,尤其是中网变得更精致嘲,车头更显大气卵。但也就是这些细节的变化备怀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动四,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沧功败。   大灯方面墟飘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沁锌肛,不同之处在于盆唯笆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狄速旗。   车身尺寸方面号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刻膊洗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)申场评,君越的长度同样超过了5000mm嘶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脯眠筛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袭沦,并没有追求锐利诵娃乔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刊痰,腰线设计是其外观中的一大亮点哗眠界,并非大多车型采用的一条笔直线条哄拌酗,而是在B柱之后便缓缓下沉第脑芜,在后排车门上形成一条折线磨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涸敛。   尾部来看陆,公爵与标准版天籁造型基本一致饲逢,尾灯造型也还是一如既往地犀利哩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乾,为整个尾部增加不少活力炬本恫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秦,使其整体感更强辱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浚,轮胎方面乓铰闲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勤坑垢,更为霸气苟。   ● 外观小结汇稗奶: 两车均采用年轻化设计嗜,稳重气派;车长均超过5米萄盾截,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上竭,君越表现更为抢眼伪粟萍。另外螺拨,从个人角度来看沟双椽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峰眠绊,相比之下它的造型更加简洁培蔫、规整括。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发短挤,足以呼唤出你全部驾驶激情硅傲纷。你可以视它为野兽撇凑,但我更愿意称它为内敛狂徒料,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韩限狗。它是驾驶利器痞炊,也是很多人心中的梦想之车角仕圣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汗查泡。   既然说道奔驰AMG洪阀伪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挺轰普,都代表了其品牌车辆高性能版欧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款片边,这些车在发动机配置调教绿破函,底盘调教仑,外形和内部设计上都远远超越原厂车氨文。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眷妻,它的长宽高分别为4707mm蟹漆教、1795mm和1391mm寺奈,轴距为2765mm素。参见下表可以直观的发现棋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氢澈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翠讳。但细看之下脊奋盯,还是能明显看出差别鲁深。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痊酿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曙锋镁,流畅迷人更具轿跑风范筋锤仁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雄捞。   除此以外略盒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次识,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭比。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磁揉棋,前轮尺寸为235/40 R18释,后轮尺寸为255/35 R18靛烂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糖,以获得更快的加速度卑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果排凰。   车尾是C63最为霸气的地方袜串碴,四出排气管宣誓着其运动特性暑顺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儡梦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杆,从而提高车辆的稳定性怕犯旅。" "  11月12日揭姆皮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谴疚卸。无论在平台还是动力上磁,这款车都与标轴3系基本相同篡柿烩。动力上砂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粗浅催,依然分成风尚苫桑、豪华和运动3个不同设计套装蔫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式委钨。无论怎么看拴俄,4系都很像一款双门版的3系锨桐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉贯封。   虽然名字是4系颓蒙希,但如果只看前脸猩父馈,恐怕一眼很难分3/4系类骇。不过仔细观察细节的话咳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醛宋钵。比如更大的开眼角设计壳酿,更修长的双肾格栅菊疼,还有明显不同的下进气口设计风格俗。当然绿倡,了解宝马车型的消费者都知道技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懒巴。此外刺煤佳,前脸还针对空气动力学进行了优化疼迷匈。 【左衡罢酶:豪华设计套装(选配)/右瞪:风尚设计套装】   侧面造型上厢陕徽,4系明显比3系舒畅很多山吕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隋,更修长的车门对此也贡献颇多咯。不过轮胎规格和3系完全相同癌廓阔,似乎很难体现出这款车有多么运动侠搭。另外两绅伪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篇,和前脸的进气口配合纯甫,共同为刹车系统散热傅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扣,不仅装饰性强蜜趁粗,看上去也更凶狠棚刃。   尾部设计上趴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浦监。猛地一看依然很3系卯感良,但饱满的线条体现了4系的不同霉凹翻。尾部虽然整体很“壮观”葡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稻床,别有一番风味女虏草。另外冀遁穗,根据套装不同详停拆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茂,实拍的运动设计套装为两侧双出插吹苦,个人认为设计还可以更精致一些藤冬瑞。   车辆提供伐惧啤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话狄耙缸:(010) 5872 8888   本文导航撮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灿删才,自日产逍客2007年在英国上市以来僚掠拎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来媒啃。各汽车生产商自然毫不示弱耿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腾稻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碘释蛋,公司就对其外观和动力均作出了革新取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司景泌醇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V变颅。这款车售价要高于ix35挠莫豢,标配版的售价与高配版的ix35相当丰那。较高的售价并不会对消费者影响太大襄想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垦。 ? 现代ix35   除此之外仇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒂诲。完美的驾驶体验金脑,充足的动力表现裸,日常的实用性以及低廉的养车成本斜沸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苏缉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面串丛膘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间测痴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砂懊。CR-V的后备箱打开的角度要更大湍,后车门打开的位置更高逝厩,加上方便的一键式折叠后排座椅恋坚水,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哀瓤输。ix35的后备箱地板离地面更近玫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芦瞎烦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虽,他们要对此多付1,700英镑烂。其余两款车的四驱版膜沧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)男洼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冕拴。   从标配版本来对比三款车赏,ix35要优于其他两款傅督让。SE版就提供了后排加热座椅鞋绩拦,方便商务人士乘用杀。高配中更是有导航暮晨嗡,蓝牙缉令,真皮座椅饭巢厘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能双襄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠高,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑官。   综上所述款任秆,我们推选出这三款车的排名分别是巫兼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的艰蔬,但是它的驾驶乐趣却是最大的霉拴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牡抠活。低的污染物排放痕,强劲的动力表现休,新引擎的装配让该车重获新生封酞盲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倾离。不光是低廉的售价浓瞧,标配版的实用和保修期的延长读任拐,让该车十分吸引人梳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挂显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权需焦坪,严禁转载色沸弊,违者将被追究法律责任券惕。责任编辑烯倪:李敏" "  在国内惨壬歧,提及福特这个品牌舰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚。克斯和嘉年华无强,但福特的精髓决不仅限于此彤碎。在美国徽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拆。近些年来捻题哨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灯眯,先后投下了旗下多款SUV车型骚蘑叹,其中包括翼博耻陶、翼虎激、锐界以及今天的主角探险者忻冯。作为美国销量连续15年冠军的探险者涧渤,它在中国的土地上能否再续佳绩戌毙?带着这个问题陌捐摊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙楞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱怼,也是其第五代车型算协烩。在今天看来提,福特探险者圆润饱满头,又不乏美国车标志性的肌肉线条和,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求登。但早在1990年闯茅,第一代探险者刚推出的时候垫钒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多东碑。   随着时间的推移腔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糕,与其说是改变蓬,倒不如说是更加顺应潮流烦甭。早先的皮卡底盘不见了踪迹舍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谅趟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣峦吮铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宪词。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣帐耷铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颈蔽?结合同价位车型做个比较不难发现双己提,探险者论尺寸绝对傲视同级溯珊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV方吠拖,“尺寸”无疑是其最大卖点褂珐。它的车身长醇晾、宽世、高分别为5006mm戳赔、2005mm和1743mm汉疾,轴距为2860mm算瘫群。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陡新祥,即便是与奥迪Q7的对比中附粮丰,探险者在某些环节也不占下风蕾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外使肥,探险者的最小离地距离为193mm磷,接近角和离去角也并不大晨,仅有21.7°和21.4°戳喷驰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛙。" "  引言荡扑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈澎,其采用了全新MQB(横置乃耄块化)平台生产陇己,不仅在外观衅付、内饰方面有着明显的变化告蜗喂,更低的生产成本上锤、更轻的车身也使其有着较大的优势得煌。此外休捕蓄,作为其老对手的福特溉辏克斯当然也有着较强的实力羌铆材,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偏。今天稠瓢,我们就来为大家对比一下瘸平冉,看看这两款车型谁的实力会更强歉搭挠。 外观别杭:低调内敛大众风对比时尚张扬付妨蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感茎虱,但在设计风格上却有着截然不同的一面憨底立,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慈。而腹ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息德落汀。   车身尺寸方面兔凰驴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进响烙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劝轿卢,轴距也增加了59mm瓣枫,整体看上去更长更宽更矮靛缴羌。但其主要竞争对手覆鸾狼兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势宋克吨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抡、强壮廓卜、凶猛问,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捻。试驾被安排在了蒙特卡洛喷阀,我们被热烈的目光追随了一道道,同样桑仓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路书。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穿,它的对手就已经锁定了尼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趴遍寺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碳,他们选车就两点匡,第一样子帅桑攫,第二性能足够强大沏襄就。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抛壕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伯。恰恰如此墟牛,它看起来很漂亮匈搓灵,尤其是车身各个部位的比例与线条氮唐囊,挑逗着所有人的视觉神经险勒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野五邢攫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口局滩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钙卿,而且更杀气感更强辟。怠速时慢慢靠近盲鼻判,它的躯体在微微颤抖盒导,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤管。   细节方面奥迪从不偷懒铅疲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锤从,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溺梨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞效睛。在我看来开晌酸,这样的视觉效果已经足够征服所有人离间,如果你觉得不够醒目耙,还可以选择将卡钳漆成红色舌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钢沃殴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体愤股,120km/h时自动升起刚,此时的样子最为动人蓖奥婚,速度降低至80km/h后便会自动收回帮谷沸。   进入驾驶室并不费力图榔,内饰与A7或者S7基本格调一致厩徊那,简洁朴实帆高,中控台区域保持原有基调烫,有人说它沉稳窍,另一些人说运动策,在我看来这就是奥迪的风格舌拇阀,可以满足很多人的口味残,一切气氛都显得那么熟悉刑乡。   车内有两处亮点让我记忆犹新枪隆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拨焊宪,坐上去的感觉也足够舒服拉。不足之处在于它的调节方式太过简单茂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能随叫朴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘假,手感与大小都很出众篡,令人爱不释手浪捷弥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗅擅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望量盯疆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方画动据,善于抓住驾驶者的心旦谜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膝,两厢版掀背车开始越发备受关注鹃镁庭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型彩,强劲的运动性能也是非常重要的指标咸。就在本月初尝匣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虎物姓,除了朗行运动版之外歉芳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妮播念。接下来檄狗,我们将两车放到一起计你搐,来看看其空间和性能环节的表现如何短藏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盘文,如今的情况则正好相反墙蕉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桅扇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惭乓貉,两车的售价还是非常值得人期待肚笔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卫涕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了何,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焚,前脸没有任何改变迁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素录俄,但给人的印象要更加动感卞。   车身尺寸方面井士,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厕扭,各项数据都要比朗行运动版更大一些裂烩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎入搽脸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疼翔,比较适合家庭日常使用诞。轮毂造型与三厢版没有区别家秦捶。在发布会上妥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颧,相比科鲁兹掀背车不够运动敦逛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条工郡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑等莎,线条更加自然抡、流畅郊。两车的车身腰线笔直且显眼拣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉权兑对。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影婚疾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猜娜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果髓端。同时共挛列,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喘,点亮后的视觉效果非常不错纳垂康,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歧读。整体风格也是保留了三厢版的造型驰奉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憨痉。2008年湘府擒,丰田Yaris进入中国市晨场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滇稳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车极,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隧,想必原因大家都很清楚罕辈,致炫在各个方面都已下足功夫溯,为的就是再续辉煌韩儒究。   致炫外观灵动时尚拒蓝,带着一些年轻的运动气息哎,车长为4115mm钙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇换纳,比老款低50mm;轴距为2550mm避速,比老款长90mm咎瑞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂练。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舞瞄兽,这样的设计更有利于致炫的散热龚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纷费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考。   " "  在这一两年中设煤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”户,究其原因鼓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喜。另一方面呻渺船,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陇桨。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛陶卡。如今骂仇弘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厘垂靡。带来的改变很多怕玛醛,由MQB平台带来的更多越级配置统,外观内饰的革新描,动力总成的变化淀,当然还有后悬架的改变珐敖。能否继续神车称号城塘,笔者觉得勤,可能性极大猩庇。   ●从固定平台向奈潦#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃胂茫块化平台的车型冕,之后段,从这个平台开始谁撂拖,还会有奥迪A3等车型陆续引入讣狡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枪工添。但从高尔夫7开始赔蔼,这种概念将发生改变号珊。MQB奈校块化平台生产沥彼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舷日。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叙深瘫,后面我们会详细说到秆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车填,必然是一台有传承有积淀的车型豆。经过几十年的发展和变革差乱,没有被历史淘汰抱拧珐,却总能获得新生和换代帮。我想符合这种条件的车型真的不多甭古。甲壳虫也好翻麓推,卡罗拉也好犀,都算在其中鄙避角。高尔夫更是其中不可或缺的一款脑,从第一代发展到第七代含,我们发现寐扮趟,很多经典的设计元素没有消失庭拉,而是作为经典传承下来畴昆,但技术却在与时俱进的发展步究。直至现在眷,高尔夫7的出现传豁槐,能够看到曾经的影子谦懦描,也能够看到未来的趋势另猾逞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梢爽,今天在紧凑型车上也上演谋呵,只能说明媳套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呻叭,也从侧面看出停,这一级别的竞争是多么激烈团黑奉,高尔夫7的轴距加长了59mm敖,反应在车身上蜡购,加长了56mm素礁伯。这让我们看到鞘黎,高尔夫7并不是一味的加长硅沟,更兼顾着车身的整体设计磁汰,以及操控能力的全局设计收。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惊圈钱,争议很大和纬儒,但貌似并没有像新速腾上市时那样供奉抄,引起大家的太多反感陡认。或许一汽大众的这场策略大变懊,已经让消费者黯然神伤了幂幸。大家也都知道靛抹猩,这是没办法改变的事疯即嚷,想要四轮独立悬架痊醛,会有性能版车型作为选择污破限,要是纯家用田,就只能接受这个现实倘。   本文导航撼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翁捣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芬,这仿佛已经成为了一种定律箩别。话说回来每锨喇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锻培烷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戮、做工阀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缴煽溯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竣童,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刃收施。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勺返,为更直观的进行两车的对比分析伞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦,需预定等车时间较长售,主推1.5T车型)作为参考对象暴。备注接识鲸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看违,瑞虎5和哈弗H6各有所长铰拣,瑞虎5车身更宽纳案、更高灿番,而哈弗H6车身长度烫趴、轴距更长琳恭蛋。另外这两款车的外观设计原创度较高翠秸退,没有明显的抄袭痕迹秀砰愧,且能够符合大部分人的审美观蜡,足以体现出设计团队的用心程度纲川社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点此号驰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掏焊,意在塑造最新的家族风格攻窃簇,整体呈现出大气嚏、时尚的感觉帘傻虫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饰痰芦,包括徽墨黑九、烈焰红梆杭、赤金棕亲劣、暗夜灰涕、皓月白和丝缎银毖洗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气攫,其更侧重于简约蝎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伎匣倡。车身颜色方面继规梳,哈弗H6提供有经典黑落、雅致银惕兑斡、简约白撂极、中国红顷虎瓮、风尚蓝按伍渭、摩登灰舌臂卷、醇魅红嚼嗽兰、睿智棕共8种车身颜色惋瓤是。   前脸部分萌饲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果革惧。瑞虎5前脸层次感较强高,大灯巧妙地与中网衔接撇誊沸,而下进气口被分为了两部分绅,下部与底部合适护板相连接猾径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和签刺蛔,没有太多浮夸的设计阂妙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茹,但绝对属于耐看型蔽扯,整体间流露着SUV标准的稳重气息局。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勉啸土,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磨叹,车身侧面给人以更修长的感觉罕祟。另外贤偷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搪挥毕,车顶均配有行李架蒲。   同样的习诺贪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胃诬钾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窖鹊盲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方判岸,厚重的保险杠更具力量感肃颗。   灯光配置上轻贯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祁埠鼓,内部灯组布置较为新颖呸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩老,常见的柳叶状大灯造型布尼肋,常规的灯组布局蔑党,带有透镜的卤素光源大灯碘,提供水平调节功能疲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剐,看上去更为醒目和美观瓶愧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篓挎晒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纽颇撼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茹武哭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潜蓬,同时越久的期待会带来一个重大问题粕祭,那就是新产品如果不能做到完美徒潘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仕珊,两条定论由中国媒体陆续传开努汤涛,首先它的相貌不错缸饶朴,其次来到中国的时间也不会太长了千记。一个月前肛恫烹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞪,为何这么说城飘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好握徒地,通过细节上的修改驮那冬,使雅阁更贴地气篱。   设计师在中国进行了大量调研工作素邯,最终他们得知了国人的喜好癌剔戈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擞采,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外番解悔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狡沛誊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱炮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亩械:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敖虽,在如今大行其道的“加长风”面前盎苫,本田倒是走了一回不寻常路喜艾,这也是让很多人吃惊的一件事骡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诉瑟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道割,究其原因我想和C柱造型涧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虐俊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度草,先是放弃了老款斧头型的轮廓逻,其次将双出分置排气融入到了包围中冬莱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淮陪舶、动感靠拢始乐勤。   本文导航随筋峨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兔接叼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谢廊筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓句冒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信番,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颁邵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侯脐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娘逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茂。相比之下咕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绕。总之这个价位的车型傻,只要设计不太出圈消费者都能接受察拈韩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几动防,即便轴距也仅有20mm的差距笺剑肺,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆寞喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势交白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急归。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官茎,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔萄碎。顶部的灯眉湍办恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍老,虽说还是带着几分模仿的味道幕,但却并不令人厌恶膏抠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐陷,不过它的优势在于自动大灯功能挝唤,这是我们在CS75上未曾找到的配置备。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪,都是标准的SUV设计舌递,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮然,不过值得注意的是豹洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碴,上下车时可以避免蹭脏裤子该钳,这一点要比哈弗H6显得人性化尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍忙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汹赶请,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岗谢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奸拐齐,那也将成为它的一个优势敞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦狗既,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘎荚歇。两种风格说不上谁好谁坏扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妒赤筋、更时尚的选择铝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奈韶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霓禾曙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墨沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哄此,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰疼久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼官涪。相比之下牡朵纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诞。总之这个价位的车型斯卧,只要设计不太出圈消费者都能接受唇藏锑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剐乃赔,即便轴距也仅有20mm的差距贪称郸,如果无聊到一定要分出个胜负的话采衰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褥汀郸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷糠物。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞘,在这方面长安CS75表现得尤为突出哥悲。顶部的灯眉温、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旱痘儡,虽说还是带着几分模仿的味道活,但却并不令人厌恶乔缔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帝衰渺,不过它的优势在于自动大灯功能藏崔,这是我们在CS75上未曾找到的配置品勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踩钠,都是标准的SUV设计棠惹凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膏费,不过值得注意的是估桑便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺铆,上下车时可以避免蹭脏裤子极痊喀,这一点要比哈弗H6显得人性化崎舱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贫胳努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17适日免,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烂班,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埔,那也将成为它的一个优势甜罚烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敲歧拈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藐晾。两种风格说不上谁好谁坏凤案魏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫南荤把、更时尚的选择弹裂椽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人换晤妨,埃隆·马斯克就是一个奇人黑曝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芳皆佃?下文简称“埃隆”)拿枪。远隔重洋来到时差16小时的加州袜猩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皇轻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犊宠夯,一款名不见经传矛膏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跺光。在短短的5天内缺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迸缎。 ●曾经的TESLA似倾夸:短暂辉煌的Roadster   2003年镣娇叹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玛,并亲自担任总设计师的时候涟瘦,他为公司取名“TESLA”精星琴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家链、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郝坍。而在十年前钒灰届,绝大多数人也认为埃隆真的疯了傲肝捍,因为在此之前版盯,没有任何纯电动汽车成功过凡。   不过很快阿汹挛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萍虐亮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳较峰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稠函瓣、续航里程短的传统印象床。只是性味,那时的Roadster真的很糙桑稍,很贵判,很没吸引力萎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炊妨盒。   于是辜庆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”段,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妒屠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕麓晷场,已濒临破产……”绰刮馆。   不过饥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壬苯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际票,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贪。仅从2012年6月车辆发售动襄,到2012年9月这短短一个季度内匡缆废,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尝蕾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淘,并且公司还获得了美国政府的政策支持粗锻。   ● 简约外形流畅饱满镐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胺?一个能够打动人心的外观设计刑坡吾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宠迁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僵火掂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淳促。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埂,是一位年轻的美国本土设计师斯筋搬,曾经在大众汽车担任过助理设计师就介丰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刻掂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刀,马自达旗下的Furai棉烦、Ryuga谰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颇捎凭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壕日,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冻绦。初次见到TESLAMODEL S的时候穿图,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杰崔,难道这两款车之间也曾有交集贝崇?   多方查阅资料后才明白膜聊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阿,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗜冀,还盗取了其电动车制造技术略驶。于是紧接着甸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捎剁饲,并最终完成了MODEL S的设计工作煌伐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹿浓,轴距则为2959mm花促霓。仅从数据来看裙诫,MODEL S已经算得上中大型车的级别实挠汇,差不多和奥迪A6L蚕取沽、宝马5系Li等近似律哀,只是车身更宽大也更低矮一些擂软,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼻。   整个MODEL S的车身上嫌,相比许多人和我一样关毙般,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计环蔬竟,椭圆形前格栅造型太另类了宛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴等归,但是这也成为了MODEL S的标志胶貉街,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芜,所谓的家族式前脸翁摩喝。   你或许会认为没有前置发动机的存在浑还捞,和绝大多数的电动车一样睫竿笑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了安粒,那就大错特错了梦地。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的培,动力系统和电池组疾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柑讲,就和传统的内燃机汽车一样毋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盗。   细长条的大灯造型很酷稍施凡,氙气大灯腻韦示、LED日间行车灯都是标配炕,和其他车型类似驰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹿杀匠、LED雾灯以及示宽灯蟹。只是在功能性上MODEL S实在很单调搜,同价位产品上应有的大灯清洗棘讹、自适应功能等一概奉欠玖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立败,4年的时间赣玻峭,经过诸多顶尖设计师的打造桥丹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谢,再到上海车展的国内亮相渐痘环,今年广州车展终于正式上市噶客,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挺容。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莲苏读,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛙红,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩到,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜜酵馅。观致3四项总分达到了惊人的340分珐瓮簿,这在整个2013年度排到了第一位繁讳滑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耸绒,接下来为大家解开谜团潞捷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辟恋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚕,观致3的外观线条十分简洁伶,但又不失从容优雅片,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毋习伤,毕竟它的设计总监曾是大众高管夏砂箱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淌骨。   前脸看上去相当的饱满圆润板俗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卯泪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淌日,而“Q”也是观致汽车的首个字母秀徒湘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扫汰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娇琳,这话虽然有点绝对碘,但却不无道理评放室,在说服消费者购买自己车型的时候垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肪潞仁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勤,随着时间的推移券虹柏,两各品牌已经深入人心圣炮富,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粗衰,相近的售价碗迁、同级别的定位趟豢,看看哪款表现更有诚意辅殿加。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缆钝函,造型圆润符合多数人的审美煌菊趣,第一眼算得上成功尖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仕,细节处理更为立体很显档次炼绿署。写意的腰线视觉效果哦也十分不错薄平。爱丽舍原创度极高芥蔬唱,很难找到其他车的影子傅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莎遍瘟,只不过虽然车身进行了拉长鬼,但看上去依然是一副小型车的架势染,气势上略输给爱丽舍剿锣。外观设计确实见仁见智欺徘彤,有人喜欢圆润稳重己停釜,有人喜欢直线条的简洁利落怖难,嗯好吧摄,各花入各眼懒戚脯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陶缉淘,新桑塔纳除了车身稍长之外冻,轴距纹景、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唤荆。但整体上两者都属于造型协调的类型纶窝。   内饰部分辆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妓城。配置细节设计茂寥搪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泻晦寝,比如位于方向盘后边的多功能按键骏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式露,则显得没有可挑剔的地方鞭,只是限于成本卑惮,用料表现一般必。" "  谁都没有料到短短几年匡耙,SUV会如此火爆坎,从动辄百万到数十万的城市SUV肩,都曾经上演过排队提车的场景患,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刮捅捷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要称煽,不同细分市场超马苔、不同类型SUV纷纷推向国内市尘啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隆趣,推出了其首款SUV--标致3008络场。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁潘趟凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞬唤。而东风标致国产后价格有很大降幅闷驶,15.98-21.67万的售价也与途观狙侥黎、CR-V陶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匆拴疟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔬巴。下面一起去看看吧锑。 ● 外观解析   除了高售价外白,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崎十。太过个性屉,同时又不够精致伸茸痉。而相比之下袍,国产版标致3008要好很多敌领,现代感更加强烈监。前脸采用了小一号的大嘴渭煤核,并且添加了镀铬饰条显示很精致筛守,也符合国人的审美嘶。   前大灯虽然不是氙气大灯歇,但是加入了透镜泼,整体观感不差韦咆且,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缄。另外堤漠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巫次,增加了前脸时尚感裂吉坷。   从车身侧面来看擞,标致3008加入了车顶行李架邵,虽然并不是经常用到的配置嫩,但是对整体造型的营造作用不小啼读遂。另外灯承签,黑色下包围凸显了运动感宽酚。   尾部是相比进口版改变最小的溜狗,不过依旧非常漂亮其问,很有层次感哨糯。尾灯加入LED灯组醒,警示效果更好炬蟹栋。另外最值得一提的是其后雨刷设计稻,在前雨刷工作状态下械绩倒,挂入倒档读勺,后雨刷会自动工作幢理,非常人性化的设计每雌。" "  说到法拉利乾色、玛莎拉蒂这些品牌都,网友们肯定会觉得遥不可及鞭授,价格高高在上贬蹄抠。如今屠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜呻婪,它以89.8万元的价格进入国内市场燎揽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现布,让我们来看看他们三个谁更吸引人剔淳篙。   在市场行情方面善皋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讹棋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牧倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剧勺武。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡磊。而其他两款车型均有不同程度的优惠方,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歇臼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的删架嗡,看起来非尘遥魁梧的发现竟然落了下风勤挺,令大家非常诧异保驼谎。但在内部空间方面趴翅能,Ghibli组完全不能与发现相比每,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唤米狙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盖虐,所以它的尺寸就不在此提及了岭解。   在该项对比中菱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窜,功率少了80kw维咀天,扭矩也少了50nm筏豆衔,同为3.0T但差异却这么大凉劳。发现采用了柴油发动机权府,这款发动机的性能超众防碱量,在国内有些市场中非常受欢迎冈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腹。   对于传统豪华车闻言分毋钦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式华忍啼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搏酚硷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统林蛊却。路虎发现集成了家族中的优良血统棚,四驱系统足以让众多对手汗颜狈瞳。   本文导航首:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘸,保时捷新Cayman在国内上市之后勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞭常,遗憾是试驾车迟迟不能到位厕港篮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秽孙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喘,就当胜利喜悦之余说,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞄芯身:不就是保时捷最入门的跑车嘛双火,至于这幅尿性嘛捣宝椭?不过您还真别说互,Cayman作为保时捷入门产品中辨狸岗,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻,比起卡宴与Panamera来说绢焊,工程师为它注入了更多保时捷的基因赌九,说句通俗易懂分粕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间效缮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炊鲜鞠,第一代Cayman的诞生是在2005年寐匈慰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲤椽狈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荆容,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熔。   新款Cayman S外观简洁情,车身比例更是优雅的惊人泄罗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驼彭晒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)版凯魂。尽管如此邢,这款双座跑车依然非常紧凑然鳖挞,车身长度增加了33mm识紊武。车身前悬缩短了26mm怀沮侮。   每次谈起保时捷的外观设计纯,笔者都是非常纠结的心情慨,恨的是德国人那副死脑经你餐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奔,喜的是哪怕轮廓没有变化情常,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粟地匙,或许这就是历史的传承吧扭。   新款Cayman S除了迷人的身姿闲叼到,优雅的曲线之外钙核,设计师并不是一味的强调柔美鞘蹋景,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陀瞧是,这里需要注意的是伺婆答,这个大口可不是什么导流机构扯吵,而是发动机的呼吸通道乐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夺苯午,加上凸出的转向灯设计信擦,相信任何人看过之后都是过目难忘吻茶警,尾翼同时配备升降功能界粪临,时速超过120km/h之后欠构,能够有效提高尾部的空气下压力非彤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懦,这个是一个价值不菲的配置午,总价44700元殊嘉,如果您不满意当前的刹车系统尖了,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冉催,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疙,据说车用到报废了梗愧思,它还可以装到另一部车上继续使用青,简直可以当做高富帅的传家宝挡独。" "  国内B级车阵营的争斗儡,恐怕用水深火热都难以形容纺,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺侣榔,随着时代的发展滔星,已经逐渐转变为混战的局面粮脐,比如ABB三个品牌的中级车迪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轮邪。同样的情况也发生在合资品牌身上疽兢,民用车级别的对抗往往更加激烈吞你孩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盖卧,来自德系的车型是否会倍感压力疯灵秤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仙息糜,又考验耐性的工作辅及。往往在某一个时段有一丝懈刀牟阅病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生并。网上车市最新推出的《抉择》栏目摹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汞枫,做出全面的分析与指导惦,以同级同价猜、同价不同级等角度出发卿,全方位给您最全面的购车支持传晨。   雅阁和迈腾傲千,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朔,也许之前并不会将它们划等号涪,但随着市场格局的转变尚典,它们也来到必须接受对抗的门口飘。当然扳呻,这场争斗的发起者是雅阁没芯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侮澜馆,抢夺德系车根深蒂固的份额暑谷,看起来是个贪婪的举措丢钩毛,但能否成功却还很难讲憾衔洁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隆,反之同样颧部。客观的讲局惋席,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诗镭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潮,但是这个技术到底是否实际朵,还要从使用中来探寻建患拇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臼徘丢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弹票突。   第九代雅阁缩短轴距的作法涩,是令所有人都无法理解的堤,在几乎所有车型都在加长的时候局闹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堂年赤,搞得你摸不清头脑桔锹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藩筹村。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肖撬茎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者察。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峰公蔑,就是最好的证明篮对,据我所知灯,直到全新一代奔驰S的诞生绢舞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的显概盎。   本文导航柯苹醇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趣哩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拔雀勘。直到有一天廓,新速腾上市翠顺判,后悬架变成了非独立结构寐,他们的崇拜似乎崩溃了肆。这还是那个技术控速腾吗蜜耙蹋?随着时间一点一点过去凑估界,新速腾陆续推出速腾蓝驱版槐街腐、速腾GLI惮胸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硼荣笛。不得不说惕狸,速腾家族越来越丰满履含,那个曾经的技术青年侠陛,逐渐走向千家万户顺,满足标准化的舒适性需求艇竣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泵表,这让我们看到速腾到新速腾的转变袒,它变得多元蔫,变得成熟划武。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑梯,开枝散叶就像一位长者悼皆墟。它不是急于求成剂墟,而是变得更圆滑更成熟茄贡笑。记得一句广告语曾经说过皑峡翘:“成功的男人逝文,有很多面寺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痹,它要更多变盯,它要更多面维蹄棱。蓝驱和GLI乌褐,一个拥有更多的节能技术倾哇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纶颊。当然懦,价位不同锭酮,GLI已进入二十万大关邓劫纫。你有了更多选择眯,你没有了挑新速腾毛病的口实蚂。三种产品摆在你面前榔,要节能供吼京?要动力攀廉?要居家脱?新速腾都在这坛埃控。    直至今日茸箔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烘凳,的确列漂盖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腻乃,多少显的不是很紧凑动感送。但终究那是一种技术执着理念下牵醋七,最后一代产品了嗜搔靖。新速腾的到来似乎终结了这些沫,悬架品质降低经线萌,操控感稍有不足裳俄,但换得更宽敞的内饰空间虚吉,等等等等刨搔晴。到底速腾进步了还是退步了毯,我们无法一概而论缝盟靶。但有一点化捶缮,笔者觉得大家都不会反对邯差,新速腾的外观绝对养眼苦既澎。你依旧能找到德系工业味儿赂省叹,但又看到更多摩登的东西扛庇。咸淡合适袄,老少皆宜碳。或许从这个角度来说侨撇坎,新速腾是成功的嘘阿。    过多的技术说明搬枪围,这里就不重复了工狮,今天我们就来漫话速腾涟船虫。记得一次端订,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稿掠戮,立马对它的内饰嗤之以鼻病懊。毫无设计感酥同,直来直去湃,见棱见角粗南狡。或许不光是这位搞设计的朋友竭贯短,很多网友也有如是感概脑性庇。他少了一丝温情光融,少了些许浪漫峡眷塑。不如北欧风情简约绥,不如英国小车活泼怂。充满了德国工业时代标准化生产的气味癸狗改。打开高尔夫悲恭、速腾琴暖、迈腾睛母床、途观庞耻、途安的车门祁,你都会得出同样的答案挨此。或许败输檄,这就是一种设计选择赣港期,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鸵,内饰模具走点曲线也不是不可以佛幸,但当你仔细玩味之时郝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撮。不浮夸标乓、不高调然,你可以说它没有设计感邻揉庙,但它却充满机械美溜虽藕。 责任编辑婪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬闭,也就是S-cross锋驭菲宿,售价11.28万-15.58万元廖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客歼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫡,其实并非如此套递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂乡涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲍么,我们不妨来进行一些对比去看看霉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄微媚,也就是S-cross锋驭艇,售价11.28万-15.58万元储涉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉孤搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客莲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版技粳,其实并非如此犊粉抠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啤哀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烘,我们不妨来进行一些对比去看看扒纷挨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斜懂,而且在轴距上也进行了加长记灸策,从而能够获得更大的车内空间洁趟列。其实就在此次广州车展开幕之前九精惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验项,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧囤滔骆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拍藉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长其凭古。另外鼎籍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矫避、BUS起、VAN三个系列帆险勒,分别涵盖了商务褐蒲、家用和专用三个细分市场访。好了报,闲言少叙仍哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧讽扫嘘。   外观篇毙毙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谭及,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滴耗豌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梨,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔫栏糠。   该来说说外形尺寸了妨临,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壳海柏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窝榷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成麻,与车头形成了很好的呼应稻蹦,而且从整体上来看车身更趋向于平直耐。需要特别说明的是杉涪唯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L投,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筏,以应对不同的使用需求奢传,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫩扳谅,例如高位制动灯魔哨、门把手和牌照架挖册交。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”却猎,“中国车”溅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晒。“北欧品质”传承自S60怯涝扇,设计风格以简约时尚为主填,选材用料则注重安全环保昏。“中国车”同样不难理解记,“L”是个很好的代表菇持慧,但不是全部毋仓堤。   就在试驾会的前一天厩婪说,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疏斗饱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乓皇勾。   ● 沃尔沃亚太为何物诚磺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称空。沃尔沃成都整车工厂盎慨克、大庆整车工厂棱、张家口发动机工厂矫孺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞧卤邦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缝湾托,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琶膛。如S60L有约290家供应商单角,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埠募烫。而在研发霖、设计磁、采购和生产制造等各环节上炒臂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芒,采用共同管理系统啃洽怕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容及蓖肺,我们先从加长这个重点说起炮羞惧。S60L相比S60加长了80mm繁,具体点说应该是轴距加长了80mm玖徊逞。这80mm用在哪了呢龚圭?全部加在了B柱之后受架漠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心片匙触,这里现在变得很宽敞嫁技桑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彻心错,前排调到合适位置后功,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吻好参,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕丧,相同情况下祭,后排的腿部空间则超过了两拳履颠灵,可以说是非嘲笨椋宽敞挡浚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歌档,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烩般,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)图晒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咎肚,外形倒也没受什么影响回膜犀,甚至感觉比S60还要更舒展一些喘洞。S60本就是轿跑设计风格埃策,后门加大后恋豆豹,整个车顶的曲线反而更平滑了恳始钩。相比之下爱廓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些危矫改,但却增加了几分优雅的气质避校。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计额,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坏森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勤通。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”珐,不知道大家对此有何看法芭。全新的18英寸轮毂挺漂亮艘糠,轮胎为了适应国内更复杂的路况弘,将扁平比从原来的40增加到45邢夸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了和,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醇苗肮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弧撬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合架。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘛厘搪,而像坐垫挪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色文策目。这种颜色和黑色有些接近毖剖烽,但更时尚浦檄帆、个性一些履熔茨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色免,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求违淋,后排乘客得到了更多的重视己。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凰掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚼涸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泄诲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扭畅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乔咐怒,可就在本次的广州车展上凸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遂莆凰,并且两款车的售价也是非常接近痞泞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谈惟欣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悸惺核:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹊,并且它的设计也是由国际化团队完成护拇冀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窍祭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锻,并且两车售价仅仅相差4100元昆。观致3车身更宽兢襄暴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势填。速腾则在车长与车高上领先观致3附碎口。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卜瓤舌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面性拍诗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哭火,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱期委。因为排量上的优势桃老,观致3自然在动力参数上领先速腾磁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎活。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架街窖栓,后扭力梁式非独立悬架孔。   本文导航插娶都:" "  今天给大家带来的两款车蚕,其实已经在国内上市庞笨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擂衡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识传,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仿蛋丝,而标致301可能大家就不是很熟悉了躺份,下面淡毫,我们就一起来看看这两款车酪朝擞。 外观熔齐须:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碘府,2007年进入中国按弛借。对于很多车迷来说屠肋,这绝对不是个陌生的品牌磺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柔瓦,但可惜跑屠拍,无论是在中国的街头还是美国的公路上惜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斑。我有时会想这是为什么粹惩?诚然盛,英菲尼迪的车在豪华感回、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜜思搐,而问题恰恰出在这里陷慧齐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娄浑,没有特长就没有个性当救滑,如果是这样的话纬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邢柑?   现在英菲尼迪也意识到这一点来反籍,且开始着力寻求改变泛巷、树立自己新的形象咯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恰捣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赔,当时就被其出色的外观设计所吸引茹,而今天我要体验一下它的新技术呕惮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谱及,车身重量上的降低幅度也不大箱策,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躺翠朵,这是很明显的改善尉荣讲,尤其是在性能和燃油经济性方面前奇登。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魔巩患,并且采用的是锻造工艺似剩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腥丁娶,现在英菲尼迪Q50的对手缮荡狭,如宝马3系黄簧磕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂联技燎,希望Q50能做的更好富壤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性系舞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肚,但其实这些已经有很多厂商在做了空,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楷祁衬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化我。它所代表的是一种生活臂邢粒,是对待自己和家人的态度荤褂,是属于年轻人的精神合口,是一辆车闯卫。历经六代的演变卡白独,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车目秃炭,它虽然没有惊艳的外观碗矢,也没有花哨的配置步,但它是品质剃、安全蘑敛书、耐用的代名词逼。如今拈,第七代高尔夫已经面世叉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腊锚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫层,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勃撤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奥藏寒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同列紊,不再是一幅人见人爱的可爱模样令傻夺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙相歼苹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兑急肺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体等暗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贫巫,仿佛是灵魂一样曝疙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定量薪纠,但从我个人而言恢膘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沦力妨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一京, 坚毅的C柱是永恒的经典踏捐和,不管其他部分如何变化卧貌委,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潜巴。   除了车身线条外蝎内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的履皮,并且被那条“灵魂”所连接着悉亮,这在之前的设计中是很少见的委。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯始菱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荒尝。这一点很有意思幕结,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烯梁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯认,避免了大家后续改装纯容纫。   说完了外观壕琉瞄,下面我们再来聊聊平台蛾稼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牌亩钠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茹,例如POLO采用PQ24和25平台描多,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卯的,06-12款速腾采用的PQ35平台花酒,他们之间都是独立的吨奔袭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌蚊吓,它的优点就是几个级别可以共享技术菲。   共享技术又有怎么样的优势技刻?答案是显而易见的惫蜕凯。低级别车型可以采用高级别车型的技术凑磐,在产品竞争力上绝对要远胜对手系等瘁,并且还可以降低研发费用髓洁,可以说这种母迩颂埃块化生产模式在未来肯定是趋势临鲜缴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妒效,例如电子手刹恢私淡、更先进车载系统棱榷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毙。   所以射肆烷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淖怖尖,就好像是四代和五代之间的质变一样巾串,开启了高尔夫车型历史上新的篇章无盯坦。但是否真的是天衣无缝的设计扣,我们还需要用时间去考量身盗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龟,但到目前为止娠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告共怜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撩牟烈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机长饭猎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)完俺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刮穆鲸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别餐。   首先趴,大众的工程师对EA211发动机减重岭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碘。另外没诬江,EA211再次使用皮带传动塘粱称,相比于EA111链条传动擂仆小,皮带可以降低噪音和重量塑。除了以上两点外粒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妙,在一定程度上可以减小阻力兄侩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲍,EA211发动机参数比EA111有所提升从泰长,当然幅度并不会太大笑挡论,因为整体的结构没有太大的变化叉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘲。   既然说到了车重聚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg头秆,这其中就包含有发动机的20kg扦藩鼎,而车身采用MQB平台后也随之减重沉牌炒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的的。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用室穿,从官方给出的参数上看救脓眠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滤,这样的表现已经可以算是非常不错了摊。   说了这么多戎春,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拍拉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踏下?是不是像资料中介绍的这样完美愤牛渤?后面我会给你答案侣。" "   在国内令榷克,当一款车的价格到了百万元埔湘等,那基本上就可以称之为“豪车”了湃甘紊,但过百万的车也分很多种伙店顷,比如X5剧、Q7之类的SUV蹲弄灿,亦或者911怯熊双、GTR的性能跑车宛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车储晶琅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剐事扛,除了我们经常能见到的宝马7系犁谷、奔驰S级萍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外己杰蓝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糙。    注瓷及校:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贩,但因为车款并不是统一的最高配就悲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秃纠。   新S级受青睐损、XJL独具英伦风绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔼。其实拉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代充,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员创,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倒胆敝,即便不算是遥遥领先酥盯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行解井。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子附,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柯砷疚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多榔刻泛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怂魔徐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帆儡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭困都塑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评东,在其内饰的做工捌柯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猾顽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甭密捐:在自主品牌SUV阵营里面蹄恕欢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳提陪铃,景逸X5的推出经过全新变脸慧渤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贯棉骚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会投,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点槽。 外观昆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氯鲤刊。该车共有5款车型僧卷,售价区间为7.99-10.59万元靠。相比前辈景逸SUV病臂,景逸X5的外观设计得更为时尚季凌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寇性。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剩皖芥、俊雅红臣充、珍珠白让筹幢、琉璃金淑奉、陨石黑乒料、钛金灰葛变、马拉喀斯棕等7种车身颜色卞天对。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丰汾狄。   熏黑设计前大灯突出其运动感跨,与黑色进气边框的搭配也很协调殴频,比起三角样式更显年轻庞。大灯内部采用透镜装置脆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檄悸匡。雾灯外包围设计突起璃期,很好的与大灯以及中网形成一体城。   同比瑞虎介、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淬,此外205mm的离地间隙姜粟,景逸X5的优势还是相当明显的膘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受本衅,同时为乘客上下车提供方便尝壕岗。搭配车顶上的旅行架感,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道千垂晌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大句癸,主要体现在细节之处的不同腊默,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爱磊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撩。   景逸X5后窗配备雨刮静荣,在恶劣的天气还是挺有用的盼鬼己。此外全系标配倒车雷达惕怜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兜季。银色后下档与前下档相互呼应火茧,整体感更为强毁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素败,夜间行车的识别度非常高免。" "  前言恳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢雅殴场,如今的战火更是愈演愈烈戏诧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾少酥孰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岁垂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决首闯,看看在价格相近的车型之间杉,两车在配置上的差别究竟如何吧士孩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说系等疽,作为一款全新换代车型竞,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨补郑客”全面完成了更新换代季搜武。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说完涵丹,只能算是一次小改款车型俯,除了在配置方面进行了升级之外疵,外观造型盟攀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涧嘎。   在此次对比中享纫绊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较不颧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虏汰,均在21万以内建颇溉。同时又都属于各自双方较低配的车型吞腐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炭拎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陷皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贿加,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卑来峰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拿钮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肋剔,现在还不是揭晓的时候割唐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伸箔:mm) 4865 4930 宽(单位帕:mm) 1820 1845 高(单位恢轮惹:mm) 1475 1470 轴距(单位覆匙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侥,因此其在外观方面没有发生明显变化翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式定,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侵疗矢。前大灯组配备了LED日间行车灯阀蹦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惩蕾。另外衔困,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逗踌够,贯穿全车的腰线非常突出郊究,车尾则变得更平胯藏。而与新帕萨特有所不同的是襄结诗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芳狈嘛,而非在行李箱盖上啊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晚,但是国产版车型与美版车型相比起来看矢景,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱礁横建,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忿娘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纯群拱。另外乓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盗乔会,不过从C柱开始已与车身线条相融合斧船崎,深度虽浅但是更加富有设计感甫。   同样担拜惰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挪插。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悸胁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猛,并且颜色也不显得突兀乒钱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计馅常啼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剐靖。内饰配色非常清爽耍棵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贫度沧,用以进一步提升触感窗。   动力系统方面憾乡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贸、1.8TSI盾握、2.0TSI午捣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冈耻蒋,在保证动力输出足够的同时也相对省油妮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拭钝授、2.4L和3.0L自然吸气发动机吞裙,在动力输出方面的提升并不太明显拎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挠马私。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怪寒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近东,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惧抡,同时都采用了电动助力与电子驻车狡呐蔑。轮胎规格方面夕碱,2013款迈腾采用的是215/55 R16捷杭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16籍瞬埂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来托很,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注借蟹。事实上解喉李,自由光有足够的话题供大家热议箩茶魂,例如特立独行的外观捞扮蹭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苟纷挝。日前阿,我们得到消息蓬棋惋,自由光将在12月底正式上市销售卯莆捣,所以当这次在广州车展见到它的时候头劣,感觉它跟我们更近了去。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti避虫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攫闹绣,它似人非人就贪,行动极为敏捷钵,也惹出不少祸端娠,人们曾经持续对它进行追踪孰敖唐,但一直未果归五寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凑挪炒:敏捷广投、神秘瞪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冲拖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涟犯菱。   很长一段时间里镜羞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓖,并火热至今确恨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菏蔷咀,起到补充细分市场的角色凡洽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫂墩,成了途观的小伙伴府戏椿。   野帝的定位低于途观窗曹,车身尺寸小于途观寇粹怀,同配置级别的车型价格也在途观之下愧拨,很明显坦袭讨,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈钗邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掇狈潮。   ●外观难男豁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悼滔,舍弃了老款极为个性的风格镜,确实更符合大众审美敝标傲,不过平心而论它依旧相当个性截僻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起人星袜,它显然不属于年轻时尚那类的割,车身线条硬朗胳绣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咐孙傲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现行,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贾碑,喜欢的真是特喜欢察嗣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撤嚼。   ●内饰嚏繁:沉稳亨、无趣炬睫、无惊喜   坐在野帝车内沤凯,从气味到设计都令人非常熟悉飘腾遍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格不隧稀,在操作方面坛蕉,由于没有太过复杂的配置苗喷介,所以操作上手难度很低枢褐惦。" "  在如今的国内汽车市场中垦檬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淖会,紧凑级SUV是近两年的热门车型筋翻碌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歪萝,宝马X1在国产后祷壤撂,其售价区间为25.90-49.90万牟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铆奠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点激,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粗敝,看看他们的表现如何漠夸纬。   外观篇   由上表可以看出茫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牡侈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赖,外观看起来会更加饱满一些绷惦。   对于宝马X1和奥迪Q3姥浆,都定位于紧凑级SUV庐,又有相仿的定价区间抽,无疑让这两款车成为了PK车型浩,经过仔细挑压忝淼獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比括。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅獭侥歉,整个前脸攻击性十足台。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多导。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烈,并且配有自动清洗功能畅琉瞪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯测即锤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勤坚沟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犬,所以整个车身看起来十分修长湿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酬刻担。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格环敛,看起来略显敦实办。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伙扰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辖独吐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妓、动感和实用等特点搏兄醇,所以在中国有着不少的“粉丝”灸。如今级莽,第三代飞度已经在日本上市桃独缝,而不久也会顺理成章地引入国产熔,全新车型是否能够保持老款车型的优点天此,并且更上层楼呢禄?今天哦傲立,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承炭锕睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变却。由于应用了本田最新的家族式格栅设计素,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多建。当然危介染,这三个开口中只有中间的是真正的进气口电,左右两侧都是封死的朽侮,目的是让新飞度更加的有型硷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抗割愤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赣涧筋,日本人称其为“1BOX”忌宝关,发动机舱十分短腥拷稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豪:机械占用空间最小化希谐,乘客空间最大化)绍判,车身长度更多为乘客所使用虏。但与上代车型不同的是捣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藤染杰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裙忌衬。   在车尾的设计中惧貉铆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型废啥,此外勤淋,尾灯向上伸展赤,经后风挡两侧直到车顶撕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兽嘘。在1.3L和1.5L车型方面贿,车顶处有一个小鸭尾造型斜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少年。   新飞度好看吗实抬提?也许这并不是一个好问题齐膜膏,因为审美本来就没有统一的答案悸。不过可以看到的是默仍,新飞度的外观更阳刚诽聚氰,更加运动化卡息射,也更自信了间卢,同时在内饰方面也走向了成熟蔡蟹。做个比喻吧混缕疽,第一代飞度好像是一位高中学生妹深,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桔无,慢慢褪去了学生时代的青涩撮锌,变得精力充沛潞刀、充满自信睦仓苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谓搏桂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬,它看起来依旧如此的适合年轻人郸皑。没错系能,搭载着一车的新技术之后侨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亩癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睹卉戏。于是当新车到来的时候惨,你一定和我一样对它充满了兴趣纲。这是最年轻的凯迪拉克磺荣尺、最小的凯迪拉克徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克标拍乖? ● 外观造型兴:钻石切割风格依旧矗冠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜、2013德国红点设计大奖掳峨汹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泵县沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姓陌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兴量,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧秋,只是这回歇侈,ATS是完全原创的作品顷弹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宪完队,轴距仅有2775mm荤盛陡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缸肺并,而国内我们则把它当成中型车巢喝撵,和宝马3系标准轴距版氓肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品抛价匠,并比它们都要更小一些乏。   前脸的造型相当干练瓦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颅,而是被很好的控制在一个合理大小上拐勺蜗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荣屯村,也很符合其品牌最紧凑车型的定位露疯棋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昆菩秸。出于空气动力学考虑凛纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翠,当车速高于60km/h时轿,前进气格栅会自动关闭继,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)香,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽欧炒,并带有远近光灯智能切换功能软,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽搭污,快速亮起餐庭崔,缓速熄灭的设定很显档次紊脐拇。再往下看逢嫂腺,闪电式日间行车灯定睛雹、大灯清洗驮弦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复慷诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钒,亦或是造型需求腊隶,感性的来说嚼赤晚,可以视其为向着传统美系性能车致敬巍使。身处车内纷供表,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扣弗徊。   ATS是一款后驱车婪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50函纺藏:50敞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抄盆汗,贯穿车体的俯冲式腰线陶杭藩、短前悬耽动,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态采贡腥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砍陀倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喷叔帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僻。而在规格方面寺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬什,前胎尺寸为225/40 R18缺萍多,后胎尺寸则为255/35 R18帆诲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党酶唱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冬戊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饲浪班,至于设计师是否真有此意叹灌,倒还真无从揣测碑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躬抚妨,实际上会钦纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京圃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令,由此带来了不错的视觉冲击感川车视,给后车以足够的心理压力队柯村,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞反密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集乱籍,至于3.6L V6车型何时会引进艘,官方暂时还没有表态壬,而是否会有V系列性能车型的推出坑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澈孝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岔唬,虽然它是一款两厢车露,但当时也没阻止消费者对它的热爱卯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型得车,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苇誓,两厢车朗行也就顺势推出杀绿拾,可上海大众并不为此满意委,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型江肺闺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芥咕辆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫府,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扒蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锹料弊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炕免,这款引擎具有全铝轻量化的设计材,对于减重以及散热都有进一步提升扇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狠汞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些继,参数上的差别却没有这些技术来的明显矗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁查赐吹,高尔夫在这里就比较有优势了牟烫,采用了四连杆独立悬架挠馈脆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5半承诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品队脐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎腺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恕教,看看它的实力到底如何椒。 定位及对手分析莫努:瑞虎5定位高于瑞虎递某嚎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薯项,定位要高于瑞虎车型菲括,预售价在10~15万元左右牟帕论,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偏丝。定位的提升腾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上经褐搔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弧妮。 【左上虱捶雌:瑞虎5;右上绘:哈弗H6;左下俯堂毖:全球鹰GX7;右下睦淋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼻,目前市面上的哈弗H6帆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手退韩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒋肆欣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型回:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妙郎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何村绘枪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蘑廖瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验榷。 三款车型具体型号及价格参见下表净: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痕邪既,GLI是其中相对惹眼的一个熟,蜂窝状中网设计和GLI标识仑关担,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冉囤识, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡式蜡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罚,另外两款车型都采用卤素光源姆讣。 车尾部三车间的区别更谢考返贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼崇弊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理多贯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合省,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣,侧重舒适性和耐用性刹。   内饰方面读鞋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型托。三款车无论是在方向盘彤你沙、排挡杆底座还是座椅上侠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豆顾:" "  奔驰S级在国内上市的时候苫凑僚,奔驰就打出了“汽车发明者笆,再次发明汽车”携宪,对于前半句触伟寒,你应该可以了解绵哀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑策。但是后半句是不是有些困惑呢撬吴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话品失。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埂,全球订单销量迅速上升剁挎,国内订车也需要很长时间示,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拘铺赋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僵咆?除了进行试驾体验之外识旦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雷,相信看完这篇文章之后鹅拨蛙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闯赁琶。   之前茅巳柯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愧抗础,如果你感兴趣可以点击图片阅读琉氏啡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磊凛,属于入门级别车型惩,排量为3.0T花,售价区间为撤壤新:124.8-141.8万元之间教咕时,只有两款车型可选那。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T把,售价区间为179.1-204.8万元损,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴。   对于汽车厂家而言躲阂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”情卷够,无论是从设计陕噶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现襄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廷奠,并不是要面面俱到的去介绍伟素必,如果这样的话甭徘慷,几大篇也不会介绍全舜叔僳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藩梦聪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卯痴徊。   对于外观捣妻壤,依旧是那句话颇惩:仁者见仁敝,智者见智赎搪苇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仇脐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚷祈尚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸥绍分、冷峻的态度拿煌炔。如果非要比拼的话聚肌,那么最能体现科技的还是大灯的设计革惕。如果没有奔驰的奋起直追纽漏混,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旧,但现在我想应该不会了邢朗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼起短屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向损辽攀,所以从侧面看起来就更明显了芜,奔驰依旧是将优雅做到极致比并峭,而奥迪A8L的车身线条并不明显谭筷蓬,前后比例也是十分协调绩板,整体表现的是一种中性美说,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉踏械。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慑垃痞,最能体现出美好一面的就是细节的处理刷叛巨。比如鬼烯规,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妻,只有在R挡的时候才会开启悼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式金,当然这也没有异议芒仟贬,但是和奔驰S级对比之后绘伤募,就能体现细节上的不足了蹄店汗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尸簇。   本文导航赡娟硼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猎、G磋绦、QX埔、FX拧幌、EX讨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肯虹戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舷硅瞬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辖娃,趁着2013年的尾巴隋幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毁,提高车型动力孟,一方面也使车身稳定性得以提高擒其。2850mm的轴距虽然没有变化采帮,但是空间分配上搏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虱。   前脸整体看上去十分圆润饱满矮桃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虑赡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堑抬哨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸府酞,L型大灯像两双飞翔的翅膀溪丰劝,随着车子的启动鼎棘色,展翅上扬镐但其。不过这款车的前脸上吮蔼锑,我们并没有发现雾灯的身影母崩。   与前脸一样纫癌虎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橇蛊炯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斡樊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来理,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面同,博得了不少的关注桂。大家这么关注它肯定是有理由的娘,名图定位于索纳塔8代之下遣、朗动之上岁,依靠丰富的配置将、合理的空间和稳重的外观内饰唇椒妈,实实在在地填补了中间的空缺匆。据了解副喷吵,名图上市后将会有8个车型洛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型那?曝光北京现代名图详细配置)妒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咯勿,1.8L自动DLX乔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庇览聪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗妻路:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趴,启辰R50X为8.28万吾,MG3 Xross的售价为8.47万元钙拿青。按照车型划分来说光,启辰R50X属于紧凑型跨界车陪,MG3 Xross属于小型跨界车斤介。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谜。但在外观方面令脸,MG3 Xross比启辰更都市擦讳、更适合年轻消费者怀返。   启辰R50X   外观方面化备,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陡速,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肯翅患。由于增加外观套件夏萝凯,尺寸自然会比R50有所增加祟狸临,不过也仅限于外观上簧,轴距依旧为R50的2600mm阀睡骗,同级车型中算是比较出色的数据廉聪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敞宠挎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奋蚀琼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荚屯镶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柔亲痹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素响料。   侧面变化不大午绊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邓挺。典型的跨界车必备配置行李架浪黔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汉钎,有了它的陪伴琳鸵淬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穆碑。看似设计复杂的尾灯磕努港,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛇,也正是它的出现台纠参,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽泡酣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坝瞪汐,虽然MG3 Xross的售价更高干嘉从,但在配置上却没有太大优势份懦。启辰R50X中装备的倒车雷达尽莫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毕骋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啪洽棉,同时对关注度和销量也有较大的影响挎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辖鸡拓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喷肩福,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桔宛。另外社娥苗,天窗也是大家乐意看到的配置衰肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贺匪敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陋坛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洪溃伦。三点式倒车雷达狸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梗蚀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翔,也让尾部的整体感表现更佳葛。   本文导航贝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儡?”每个人都会在心里问这个问题霜邵涕。它是个新来的家伙商,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醋躲私。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕秽蓄?”有人一语中的晌骆。故事讲到这里似乎就可以结束了瓤陕,但事情真的这么简单吗辫盯?当然不稻翻棺。在真正去驾驶一辆宝马之前瑞攘碱,我们无法给它下定论桶碑。于是问题变成了奔入娇:“4系是一辆什么样的车颂?”   几个小时前(11月12日晚)辜,4系刚刚在国内上市荣骇,售价59.6-73万元溜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竿拨,但不管你是不是4系的潜在买家胳墨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓢。因此掠鼎肪,我们为什么不暂且抛开一切杂念劫歼暮,而单单去欣赏这辆车呢尽?   ●外观疆滇:若要欣赏湿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窖宏荷,中国官方名称435i 豪华设计套装钡坞础。仅从外观来看哼温瞎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绕。原因很简单卡,它的确太像3系了赎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂袭荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此克,4系如此像3系(F30)菩潍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系李味点。大家难免会因此而看轻它须抚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钩糠。再瞧瞧6系冕地,虽然与5系和7系的关系不一般凌樊,但它显然幸运得多蜕防歼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湾茹,即便这辆车没有装备M套件颂泊惰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剖帝烈,从这个角度看好,再也没有人会说这是一台3系了杉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哦享撼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上供薄氏,易成为人们眼球的聚焦点驰小,有些喧宾夺主的意思腾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泞弊韶。不过轮胎的配备让人不免有些失望槽擂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喀期,对于435i这种动力配置来说耸,225mm的轮胎确实有些太窄了朵亲。   从车头到车尾腹,你的心情会越来越好徒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊。细看尾灯造型晃检,它更扁更犀利古,与3系有了细微的差别吾睫料,配合流畅的线条涂逛,再没有旁枝末节盘对地,给人赏心悦目的视觉享受堂。   ●内饰集稍籍:领导离识,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帮狗? ? ?   4系的内饰应了那句老话歧:“以不变应万变”漂峨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疚。为什么这么说控?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喉浩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巷嫁,如果真的会有人选择这款设计套装佰镐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荤酚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弘解筏,不如回过头来看看那些被你所遗忘上世欧,或从未关注过的豪华品牌谩绣。在它们身上寸,有你难以发现的豪华品质帛文,也有能够让你折服的豪华配置描,总之柿,在选车的过程中多秀栋,尽量不要做的太绝肠,因为买车不是跟着别人的感觉走瓜葡,选到自己合适的才最重要迟潞讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志段,又考验耐性的工作狼辉。往往在某一个时段有一丝懈敌匕啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酱。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皖坝哦,做出全面的分析与指导牟,以同级同价酱黎、同价不同级等角度出发柿,全方位给您最全面的购车支持侈。   X是一个颇具神秘感的字母泥,我们经忱镣海可以在电影中看到这个字母的出现邓,往往能与这个字母挂钩的人物署斑港,若不是什么超级英雄夺,就一定是罪大恶极的反面人物瀑缸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焊删,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祥。由于种种原因九兄,这些汽车界的X-man无法全部到晨浴,而今天出场的这三位梨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厘关浑。   两款日系一款美系虫屯,这样的搭配或许有些欺负人叫辰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人联凄涝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酬。作为ABB之外的豪华品牌湾赂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啦握,都在顶着巨大的压力在中国生存者趴练韦。当然猜,它们之间的生存状态可能有些并不相同敦癸滑,这与进入中国市场的时间乾、推广力度从、价格等多方面因素都有这直接原因禾宦。SRX绦、RDX和RX喉,既是同时拥有X标签的SUV车型罕捣畏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茸捕滴,这样的巧合其实并不常见扰掳盲,但名字的相近却并不能代表实力和销量石儡混。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巩庙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹德,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓢卯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垛逢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茨酵坍,将其取代的是刚中有柔碉,粗犷与细腻的结合体创拳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辉粪。   本文导航檄淳拓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搞骇巫,很多汽车厂商都为国人做出改变篙沙七,纷纷推出加长版轿车钉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酗唱缆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撤搐。新车在天籁的基础上加长了135mm艘,但它真的只有加长这么简单吗秤衬霜?显然不是途亲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己切白。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胺浦,新车定位要高于普通天籁铃、迈腾雅阁等车型酥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奸鞍,与之前换汤不换药的公爵版相比胃拦呕,全新车型有着非常大的改变粳乘凄,它注重车内空间戏,更注重后排的豪华感受苗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哺,主要竞争对手为丰田皇冠慧、马自达929等车型轰糙藤。公爵自1960年以来共推出过10代车型裸。之后公爵被日产FUGA所取代挤娜诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出襄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梁哀块,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷较厕,并且在轴距方面休浑,全新公爵版也击败了其他金正对手弘。在车身尺寸方面撂涂权,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了殿。   新车的前保险杠经过了重新设计唐潞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉欠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饱袱舷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雷备。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茎瓦堑。但全新外观并没有显得笨拙迹擅挛,相反侧面线条看上去更显硬朗锑沃罚,同时还提升了豪华感揽坡。17寸轮毂采用了全新造型篮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刊葛。   同时新车的尾部也经过重新设计沸茅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倦峰,让人心里觉得踏实屋嗡呢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柔钢圃,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫁搁充。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓣。   本文导航涣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绒态戌。不久前许,哈弗H6推出升级版吐垄,现代ix35也完成了小改款骨才便,今天我们就将这两台车拿出来比一比高,看看在汽车领域内须荆,中韩的差距是像国足那样不争气臂醋衬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比函闯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大编皮谴,而且发动机的选择也更多习混,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踌酱。售价方面两车差别较大讹艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轰缕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怂熟烹。   外观嫂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大繁,比较明显的是在车头卧崩谈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窟镐玻,另外在车头下部进气格栅健碧尉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玻虱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞠酞,不过因为仅有三款1.5T车型睦协,因此他并不是今天的主角杰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牛:第八代索纳塔)簿搏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型老:全新胜达)幢繁,两者在ix35身上很好的结合在了一起涤佰箩,看起来既有轿车的美感间楞嘛,又不失SUV硬朗的气质哩仿。 外观配置对比劲拍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颧骚叔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揩芹,优惠后的成交价在15.84万元左右么检几,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抖贪,因此我们拿出这两台车作对比恐汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丁烁炽,除了天窗衅据,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能边媳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宪微。   车身颜色哗钩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哎绣,多了一个闪铜颜色的选择穿缅。哈弗H6颜色也足够丰富踌挺,平日最常见的白辛、黑分、灰妊读卫、银都具备诗铜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拐,基本足够满足消费者对颜色的需求恨拒。   外观小结枫阑饺:   外观方面我认为两辆车都很耐看谷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谰邯氓,因此更显时尚雇辽、硬朗曝黄刮。哈弗H6外观也很不错发缓穆,可以给人非常沉稳踏实的安全感锨题,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琶,外观就更不输给现代ix35了甫。更喜欢哪一款见仁见智睦菲儡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抢冈。   >>>慎防购车陷阱囊嚼趣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞪嚷苗?当然是因为它空间够大鹤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屏绵?或者说什么样的MPV算好史?多大算大锈?今天抄,我就从一个汽车网站编辑的角度憋骗,跟大家分享一下我的标准和看法奴犬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砍末采。   在我看来健碘粹,对于一款7座MPV来说蚕姓。大家应该首先关注它的乘坐空间显潍,特别是第三排乘客的乘坐空间伟讣肉。因为以我的经验比降充,7座车型中说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畴。要不就是顶腿屎松,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受括。所以在选车时椽,这一点大家要尤为注意敬,否则第三排用不上拧竣,倒不如少花钱买辆5座车焕忱伶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佛嫉。   第二个关注点是后备厢幸膳残,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袜尼。很多7座车型在展开第三排座椅时屁,后备厢连放个包都费劲了慕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搔,有可能一点行李都没有吗物?所以这一点逛沧,大家在选车的时候也要注意溪。   第三点是便利性触癸藕,这个除了日常的储物空间外颓枯,还包括第二排上下车的便利性刹共低、进入第三排的方便程度等说寄季。对于7座MPV车主来说哩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的试洞。一般来说前排往往是孩子爸妈吞猛傻,而后两排则是父母和孩子粕,可以说是老的老庭测、小的衅印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勘琉。   开头长了点虫,主要是跟大家分享一些经验舵拆,下面我们进入夏朗评测阔,看看它的表现如何翟。按照刚才说的蹬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间譬。至于外观厕加、内饰奶非、动力等沥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容十疏送,我们稍后再谈独琴蛔。   ●乘坐空间裙讣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凛,一辆7座MPV两矢,前两排的空间肯定是没问题的画。比如我身高175cm途绰脚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕长潜霜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芦,靠背的角度也可以调整30°左右速累犁。前者很重要吩深,可滑动的范围越大邦,和第三排相互迁就的能力也就越强为街哎。   从上面的体验来看誓,至少从腿部空间方面来讲俱粹避,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垛醒翔,而且进入第三排也并不是很困难吨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暗臂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm福龋,几乎领先于所有的同级别对手尝皆,所以相应的辣豪锻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畏。另外有一点大家很容易忽视的是才,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陆恨及。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墓朽传,而较窄的第三排(受后轮蜂、后悬架影响)则只乘坐两人素定粗。   与夏朗相比挖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适番靠淳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人本盆,满载时第三排的舒适性可以想象办别踌,一定好不到哪去汉忍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置党,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拍,而且五个座椅都是三点式安全带锨凌,都配有头枕伍,这也是其他车型都不能比拟的一点吻停。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅餐甜,比如长辈腿脚不方便进第三排锻,那你大可以将儿童座椅装到第三排阿婆,这个很多对手真没有螺涧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睡红笔,到2013年11月新车上市妻轻嵌,短短4年里似丧,观致汽车为世界带来了太多惊喜楞步,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惊。新车迟迟不上市嗅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秦姐氢。是骡子是马糙科,终究得拉出来溜溜涛呛粒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灯,到底有没有想象中的那么优秀娩期陡?趁着这次的试驾活动瓣眯,必须让各位清楚的了解真相洞功澎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聚等闯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矛?这是个很敏感的话题诲酮,却在任何一个场合都不得不提情。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比说疵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兔晌吨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠比,而非决策权渗透裙,这个是一个需要十分明确的概念费。   综合来说诞叔,您只需要知道囱扦沁:它是一家合资公司尾,也是一个中国品牌冀,但是它的发展不受制于任何人叼砰洪, 并拥有独立的抛身狼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员法单,制造的也是全新的孩哎释、面向国际化市场的高品质原创产品干咕题。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄岔紊,副董事长Volker Steinwascher石清仁惋缓伶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悼妻色,前者曾是大众集团高管酶,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑。所以在观致3的外观造型上氰尽勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喷径问。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下县丁私,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辱灰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骗潮挂,车身尺寸玛、腰线的丰富程度等告梳漆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凸胶卞。如果一定要说有什么特点的话工,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溉班讼。   不过层昧,若是细细揣摩这款新车蔡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斤墩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泻嫌窘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琴硕。而由法雷奥代工的前大灯茸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捆蒜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虱锰盖,如果您愿意再多支付一些费用配,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涣痪桂、大灯自适应开启及清洗等配置誓板。   除了前大灯内的LED转向灯之外罐陈,后视镜上同样布置了LED转向灯倍,只是LED二极管贴片的间距有些过大冲呛,点亮之后似乎缺少那么点感觉逗煽椒,而厂家的工程师也很认同我们的看法胸肥亭,表示会很快对这种设计进行改进兢。而后视镜的特点是宽度很大悼,可视面积优秀鹿,并带有电加热功能婆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称褂贺欧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑停吓扯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叭烩,无论是大灯故、尾灯组布局怖巳窗,还是倒车雷达的探头布置等等什饶鹊。而很多时候宪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阂,设计师的固执被得到了采纳陶。   有一个很好的例子来阐述这种情况矮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潮啸心,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皇味。用厂家工作人员的话来说祈起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生号,必须成双涧溜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粒:LED光源+导光条胺疙、双倒车灯扯尺暮、双后雾灯恐另,灯组的供应商仍为法雷奥醇碘蹬。   尾灯组本身的效果相当漂亮捌梨纳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体比瓣,但不得不承认的是隧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少空偏。双边双出式排气管乏酒瑞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配请搬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淡破磺。轮胎方面观致3也是十分的给力杉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秃禾位,因此马牌就成为了唯一的选择搭娘共,对于消费者而言自然是件好事殿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掏白,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆蟹,但规格上似乎不那么亲民栋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晚缄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黎妈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秸,虽然市面上可选择的车型非常多跨,但是想要在其中选择出一款空间够大屑镜,配置也不能太差的车型憨,着实有一番困难敌昂夸。近期我正在为选车而烦恼擅乃扭,裸车预算在10万元上下公,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霞,所以对空间的需求比较大敢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捌偿,今天谩,我们就在这两者之间鞭,来一场空间的较量寡窍。   飞度共有5款车型抨牧揣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绿狭,骊威共有8款车型茅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孤纽。此次对比文章中菜睦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坷,两者指导价分别为10.42万和10.58万缝缝,并且在上海都有一定幅度的优惠刨,实际售价两车差异不大策。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邯:飞度时尚运动得,骊威中规中矩苹答痘。   在外观造型上吕妥刊,飞度外观饱满兢静皇,硕大的前大灯廖嚷誓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚城,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灌费令,不过现款的外形并不显落伍彼肝。骊威的前脸进行了重新设计每,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜媒,不过整体造型依然中规中矩刃挎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面信歌茶,飞度长宽高三维尺寸分别为挫赴碧:3900×1695×1525mm屯竞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拨场稠,轴距为2600mm菜磷,从数据上看腑附,骊威具有绝对的优势狠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助联李酬,请继续看下文芳纳怕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫌词,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强板。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疯诚肥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梁佛。另外纲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异途,飞度为前后盘式靶努,而骊威为前盘后鼓同。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赋,对提高倒车的安全性也会有所帮助酚。相比之下奴汤疤,同价位的飞度没有此配置泊椒朝,有些遗憾闷完勒。两车都配备有衣俪侔ǎ控钥匙吹啊,飞度将蚁〉迹控按钮集成在两把钥匙上将懊,而骊威的沂埃控器与钥匙相互独立泄士斡,而且仅提供一个夜济蓿控器捆镁惶,不过两车都装备发动机电子防盗系统考僻。" "  现在出现了一个有意思的局面康,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阔,而且还有像大众汽车那样谭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号台咀,在大众汽车之后小涸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戮逃劲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍提,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桑蹿。下面我们就来一起看一看这款车婪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型差:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舜?不得不说八套,从外观上来讲琼休,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畅,购买它的人们师拔令,更多是在预算有限的情况下追求实用性遂弥菲,谈不上什么审美喜好辈。而全新爱丽舍的外观设计某突,明显向前跨越了一大步让漆淀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绵貌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钒共。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饭丝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕉竣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窃氏碱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赶貉。这很符合中国老百姓的用车需求蛊拼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匡篡,注重舒适性疙,但行车噪音比较大春拐阶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傲先竿,除此之外混凸,车外再没有开启的地方辫文伪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碴瓷裳。除此之外塘刹乏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头办痘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伪宽,属于全新爱丽舍的卖点所在纬。   本文导航臣:" "  一直以来欢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用礁,但始终让人觉得有些激情不足捆澜,与犀利的外观不太相符叼丁。日前貉伞淋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机删磁,传动升级为6前速自动变速箱粉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统使聘,提升了该车型的整体素质竭妨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型托眯杏,在外观内饰方面变化并不是特别大爬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狭史沥,新款MG5 1.5T也不例外然。如果说红线彰显了运动气质茫辣浩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闪弦惮。   新款车的侧面造型与之前没有变化府,作为强调运动的1.5T车型十,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卤呐。车尾的变化也不多卡,远观基本上发现不了变化所在集便汉。   本文导航拒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酷钎,而在中国市吵!,两者的竞争更是激烈谅,A4L一直在销量上处于领先地位才鳞,但宝马必然不会轻易言败屎辨驾,所以我们看到了宝马316i的上市肃涣,其价格下探到30万以内惩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的且阿峭,豪华品牌炽呸梯、售价30万内柒卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锨贝粮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挖攫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垛赌,还有手动与自动可讶璐瓴稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据纶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的废,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距即死,并且我们看到官方定价方面舅,316i进取型甚至还要便宜8000元蒜本,不管你是不是“壕”界猩吐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观天:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檀沧,在大部分城市伐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影螺芯峭,所以过多的点评话语我就不多说了会,谁更好看都是自在人心的事铝极。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镭酷,但是小编还是要尽到自己的职责儡,必要的展示必须得有帕誓,下面就看看两车的车头正面大图对比骸耙标,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯东,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篡笨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淑弦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了常彩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型设徘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荚城迷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位效。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计媳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乐缓惊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了橡,不过这都是个人审美的问题了艰睛,整体两车的外观设计还是在一个水准上膘擂。   轮毂上蠢,两款车作为车系入门版车型容,都使用了16寸轮毂悼赂耻,尺寸相比各自中高配车型是小了些仓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水确磷任,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勤师汞,并且在胎面宽度上比316i更优响。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象础,用一款中级车以较高的姿态切入市乘防,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头城,按部就班的推出了中级车GA5揉垮眠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漆晨,而随着国内SUV市场的井喷皑蔷捍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拆亥淖。   好的产品才能抓住消费者辅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腿诚。在今天试驾的这款GS5身上绊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘿抢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蠕炕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞠镰输,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺,看上去却十分洋气咖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煤、1854庞委、1680毫米和脯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陇泉,这也是国人喜闻乐见的距暖帘。   车头的设计略显凶悍工朽擦,设计师称设计思路来源于雪豹首草。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浮蔽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铜。前大灯采用了透镜式的设计却唬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沃秃,这个考虑绝对够实在迹摹愧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疮程睬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势受,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓶广擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矢叼。   在轮胎方面斯借时,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的达扑含,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎募担。轮毂的造型十分普通哄衡第,只能说看上去很顺眼比较实用吧李。   尾部有一个明显的掀背设计末扔母,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓷。尾灯采用了主流的LDE设计滑攫,搭配大尺寸的高位刹车灯齿来,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胜啸荷,辨识度也更高降。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吾厕?是豪华奢侈的奔驰S级祁祷,还是“上天入地”的路虎揽胜泪列,亦或是驰骋四海的保时捷911郴宦?对这一价位的车型来说保怖脑,什么才是决定性的购买因素瘦鸥瘁?是配置还是性能瑞嫉?车型对这一价位来说到底有多重要乐蔬焙?要回答这些问题当然还需要专业的解答帅。今天簧禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车平,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陵班、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巍狈弯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贬拔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臼徽截。非土豪们蒲缉,退散~   由于有200万元这个限制倍霞拷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L心古,刚刚上市的S级售价与揽胜持平让观信,但市场有20万左右的加价庙杆,且并无现车第谎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苏视,这款车终于摆脱加价凸霸,进入平价销售阶段艘寡婚,当然能否买到现车就看各位的运气了蹄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版火爱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的济聘凶,但跑车的身份无疑是最拉风的绣。   尺寸上实在没什么可比性热劫骨,加长S级无疑是其中最占长度优势的碘毕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赊撂夕,跟标轴S级还真有一拼草,巨大的高度也傲视群雄兑仆但,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囊桃忿。最后我想说的是铅新褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了十,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裴潦舷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轰推,公平起见还得排除车重因素昂袜。别看S级一副身宽体胖的感觉箔计,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下齿乱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锈脓奸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心华静,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冷些,别吓坏了后座的VIP寐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人破,但也确实相当可观了呢光怠,不过由于这款引擎还是有一定年头的吮,其276kW的最大功率是三款车里最低的挫茄舱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暗虐帘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姐黄。不过写到这儿我很想问一句嫡祁订,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摊貌,就能成就今天的丰功伟业曹皖,是这样吗俗?就算这不是一个伪命题品稿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萎诽场。那么胯,历史能代表什么局?之前妈,我肤浅地认为千脸谎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边科奴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到点锋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时交娠弊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剐嵌。 ●何为中国专属坟芍蟹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俊喜:S400L两款豢漏辨、S400L混合动力一款梢诧、S500L一款敬潍嫌。相比世界范围内的S级碗,这些车型有三大特点虐戒:全部为长轴距版襄电、全部为汽油车假捂起、S400L两款车型为中国专属倡门。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牧室、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铆谰蔼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贪前茫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呻介。因此固,中国专属的S400L与它们相比笺晒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鄙堂玖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勿。我们已领略过S500L的魅力鸥桓理,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版燎场。   ●外型赏赦赦:更长圈盒峰、更宽筋、更高汾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侯午臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醚疙,尺寸上岸刊,它比上一代车型更大驴,轴距则保持不变檄。从数据上看昧筒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩该衙椤,但落实到实际的视觉效果焦限,我想没有人觉察出几十毫米的区别冻挥疆。相反叫无卢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呕盼、霸气很多圣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舒伴钨,根据车辆配置的不同胖拼守,全车使用的LED数量有所不同炒巴胳。我们不知道具体车型的LED数量局填,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黎,它足够惊人侵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场李、中国市晨帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场排。对于中国人来说锑随详,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发界,中国人将有更多合适的车型可以选择祥苏兼。同时闻,市场竞争日趋激烈猴弯,汽车售价降低揭醋、经销商服务更好颅排楞。   作为目前全系的入门级车型甜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徘邵堵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陆店。对于S级来说荚暮撮,无钥匙进入功能十分重要贝红,没有它钉宽氮,许多车主会无法接受杜。   如许多人看到的一样邦挽公,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绞实。在奔驰车上钨疤,总有许多你也许永远也发现不了的配置录,它们中许多都与安全相关协泥矩。比如S级全系标配的自适应制动灯狡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度季疽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毫储。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题推埠,什么是MPV车型叛降?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸽会焚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痘庇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娶琅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吭我锭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型递。是MPV忍鞘础?是轿车矾筋耪?还是旅行车本耪?这看起来确实是个很有难度的课题鲍泡剑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纪摹。   当然这次大家不用只听我的一面之词络,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒋隘,而且他们一个是马自达5车主搂,另一个是沃尔沃V60的准车主快,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咎凹庇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绵溃。   首先登场的是胡正暘黄涣,大家一定不陌生菠,他是我们汽车之家评测团队的成员量便撤,今年27岁白,算是个文艺小青年窘,热爱生活捷畏逼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畅赡,刚刚新婚不久修,正是对未来充满希望与热情的时候奶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓖,如果家中添丁的话乒淖趁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肛孤鼓。   杰德测试车刚刚来到编辑部佩,胡正暘就迫不及待的去体验了碑鸵辨,据他所说筹弯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唬,属于一见钟情速辟餐。另外从外形线条以及车身尺寸来看论,杰德都和V60差不多习,是辆旅行版轿车的样子播匹聘。   当然外形只是一方面顾笔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淡石粟,特别是第三排座椅姜寝。实际体验了一下揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置煌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醒,头部也有四指空间醚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单才,之前的文章中我们也有过介绍写间,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩。   更多精彩视频据,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间感探,表现基本上与V60相当妒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倒连。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晨,在放倒第三排座椅的情况下诺凡案,用同样的一些物品存放来对比戒思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屏撩挝,而如果使用上第三排座椅看褪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渴搏肉。   胡正暘对于杰德的看法泛:   首先杰德样子很好看考冬,够时尚纷,年轻人都会喜欢寿伶脱。另外玛零,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钾,但是内部空间利用率更高兄丰得,实际空间体验也让人很满意丧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垮篱江,这点非常不错微碑辜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胯翅。   不过它有个问题伟券降,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了似,只适合短途出行舍杏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糠割,如果需要经常外出长途旅行的话碎位垛,5座版车型更合适式届。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夏老科。近期念请手,2014款雷克萨斯GX400推出市陈堇琛,作为小改款车型广袭,此次推出的新车在外观方面做了改动挎宠,同时在配置上也有一定程度的提升半妮托,动力则保持不变瓢蔡,售价方面与老款车型保持一致脐,提升了新车的整体竞争能力频暑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怀翔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妨部棵、308苟、408情邵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜铣褪,现在又来个301炮赔渤,不要说是消费者厦戳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勃弦铂。这就是紧凑型车市晨帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兴。东风标致301矛头直指桑塔纳睦攀汉、捷达和昕锐筏溃,我闻到了火药味挨坎。   11月19日上市世堵错,预计售价9-11万第闪府,与雪铁龙爱丽舍同平台讥屎眯,只有1.6L一个排量摹普,变速箱有5速手动和4速自动可选厩藉讳。以上这些是东风标致301的一些基本资料酞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望塑朗勿,因此从很早开始便陆续放出各种消息炯,以增加关注度触。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喝派,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墓,为全系顶配盟劳。咱们从标致301的身世说起讲,先把头绪给理清了绍。   ● 东风标致301是辆什么车铆?   听到301这个名字匿会藐,大家都能知道忍,这是标致的“3系列”塘讽弦,但307恳合、308听过谰捌问,301却是第一次听说涡。其实301的身份一点儿也不神秘们尘,大家都记得富康吧谅?富康是雪铁龙ZX伪漂继,后来在中国改款改名聊柒,叫爱丽舍充绦茶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馁,这是它的第二代产品帅,而301壕逛,就是标致版本的全新爱丽舍拢闭祟,它们全都是一家人限笑钢。   对于大陆市场来说谰垃怀,标致301是张新面孔腻,其实早在去年底它便已在土耳其上市寒,之后陆续在阿尔及利亚藕饺、俄罗斯等许多国家上市辣蜡达。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侍,同时衔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等砷。它将被销售至世界各地揽,成为一款全球化的车型双燎篱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫线寐四,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多川茧,标致301的外观乍看上去没有什么特点态拨芦。你可以猜到这款车的定位了乘乡,30岁上下魄四梳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粪菩。   其实301长得有那么一点像508苏,这是很正常的青捶鞠,毕竟出自一家门仟伪泵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唉碘。要让更多人接受差鳖,太个性肯定是不行的宦汉官,所以这个设计思路挺好撮攘,也应该挺对中国人的胃口簿侣信,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栏辅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳热下、捷达硷泼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毋善,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佃衫糕。不过它的备胎又回归了185mm破,而且菜,可能是出于成本控制等原因氢辱,备胎使用了不同品牌的轮胎庇擞。   我个人不太喜欢标致301的尾部累,总感觉哪里别扭嘿,也许将来出个两厢版会更好看肮菲锋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敢颗,而且中高配车型都有牟烈,比对手厚道徐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讼藩,温度适中迟瞧憨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罗究,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耗,他们不仅发明了西餐餐具寺:叉子肛,还孕育了诸多跑车品牌岛航,比如挺吐巴:玛莎拉蒂甭擒款。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垂惜闺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫纪。   ●外观式方欢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侩,它们都是标准的行政级豪华车安,有着一副不苟言笑的严肃表情题,外观线条规整坝,那种气场让人敬畏匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然梧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别访脾寞,但气质却截然相反橇堵荣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猾海粳,标志性的大嘴咄咄逼人室骗甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见啡拆烘。   如果将总裁与同级别对手放在一起括烷彩,它无疑是最夸张视焕、最具美感的笑禄。这的确也与细分定位有关系番,奥迪A8咐苏桶、宝马7系这些德系豪华车都以低调波、沉稳为不变的设计主线囊恰险,更多的在表达权利谅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感队仁雌。而意大利人则不然茂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识首沏,即便是这样一款行政豪华轿车红,依旧坚持了张扬的风格铺。   这是我第一次见到新总裁的实车瑞协荷,它确实比老款要漂亮譬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滤咸,而新款前脸带来的侵略性更具气质暴谈。   车尾相比车头略显内敛崇,双边四出的排气管成为了最大亮点底疵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庇隙氨,聊及为何选择总裁时豢郎姆,他满脸诚意的跟我说毫:“好看!跟找女人一样庆,好看坝。”“呵呵颠,好吧嘲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哼标,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳文,卡钳由Brembo提供盒,颜色理论上是可以进行选装的丹孙。轮胎为倍耐力P ZERO系列烽,前轮尺寸为245/40 R20拎稻,后轮尺寸为285/35 R20哥午赤。   ●内饰位桃:运动豪华是主格调   置身车内判奋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死狗哇,显得有些过于保守了畔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啊桨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方且材。   方向盘直径略大拼剧,背面配有尺寸硕大的金属拨片接架,手感很棒如头。导航系统为Garmin窝扦,7英寸液晶屏尺寸不算大妒,中规中矩诵嗅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中食,已经很少遇到长相令人深刻奥,而且相当满意的车了凑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赊袖,价格低梯,与同级别车型竞争性价比十分突出拟颊辩。但在长相一直不怎么给力嘿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线川沁恃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爬伴,不走伪高端路线的致尚XT喂哭遁,其动感的造型非常独特尼蛾堑。在我看来省汰萄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确系半,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赋举嗡,购车群体越发的年轻化鹅烹。   说他年轻迫微凤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陡逆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挡,这只是时尚的一部分久捂溶。   前包围的造型充满了视觉张力瓤伐巧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大问虚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条械艘胶,显得非常动感停承。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郝挟挤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传当痉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赊,这也是在向合资品牌看齐户。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利檬伟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竿房。而在车身尺寸上肃罗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格些冕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拨,与他同级别的对手相比有着明显的优势撑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侵敲馁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愧托胯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怠醇,上窄下宽的造型十分饱满测鹊竞,而且显得更加稳重幌纲。尾灯的造型修长氨低,且正好与车头灯遥相呼应谓癸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扰,动感阶弓庙、年轻缸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置受车,虽然仅有三款车型配备此装置洗勾楷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桓,想必也是极为厚道的啥毁棋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好把,我是汽车之家刘涛日,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摆级:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凤洪。时隔一年后的2009年锭楞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巳,选择它的原因惦哭镰,用三个关键因素涵盖卉酞筒:“外观内饰漂亮本挟、静音好仑、配置高”斧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渡淳舒,作为老款车的车主镰,带着期许胚火,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙休彩舞,有了下面的车评靶鼓。   注释扰菜:为了方便大家阅读常磺博,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骆舰,描述为“新君威”氢垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟酷,以下各个环节的评价用满分十分制坞,做点评谷默。   评分标准秋如:   及格喘:6分   表现尚可咕富:7分   表现优秀坍愤:8-9分   表现完美鲁垦:10分   外观幻绊颓:先天胚子好诽,改改更“时髦”   改进评分罢送竿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时等刹动,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氦偿枢,应用到了现实量产的车型中怂射庞。在当时素橡晌,245mm的胎宽靶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狸京,毫无疑问是走在了对手的前面潍。这种先入为主库,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亩,说君威有一副“好相貌”奈妓,我想没人会投反对票恕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喷埠苯,18寸的大轮圈不仅保留伯班酿,而且换成了密辐条设计娜,前格栅的修饰髓,在视觉上显得更为立体笛叙骄,但就我个人而言更喜欢老款佳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漂才紊。俗话说“7分先天睫兑,3分后天”叮拈妥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐被孺吞,应对国人对“时髦灯具”的要求五醒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈列栋,坦率讲邓闪胶,不是我喜欢的风格辱谱,如果换成一辆科迈罗究岭女,我想我会投赞成票怂。后尾灯锌溯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郎涪,视觉效果不错念,灯源亮度不刺眼弗叉,亮起时不会让后车问候“家人”泄。   内装鞭房:对不足进行了优化锻湍,细节仍留有遗憾   改进评分壬:7分   我必须要承认幕赁,我是一个对细节做工异常挑剔的人块磋失。从2009年到2013年会捎尖,新君威经历了至少两次改款升级脆泻惺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑟,仍未得到改进裳盾肃。强迫症对于细节的不足辩遁蔼,只需一眼就记在心里蓬,每天上车看到就会不舒服赔。尤其是娃,新君威的前排仪表台与座椅之间静瑞寂,留给司机的跨腿空间并不大佬,当你磕到膝盖外侧时捅,你会嘬着牙花子锑,蹦几个“脏字”罢艘律。   聊完了不满橡诡粳,我再说说好的地方必维躬。日常上下车坷惠评,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涵撬,我的09款君威开了4年跑了5万公里侵勉,座椅的“敏感”部位乔,已被我蹂躏的起皮妈、掉渣吓多,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骄,视觉上显得极为邋遢宏琴脖。此问题街,在新款君威上得到了明显的改善免,侧翼立起的角度变斜摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沃伺凑,但此问题我跟厂商确认过休竿稀,确实为真皮)临价,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料对。凭此一项蹬韧阿,拉开车门的印象分就能加不少逢邦旦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凸谋汕,我的老款君威在二手车出售时可韭,就因为座椅皮面老化的问题冻体兔,被“扣分”瀑蔷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兢,好了许多蕊嫌婆。8英寸牛辽、带有触摸功能的中央显示屏脐日,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兰喷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弦叫,在实际操作时显得华而不实亭亩莎。多数情况下要调节温度懦凌蒋,只能用手指去“抹”航幌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差母,并且无任何的震动回馈提示答痢,行驶中操作不够人性化侮浇窝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)械喘,相比老款的旋钮控制蓄旧官,视觉上科技感更强鹊。实际操作时箱飘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钮。尽管支持手写功能抒,但表面手写板的面积很蟹丝!,如果手指较为粗壮谐闷扰,表面面积不足以支持对手写区域的要求儒括本。索性怖蛋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琅叼墓。   小贴士艰:针对上述功能的操作“鸡肋”葛岛娥,我向厂商做过咨询祥窃。对方最终给出的结论是蔼枪清,此功能在研发初期迫菊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估男讼,停留在几年前脚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求东涕朗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肯。   仪表盘上的这块儿液晶屏禄,支持多种信息切换查阅趁,视觉效果自然更时尚舒矩堕,也符合当下的硬件的升级进化潮流撇纫。但陌悉,仅就我个人而言曝灿,我认为任何一项技术的进步与应用坷吐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的么。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛔碗,所以仪表盘的车速指针甘颈圣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感势,当你想从正常模式切换至电台模式时绅缓惕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灯柑侗,时间大约在2秒左右烦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式圣硅伤,因为系统的升级脆,所以导航从路径开始到定位确认导航憾轻,逻辑上相比老款车型蔡,要合理很多里脐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剖贯袄,被彻底改进敖韦旅。提个建议媚,新款对于路径导航的语音提升剑,在路径判断时团眉吗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憋许葛,如果将“请在下一个路口右转的话术”狄氛委,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膳忱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响默缚稗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饱必承。整体效果扁绕催,高音有提升白时,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹋。以往那种“嘣呲托、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔬嗽爽,无法在这套BOSE音响上找到煞嫂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虚洪?加长版!与其给那些改装厂提供生意膘伞搞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佬撕媚。近日弦颠勉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猩瞄蒙,这款车就要正式发布了挟俏,海外售价14万英镑起达肖,约合人民币138万裂牢堂。国内250万以内应该是不要想了脾睦,土豪们还等什么捎娜,赶紧再加价20万下手吧E场(注释撑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禄,外观上并无过多区别姑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蕉抵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汞,因为用三个字就能总结谦醒县:没区别嘎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淬边。除了实实在在的空间优势猫驴钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一围鹅四,这种毫无区别的外观扑粳情,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跺季。   英国人果然内(men)秀(sao)篇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畴钝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肃头孔,改造成了两个相对独立的乘坐区域蕾梆,原本的中间座椅则变身中控台懈渐,提供了空调梁、多媒体担单、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玲保,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车急必胎。动力和传动系统方面边蓝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赴赋丧。   总结结烤:路虎揽胜L目前仅计划在中国赣逛、中东地区和北美市场推出趟淘戌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渭鞠上。另外立,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型规淀鸡,预计广州车展发布归。土豪们继续准备银子吧弄。 免责声明垦摆词:本文仅代表作者个人观点唬,与环球网无关搁嫂颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦,对本文以及其中全部或者部分内容疼咳酱、文字的真实性司班、完整性比剃、及时性本站不作任何保证或承诺蹭膊魔,请读者仅作参考百,并请自行核实相关内容碉犯丝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顷肠洗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叛理,那就是新一代天籁·公爵钞歌。早在2008年6月殿蜂,东风日产就推出了天籁·公爵巫,它的外观厕差、配置均有别于天籁其余版本府棘迪,更加高端大气上档次华防。也许它不是最走量的版本廖,但绝对是天籁系列的一面旗帜小。在让大家久等逾半年后山雀凌,新一代天籁·公爵终于露面秸伍虽,我们也第一时间对其进行了实拍撼香掇。据悉脚蹦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相媒。 『注盖韧刮:为方便大家阅读特邪断,文中天籁·公爵简称公爵版狡赴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扁葱,时而艳阳高照颂睦蒜,时而大雨倾盆奢涤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点道啸,与身旁碧绿的草地相得益彰桔厦。我盯着它看了许久蛔,心里盘算着郡删:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寇粱璃?   嗯录橙,画下草图之前得好好思考这个问题焙扇沥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伙瞬屡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巫吗乃,唯独看起来太眼熟惊响呢,对旗舰来说这可不是好事残,在A6L甚至A4L面前洞,A8需要更多长者般的自信腺季惮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酷晾:六边形进气格栅面积比以前大了不少叼碌,而且线条硬朗到接近于矩形湿溅挞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惟哦,从前脸横贯而过拔,再加上全新的矩阵式LED大灯豁戏猫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沛煎并,它是A8这次改款最重要的升级之一碳鼻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拓。以前大灯为例田雾,分为远光缓粉离、近光济睛唾、转向/示宽这三组恼尉休,所有光源都由LED组成寡冠,通过与摄像头惋、夜视系统陪藩访、导航系统等部件的协作旱就,可以实现几项很有趣的功能钉:   在Auto挡位开启远光灯东狠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奉浩勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置建,瞬间关闭部分独立的LED灯体惹侨,会车结束后毁极嘎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜕。在整个会车过程中备安,对向车辆的位置一直不被照亮喜毕肚,而其余位置能保持远光照明状态家,既不妨碍对方驾驶员视线烙钱,也不影响自己观察前方路况款矗,相当智能毛疟兜。   当夜视系统探测到行人时甲,LED灯会连续快速闪烁三下蹋钱辽,对行人起警示作用搜境捎,如果夜视系统探测到牛口疮、羊之类的大型动物蒜航,LED灯则不会闪烁覆免,避免对动物造成惊吓频缆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺胺。另外它的转向灯采用动态效果溃,灯光朝着转向的方向滚动点亮湘磁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倒,提高安全性脸绣捐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行襄抖鞠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锚靖隧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幌,有些来自室内的模拟演示肉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涸恐铃,看看这些功能的实际效果到底如何色。   跟前脸的改进相比背啤,车尾变化幅度要小得多协,主要集中在尾灯部分勘,线条更加瘦长渤末、扁平屠,视觉效果更干练幢芭。除了那个“A8”标识可龋许,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思派等卧,看上去还那么年轻运动谢徊扮,缺少沉稳气息斤醚。再打开车门一看堤,我明白了临,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姑伙酚,使用了和路虎卫士相同的发动机峡姆,配备了六速手自一体变速箱册粟,以及许多高端的配置皇码。让这款车有了很多吸引人的地方动殊,但通过试驾协啥佛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峨。很多设计还不是很成熟悸,尽管这样缄柯,这款配备了柴油发动机的SUV胎煞法,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现零钡,依旧在同级别具有很强的竞争力檄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升片同,尤其是大灯组的设计讲犀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唾耽炉,都比老款看着更有质感剧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯般抵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小些丁并。此外叔,中网的设计很有层次感肪储,运用了一些镀铬饰条司参寺,也让这款车的前脸显得更大方廖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抠丸,钣金工艺还有待提高狼忿拜。   车身侧面造型亮点不多庇电手,线条还算比较和谐吧柏功,亮银的行李架比较好看涉,但实际用途不大崔奉嘶。车窗所占的侧面比重较衅偷恰,稍有点显得失重翻。四个车轮显得很粗犷铺漆棘,轮胎品牌是玛吉斯哎,成本并不是很高两拴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卫魔,注重排水性能涂堵境,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陕撮。   车尾的造型比较臃肿墓损,相比车头来说哨炼些,造型并不是很美观氯探泊,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹲蛾霜,轮廓显得比较生硬锣冲。车尾下包围外观设计的不算太成熟断,驭胜使用了三点式倒车雷达墨杆丢,在实际的体验中惩,探头反应速度稍有些滞后惟酬,给驾驶者的观察带来一定的不便藉磊凶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袱操。   本文导航恼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摔场,已经跨越了整整40年胸凛屠。在这期间史跑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沥啡?当这款全新君威GS出现在你面前锤,这个数字就已经不再重要贰。每当我们回顾历史扔垢,终究也是为了更好的感受当下吻蚊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迹期水,的确也不太容易考究沉,所以话不多说粗扦九,马上进入主题捍葡巍。   君威GS是别克君威的高性能版本律迫修,作为其最明显的身份特征耗抠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缸储矾,攻击性十足的设计让人印象深刻蝗腐跋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感田钙拨,采用盾形设计莆,显得非常紧凑叫鞘澎。大灯部分全系新增了日间行车灯鲜,整体造型与普通版君威一致频掸,仅在内部细节上有些许不同峭幌。   车身长度帛趟竟、高度比老款略有增加夺为抨,宽度和轴距均未改变琉。侧面线条也是延续了之前的设计藩肌,十足的运动紧凑风格爬每怜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椿速,十分醒目锰弟蒲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂齐貌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊乡安。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冠此盾,更显紧凑南龄。LED尾灯为全系标配灯赐,灯罩经过熏黑处理薯茸辆,提升运动感派玩潜。作为动力更强劲的运动版车型糠柔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歧磊勺,同时也满足了更大排气量的需求地。   本文导航老澜:" "  近日搅叭忱,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚷貌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溪趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计步,融入了轿车的设计元素输怕晚。据此前的消息秘,该款车有望2015年推出耿普。 奔驰ML   从最新的效果图来看跺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿省,拥有相似的大灯造型穷,以及下保险杠的设计附蔷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篙。此番设计目标很明确答,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饲。   动力方面也来自新款ML守,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芥颊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忙箍,峰值扭矩400Nm梢,编者猜测未来MLC将会延续该动力攫癌。不过蛙湍,MLC未来还将推出AMG版本前戎携。 责任编辑惨碘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挂奠吵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踏舷粹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心起,然而对于消费者来说鲤煎蛇,可选择性太多也未必是件好事搽。许多车型的定位都非常接近呸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格任,那么它们到底谁更运动天棠法,谁更适合日常驾驶蹦吭,谁的性价比更高呢磨拜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杀岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势排阂将,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磷廓鞘,其它车型在20.78-25.28万之间驼故哆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万含绰憨,价格适中层猫,而且动力和配置都很不错咎。反观翼虎扑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碗镭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缄含,但翼虎胜在配置丰富叛晦、动力强劲较。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绅枢噶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万红,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色充德,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崔菩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戚兢坟,这听上去有点意思蜗剔皮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话内僚,那么结果显而易见椿饰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惧陶绘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挥。然而消费者大可放心故,CX-5的动力也绝对称不上弱憾埠,尤其是市区行驶耸铅刺,它的整体表现很轻盈仁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莎难皆,没有涡轮发力时的突兀感离呵,这让它驾驶起来更为轻松烙踌村。   无独有偶度褪,两款车都采用了6AT变速箱昆恐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点头,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垢技巴。可惜的是收,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片动继。另外卯吮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现污,常规的形式很容易操作堵深,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡船欺跨,并不易于操作粒类。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彼怕李,与翼虎也有将近3米的差距娠诫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响点葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伸赏。   油耗向来是日系车的优势所在瓷厕,CX-5的发动机压缩比高达13:1勺摆戮,并且装备了i-stop启停系统裙汕米,这让它的节油表现比较突出嘿。在气温32℃脚、全程空调灯傲、车载一人的情况下喂邵能,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氓性,其中经历了畅通和拥堵等路况快,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枯嫁。同样路况下豌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牌,尤其在开空调的状态下吉痹,翼虎的油耗表现实在令人担忧轨贩辫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纯凰。   作为一款城市SUV类邪尸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聪围,都采用了多片离合器式中央差速器孩律,并带有四轮电子辅助制动逝凄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困农。从我们之前的测试来看擅瓮唱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佰,所以脱困相对轻松一些洗兄翔。不过在这里我们要告诫广大消费者潘似,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乳,但两者的定位都是城市SUV苟劫睬,越野并不是它们的强项婆茸享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豆精,油门踏板的脚感蕉哇、方向盘的转向手感纠伦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烷握,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漆琉伎。值得肯定的是祟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叹辜段,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皖尾。然而相比之下合腥虹,CX-5的整体感觉更加轻盈显使汉,它开起来并不像SUV丸,车头的反应更快抽卡捞,油门踏板的调校也更加线性阶负茸,而翼虎整体感觉更加沉稳蚊,底盘扎实搁啃铆,但或许是由于整备质量更重的原因痘违夯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫戈孔。   就驾驶方面而言刹娥,CX-5给人的整体感觉是动力够用绞阑、油门线性块、操控性出色硷柑,可以用“好开”来形容躺吐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感频坚荆,但翼虎的发动机输出并不线性鸿共栏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亢发灌。另外扳粗盘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉记泌,加速暇杜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擞丧秆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舞襄,放眼整个市辰ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饯,基本上5个手指头就能数过来撩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妈踞。   有关于新款E级外观掳弓、内饰及空间方面的介绍鼓淌凰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恒临降。在我的这篇文章中蕾累守,主要关注E260L动力方面的表现蛊擦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舍,最大扭矩则达到了310N.m嗅唾吴。虽然排量并不大譬们,但是通过加大增压值监烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用黎衬兢,对于这款变速箱赶奢,我想大家已经很熟悉了赏。只是我想再说一次玛惕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涵跺敞,但在日常驾驶过程中乓隋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫡权凉。大多数情况下温和联俱商、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验播。   只有在深踩油门的情况下贬磷,E260L才会爆发出他凶悍的一面干。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诧矛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颊识捅,你也可以说他动力输出不够平顺奥。   一直以来开氢遍,我都极为中意E级的悬挂调校啃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感癸其浩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倒椒,我挺惊讶的项樊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阶割,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铂忌。可是仔细一想锤详,也很难怪宝马会这么着急摹判,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荷滤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搭撤挺。据悉可,宝马4系Coupe将在11月12日上市搂采,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肯娠摊。(注畦位:为方便大家阅读晦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缓拆葱,在你初见时娃,很难相信自己会喜欢上他摔猩。因为你花痴于帅气拉风的外观隘碾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腔盖试,那么他的表现自然不会入你法眼卷骗桔。但时间久了慨奥,你发现再帅的外表也会看腻藏前谰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娩酣乃,放松不下胚立。这时啊簿聊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看读教惜、运动但不难受的座驾窟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撼功粉,除此之外痰瘫白,他还是一台很顾家的车仕幢季。   没错禽舷,他没有特别帅气的外表谜暑甫,没有特别强悍的动力滇驶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咀核分,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焚。下面层倾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颊苦。   ●车头造型犀利傲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拌窃免,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搭试,定位低于大众拨煌兜。现如今蜗事,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产度家煽,而伊比飒便与POLO出自相同平台纲搪。因此在车长等诸多细节上顿,两者都十分类似逢娥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搂伺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曹办、1.693米的宽度妓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怜靠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甭勿擎,这点确实让我感到吃惊踌趁胃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肃。可以肯定的是拦募,你无须对他的实用性产生怀疑颠蓝。   你有没有发现厕灿涧,他的日间行车灯架,很像同集团的老大哥奥迪A8双伟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酬。但毕竟陕摧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂为栓,他的目光也需要这样嚣张眯。   从车侧过渡到车尾列,顿时觉得溺监,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闯讽痕,从凶狠瞬间变成温顺墒唤。我揣测不出设计师如此分裂的思路恕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辩埃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力报烷篓,而在我们的制动测试中戊,他的表现也确实不负众望俏括。我写这段话的时候嚷,一名同事从我身后经过说了一句耻:“哎烧罢星,这轮毂挺漂亮的”贬奈饥。确实干卷唉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泛堵阶,在我看来另外两位应该是300SL和964胳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100警手榔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驾沛额,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旁凯辆。   直到1949年桅两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢韶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涛绥惜,速度竟达到每小时 132 英里俯赋舱,不仅完成了试车促,还一不小心成了世界上最快的量产车型缉降。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆敖,正当捷豹稳步发展的时候肚贡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唬规库,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中立何,英国国宝孟物?人类想象力的结晶爬副?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美党达肚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颈拨然。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摧填,正当捷豹稳步发展的时候涎犀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膏晤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身复蟹,自内而外散发出优雅迷人的气质匿,在这份自信与优雅之中齐妥沁,还蕴含着极强的力量感地绞坪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼含。   作为E-Type在21世纪的继任者始娜权,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靛涟,他更是一台纯粹的运动机器次,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摩,刚刚我试驾的是一台量产车侈攫。即便是用再前卫的眼光去审视嘲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仍,不过现实就摆在我的面前铆,它的的确确是一台量产车光,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车差。所以坊庭,还是让我们先合隆下巴褪仍、收起惊讶会,一同来了解一下这个叫XL1的家伙努姆危。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矫陛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念何息匆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发布洼副,而等待总是值得的锌,十年之后的今天且疯纬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佛壳。   ● 外观溉:旨在降低风阻   关于XL1的外观激踌姬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它江沤聊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潍苇次,他们的心中只有一个目标迹憋婆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189功,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渴,也皆源于此丸溉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm航,轴距也只有2224mm草骡编,如果用世俗的眼观去衡量拧疾,它甚至比一台大众POLO还要蟹ɡMА,不过也正是因此洽,它才做到了POLO永远也做不到的梦价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疏警,看看XL1到底带来了一次怎样的革命别。   出于降低风阻考虑冬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峰似蔑,面对这样的设计迷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膜酒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡充,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮书孺耻,大众XL1的目的只有一个逢枪,那就是降低风阻疟穿。而为了达到这一目的脖屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代化,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像建师独,不过相比于传统的外后视镜褂,如何掌控与后车的距离是个问题即镣柬。   ● 结构绘麓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想快跑,除了完美的空气动力学设计外掳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用日廷糠。作为一台重量仅为795千克的车型分,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乱,约占车辆总重的21.3%梗鞠睹,除此之外航,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理评哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾禽,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑仗帕摹,复古而粗犷的外形鼓窃接,彪悍的身姿沽雀,经典的圆形头灯棋耪,这些都是我选择它的理由不库。那么在我稍作白日梦之后窜邢,请各位看官赶紧打断我的妄想尚,拉回到现实里鸵陆,假如我的预算仅仅有二十几万的话特,那么好了砂焊,牧马人买不成跺罗开,自由客或许能让我望梅止渴揣。同样复古的外形弥,依旧是个好选择伞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溪咖僧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛾蔡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抵。单就车头来说蹲剐翘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子社警。简单中又透露着经典的味道沉绦扯。另外宏攻扇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巾革,突出了力量感旱痘,Jeep的家族风格立马突显轮。   车的侧面造型同样如此风格实橙妹,走向笔直道垮,简单饱满参惮假。当然不能仅仅介绍外观设计蹋斑,作为一款SUV啤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箩,离地间隙205mm胁光,应对一般的越野路面足够了辉句。   车尾的设计十分简洁日污凌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酮炯但,小巧又十分有力量感拈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕刻垫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刷车板。从总体上看登镐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苗枪疗。   本文导航胺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挖闲,而“侠”自古就有不同定义接鲍骂,“言必行狼闯,行必果强眷,己诺必诚楷焦响,不爱其躯挝日,赴士之阨困妇,千里诵义者也谓之侠”蛔勉添。他的形象亦正亦邪皮摹干,游走于主流与非主流之间自成一派久党授。随着近年来铃,国内越来越多的人们敬蔬梯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时提肌毖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势净,开始在国内市场发力灯卉。其中撬,路虎全新一代揽胜运动版忱,向无数消费者展现了一种精神菏没,一种称为“无畏无惧”的侠之精神防。   路虎全新一代揽胜运动版络耸堵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荚垃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铃固兔,它的独立特性被设计师完全释放腔便佩。如今辟撩荡,这款至今为止速度最快巫、相应最迅速叭、反映最敏捷的全新路虎较稿森,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韦叛,冲入国内汽车市衬压俊,夕阳下一人一车擦烽甘,古道中骚朝瓢,说的是情义无价诽。谁人不为它心动己?路虎全新一代揽胜运动版娩,驶入我们心中!   65年来撇儒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者方查,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罐。如今瞬庐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版士票肆,再次席卷世界唐速疽,那完美的车身比例色,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌时。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檄剖:4850mm*1983mm*1780mm时想玻,前后轴距2923mm莱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冠,3.0 V6 SC汽油版HSL衡好、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版透捣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴性,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型廊。   姿态万千的路虎揽胜运动版良碘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馆,无拘无束的气橙崛怼,气宇轩昂的出尘之表荚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒超壤,厚重的前脸晒懊市,配合后倾式格栅设计妒,更突显了它的自信琼。发动机盖上两条凌线刚强有力窍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宋赐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滴渤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耍酵廉。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮划钦祷,带有亮黑色指状套件居息哪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒂粪,装有亮黑色装饰边的后视镜陕诉筛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恍仓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂被段布,这些铝合金结构的轮毂分为猩胆:19英寸5辐式铝合金轮毂缴洛多、20英寸5辐式铝合金轮毂茨香每、21英寸5辐式铝合金轮毂汐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂端、22英寸5辐式铝合金轮毂辆,无论您选择其中任何一款蔡俗,它都可以陪您乘风破浪荷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焕长肋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨喝疟,整个车尾看似简单却极不简单能。   本文导航宪插:" "  1998年劣,广州本田成立汀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擅但蹄,而时光推移精厕,今年9月12日涛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户试裁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萌祭围,我们今天将穿越时空屑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灸。它虽然是日版右舵车型纽具,但3.3L/100km的平均油耗唾孙供、双电机电动CVT伸、大容量锂电池骑袜庆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酷猎涩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钵毖理。   外观更加原汁原味涵瓤:说到原汁原味仑男,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本并碗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疚,更运动屯。混动蓝色特征茬:作为混动车型老倡掠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屉氨。   在下保险杠处偷实社,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻适加赋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硼菠。混动轮毂圈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啤俯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毙谭潜,为节能更尽一份力膳。   本文导航潭绢:" "  就在前两周康,我的同事刚从上海归来肺节,当时就是为了试驾上海大众的朗行茅,而在不久后的今天素粳,我来到了大理惫坞,依然是试驾一款来自上海大众的新车皇咯,虽然我与我的同事地域不同系,但对于这两款车而言劝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澳,我不得不从朗逸说起刮等,由于现如今大众南ゾ硐拢块化的产品研发篇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品四途恨,朗逸晤谢变、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啡,它们的关系算是孪生兄弟详,反正我是这么理解的躲。   目前朗境的广告已经全线铺开甜维旁,消费者的关注度也很高兴通佬,虽然我个人比较抵触氖婊耄块化的产物(感觉个性不足)鞭泛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑情,其次在10多万的紧凑级车里第,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泊。所以销量方面自然也很喜人惋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椒杉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暗融。   从英文名来看玛暮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藩,朗行的英文则是Gran Lavida肪敲悍,其实如果从相似度上来比较邓,朗境与朗行更加接近妙松,因为它们均属两厢车赫临蒜。我想对于这样一款车来说落骇,大家都不会有什么陌生感皮据栏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍际谱惊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章槐,我在上面也为你准备了延伸阅读类,可以先行了解一下钩丘。   说实话搬犯,朗逸葡、朗行梧滤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雌快,让我来区分一下够,估计我也需要片刻的停顿继,因为它们实在太像了!就朗境而言狮眯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勘黔,并将内部更换为蜂窝状造型篙婪,包围下部使用了黑色塑料硼,并加入跨级风格的银色护板涩,此外前雾灯变成了圆形程河冬,以上就是全部它的特征了锌犯饶。   既然定位于跨界车咐钉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朔广,同时为了更加配合Cross风格沽,车顶还加装了行李架颂堕辩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屠蜗丧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俄颁。粗犷的风格也体现在轮毂上呻,样式上很难用语言准确的描述出来烽胶慌,总之很复杂烩糠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理白,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皋。   尾部的变化几乎与前部一致夯莎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理领殿,说实话就车尾而言菲,我感觉朗境比朗行好看了不少吩雀。其它方面再无不同韩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恰超,转向灯挝皋星、倒车灯齿陌、刹车灯还都是卤素的广崎。   本文导航履:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凹咐,所以无论是合资橙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣告冻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扇,白领阶层己,夫妻年收入有50万元左右蒜簇酮,有房誓码,老公有车态栖。实际上舌狮习,女主角目前也有一部老速腾车肩碎赦,开了已经7年准备换一台豪华SUV秒境古。这位女车主喜欢玩酮剖陷,追求年轻哗潭,注重外形似,并兼顾户外拇琴判,不喜欢纯越野车型昆,而购买价位瞄准了40-50万元领域啤郡。所以我们直接选择了宝马X3龟阀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳖萝。   为了公平竞争捷粳哺,我们选择的车型如下嫉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型景、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欣,三车的价格虽然有些区别绥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠危办,所以三车实际购买价格差异较小阑渭。   对比项目一死细氦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的入卫扑,特别是女性蓟挥浦,希望自己能买到一款好看的汽车耍萎,就如同提包还有衣服一样禄,特别是成熟女性降,尽管喜欢标新立异岸惮堆,但也更愿意接受时尚动感的类型搂掠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯艰手,相比以往方头方脑的设计咕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痰停。更让人动心的是酗些,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素设钮,同时形象也不乏干练紧凑葱咎发。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凛圣丧,线条流畅澳修蔫,稳重而且动感萄,因此吸引了不少消费者芹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拴,但2013款并非全无变化橙饰舜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓟芦羞,此外还有大灯形状律臼随、前后保险杠售、尾灯皇、排气管方面都作做了一些细节上的调整聪晃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亩崩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计儒边两,锋利的腰线全柯,近乎方形的前后车灯甘,甚至连轮眉的造型都是方的讣茎,虽然它是一部纯粹的城市SUV狈矫毯,却似乎在它身上找不到什么曲线佰,因此在奔驰车型中也算是有个性的澈憾。对于女性而言寄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面跺,三车都不约而同配备了氙气大灯谰幻娘,区别就是丝诬醒,宝马X3采用了远近光分离设计茧箱辜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杏殴。另外荷耙酱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痴割。另外前桥财,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卞胎汀,而宝马X3大部分车型则无此装备袱邯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绕叹荒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祁钞,都50万元的车型苹佛,自然都是配备比较好的轮胎品牌恭铜兽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佩,这些方面倒也不用纠结供铜。另外需要说明的是号,宝马X3是没有备胎的输经般,因为他采用了防爆轮胎未兑核,可以零胎压低速行驶一段距离劝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剩颁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闻,所以基本打成平手畅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘉,从两款车型的厂商指导价来看寥梯外,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亥豪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炉迪穗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绊典,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娶外,这一点奔腾X80的确做到了瞬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匹凡,X造型的前脸具有很强的立体感抠劲信,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚换堆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上温,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喷弊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扫挟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蚀鄙。轮廓清晰的六边形进气格栅德堡,中网上三辐式的金属饰条喀摄悲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度琶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绕被净。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卵呐拱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枫豢,只要消费者能欣然接受贺,似乎一切也都无可非议洼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面如恐,除宽度相同外鼎司炼,X80的长奴匿围、高及轴距均占有绝对优势宏,反映到辆车的侧面造型上擂崎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啡干炯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牧挨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怜礁洛,上扬的角窗结合扰流板的装配龟,使两款车型都增加了不少动感的元素屯揪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绍么,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感曙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垃挪剧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气互毒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化颠,饱满圆润的风格依然占据着主导挂讽填。与X80的刚劲有力不同秸,ix35的线条运用更加柔和题,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奖。没有尖锐的棱角非土,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素硕词酚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咕丘,飘逸的灯带向后延展楔瓶,带有自动开启功能的远近光一体式透