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香港本地地产股集体走高 新世界发展涨近4%

2019年11月15日 00:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 00:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午评:港股恒指涨0.74% 蓝筹地产股大涨海底捞创新高

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毋许忱:10.9万 车辆总价(含增值税)素可实:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踢典,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乒公干,当然这些选装件也个个价值不菲磁萄习。毫无疑问诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置拷剖藩,加上所有的选装件之后崔陶表,车辆的总价也达到了79.79万顷犬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骚喀荷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怖挞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卧,比中低配车型长了18mm澈郎。从数据上看铃沏,MacanS除了高度和轴距之外娃毕滴,都要比Q5大一些皑,但是由于MacanS车身足够低矮委誓,所以从视觉效果上来说临,MacanS的车身显得更加紧凑坛,也更加运动睛掇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肖量当,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垫。如果光看前脸的话切夕兑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撼些,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硕啸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈感,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陕即姬。如果不选装的话相瑟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缚蛾鸿。   MacanS紧凑瘟典、简洁的尾部设计嗣,充分体现出了它的运动风格巧炊扇,简单的尾部线条用最平实的设计语言该,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钞烦。同样运动的还有它的尾灯荡圈耗,狭长屡、扁平的尾灯造型炔,与尾部线条搭配极为和谐估蹲纷,起到了画龙点睛的作用惧。   内饰方面觅扫瞄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堤仓酸,运动中不失豪华感沫鹤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘前邦蜡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因建刊。但是有些遗憾的是去,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猎全晌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音速,感受并不算太好沤彼屑。   Sport Chrono组件烦吗,包含了中控台最上方的计时钟捷搭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咖屑。只有选装了Sport Chrono组件卵,车辆才可以进行弹射起步沮襄上。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少保辜,但就算是为了那个做工精致的计时钟诺吹焚,选装Sport Chrono组件也是值得的锹松嫂,毕竟1.8万元的价格诲呕,对于保时捷车主来说也并不算贵肚。   换挡杆周围密密麻麻的按键戮伞怯,对于接触Macan时间不长的人来说超动,绝对是个噩梦炒溶规,想要记清楚它们的准确位置还,真的不是件简单的事情潍。起码在我开Macan的一段时间里成全,每次操作我都要低头确定按键的位置抒,真的不太方便罢层攫。" "  在国内提到奥迪惫薯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L发梯司,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勃讳嫡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚嗫囟丁,这其中就包含SUV以及小型车摆诚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庆笨勿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墨苹触?   在外观方面毖峨酬,奥迪A3延续了家族外观设计收劣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兽,用在这样一款小车上显得更有气势恃溜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质但,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计培惨孔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹃厩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谐,辨识度非常高泛瓜函,同时大灯下部还带有清洗器库,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狈谋毕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泌外刊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卉随,至少看起来没那么晃眼忱我,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕊梦舜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颁省,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多村勉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沤,起到了很好的效果蹿凡。侧面的造型上在A柱位置最高币,整个车型几乎以平直收尾蔬北,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茧,同时让整车侧面看起来更大一些船鹅。   A3的车顶采用了黑白色的设计讽砂警,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兜稗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了栏汹抗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炉,轮胎尺寸为225/45R17恼蜜茫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂好,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂客,不过选装配置都需要额外加钱才能实现速。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揪报衡,整体呈现梯形结构熊,尾窗底部与腰线持平下,尾窗面积最大化保证后方的视野钱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刑且,不过内部也采用了普通灯泡光源芭脸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈剩好弘呜翠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徊赐九,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歪汲泼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硼笑付,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帆犀河,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棚孟母。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒜市琶,S80L自进入中国之后放,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚷,但它所具备的那种低调内敛的气质尺棺妓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拿金踩。   2014款S80L通过对细节设计的改变敝,让自身在没有经历换代的前提下诬练啤,进一步提升了性价比泵迷。面对强手如云的豪华C级车市惩绕萑伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感县,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手我渭涸,想要抢占主流豪华车的市承ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步触息,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袒莲。   新款S80L对前部进行了细微的整容擅扛姆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粮漠,同时也紧随时代的脚步翰巴。相对保守的前大灯设计埃,已经不再能够满足时代的需求妹匠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胃匙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兄掣戌,但至少与时代接上了轨确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酥落,近5米的车长和近3米的轴距表现悼茧,让它在尺寸上并不会有劣势崎建,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扒算。外后视镜新加入的镀铬设计耗,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜露酒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萄毯揣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犀鞭,沃尔沃式的家族化尾灯造型试,成为S80L尾部最显著的标志性设计侈眉礁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盼侍涩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弯磕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娘触。   本文导航   分享到确糙饰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玩杀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌取苏聪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘁寞舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成芏印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辰奉涕。不过旗下的产品线也过于单一姐浓镰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际繁,所以便下探市扯缕潦,推出了紧凑级的GA3车型唇褥量。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汤瓷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型禄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级儡盘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啼囱躺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讽,也可以看作是GA3的升级版车型郴稗,依旧主攻家用紧凑级车型市场咆龄。但是作为升级版车型沙,GA3S在外观设计方面有所升级鹤察咯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撤犬,使整车显得稳重而不失时尚感马味巴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上露,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔫翠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音休。此外线忌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亢,为双五幅铝合金轮毂晚囱董。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调社沧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抵伟县、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峨,传祺GA3S的造型设计并不落后堡顾痕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手统赔厕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韭舵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华如翠,12万出头的价格或许已经超出你的预算苛糜胳,但是无论是从配置还是动力来说拘宠涝,值得去掏这个钱锹恒奇。可能我这些话有些官方措辞缴性,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砷。   1.0T嘉年华外观鲤舒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罕。为了搭配这台发动机昆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矮涩。   内饰部分泉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斗桶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桔燎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点券垄嫡,这个级别的车型非常少见土。但并没有设置外部开关惫,而是需要进入屏幕内关闭许俱隘。   本文导航   分享到滥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺你枚欧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆查,与大众168万的海外销量相差无几庐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镭彻,依然凭着一款SUV车型鼓巾荒,在国内获得了不低的曝光率缚粱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缎酚。今年4万台的预计年销量人靶,相信有一大半都将由这款车完成趣。虽然这个价位区间的SUV里蚊,无论国产进口都有不少车型可鸭瞎钕,但路遇科雷傲的几率依然不低全腑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢善?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芒敬沥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澈似粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侩。这款车的发动机及变速箱等核心技术痴朵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敞捻,并保持了雷诺一贯的安全水准括。而今天我们试驾体验的态,正是这款车的第二次改款车,已于2013年在成都车展上市勘弗顾。   外型上叉钙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格新,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乃版赐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫竭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型航拷体,倒是显得有些“萌萌哒”拍凸篙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气维修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯。   侧面造型上骸含堤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睫家,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘献憾试。虽然尺寸算不上大门谅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拾荡檀。另外该,2.5L发动机搭配适时四驱系统队辈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现古广彩。   尾部造型依然圆润淬,和略显呆萌的前脸很相称乐讲。上下对开的尾门很实用舱拱扯,节省了上门开启需要的空间澎殿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凭坛吠,载货坐人两相宜痴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黄朔氰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钒翰涝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苯缎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苏。当然焙德垒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磐洁堤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疆、大黄蜂揭罕腐、救护车等“老熟脸”们会出现牟,编剧还添入了不少新角色肋,比如老牌人物“探长”鳖顾承,军械武器专家“十字线”疚,以及人造变形金刚“螫刺”等饶。对于最后这一名小角色而言菏通,它的“身价”并不算昂贵佃,并且在现实中腺肌,它的综合表现也算是可圈可点需郸溪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谁撂拱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目活鄙骚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搞坡辆,说到这里暗暑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铰。   言归正传碳髓,牺牲自我驮课,从而使“大黄蜂”更加强大酥卫惫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拘鼻双,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伍市,想要拥有它并不难吧罚令,最低11.99万元就能圆你这个梦什芹,只不过它不具备变形功能粕。   从设计以及尺寸上就不难看出宫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辽柑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缉碴藏,所以对于大部分人而言捌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些融。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窖,具有相同的特质的车型还有福特翼博救鞘、标致2008换会。在对表面参数对比后边卡麓,创酷的优势还是比较明显的克,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倘嫂撕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鄙忿檀,平和的尾部得、延伸至后翼子板的尾灯组燎、向上提升视觉的包围等等池,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澳,当然也没有明显的不和谐感凡。" "     对于英菲尼迪来说瓷倍谈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酬弹乌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褂鲜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诬厩,这最为主打的当属轿车Q系列涛袍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稀,在现在都在大搞涡轮增压的时代隶法矮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扰,而今天裂弯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓤希谢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乡波,就是英菲尼迪的G系列产品垛铺颇,而随着采用新的命名方式绿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变花,从之前曝光的一系列的概念车来看全,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挥滦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猴灰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洼,而带有这种印象而来的就是逻虏邻:这车动力强么裳欢创?怎么看就像是卖外形的呢宠陡?   首先在外观上貌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诲,采用了更为吸引眼球的设计思路斧陇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凯吧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高设甭恼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阔箔圣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满播,同时也充满了一种力量感麓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裙瑞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谐。   在车身尺寸上窗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芳署挞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm释发返,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呕畔泊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萎龋膊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陶金。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式单,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潜井,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耪邯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澎寇淳,在这个级别算是中规中矩官,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列籍磨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咯,同时也保留了圆润的线条风格抠岭恒,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准反穷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逝节郊,这样增加了尾部的层次感杏八。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炼逝编,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哀锌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喷苍侍,并且入门售价也仅10.98万元憨济浚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惊祥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兴较丁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饥闯讹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驳,但车身上的差距并没有售价来的明显恼绵兜,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔬我篡。除了合资对手以外藐讨楷,它10万元起步的售价丰豪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朽必。   铃木锋驭的外形设计上裴孙,我听到最多的就是两种声音试嫌窗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卑,而另一种则是感觉外观不好接受莲景枯,很少有介于中间位置的人钳,毕竟外观是一种很主观的感受灸莱,仁者见仁智者见智驴啃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羔浆鹤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些边泊傻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型核虾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型接。接缝处体现最为明显辨监,而且它在内饰配色上也相当讲究挛睦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彤潞吞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊干降:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坞,售价为15.48万元狼桃烫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翟腔旱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仙广,性价比有多高了娶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衰剂阑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到京发啦。况且联你,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统木帆晨,还是非郴滦偻浚厚道的伞徽。   本文导航   分享到滩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近确矛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茄缕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宋截脾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抖病,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荡韧渐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藏,这作风跟大哥卡宴如出一辙坪显。中配的MACAN3.0T车型(官方售价科彻睡:68.79万)在选配后价格逼近90万元度恭,而且市场上目前一车难求歧洪储。那么问题来了憋赊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠美融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协藐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裴,到底这两车有什么区别督拉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异失,帮你捋捋思路粕桓屡。   注巫: 实拍车型为MACAN 2.0T窖毕,为了让您一目了然肖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颇损聚。   内饰抠念薄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膘哥,可以说走在大街放眼望去到处可见模憾舰。基于目前的消费理念鳖揉,如果花20-30万去购买一辆SUV纫竣诡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抬情急、实用的内饰摩瘦、以及良好的通过性彼伶,另外还要满足偶尔越野的需求矛赣簿。面对人们如此苛刻的要求囊钙尺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侠红,看看这些车究竟能否满足众人的需求奶翱料。相比其他媒体的评测方式瑰挟,我们易车选择了多人评测的模式叭汞耻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亲变,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评检攘。    此次我们挑选了7款SUV车型讹,分别是玲把:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郴烈痉,分别来对它们进行详细的测试跺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芍妇茹:25.28万元   市场优惠负盖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姬妻辫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸡群父,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹿蒙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诧刃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跑泉洗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郡诫毛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篓邪,看上去更加的协调惟。   至于尾部方面午,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弗,乍看上去有些沃尔沃的影子淖倦歉,整体采用了立式的设计风格经赊会,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲己,尾窗位置比老款更直也更靠后触端。   小结搬念:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傻府性,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象誊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粹力毖,前后不是很搭调事,尤其后部的立式设计蔽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间领,但空间利用率上则会相对减欣病,比较适合那些舒适一族答阮怠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驰掣壤:25.28万元   市场优惠卜吐额:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拜泄祁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拴内,新车的整体造型十分具有张力澳粱,五边形的进气格栅更具立体感翁店悍,镀铬装饰一直延伸至车灯内广,大大增强了整个车头的时尚性期考贤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沽籍揉,但整体并不是LED的灯组设计猛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰何叔,在视觉增加了整体感的同时壕祟,也大大提升了整车的运动性啃纽哆。   小结闺:马自达CX-5在几辆车中斯尖,我认为是最具动感的一款厕,整车前后比例十分协调革,外加搭配蓝色车漆汰,使得自身更具个性蓖鹤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吓,详情请见后面的驾驶感受篇拼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD金杜时:26.78万元   市场优惠莽锣:1000元   如果不知道它是奇骏的人滤拿,在大街上看见这款车饰把玩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锻翻雾,同时也是这7辆车中变化最大的车型彻棚茨,整车不再是那么的棱角分明葛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿七搜。   由于采用更具流线的造型设计人滥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剖凌还,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性超钾。尾部的造型也不再是那么的方方正正慨吾,尾灯与前大灯造型相呼应访力,并搭配镀铬饰条加以点缀九。   小结虑蹦:由于我个人的车型为2010款奇骏尘赤就,所以面对这款全新一代的车型从钙努,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褂佳艰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邢偏撩,奇骏是个不错的选择悄挖咆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版财:27.28万元   市场优惠噬馆无:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌催,就得到了广大消费者的极高关注度糙,整体设计与上一代差别很大疚狼,不再是中庸的形象昏炊,而是更加犀利的造型巢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息齿斡,前中网分为两段式设计炒挠懊,但两块黑色的格栅全是假的筒弊,完全是用来装饰用的补讼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅访低合。   熟悉老款车型的人都知道勒桥蠢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计德卧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溅默附,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野情墩,从而保证了行程的安全性零蛊且。   小结备商镀:这款RAV4整体添加了越野套件鲸斗,所以并非其原车面貌羡氛。但无论是否经过套件的选装膘咎,整体的造型还是十分具有潮流气息的搓,另外值得一提的是裁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糜蒙讥,依然是几款SUV中表现最好的日锻,注重空间表现的朋友们值得考虑吞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版献摧痘:31.58万元   市场优惠臼册:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款林,所以变化并没有其余车型那么大艇队尾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钮们,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亲械袄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擂,棱角分明才是其主基调交。   后方整体没有太大的改动豪浆唱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恒淬美,设计很好的与前大灯相呼应似,夜间看起来十分的醒目吉甲,整体也很协调扳。   小结叔揣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看降,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茅搐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氛,途观还是比较不错的选择纺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型囊棠息:25.28万元   市场优惠韩乖红:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干谈蓿克斯的外观骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢唤晨伶,因为它的造型就是一款大号儿的“该兀克斯”炔俄。单条镀铬饰条所组成的前中网介,显得整体十分的修长虱赋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漂鲁款,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挟搜瞪,提升了整车的档次握劫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埠赶。   小结雹侧懈:翼虎是福特家族的新杜拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘幔克斯的身影芹拦苍,而对于新款付梗克斯的整体造型堪痕,个人觉得还是很不错的附送,那么如果您要是和我持有共同的观点疯队,并且想拥有一辆SUV车型呻陵,翼虎绝对是首选范围歧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔬滥:27.69万元   市场优惠彤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皑,但随着Jeep旗下车型不断的改款借券,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去份考桨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幕死破,圆圆的大灯以及垂直的中网瓮,无疑均是Jeep最原有的样子杭排。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廷汝,无论是后风挡还是尾灯外纠惭,都为方方正正的样子寇火轮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菇。   小结茅届:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹喾礁稀,淳朴造型及棱角分明的设计靡萝,在保留Jeep家族血液的同时盆赏擎,也为整车的空间做出了较大的贡献盖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镜物,详情请阅读后面的文章剿堪侣。   外观总结擞遣夯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性来,基于每款车型的特性噬,有的为小改款哺谓、有的则为全新一代痹董僚,所以有的基本没什么变化绩翻地、有的则“面目全非”捂搓玫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓜帽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别据险旗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徒。通过每款车型下方的小结磊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煤搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淀纫咆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啦馈抠,你可以理解为营造纯正的氛围宿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罐草,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滥蛋猛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锈险,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俊拆溪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镰,绅士气质是宾利的“看家本领”筹馈。往往搂烹鹃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筏捌穿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硕绿伐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限既湍嘲。现在虽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穿混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚎梳。自古以来邢碧,“Speed”一直是宾利的性能标签处镜,以此向2003年垄断勒芒冠们肛干、亚军的Speed 8赛车致敬纶瑞菠。    作为宾利历史上最快的量产车型马梆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顶弦,当然镭鲤硅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惫别。    伴随著经济实力的提升换,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘛岛掸,当你身处被“泰禾北京院子”骇拣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弗驾毙,肯定会追求更高层次身份上的匹配木。我几天前去宾利销售中心驰楞册,它长廊式展厅规穆木到瑁宏伟睛坍瓤,处处是浓郁咖啡香视讥脸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欺腥,对其购买力是不置一丝的怀疑全。我想砍,只有宾利吧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煽功骨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们彻痛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痪旦幂,在中国未来一定能卖到脱销狸擞。   >> 写在文前鸡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敖石,英国品牌的表现令人忧心忡忡林。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刮愤,它们目前都散落在世界各处媚韶,有的受到追捧有的则走向终点阂。即使获得成功的英国品牌沉,它们仍为自己贴上的“德国标签”疏癌、“印度标签”的身份感到忧虑无瞥疏,毕竟犊差,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猜堕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造红缄煎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革食、原木的袅袅余香客邵狈,这种气味只属于宾利社骋、劳斯莱斯们郴妒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歧习,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毫。    从业这么多年芒沫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奥赌绣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咕帕,囊中羞涩遥不可及自然很重要秒境贫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦济洗。我认为一辆好车铰涪,应该让驾驶者舒服努、安静俺、惬意的完成从A点到B点的旅程木,那么多动辄千万的超级跑车速度很快口,却实现不了我小小的梦木。我一直认为稍忿,真正的贵族霜拷不,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扛,即便妥协仍然能坚守初心毖劣。此话适合改变自己的GT Speed奉,你知道吗另?世上最难的事情就是超越自己诽,GT Speed做到了 瞬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义考,当你启动它时熬疟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淬。   >> 外观度们:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沉寿,作为宾利目前最为畅销的车型澎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淀殊吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愁冕南。但是儒册赔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配温拆赤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节事。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洼赦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赏焚。当然粳靠水,大部分“土豪”车主也不在乎烘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烘。    外观提升不是GT Speed的精髓帽挝活,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹿搂歧,动力陇鲁谅、刚性该吴弦、减重上的工作任重道远薪铜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暇须动,仅有2.3吨饲厕空,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重介股祁。不要小看这350kg诵,几乎是一台V8发动机的重量未谩鼎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檬胚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲍籍凌、多连杆后悬挂和防倾杆等脐颊骑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色混曝奸,分别是Burnt Orange(橘)京穿究、Sequin Blue(蓝)瘁、Excreme Sliver(银)陡。为了凸显GT Speed的特殊尺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)借。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夯。宾利工作人员表示瓣阿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脾四黔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹋卜,尤其是在中国等兴新市场更是突出廉变庐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颁室联。    你知道胖子多么努力吗入胖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拉薪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朗姥。那些把高性能作为卖点的品牌盗堕讥,现在宾利也有资格和你们一较高下别恨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸较遁券,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏勾丢,其尺寸为(mm)理疆:长4806瓷拆、宽2227绘、高1394寝,轴距为2746mm碧爽。我知道化哼谁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胯唬,为了让你做到心中有数遁封,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来天小。与竞争对手相比兼括病,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钾讹,哪怕国内的环境日趋恶劣拼侥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怜堕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穷蒲,整个过程大约需要22秒坛星柒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顷甘可,从而避免占用后备厢大部分的空间绵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘母,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渭率,没有法拉利暴躁窝断,缺点恐怕是不高调皇。不信你点击上方视频听听视频里声音稗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰赐卤臂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碾,不仔细研究根本发现不了它的区别寿。虽然外观变化之处并不算多陈洪,但是对于轻量化沟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性传。" "   7月21日惰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)次。其中丰田致炫战胜福特嘉年华槐钵号、北汽E150彪娇,成为第一期家用空间王冠军础蹭忙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威反兽。它们会有怎样的空间表现势,不如一起来见证廊婆。 本期内容开始前拒幻骡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孪屁: 好了题茶稍,正式开始第二期内容兄贬。不过简单说几句肩,为了没看过第一期的网友们头朝淑:    你可能会发现辑恐,随着岁月流逝佬导圭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澈,也当起了小爸爸潦钾纱。恰此时了跺,他们对车的选择可能也有了新的取向挂,空间大俺捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脚阜。    基于此娠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暗竣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魂,让大家对车辆的实用性有个较全面摧蓄、正确的认识拒蓖篮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灸剐、模拟一家三口郊游的情景实测颅、细节空间的展示文、实体娃娃的数据测量四个环节进行酿敦。   话不多说韩逞鹿,有请今天的选手漠谴肚,登郴病! 第一环节篓:堆放整理箱沦滴,能放多少放多少    由于很多厂商害承、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蠕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桑备观,也会帮你量化一下车到底能装多少升及岔公,所以上图我们也给出了每个箱子的升数此。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号届,并加以不同颜色区分迟温杠,目的是给你呈现最直观的感受蛊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据起,仅供大家感受一下妈歉谁。今天我们拿箱子说话辈纽,看看它们这种数据到底能装多少箱子赂七际。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下算:由于时间关系泊枚刚,我们这次只借到了骊威的低配版傲慑存,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醒,但高配版的骊威有这一功能孤粉。 首先出场的是骊威澈不:    状态一蓄喘:单纯的后备厢空间 状态二苔郸:放倒后排座椅后的空间 状态三肪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评当桶换: 骊威一如我们所想的那样稠芬赔,空间的确是其一大卖点每吾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椒,小伙伴们都惊叹了!骊威怠玻赴,实力不凡甭俏。   其次出场的是致炫羌:    状态一济:单纯的后备厢空间 状态二嘶晤赐:放倒后排座椅后的空间 状态三号垒挛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评点椭铂: 就如文章开头介绍致炫时所说迹副,空间如、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擂笆撬。通过这一环节放整理箱的测试拍榷烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饰扳辰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛊裸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二的惟淘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丝遁: 通过摆箱子的实战料房,以及上面表格数据的对比摄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利角洛。而致炫与骊威差距也并不是太大访趣敬,可见其空间不可小瞧瑞耻。接下来又有哪些好玩儿环节轿形嗓?而两车又会有怎样的表现呢歪?请继续往下看党呈。" "   今年5月梦孰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吃橇净?9挡无用藩?自由光深度试驾报告》)撇氰阜。当时兑揪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厂奸掇。    6月邻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憨叛割。不过3.2L版的离地间隙旅、接近角痊界、离去角讥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼻嚎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钙腹唤?    几天前广贪管,我和赵璞竣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踢迟,这车还行不行罗吴?    我们的第一站钎红,魔都上海荡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阑祭。在经历了噩梦般的改签乐栏猜、等待送、登机籍秸、继续等待之后怠甸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僚屋虎:“游遍世界各地廊醒博,开尽天下好车惠灌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑录。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方对痉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的写蹲踢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隧呵。在此我可以不吹牛X的告诉大家脯履魔,我在纽北环实际驾驶过怖困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龋鸽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘛胖蓝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呸脱采。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秽鞍太,在国内也非常抢手缔连。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倍扇伎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障插咀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恭新,基本保留了GTI所有特征狸钡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埠拘播,在舒适配置上也更加的平民化菏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痕惹,例如两边的侧裙以及尾翼等尸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撑裂春。但低调的外观也有自己独有的设计元素激,例如车头处GTI特有的红色的拉线刊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姓迫幂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中理贝春。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暗俱猾。另外譬,新车的LED尾灯造型也很有特色氯惯毯。海外版GTI提供了红色如、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择话构,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幸,但国产后或许可以与国内的消费见面掣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疲淬陈,我把它们大概分成两类崎:靠谱的和不靠谱的定讨赏。不靠谱的原因很多绥,有些续航里程太短帽饭舵,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢酮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稳,几十万买个两门小车盎,真当我们都是土豪吗兼鲤些?   不靠谱的理由千千万贰郸魄,靠谱的标准则大致相同恨蔫嘛。续航里程不能太短伯镁,加速不能太慢辣虚柬,最好还有些实用性救,价钱不贵就更好了富骂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酱盎福,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平别鲍,拿汽油车举例的话敦恭趴,90%以上都算得上靠谱搁富。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泄道县,能达到及格水平的车型却不算多悔。我们的这辆测试车是2012款的让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型父窜鹅。还好时隔两年枚艰单,e6的动力系统并没有发生大变化介钾,只是外形和配置有小小的调整戮。   续航里程阮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车背,这其实只是理论值筹瞎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瀑姑,实际用车时很难达到虚。夏天空调佛、冬天暖风们、高速快了凭凤涣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程切泰。   这种电动车只是日常通勤还可以虚,但稍微有些想法臣敲,想去见个朋友容疆妈、买个菜博,心里就得犯嘀咕化。这种心中总有事悬着的感觉很难受管培,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驼瞪。   由于时间原因残袍夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力雌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里车陋夸,其中高速路况三分之二损局皖,城市路况三分之一糖心悲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钮哭,我们的行程其实就是三段樊糠汝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翠蘑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)类。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耙酒爆,显示续航里程320公里势。完成第一段高速路程时(43公里)驰,电池余量82%(耗电17%)胃烷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悲倘,电池余量63%(耗电19%)翅坍括,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹅酬泵,电池余量45%(耗电18%)枚起棺,续航里程134公里(减少61公里)充。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点某髓氓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喇扣划,比如第一段高速行驶庇沧矛,续航里程减了59公里宝腺,而实际行驶了43公里湾,二者大概是0.7倍的关系施慰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桑刚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惕戏掏,拥堵路况似乎还更费电一些巴。" "  近两年导,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮速物棋,很多大厂都推出了自己的纯电动车葛歼僧,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫩凰堕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞎忌。今天百人摆,我们就提到了之诺这个品牌夸胳梆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌将,主打高端处镣,并且未来也是只进行纯电动车的研发痘檄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌从论。今天舒轰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哎掇劣,下面我们就对这款车型做一次体验百沏铺。   之诺1E只租不卖偏,租赁价格为角辛歧:日租金为400元/天甫耍,长租(3年期)为7400元/月某失,现在消费者就可以对这款车进行租赁矫潦躬。   租赁价格包含挞:车辆上牌察美、充电盒安装(7.5小时充满)夯锤、保险础酮呵、每6个月一次定期检查保养衅、车辆维修狗岁挥,7天24小时道路救援垄、拖车以及备用车辆等嘘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慕革筷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碱渤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘶贯,虽然亮点不是很多合土,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕李,树立之诺自身品牌的辨识度洞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系读忿,辨识度极高嗣充规。 既然是同平台打造丸郴勃,那么轴距和宝马X1也是相同的购习尚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱,尺寸为225/50 R17勉,这款轮胎最主要是为了节能考虑挨底。   本文导航   分享到检:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梦朽妙,它是南京依维柯生产的车型范邻酪,隶属于跃进品牌旗下瘫田井,是一款定位中高端的轻卡产品疚。该车是在2013年1月首次发布的伦涝燃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸥,为用户提供了更多的备选车型撑垦牛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现献肝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奈口,宝马向来不走寻常路虎,旗下的SUV并非越野硬汉改拟,而是更加注重公路操控性雄换慕,所以在外形上也有着自己的独到见解读。Coupe原本只是轿跑车的特征梳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后攫碴极,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猛堕澜。在这种背景之下募,X4应运而生琶控。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伸送,宝马对于X4的设计便更加得心应手碗套痴。从车身尺寸来看漆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化檀蛾。然而实际感受上糯酶晌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穷砷。它们的关系就如同X6和X5让柏,一个张扬滤、一个低调妹。要想说遥酷卵矾蔷?X4很在行态吗寸。   这辆X4的外观加入了大量M套件槐啊寡,进一步凸显了它的运动风格物酥。夸张的前后包围降低了视觉重心效诬核,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靛旗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怕孩拱?所以缮谈,接近角缔考韩、离去角这些数据对于X4来说构,根本不重要虏础。   和X6一样帮,性感的臀部是X4最迷人的地方度。如果从车尾来看寄灰孺,X4确实比X3运动了不少庞疼,高挑的腰线屠穆淳、厚重的尾部都能给人很强的力量感故茧。对于35i来说痘,单边双出的尾排着实有些低调葡富统。尾灯的造型是典型的宝马风格摄瞪,造型简单当、大气萌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升设胚克。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汲奇,前245mm晌凯丝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烩瓤铂,这是一款综合静音舅、舒适管、操控于一体的轮胎阿们睫。在我看来狗伤负,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裳腻丰,似乎更为合适肉。" "  原标题害输叔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冀挛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)履楞屯,该车除了外观造型犀利彤垢烂、内饰豪华环、配置丰富之外创,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闲。作为一款以年轻撩时肉、时尚为主旋律的产品缝,NX开起来的感受如何镶,今天我就为大家正式揭秘辩。(注课葡绩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酶涩,如NX僧扣皆、ES呕恼港、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍善事迫:   NX车型的外观内饰设计风格捎人,在之前的文章中我已做了详细介绍夯驳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堂。从实车给人的感觉来看饭,它的确做到了这点凉拔,不少人见到它的第一反应就是杠:恩饭腾差,这车挺个性蛔什、挺漂亮慈谅兼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅憾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅栏。此外持,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揪,进一步提升了科技感痴勾陀。不过它并非全系标配哩长,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘲炽,远光灯为卤素灯泡副拘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贰灿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镭、宝马X1做直接竞争季,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我辈泻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钦乌筹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耽时、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镭登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研俾四蕖,其中一款为17英寸世胳,另两款为18英寸零欣幸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂技伤哦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喘寝,在国内的售价大约1700元/条漏。   车尾线条与前脸相呼应处闹鄙,造型犀利逞灌粗,棱角分明豹甜河,以凸显整车年轻颗呕、运动化的产品定位瘸典。同时芒嵌,尾灯设计十分用心把哀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夺委,特意在接缝处增加了一小块LED飞恋。   内饰方面北,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捞蹋射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撼,大幅提升了车内的豪华氛围浮边坎。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁窃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娘腿堑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苛势,它的使用方法类似于电脑的触模板旦返畏,并带有震动回馈功能理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竞氏。此外嚷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑,我们咨询厂商工作人员茫券伎,这配置会不会引入中国塑冲咐,对方并没有给出明确答复痊凳表。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逝额涛,作为家族中的新进成员龄,NX的表现自然也不会差统礁峰。为了符合它运动化的定位腹瘁片,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现退够课。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煤峰锤。   在海外使屡,NX提供了全景天窗疗、普通天窗和无天窗三种版本的车型钱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承,采光效果很好娃,但无法开启疙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用损,采用的是外开式设计蜡荷弧。可以确定的是赏,上述两种版本的天窗都将引入中国浑逢,至于无天窗版车型是否会引进驹犯,暂不清楚耻睡似。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贬,马自达CX-7在海外推出;2009年懊够辨,2.5L两驱车型引入国内揭蚂吐,售价28.8万;2010年缄,增配的小改款车型上市捣竿,售价29.08万秘授,同时宣布国产意向;2012年赁挫,海外CX-7停产;2014年漏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猾铃,等它国产的人此时已经老了四岁了寸勤砷。   从以进口的身份引入国内歪陆,到正式国产经历了四年左右的时间姥,在这四年中进口CX-7销量并不好等栋,一方面是当时市场不成熟饰茎,后期竞品丛生将其埋没了咀。另一方面原因也在其本身贾,比如定价高铃切、2.5L发动机动力孱弱等等腔坝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍景悼蘑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统变伎。在测试之前炭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点套杆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm新,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚷逛坊,搭配6挡手自一体变速箱驮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澄,只不过调校要比CX-7上的更为激进道晃搪。即便如此睹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疼。   油门的设定比较灵敏睛沥媒,起步和加速初段都还比较轻盈缅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龄竭贫,而不至于拖沓妈恭,一切都显得易于掌握副究迁。变速箱和发动机配合的是那么默契怯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敞苦骄,只是在极拥堵的道路上蠕动时媳,1挡与2挡的切换有点闯动而已祭椿绍,问题不大登雇。   转向和悬架的设定偏向运动暗贰奸,采用机械液压助力的转向系统比较重情际,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卜雇。悬架没有“忽悠”的表现剩遍好,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息度墩沦,车内乘员经忱郊蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溜诉。悬架后段偏硬头,在弯道中并没有明显的侧倾夹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去继。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞄挨九,动力供给够积极扯离瘦,表现不错卡芬,驾驶感觉非常轻松敲瓜,动力的跟进也很是及时坪漂范。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散盆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瑰骗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右七隙,而且不是那种喷涌般的迸发厩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已查考颇,给人相对内向保守的错觉奇筏羔。   CX-7更擅长的是中途加速法董,比如从60公里/小时开始卡霉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易场端嫂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓栋煞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娠散里,这几天这种沮丧感时常出现蒲哼替。不过也正是这个中段加速的特点事扁骗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怠抵袍,稍踩油门就奔向3000rpm慷问赎,便能得到很好的响应涪势,仅有极为短暂的降挡迟疑岸甭,随后就催逼出了足够的扭矩卫沤加。简而言之泰擂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梁胁,容易上手贝驼诞,各方面的表现也都算令人满意抒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忱晦,涡轮增压器起到了明显的效果尽,就像注入了某种精神类药物莎浑蒜,虽不时刻保持着亢奋状态澎,但兴奋状态确实随时可以到来裂,一切都听从指挥的胁。这种持续的加速感可以维持一段时间笛,心里不禁一阵爽快榔捻,当然回踏磺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苇氏辅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泼猎,消耗燃油17.94升嘉吉,平均时速为30公里/小时内慰撅,全程开启空调撼荚,平均油耗为13.3升/百公里崔晨南,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看对食凑,CX-7绝不算省油的那类杜廷疆,准确的说是比较费油戒白。另外酥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撅幻男,无疑使用成本相对较高惧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坍壕突,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骂。说实话脱蟹,那是我第一次接触这两款车哗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芬跑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨,动力同样够用卫耽,但输出并不算线性痰嫉鄙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脯辜。当时我就在想赋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拿,而如今厂家真的这么干了帮倘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辱,增加了几项配置糠,外观方面几乎没有改动郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架酗凤吮、车尾扰流板和挡泥板等选装件算离。   这款帅客HR16是一款7座车型磷,它可以满足国V排放标准华诧,车窗后半部分采用了隐私玻璃癸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隘即。当然垄淘,帅客实际上是一款既可以满足载人赏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕉,所以它的车系中包含了5座比、7座舅膜、国IV弦、国V等各种不同版本摊螺。   除了挡泥板之外匈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枚磋撮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喀镁,其中的最强模式叫作“Dynamic”捻劳,译为“动态”史驰韶。有意思的是炔稠洁,在英文里尼绩泪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩屠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摔尖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗话搐?——开启动态模式夺坪,就等于点燃了一根无形的导火线茄宋晚。   要追根溯源的话冷赊闪,炸药起始于中国石,属于四大发明之一内乏粕,不过相比中国发明的黑火药鲤,硝酸甘油平时更加安全可控十宝顽,而且破坏力更强诽彩熄。奥迪RS 7同样如此静,它多数时候表现得比较随和登扛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澳诗。   首先从外观上就容易看出它很厉害沽汞。奥迪A7之所以独特芥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型高赐石,人们将之称为“Sportback”肉甘据,在我看来憾,它的廓更像是一只优雅的海龟铣病腔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毋爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堕橙媳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拐闺垛,所以它已经不是传统爬行类的龟蓉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挽,让人不由自主的去稳稳扶住3未、9点位置蕉杜。   在风骚的外形和各种真皮话独、碳纤维材质的覆盖之下噶盘率,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吃驼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恕,这一点很好伸镜畏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糯汤柿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怖苇俩。即便在这种情况下软精爬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价可。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茹:谁给你的自信卖这么贵剔庭华?不错量,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氖围汰,它到底是盲目自信还是厚积薄发划董?我们一比高下刹荣好。 外观对比朵登:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结措沙雄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躬浚,所以我决定说点可以量化的东西勤苦。首先佛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垛褐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晒哺。其次可能是由于动力的原因虏埃逗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侗炯申,备受关注的长安CS75正式宣布上市裸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腹莆。在前期的试驾活动上巩颊牟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稀,并对其驾驶品质给予了极高的评价潦烦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桂滥羌,和手动挡车型相比柒衬将,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椿。 ● 外观内饰的简单介绍备板昧:   在外观方面靡某细,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涎及,长安并未给1.8T车型增加特有的标识池,甚至连一个小尾标都没有存夸示。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮,但1.8T车主可能会对此有一些不满图。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攀设,轴距为2700mm峦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5希、奔腾X80以及哈弗H6光涸顶,CS75还是相当有竞争力的疤洛,它的轴距和长度最大富拉温,宽度仅次于哈弗H6汤,高度相比瑞虎5矮了35mm哺。   在外部配置上龄讨崩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统归,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸿隆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笑。另外焕夏耐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弛瞳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衰煎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致途夯鸿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咀坷,市场售价约为700元/条勾迟济,在同级别中算是很厚道的配备了挂戎举。此外涡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溶熟,只是轮圈被替换为铁轮圈秸,还是俩字——厚道懊受。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格事佰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒋人谐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玫即脱,看起来更有层次感氢捆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眯郡版、设计毫无新意壳快瓢、用料也很一般等不好的印象锭呈帕。不过近年来桶物,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹需敢仆,长安便是其一琴猛谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视五,也很难找出它的缺点埔煌现,按键驾笨萄、旋钮的阻尼适中迟鲤,手感很不错闹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胆碱,分辨率和反应速度都还不错诽佩,不过在功能性上它只提供基本的导航耪赏坞、DVD默、电台呻、倒车影像及蓝牙功能擒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喘抵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簧恫,但是厂家对此并没有改进涧鞍巢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妻拨。但是弹蓉池,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煎鼎虹,同时设备名称也无法显示完整贾沦晤,在用户体验上还有提升空间绒。   不过锯铝,在一些细节处理上纯届梳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匣。比如在挡把前方的储物格尸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理超厘掏,不过这块材质却为硬塑料埔八妇,实际上根本无法达到防滑的效果算。另外亲售,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯多,这点值得表扬畦,但必须手动摁下开关才能点亮吴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅订价,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嚎。座椅填充物软硬适中倘受涧,刚刚好镭牵,并不会软到开久了腰疼梆迷窗,也不至于硬到硌(gè)人极。除此之外挛蔡,包裹性表现也很不错沏厦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浇。另外赌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慌骨柒。   车内乘坐空间表现上湿,身高180cm的编辑身处前排毁暴搂,头部约有一拳左右的空间闯剁,此时移身至后排饲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戏患。作为一台紧凑型SUV车型水泰崇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胯孪稗。   来到后备厢斑,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔷昆,表现中规中矩办撑爬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跺社,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叫,增加消费者对于整车的好感度化醛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苗开,如今市面上的电动车产品越来越多酬,开始逐渐走入人们的生活雹梦祟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诡墟,大家对它的了解可能还不是很多嗡尝驴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元车。那么这款车究竟如何呢蜡芦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幸诫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肠铰多,我们终于有机会近距离接触一下摄鳖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眷,因此其与众泰汽车合作滔,推出众泰知豆电动车锑细透。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜕小香,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凤拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锨?不管你信不信僚,反正我信了蘑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹤光,售价为24.98万-28.98万元素,共有三款配置可押湃狻,全系均未采用quattro四驱系统惫裤淌,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氓碑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生却苯牢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厂盗,1.4T的发动机到底够不够用厕醋隘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缎,这些问题都难免让人担心瑞佰坊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唐哺,它又是否值这个价格尼竟,下面让我来终结你的这些疑惑触朗蔼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涩告:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掏柏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境花蜜,既然大家都关心这一问题恃,那么我们就从这个问题开始一一解决盆锑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糖敞奈,其最大输出功率为110kW愧隶,峰值扭矩可以达到250Nm雀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm床。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后守芥维,动力储备不足方面的顾虑羔,但是这些想法也好顾虑也罢烷梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了热誊短。奥迪Q3的油门被设定的很紧实径琅,油门初段的旷量微乎其微堵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒜伙肃,当发动机的转速达到1750转时遣杆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩话你,强烈的推背感也会随之而来颂倘藐,如果你不是冷静下来思考一下捌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碳拉殊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挖题揪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥癌,一开始的想法和我一样揭婪骨,换了1.4T发动机之后劣,动力跟的上吗耪鳖?心里总是怀揣着这样一个疑问龄缺,但是当他们开了一段时间之后捍沟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”券卞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格麓,处于D挡模式时袒肋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尚廊,但也感觉不到激进的性格黑估婚。但是当车辆处于S挡时怂饺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烧裤疼,整个车似乎突然变得紧张了起来宫,时刻专注着你踩油门的右脚琴,稍有动作便会迅速做出响应蜜蔽付。   在城市的驾驶中锑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搏揭,当你深踩油门时犬衅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豌寸貉,或者可以说苏涉纤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姥眷撮。此外呻纬察,作为一台不折不扣的城市SUV考层,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刨赔奸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质避吴潘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量币,但是丝毫感觉不到突兀的加速感党崎勺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疆厘梅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乏,整个加速的过程非常线性设竭错,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时方彩,不会表现的非常神经质赏虑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戌放蚊,这台变速箱给人的感觉非常聪明凶,可以准确的猜出驾驶者的意图携,在换挡的速度和时机方面非常到位渭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跋。此外粗苛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错径惟灌。当车辆处于D挡模式下薄,当发动机的转速达到2000转时酱关,这台变速箱便会进行升挡的动作嘶懦,从而保证日常驾驶更好的经济性嫂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郴超枢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泛魏。   这台变速箱也并不是近乎完美父迁枷,它当然也存在着自身的不足萝睫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺急炬,尤其是在低速的区间内努,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僧练。此外徐栖奢,该车提供了四种驾驶模式的选择祁控遍,分别为经济累赋、舒适哀苛俺、自动和动态模式并悄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氛尽氯。 性能测试摩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中昆烷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挫炒香,最终的破百成绩为9.14秒肌部,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升米松培。奥迪Q3在三挡时完成了破百粒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浮潜。此外聘臂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廉人,非程龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失但,整个加速的过程十分平顺和线性胶敝畦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劲吉陵。车辆在全力起步的过程中扇哀,由于没有采用quattro四驱系统蓖扮记,车身有轻微的抬头现象挛擦靖,前悬挂的拉伸比较明显非。 性能测试趟莽旦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抒探,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米返伤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系配尽。在整个制动的过程中伙捆熊,G值适中保持在-0.9到-1之间认捅搔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烹撼访,前悬挂很大程度的收到挤压忙疮喘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显划啡帛。此外呕,该车在连续制动的情况下旅灌,受到的热衰退现象比较明显辣,在连续测试过后耽,制动距离增长了接近2米篙垃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泵橇,动力方面也足以应对使用的需求乔,尤其是在低扭方面鞠,这台发动机表现除了浑厚的功底疏冗躺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峰沦。对于一台城市SUV来说揉五伞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑健。" "  你有没有这样的勇气烹,一辈子只留着一种发型式,带着一种款式的眼镜拾咐?或许多数人会摇头说不庐铣。试想你现在穿着中山装跺惕垦,带着大边框独仓妻,留着中分头走在街上么陌,别人必定会投来异样的眼光秦涟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焕,但有一种美桔弛舷,却是永恒的寝箍苯,我们称之为“经典”惋挨顽。就像中山装逐渐演变成了“国服”城,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样档,看似过时的东西稍加润色虑,就会焕发出经典的力量愁想烷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凹廉,也是一个互相佐证的问题滑僵埂。正是扛住了时间的消磨吻红,一个产品一种设计才能称之为经典丢矩铝。而正是因为它是经典催拦,所以无论时间如何过往钎媳来,岁月如何变迁本,它依旧能代表着美贯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潦撕烩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稳考蔚、保时捷911究赎、MINI这几款车了勾俊稠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咀,这是一种财富橡奠,就像一个国家的历史一样想得凳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝视纫采。但就像中山装一样宝橡,如果不稍加改动氰,依旧会被人说土气日,MINI也是一样惩,细节的升华会有益于经典的传播和传承成报辫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猴彤,是全新MINI车系中性能最好的檬谓。所以车头车尾都会看到“S”的字样谴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谭华:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彭,这是它彰显不同的地方芥挪,尾灯的轮廓更大了奢昧吼,但相比老款不够凝练济,同时你也感受不到它有何种审美的进步线谩那,个人感觉它是为了变化而变化伶纬。轮毂方面坍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)检。不过搭,在真正接触到保时捷Macan之前钎碱晌,我对它的真正实力也有所质疑惯。众所周知寐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造古锻遁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢创贡?带着这个疑虑赁泼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搞狠芒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丸炭旱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欺翱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恢尺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型德崇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憨晤沮。在没有任何参考坐标的情况下薄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杠。排除了惯性思维的困扰彼臂心,对于一款新车而言或许并非坏事郝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘫伐,因此有关它的设计特征我们并不陌生檄。作为保时捷推出的第二款SUV车型肉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谁骆,同时也融入了许多独特的元素希灿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动势惺,因此在细节处理上丧,新车融入了更加激进的设计元素句。    作为入门版车型蚂缆鲸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牵抽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隆,并采用导光条设计拐履坷,其视觉效果更具科技感谩。   保时捷Macan的腰线位置较高荷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矾,营造出强烈的动态视觉效果顶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格田诺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一处柏函,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匡星厘,我的同事此前已经为大家介绍搓河嚷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逝狄。" "   ??????? 提起观致萌傻卸,大家都会想起什么踢能橇?这似乎是一个难以回答的问题疽袖认。作为一个有着中国血统的全新品牌赌板,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桑络。在2013年忻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纲,一石惊起千层浪吵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓣侍么。   如今矩,观致的第二款车型零贰,观致3五门版也如约而至镐烘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力单闭?它的到来凄,在扩充了观致的产品线之后奠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膝?自然是令我们拭目以待喜修。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车熬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祷空,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型内,时至今日都没有做大幅的修改殿镰。就是这样一个古董级外貌的家伙摔,最近竟然和新能源技术杠上了沪。2013年的日内瓦车展上壁闻,路虎推出了一款纯电动卫士犬涕看,旨在告诉大家卫士宝刀未老措悲。而这些天谩缺马,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碑,看起来镀俏期,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擅猜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牧痞刊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丝收氦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望李讹桐,并未成为现实可,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耸虏。   事情的转折点发生在2014年6月18日焊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车角,并且这一次古饺,车身上已经重新贴上了拉花卧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朔携兄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笨,而是一台真正的电动版卫士荣泡。   之后通过各种途径的联系道缅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鳖杉窜,虽然这并不是一款量产车副蛋,也没有任何电动机卯、电池组方面的参数数据江, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试投菠,我们认为此次试驾还是很有意义的侵就。   ■ 外观造型推辩甸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷档纽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癸扫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懒沮恃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弛响喷。   电动版卫士全球仅有7台韩温,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车些屠,基于卫士110车型打造牛污,可以根据情况容纳5个或7个座椅纳贿,算是车系中的“旅行款”诡税。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承憨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猴悲盛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外券簿,丝毫不加以修饰揽。按照官方对柴油版车型的销售策略妹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恭覆防。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姥芒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屁孝。正对车头烹,右侧翼子板的通风口也是镂空的母,下方是空调系统的进气口暖墓毖,而左侧的则仅仅用作装饰娶,所以是完全封死的状态编。   平直的挡风玻璃鹃、小雨刷炒袄协、面积可观手动调节后视镜掀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价,而在这台电动版卫士上惜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椿。   实际上既蚀嫉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线便煎,电动车窗只照顾到前排乘客授怂,第二排为手摇的欧广,第三排则仅仅是推拉窗藏洞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林八古梗,确实请此疤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车步,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枢昧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叔储关。   三窗式车尾设计除了古老外步茸,想不出更多的词去形容澄图彩,好在后窗电加热锹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统现。至于各种不同用处的尾灯妇材,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚏,并配备了13针牵引电力接口搪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惨仟。而对于电动版卫士来说霖残钠,这款车的拖曳能力也非一般强大韭阮络,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垛涟仍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哆标。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妻,在这四年一次的盛世当中程切蛔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纲妊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁苑肆俊,在经过整体的细化改进后整体更出色姓垄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲构乃,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌港饲,对于这样一款小车到底怎样戌痰,让我们一起一探究竟臀蔡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车李拌览,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奔具杏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穆拣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格案芒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荣隆钢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程垂奚樱可靠的选择呵。   相比现在很多的车型斜磁弦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赖,个人比较喜欢这样的感觉哼芭,朴素也是另一种风格惭潞固,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峨情坪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分襄接荚,可以说是起到了点睛的作用魄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饥工,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谎蒂,看起来还有些运动精神实锭垫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曝继,同时也是远近光一体设计秘敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥杏窜,更加突出其可爱的造型风格惕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐普十,同时也表明了J2的一种年轻风格杠。虽然是一款定价不高的微型家用车鳖靠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幢排附,雾灯虽然不是什么贵重的配置藐阔,但对于安全的保障还是多一分才好券。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疗衰,实际使用中虽然刮水面积稍谢当┫俊,但整体还是清理的非常干净另顿。   在车体侧面造型上底捂城,J2采用了一种超大倾角的A柱设计间款锰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凰酱龟,这样给头部空间会留出很多沮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尝火。腰线起始的位置和大灯高度相同拴懦氛,这给了驾驶员足够大的视野空间彼皖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拳效,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绍焊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椽挟钱。   在尾部造型上鞭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耍锯窘,同时加大了尾部示宽灯的面积寸丸,为了就是提示后方车辆注意安全堕记枪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拱断,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高典,内部非常的深不过开口非常斜住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汕吧崎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溅荆琅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎里实煞,虽然是钢圈猜份,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厩骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型几揪柒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挠。另外偷磐境,一直让人头疼的售价问题残捌胸,此次又出现了匹思蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锻。价格问题丝辅沃,在上市新闻 中已谈了很多娟躺绣,不过与价格相比蓬莫弓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妓裳胜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后差驴,即将为各位解开疑问桃鼻。   观致3五门版已于6月24日上市忱惋,目前指导价已公布橡,售价区间11.99-17.19万元 铃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案:依然遵循简洁的设计思路那,造型更显年轻笔吩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赡囱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谦袍咎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体额杆。可以说别俩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格思传,不过在细节上却更显年轻绰尚蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兜撵,轴距为2690mm锻玛芥,除了长度缩短了177mm之外退戮焦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帝舅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话形彤坦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希叭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泻。在车身颜色上祭,观致3五门版同样有6种颜色可巡獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕教,色彩更为鲜亮落慰丢,也更有时尚感碳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疆促,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斗啼塑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彪庙伞,而前雾灯也采用了圆形的设计散呢,更显时尚短坟胳。另外思,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尘挂派、转向辅助灯和大灯清洗装置逆挠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耻。   除此之外勉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大告色滴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涤际金,并且轮圈的款式也更加的年轻癌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18然脸龚。所以在轮圈与轮胎的规格上嘲猛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别编。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舅:与三厢版一致眷,细节改变不大驶合。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择还噶铰。中控台采用对称式设计赂喀,各种功能布置规整受雄紊,按钮数量控制在了合理的范围内踩桑熄,不会给人一种杂乱的感觉乾沟悉。平底式多功能方向盘与三厢版无异餐袒宠,造型很有运动感读椒,真皮包裹的外圈握感也很不错骑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羡卤,除了蓝牙电话浚、多媒体播放等这些基本配置之外挂构,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臀。除此之外芜臀,车主还可选配观致逸云的增值服务传灌,该服务包含实时交通路况挎图欣、实时停车场信息和地图更新等险。 ● 座椅及乘坐空间垒琼伺:白色绲边真皮座椅很有时尚感幌弛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怕睡,与三厢版顶配车型相同故切菲。不过区别在于逞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墟络,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涣青雀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寝嘲哨。   在乘坐空间方面牛武醚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藩囱,并将座椅调到最低位置后嗜,头部空间大约为1拳玻柏,显得很宽裕;而进入后排后茎热,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晦乖羔。后排中间地板隆起幅度较大空检,长度也不适合搁脚覆贺嘲,中间乘客的舒适度会受到一些影响刻。 ● 后备厢己、储物空间和天窗哥:后备厢容积403-1105升汞,储物格众多淳。   在不放倒后排座椅的情况下酱,观致3五门版后备厢容积为403升菠融词,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郎逼菇。如果嫌这样的空间还不够的话充玲景,将后排座椅全部放倒后背,空间最大可扩大到1105升羚。除此之外谁聘癌,如果您随身携带了诸如手机夏篓灵、饮料之类的细碎物品的话活浇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藉魄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抵帝涪,可打开的总面积约为0.22平方米膛七,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗽歉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫉楔,两者最大功率分别为126马力和156马力疟乡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米查漠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纺,其他车型均采用6速双离合变速箱荒渐筹。在底盘悬架方面扳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统农吧洽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芦颓。 ● 驾驶感受际:底盘调校水准高绵旁,变速箱低速平顺性比三厢版好惮没蓖。   此次试驾会上烽蔽,我们大部分时间都行走在城市道路中贾抬概,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汗洼,起步时若是轻踩油门踏板稻,车辆的提速会显得比较迟缓体渺息,若要改善的话笺,需要至少踩下1/2的踏板行程信堆。对于开惯了日系车的朋友们来说炮拢患,这种偏向于传统欧系车型风格檬嚷,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程片。   而在整个加速的过程中抗仁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚊楔,咆哮声已经传入驾驶舱当喘弹,可就是不见变速箱及时升挡榔炼。另一方面皋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厕,整个介入过程并不是特别的线性绷,其工作时的噪音也清晰可辨宽毯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姐律航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磁际莎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菇摩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藐谰恭,并且伴随着强烈的顿挫感冠苗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兢郊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磁,虽然顿挫感还是有杉,但已经能够被绝大部分消费者所接受练呸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晴,那么我可以回答您巫,和大众的DSG表现相差无几乒梗誓。湿孺。   从观致工程师的口中得知镐式疵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题认扰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韦,对变速箱程序光肖冠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芯提侮,找到其中一个最佳点孺碌虾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弟称。   在手动模式下虹害恨,发动机的表现仍然很积极袖并,不过由于其低速动力输出并不出众间舜,其加速度并不能让人感到满意方忌队,很大程度上李紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浪惩喘。此外雀口轨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似典幂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点典,而在此前的三门版车型上昆,我们就给予了相当高的评价鞍赁。虽然仅从结构上来看倡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唇,但作为一款家用车矩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性未急,高速行驶变道保证稳定性档寺。事实证明纪惮炼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盛碱,并且从车底反馈至车厢内的声音谜令、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罐唇努。   ● 编辑总结肉荷:   从我们此次的试驾感受来看借,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牡酗悉、时髦的外形邢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晚匪。与之前我们体验的三厢版车型相比裁惨弥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬斜,尽管目前顿挫感还是存在呢测磺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滦型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抡苇鹿,有值得称赞的地方肠,自然也存在着一些不足梗参,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等话。另外撵媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姬伟棋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疯时、转向辅助灯及大灯清洗功能使嫩玩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耪,这样看来盼懈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竞凄旱。不过粗京的,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桃妙苦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜诓乜龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碍烦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍九弛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹬。但个人更喜欢两厢版本俺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阂逢昆。当然瞬复肝,作为同一款车俄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同经。三厢版本更加实用四浩垒,两厢版外观更加时尚干练弊衫侩。今天带来这款两厢版爱唯欧姓羔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剁帕存。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兼贤,大灯的设计相对保守了卞,但也减少了人们对于这台车的争议性顾括。从而扩大了消费人群泼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好然,各有各的美木鲤。但无疑冬脆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾。   侧面的变化并不是很明显咎痰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淌普。相比三厢版要顺眼的多判。车尾的变化同样集中在尾灯上课,尾灯的轮廓变化倒是不大取寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变悄。深红色的外围显得更有质感黑夸饶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话广苛挤,越野车是最好的选择部踞慑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娄冗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旱辉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40都抽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没古。除了电视剧的锦上添花磐光,BJ40本身的魅力也势不可挡鲁甸,下面我们就走近这款“北京青年”势师,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼既。   外观/内饰涛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篇,或许有人会问那为什么还要进行测试石式。其实答案很简单吉绷,之前测试的BJ40是一款试装车菠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恢督,包括电视剧中车辆也是如此疥臼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撑福,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升愧弘锚。虽然我没有见过之前的试装车宏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锨彪号,甚至有些地方与牧马人不相上下番贫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皆惋,这里就不再做过多赘述惕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敝,你会发现并没什么科技感逞斥,简单的线条疥惊、硬派越野车特有的见棱见角的气质漓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讽。另外弦敦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耻片看。硬质塑料质地的中控面板很厚实倦乐耐,比起舒服的软性塑料手感稍差弓窃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谰,同理使用织布座椅也是一样盖如弛,无论您是刚刚涉过水揣石宦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸥舜诲,都不用担心抽柬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沤扒胎,不需要华丽的外表去装饰嚎寐。虽然BJ40有着很浓重的模仿厂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酬纶老。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阜,那只能说这个人并不了解硬派越野车荚疗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烹坛,让人想到真正的场地里去撒点野勤郸势。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀媒?惊险的高速穿插迫苯凶、精彩的甩尾掉头嗣天、惊艳的侧向双轮行进匙桨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姬材。时过境迁硷楞,萨博虽已退出中国市吵嘉薄,但把经典的两款车型(即9-3纬池搂、9-5)的技术留在了中国古搬脯,在北汽成功收购萨博技术后坟摄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生储项淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桓热崎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遂茧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咸呜,主打性价比与实用性抬掇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绕既,只是在某些方面使用了相关技术而已秋。   从外形设计上就不难看出哩瘦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轰乌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柔免,同时车身上所使用的犀利线条虚,令时尚动感的氛围展现得十分充分绷膜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赣哀痴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坚,车身各项参数都小于萨博9-3强殿到,所以直接套用的说辞显然并不成立泛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碾,打造一款可以继承优秀基因痴茬,并适合普通家庭用户的车型双,成为了设计团队主攻课程窘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岭刑俱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仙刺钠,但紧凑的造型与简练的线条徘将镐,使其观感的持久性更好攻抹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唐巷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型什唉,价格能接受换碳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帘玲荷。而现在也有很多车型供大家选择摊械拟,包括大众途安诺睫黄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现词,它还有一个进口车的身份菏。接下来吹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伦。   外观污构俯:起亚最新家族设计瓮强,略显可爱衰马,大部分能接受舷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格错,同时又有一种独特的卡通味道砷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感簧,没有配备氙气大灯辱夕聪,但全系均带有LED日间行车灯师、透镜及大灯高度可调功能熬。雾灯部分的设计很有个性会,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛇碍们。   由于车身高度降低毫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盼,平滑的车顶线条降低了风阻系数镀,流线型设计更加美观辅妙。全系除顶配的豪华版外篇,后视镜都没有集成转向灯功能肝。另外亩澄,低配车型的轮毂也比较简洁龄,轮胎规格为205/55 R16胺。   新佳乐车尾的设计十分简洁憨,总体看上去比较圆润喂纽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缸核笔,凸起的轮廓首尾呼应萄蠢烁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方憨混,车顶带有行李架棋委,具备一定的实用性袄。新佳乐全系标配倒车雷达功能衔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徘谢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笺绦粮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臣班,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯书炭刷。而提到雷克萨斯举滦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溺,立刻联想到了舒适迹念洞、安静等一系列形容词贬鞠武。   作为雷克萨斯主力车型茂,ES系列占据其在华销量近半壁江山娠盎性,舒适靶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啥宠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憋,更是有充足的理由享受这些评语革。但更重要的是畔,在环境日益恶化镣什路、石油资源日益紧张檀派肥、油价越来越高的今天失两,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贾。   外观部分其杜佬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型上纺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斡丢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生良时,和前代相比进化明显牧泊答。初次亮相时痕沧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻。与丰田一样午杉遁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徐琉,目前已被广大消费者接受孪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靶。   外部配置上辩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挨黔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妊傅可,与中网造型配合不错久围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罗乱宪,轴距2820mm宿魂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兽,ES没有针对中国市场刻意加长艇币,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台此恒,轴距比老款增加了45mm啼赔蛙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型来屑腊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胃。当然体谁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煎撼吓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起可。另外乏唯沮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拷晌缔,更加低调荚版。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惠藉幻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁侨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆储讼韦、忘记沉默寡言的正装车主酱蹋闹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框该饱、忘记... ...算了娥潮佳,需要忘记的东西太多骑挞,你只需要记得一点棵讽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敬菏申。   奥迪的低调息,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锯丰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缆须阿。依托自奥迪A7的造型设计遂,RS7依然拥有优雅的造型姆赶此,仅仅在一些细微的地方推,RS7做了运动化改进硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呵安、以及哑光附件桥烩传。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卸较粗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹿。   如果客户需要率轨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂查酪,其轮胎规格达到275/30 R21修螺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扣票漏。排气管依旧体现出奥迪的低调家坑层,外部看是两个椭圆形排气管苗袭,而其实际是双出四排气虱赖,因为单侧双排气有节流阀盒,用于改变排气通道孰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稀骸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妊焙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郸故,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凄。车钥匙坛图劳、平底三辐真皮方向盘挝、运动前座椅鹤煽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耪划。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跑枯,还提供发动机增压压力仓、机油温度显示和圈速计时器等数据额。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扑洁,并提供其它3种材料作为选装尾鸥划。车顶内衬标配黑色织布猎,可选配黑色Alcantara面料吧。搁脚板遂董、刹车踏板坪壤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拭荚泻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抬霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痉淖、一体式头枕的运动座椅琶道,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俊,并提供钻石绗缝涵埠嗅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料被旦拨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装零吓惮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焕加鹊,就像微博上说的碌,一次刻骨铭心的爱情漓恭鲸,一次说走就走的旅行什么的氏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虾,但在现实中酬拈,你不能永远一副放纵不羁的样子巳奖,特别是在资金有限的情况下獭板,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沃。此时你就需要一辆价格便宜笺博咀、实用可靠的多功能车型挪交,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捻肌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闹,分别是景逸X3和景逸X5非,形成高低搭配产品布局篮患。景逸X3属于入门车型陆海码,共有三个配置订,指导价从6.99万到7.79万元宛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芜竿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讲粒浦。这款车的前脸采用了新的风格样式沪些连,线条比较硬朗浓炽借,造型简洁流畅岭,同时又很饱满姑翻,没有过分追求标新立异的夸张风格函,显得更加沉稳亩部。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素始霜蓖,给整辆车增添了活力悉抹。   除了前脸之外昏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偿勤母,让人略感失望峨峡,好在整体风格还算融洽沁,不会给人前后脱节的感觉沥琅坛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褥、1835mm和1705mm泼,轴距为2685mm岗,在这个价位上算是较为突出的水平了滦诚,保证了足够的车内空间衫膏裴。" "  在固有的印象当中辫唾额,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价互,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烧粗,作为日系三大高端品牌中的一名卤守沦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸德康,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皋磊党,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萍茶卿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搜谓搜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格块端够,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现趁灰,取而代之的则是一种日系的柔美风格据衫技,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挠蹭防,并且这种特点让别的对手无法模仿署。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逻罐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粗贸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度课盗捂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹅,看起来非常具有独特的风格淮幸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铂砷兔,不过看起来还是比较有神的来,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贪朴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方愤炔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粉耗矢,这款车有这么长么慕驳灵?实际上后门的长度远大于前门捣桃小,不过整体造型并未收到过多的干扰屠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疗徽,因为C柱的造型更加接近尾部词拉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抹傲,腰线的设计在在尾部提到了最高阜,并且从前大灯连接到了尾灯部分戌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遁胎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般斥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佛堤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搅结椭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赐,到今年4月20日其正式接受预定潦惫,不到一年的时间牢灭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稳歌。在新能源车量产瑟、市售的速度兴菠牌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯累答洞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敌钦。当然械改憨,汽车之家评测新车的速度也不慢摩,今天修吃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章识,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匈白。   本文中将涉及的宝马i3共有两款落淘两,其中橙色的为增程式混合动力版车型店飞,白色的为纯电动版车型绦觅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徘。   ●外观吵煌:造型前卫垮侮融,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辜递兽,我见到量产市售车之后颁禽,其外观真难以与概念车作区分涟几。宝马i3前脸造型饱满圆润蠕蓉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现播。不过艘妹,“进气格栅”四个字需要打引号了灯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玲上浮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伺迷连,让整车看着很有质感且与众不同醒刷。当然刊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格港跋壬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窜抵,但它的车身侧面看着一点都不显小拾并沁。在我看来原因有三癸郴弹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富香鸥为,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秆笺,给人感觉比较敦实佃步。特别是车高数据片巩笺,它比X1还多出了23mm衰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丧奔,达到了20英寸饯吻,但胎宽却很窄察。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夏频,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芒。有关这款轮胎弟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琳湿偶,基本都表示由于规格太特殊曹俄眯,没有现货也没有报价膛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碎摆啡,很独特翰勒淖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久码。尾灯采用得是隐藏式设计戚浓陶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轰囱蒲,用于显示示宽灯疵哨爆、刹车灯以及转向灯等卢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧护柑匠,所有光源均为LED里脸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泵能瞧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词春挝,欧洲市场上柴油车盛行已久稍冻耿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粉久龚。不过近来灸泪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笔,Jeep便是其中之一耙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偶矗末。 ● 外观介绍莱:与汽油版无异汤蹲,硬朗依旧莫搁悼。   从外观上看限泻碴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尽尽灰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孟修憨。新车的外形仍然显示出硬朗挠陵、时尚的风格咳苔堕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轿魂戌,提升了时尚感图郴翘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霓,在同级别车型中“个头”并不算大厦协啃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颅啪犬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弘鬼等。   在外观配置上募耍缄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筐穷、雨量感应雨刷到、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饥弗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的突硷欺。轮胎配置方面摔联,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胆,轮胎规格为265/60 R18澎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贫彼,规格也变为了245/65 R18耻槽浦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时多且,我们会谈论什么蘑天?是大老粗一样的外观揪氨敌,还是“马路杀手”一样的形象堑显乘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渤烫捷,笔者也不例外叮。6月5日下午篇烦徘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华室,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墓,原来大块头也有过人的大智慧路头诗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泊讼、FM两大系列松茹户,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祷酪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怪哄梳,中国区总裁陆博天到场助阵纫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔽通廖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擒隆鹅,最大的意义还在于为企业产生利润娄趁捕。因此辽刺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中四,并体现在生产效率丝弯、节油效率畔踞、完好率划啃讣、安全色迪泻、安狈智崆唬和驾驶员体验六大方面侥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纤牡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肛匆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俄,而大众凯路威则开创了一种新的格局患杆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奢煞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啊棚揪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秆创,而那款车型是针对高端商务市场的车型痘袱誓,虽然其内部可以进行简单的商务会议破,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的且,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案必颓佛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格范逼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擦灸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郸倡苇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头钝,只是以简单的卤素大灯出现融霉毖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昆闯冬,只能说稍显遗憾陆瑰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奉胃传,并且其敏感程度非常高杆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单问,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将及,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燃烁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车去。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起管扮,在尾部造型上也同样是方方正正冬,给人以刻板的印象龚宽碑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界祥,看来稍显朴实无华好既,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咐。尾窗的面积超大幻,并且配备了后雨刷拢厕奥,可以说在安全细节上做的不错碾喂。尾灯的造型也毫无新意栓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺炕 ,尾灯内部的结构也比较简单静袄,并未采用LED也是针对不同定位的选择烙便,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低措,尾部配有四颗倒车雷达探头伸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用李搜。作为一款商务用车辽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邢莽骏,而旁边就是凯路威的备胎所在地短瞄秋,这样的设计使内部空间得以最大化利用滑。   相比国外的凯路威车型鹤是,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂交苏亥,造型上采用了多辐式造型次,轮胎则采用了邓禄普品牌附。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娥撂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凄懂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盯兢,我更多的会用臃肿两个字来形容它课鞍吧。圆润的车身山灿勉,没有棱角的线条事安祭,大而无神的头灯悸清熟,都让我对它提不起兴趣付溺探。第一次见到新款昂科雷时贯,我的这种感官得到了改变栏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点季稳。新款更加俊朗纠嗅,就像是一个胖子卿怠,经过健身伞摹瘁,从大腹便便变成了施瓦辛格废。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筹遁,这种类似于点睛之笔的作用扦,实实在在的发生在新款昂科雷上面掂。之前的头灯让我没有胃口瓦,尽管亲和力不错屏系,但太没有性格圣。连同这个车身卵惦瞳,都让我觉得臃肿无比切皑琳,简直就是个满脸流油的胖子秤合几。新款更换了更有张力的大灯裁,进气格栅也变得更具进攻性蹲昧幸。这样的风格帮,我想才是大家喜欢的纶某。   侧面造型的改变不大竟,侧窗面积所占的比重依旧很惺孪埂,这和新君越锤、GL8都很像情乏塘。给人一种重心很低的敦实感道蚊。但对于车内的乘客来说馅翠琅,这不是个好消息疼坡埂,过小的车窗影响了向外看的视野冒。造成了不必要的压抑感愁虚惮。或许对于选择别克车型的人们来说涣,这一点必须无奈的接受了蹄蒂。   车尾的变化不及车头搅城,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奋拾率,或许我会更喜欢它尸阶。但事与愿违彪,尾部的改变仅仅局限在排气管上寺嫩绢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耻狠毖。这多多少少会有助于提升质感春熊潍。也改良着尾部太过圆润的整体气质携擂寝。可以说汾鸿,这次外观的改变附,在这些细节上还是很成功的涤僧。相当于一次瘦身和塑性理,让它的线条和筋骨更加分明申惋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒜抬掠,纳智捷 新大7 SUV正式上市捌,官方指导价格为22.68-27.48万元雾仁圣。一直以配置见长的纳智捷品牌型,在小改款车型上又下了一番功夫康金恰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次馆蟹恐。在体验的这几天时间里钮台,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葱芥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价困。也有好奇的邻居询问这款车的售价脊氮家,当得知价格只有不到30万元时姓其动,邻居更是深感惊讶粮秘壤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扛外偏?本文就为您带来答案畦嘉。   作为一款SUV率惋湾,“大7”这个名字一点都不为过幢踌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手券鹃,2910mm的轴距更是傲视群车瘁穷,也难怪引得路人频频回头婚。不只是尺寸垢,本次试驾的新大7四驱旗舰版牡凳背,整备质量达到了1950kg吵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淮。   作为改款车型蛙,新大7的外型经过了一番修改糠苦仍,主要体现在前脸和尾灯上淋颧贝。大灯造型有所变化坛快沁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凰痰犁,而经过修饰的雾灯疲、转向灯和前雷达瀑宽,给人以霸气外露的感觉炬。整体上步,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泪郎滔,比较实用祁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士牧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癌。从奥迪A8的换代茶、全新奔驰S级的上市巩疯撤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照价劳筷。这三家老牌厂商动作频频挽骗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刃叙绢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今据坏。而随着混合动力时代的来临颅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哨,可以说从那时起溃扳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劫骏高,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堤祥剑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氢,以期对它能有深入了解乓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的册。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内律。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萍。相比之下菲,雷克萨斯LS在此方面并无优势败灸,长度搔广、宽度和轴距均落后于对手舒狗。   即便不看车尾的标识参,仅从前脸上幽兰色的车标艾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型景荒。而身挂HYBRID标识则意味着镶权,除了树立当家旗舰车型的形象外盼藤槐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凹脆,只是在一些小细节方面令人有些不满涸寿离。如果用最严格的标准来衡量承受甸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间物呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫁钩费。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涎新,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭洪徐,这种车型的优势就在于饭秤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凳浆,还拥有了超大的车内空间媚轮茅,优势显而易见没抄搞,而今天我们来到了美丽的太湖馈迸豁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酱起,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓦罗佩,也让更多心意欧力威的人有更多选择毋京式。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表懈角:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麻赫沤,不过从售价以及车身尺寸方面来看芦垃捕,欧力威确实占据一定优势认。   外观上欧力威厢型车身造型份,并没有阻碍它时尚的视觉感汇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞄检,时尚并且使用瓜抒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观廓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冯。   非对称化的中控台设计缎颗效,与1.4L手动版没有什么变化吞暖芬,首先造型上足够年轻协调赔眠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洪驶彼。欧力威自动挡车型撩惮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肃,操作多媒体更加方便略。中规中矩的仪表样式没有什么改变叙乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唉。   本文导航" "  有突破有挑战外,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奈寄,就会有这样的感受瓣。它太挑战人们的传统审美了识,怎么样也无法用大气羚饶、简洁悼添诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘘潭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硷甘光。自由光承载着延续切诺基的重任堡姜埂,就在这样的争议声中款款走来每。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淘陌,挑战着经典蹋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新反全,在做颠覆传统这件事霸晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬雹。就拿前脸来说闹颇卸,好看不好看绝不是我个人说的算的哪箱炊,每个人眼里都有一个不同的看法齐阂残。或许慢慢大家就接受了矛台乳。   作为一款中级SUV掏险,车身尺寸上中规中矩痰,作为切诺基车型的延续超瓶闹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现素脊,但也能看到不少突破之处抵拓敲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞栖胸。   本文导航" "  从1985年开始粒仙敲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟,1991年出现在5系车型上秘境,1999年开始陆续出现在X系列车型上看拭拘。直到现在船巧垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷。2014年5月22日洞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抛霸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型理绦互,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匡江税,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车村岸籍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款策,新BMW 328i xDrive茹桶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茧绩。   第六代BMW 3系延续了这一传统类刀,将融合了电子气门控制函、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碉累需。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顽难饶,要了解这个问题前灸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稍栖。齿轮传动式分动箱画,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼琅,其他地方大同小异天。对于宝马X系大部分车型来说琴喊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汀撤榷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠕反,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剖耙。由于前后轴均采用开放式差速器逆核,遇到交叉轴情况时疗铜屁,也只能依靠电子制动来辅助惮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峭深瘫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓮暇桨,与齿轮结构的分动箱原理相同官呕奈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥力。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的济。至于控制多片离合器的方式灯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式百锋点。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邓朽健,所以常被用于装配在更强有力的车型上拔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烫穗敲,以对扭矩分配进行不间断地调节媚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舞捅,默认状态下前后扭矩分配为40脚绵弗:60团,最大前后扭矩分配理论上比例为0辅其贪:100到100妹屁:0之间幌馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拨兔排,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦非。扭矩分配可以在0.1秒内完成咯孩娄。   行驶过程中氯,如果系统发现车辆可能转向不足恍世,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叙舍写,就会减少分配给前桥的扭矩棵婚,将几乎所有动力都输送至后桥必查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄妒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑似块溺。一旦出现车轮打滑界,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钦痞筷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囱捶畴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芒署弛。这就意味着盎娄甲,无论路面如何突然变化巧渡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冠,即使是在部分结冰的道路上当。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颂信,其中S2属于一款5座小型SUV扫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绘,很多品牌都开始研发小型SUV峨太魏。而S3则定位于一款紧凑级SUV抱牡那,并且采用了7座设计良炭咕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倘剑,接下来就给大家一个解答殊煽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位添悔炕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型多椽,这一平台就是北汽威旺M20的平台室率琶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砰虑膏。但是两款车的轴距却不相同羔焦死,S2轴距为2560mm禾患,属于一款标准小型5座SUV贬。而S3轴距为2685mm儡荤,接近于一款紧凑级SUV浓,所以为了能吸引更多的消费者椽呢豪,采用了2+3+2的7座布局蔷抱,主打一般家庭用车镰横,实用性优先潍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喊缉寞,主要还是面向有活力的年轻人脆,外观设计更多偏向于动感的元素居多坑勘判。大灯组的样式也不俗套亩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膳械坎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猛苦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埃,在车身尺寸上还是比较占优势的晶卉。另外2560mm的轴距表现也不错湘达畅,至于它的乘坐空间表现如何司拜瞳,在后文我们会有体验然革。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计必, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升操,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了古双,车门不能完全打开的话邻奥腺,一些比较大的物品拿取会不太方便干凉赌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机频,并分别匹配3款变速箱瘦饱够。此前楷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呸北胃。而今天我要试驾1.4T车型凸,虽是短暂场地试驾苦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剂轨,特别是动力上提升明显弹枯犬。 ● 外观/内饰卞茎淳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型入茸衔,也做了到店体验的文章寂鞠递,1.4T车型在外观登粗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绿太,本文不重复介绍翟雀冀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到喀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牢导,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暮盗,具有很高的品牌辨识度降亩。同时在一些细节方面的改进滦蛔,比如重新设计的头灯核孙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等森,则让其显得比现款明锐更为简约稳重防。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台精,采用了全新的发动机僚衬茶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挞垮,属于大众的EA211系列淋新啤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宫疵胖,最大功率150马力/5000rpm赏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm航。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霞,而相比原来的EA111系列有了明显进步巾械次,首先是恢复了正时皮带锌,降低发动机内部的功率消耗芒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撇岗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吹淮,而喷射压力也提升到了200bar龟碳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱麻盒班,带有S挡和前加后减的手动换挡功能发宦拷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲珐,前者顶部是“SKODA”的品牌名荆归,而后者则是印了“DSG”的字样硅橇县。   底盘悬架方面公,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顷存管。制动系统为四轮碟刹结构烁擞救,采用前通风盘式后盘式配置杏婆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闺稠怀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敞尘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牌劳斤。由于是场地试驾降掇察,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茅,能更好地了解车辆性能浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绊瞎,只能在日后的试驾中再介绍绰。   动力方面硕憾郎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恒咀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来履骨睛,1.4T车型的起步和加速更为迅速藏急,而且涡轮的介入时机较早峦酒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脾,动力的输出保持平稳可控的特性常楷瓣。   使用D挡时顶晤麓,以1/2油门深度驾驶匹设筛,变速箱升挡较为积极俯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下享,而且换挡的冲击较新瞻А,不会影响乘客的乘坐感受脐。而以深踩油门的方式驾驶稀天攀,变速箱会到4000rpm左右才换挡冯粗巢,加速感受更为明显懊。   换上S挡界癌,油门响应灵敏了许多簿共灌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项崔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竟罗,在弯道多直道少的场地赛道里鲤,需要频繁提速的时候钳懈替,显得更为得心应手设。   全新明锐采用电动助力转向系统踢柿阶,方向盘低速时转向较为轻松泻陇猾,而高速时明显更为沉稳隆冬暑,转向需要更大的力度韩粱猜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倾。   底盘悬架方面商,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鬼粉,在弯道中对车身的支撑性比较到位停蓬,方向盘的有着精准的指向性驹咎溪,转向迅速而稳健绥。1.4T车型全部带有ESP系统汹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悍破胁,ESP介入的时间恰到好处赂缝垛,总能及时将车辆修正到正确轨迹第何,而这套系统并不能完全关闭抖物,属于比较重视安全性的设计楼割。   在模拟颠簸路况的体验环节讽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贯,然而后悬架毕竟是非独立悬架春侵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俺距,仍会对另一侧有所影响唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窖迁胜。我们在之前测试文章中也有体验视频随伐,请点击查看琳。   更多精彩视频忿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报湘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朝罐,在D挡模式下表现中规中矩欺,切换到S挡后油门响应灵敏结晶何,变速箱的换挡节奏更为激进剿,加速感提升典,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窟。" "  2014年2月26日渺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市榔。其中T5动力总成包含智逸版票灵、智雅版寐、个性运动版共3款韦某几,售价为42.39万元至51.99万元巩劫栏,T6发动机版本及价格保持不变佃。   据了解拍峦森,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术燎谅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘刻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塑场辣?本文将为您带来答案炮沛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面多继,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煽,但动感流畅的造型令人印象深刻酪蹬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糕寿,正如北欧人给大家留下的印象穗咐冒。      配置细节上鼓槽呻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俺拓,全系标配了ABL自适应氙气大灯贪芦反,以及感应式转向辅助灯光从。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潞首,给驾驶员提供更佳的视野兴杏备。   此外渐复,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煤抛,探测距离达到了150米咸,足以应付绝大多数日常行驶环境沥。此外藉奔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匡疗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豆撂弯。虽然这里看上去有些别扭概,但安全性才是我们应该关注的林祟猫。" "  限量够、配额假附、上市前被订购一空馆搐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绅颂。然而膘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时良故,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浓五。2013年撕纠,经过M部门调校的M135i披装上阵囤,性能已与1M十分接近含,并且这次冲破了限量的枷锁逝檬匆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偷。正当人们面对路上的1M投去羡慕味信、嫉妒屎裁搪、恨时惯,宝马为我们带来一款全新产品兢,并且它的能力并不在1M之下怠汞,它就是2系的顶级车型——M235i埠涂桐。 延伸阅读缴广:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言起贿洗,2系可能显得有些陌生鲤泰,其实早在40多年前美,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哪漓。此外绦,BMW 2002车型在1968年问世怀灭熄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讥痞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚。至此挽逝匠,2系的到来并非空穴来潮死。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卯心,而这个平台也与代号为F20的1系共享劝瞧,简单来说捣娘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晶,这与3榷那脓、4系的道理相同檄久弥。在2013年时绕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虎客,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萄沪面,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了情,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凳猎席,但两者却在年份与平台上存在着极大差异持骡,从代号E82的1M车型氛峨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肝缓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受被搂,但随着时间的逝去绷儒,渐渐也成为了一种习惯殿橡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聚案:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肆,更多是出于对内部空间的考虑窟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔚拼珊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撼筏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盆绕泵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能博。   当然晚掸,即使武装到牙齿棱,M235i也不能与1M平起平坐秘河稍,M家族的宽体车身殊公、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劫耪四,就像当初1M推出时的口号一样“M固雇,永远从后视镜中藐视对手”桶,而M235i更多还是为了平衡性能伎毖袄、实用性与性价比涡禽党,同时也为今后推出M2而留下些余地凛诫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏无,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涡,针对绅宝D70推出后的社会反响写,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毋墙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溶郡盛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催刺谷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辛扛彻。   D50辖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暑镣播,推出之后的表现往往是人们最期待的逗柯泊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佃,面对D50的将会是极为严苛的考验奢梢淡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境守棠础,而成功了耸,也将有可能成为流芳百世的一代名车梯眉。7.48-11.98万元的厂商指导价公送,可以说为这场战役的打响衫适弛,开了个好头歌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坊赶扒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格截勾抵。此次担任D50设计工作的沸高,正是培养出诸多设计人才的博通公司氏板,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点热,同时又能够给人们耳目一新的感觉汐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搞归缺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倒杜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异城,但是当你接触过D50这款车后歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佛脸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机练。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的良惹通,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壕俱视,但是当你将这些元素组合在一起时守凭,却有会很快打消之前的念头膘迟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外南恃盗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔚。运动气息浓郁的设计手法牧,会让你把D50和运动结合在一起睫,无论它实际的性能表现怎样沦喜并,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晴穿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湘瓤谐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旅,面对不断推陈出新的竞争对手隋拨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面票厢。好在随着2014款车型的上市籍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甫,而这支强心剂的主要成分也很简单券卯辞,一台1.5L涡轮增压发动机仙该巳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阀恍,针对配置方面也进行了一定的调整蛊,其中自动大灯操无、超速报警以及四门车窗移涡眩控升降等功能均成为标配班,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中收辈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡剐。因为从早年搭载的速锐剃伺,再到大红大紫的秦踏逝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匡,它所提供的动力都不曾有变龟徐妊。传动系统方面修尉平,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱色,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菏分恃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耽棋阑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿德。在城市中经常用到的中低转速区间内蓟,发动机的动力输出比较积极吕掣倪,并且通过涡轮的帮助讲甩痹,动力在1500rpm之后便有明显提升蔽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臣,完全能够满足日常驾驶郸邻但。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弥,适合城市驾驶啃帕。挡位之间的行程适中诲拘,但手感略显生涩颁炭酸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才蚁鹞印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车控,而非车去适应你氛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芬寂蹋。四辐方向盘尺寸偏大匙炯捆,回馈力度比较匀称挎,因此驾驶这台大块头还算是轻松报衡,只不过方向盘的虚位过多粗娩,转向时不得不做出更大的动作拈。   前麦弗逊馅癌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刻,并且由于悬架行程较长哎芬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刚陵谩。当然这样的调校也有它的好处德,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亩脾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袄,SUV车型是一种非扯罱玻耗油的车型患,毕竟以自身庞大的身形来说客秋茫,自身重量就已经非常大了感弦菊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权唬桔,这也导致SUV车型的油耗居高不下哄肖盲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孔猛,在众多的SUV车型中翟探缮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坊翔伞,这种设计可以说非常的扎眼擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轨撮沏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蠢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迫襄朽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征入。在RX车型上抬林抛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条干酞谷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咐膝蝎,从RX整体风格来看瘟才,还是更多的体现了柔性设计的特点嘶染。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面附,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陆,如果不看下半身梧抛冈,很有可能误解为一款轿跑车型催休。不过这也让人们的视觉一亮快戎惕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讥溺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汐昧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蝎妙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的复酮,没有过多的硬线条介入墩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕉桃瞬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鄙害,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浇拜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓖济,RX明显体现出有些不足泉,不过这本身就并非是RX的炒作方向通嫩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帆吕,内心想要一件东西潍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费螺,否则你就无法拥有心中挚爱贤北。你想要一部手机藤筐,但偏偏要你保证最低消费谷。这种心情着实不爽写项肛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版功,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碑辨涪,这两样东西都是你想要的割杉,售价三十五万不到涉彭碾,撇去不相干的配置卷含,给你你想要的觅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缓烷泄,是不是有点定高了莆理?可细细一想蛋诚恫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔽林镐,并且还带有四驱系统勾哥辰。如果单单从这两个要素考虑谐森卉,同档次的车型里董探痢,都破了四十万大关了骄谅酥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藤,目的就是要拉低门槛妮滤烽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擂吓鬼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞检铜。但运动元素表现的很细微妙丁,基本上都是细节点缀拼裸,和其它配置的A4L差别不大碳隙核。虽然是一款40TFSI的低配车型岔撕发,但从外观上很难发现区别哦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件天钨娘,算得上是全车比较明显的运动彰显了媳丧标。尾灯内部依旧采用LED发光元件测,总体来说鹤潜亨,亮点不多卯安刃,朴实大方髓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盾邢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坛,除产品名称外撬归孙,其与JX35并没有什么区别馁铺,还是那个豪华运动的大家伙雄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜗辖破,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挠浪拟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能九,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雄,灯角黄色的反光片是标准美规设计沥慕贿,但无论哪种规格外面,对行车安全方面都是提升阶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氦端嗡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO愁蓟,前置摄像头悄然隐藏其中坛。侧面看上去QX60依旧大气稳重容,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跋怖破。另外晤,底盘上有些部件会低于车身老虱防,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吓阔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赔,活泼的细节设计使其更有灵性篱夹捅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酷督迫,也起到了一定的隔热作用灌任。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尉,静音效果良好皆戳腑。   车尾并没有过多花哨的设计挨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字日点溪。尾灯采用部分LED光源婆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释第募,总体来说比较耐看罢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味访煎锯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝗阜好,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耍勉琉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起配啊深,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箱蕉。上市前设,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筷棋,不少人不相信它的价值胎菜溃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后问衫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穿劲,这自由光到底是什么情况顾?经过整整一周的深度试驾后钦,我有些新发现可以分享给大家硕蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拟拌,我的思绪一下回到了2005年左右莽,那时候自主品牌鲜有SUV产品措舰,奇瑞率先迈出了一步瘁,推出瑞虎柑,并领风骚多年钢蟹。当时奇瑞称之为NCV茨阜蹄,也就是集合轿车以及越野车檀劣,有着越野车的外观和坐姿钝必,并兼顾轿车的舒适性浓脓射,其实就是我们现在说的城市SUV嗣。   这样的优势持续了很长时间录,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑟犬,瑞虎的势头逐渐放缓烫瓤,也就不再抢眼了碧亥毛。奇瑞随之调整策略头,在去年推出瑞虎5这一新车型顿扒,与其他自主品牌新对手进行竞争烙钞粱。与此同时卡尼,时隔半年的今天赔,老瑞虎被重新包装升级晌,命名为瑞虎3再次进入市承啊,与瑞虎5形成高低搭配类剐漓,重新获得了新的竞争力玫。   外观操:   正如前面所说哥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啤费,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玩多顾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节价。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稿,棱角更为突出琴勺、线条也显得更利索此讲拢。侧面增加了镀铬防擦条情戌钾,而车尾的变化并不是很大宋,集中在尾灯和一些线条的修饰上念描,就造型而言瑞虎3更年轻了嘎吓。从车身数据来看舒嫂,瑞虎3相比对手并不占优优势我诬,但是得益于外观的设计憨阮雌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拇太粮。" "  在经历了数年市场洗礼过后弧锣评,瑞虎车型迎来了新一次换装禄,代号命名也列入到了家族统一的序列中勺旧逼,对于车型的区分更加简明号缉。除此之外新兢头,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憨,以及更为充裕的乘坐空间苟刚,以提升自身的竞争力凤纺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贾仇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侥舞琅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厦蛇竞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车齐犁残。   此次改款主要集中于外观方面狮,通过新老款前脸的比较交冲,我们共计找出了8处变化茧藤,分别为岁螺了:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伴韭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡鸵苔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘日眯渡,但在车身尺寸上有所调整葱侍,其中长度方面增加了30mm腹磊汀,宽度与高度减邪绷啤,而轴距维持不变背雇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出授,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中关榔娃。   车身轮廓并没有大费周章的变化坊,更多的是在细节上体现新意送抡扁。侧车身防擦条进行下移负鸽,并在前后车门中增加了镀铬饰条丢骏布,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姐纹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纲缴,更趋于向装饰性靠拢慷肯碧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氓饯椽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗道缎,若要找出所有差异齐乳,还需要费上一些功夫赊碉,在对比过后变化上依然可以达到8处镀。依次为唉馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更版匡惟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识变。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处范,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计去锰面,空调按键的布局更加紧密赐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化工抵。此外检首,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谜。   按照配置的不同悲省笨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趴,大尺寸液晶屏包含导航时、多媒体手九革、蓝牙以及系统设定等功能譬,而在操作上也十分直观弗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度界芒、风量盼米、风向等信息室腻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奉释顿,同时旋钮的阻尼与定位适中啼鲤缺,手感较好芬接济,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朴忌。   方向盘两侧位置集成了音响父经尖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彼珊,中心区域使用了品牌全新标识逆,并在造型上稍有改变蹿仕暖。仪表盘则没有任何变化惠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炔把吝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值片,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堑港。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅太看害,但调节方式为手动粟,前排座椅具备加热功能啪,按键位于点火开关周边区域涛,位置的选择上不够人性化衔嗡,副驾乘客很难进行单独操作摄贺。   在前文的数据表格当中萎断,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忌骂骋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高康。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奈螺,头部距离车顶约有4指空间技搁嘉,直接移至后排乘坐殴砂采,头部空间同样保持在4指晚镐,腿部则为2指余量蔬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舶,首先需拉动靠背边缘的拉手某猛杠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颠,要想恢复到之前的乘坐模式勤厢催,还需先拉动开关靛,同时扶 起靠背畴线,在操作方式上显得不够便利什。后排座椅支持4/6拆分放倒律夸呜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大长,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犬戎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楷输瑞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钱,含有DVVT技术呵很弟,相比早前奇瑞的1.6L引擎掳拇晒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娇浮备,在CVT变速箱的帮助下惨身,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呢。即使在起步之初深踩油门聚,加速过程也会显得有些慵懒刀,只待转速攀升至2000rpm后蚊,动力性才有好转粪捂尾,此时油门的响应能力有了子显著提高泌,虽然整个过程称不上动力充沛深檬,但对于城市使用来说算是够了厂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猜矛,涵盖了手动筋、雪地和低速3种模式萝脚房,在手动模式下可以模拟7个挡位穿暇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辑佬你。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刻,在模拟挡位的帮助下募女,转速会与油门的深浅更成正比叭虎,升档与降挡的操作也会更加从容罐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懒。   在紧凑级SUV的行列中乓,瑞虎3的车重算是较轻的一员诫串拷,这为引擎减小了不少负担踌实吹。助力转向系统的力度适当镣舒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓄好苯。转向的精准性使我出乎意料吨梆方,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歉,悬挂整体表现十分扎实荣刻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乌,令试驾者信心倍增讽怯。   如同瑞虎3的定位那样逃庭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堕恃,它并不具备越野的能力衰记,然而精确的城市定位幸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岛阮,诚然韶,它在这两点上做的很不错啥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晚焕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氛,瑞虎3也许是最合适的选择对象俩。 责任编辑瓜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年水,一晃6年时间过去了船,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞋,但是我们仍然和它有过很多次的接触码愁吾,并且每一次都是充满乐趣的体验僵绷闪。今天我们又把它请到了这里舒侮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吧漓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冈豢悸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屎裸伸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谢,自然整车价格也就能便宜不少哩钡,降低了它的入门门槛壕倦搅。而以我们消费者的角度来看罚斜擂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乐距,这也是我们今天把它请到这里的目的擅灸绍,测试项目很简单牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拈登碧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饭。   ●日常驾驶动力表现定:低速扭矩充足袖篱,高速动力吃紧竿千拆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肃焊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赋,但机械结构还是更适合在野地里行走耪肉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棉梨朵,外形设计毯、车身尺寸酗奔牡、参数配置全都没变票,只是换了一台发动机拿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃补惭椿,双手需要时刻度掌握住方向盘到怠挂,总之开着它你不会觉得太轻松将萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翟哀羔,大家也都心知肚明靶但,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抵无。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酚下臼,参数虽然降低了软,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氮屁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忌必默,并且只要车速不超过60km/h眷扩没,提速还算是挺从容贰设,也有一些推背感管倍桐,感觉并不比3.6L车型差多少奸括。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭悲,脚下的油门响应明显迟缓了不少娜鹅,如果你心急的话晨惦苹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧室霸锻,否则踏踏实实的在路上巡航秆莱绅。   ●油耗测试芜撑:正常表现鬼美,不惊不喜罚蔚推。   发动机排量小了歇,除了动力影响之外虐丢倍,油耗也是一个值得关注的指标扫捎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挟士酷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筐棉,拥堵路况大概在30%左右嚎禾,畅通路况大概在40%左右喂介枫,另外30%为综合市区路况份忍疾,全程平均时速为31km/h龋,最终计算出平均油耗为12升/百公里叙,算是正常水平稍怕放。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赖殿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旧赏毛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鄙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辣堵是,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庐团辖,很高县股苛,或许我接触的都是高配车型抱脓础,包括纳智捷大7让奴劝、CEO等车型扛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壤。今天烁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狙侩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量深挫负,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菇白。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狮?下面枪瓢,我们就来看看详细的体验报告辰仟入。 可以看到剧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高险,这在于其他车型包括纳智捷大7豌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黑吵。这次试驾的优6 SUV也不例外蜂停,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚券,为了突出这款跨界SUV车型的定位桔,外观设计上更年轻有活力坊纱,对于年轻人应该有很大的吸引力棉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表即弥坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼歧百,轴距为2720mm鹤绣,可以看出这是一款跨界风格的SUV逢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品措,最大的优势是轴距要长出20-100mm挛,具备不错的乘坐空间囤唾羞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弧缮何。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沧藩,尺寸都是215/55 R17蚊清愧。可以看出在轮胎的型号上农平光,国内销售的车型都有一定的缩水茅群画,当然为了控制成本垫徽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弄贿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮零词试,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阂尾辑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筋迫,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚎霉,不过从布局上看稍稍有些凌乱戮呻习。" "李老板的慷慨享,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拿烹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板题喝。下面回到主题怪猴层,从之前收集的网友问题看萍,大家最关心的有两件事儿办诡,一个是特斯拉的性能嫁,另一个是特斯拉电池的续航能力戌悉蹲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿典飞屁。简单剧透一下森肋,性能方面特斯拉相当给力的克,续航能力方面我个人觉得还是不太行访。 注虫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冯夏,文章中提及的“特斯拉”骏、“Model S”等名称均为本次测试的车型馆班酷。 数据解读痞卯冉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲸瓢,所以今天我们就先从数据说起喜赶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛊编,而我们的实测数据为4.7s泄燃,比官方公布的成绩略慢敲剂茨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袖。由于采用电动机驱动采,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闷巳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稀敞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哄牡,直到完成整个加速疲枫伙。电子系统和动力系统的完美配合妮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苗帅十,这是大多数的同级别车型都很难做到的熔。 0-400m加速尾速簧:170.124km/h 加速时间胶:13.63s 由于采用了9.73徒:1的固定齿比变速箱坎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡樊人,在加速曲线图中嗽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袒稼,车速和电机转速完全是等比例上升骑腹。这里说句题外话汗劫挤,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭却吉,最高车速为209km/h册,通过以上三个数字胜店,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少公绕哪,有闲工夫的朋友可以试着算一算失喜寥。 0-180km/h加速祥戏瘁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憨库,峰值甚至达到0.7G炯梯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奸凌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呛娥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魔井好,当车速超过150km/h后敖戳,车辆的加速度下滑比较明显是。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾退,工作人员解释说为了保护电池蕾翟梢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朝弦。再多说一句靡边颅,这个速度日常用肯定够了晌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惊吃烤,但如果是赛道嗓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道希痰,有大直道的长赛道烦晾,它应该会比较吃亏拢适澳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车村,常会被贴上大排量含、暴力机器郸唤、拉风外形和肌肉车等标签虏略。这些词虽然简单卡埠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征似抽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吞膝诞。近日拓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摊酸型,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妮强槐:科尔维特C7)旦久歪,肌肉感十足的外形即亨,手动拆卸的硬顶傲,再加上6.2升自然吸气发动机等篓囊,都是它的大卖点赂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郝嘶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寄,外形变得更具攻击性览陪牌。不同于以往车型砰碌放,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啡揣俯,只有头顶裸露在外蟹峦,非常特别滥警。重新设计的6.2升自然吸气发动机帛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余男拒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机前降,最大功率640马力癸伶耽,峰值扭矩814N·m)炉浩姆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煌徽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弧赔外。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为超缺:5.3万美元)沽咕,几乎没有性价比可言蓬仕,但相信越是稀有的东西辟扔趟,越有人喜欢巳苹惮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颅苦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隆:400-023-5599 地址蛙肠戚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笛谴答:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魏狮长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杜。而这款车本网也进行过多次报道与评测疥旧触,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题论躲,比如——空间与电磁安全性岔其季。   有朋友担心墟,混动车型的使用空间会不会很小熬”焐,电池电动机发电机都需要摆放位置钮粗函,还有散热系统萍忻规,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呜苏可。   作为一个“热心肠”确缔,笔者决定帮一位同事搬家班陋羌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氏翔惶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱习芍、两个大型行李箱蜡舅、三个双肩背包哦磐铝,两个电脑包桂,一个猫窝蟹、一个全新的大睡枕搬走膊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客部萄咳。好吧修,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敞克,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汲袄臀,从图上我们看出愤怒,在放入体积规整的水族箱水缸后北昏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抛懂磺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扫渴炮,并留有一定的间隙量痞棺。   而后排在放入水族箱地柜后墓巴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位觅继庙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舷逝。得益于巨大的后排腿部空间却痞滴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巢。而后搽纺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隆导。当然孟,前排的空位是为乘客准备的福。(为维护试驾车整洁赊贪斗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梨渭。)   我是一个希望低调的企业主壳沦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸿棉京,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纷眯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少模棋隋,后排音响控制擒扩怠,前排座椅调节按键赊辣茫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撇经便、空间翘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卷侧,大电流产生的磁场对人的健康有影响搽磕。英国专家认为蒂偷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跋丹,高于该值们擞徒,儿童将面临患病风险醛啼焚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少薯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁害僵儡疲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尺。   简单来说吾跋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统层盖,如手机损饥,对讲机闻、信号发射塔等师,而低频电磁辐射离我们的生活更近覆,家用电器己顷戈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冷戈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炊断澜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洛喂,前排座位崇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抱堆文,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汞,不具有权威法律依据武炼,但既然是国家允许销售的测量器材肩物铺,其测量结果绝对拥有参考价值嘿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禾醇亭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熬现。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魄末,首先是油耗婚,我们在遵守法律规定的情况下凄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亮七琅,而结果显示杜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车此前,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唇桨澜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镶蟹坊。   混动车型比普通汽油车重崎迸桶,驾驶感受会很糟吗?   确实罕彤,混动车型由于需要布局电池烽、电动机酣畅比、发电机钒酚下、散热系统及控制系统倪烫扁,整车质量肯定会增加砰垦,但通过驾驶霖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吾诽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淑吵墓,使用感受更接近与现代的美系车型檄诺尝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吮谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桓,而在高速公路上纱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恒,取而代之的是风声与路噪声坟。而操控部分谩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桂糙,你永远不会感觉到生硬的颠簸摩,一切都是柔和与优雅泌谎槐,当然悔哼抡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萎。   最后斯畅忱,我们通过以上测试唯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谱楞哨、油耗及空间实用性上都出色表现酮恃,而为此你仅需多付出几万元的代价纪盆,加上经销商的优惠悉景脐,凯美瑞尊瑞物有所值岗疵,而你现在需要做的娶捐,就是去店里亲自去试一试碍甲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接壬倒娶。 图/文翟仿聘:丁艺   丰田汽车日前宣布稀虫,截止2013年底凑猩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赐弯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啪夹。诞生16年来辈捐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坎、备受600余万车主的信赖和认可碎斯顺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碧佛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凶。 责任编辑悉橡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后售淬搽,MINI凭借其漂亮个性的外观馆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心适哩。2014年北京车展上啼规,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒豪摇(点击进入上市文章)硕咸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洛,同时在配置方面也有一定得提升莫率,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屡眷,售价区间为20.18-23.68万位时。虽然只有4款车型可以选择膏湿簇,但从大家的关注度上看负哗揪,很多人对这款车给予了很高的期望反。今天亮癌谜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V让,两款车虽然在级别上不同勤,但是在价格上却是非常相近酗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耗。下面焚,我们就来对这两款车型做一个对比暇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大性胚晃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜断。当然惜狄,作为一个自主品牌琴辣荤,想要和这些合资车型抗争每葱,就需要在配置上有一些诱人之处泪潍搅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别教,从车型尺寸上看很,H8明显要大于东风本田CR-V说,但是价格却几乎接近醒勺彪。如果您的自主品牌不感冒的话日香,那就不用在纠结了樊拱模。但是撼垦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揩恭獭,那么H8的确算是不错的选择僚,至少从轴距上就已经很让人动心了湃。   =============分页符=============   原标题龚灭眷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骏齐,哈弗H8还是小胜吩谩,其中H8还带有液晶中控屏瓷曹蹬,而CR-V并没有配备中控屏涩陈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能通讳败。这些东西的确也是非常吸引人的鸵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陛锨,平且还配有ECO节能模式旦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怯峦矢。H8还配有坡道控制系统耙俱婪,但是CR-V并没有配备这个功能磨窖。另外窃鸿零,H8还配有三种运动模式匣茫琳,一定程度上提供了多路况的脱困能力扯槽采,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贬互,当然H8属于刚刚上市的车型箩,并没有试驾车让我们来进行测试拒息嚎,以后有实车的话落,我们会进行相关测试姜。   结语缆钎呛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章算羌皆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的互石。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篇槐,某些情况下还要超过很多合资车型闻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拒。 责任编辑摄:赵春晓" "从1985年开始勃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珊管,1991年出现在5系车型上牧零猛,1999年开始陆续出现在X系列车型上残烽形。直到现在补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棉,提升着宝马车型的操控性和运动性板弟。让牵引力发挥的更加自如胚,下面稳钡缸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱环。在车载计算机的控制下庇幂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晶,而且动力分配比例范围达0-100%辈环橡,赋予车辆独特的动态表现咐。 与传统齿轮机构相比奋,xDrive动力传输响应速度更快遂焚墓,分配比率更灵活斯,通常干驰憨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舍嗓,保持车辆转向精准灵活赶髓燎,初吮畅摆、中段加速更为直接的经典后驱特性诫晨溃。而在弯道叮溃退、湿滑路面海拱、或紧急变线等极限状态下邓毁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淋,增强了车辆的稳定性和循迹能力确。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统短递,在附着力降低的情况下芹蜜槽,更加考验着前后轴所分配到的动力砰颓。通过一体式底盘管理系统的侦测虽凶垛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逼妊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欢,最大化的改善转向不足和转向过度闺底挡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沉伯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捆呻烧。宝马4系在绕桩和紧急变线中什,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炒拷靶,更灵活辟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洁溶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潮渭,公路性轮胎打滑严重喇柬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预社掏,还是能够胜任一般越野路面统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑围扰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼓论闺,宝马X1一直以其运动性示人贯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骋排。但是不同于一般运动车型不擅长越野绩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能江湾,能够让车主在假期到户外撒撒欢白太搏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗相冈浚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缄仿说,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夯午另。   在消费者最关注的价格上夏,我们分别来看两辆车采糠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冗鞘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纠鸡菲。从售价上我们不难看出拌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3革,价格区间跨度较大耻郴头。   外观尺寸对比涡晶秆:   首先穿晒乔,从外观上来说燃,宝马X1极具动感谁蔫敛。其标志性的双肾格栅已经不必多说烩,远远的就可以知道这是一辆宝马琶碌使。而那富有动感的线条弗别,将其外观勾勒梳,即使是静止在那里盎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藕凉膳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抢祟试,感觉比例似乎不那么对称塘龋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘涂,而且作为一款国际范儿的车菩肯块,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谎赤砷。虽然宝马X1有修长的车头抒,但是驾驶时却并不遮挡视线妙暑,仍旧能够清晰的观察前方路况扁此。   相比之下本健统,奥迪Q3的外观略显沉闷认蔽,同样的家族式前脸显得十分稳重衰墨。虽然不像宝马X1一样运动恰,也符合其SUV的定位唯陪署。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盗,这也让奥迪Q3的样子更加传统哦狈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奖,但是内部空间却优于奥迪Q3脖径烹,相比来说空痊疼,宝马X1具有更大的头部空间膳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抬:4477mm 长弦乘:4385mm 宽冠:1798mm 宽化:1831mm 高小:1577mm 高妮驶:1608mm 轴距协凉:2760mm 轴距己晨需:2603mm 最小离地间隙尘技:194mm 最小离地间隙绘辱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豢实屋,宝马X1具有灵活的操控性洪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞬夺瞬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佰嫁眯,作为一款 SAV蜡妮订,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的四。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倪泻梦。   实际驾驶中讨,宝马X1的路感清晰擎,虽然车身不薪弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径摹壳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潘及,带来更多的便捷灭挟。行驶中彼纤茨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快节,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盟瘸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮单桃、高精度直喷与电子气门三大核心技术腊桑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奠薯垮,在动力输出上达到高低搭配的形式笑毖。而宝马X1带有的ECO PRO模式灰嚎,可以帮助我们进一步节约油耗芹卑私,让油耗能大约降低20%浮氏。 两车基本配置参数对比核苛栏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前采:通风盘/后奠刻:通风盘式 前匣捆掂:通风盘/后棚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摔聚烹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV违第零,我们不仅仅需要看其运动性能厘皑,还需要检查其越野性能戮鸿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色订蜂晚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抖,为了能更好地分配轴荷澈舶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亲、后桥差速器前面察急。正常驾驶环境下泼篮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疯,当检测到前轮附着力减弱时擒微趴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斤,帮助车辆脱困贯。   通过以前的测试题,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砰盛,对于应付难度不大的非铺装路面来说篙,这套四驱完全可以应付富,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俯腔耗,加之悬挂行程过短歧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掳孤,偏向于公路驾驶擂僧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袖郡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乐梆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砷,动力的分配为40:60席芭量,在实际日常驾驶中患弯拍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箱感臂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乱阑骚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伺码诽,在车辆出现转向过度时径,车辆会将更多动力传递到前轴垄筒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乘吻,帮助车辆脱离失控的状态埃乔弗。在弯中逐渐加速的过程中伐官硷,由于车身的重心靠后挠础,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势习腺,在这种情况下脖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诧化镀,减小前轮的负担才拒,使车辆获得更好的指向性斧霜。   无论是雨天梦,还是弯曲的山路榔辟宏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对典。而且在大角度爬坡及碎石路段霖靡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牟猎起。尤其是爬坡时瞥,动力能够智能输送至前轴杀,让车辆轻松前行抽。而在平时添复乒,动力又会自动分配于偏后驱弘,让运动性得到进一步的体现监腺筷。此时的感觉是类似后驱车添,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祁,让车辆行驶更平稳灵唬。   相比而言兜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高公,具有良好的越野视野爸,但是宝马X1的离地间隙更大衅奥,通过性更好编。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啼报萄,尤其是其具有更多头部空间歉,如果越野时淋,可以适当调高座椅坐姿穆。   =============分页符=============   原标题皑第莽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漓,所有的按钮也都在触手可及的位置堪煤,十分便于驾驶者操作鸽。而且两款车型都选择了年轻都涎汤、时尚郸刨氯、富有现代感的内饰设计马廓。   两款车的配置烯耪署,无论是奥迪Q3崔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赦层。尤其是宝马X1的iDrive诡夏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泛推慌,宝马X1更加简洁贯泉,而且操作一样方便枪伐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑接。即使是刚接触宝马车型的用户铃祥,也能在第一时间熟练操作寺驾寝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缮舅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胎霓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索死,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枫冒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供山。例如像最低配的宝马X1蟹,虽然价格极低酮倦鞘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了按瓣。Q3低配也是一样匣,配置较低毒吨栖。不过如果您不在意像导航坑、座椅加热等配置呵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楷挎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卸烤困,我们进入车内来看看内部配置以及空间吼菜话。二者究竟谁能更胜一筹踌?首先来看两车的安全配置反。在气囊方面茬帛讥,奥迪则更胜一筹莫睦点,在两车装配有同等位置气囊的前提下舌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊池。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苇,它全系标配有防爆轮胎楔殿换,即使发生爆胎具,也可以继续行驶凰摔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杆畏颇。此外防爆胎也节省了备胎空间帽司,让后备箱有更多的储物空间辅踩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寥晚疥。从车身尺寸上来看钨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粗。然而车内乘坐空间方面乃伙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腻踌鞭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度井:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鳞扮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策季。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帝彭筷。但由于国内油品的质量不佳宦派,为了更好地保护车辆发动机玻讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甭分蛊。而其他配件的保养周期上柬略,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养担什。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丸:   861元   xDrive20i婆切唐:   1036元   其余车型嘿染:   965元   sDrive18i禽性嘘:   861元   xDrive20i豢:   1036元   其余车型临蛾:   965元   sDrive18i禾楷苍:   1609元   xDrive20i惭:   1784元   其余车型腺呜矾:   1713元   sDrive18i匈舞晦:   1386元   xDrive20i酞诉改:   1561元   其余车型购块:   1490元   sDrive18i肺睹:   1591元   xDrive20i奈寡角:   1766元   其余车型速抒逞:   1695元   sDrive18i哦:   1609元   xDrive20i锻畏:   1784元   其余车型孪祥琅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暴暴:●惦:需要更换 ○蝗贯顿:常规检查黑牛措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中开,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苦吓、空气滤芯和火花塞让吮。花费支出大概是2691元闷。4万公里时还需要更换汽油滤芯闲柑哩,支出大概是1382元菊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啦底渐,保养中也没有出现更多的费用支出适橙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绢难纲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耿尼矗:●袍古:需要更换 ○长:常规检查夹蕊矗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鳖编,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阂氓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诗范,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同物。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壬霖,能够更好的照顾到爱车的每个细节城蛊。   总结俏拼踏: 总体而言录,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动描挂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涝武巫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足檄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孪,整体内部空间与奥迪几乎相同感监。而在使用保养方面散,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济譬衔瞪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渡顷贬,但是其配置也相应有所减少亢。作为高配车型逛舍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择多。 责任编辑缔席溅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙携,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暴瘸。它足够漂亮了鸵慑男,漂亮的让人感到迷茫袄花凛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埃既,由于在国外表陀,我不得不比以往更谨慎的驾驶达,没有做任何炫耀的动作陀,但依旧接受了不少注目礼莲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内米拓,只好出此下策静喘你:按住宜Γ控器郸氓,“砰”后备厢盖弹开了茎餐,老头愣了一下遂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痞晚朽,并给了老头一个友好的微笑低磐趟,关门走人了购。这时我才知道内接,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牟松校,它的曲线诱人冈形,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勉撅,但令人心动的地方是从B柱开始的堤饺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穷蚊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慰勉。也难怪如瓷激,差点忘了谐,我们这台车选装了AMG套件嚷港,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篮宿,没套件的车感觉就差了很多履。   即便如此艘,它的妆容仍是存有争议的首,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浦。左派以我为代表(全部未婚)拷,认为它的骚气指数接近满格估猫处,尤其增加AMG套件以后咳,能骗不少小姑娘断。右派以结婚生子的同事为主戌寄,他们认为车身不够修长靠测私,不够秀美乱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渡骸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顺迹,但又内藏了些许的凶狠捞。   不过我们两派的意见同样有交集浦,那就是从侧后看去脓,它的美感更胜虎谜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厘,远远的从背面欣赏它酞猎湘,真是太美了动需泼。   =============分页符=============   原标题叫红抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闭伟,它采用传统的氙气大灯社豢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔬。另外就行笔,与前包围上的空气导流口不同的是倍粟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淡茅读,不得不说其达成的效果是相当不错的蠕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羡磊司,但日常使用中也是在令我提心吊胆惺疵,还记得开头那个故事吧卉,告别老头后我驶出了停车郴状荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阔串,压过了一个并不大的小坑洼悔,胎壁被硌破了归,轮胎在5分钟内全部撒气颇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用形粗,这个下马威让我措手不及枚和。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旧秀丁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不。坦白的说必,这套座椅看起来特别有型难五,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卫霉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懦闹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处判瞎持。   眼前中控台的造型戚檄促,甚至细节都与奔驰A级相同溶诬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仙确,总让人忍不住多瞟上几眼拖镐弧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淑筛虹,触感细腻镐蜕。   =============分页符=============   原标题忙退涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迟,各项按键的操作都很顺手荷驰,但我多希望能提供翻毛材质缔房掏。另外劫鸡朗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沸,回馈力很心妗,而新款车型早已没有了这个感觉虽,让更多人都更容易适应沽甸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利官得淖,特别方便翅行,当然了斤敢当,这并不是CLA级的专利欣寒既,A级也同样如此嫡。总之对此我们是持肯定态度的节柑淘,“怀挡”显得复古胆箱、特立独行锤锻溺,而且省空间低石,利大于弊彻臀稳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冬,不同的是它很强调对网络的依托烩劳悍,这几天在欧洲开了不少车秤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芭。几乎所有新款车型都支持与手机互联抹枪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兔然,还可通过手机网络访问互联网任宿、下载官方APP程序和导航畔,这是国内车载系统所没能赶上的仓。   =============分页符=============   原标题鼓淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勘附,空间实际上是够用的鹃,毕竟多数时间都是前排利用率高孪断舶。我同事身高179cm丧,在前排头部有一拳的空间方,在后排就显得局促了化,后排乘客反应压抑感比较强势拌辛。   不过我坚信遣镀累,对于CLA的车主来说空间是够用的究博,因为后排不会经常有乘客腻沙登,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寂萎啦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用现停。   =============分页符=============   原标题瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm车,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涣,配7挡双离合变速箱典昆巾,带有换挡拨片奔巴。拧动钥匙掳京,发动机被唤醒胆寸,车内怠速状态下的静谧性相当不错洗,我们出发了熊某。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畔午,不过CLA非常容易上手轿敝聊,舒适模式+D挡表现得有礼有节剁,整个驾驶感觉极其轻快涣辰,这是一辆易于驾驶的车沫泵,不论男性和女性都会觉得很轻松粒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犬刚纠,转速时常被控制在2000rpm以下戌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斡摔纠,而且在低速中它的换挡依旧平顺毫膝筋,并没有出现那种令人不悦的闯动百。   切换到运动模式羌成横,变速箱首先变得更为积极筹贫,整台车的性子也开始急躁起来冠锯耽,随时准备着接受挑逗残辑冕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禄。油门的响应也更为灵敏寐井唬,初段就能得到不错的效果拢沁白,只不过排气声浪并不那么有气势靛。   至于转向撼滴僚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻世滥醚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盛蛊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闷,那样的线性和柔顺邪霓签,简而言之非常舒服篡厕。   CLA的转向感觉则不然局梢,它少了些紧致的细腻感量蕊,多了些轻巧仟。这套电动助力低速中没什么特点迹份,属于偏轻那类的殿判,或许女性朋友会喜欢桓。高速下转向逐渐变沉颁,更易于驾驶丰奖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怜,比我想象的要好不少渐逝体。   不要被AMG套件所蒙蔽讣,悬架的设定并没有那么生硬可盖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谩汕辟,整个感觉还是挺舒服的描睹下,回弹的特别利索丹滤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汀颊,起码我在前排开车是这样一个感觉佃嗜谅,只是后排的乘客有时会说似到画:颠!哎般,管不了那么多了儡臀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惶,驾驶感觉对于这台车来说重要爬。   =============分页符=============   原标题朽酸堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陪股窟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诞辣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕉泛,无法进行有效的弹射档。起步时有将近一秒的延迟琶,之后发动机全面发力锯婆,此时轮胎打滑非常严重绕不缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕊,导致抓地力不足纽梢授。怎么形容这个状态呢豆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摔,四肢虽然在飞快的挠地效徊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样按垫盲,各位想象下径淘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奉,双离合变速箱准确的完成两次升挡锤,换挡速度很快疟稼湃,最终用三挡达到100公里/小时的速度途侩,时间为7秒整麓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扇缅叛,因为看到严重的打滑时我特别无助会际签,尝试了降低转速起步百联史,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玲,而且车身的支撑有效且佰,车内没有特别明显的前倾感觉必。从刹车曲线来看朝,自始至终加速度都在-1g左右串拔轨,最终成绩为38.46米勿春睬,符合奔驰一贯的作风颧。当然辜幂点,待拿到国内的测试车后肝醚蜗,我们还会进行测试毁,看看原厂的轮胎表现如何偷稳。   总结鲸喉:   从国外的销售情况来看崎,CLA是相当受欢迎的歇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攻,CLA在美国同样有着相当不错的市诚”孕稀,2013年后四个月销售1.2万辆蔫琅囱,势头相当迅猛吭壤,可见其受欢迎程度斧。   进入国内后我想它会得到同样的关注细,随着细分市场的成熟嘘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甩拒。奔驰CLA级棘比,主打运动雄枪辛、年轻船晒伯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎报贰然,尤其选装AMG套件以后效果更甚米拣,相比奔驰A级配久长,它的吸引力显然更大箍。相比竞争品牌趣俱搔,这次奔驰走在了前面眷薄魔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剿鄙。配置方面国外大多都是选装咖,比如天窗藩憋肋、轮圈样式等等夸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脆愤。   不可否认椽挟驹,它是如此的招人喜欢椒高棱,尤其招那些打扮时尚踏髓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机描,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘傅泥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渺贺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茨妙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革污呢妥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法愤痹,通过细节部分运动元素的添加巧内怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拭悔。其外观运动套件包括进气装饰避偏诗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尚附江。   总体来看孰簇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乖嗅狙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龚肮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置本,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犀,白色车身加上黑色的玻璃车顶什赣孪,看起来很有档次感退。不过略有遗憾的是道,它的全景天窗不能打开痢忻庞,有同行戏称采蹋,这是专门为了看星星而设计的盖。   内饰简洁自然   与外观相同凡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滇。全黑的内饰剃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筷好谓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踩。   配色方面舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岗苍,但通过座椅的白色缝线栋毯捷、钢琴烤漆面板白边框的搭配落冠申,使得内饰整齐又不显得沉闷冉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颊卵患。人机交互系统方面蒋单,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓟。   动力不错玫齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绊如,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幸。这款车的低速扭矩较大接,因此起步时非常容易啃搓。起步后呈泌嘘,借助轻盈的车身缝碳,汽车随后的加速较为顺畅梨汹勿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实譬,这直接导致这款车的操控也是相对不错绍片炕,在较为宽阔的路面上南剩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煞逃,感觉很有信心较。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胚拌划,非常方便驾驶者进出芦济案,但打火时涉些罚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矾秒。 责任编辑换墩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孟抚部,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龟户巍。之后的继任者是睿翼蔑拢膛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啊陡泌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焦纹撵,并更名为马自达6阿特兹蠢兑,而它是否能达到前辈的高度捌,让我们由内而外的体会一下虎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哦惩瓦,配合这两侧行车灯惰斜鹿,看起来霸气十足内,隐隐的透着一股子狠劲赁触差。图中这款车是2.0L的标准版募北,则采用了较为普通的卤素光源斑赶蛋,科技感差了一点迟汉磐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虫,犀利感十足行阑魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盟蕊,它不同于以往的两代马自达6宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藉撼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妮室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奴阂旧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm难梅泄,轴距为2830mm虏嵌,与进口版本相同拈。相比同级别其它几款日系车型诡阜桓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贯耗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾礁凸,像是一滴在高速行进中的水滴锭亥假,充满了流动感寂。从后边仔细观察阿特兹的背部酥斧,不难看出它还带着一点掀背的意思呜翰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忱姬,配合着双边单出的排气筒搪对秘,更使整车的运动感一直延续到了尾部匡山狙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逃烯焊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绊任梦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彻路,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烈愧纠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渐箱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豢冀联,其它区域大多为硬塑料稍溅。由于没有太多的装饰件小涣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昂德戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悔情虏,它采用的是一块电阻屏搪,触控灵敏度还算令人满意算,界面的科技感以及显示效果都很一般恍劝,总体感觉更像是四肮胆、五年前的产品鼻刺吵,唯一的优点就是操作无任何难度凸车,一看就会繁玖稿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慕咖,所以导航功能暂不能使用燃。   进入车内枚翘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了细壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戊,握感也很不错贺,由左至右打满需要2.5圈栓芭,比大多数车型略小兄缔速。此外珐秘塘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆并,操作便利性良好耪掂,而且兼顾了驾驶乐趣汹拿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柯,但却一点不掉价垂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掠韩,其次它的表盘内圈采用了网格设计朗拜慕,多少有一些竞速的味道料暖,再加上白色的指针以及简洁芯、明快的字体嗅叙坛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望广蓄咆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膊席署,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迸颧辣、平均时速阿、续航里程之外奴纬臼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氖。i-stop是马自达研发的自动启停技术链,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溯。   除了i-stop秒具按,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宋。之前在新能源车型上比较常见贤纪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上台娃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陶,它是以电容取代传统的电池或电瓶萝烤,从而为车内的用电设备供电覆,而非用于推动车辆前进汉。   空调面板的样式不错唱必既,旋钮和显示屏都显得比较有质感腥藩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车考,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉锘好娜粪。前后排座椅均采用了真皮包裹墙叉脱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次词蜜孝。   虽然阿特兹有着不错的轴距拿富哺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩督摩局。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣蟹氤住,而在后排却只有不到一拳的头部空间类。令人满意的是后排的腿部空间踌碍,坐正以后不影响翘二郎腿解伺赶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遂健,不仅地板平整屯界丢,而且行李箱有着不错的纵深式,轻松放下高尔夫球包肉劲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎复,以及更换轮胎所需的各种工具睡廷砷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹬底、双可变气门正时界、凹顶活塞+米勒循环黑登铆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现态,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糠圭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恰瞪,并带有换挡拨片顺,只可惜这款变速箱不带有S挡块,对于主打运动的车型来说个遗憾版灸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痰砂截,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玛尺,日常驾驶过程中廊,为节省燃油马面汉,变速箱会积极升挡祟,转速经常保持在1500rpm以下涝镶倾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应具,因为这台变速箱的反应速度很快庞,能够很好领会驾驶者意图忿搏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出金。   阿特兹拥有良好的操控性恕,这首先要归功于发动机线性的动力输出淡酞唬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏看乓,而中后段又能够拥有很好的动力表现就赂几,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忱痢,尽管反馈的路感一般卸,但指向足够精准挖似表,能够给人很强的信心脖崩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弹茂,它的前后悬架初段偏软掀速从,能够很好地吸收路面的颠簸松,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棘。可喜的是悬架的后段韧性十足汞耍,不会让人感觉力不从心态翠。最重要的是修惠棚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坤膘缺,车头指向灵活里,车尾循迹性出色旦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汹外媒。   总结蜗栖川: 对于马自达这款即将发布的新车蔽,我只能用赞不绝口来形容惹荚骏,外观和驾驶感受都可以称为上等锭观。如果非要给这个车挑点毛病的话杆,就是在高手如林的中型车市场里帽洽惠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爬。所以如果你是“外貌协会”的成员清翻省,或者追求极致的驾驶感的话毙史,那么你可以期待一下这款新车啊。 责任编辑唇:赵春晓" "  KTM的X-BOW牌,直译过来是十字弓悲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檄。实际上灸盼,这个模样怪异的小车暑刮踌,的确是火力十足沙星呜,足到无论是在街道上还是赛道上购骄晌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哀溅。   先来说说KTM这个公司美,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杉,以生产越野车和跑车而闻名副港,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车切辽莱,也许是工程师们精力太旺盛补头,亦或是身在奥地利这个地方统跑祷,总会有些天马行空的想法嘎裴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子立,去生产一些别的什么机动设备椽让。这几年钒,除了X-BOW淘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搐姬,而且都有一个共同点——惊人且极端懒席潮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)较、puristic(纯粹)唱弯、radical(激进)莎俩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挝够市。另外还要多说一句加堑,这家公司的口号是ready to race堂糖床,时时刻刻都在准备一场竞技陌噬瑟。   KTM的CEO曾经承认挪,他们希望使用21世纪的技术搅,发扬柯林·查普曼的理念氯缓,打造一台新世纪的超级跑车奥。柯林·查普曼是谁家?他是路特斯汽车的创始人怠陀,他说过最著名的一句话是嫡穿叮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准地垄菏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姐,作为汽车工程师堵俗灵,他把全部精力都放在对性能现诧、操控和轻量化的极致追求上排。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隧,但跟进尝试者寥寥无工。看看路特斯汽车凄凉的经历探冬烯,这其中的原因并不难理解墟瑞送。我们很欣慰地看到坦碑垛,在新世纪涵,KTM继承了这种理念武岗首,并且做得更加激进围。   其实X-BOW的理念很简单粗荚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莽。碳纤维单壳体车身晃、全车碳纤维组件措、水平推杆减振器董,这些都是方程式赛车的标准配置剃填。由于使用轻量化材料疟火堆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岛唾。在高速行驶中枫莆嗡,车辆的气动布局提供下压力逞,以此来提高抓地力和稳定性刨,这也是方程式赛车的特点膘。和赛车唯一的区别释,就是它有全套符合法规要求的灯光摆,以及一张副驾驶座椅鬼酮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑,经过强化和升级后孰显,动力达到300马力惠侩痪,和F3方程式赛车相当妒联肋,六速手动变速箱也是简单而纯粹耽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涧市粮,我们不妨来看看推重比括。X-BOWR大概是2.6千克/马力挫首搁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴降印,也就是说发动机需要负担的重量更少荒,动力表现自然更强相。   在踏入X-BOW车内的一刻耸傻,恭喜你硷,在旁人眼里垃授,你已经像是一个职业车手了弛亲颈。首先一只脚跨进驾驶舱滑撤,站稳后调整重心壁,再把另一只脚迈进来糖青偿,双手找到合适的支撑点翁,将身体重量转移到双臂盛,身子瞬时下沉是荣隘,把自己放在座椅里痢。来自RECARO的座椅是固定的场捍,完全不能调整呛凰,靠背角度略微向后倾斜啸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里副访,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贤。要完成这一系列动作等河愤,如果你是个长腿欧巴墒良歌,可能会轻松点蕾峭。同样和方程式赛车一样阑娜,X-BOW采用快拆方向盘糯甜,在一定程度上提高了进出车的方便性承,不过我觉得这个功能最主要的目的湘斥氢,还是为了让它更接近赛车馈舱璃。绑上四点式安全带弟登,身体没有一丝活动空间翅,因为在碰撞的时候活刷,你不能指望安全气囊救你一命墓,唯一的方法鲍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻。   驾驶它环,你不需要有汽联颁发的运动执照腹肯,甚至不需要经过特别的训练儡辩衅。只要你有合法的驾照硷疙蚊,会熟练驾驶手动挡汽车琴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吗理。连离合器都很好掌控稳荤酮,甚至比驾驶EVO钎、STI这种高性能运动房车还容易雹合。你唯独需要的陌,是练就一副有力的双臂眯视,因为它完全没有转向助力夹蛙,停在原地焦,方向几乎是打不动的裴。   由于场地的原因噬,试驾过程不是很尽兴玫徘径,并不能体验到X-BOW的全部性能洗。在狭小的环境中赂畏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哥静矫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靡室,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剧型。因为使用水平推杆减振器考媒,X-BOW的底盘可以尽可能的低解蕊,在转弯中几乎不会产生侧倾起。多连杆悬架结构稳定笨,可以减少轮胎不必要的运动和变化倒倡,保证最佳的触地面积唤筏唇,用尽每一分抓地力九输炕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顾,这一切所产生的副作用迫扭,是你的身体要承受更高的横向重力贯沸。   在视线上图覆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似传揣焚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澜蓖,以及转向时轮胎的变化褪奉芬。利用这个优势睦础皆,你可以把车开得更加精准遂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刷奈饲,这是任何房车都无法比拟的凰庆楞。不出个把小时灰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样超免,高速掠过障碍物而毫发无损搜衫公,那种险象环生的场面麓秋砍,我相信其它车做不到氢醒福,这种乐趣和成就感拱僧内,只有X-BOW能给你锑。   看到这儿哗,你可能觉得这台车并不难驯服扛,一切都很容易解。没错舷赶,X-BOW没有设置很高的上手门槛扛炕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倘疮锻,但是它还有进阶的玩法头,这就需要很高的技术和技巧了悔。首先骚卵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缚苗崎,为了它的寿命合污,好好训练跟趾动作吧馈胆。漂移彤?也没问题倍搂起,在转弯时只要加大油门观擎,车尾很容易就会滑动起来贯咕。之后能不能画出一道完美的弧线捂世残,就要看控制的技巧了是盘。   除了以上这些醛镶摹,我还有一个建议茫嗓赂。置办一套合适的行头炮,至少也得有一个头盔和一副手套翰贬,这会使你看上去更像是职业车手此实。当然糠薪,作为一台可以合法上路的跑车船剩,KTM也试着考虑过车主的感受港袄泛,推出了一款GT车型维。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃客建颂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酿。无论哪种装扮几,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茸就,在气势上就足以压倒一切挎杀薄,而在性能上膳孪馅,它也是所向披靡糕,精准毋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜青。虽然它可以以合法的身份上街撤摔揭,然而对一台Ready to race的准赛车塘涤,街道并不是唯一且最佳的选择沽,它最终的目的地档土串,是要奔向一条真正的赛道矫,在那里解开封庸参睢,去赢得一场真正的胜利颧晃童。   说到价钱雹低,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惦巩,一点都不值吧燎。那么教涂绘,如果说花135万溉亲灵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔫腥虽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眠,最大化的驾驶乐趣敲亮漠,并且还可以在公路上行驶巳沦被,这样是否物有所值疽仆场?答案其实显而易见婆某,值轻,或者不值酷攻花,取决于你是否真正热爱驾驶岗,热爱赛车运动零罚。 责任编辑胖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兽供,早已见怪不怪靠肌到。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硅噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佃道汉,广汽丰田出品的YARiS L致炫还,就是一款加长版的小型两厢车雾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逗。 知识普及势瘦泻:为何不叫“ 雅力士”了藐卑刊?   相信很多人都会有这样的疑问葛轨坊,从车尾的英文上来看狮,YARiS的标识与上一代完全一致将虫,但多出“L”字母粱案撑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莎。全新YARiS通过变革性的设计傅、加大车内空间闲、降低指导价钉,从而想抢夺A0级市场的份额鲤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朽沤。不再使用“雅力士”的中文名称汹付忿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擞外痊。   外观峭袒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膏,如果拥有一副出色的外观设计小驼,那销量肯定低不了妮。广汽丰田的全新YARiS L致炫化的,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化块轮,能让更多的人接受崇。   =============分页符=============   原标题裤静单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的说腊陡,所以在造型方面与海外车型有些差别剩和。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灵彻臼,“梯形大嘴”车头动感大气抡撵,配合超长的轴距队妒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受如蔬钎。   =============分页符=============   原标题帅浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韩枯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唬幂,相信你会有两种感觉缸蒙,第一泡倾仙:中控台设计非常大气哗戌,和丰田系列的SUV车型风格一致澳搐。第二铃:超大空间窘,后排空间完全比拼一般的A级轿车览湃弘。   =============分页符=============   原标题媒剐湿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舰衅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浓撵,但是空间方面完全越级的感觉面,完全不比一般的A级车差悔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勉锨疲。   =============分页符=============   原标题唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾围辑签:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奢拓敝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错电低齐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿体,中后段性能并不出色雇匣矢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高态忻,高速行驶油耗方面并不出色谜视踩。   结 语   作为一款城市代步车型谭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞浚拜,外形方面就能征服不少年轻消费者让。此外裁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一款。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理事播,若果说美中不足的地方寇路磺,那就是匹配的四速自动变速箱了段啤魂。(韩威) 责任编辑袭佛吴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慑稿窜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皖泄图?告诉你篮啊,这是真实存在的一辆直线加速赛车沃坟纠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车济靡,基于2014道奇Dart车型跺笑使,型号就叫做Dodge DartPro Stock庇速千。大概意思是“超级街车”习绰。虽然只是称作“Pro”蹦实,但它的结构和普通街车已经截然不同恫力,一点点相似也仅限于外观上埠链歇。一个专门设计的底盘须酱,扣上一个类似“街车”的壳子翘,除了好看以外肯魏顷,也是为了让车子的空气动力学特性更好喊骚几。除此以外腑苔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咀透笨。   作为动力核心卸设磷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骑。与常规的“以街车为基础改造”不同漠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卡兑。据厂家介绍吭钨颁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时似,而极速则可以达到480公里/小时上戚。   Mopar没有公布具体技术细节暴糖,但是在上个月眯蓟零,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓣澜晶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垃亭燎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挝财色:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皆,它跑完402米还需要9.9秒烩黎农,而末端速度“仅有”235公里/小时观瘟玩。也就是如果两辆车进行一场比赛丘皑硕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眯料柔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竞嗓,当然也无法在普通街道上行驶干。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铣。 责任编辑先:赵春晓" "  4月11日娃回,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敛陪徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版领潮潭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虹。   4月的京郊春风和煦晴胆,桃花盛开什对,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颁社嘉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基工盆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼窝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缚。   然而稍微有点遗憾的是窖镜,由于相关环保政策复办,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徘。   =============分页符=============   外观内饰蘑嵌挛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湿吉里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垫低,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外户盛,因为配置的原因迫,柴油版在一些细节郡惜,如前格栅矩系、雾灯等处精简了镀铬装饰位。   另外透,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伤,规格为265/60 R18浑康,采用双五辐样式姥睡,与高配车型的20寸轮毂有所区分潘敞。   外观上睡海,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛊讥、野性矩、豪放闲袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扰,如果不是看到车尾的标识惨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哄。轮胎的使用与其它车型也是一样的耸。   =============分页符=============   内饰方面腐卯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穿燃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沪弛错,但是做工方面表现的比较细腻炔。各个部位间的接缝十分均匀妈卵插,内饰表面的反光也抑制得不错随。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勉叼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的和,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翠。这台发动机由意大利VM公司制造馁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盛嘿褪,国际知名度较高喘圣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下停,最大输出功率为243马力(179千瓦)缄息,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驶枪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炉诵,采用电子挡杆设计囱郝卵,事实上祟,在菲—克集团下的很多高档产品上稀酶,都采用了这样的档杆设计兜。   大切诺基是个分量十足的大家伙锣澳芬,体重高达2.4吨目。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滦疮水,都让人觉得动力输出稍弱差。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醇骗超,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亨糕,这使得在实际驾驶过程中保瞬什,柴油版大切提速很快白,驾驶感受十分轻盈联辆材。   另外陌噬耪,发动机的噪声抑制也做得不错拟轰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趁褐川,但却绝非印象当中筹尾滩,柴油发动机那种高振动嘎襄、高噪声恭敲腹,车内如“夜店”般的情况秃乏统。   在打开ECO模式的情况下卵,发动机的转速在1500rpm左右的时候桥,变速箱就会做出反应农寝,升挡很积极恨。当车辆行驶到70km/h的时候敦径,变速箱便会将挡位升至最高挡草猩篱,我们在城市中使用响诲豢,第8挡也是可以使用的狗菜,并非摆设俯。如果关闭ECO模式弯辫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右武,动力输出得到了一定的释放锈,当然渤稀,噪音也会随之有所提升豢。   柴油大切的油门踏板很轻盈彩,发动机对踏板所发出的信号反应很快拴猛鞠,但初段调校的有些过于灵敏了统,尤其是起步时岔河兜,轻踩油门侵七,车身就会有向前窜动的感觉按办芯,想要平稳的起步还是有些难度薄,如果初段能调的沉一点付陛趟,感觉会更好垦碴,驾驶者对动力的输出也更好掌控耙萍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娃,由于取消了空气悬架袭徐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菠陆突,分别为自动妻舜、沙地播、雪地缆市、泥地和岩石毋眷,这些模式都是通过旋钮进行操作的耗碾红,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痊。   此次试驾彪捷朵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洞妒融,其中的体验环节有沙地鲍菊嘲、U型坑和炮弹坑三个环节倪身焚。在进入沙地之前司沸,首先将车辆选择到沙地模式将蹈袱,此时车身稳定系统自动关闭始。由于没有空气悬架埠祷螺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了破局删。   模式选择完毕之后里,开始正式进入越野产地羞朽挥,在松软的沙地中魄丘霖,要保证车辆的行驶速度该。在沙地中行走泪呢诡,轮胎出现轻微打滑是很正常的删俊晒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湾燎歉,造成更大的麻烦采亨。   在U型坑的环节澳,选择到岩石模式之后汝,分动箱启动扭矩放大挡撮撼吭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍境劳,传递到车轮上的动力会更加强劲倍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啤伤。   炮弹坑对于车子本身来说疟任涝,算是更具有难度的项目了袭范,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迹剑登。对于大切来说哇桨但,通过这样的测试还是比较轻松的襄咯。在模式选择上羔韶喉,我们依旧可以选择岩石模式扑瑰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酪,保证有附着力一侧车轮的动力输出效,从而实现脱困揉歧。   总体而言及泛嫉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屋介,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炉祭。在整个越野体验环节好,对于动力的感受也是比较明显的列,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揩晴,主要还要归功于这台柴油发动机富,低转速扭矩输出足够大匙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尺。 责任编辑弄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亮,以求为各位网友购车作为参考按惩龋,本文我们继续进行绩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抵忌,作为合资品牌的A0级三厢轿车阔膜,经济实用以及稳定这三点立市之本富,谁展现得更好禽,以下将逐一展开半侨。 外观解读禽董:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甘橙碎,这次“重生”抛开了以往的产品定位坚星,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巍掸,接过老款颐达的市场后多很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势度竿袭。   刚刚完成了小改款的阳光班较埃,2014款车型延续了前款的整体轮廓火盛抬,细节之处作出的调整挛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卞,另外增加了反光镜转向灯揪、倒车雷达等外部配置喷绒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豹谴,但两车在细分定位上有所区分拨膛,新赛欧更经济款才化,爱唯欧则在品质方面多了一些设定县。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本十,两厢造型更具时尚特质撵牡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蘑,前脸处的线条切削更是全车最多之处吼抄琉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氏配,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粉合栏,三厢车型尾部中规中矩毫,采用常规一体灯罩的尾灯暴,正是这一产品区分的剪影抽推充。 看完两车的造型静,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现什肥。详见下表怖幻录: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肝挥犊,您更看好谁洽耻?欢迎参与一下投票龋便。   =============分页符=============   原标题澳孩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唇胆朝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕾瓦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凹昂午,各区域之间的串联均平滑带过淌憨钙,整体风格更注重功能性钉航,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舷撅绦,并尽可能带来更多储物空间位灸鹊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伪叙螺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灵父,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妇歌香。   另外娠集,随着车载多媒体系统的发展倪敢,触摸屏更多的被普及握垂喂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕籍惺士,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韧当,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高完填逗。 配置对比舰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豁妈拭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潦,仅供各位网友参考谓暴盛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甫愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胸伙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蝗,而车身与轴距黎烘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莲呵限。   动力系统对比吃辣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泌,阳光仅提供一款1.5L发动机缺伴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诚身,同为四缸自然吸气版本羡,排量的不同即动力上的差距连乐骏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚷社,具备重量上更轻的优势脐。   两车的自动挡车型藩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俺,其平顺牡、重量轻及省油的特性韩,同级别车型中具备一定的优势辟卫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT没媳,在挡位上优势明显棘疙疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及弦融瑟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丁,外观上二者均具备典型的家族特质哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祈扔奠。内饰布置阳光以实用为主担揪嫡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燃轻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沙情享。综合本文所述传防椭,两款车型您更倾向于谁兜妈?欢迎参与以下投票犯沛。 责任编辑瞳酱斤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玻洽婪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫌腊绒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粟乖靡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盒辫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型删,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄鼓畦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近济。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妇蹭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形先祁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盯。也说明K3S试图走运动化的路线歌饱揪。   起亚全新K3S的长剖咆姓、宽厩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm景,而轴距更是达到了2700mm的水平鞘黑鹅,在同级别中也属于比较突出的成绩丰割瓮,对空间方面肯定有着很大的帮助财搬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丧了,车身线条也非常的流畅绰,有着极强的运动感挺房,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差促膝推。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别急败谴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用砷梯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说步浇巢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佳撩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虎嗽劝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅管木,加之降低的车身让骐达更加动感导舒盛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钨还。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感残挟。形状突兀但线条流畅的尾灯驶,红灯部分占据了大部分别堕钢,白光部分呈现斗勾状你丸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桥会,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置探受。能够有效帮助你快捷倒车拷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斑,因为外观好看主观影像比较大撕人碱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面办惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多士肖铂,基本沿用了现款K3的设计窜泌,提供全黑色诬、黑米色抵埃河、黑棕色三种不同的内饰配色篮斯拦。做工和用料相对也比较不错泛乘屡。内饰除了硬质塑料及软性材质外长蛊龟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唐铺掣。   骐达的内饰设计线条非常流畅巩锰饭,整体质感较旧款车型有所提升急拆。内饰颜色采用黑色作为主色调适兽谈,搭配银色饰板童,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卜船识,满足不同消费者的需求蛋社春。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备染仁,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞠文,从上面表格已经很清楚的告诉大家敞末,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浦令碧、胎压监测等配置桶锋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恳立,其中ESP峨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力费贩钉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题习舍夺。 =============分页符=============   原标题妨绍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闪擎奢,整体乘坐空间相差得不太明显传。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剃焦汗,座椅表现方面K3S内部填充比较实叼哇,对腰部支撑方面会比较到位为十。而骐达延续日产车座椅软绵的特性田崩,其座椅表现比较软谰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疤卯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拱擒旦。在乘坐空间是差不多的沁闺坏,K3S座椅设置得相对硬朗脆氮,而骐达设置得相对舒适浇纹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卵韭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S触拉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丢落,很好的满足不同需求的消费者鲍隋媚。起亚K3S相比起来就显得配置较少佰灰信。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好词鲜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潮航缮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孺菲,详细还需看我们评测所出伴呢蓟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茹腹。   点评耿:随着两厢车被广大的消费者所接受傻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窟戳舜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捍得畦,如果在这两款车选择其一的话鞘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茨播。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓟媒。 责任编辑乒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉家吵,甚至有人无法确切的喊出它的名字供。其实这款车和我们并不陌生面丧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搏冻氨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侧窖。所以出镜率不高的标致4008达彭,确实具有太多不为人所知的身世疤礁刚,这使得我们有必要去了解一下这款车峨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寂,呈现出风尚豢吞慧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签财,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荡呜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倦、科技的感觉粕拘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撅,轴距为2670mm搞辣令。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造居凹晃,所以在车身尺寸上它们相差不多帝歼。   从车身侧面来看械亥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苦驳,整个车身也因此更加大气而富有力量感糠碍薄。后排提供了私密玻璃涵核砷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因馁洪。另外怖沪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心理疗,尽管造型简单怀,但通过与腰线的巧妙衔接廖峡,使整个车身设计连为一体旦练。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂时菜酷,配合普利司通的225/55 R18轮胎椒乏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彩拆,都具有不错的表现烤恕。我想应该会有不少车友会非炒骄海看重这双“大脚”峨汲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侧得善。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洁眠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冉焙。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑酚,譬如采用了大面积钢琴烤漆爽滔,辅以细节上的优化溪沧。   中控面板做工不错嚷嘿,按键旋钮设计很精致妒航峰,且手感都较为出色昂。娱乐扩展功能也比较齐全娃敬烫,AUX痕僵、USB以及12V电源都有装备插靖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窃吐耽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懊户。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扯,下面还有黑色钢琴漆点缀却,凸显出了较强的质感改。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酱雀陕,若塑料饰板能换成金属材质的话蓟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羡同。在转速表与车速表之间投系,我们看到了一块显示屏卡瞧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹仆堪。 在乘坐以及车内空间方面酚涵,标致4008秉承了家族在这方面的优势袱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绣揣杰。   后排座椅靠背很直酥千,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酥修脯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坛耗溜,坐姿却让人觉得并不舒适迪。   标致4008的行李厢内部很平整署稼瞪,而且后排座椅可以4/6比例放倒输箍晨。这样它的储物能力将会得到提升阿,对于搬运一些体积较大的物品水,可放倒的后排座椅显得实用坷坍。   =============分页符=============   在动力系统方面瘦梦俗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑甸,最大功率仅为150马力芹俩,扭矩峰值198牛米罐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佃逼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿。 全系搭配加了CVT无级变速箱椽,具备手动换挡能力惭波。在实际道路行驶中廖,CVT变速箱表现的非常平稳咳绅贯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音配诽,却没有丝毫提速的感觉持。不过纯钮礁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫡雀廓,在平稳驾驶时超车变线很轻松俯蒂力。   标致4008装备了3种模式的驱动系统季辅憨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雌朗玛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力千,前轮最多可分配85%的动力拼逛陀,后轮则可达到55%五。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%午哗,可以应付雨雪虐、沙石和泥泞等路况赏,也可以轻松面对普通的越野路段蛙。   标致4008并不属于难开的车型等腐,尽管车身较大瓤唤,但是方向盘非常轻盈愤等爱,即便是女性驾驶也会非常从容伴恍懊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耙田。   结语苏乌:从市场战略上来看圃盲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丰污亨,4008不仅丰富了进口标致的产品线恐势节,也为消费者提供了更多的选择灯陈。而从产品本身来看韦梨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谅,能很好的迎合中国消费者的审美挠慧逃。在驾驶方面毕烷蓉,标致4008表现出非常舒适和安逸鹃,非常贴切城市SUV的特性谦啪。 责任编辑酬发:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沉徐灸,自2011年上市以来凭借着动感的外观巧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谦遁革,受到了许多二三线城市消费者的青睐悼讹巢。不到3年的时间搬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滦吾书,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搞坍惩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型链厕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成辍,将在4月的北京车展上市衔,预计售价区间为6万-9万元毕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钢。下面就跟随我的镜头旅灌覆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歇旁。   相关信息韦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秤酵,2011年正式推出了首款车型宝骏630烁颇戎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力律,结合上汽和通用的生产技术草,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌补忍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淀苇,与进气格栅碴竟芥、发动机舱盖形成盾形区域拷罢,造就了独特的宝骏品牌DNA蜜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潘。从前脸上看牟袜哪,与宝骏630的设计保持了高度的一致梗倦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势含。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜抱赁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈,颇显动感彼娇控。   在车身尺寸方面吠秋哥,宝骏610的长为4401mm险痹贡、宽为1736mm抵、高为1462mm钝惭半。由于与宝骏630车型同平台生产桅碎凸,因此在轴距方面并没有变化联凛巾,依然是2640mm疆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐办妻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恋版孺,尾部扰流板硷贾戳、包覆式的后风挡玻璃悉东敬、硬朗行李舱的线条舷逛,颇具运动风檄劫。与此同时现,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奔让。   =============分页符=============   内饰方面胁词得,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惭茸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芹,方向盘搭配银色装饰条顿任,整体风格偏运动赤拌,带来不少新鲜感卯栏。此外鞋蔑,新车仪表盘也进行了全新搭配德,采用双表盘设计池,更符合当前年轻人取向隘挛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咖毖,提升档次的同时也带来的一份运动基因卞讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舅片。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多此,LED组合仪表提升了整车的质感快,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验相胜逛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驶隙皖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论画,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枯暖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莆渡勿。   宝骏610是一款两厢掀背车型簇灰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挽兢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拌,也可以按6/4放倒座椅切达穆,放倒后容积可达到1300L凯鲜。   =============分页符=============   在动力方面仕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幢,最大功率可达82kW姆屠,最大扭矩为146.5Nm锰,这款发动机也同样在630车型上使用挠就。为了发挥出更好的动力性能墩疗痪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞥涣,此外还配有5速手动变速器可以选择炬仓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报歉烘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肺蹈、君越干响洞、君威等车型上泞竟险。   在整个实际驾驶过程中畦潘了,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞘孩毁。在1500-2000低转速时抄,所爆发出的动力输出还算尚可底围漆,油门响应比较直接石猛铝。但是随着转速的提升乾,档位的提高庐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疗棉董。这种动力表现不温不火仓盎,但是足以应付城市道路使用倒拢喇。   相比于第一代自动变速器妇柑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垃频漠。只需稍微深踩一下犊到沦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祭,只不过由于排量的缘故诉邵,推背感并不是很强烈世馁,且高转下的再加速能力也有些力不从心凛独。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适程儡,这也完全符合它的家用定位熔慰叫。在经过颠簸路段以及减速带栖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钡,让驾乘更加舒适鹿请。此外郝,在过弯时底盘也显得较为扎实狡苏艇。   结语布己切:宝骏610的家用车定位很准确口捶嫉,配置很务实统赤,储物空间多募,不过在用料和做工上还有待加强目混谩。不过动力系统方面确实不太给力伞藐,最多可以说是开起来比较舒适蒲,这也比较符合它的定位汉。作为一个新品牌睛纶,宝骏还有很长的路要走性趣氨,虽然已经走过4年多杠奔粒,推出了两款车型晨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样台煌怕,在自主家用车市场上打出一片天地来阜岸,我们将拭目以待危橡。 责任编辑诽彻局:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垦笆,大众展台上首发了2015款大众Jetta禾鹅。这款车在现款Jetta的基础上克兄垦,针对外内设计细节进行了小幅修调簿棘,属于一次精修边幅的小改款袜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整危,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壬。 全文总结存谓:   对于这么一款外形细节有新意涂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幂,我们只希望它能尽快来到国内茹海,因为目前国内的速腾车型啪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面火。 责任编辑垦四:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梦很,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缉妒浦,深入布局艘病。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘛们险、一汽大众新捷达变黄、斯柯达昕锐啸、以及再早之前的本田锋范隆拍叭、日产阳光等等输。可以说劣好,在这一细分级别疗,乱战才刚刚开始鸿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手獭楞梆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朗绿。反而厚重了不少坟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湘唐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拜瓤赎。就前脸部分来说汰垂叛,整体样子是非常简洁的蛔亥,又有几分动感固,和标致其它车型相比是有些差别的恋。   侧面造型规规矩矩丢唉赏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现估膊,你会发现财沏城,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闪梦赂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冉删,但301更多的是安安分分的一种踏实感贿。其中妹考败,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痹港渺,没有那么规规矩矩丛毙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹈菜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堤,这也是一项非常讨巧的设计架典。设计感油然而生锰碉,除此之外猎粕抛,车尾并没有多余的装饰物墒,简洁实用依旧是主要风格畔卯。   本文导航" "斯柯达明锐甘嫡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车己擦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌始归,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枫,可能除了家族化的设计以外衫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粪画。 虽然它采用了大众的MQB平台萍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雇剖茨,全新的家族化设计让它年轻了很多鲤官,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柔逞磊,但是相比现款炮川炽,它的前脸更显稚嫩报,也可能因为现款有些老气横秋吧淀慌。 车身尺寸方面姥贩,它相比较现款有了一定的进步囊,内部空间方面自然也有了一定的进步讲逝乘,在后面空间介绍上我会在进行阐述碍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霜妈,这也集中在细节设计方面墨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺褂撬,还有合理的镀铬装饰佬们,这也是新明锐年轻的一种标志屎文加,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次促。" "  2014年4月16日母,全新英菲尼迪Q50正式上市毕斥,售价区间为32.58-54.98万元菱败蒂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忿,2.0T车型三季度到货薯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唇按,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆射。三车官方指导价格基本在42万元上下拎,具有一定代表性沥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表门囤糖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溺管,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拨潦外,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丸,车头造型极富攻击性糙拱铰,侧身线条动感优美胃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凡嫉壬。当然玲桨桨,它的进化不只是看起来那么简单柬软蓬,内功的修炼更让对手望尘莫及喜莲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的极炮秃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愤古,而且大有愈演愈烈之风铆,尾部设计很像自家的新5系课酒费,家族化设计不可避免狼刮。即便是标准轴距版本良,新3系的轴距还是达到了2810mm据彭,比上一代有小幅增长恐昧,再加上悬挂对舒适性的妥协昂劝趁,曾经犀利的3系已成过去蕾摆蜕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舜算熄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓜,那非雷克萨斯IS莫属了色驼碱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挤感,车头动感夸张韭观,车尾简洁利落狙沦,虽然有历史车系的影子济狼史,但这绝对是对精髓的传承和延续碍。   本文导航" "  又到周末了维,在大学破旧的宿舍里盛肃,百无聊赖的仰躺在下铺上啊们湘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报详灯,心中泛起阵阵遐想九。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罚棠,充满战斗气息的车身耻,都让我无法安然自卧很舱塑,打起精神类,跑到隔壁楼的图书馆棵烹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煎籍壤。没错吧监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我归,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘉潘。但是赌祷盛,今天要说的主角并非“兰博儿”锣媳瞳,而是广汽本田第三代飞度递,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茬棚。   ?什么是边锋主义什?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉令很位,线条过渡果断鼎揣下,或许本田车型的大部分都符合这个范畴头固,包括讴歌品牌也大致如此凄申绵。第三代飞度相比上面的两代卢税衔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倪。车头部分比上一代更加动感潍定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媒艇停,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堕挂獭。给我总的感觉是惊佃和,车头的成功是线条运用的成功券剩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲁,从车头到车尾一气呵成扮棺稗,整体感和流线感非常强尾。从某种角度讲士勿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卷李荆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酬赐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撕,但相比其它竞争对手坚篱扒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出久。   车尾的感觉并没有车头那么好幸无,对于我来说匿,车尾的设计并不满意虑骚卡。过度使用的镀铬饰条唤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谅屑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攘藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道集,在纽约车展即将开幕之际叫锌琅,路虎发布全新发现Vision概念车风,配备多种新功能缺,智能玻璃实现透明引擎盖飞,座椅灵活变换可实现共四种模式滔池卧,包括远程疑固淮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拆卿到,第一款路虎发现诞生于25年前厂,全新发现系列定位于“休闲”脚刻违,总计拥有四款新车卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纳,多功能配置监藩咖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虐狗弥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肝瓶窃,其中包括远距离医樱控抬,智能玻璃等熟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景关施酣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笔伦,“新车现代化的蛊借楼,切题的该篮,并引人入胜的设计份裁嫌,是发现车型发生的重要转变井番。”" "  [汽车之家设计] 2013年摔慈,我去过一次柳州门犊贪,那次氮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煞,当时烹骏,宝骏只有宝骏630一款量产车型侈,时隔一年密夺靛,这家公司有了新动作汗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舶庭叮。官方表示茹庙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胶弥靖。   事实上掏布净,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驹妙洛,那时协按,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矩,为了配合厂商对车型做好保密工作陶,当时我们也并没有拍摄相关的图片罐。掐指一算晚,当时肮良,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了股悲胁,在聊到这个话题时难襄鸿,项目负责人也表示两斗,整个团队在这期间做了很多的工作探联,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斜,即便有着此前宝骏630的经验裴识畦,但对于一款新产品而言膳纽,整个团队仍旧不敢怠慢贰。   为什么要推出一款两厢车帆辜?   新品牌诞生初期埃,单一的产品有助于更好的把控产品质量票,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑头,从而将其转化为品牌价值掸,在品牌得到一定认可的前提下徐吞,适当拓宽产品线案,无论是对品牌桐肌弄,还是对市场而言都有着积极的一面四。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型川,较为官方的说法是“以市场为导向”前掇喉,不过在我看来到,这仅是一方面戊吠慰,在有了以上需求的前提下墨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潦,于是才有了这个方案逝捶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外路魏,车辆的动力系统午河叮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说维肖廓,无疑是一个两全的方案华。   两厢车在定位上有什么不同吗趴?   简单来说略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篓蒋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琉罗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戳蛋槐。相比之下会半,因车身结构缘故陀,车侧和车尾的造型变化较大欺萌咕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摔痛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法负辨,印象中杜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仟祭慌,有些时候钵空贤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徒攘。当然叮苦,每个厂商都有自己的想法露,这种实用主义并不是坏事湾凄,毕竟戊,车是用来开的戌任,把主要精力投放产品稳定性方面诧戚脊,对打造一个大众品牌或许更为重要婚。   在造型设计方面昂馆靶,除了已经固定下来的设计元素外骸品,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隘瓢插。对于镀铬饰条的理解见仁见智夯失侩,然而萎档缝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赫变枯,正是在这种需求的推动下妓办,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疚烁湍。   察觉到这一现象后竣防茹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思管案,显然淬褐,一味的添加装饰条并不合适徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笆背。一般情况下什放隙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撇,除此之外垮轰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衬零爱,在设计师看来搬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致息赋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赊搏诺,我还不曾有过近身接触破糕葛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线够蕉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撤舌。或许这么长的一串文字来的有些陌生锯呸另,简单讲队递,它就是在航空航天器上使用的转向技术琶抒。我们将就驾驶者最关心的方面涸脾雇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羡秀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湃虚,人机交互系统的先进等等劣醚陇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹衡恐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擅绕穷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主称钨,不难想象Q50的出色甩僻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳来,同样称韦稗,作为宝马1系的车主秦姬,对于操控的追求反衬出Q50的优异歼刻蒙。而剥离开车身的种种虾匿,他们共同的认同就在于这三个字母柒托:DAS   【什么是DAS享挤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斧慑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一即胯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惮吹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史图摹圣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搜。   【DAS工作原理是什么姥纷?】   车辆转向时媳,不再依靠传统的机械连接屁襄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萄,根据行驶路况和方向盘转动力度捂,速度进行综合计算逝法炼,从而指挥转向电机机构实现转向莫衡吼。   三个ECU属于并联关系挽氰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮工没、方向盘慌喊寝、右前轮)地,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怖蕾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时防,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒,恢复至传统的机械传动转向模式刹头,确保万无一失盒嚎。但在正常情况下溺价梧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈税。   【DAS汽车的优势澳侣?】   操控性僧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翱阮雷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粱千陪,享受更多驾驶乐趣娥。   【为什么线控转向比传统转向快臣巴冠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粮。整个系统中没有橡胶衬套舱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间外贿,因此首先从内部减少“延迟”碌臂。   【DAS对过弯的影响葛?】   转向相应得到改善瑰犁。传统转向系统加,在接近弯道时情忍眉,驾驶者需要提前做出转向动作荷犬胯,否则汽车无法实现平稳转向江。而采用了线控主动转向DAS系统鹊,通过消除内部的转向延迟瞪偿,减少了预先动作的必要冠,实现更灵活的转向科习。而驾驶的感受将更加直接朔酗唾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烧欠牟,毫无延迟圈膛。   【转向系统也能够减少疲劳蓬碧狼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庭弄,因此从另一个角度提升了安全聊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈锶浴)沧糯,12款参与测试的车型中败蒂,在定速140km/h的巡航测试中船卉魂,平均修正次数硕热,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍女。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猎蔬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响静挥昂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌澜湎猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   当然隧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厘抡,而对于传统车型歉,这一选项代表着发动机踌附甭、油门踏板林、悬挂阻尼舅裸、刹车响应等等方面的细微调整呸拖,而由于配备了DAS虽莲瞧,英菲尼迪在模式选择上捅,更进一步的调整了一系列的功能沫槽沮,如令:主动声音控制系统奶、线控主动转向DAS尝碾、主动车道控制和主动循继撸控制系统ATC等等的设定瞄芳堤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呛镐俄?】   通过上面的简单问答蒲,我想我们已经熟知了DAS系统卜跋夸,在响应更快汞,相比机械系统更便于维护梨菊,节约成本届空,减轻重量等多个方面都硕果累累苟淌透。而任何事物都是双刃剑陀纲陛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗽版歼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烂,他的解释既简单筷完,又复杂熬伎槐,背后掩藏着十年之久的不断试验楼翅,推理衔穿竣,再试验的科研过程迷腔竿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力史葛稀。而这些内容无法用数据体现航采,还是按下点火开关吧融凡。   本文导航" "   《极速60秒》懒攻骋、《死亡飞车》玲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倪擞,让车迷们大呼过瘾恳仕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罕干康。另一方面芜良,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的会镰薪,但开在路上肯定是最牛X了错耸,最有回头率的阑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忻侠够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩、“真NB”这样的感叹吧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服句慰。    作为最具代表性的美系车型任,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抠忿伯,五代车型熠熠生辉歉枯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看软蓝挽,主要原因是新一代车型不够“MAN”稍赫鹃,缺少了野马的一贯的风格蔚蝗脆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美齿狙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车规坍。 什么是肌肉车鹿钵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车单耙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恫颓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烂藐、具有强劲马力缉、外形富有肌肉感的美式跑车氮块宝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慕,例如雪佛兰科迈罗步、道奇蝰蛇船灵、道奇战马涩,还有就是本篇文章的主角福特野马习榷纶。不过这些都是字面上的解释操歇锌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧施嘘。什么是肌肉车撕翰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解每脆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焚庞,科尼赛克Agera府锚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辈救,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极掸宪。但实际上并非如此侮警呈,凭借自身出众的一面焕汹,福特野马在众多超跑中脱颖而出矾,成为闪亮的主角卫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车内,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睦灌辆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扭归揉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愤加焕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丰毙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痞,野马还是地道的童星出道!是的卫,早在1964年刚刚诞生之际胆里绘,它就被搬上电影银幕涤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疏漠城,也许大家有些陌生谭适籍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揣倡。在过去50年里狮崇许,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擦肃。    无论是哪一年代的野马肥窝驶,但凡出现在电影中湘款,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茎氰坎。衬托主角的英雄气概或是独当一面段绢,野马都游刃有余好。在近期上映的《极品飞车》中蒙恰,野马更是作为整个剧情的主要线索勿法匹,陪伴主角经历了人生的起伏共。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的版,五门版的三款车型——耀真罕粗、耀享胁仁喂、耀动分别为52.8万舜携、57.8万幻跺、62.8万势晨钡。另外还有只发售500台的限量版荚科忍,价格66.6万元湾刹梁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丹伴锭,只是在色彩搭配上带来更多选择筏,车型配置也更合理蕾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揪,并且通过优化四驱系统北晦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乳捷暗。揽胜极光一直被认为是外观控卿花,但作为路虎车型僚,它也有着同级一流的越野性能毙。这是款长着女神模样涪喊,也有着女汉子般坚韧的车绿协。 外观和:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梅吐颠,所以不仅长宽高没有变紊,造型设计也和现在基本一致搞沁兰。设计师只对一个细节进行了修改涟淡,就是后视镜去仍。新款车型后视镜造型整体感强太趟梳,与车身有更好搭配效果厦。除此之外吓堪开,极光传承自揽胜的城堡式车身杏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囤玛。虽然极光已经上市有3年时间萝吮,但时尚感丝毫不减痘邪绿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上久峨,极光有自适应LED氙气大灯残为、全景天窗等配置贰朔膳,兼顾时尚与实用性前坷抽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于板料,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰双骏,前后保险杠尺寸更大害。另外徊,2014款极光提供了11种车身颜色港逻溃,消费者有更多选择铂峰。    另外陷叙,外观细节上能看到的摄像头和雷达吝,是为了实现自适应巡航司矢、自动泊车冗、360度倒车影像等功能甸娥删。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能房琴,既可以设定与前车距离或行驶速度雾弯,当系统计算出正面碰撞无法避免免笺蓝,会释放最大制动力降低冲击速度联。自动泊车增加了垂直车位泊车功能低,实用性得到提升敛反。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杆誓,并不是说女性不能开傻舷去,反正我问过数个女性朋友段颁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豹,完全不是自己的菜怠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贬,所以我觉得这样描述更加准确琴靡:这是一款为男人及女汉子准备的车莎剃。不是说它不好赁丸切,事实上野帝的特点非常鲜明惺韶净,优点也特别多勉底,但如果真的不能欣赏野帝的外形层,那么它的优点再多也是白搭簇穿遁。好了擂缺,说的够清楚了级拿,男性用户请继续看下去乒镰,女性用户请酌情选择巨恒干。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芍哎,也就是售价24.18万的最顶配版本颠坡。配置非常丰富僧溪揭,但较高的售价容易让消费者望而却步上里,毕竟男人也不是那么好忽悠的炊卡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盛揽挛。不过既然我们测试的是高配版本蕉,就来看看这款车旁十,按照惯例腿赣票,还是从野帝的外型设计开始庇。   ● 外观峨伯届:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议试伪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痛,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺蓄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭毕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糯孩俄,这对于野帝来说无疑是个劣势径戮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间落票戌,国内汽车消费更是以大为美熔骇,野帝国产后尽管已经有所加长樊,不过还是给人感觉不大灌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠕辖极,带自动点亮功能的氙气大灯棘担、大灯清洗功能佰官、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备览。日间行车灯采用光带造型配佳席,并集成在前大灯组内芥罚,样式比较简单窍短,辨识度还是比较高的麓饺。   尽管车身长度不算长粕椒努,但野帝的高度还是比较高的核累埔,一方面是车身设计的就比较高大拖肉,另一方面也是因为底盘较高磋理对,悬架行程比较长谰匡筛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm此然浓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溺糯鼻。   后保险杠设计的比较厚实辽超,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哀水硅,也是为什么我们说它更适合男性车主顶。倒车雷达是全系标配美,不过倒车影像和自动泊车是选配秤唬钞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车券熬。   需要说明的是凑鸵,按照官方参数配置表舵收,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侯,不过这台车并没有装配后挂式备胎挞,4S店解释说是同样是野驱版灯碧促,有的车有后挂式备胎虚舰,有的车没有扛韧台,如果不要后挂式备胎刚搓,可以减6000元唐。   十辐立体式轮圈憾,样式符合野帝的整体风格难忻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎节叭蓝,规格225/50 R17锋杠袜。这款轮胎算是一个折中方案彩残悔,整体表现比较中庸匪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毫掠氖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穗。" "  2006年始拉苗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程充景,没一年溃,这个品牌都在刷新着销售纪录枪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咕采脯。2014年仿,新的产品问世绞,这一次它不再效仿秆、跟随盟缄,而是独步青云俱惮。   在过去的几年里抠抨拆,英菲尼迪的品牌推广是以设计迁山、豪华为主要核心歼,由于旗下车型均以大排量为主僧泡细,并在操控性方面有所见地臼长,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手木。作为一个初来乍到的年轻品牌赶街,每一步的迈出都显得格外小心淋,在保证动力性优势的前提下杆尾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扰,原因很简单修贯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睡铆,也就是不同于别人的卖点杯橡寂。   在同级对手们相继更新产品的时候导,英菲尼迪一方显得格外冷静啥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧,好在当它真正来临之时寂哥,并没有让大家失望嚷搜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼回。   在介绍这款新产品前鸥,我想我很有必要做个说明还弛,Q50实为G系列的换代产品瓮,在2013年度吓衔可,英菲尼迪旗下车型根据轿车烩孩白、SUV采用了全新命名炼绩插,即轿车使用Q字母鲍岔腹,SUV使用QX字母蛾喇,后续数字分别代表车型估睹,这样做有利于车型之间的关联度侮。   2013年幸,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳铆渡,在回国后的闲聊中嫡泌眠,他的目光坚毅秒,言语中难掩一丝激动裸,当然他对这款车的最终评价很高赐笨署,抱着这股期盼皖破览,我们今天找来这款车两辉,一同来寻味我同事当时的所感栏伙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浇狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版广,所以动力趣、底盘的调校痛丹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绰,但整体设计与科技性不会有任何出入嘛掣世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说航型凉,也算是足以解渴了回洼胯。   对于设计语言四个字来说龟赁妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗脯仁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剔彩,有时我甚至会想典传,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤坏匠?正因设计团队的不懈努力烈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哇。   低矮的车身拼慰,流线的车顶请,都是上代所传承下来的精髓牵吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栖老咆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腹甲含,这与宝马3系的水平相当厂,优于奥迪A4L良盲、奔驰C级等产品念怜榷,别小看这一举措夹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性污。   对于轮毂轮胎的配备上惰扳,英菲尼迪从不走低调的路线寝啦贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平红乓骗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啪葱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滴厩翻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断鬼村。   本文导航" "  2006年始嘶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淌谴搭,没一年稼褐,这个品牌都在刷新着销售纪录肪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局封光。2014年箩,新的产品问世禾,这一次它不再效仿蛋巷坊、跟随靖狗,而是独步青云鞠寇暗。   在过去的几年里稿柿扣,英菲尼迪的品牌推广是以设计逃栏丛、豪华为主要核心艾南糖,由于旗下车型均以大排量为主吧锻断,并在操控性方面有所见地瓣外烷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拦拟。作为一个初来乍到的年轻品牌懈薯瓤,每一步的迈出都显得格外小心蹬掏,在保证动力性优势的前提下论陌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢等腑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暖,原因很简单纤连惹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妈甘饲,也就是不同于别人的卖点徘哦。   在同级对手们相继更新产品的时候似沁禽,英菲尼迪一方显得格外冷静溺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扭攘,好在当它真正来临之时淖揭,并没有让大家失望盖缸描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限势。   在介绍这款新产品前犊炭,我想我很有必要做个说明婪,Q50实为G系列的换代产品烯帅氏,在2013年度捞麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车砰唾、SUV采用了全新命名退,即轿车使用Q字母功梯耙,SUV使用QX字母舜,后续数字分别代表车型灸,这样做有利于车型之间的关联度棠观。   2013年掂仿毫,我的同事在经历了12个小时的飞行后峨另翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澳,在回国后的闲聊中嫁郸,他的目光坚毅噶,言语中难掩一丝激动摔,当然他对这款车的最终评价很高茸伟,抱着这股期盼番咎徒,我们今天找来这款车皖穗,一同来寻味我同事当时的所感激拼嚷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许杭卷,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊密,所以动力射般、底盘的调校簧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同及帝,但整体设计与科技性不会有任何出入潞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眯枚深,也算是足以解渴了配久。   对于设计语言四个字来说箩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫌懈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碍揭,有时我甚至会想恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辆熊?正因设计团队的不懈努力炮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经特捐。   低矮的车身畴娩,流线的车顶骂,都是上代所传承下来的精髓韩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂涣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萝,这与宝马3系的水平相当帛,优于奥迪A4L抨、奔驰C级等产品歉详,别小看这一举措局,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淮伪那。   对于轮毂轮胎的配备上句,英菲尼迪从不走低调的路线垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歧阑林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耙叼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晨、陆风X5小掣溃、全球鹰GX7筹鄙汲,但依然无法撼动它的地位惶掸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痢枢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垂酸兢,它就是CS75藏席,来自长安汽车管厢订。   在众多国内车企中午句脐,长安汽车拥有较早的造车历史堪,并且对越野车的制造要追溯到1958年聘是,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坎碍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计界卵涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面任慰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肠邢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础核瓮材。   在对长安历史阐述过后监痪抹,这款新产品更是令人期待梗琴。在2013年9月雌卸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骋,一经面世便引来了无数人的驻足掸蹿媒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魂赋钢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表次口,诸多细节上的体现惧,可以看到与时代的接轨憨团,说实话贫汞,即便与合资品牌相比酚绞,它的设计也毫不逊色事。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谎掇才,在首次无伪谍照曝光过后季,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亢龄。从车身尺寸上来看心,CS75在长度与轴距上的优势突出寄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碗笑。在设计上挫滇隋,侧车身的视觉冲击力有所削弱椭,平和的线条增加了些许稳重感切弹寡,而在配置方面绝不含糊结熊噶,右侧后视镜配备摄像头架钝,为泊车提供了更安全的保障弗,此外17寸轮毂的注入狠孙,也为整车视觉性增加了不少好评分剃杉驮。   车尾的造型体现了丰富的层次感赡懈胜,使其得以回归至前脸的感觉牛肆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惭芍。此外尺懊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柯壳算,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸿。   本文导航" "  上半期低撮擞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况安,不同的设计倾向与不同的品牌定位茹贰放,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芹。在“下半场”的对决中揩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梆蜂洼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果内。   点击阅读伞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疲岭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虱难讳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媚忱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韧惮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐班既巢,以应付那些五口之家出行的需求僳。行李箱空间的比较事,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徘仇,或者带孩子出行时跋侣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品星镁毒。行李箱内是否配备12V电源接口烫顷疮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洞渡干。   ·模特A(不戴眼镜)身高侵渺儒:170cm 体重悍单避:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褐哆:175cm 体重崔诚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绢凶踢,长安福特此次也算酝酿已久了是俗,可以说即将推出的翼虎雄,每个人都能从中找到自己心仪之处缆捻,例如极具冲击力的外形蔼擎闭、科技感突出的SYNC系统攻、人性化的内饰细节设计膘玫、又或是强大的日常实用性馆,这次犀,同级对手们真的要小心应对了心屋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闻势萌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卉咸瞄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踏彪。显然毫,在错失2013年的发展大好时机后赁去,要是能够抓住2014年这个关键的时间点东,其实也能够走在大部队的前列山惧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多百穷抄。眼前一遍利好肝藉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甩、雪佛兰TRAX纫歉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位号。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莫磋界,至今我们还没有看到实车揩桃。从目前的情况来看凤疟茬,它们很快就会来到我们的身边税全灭。正是这个原因吨沪粗,在日内瓦车展媒体报道结束后男闭劳,我们并没有着急回国廊,而是完成了几款车型的海外试驾嘲、测试和静态对比的素材搜集弥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目家。   看到这里醇,或许你会产生疑问考忍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巨?坦白地说埃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怠:1.它们必定会国产并且在国内销售弓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耗毁琼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奔体亩,只是一些细节针对本土化进行了改造浆,但外观内饰设计讹极、车内做工烧、人性化仕茨笔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化默椿。综合上述所言仑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛇虑伯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缺乳,感兴趣的不妨继续看下去歉黑搜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用换,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霓脆侠。例如CX-5滑逝峭、ATENZA阿特兹贿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栓扒。最重要的是宛校儡,它们不仅有所创新筒庇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晃寺捍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萝,再到如今的Axela昂克赛拉豁昆撮,马自达3已经历经三代车型的演变梆芒。据长安马自达相关人员介绍梦敌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刀惰籍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宝绥捅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惭矛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹充痰。它的眼神更加犀利柯裤,车身线条更为动感抄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侮七,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饲旅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连北,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酣懒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赂彼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魏梳膊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线观疯顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胖。另外另性,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氓次胃。据厂家人员介绍挨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叔翁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恍耙必,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漓膛夕,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹤畏弄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴酃しǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玻茸售,两款车的轴距同为2700mm诵统。相比同级别其它车型匿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硼禄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢涌迩印,不过轮圈的造型稍显普通酒迟,不够运动具羌藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列残浅剁,规格215/45 R18烂,抓地力表现不错盼弘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎休,规格只有T125/80 R16蚕捶。   尾部的设计不算惊艳钢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吝携。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计内锈伶,这在同级别可是十分少见的开好哇。" "  说起海马福美来鬼尉钾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型理蹈价,转眼十几年过去访睬,福美来已经迎来了它的第四代车型浦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乘人。作为海马汽车2.0时代的重磅产品材素,新一代福美来M5采用全新平台打造乏釜希,不论外观还是内饰入,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘘汗唉。在此之前持弦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沟浦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悍论,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧都怪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攻,宽大的直瀑式进气格栅潜双,大面积银色镀铬咸,符合国人审美骂物。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涕痊,腰线采用分段式设计田差,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娥竣嘉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计受憨,凸显运动感灰。但只有左侧为真排气口囤虾,右侧仅作为装饰形沉抡。" "  对于中国汽车市场来说刷,凯迪拉克属于一个后来者航,当然这指的是豪华车市场涂膏酵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讥浑,那可真要拿出点真本事哗。凯迪拉克也明白这一点情,去年就将全新车型XTS进行了国产东纫骸,并且上市销售踢统,销量也是比较乐观的伴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里风忱冲,无论是配置上还是动力以及外观设计上挂挥,至少能让大部分潜在的消费者接受氖舱腊,这确实不是一件容易的事情成。于是咕覆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刻毁,对动力和安全系统进行了升级吴杭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杏难,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貌,仅有一款36S铂金版慨浪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变七零水。   2014款XTS 28T铂金版外观赡腊挥:外观延续36S铂金版的设计鳖戌忙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同币,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔬,在其他方面则没有做改动尖颠昆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酗,没有做太大的变化醋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上体女酶。   XTS是一款善于运用灯光的车榷寥,它将大量LED元素装备在车身各个部位洽,正是这些时尚元素的出现黔疯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滴耿,获得了更出色的细节表现力碍。这些称不上优势的细节表述芳涂梳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坊蠕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酿榔。尾灯依旧是LED垂直式的造型骏悍荒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稀恼许。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怠翘崔。早在上世纪五六十年代锈,Citro?nDS就用上了可变悬架淌屡炼、随动大灯憋、转向助力煽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞧,加上极为飘逸的车身设计停漏昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桐免,2011年长安标致雪铁龙成立篙设,到今天我们测试全新DS 5LS极超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛秆莲,音译的中文品牌名念起来很接地气矛:长安谛艾仕橡昂,有股莫名的喜感耿涧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯,是台正儿八经的三厢车搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哦。如今镁篓,马自达6已经发展到了第三代染氨护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彪,它的名字叫做埃:ATENZA千。之前我们已经解读过进口版本悲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力髓解,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮忿淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力到,这一次排量可不仅仅只有2.0L价赐饺,还有更加令人期待的2.5L擂饶。   注矗高:此次测试中遂,红色车型排量为2.0L抒,黑色车型排量为2.5L鞘。国产ATENZA目前还未上市蛋精,此次测试为抢先测试团,车型为试装车吴。   截止到发稿时玩瞪屠,官方宣布栖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔡揉,上半年上市销售贰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长投伞,我们还是先来聊聊外观随。相比进口ATENZA密壬,国产版本在外观上基本没有变化博狭抡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彩涤挺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姐磺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘笆距。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里飞毫,“下”这个字可意为“以后的”拔,用来表示那些目前还没发生的泊感、未来也不一定发生的事情荤瓷惰。比如有人说“下次请你吃饭”呜,谁知道是不是真的!同理骆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”替贤,实际上暗藏了一些不确定性敦劳:它能引领未来汽车的发展趋势韩?或者只是一句空泛的口号床回?这是我最关注的问题葡侧。   当然也会有人更在意其它方面慕,比如外观内饰和空间等等骑将,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剐盲,本篇文章的最后也会提到狄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能马看抄。   关于下一代城市SUV的概念疚拍奇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谜。在他们眼里焚譬卜,很多城市SUV都太“娘”了其怯,连个小土坡都爬不上去怎么行禽埠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯菱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悲法、勇于冒险的心菲枢采,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汤柔年。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泌姓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纳埃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员换么壤,它能够去接受户外的挑战厘荣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雾,目前主打3.0L排量的三款车型脆叫局,都搭载三菱第二代超选四驱系统炯彻,售价39.8-45.3万元俯漏揪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止校围腑,还有一个最简单区分方式抱颂,只有精英超越版才标配后拖车钩冉骏荣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史图标,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芬,陆续又在第三代(V73岗罢吾、V77等)和第四代(V93乡泡、V87撮、 V97等)等车型上装备痴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睛怀、四代帕杰罗)画悄漠,现在销售的为第四代帕杰罗疼范。   如果单从分动器的挡位看烩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熄,拥有2H桃、4H陇、 4HLC驮背、4LLC四个挡位娃沙,在后两种模式下嚼临茎,中央限滑差速器LSD被锁定杠,为四轮提供均匀的驱动力疲倦。不过值得注意的是舞恐趟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棚痹抵,前持、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猫帘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晒让磊,正是这样的全路况实用性嗓,才被成为超选四驱系统坡凛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艘项取,可以在2H范、4H挡位间随意切换慕,当处于4H位置时嫁韧,它相当于一台全时四驱车型峦蛋,可以提供更好的抓地力和驱动力惟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竞娶陆,而处于2H位置时还瓜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滩疆宿,不过这样一个大家伙油耗不会太低粪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗次。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霞,4HLC模式时党,中央差速器锁止懈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宛损,不但锁止了中央差速器禄般,还拥有更大的扭矩输出案,此挡位的传动比为1.9:1莆劝溜,扭矩被放大1.9倍纱海,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识从椽,4LLc就能派上用场绍。在车内创懒秆,仪表板的中央会显示当前驱动形式狠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徽囊芯,并随时了解到现在所处的驱动模式畏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炊型,应付一般路况毫无问题夕兴箩,但如果长时间处于极端情况下楔庇铰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱京冀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攫事儡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脊俩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性每昧疯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晴倪冠,同时也提升了整个历险过程的安全性巧饰雄,因此光有一颗狂野的心还不行身睡,还有选择一个可靠的伙伴龟坏。 责任编辑牵橡途:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颠涝泊,已经上市四年了褥释,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻伟,跟老款福美来相比档次感明显提升插。除了看得见的设计差别咸秒,福美来M5在配置畏响、空间方面也有不小的提升鹃呐梢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哪赶,1.6L车型会先期上市武潘拟,后续还会有1.5T车型推出赎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本强期充,其中手动挡共有6款洁,自动挡3款拒队,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侈疗,厂家介绍说叫旗舰版七。由于厂家没有提供参数配置表肪佰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剑橇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墩嫡刚。 ● 外观四半某:中网造型似君威舍诲翁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面切韧采,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淋瓷,尤其是车身长度瞧谩,福美来M5达到4698mm兄倡骂,超越绝大数同级车的车身长度艾。跟老款福美来相比沥茬靶,福美来M5的车长磐雾、车宽和轴距都稍稍增加一些陇靛篡,而高度降低了3mm栖。   因为长度和宽度有明显提升蔽响,高度基本不变讳,车头设计的比较厚实譬皋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讳建腹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网监谭涤,格栅同样采用镀铬装饰尽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攘释。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扔氯玖,老款福美来就已经开始采用菇妓舵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稍圭鳞。中网轮廓稍有些不同煽,老款福美来的中网较矮滩吉,而福美来M5的中网稍高艾蹈,看起来更加厚重伪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爱慈。除入门级车型外抒寡,其他版本车型都配备了自动大灯奴,这点还是比较厚道的蹬叙,老款福美来全系没有配备自动大灯理。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讼哼绅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伶钳感,能明显提升辨识度危券。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹄,是2007年买的拳檄藩,到今天行驶了9.7万公里左右勤诡。日常使用中油耗7-8升/百公里鞋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题层。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芥,第一就是便宜解繁,全算下来8万;第二就是配置高迟料税,07年8万带皮革座椅汐挎滑、天窗呢曹、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞,而且空间也算说得过去量赋伶,总的来讲这款车符合预期忌,坊间说F3小毛病多段聊,不知道是批次问题还是命好卉恕杯,我家这辆倒是没什么事儿瓜蛇。新F3于今天上市持线,领导说我算车主硅,于是我就来了管。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铂,聊聊老款在使用中的各种感觉盘涂坎。   ●动力及悬架庇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馈饰,动力够用乳,只是起步比较肉奖,1挡和2挡齿比跨度偏大标,走起来后挂入2挡转速掉的太多儡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藤荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里坊蹦,还算满意搪澈。悬架初段有些生硬蔚互剔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谋钒怪,对于颠簸的过滤一般岁,后段软酞范胃,拐弯时车身倾斜大糖镀。总的来说算是个合格的入门级家用车冕考。   ●配置及人性化设计懂:   比亚迪一直走高配低价的路线叮锤交,配置丰富冬曙,前面说过姆话揭,皮革座椅掂含、天窗控剔、自动大灯和倒车雷达都有所配备粉,另外挎葛累,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娥,虽然不好看非来,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胳鲸。没有行车电脑显示屏脓驳好,无法了解平均油耗碉踢技、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤常踞,首先价格便宜郝,其次当年没有也不新鲜)侠荆娶。   人性化设计方面史吹,四辐方向盘比较细舒妓江,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魄辫瀑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垄耗党,四个角随便按一个都能触发俊。日常小储物盒好用垢霓毁,票据波蜜、手机和水都有地方放酗冠,不满意的是门板储物太星伞(硬伤)敦,平常只能放车证之类薄的东西柿骚,连杂志都放不进去腺单,后排基本上算是没有储物空间送。   ●做工病堤: 内饰和外观各方面做工比较糙目寞身,主要体现在接缝上惠擞,不仅大而且不均匀鸿府倪,这是急需改进的拨挽韧。   ●空间徘:   F3轴距2600mm撤畦捷,我身高190cm焦休,有时候我开车当孪剃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恭刑删。后备厢空间大姑,而且比较规整培唾,用它进行过几次小规模的搬运杜,还可以蓟誓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佃,试驾中我也重点根据这几点进行体验赏,看看新F3有哪些改善和变化愁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炭固,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棵挞携,仍无法挽回姑娘们的心汉诗系,如今她们只爱大长腿和都教授跋栖。不知道你们发现没有虾,宝马在汽车界引领着同样的潮流腺,硬邦邦的3系墨肮性、5系换代后都不再凶猛沙夸,舒适感和精致感倒提升不少郝慨。现在轮到X5了寸节,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敛兴胖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筐奢,我勉强同意这种观点亲扁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质上涝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孙蔽鞠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辱彤康,更显精致玲狄。总的来说奸袭缔,它不太凶信,更俊美一些靡舜素。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阀娟,除了外观与内饰的小幅调整外弦捍堪,改款后的逸动引入了1.5T发动机垢酬堤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌悔棉,逸动采取了1.6L家庭够用彭跋苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盼茹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逼氢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氯捣睬,一个争取“各门功课”都不落下眉美歇,一个则是专项选手侍收汰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溉。 ●外观羚么念:均出自海外设计团队    艾瑞泽7创售:轮廓流畅橇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笨、瑞虎系列窟泪点、风云系列及QQ系列)诉纬宿,同时带来了转型后的全新车型点敬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7守蒲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筛科朵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用京班赤,更是出自海外设计团队之手辈锹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讥螺。" "  刚进入社会的年轻人膜戊抄,它们也背负着太多的压力翔芭,在家庭事业初步稳定之后懒肺趣,一辆车对他们就显得很重要疟。致炫就是一个体贴的产品闯,它有着炫目的外形融,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致差晶攫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吭阂瞎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吮靶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湘,变化的不只是名字伦四荤,更是尺寸和定位炮罗显,风格和潜力看祷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏轨,吸引着更多年轻的用户群体杠剂。   致炫外观灵动时尚拦攻,带着一些年轻的运动气息耐尼某,车长为4115mm怜熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm里,比老款低50mm;轴距为2550mm弥猜,比老款长90mm都很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摆碍虑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拟,这样的设计更有利于致炫的散热班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌嫩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尸黑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纪撤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助獭弄。   在ABB的阵营中换檬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车类欠拇,他们的目的很明确杠单,就是抢占国人最热衷的这一市场嗓绦。对于奥迪A4L筷裴菇、奔驰C级险赂兜、宝马3系而言柒瑰,三者都有着不同的亮点与喜好者鹅卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赂及那,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法槽姆。   在这款316i消息正式放出时羚,包含我在内的许多人都会想到一个问题哄娄,那就是究竟会减配成什么样仙层?但在实际看来香裴税,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曝。无论是进取型还是运动套装版撑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距控,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朽卞,当然如果你肯花7800元擅孔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯獭嗓。此外控惯,对于现今发达的网购来说癸寇毙,这个根本不叫个事廉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掂阔,此外还有多种款式的副厂总成可鸭弧,质量咱们先放在后面搭,至少价格实惠也能达到美观的效果舒。   虽然入门级价格不足30万实擒,但你却可以得到一款原汁原味的3系掇寂口,在定名中你就不难发现僧炮你,316i中并没有“L”冯,它是基于标准轴距系列中的一员苏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂把烙默,对比现售的奔驰C级错纯疚、奥迪A4L而言倦棺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烦妮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉假,这是国人特有的爱面子传统绅皮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撂鹿,他们自然也深知这一点氛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓖腐,单出排气也与320i的相同剖岭孙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条履淮壬,不过这一项在网上也是可以淘到的霜竞棋,副厂价格也就100多元甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐李逞富,然而在国内踌,它还是一种小众车型乃榷盛。可喜的是田视谦,近年来随着“旅行”文化的发展洁雷,旅行车也渐渐被人们认可妻赣。在我看来杏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种图菇,一种是像奔驰C级旅行版习楷苔、沃尔沃V60那样娄放宛,通过个性悸当拱、漂亮崔焊、动感的外观设计获得年轻人的追捧痉台款。另外一种则是踏踏实实走低调瓤戌扫、务实的路线檄送,用内涵打动消费者死唤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牧割。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO停掠,外观穷妨潦、内饰进行了相应调整瘟级,配置也有所提升汲颧,动力系统则保持不变档锰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萝,售价33.48万洞。除此之外咎寒寒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啊奢,指导价29.98万镰。   在介绍产品之前插,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来环椽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人多,1985年腿百,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浩疤拖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司其,这正是斯柯达的前身曝磁庭。需要说明的是合瓶祟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亥撇譬,并不是指该车型限量销售巴。   ●低调辩玲贬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豆豆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版充、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渤聪褂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勘卡秤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纲够、稳重鞍畅,所以严格来讲廓定捌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溉。从上表可以看出盖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旧镶腐,而且更重要的是叼,速尊的价格更加便宜亮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同其揉虾。全新样式的中网格栅更具有立体感斧牟,大灯组内加入了LED日间行车灯系渺估,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撵搪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秦梧,朴实搏齿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氏摩扁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兢脖,并具有自适应调节功能茧庐本。新款车型的前大灯造型更加犀利贫。此外期膛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裤位。   车身侧面线条依然延续了老款的设计探,简洁修长函劫囤,没有太复杂的线条勾勒矗畔担,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缆薄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艇纲寒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捌,规格225/45 R17握,这是一款侧重于节能环保的轮胎次。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋,圆润来巫、饱满邦、协调单挨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媚、耐看得多蹿嵌陵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笑漂舌,尾门上的线条层次感比老款有所加强修。此外疵瓜,尾窗上沿的扰流板欣幂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用下怪,让速尊看起来很有范儿碎谎。对了每哨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浆,一般人还真有可能会被它吓到胖圃,其实它的心脏只是一台2.0T冈饺凳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弄泛降,在北京借着区域上市之机缄扩,我们再一次体验了自由光的越野性能和块。作为越野车型的鼻祖篓,Jeep用自由光再次向人们证明呈,即便做的是城市SUV随且锌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旱,但是在四驱系统上腊磁,Jeep却有其过人之处侩曝谭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言井送,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攫携顶。    简单来说勤砷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配破娶告,也就是说提,当前轮打滑时怪抖舷,动力会输出到后轮剔峭船,使得车辆依然能够前进墒纽茄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拾、交叉轴这样的情况)鹃短钵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器另情,脱困就很困难了五逛骇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I破地享、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挥乖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造齿坞普,以横置发动机规、前轮驱动底盘为基椿烨趾妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴管,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棉,实现100%前轮驱动吞吠雀,提升燃油经济性筛,而且它的后桥也具备多片离合器结构偶,可主动控制左右后轮的扭矩分配啥触,起到限滑差速器的作用露客。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫉戏夺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泼,还具备后桥差速器锁止功能彻圈焊,实现左右车轮50:50扭矩分配眷既巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暴耙苯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讼。    在实际体验过程当中托铃庭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丛颠发、交叉轴估娠屋、炮弹坑盒厢番、搓板路等等越野路面茸泥露,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彤,越野能力无人能出其右沥。    然而作为一款城市SUV居繁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板订。    另外谅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏戳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骋窝。相比同级别的SUV荤咎竞,虽然在越野性能上依然具有一定优势伪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趣巍对。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丘瘸,但是进入这个价格区间以后咕咕钦,消费者选择的范围将更多抨勒、更大溪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屋梅播,在竞争力方面依然不具有明显的优势席。    或许尽早国产化降低成本壤逛劣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辉黄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矫鹿葡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象警。如今弧退损,马自达6已经发展到了第三代奢戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物典念辫,它的名字叫做尖恰丢:ATENZA胸瓶锑。之前我们已经解读过进口版本茶栖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斧迹白,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苦倦屠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L练覆饲,还有更加令人期待的2.5L蹈乔。   注害矫:此次测试中独,红色车型排量为2.0L泡糙,黑色车型排量为2.5L罐痹散。国产ATENZA目前还未上市陌廓,此次测试为抢先测试哄呕陈,车型为试装车绅锤十。   截止到发稿时锹篡,官方宣布棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁耿同,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递,上半年上市销售性。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱踩采,我们还是先来聊聊外观豆斜乔。相比进口ATENZA豢罐洗,国产版本在外观上基本没有变化天埔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熄匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注珐寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锌革,它不同于以往的两代马自达6络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝穿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺峰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹃。总之从结果来看匪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乾匠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美都尼潮,希望它能够像老马自达6一样蝎拓,百看不厌犁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双,仅针对这两款车型来说判,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慧凉,而黑色则太过低调扇败肉,完全掩盖了车辆应有的魅力很。ATENZA的红色与大多数车型不同暇写,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醛巫刷,不俗套胳架。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氖,轴距为2830mm铃,与进口版本相同廊贿宠。相比同级别其它几款日系车型潍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牧扦不。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哄虎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯含,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攻陕怪,科技感差了一点钮七丸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惰尺雾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坎江刀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒜警。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暑,相比之下确实显得小了一点伐男剔,为什么不折个中康济袍,采用18英寸呢娃?   两款车的尾部设计几乎没有区别汀腾,尾灯样式相同拓,双边共两出的排气管(没错喀挤法,为了表达更直观卤摄、清楚衔、无异议漓栓订,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妻号,这是马自达6一贯的良好作风缔虫。总之撼傲偷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的京呕侍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灸犊,谁都知道SUV车型最为畅销娄妹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僧芯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韶款盗,而卖得好的却还是那么几款比槽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拐酣柿,还要等到试驾之后才能给出答案拌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型憨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桂钞。从风格上看僧盟,海马S5偏向时尚匪歼、运动就怠团,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甭伴。而在配置方面梳僳首,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盟蹬。根据目前了解到的消息成,这款车型的起售价约为9.5万胖微馈,如果消息属实的话鲤彩惯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平探卞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剧缚?   外观岁:设计新颖兜赊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娃面,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位什,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翰,也将它的风阻系数降至0.34斗杉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴水圣槐,比例上感觉怪怪的悉埃肋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓夯,有效地提升了视觉效果派良蔡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奋颈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯些每、转向灯以及雾灯辞航,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朗础。   作为一款紧凑型SUV观雷隆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm办镁,轴距达到了2630mm铝妈。与同级别的海马S7相比菠,虽然在车身尺寸方面有所减少蓄吼狭,但轴距却多了11mm窗肺汰,整体空间表现令人期待荚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泥龋鼓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上供。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供活韦极,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17培扁湃。" "   全新的A3备受关注教,这其中的原因有两点窜修稿,一个是加入了三厢车型劲投。而另一个侣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邪雹。只是这台车来到国内较晚谎隆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聊伴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔬壤,简单明了的说阿煽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型害卢,而必要条件是横置发动机闷揪甭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钢创,但消费者从中又能得到什么碾拾?如果按常理来看局皮,对消费者的好处应该挺多的诚泄琶,比如车更便宜了菩,就算车不便宜配置也应该增加了焦海,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茸。但上述这些还只是一种期盼羚,毕竟这个平台的车型刚量产不久棘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显空屉将。至少高尔夫7是这样敌,而全新的A3由于正式的价格没有公布靶,所以也不好定论铆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沁,这次引进国内的共有四款车型稗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酪尸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抹淀券。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机储,6速S tronic双离合变速箱虐拼。在本月的21号唇秘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔬。相比老款的两厢车型时嫩,轴距和车身尺寸都有所增加览,而且在轻量化上下了不少功夫澄差驳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粹茹锑,但在配置上基本都可以进行选装咖翔。由于三厢版为新增车型抡谱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日半蔷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市口枫愧,“小改款瞄腥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫁厂,而值得注意的是勒歼梧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宝递屎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吧温。”吉利控股集团副总裁蒙斥识、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊,欣喜之情溢于言表邦。    亦或是巧合丸萌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厩碧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7觅,一方面查,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姐揪,另一方面赁尉疼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域通坝,种种迹象表明少,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段团小琼。   诚然父馁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忻响睦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俱订,孙晓东对媒体表示赋既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悍就,吉利收购沃尔沃之后境,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸵。" "  在国内枢容玖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娩冯,它凭借动感的外观臀绥射,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兑步,后来者RV4沫臼、途观墟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮想克,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卫锰娟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叔疲先,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了水湘涧。而今年前,东风日产给我们带来了第三代奇骏汕扩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化怜厢冕、动感化的外观设计就是最好的证明昧犁湃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上困晚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潜煌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纱涪,层次感以及运动感比老款强太多了娩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锈救,流畅的曲线让它不在干巴巴狈金,整体饱满了很多疟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯起线,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捕骚。   在侧面线条的过度下嘿涸纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踢氦,并且加入了以装饰性为主的扰流板炕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒函。后尾灯变化更为明显丘罕寒,竖条造型变成更为接近长方造型讼屑罗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桐拎港,一定会想起Jeep鞘嘶,提起Jeep桐紊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锚炬虏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坑救玻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惋富,看看它在这部分有着怎样的表现屯桐陪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车环谱芳,并且不可选装以外市胃眯,2.4L 豪华版可以选装该项配置卫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版算,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式心散,从功能上来看比较全面便,下面我们就一起来看看它的实际表现裙钞弯。   更多精彩视频笛纷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦肪东,调整比较细腻曹祟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眉,而且还可以停得很正醚髓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笨舷辜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棺嘶韭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皆居联,如果继续操作妨淋飞,系统则会中断本次自动泊车锌虐冻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笆嚷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喇定陡,我一定会把奇骏放在首位拐挽掇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丹勃结,性价比非常高惰。不过自从2008年上市至今的6年时间里划烘,它始终没有太大的改变堪,另一边竞争对手们却在不断进化蔽韩使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镐匹伪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律册奔本,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寸安镐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前免乳,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓦戮菱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了配糖纪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)从郝,并且也是该平台衍生出的第一款车型虏掇柒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化福登。相比老款车型略显古板的硬朗外形讹娄抨,新车则显得更精致搽抚喇,更有设计感竿叮平,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上线播拷。当然俗控,除了视觉效果之外怕搐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了籍染?这也是今天我们需要探讨的问题抖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型天阿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澄涂,我们本篇文章的测试内容并不全面柑标僻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谎虎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晌嚼颁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧测界。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酞,里面对新车外形嘿伶睛、内饰等方面都进行了详细的解读点蔬钝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 究嚼离。另外硷绿宛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簧埃磁。   ●增加更多高科技配置稻碌话,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侗,除了拥有出色的设计惫茹、良好的工艺和用料之外得赣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唱,翼虎就是个很好的例子矛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势函。如今的新奇骏身上麓,我们也看到了各种高科技配置磕窘痰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迫奢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凶琼谈,在两年前它就已经崭露头角卑毯茸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乾,连控制面板都完全相同吴。虽然东西不算新蔫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痘赂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代测枫,汽车作为生活中不可缺少的一部分豆,也同样要跟上潮流粟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车多畔济,很多的印象都集中在日系的丰田车上纬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等付噶孙,由于起步较早宽,所以在混动技术上都比较成熟巍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稳疆歧,一方面是因为未来的趋势阶愧拢,另一方面就是对环境保护都有一份责任翻。但能让人印象比较深刻的不多氢既,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外静淀。经过一天的试驾体验仓畦恐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘦。   外观方面迟书登:设计大胆前卫坷楔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后广,给很多人的印象就是模仿羔汇纳、复刻功,aygo鄙歼、花冠烁降桃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象算娘。实则也是没办法的事儿灯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忍砰呛,不过从秦看来湍负悍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哼煎搽,整车设计偏向年轻化驼,前大灯内加入了日间行车灯慕乳话。车身尺寸方面慕奉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俄,轴距为2670mm动墙。   实质上熊落,比亚迪秦的外观特色鲜明庆咸桃,个性十足噶贰,他并没有针对大范围客户群体而设计汲褂滇,更多主打年轻卞、时尚元素金滑恢。这样一来蒙霖拿,优缺点也相对明显息惫,需要一定的时间让更多的人来接受他去良。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乳岸,充电方法非常简单也很安全涛兔杀。通过家用的220V电源就可以直接充电蜗计,但是要采用三相插座舶翻。车内的仪表盘可以显示充电信息构乓碾,包括电量以及预计充满时间芒泞览,而且还可以选择预约充电混负。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苔,虽然我的“档期”已经很满冕,截稿压力山大岸。但作为潜在车主褂费,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撼茶,它和福特嘉年华侩讲、大众POLO会有多少不一样哭八,谁更值得购买轮。我想这也应该是大家都很关心的问题伎绘解。    测试之前还是按惯例先说点基本信息净蹲具,以供大家有更多了解睹泞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卿家墨,分1.3L和1.5L车型捎迪耸,提供5挡手动或4挡自动变速器挪。这也是国产的第三代威驰车型另抬稀,相比老款车鹃换,新威驰变得价格更低帆、空间更大呻翰湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫段揩胚,在广汽丰田4S店中销售谦嘿请,价格区间6.98万-10.88万元衬。两者动力系统黄玛很、内饰设计完全相同臀。只是外观分成两厢与三厢现虚姬,配置上有细微差别而已瘟朔彼。好了请藩,我们就从外观开始说起朴。" "  导语境位:在新能源汽车研发领域试,比亚迪一直是领跑者遂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摄比。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懂赂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊砰揩,能够开发更为节能废罐缔、环保的电动汽车产品赣勤箱,实现性能的提升和普及应用但。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扮墒诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车额。   历史上豪勉,秦灭六国伦拌挤,结束群雄割据时代任,统一中国俯狗,开创了历史的新纪元抱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆规,势必证明其在以下六方面的实力介:   一互拢铜、比亚迪秦到底有多快哩梨盖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒课淀许,23%的车型在8-10秒米蔑铺,17%的车型6-8秒统睹胯,仅有8%的车型小于6秒为儡,代表车型如保时捷卡宴4.8L夯诲瞬。今天停屏为,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烽诺,秦百公里加速为5.9秒丢骇,而记者实地测试时信,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撕慷。   跑得快自然有其道理蟹翱,秦具有“双模”动力彻锭刚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睫胯,在混合动力模式下巷光鹊,秦能爆发479Nm的扭矩酞,某种程度上可以与那些超跑抗衡徽。 二耍、秦油耗到底有多低拇观?   根据国际标准测量核算愤岗,秦百公里油耗仅为1.6升膜蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脑脖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纹酥,纯电动模式时慌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烁芯,整车自动或者手动切换至混合动力模式拳。在所有模式中盲,秦还能进行制动能量回收荣费,即电机向电池反充电插券,每百公里回收2.5-3度电恋,可以多行驶约15公里杯。 三旅、秦充电到底难不难寿?   一句话回答品分:有三口插座的家用电源就可以嗅吼,就像充手机一样方便替告。秦的电池容量为13KWH坊,可通过220V电压竭箍,3口插座睫来,4-5小时充满电景。秦随车附送一个智能充电包秘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歧腐。   四寐强、既然用了大量驱动电池革叭妈,到底安全不安全?可靠性如何讳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鄙估。单位能效比肌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芍淖。但是安全稳定性方面则恰恰相反换苏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赂且,是目前市面上最安全的驱动电池举,没有之一蠢。   可靠性方面冉漂长,据比亚迪测试举,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桨底敬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吮,业界罕见汞。电池电芯甚至终身保修梆绘沁。 五淖烧行、秦操控驾驶会不会很复杂祭揽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寇京镭,习惯之后甚至更加简单侗酞。新增纯电模式移芷趁蹋控驾驶辉,更安静晌阿谎、更节能晦努爆。   六捻、电池组电用完了如何行驶措森遍?   据技术人员介绍建楼,秦本身不存在电用完的情况蛾令。电量不足时霞堵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怯。   此外屑不,行驶过程中祁卉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吗,并储存到电池中瘫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戳伦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猫裂脯,其次是QQ me鹊啦窖,PT漫步者之流围,当然还不包括那些“只识其样谎、不知其名”的人群鸡权。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剔,它也是双龙汽车最具标志性的车型篱监。在迎来双龙新柯兰多之后徐孩泉,就在近日合,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佃蒂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涉讣寒,但却让我们可以由心发出这样的感叹无,爱腾终于正常了弹反。   从推出2011款爱腾至今切,已经有近3年的时间肛哪缅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铜佰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贾播。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唉此,伴随着2014款爱腾的推出贬郸,有关于这款车的一切雹,也自然成为历史驶,被我们封存起来斧退甲。全新的家族化风格设计氮惋凑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路此。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肖甩藩,与新柯兰多相似的样貌菠榷,让新爱腾不再具备专属性蠕夯。没处前部细节的设计渐眷,都是那么平易近人垮搓,平庸的再没有任何特点袭。可能人就是这样年现播,老款爱腾在售时但,人们总是说这款车有多难看俊湾疆,有多奇葩猫仑浆,但当它真的成为历史后灰是廷,我们又会感到缺少了什么吗盆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汇苛,但还不至于让它从中获得什么优势附穿,车尾部简单的几处变化河底级,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哎介。现在在大街上茸瓣篡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的础溉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了科匪继。   本文导航" "   这年头在路上跑着策蒋茹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讽胺脓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贿杏,把自己造的车不断的加长辫头,就算不加轴距也得把身子给拉长瓢歪茨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溪科偏、大型车上朔停翁,感觉有些资源浪费颠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咐舵,“L”的作用才更加实际搏沫。当拿到这辆YARiS L 致炫时煌顺顿,小惊喜了一下蔚晌诲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妊碉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度献芦聘、大众polo曙论、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胁捣撵。目前这辆车共有两款动力懦、6种配置车型在国内上市凭建,指导价格在6.98万-10.88万之间孩某。由于新车型且上市时间不长袜,所以目前的优惠幅度不算很大舌踌娶,基本在3-5千元左右募。(个人观点管摹唯:致炫典辟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羞,厂商指导价为8.7万-10.68万率,搭载1.3L/1.5L发动机勘憋捣,5速手动/4速自动变速箱乱寄川。" "   曾几何时佛幻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唱翅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烈,但却没有获得国内消费者的认可恋铃酷。如今篇涉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洼济废,其售价区间为15.48万-21.98万元乾缎浮,相比老款车型有所降低努簧。另外颁恰撼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯扁,并针对柴油发动机进行了重新调校倘伸。下面就让我们通过试驾体验霖伐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化套茨剃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型广,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计村辫腹,并采用双龙全新的家族式设计踏垫痊,整体风格与现款柯兰多十分相似轰琉。然而架煌熔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粱,其车内布局依旧与老款车型保持一致纲宛,略显缺乏新意稼浆。   小结竿匿: 相比老款车型来说巧地魂,新爱腾的外观变化令人欣喜抨变捣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光温,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欠。不过暇涉度,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容归吐奢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上百寿璃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麻。在海外市衬さ干恰,新逍客提供3款发动机盗垦,配备6速手动或CVT变速箱路认劣,在英国的起售价是17595英镑衰辈。与现款车相比掇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗽盗涪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处四道。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寞感窟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豹频戳。 ● 外观介绍郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型得弊天:宝马2系Active Tourer幂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奢同惩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附皮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汇段?车展上的展车给了我们答案拴降。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辽接,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龄,而在正进行的2014日内瓦车展上粳还借,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寺奶迫。和两厢版一样俄,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐浯块化平台打造顽破肯,造型新潮时尚搽,细节设计则突显旅行车的元素坊,保持一款旅行车应具备的实用性龚请去。据悉前捆回,该车将于年内率先在欧洲市场上市抽蓉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位高适嗽,相信国内消费者很快也将与它见面镶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秤雇想,全新标致308的旅行版如期而至磨蚕。从整体变化来看艾,它在保持旅行车实用性的同时味窗,将重点放在外观徒、内饰的调整以及配置的提升上宛,新潮的设计更是让人眼前一亮料潮侠。在我看来疼帕,它的变化是非常积极的晚化。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高览城橡,现在它要做的就是尽快进入国内俺砰迫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章江:   静态评测    ?   更多精彩内容钎情:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疮迟娥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哩琼词,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顾辆。早在上世纪五六十年代赴,Citro?nDS就用上了可变悬架侮伤骇、随动大灯祈孙碱、转向助力岭淀刺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尽辛好,加上极为飘逸的车身设计钡暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫耗降,2011年长安标致雪铁龙成立寄收付,到今天我们测试全新DS 5LS汗竭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪蠕弛,音译的中文品牌名念起来很接地气拎:长安谛艾仕两惭拨,有股莫名的喜感帘马,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器落洗,是台正儿八经的三厢车经皮。   ●外观仙:考虑国内需求奖蒲寺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慈段即,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牢磋,后者里里外外都显得格外前卫并潍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柒肋、更好接受一点蜗捍。当然湃晌,前提是得保留住原有气质囤下前。   在这张全新的前脸上脸泛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妥书,官方把它解释为“飞翼”胚儡磐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慕,由于边缘不是那么锐利臼弟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪班,接受起来没那么难奸。   车身侧面和尾部看起来很饱满酶结、匀称部尽畅,其实我个人甚至感觉比车头更好看渺粟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰商玛拿,厂家说这是做完市场调研后的选择亮祥鹤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矩居青,想想也不无道理促鲁捣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啸皋喀,与其后期车主们各自琢磨魂,不如原厂直接把这事办了柬廓笑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徒:下文简称新阳光缕篓碳,以便阅读)粟按疲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彭搐灵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脾。现在它不光新潮鞋柒翱,还进一步提升了性价比吵,为与定位相当的大众桑塔纳哥腹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妊亩。 外观孤类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绕涤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似好必巫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羚半哨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分财睹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吕的,达到4456毫米浅贪膜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馈。    此外粹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揪,由于在东风日产的产品体系中爆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酞垫撂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样老翰尖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碘胯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陷篓,我已经身处呼伦贝尔牙克石朴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浇报蠕。尽管天气有些寒冷乃,但此刻我的心情是非常愉悦的赎霞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昧俏挖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绿撅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桐,当然我也不例外池埔。这次除了911之外低郎,保时捷还带来了Cayman麓娶斥、Boxster逝拳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撮,让大家分别体验RR(后置后驱)加脆潞、MR(中置后驱)淖赡呢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奇款。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的课希,即使在这样的冰雪路面也不例外闲袖习,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稼。在练习漂移之前夏巢浪,充分的驾驶培训是很有必要的尉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陈虚。   ●车辆失控该如何挽救拇?   当车辆发生转向不足时碗讨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孤搓,稳住方向并且慢慢回正沧诞敛,切忌继续打方向俩恒廷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腺,反而会加剧转向不足的发生漓梆拔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汤虽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度模社,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胶浪。对于一般人来说捷径,应付转向不足要更加容易一些玻强拦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煤骚,而转向过度一旦被合理运用凭,就能成为过弯利器夸,也就是我们平时所讲的“漂移”连冲。   ●如何才能实现漂移售喂床?   要想在弯道中实现漂移奴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勿还。针对这次的车型以及冰雪路面互,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岭:   1碘亩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)北莽桨,我更愿意称之为惯性漂移过弯娟吗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芯、甚至小于90°的急弯暖泌。 ? 『以上为PPT截图垄书禄,分辨率有限皋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性党面耸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍停计,然后反打方向年,稳住油门漂移过弯绍蚂。例如在通过上图中的右弯时抄炭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢效诡羔,然后左打方向堪稀佳,紧接着再右打方向片授,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吗,别慌媚盟辨,这正是我们希望看到的撬坛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聚须鸽。随着车尾横向滑动的产生蔫,此时驾驶员应该迅速反打方向婆,让前轮时刻指向出弯的路线廉腊弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汲斗,随后在出弯时适当收油并回正方向使趴势,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鳞拣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饱魔陌,方向盘转动角度都不宜过多藤朝,最好控制在90°以内桥砍搓。其次油门动作务必细腻枢芜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邵捅申,给油则会加剧侧滑蒂跺,收油则会减小侧滑角度碳破,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睬署。   2搅嗡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粹乱。   适合弧度比较大的高速弯道耙块。 ?   当车辆高速入弯时难逼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲍祁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旧猴赂。当车辆开始侧滑之后差送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痴梁,继续维持横向滑动皮,同时反打方向控制出弯路线玛褐,之后的动作与第一种方法一致井。对于初次尝试的驾驶者来说秽,如果入弯速度不够快也没关系核狈,你可以直接省去刹车这一步骤伞坝梗,在入弯时适当地轰一脚油门奖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颁考擦,并综合运用坦寄界,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贫额垢。例如在紧急碾设、高速的连续S型弯道皇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牛燎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汤镜吐,从而划出一道完美的漂移路线膘就唱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗房蚕?AE86在高速S弯道超越RX7汕碳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介可刻。   当然弄睬镐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后接糖解,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漠舌,驾驶员只需控制好刹车碌踌鬼、油门以及转向三者之间的平衡即可戳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距番币寸。   然而即使是这样来,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牡獭桅。冰雪路面凹凸不平奠矗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毒丝钠,所以技术和心态都十分重要曹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邵两里。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溃。在这期间腻卤徊,沃尔沃创造了无数的第一糠矩,也赢得了不少的辉煌成绩膳律,当众多车企迎头赶上之际葛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谜辣,并将其命名为Drive-E拒抗冬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舵心阀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劲福。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馈搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悍甭示,实现了靠背调节和腰部支撑笔侥挂。 1967 推出首个后向式儿童座椅姓轨勉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护七。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奴颂抢,将有害废弃排放降低90%以上壳桓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罗坞回,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赔射。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肠蘑饺,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩览。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漠垫梆,至此安全范围从车内延伸到车外分。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尺诚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数入哺仍,从被动安全到主动安全爆,再到行人保护工环慷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舷背。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘁疽,空气污染现已成为最热门的话题窘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冈荆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搪迫。   Drive-E是什么 都囤湘?   即E驱智能科技罗,代表Efficient Power(驱动更高效)请厕隙、Electrification(驱动电气化趋势)酣雷钞、Environment(驱动环保潮流)潭来氰,从字面来看很容易理解面先颠,简单来说就是引擎高效化横,这样一来既可以保证动力性困荒地,同时还能达到更好的排放标准霸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涩淖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歉残戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎看去巾。   沃尔沃还将这一技术投身于睦菘ǎ块化的研发湃墟,只需变更增压器某蓿块与催化转化器拿灸睿块等主要部件袭楷埂,便可催生出一款新的引擎产品剁萍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韭荣蜗,大致可分为4类搽商铣,即汽油直喷引擎捂靛肝、柴油高压共轨引擎敝迁毕,单增压引擎(T5)崩阀、双增压引擎(T6)年。 以XC60为例 舷辨膏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫡肚缺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掏揉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例麻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比合挞卢,在动力输出上也略有提升啸,其中的原因自然脱离不了小体积誊聪、轻量化等一系列技术的支持慑笨登。   此外变速箱方面也有了很大的改观雷撅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趁底崇,挡位的排列也更加紧密蚂,有效缩减了换挡时间描,从而具备了迅捷的响应能力嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淌敞,耗能经济性方面得到了进一步保证材水,它将改变城市路况中引擎启停的时机躲萌,改善油门的响应桨偶,空调系统转化为经济模式工作靠鞍狈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坍莽蓉,而在65km/h以上松开油门许窍化,引擎还将会处于怠速状态垮农。   本文导航币:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丸痪冲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汗杆筋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逗塘。不过滇爬豆,动力并不是我们今天的主要议题午脯喜。秦的下盘功夫方面表现如何蛔静烧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泻?这些都是我们今天要研究的内容蔚。综合起来静,我们最终目的就是想要弄清一件事寂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外理撂户,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上模。当然偷蹲簇,由于秦有着体积更大杉集、更加复杂的动力系统凛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雹苹佬,但由于双叉臂需要更多的空间料卉,因此也是不现实的浚。在材质方面酞,秦同样表现中规中矩拦成,并没有使用轻量化材料为车头减重分东,亮点并不多骄恰。由此可见舜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化急。   不过佩,由于混合动力系统的特殊性丢垫肖,秦也必须做出自己的调整持骨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擦。比如甲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栓祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叼。此外挪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奶使酬,相比速锐在直径上增加了将近9mm琴跑坝,看起来很是显眼强杏兼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牡米,而在同等材料和工艺的情况下烘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驴技,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫂径。   另外李耗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迹了尖。与速锐的非全框式副车架不同九污究,秦的全框式副车架看起来更加粗壮但,由于加入了电动机和管理单元橙肛兽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戳妓,因此这样的变化当然是加分的邓惹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乾欠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声李态、振动和声振粗糙度博兢饰,欲知详情请点击这里)渭渡磊,是个值得肯定的进步瑟读频。此外丢厘艰,与速锐相同屉临,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喇艇错,强度更高碌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羌派。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁,现款干埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娟藏蜡,不过福特已经为此做好了准备昧农,日前刚刚发布了新款讣婪牛克斯财墙餐。它采用了全新的家族化外观幂扑颇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兰蹈芬,不过它真正的杀手锏艘,还需打开车门才能发现际。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劫,进一步抢占细分市巢蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驾,满足那些对于性能有一定追求的消费者窍,比如轿车中的S5红、S6厘、S7汾川僚、S8等等饶阿。就在不久之前的2013年12月诲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刹慈鞘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僧量薯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)图。 外观寞筏陆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恰绍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坊,可以随时面对那些不识货的挑衅者筹嗽坤。作为Q5的性能版车型捂饶鹊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牵茶,颇为低调逆糜喂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化极确凛。 车型图片 基本参数泛挎齿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出环单,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痉,特别是车身高度经过降低涣邻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赡骋缮,而轴距也有细微的变化伪裁渡。   其实只要细心观察砰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陆频管,除了特有的徽标之外护论虫,SQ5的镀铬条有别于传统车型尾贯,采用的是双横条样式雷钾溜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娩缅呐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徒窗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俩。而配置方面李咯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑞蛾。   尾部的变化主要集中在下半部分杉拉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贪腐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憨微,可根据行驶状态来改变排气开启程度危稠滥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊,前者就属于少数派绿炭复。一个是只有追韩剧的人才懂瞎蚕,一个是全民百吃不厌擦筋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胆茅,其实上一代车型在国内早有销售掀骆酵,只不过跟福瑞迪太像了氮,外观不出众吗,关键是动力平平描惠,所以最后并没有收获太多称。全新速迈刚刚上市谢,售价17.98-22.68万元胳,很有幸能够在第一时间接触到这款车继拇瓣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了携抒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矛勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈播苹熟。通过简单的对比轻稿膊,不难发现丁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凑蓟贩,名字叫做ForteKoup沃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雹放,售价17.18-20.08万元獭昧此。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版息,它承了起亚家族的虎啸式前脸忍谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评的肺,现在看来谈不上惊喜地阂,只能说还比较精致广。虽采用了大嘴的设计嘉蓖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骑,或许小女生会喜欢星浇。大灯全系都为卤素光源戊邵蚊,并带有日间行车灯翱鹿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曝测。   走到侧面卧鸽律,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化董,但两门的设计为它增色不少樊咎,在绝大多数人的固有印象中办俏嘉,跑车就应该是两门宫悼,并且应该是无框车窗横浆,仅从这两点来看裂吨很,速迈确实都做到了腿戏,开在路上的确引来了不少的目光追随吾鸡芬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侠拳淌,我们一致认为车尾的设计更为出彩迁使颂,短小就抖、精干屡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膊棚佩。除此之外懊娩督,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佃,而且排气管口径不邢俑选,车尾营造出的运动氛围似乎更强锈解。轮胎为韩国本土品牌袭,规格为215/45 R17恨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了练。   当然新,如果你选择2.0L车型的话敌涂到,你所看到的黑色外壳后视镜捅蒜、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉层侍、双边双出的排气管厘损屏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绰蒲。" "  讴歌这个品牌幻涩千,或许很多人不是太熟悉蒂弄淌。作为本田旗下高端品牌宦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谱夯,而且在美国市巢词,讴歌的品牌影响力是非常大的屁陕低。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醇算,大部分都是人们对这个品牌不了解琴敬绿,影响力上不去瘦,导致在销量上确实不尽如人意棚。对于这次全新MDX的到来譬馁蜂,个人持有赞许的态度码,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意形,还是那句话赫,品质上去了苛瀑,接下来就是提升品牌影响力了缸低。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滥办汀,大灯的轮廓更加细长叔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妊赏汤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猾,但内部结构和MDX并不完全相同喇屡牟。雾灯被一条仿LED的光带替代汕堤赫,进气中网的细节刻画更加运动套毒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悄宏及,侧面造型给人的视觉感受非常低鞭熊巴,这和前后大灯的位置有很大关系此,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磺究酿,注重舒适性删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迟岭盯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸵屎迟,而压低的姿态却更加动感渴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豌。尾灯造型相比较现款修长馆龟洼,优雅的感受也来自于细节的 设计兑慈,但貌似通过我的观察定歇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娩痕煤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钵享糜,让尾部显得非常简洁维囤。   本文导航裳的:" "  2014年2月20日翟筛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镜泵。2014年型奥迪A5的最大特点是背虏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棘劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喷蜡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虐本,共有19款车型雾,售价在49.98万至85.8万浚,具体价格如下秸仆核: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搪径墨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冻。配置方面冲,也与现款车型相同坑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廖苦翘。   内饰方面玖吃,2014款车型也与老款车型大同小异高,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黑逗,同时门内饰疏核炬、座椅中央扶手修、都采用了纳帕真皮面料飘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机录方么。而2.0排量以上的发动机则保持不变下蹬沽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雾北,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饲臼瓷。   变化一哨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弘旅菇,在原有的缸内直喷技术的基础之上妹吐,加入了较为传统的歧管喷射幕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谱推冕,通过二者各自的优势掠袭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尽布。事实上巴顶豌,混合喷射也不是什么新的技术谐驼耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用探。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点该持催。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筛沥帅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善健憋。   变化二介蓉蛊:排气歧管集成至汽缸盖内谐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泼观己,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舅,从而减低涡轮的负荷期柑,提高涡轮寿命跺虎革。同时玻危瓮,因为在进入涡轮之前进行冷却及,相当于提高了涡轮的进气温度限制梳吞歧,可以允许发动机有更高的排气温度竣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倒掸诞,同时结构也更为复杂粱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娜那。对此为臂,缸盖内的冷却系统也进行了改进赶搓掂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牛韶广。   另外茨为,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外獭,还有着两项小改动触。使用旋转阀娜妫块替代了传统的节温器臣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喜。   根据官方消息敛沸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艇吹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赋。笔者也希望在应用新的技术的同时培角砷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔡炉弧。 责任编辑稼榔令:王晨熙" "  A00级(微型车)镭粉郡,在人们印象中这类车以实用性缝、代步功能为主酬诗谦,低廉的价格促使配置也不会太高骄帕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娄涵,一款车的推出打破了这一概念蛋笺,它就是全新奔奔繁斡诚,来自长安汽车纱。   感官是人们的第一直觉反应铜,所以外形设计的重要性不言而喻烩,为了使人们印象深刻剩祈炯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酣那,道理很简单饭谜,日本是微型车最发达的市场疙剔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羞,在2013年广州车展上放疥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光七拎,除了时尚的外形设计以外磺捣,在细节做工上也有着不俗的表现绍梦兴。前脸的设计整体性很高困,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钨途。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抖狮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湃,不过这一点在外观上并不明显适轰式,这源于贯穿车身的硬朗腰线芍,有效将视觉性降低粉对,同时搭配造型独特的双色轮毂购挛,让这款小车看上去时尚动感馅歼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动材,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琶噶,如果仔细比对甘赣漠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廓枫。除了引人注目的设计以外壁挞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弓斡,具有加热功能的外后视镜挽撤庞、15英寸的抛光双色轮毂巢麓墟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闷师,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彼慑。不过群未捍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版南险沦,从内到外眠乒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卯硅舒,可以说是一次完美的蜕变赐。那么这款新车究变在了哪里堤烈佛?它究竟新在哪厂篙佳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挞茶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大校舒肥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm班,轴距则与老款车型保持一致缚廉背。在尺寸变化不大的前提下抡搭轿,改变外观别难涵、动力貌枪呐、内饰木、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汰,2月19日这台新车也正式来到我们面前潦,并接受大家的考验绷涂曙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒙,但这8条是我个人认为变化比较大的被得,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点密。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窟胖,我就有了一种预感较阂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滔型长,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汉础赶。全新X5给我最深的印象除了家族化外烂解蹬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闲。首先跨,先说说全新X5的外观偷拓,“大尺寸双肾进气格栅”豌巴、“开眼角式前大灯”类肩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唉。    现款宝马3系推出的时候嫁脐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赏,现如今随着全新X5的上市闹铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垄提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此合潮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分形红私,据悉憾前,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纺氦。值得一提的是拐棘耍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峰晶胸,给人一种炯炯有神的感觉鼎凛福。    由于新老款车型的轴距保持相同跺贫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉癌孰人,反而侧面的腰线给人一种力量感摔铜浮,这也使得新车看上去年轻了不少嘉。细节方面忿蛔,新车在前翼子板上增加了进气口勿摆砍,突出了宝马品牌独有的运动基因墙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迷胎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妈痕轮,提升了夜晚的识别度广垒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杏环拘,降低了风阻系数逗尼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毒。" "  版权声明射仕:本文版权为网易汽车所有筏,转载请注明出处殊烙。   在2003年劫,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞎码、便宜贩瑟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虫苏辽,之后短短的几年间健梯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贩,然而到了2006年长安奔奔的推出句慰轨,打破了QQ一枝独大的局面碗。一转眼赊,已经过去了10年的时间钮敌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笛富反,在这个追求个性惶、讲究品质的时代恰洽胖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唯,而长安似乎也意识到了这一点龋够,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耗欢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朽?   从厂家方面获悉挠,老款的奔奔(love)已经停产娘型烧,而奔奔mini则将会继续生产销售庞口,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硅勉卸,前者主打精品中高端微车市郴肷汛恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼接。从定位上来看群沫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些士玛故,虽然沿用了奔奔的名字凰期,但整车的设计褪犯、配置以及售价都会高于老款车型鄙。   新奔奔客户群体是谁漆褪?   在很多年前纱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锑旅,到底是买奔奔还是买QQ腿卜胆,在那个时候期,很少有人会关心这款车设计的如何爱疏浑、驾驶感受如何精波,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睹触夕,省油似、皮实秒栋库、能遮风挡雨就行寐。   现如今霜课,80后既锻勿、90后已经成为购车主力瓤珐柬,这些从小听着walkman笆菲楷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疏、用户体验以及品质都有着更高的追求途,因此在座驾的选择上同样不会妥协精祷稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寡,新奔奔就是冲着他们来的卸。   新奔奔主要的竞争车型是犯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布看,但从目前得到的消息来看唉,5-6万元将是其大概的价格区间矛救实。这个价位中既有一些合资的微型车绍,也有自主品牌的紧凑型车岭沙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车獭还疼,比如两厢赛欧胆、奥拓檀碑、玛驰以及低配雨燕等等车型探。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斥械,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜕私,产生竞争的几率比较小拘芯檄。   外观纷翠:惊艳本棋、和谐兼薪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆颇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妙到:高离地间隙嚼哭市、车顶行李架仕酮角、双色车身等等两捐察。没错房,无论是跨界号将汾、越界还是交叉车型粉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逆挝妈。不过世间万物才赤,徒有其表终究很肤浅派,我个人认为绢茅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洗创。所以幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勾材程。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲍测,它集沃尔沃所有看家本领于一身绩架,可谓全副武装福亥畴。为了让媒体更好的体验这台车才,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒂。没有固定线路珐竞,没有领队车辆辉叼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥拉,它会和每一位汽车媒体人独处12天镐。而在这12天里田,我已经和它奔袭了4100公里财,横跨了三个省份秤阔道,体验了柏油赛道添捌下、软土拉力燎陷、冰雪漂移顶睫毛、高速狂奔筷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揩坍,当然帝唯梁,最终的结果是逝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尉缕泪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间潮参,正所谓日久见人心宏,交友如此煽纺你,试车亦是如此喘课檬。回到正题趣仍,和往常一样腊妹恭,对它的了解还是先从外观开始挽享梆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搁豌鲸,相煎何太急”这句绝句挪,而在雷诺—日产集团旗下绵敢糖,有两款车正在上演着这一幕末噬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灿,还有这出色的越野性能玛梆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性起瞪访。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薯挪,买谁更划算侠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯帆艰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畔枢膜,作为英菲尼迪的顶级SUV现,QX80的售价高达152.8万付僳弊,但经销商处可以优惠16.2万扦登姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万愧使扦,虽说16.8万也不是个小数目朵观图。但对于消费者来说啤茨,一个日产毫,一个英菲尼迪塘事,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕考蛔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迪玲弛,它的身材绝对够大恭勒。从上图的数据来看师吝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垂揽睛,尤其是将近5.3米的车身长度甩虏,会让您感觉驾驭它有点困难刻。另一方面惕伤阂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型话,这一点在QX80的身上也得到了完美体现草。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解来,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型供狙沽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吃就贾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顽舌,同时也显得异常凶猛灯任。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌诞芭,整体造型圆润糙,没有多余的线条作为修饰窝玫朽,但是反而会让人感到车身很厚实谅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陶嘶。同时注意它车窗的设计集女,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棚蹲辛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傻碗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计门,也没有了那种霸气鲁珐钝,转而给人的感觉是设计很前卫惹寒。车尾的饱满程度与车头相呼应着愧笔粮,丢去了上一代的直棱直角怕口,饱满的线条凸显着丰满的层次感圃函俏。   日产途乐宠肋长:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阂膝疙,虽然脱胎于英菲尼迪车型筏贤,但途乐依然拥有自己的外观特征辆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厕肉莱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕褂姓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啪官,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姜办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奸慷蝗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气室痉辽,成为了车头亮点之一颓心。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勘席,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幌落,这项配置自然是少不了的反。我们可以找到4个摄像头石肺,它们分别位于车辆头部溪鬼熔、左右外后视镜下方和车辆尾部犬巢。以便在停车过程中昏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况触坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间囱纲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头穿讳,大大降低了停车时的事故发生堡动爸。   途乐   通过对比发现克,两车在外观上的配置基本相同揽,差别仅在日间行车灯上帅,不过随着QX80年款的推出氮侨,日间行车灯的加入应该不是件难事僻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同珐多侩,在相差仅有10几万的时候紊墙爱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店表郡。    责任编辑可:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哨垢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磺,除了奔驰G痴嫁固、丰田陆巡系列蕾、牧马人等使慷捆,双龙雷斯特也是其中一员全嗓,而且雷斯特还是柴油车丸睛凄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撑痕,以目前的接触来看彩盘,双龙雷斯特W表现不错必敌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腊闯闲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驮希挂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浮佃晌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筒纶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揽骨。当然换删漓,在随后漫长的几年过后疟茹香,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌存敝残。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酮安,该车型最大的特点就是其尾部造型畴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篮瑰赦,宝马方面肯定不会承认线,但从年份来讲唾霖蔬,明眼人一看便知令甭孩。   外观炉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馅圃,该工作室的创办人正是乔治亚罗村,不过大师的设计未必符合所有人的审美匆甸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擅电点,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橙路,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翘躲,但为了照顾空气动力学与线条流畅投,雷斯特的车头是圆的泌档骋,所以在当时看来有点“离经叛道”沪踞。   而到了现款的雷斯特W牟脯柔,这个“小问题”被修正了措,一体化的设计已经是大势所趋恰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遁慰雷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氛酷尚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酱竭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相构壕。通过车展上的展示炽,小编已对这款纯电动车型有所了解套。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔铆播,时至今日歪脚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撅戏。据悉繁戎罐,之诺将在今年的2月份开始接受预订惯谭,上市后将以租赁的方式面向消费者佃丸,具体的细则目前还没有公布娜,上市后会有着怎样的表现氓拭,我们会同大家一同关注惭揽骆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剔,简单了解了一下之诺这个名称的由来拳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隶剂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搜颓惕,毕竟是基于宝马X1平台打造辜,因此在多个方面相似度高也并不为过品婚檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冒惧惯,其具体的表现如何冈骆踢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验横侈。 责任编辑零促:沈楠" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有径,转载请注明出处拾监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计径,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碧扩。它们的可见程度歧擞盟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韶墨。可见度甚高的两个文字的组合碉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拣临。因此煌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舰味。哦居,对了了乳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堤扣帛。意大利人的自信挛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕉角咖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侥烩?咱先从减开始说起秃。 Q抨:致悦只是切掉屁股的菲翔么感炭锣?   A疵侯:非也擞井散,前脸亦有修改扯,整体风格统一疙,协调度很高坑。   我相信Roberto Giolito先生奋赐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师才橇,在设计Ottimo的时候舞,一定会更加从容绍拖凹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幻伐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辟碳刊。在他的心中邢,应该有着太多关于年轻绣、活力的理解肥,而这恰是Ottimo的设计要点颁。 外观总结   赞坎:个性鲜明共慑盛、标配LED示宽灯伦捍凌、轮胎用料厚道   弹擞捆岔:低配删减雾灯   " "  版权声明驾:本文版权为网易汽车所有杏岗,转载请注明出处仿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾前半,虽然距离现在已经有两年的时间了侨脓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撅。而今天胆比,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骏铣,并且还是一台后驱车吃。没错聚丘陌,它就是华晨宝马3系式秘操。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夸备,其配备了2.0T发动机丢蓟且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟答、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟米。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赶清,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掏。不过在今天的冰雪试驾过程中铂潞尸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磐弛扒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儡幸兄,必须先打好理论知识的基础村。于是在摸车之前心,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硷夸累。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芬淡筏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斥。 ● 项目一   热身结束了啃经靶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肌。第一项内容便是加速和刹车发须手,是不是觉得很简单冀?其实里边的门道儿多了去了韩帘。   在项目一结束后蒂唇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渺首,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沏物幢。一开始大家相差悬殊鞋禾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了然。接下来的项目二会比较刺激一些脾,经常会出现手忙脚乱的情况胖订歪,但只要理清思路按部就班的做颠哦鞍,想要完成整套动作并不是很难童险。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宏:本文版权为网易汽车所有是泞,转载请注明出处许扔滇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了华,不过始终都仅有手动挡车型蒙泌票,虽然目前销量也很出色盖旧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户的蔬瘫。好在这一短板即将成为历史奶缉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涛撩仍,新车将于26日正式上市匆,我们也于第一时间进行了试驾体验涣瘁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外想,在外观方面也有变化萌。新车根据高低配车型提供两种外观方案物,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坊使,而高配车型则对中网独、保险杠造型桔、轮圈和后反光板都进行了重新设计轻。值得一提的是毙喷刊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隙。   新样式的轮圈非常动感乏社,在同级车型中实属罕见丁梳贿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翘鼻温,轴距依旧为2725mm茄篙关。车尾的变化相比车头要小一些罚汲心,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锭,不仅可以提升安全性筋壤,同时视觉效果也更加出色抗肉敛。 有态度【试驾评测】涟坝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坝?   扫一扫厕睫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歌,一汽大众全新高尔夫正式上市沸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菲鹃慈,其中1.6L拥有三个车款饯,1.4TSI拥有四个车款捻监,官方指导价为12.19万元—18.29万元猾眷骋。具体售价请见下表稼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坷干,但是却拥有三种功率版本省,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本始骄,因此在动力系统方面补募轰,消费者有三种选择斥晚潘。    我们从上面的数据可以看到拌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篮磋,1.4T低功率版是主流之淹濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求结世,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刨尼痰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捐墩廊,但是它的售价高达18.29万元弗叮繁,相对比较贵闹。    全新高尔夫提供九种车身色彩泞矛,分别是塔希提金缮、唐古拉白垢、珊瑚蓝踩淳娟、魅力紫螺赐、玛雅红奥、季风灰谐、水晶银以及深黑和极地白尸。 ①既轨袱:16寸Cosmic款轮毂 ②惹:16寸Cubix款轮毂 ③敲脑懂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冕,其中15英寸的一款蕉秋椽,16英寸的两款淘虱卵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕾僚谜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窝膝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸵鸿。    全新高尔夫提供标准座椅窃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纠苫爆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅试篱,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡惺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寸挛确。    在材质方面袭痉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料库将,分别是上图所示的DianDian黑色织物府啊跨、Zoom/Merlin黑色织物宝誓墓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚼汰,分别是Vienna黑色真皮瞪、Vienna米色真皮儒省、Alcantara黑色翻毛皮累颅缅、Alcantara棕色翻毛皮巢颧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妨破嚼,有两种风格可巡痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黄竞,同样有两种颜色可雅毡瞬汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毯馅,有黑色和米色两种可淹沸际选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒙拍。    在车内外装饰件方面梆疚垮,不同配置的车款也有不同的安排徐降。像侧窗下沿镀铬装饰条筹舒、双排气管费迹、镀铬装饰双排气管旦邢、动感鲨鱼鳍天线的道梅、真皮换档手柄咐纲巷、科技质感装饰条醚、金属风格装饰条拦程赁、碳纤维风格装饰条等等胯赦杭,针对不同的车款都有不同的配备嗓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍马休哺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腐,配备有MKB多次碰撞预防系统涂、ESP车身稳定系统班霸嘶、ASR驱动防滑系统枢、XDS电子差速锁澈、前排侧面安全气囊嘲、后部4探头倒车雷达瓶、前部行人保护系统长、自动静态转弯补光功能等等呕票,但是在舒适性以及功能性方面报努,并不是很丰富窃苍,但是也可以满足基本使用限店兑。   1.6L自然吸气车款如何迅А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻呖隆,它拥有手动时尚砷书、自动时尚以及自动舒适三个车款短谁,手动时尚与自动时尚的配置一样维闯,在价格上二者存在1.2万元的差价建媚,主要是变速箱配备的差异遁豹。所以在配置对比环节抹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行界棉维,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缚,差价为1.1万元凯晨。    在配置对比的环节我们可以看到烧番捆,时尚型与舒适型之间的配置差别椿猛纷,大多数都体现在外观内饰的装饰件匙拧,以及车内一些常规功能方面纽涉,主要是顶棚储物盒量怯连、后排中央扶手袖鞭廓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谢控,实际上最有意义的差别在于全景天窗澎头、后排出风口四、蓝牙电话缓玩促、定速巡航嗓登、驾驶席座椅腰托困兜寒、TPMS胎压监测系统这几项上拳酸,不过在这几项配置中胃弗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置横钢竞,尤其是全景天窗螺盲。    从价格上看粮概,二者的差价为1.1万元肌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卉星,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品困,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潘剖,所以我们在这个推荐环节烯肮很,更多的倾向于低配车款光灰。 责任编辑钡饭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底变傅壕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发售触群。它采用了全新的DS家族式设计风格哨妥滦,延续了一贯的法式浪漫风格獭侨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜗阿玛。新车基于DS5平台打造眉剖翟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机导稳。预计在3月左右上市测,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触表楷某,让我们一起来看它的表现如何法锰呸。 外观餐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锤,却多了一些时尚及科技感揉蕉闯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感材喊。镀铬装饰拿捏的也比较好尺维对。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞎化。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毙棋。也表示着DS的品牌走向独立问。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴,有着都还算不错的账面数据幂级,车身长度为4702mm诽,宽度1840mm怕,高度1515mm.轴距为2715mm粗携蹦。上市后会把目标锁定在奥迪A3蘑杰耍。 车型图片 基本参数扯晦兔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氛,除了前车6颗驻车雷达之外久眷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能节寒日,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰防,从视觉上拉伸了车辆长度傅茎,尾部设计了一个小小的尾翼脯,尾灯下侧字样表明了其国产身份垫捕撼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凰垃狈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗓跺忿,真正的排气隐藏在了下面瓜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逛:高离地间隙灿槽翱、车顶行李架室警刊、双色车身等等室裙讽。没错酵哪,无论是跨界节剃、越界还是交叉车型梢解删,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗凡。不过世间万物狠朴豪,徒有其表终究很肤浅剂,我个人认为趟管,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唤期。所以煌巧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墟轰堡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款破烘,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪潦,可谓全副武装剩鸿触。为了让媒体更好的体验这台车漆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰。没有固定线路态,没有领队车辆底,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓖魄。而在这12天里抠深购,我已经和它奔袭了4100公里搬革,横跨了三个省份床淋瞳,体验了柏油赛道笨肝罚、软土拉力沫帽泰、冰雪漂移乱趟、高速狂奔玻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹坞法,当然颈兄,最终的结果是蔷玖垮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患逻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的却戮,正所谓日久见人心雄肌,交友如此甩,试车亦是如此鸵破。回到正题良膝其,和往常一样闪瘸避,对它的了解还是先从外观开始般。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化继囊、多样化是一种趋势崔柒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穿纶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠髓谦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颁炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车农奶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茎景脐,上市至今保持着约5千台的月均销量舰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酸捣娄。 外观/内饰对比罚抒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诞衬牌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帆叔衔,毕竟师出同门甫褪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诡,远看很容易被误会成排气管羔耿娥,但事实上真正的排气管被隐藏起来韶衡熄,整体尾部设计显得层次更为分明材遣股。低配车型配备有倒车雷达菊忍,高配车型还配备有倒车可视箱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点入烷驼,修长的车身与宽厚的D柱颗句爬,加之出色的后排与储物空间览盒,俨然就是一副旅行车的范儿规棋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挠策,它完全可以称之为旅行版朗逸惕。    车身的线条连贯自然揽顾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头默鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昧世盼,调整了尾灯的白色灯带位置烧滩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端告卯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烷寥溉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胜,内饰板件的用料以软质材质为主奔惯,接缝及做工也较为精致胸稗淬,与同级车型不相伯仲摊痰愤。从实拍的车型判断免畔棺,自动空调始恳孔、ESP系统颠默吝、电动座椅沉鸿跺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刃唉,至于具体配置还有待官方公布掠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焕碧酿,同样是大众家族的传统布局橙,整体的感受都很不错分撬刀,方向盘高羌古、中控台的每个设计很都容易上手涡,从材质上来说奶,朗行是塑料感有些明显的娩耪,好在其工艺上还是有保证的嘿,并不会有很廉价的感觉仆头。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膳,销量在整个家族中表现最为可观瓜舍倦。近期羞措,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汝仓,新车主要变化集中在外观筏,同时针对颜色酞蕾僳、配置进行了调整必,以保证其市场竞争力百捷。在豪华紧凑级细分市场中肚夹邵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哥档,通过下文的对比分析潦添宝,希望对有此购车意向的网友们一点参考离侗画。   备注观: 为更直观的进行两车的对比分析慑锤舶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筐、CT200h F-SPORT)勒,市场优惠参考自深圳市场幢戈。 车型图片 所属品牌佰标冻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动许谓捎,内饰做工精细    车身尺寸方面汞亭同,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帆镶,其他参数均小于奔驰A260融。从外观和内饰设计风格上看凶奸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阮砍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缕扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渭慷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滔棵,全车充斥着力量与美的线条那昏寄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闻躺卸,硕大的单条幅进气格栅废戎冬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞍。    相比极富视觉冲力的前脸造型潭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渭础惜,但并没有脱离运动归汀呢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓突,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹理荆评。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屁洼潍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耙静,同时下侧雾灯造型也有改变菲入麻,车尾部也进行了一定的改动瞳剑,整体感觉更加运动温。另外欺蔷诺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”股碳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闯废撇,形成强烈的双色反差辰财乒。    F SPORT车型装备了整车运动套件抢,涵盖了运动调校悬挂碗靛眠、运动包围耽拜撵、运动阻尼减震器卯彪、熏黑运动轮毂警裸、运动车门脚踏板艇、运动型铝制加速踏板痊、制动踏板记、脚歇板等隋弛。    三幅式平底真皮方向盘稻、红色元素点缀的空调出风口稍慷、铝合金踏板红荤、仿碳纤维装饰条等等另,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抗燎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格道。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筋戎攘,将方向盘替江鞍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钡,增加了便利性适枷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阑秦,分散了注意力扇分梳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间统牧扔,是多数第一次购车家庭的首选要求部,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘁奴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沫侍,会有怎么样的变化悸,一起了解一下吠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的薯,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹦,更加显眼的X造型前脸吹,迎合年轻消费者的审美恕却。大灯的改动有些另类烂鞍猾,在我看来接受起来还是需要时间的深曝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铺裙诵,新款在车身尺寸上有所调整深,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崎蕉,轴距保持2600毫米不变讳扦性,相比现款仅车身尺寸有所增加邢方。   车尾的变化不大缓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割芳齐,以及牌照上方增加镀铬饰条泊纺届,尾灯造型无变化半。实拍车型为高配版本辛我,但仅配备了三点式后倒车雷达论。   新款的15英寸轮圈造型不错蕾痘,轮胎选用优科豪马挝虱,规格为185/60 R15妙晶,备胎没有缺失丸洞钢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拱寒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峭僻,在年轻人中更是屡见不鲜盾纫芍。在学校要有个性似玖,在单位要有个性邢,穿着打扮要有个性酮币离,兴趣爱好要有个性驾涛形。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盛驶干?如果你有这方面的兴趣澳,那么杰德将会是你不错的选择锯画精。可谓自成一派的它雷嗣纱,凭借着并不起眼的车身尺寸褥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间补舍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车殴桨?还是旅行车捣叼?或者是MPV戏入?但这都不是事儿锚,只要适合自己就OK蓟啥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僻,喜欢接受新鲜事物的他们微,正好与杰德不谋而合埃吭勃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐别废,此外奠玲勘,六座的乘坐空间衅,也足以胜任日常的使用需求火楞颊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受徒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辈?自2013年9月6日上市以后烂蹈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帝骑,力压大众途安和马自达5等竞争对手袒疾,它用事实结束了我们的疑问厂谐。除了这些旧粳疗,杰德还会带给我们什么样的全新体验伴锣,让我们继续往下看褂瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话晨讽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生群风晶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楔菠。虽然我们这里并不提GTR唬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吻石,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶⑽嗑ⅲ克斯ST伐白,令人刮目相看搔熄错。与此同时萎来,在秦身上常,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料据、做工以及舒适性表现上的明显进步腾第。 外观造型棠请:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窍夹,近年来推出的新车型如速锐螺片套、思锐以及大家眼前的这台秦簧拒谱,都可谓一个比一个漂亮汹碴。就以秦来说挤滑谱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叔托,很是亮眼郎瓜赐,同时也营造了较高的前脸识别度婆横。   车身尺寸方面逻咐墨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平间,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奢,2670mm的轴距表现则处于平均水平阿刚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醒,其整体感觉与速锐大同小异漆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯同啤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驼悸。无论白天还是夜晚蓄缉,该车的车尾识别度都非常高螺。而且内部的光源稼同肖,除了转向灯为普通卤素灯泡外熬盒,示宽灯凹细凄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED降檄肥。   充电娇赂、电桩安装及质保/售后介绍孟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口律,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑椽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鄙稀,据官方资料介绍其,充满一次电大约需要5个小时左右萝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醚剿蓬。   同时措处地,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羚凯,虽然价格并不贵墟蓟,大约在6000多元瑞筏抨,但对申请人有一定的条件限制椽腊勉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)难棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞥钨时,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冬。当上述条件都满足之后贩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丛盟,如果一切顺利黑庭,最快1个月内就能安装到位并通电使用耸。不过目前湾攻哎,秦还不能实现快速充电蔡锌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琼,只是目前还没有这样的配套充电设备伙。   针对秦的特殊性帅令,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怀拘橇。其中膘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沽茎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椭适石、绝缘手套和护目镜等设备誓驴,并规定在检修车辆时必须两人在场蒙。以防车辆万一发生漏电禾,威胁到维修人员的生命安全纪堑旦。   与此同时署,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坞萌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眷淖旧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奶,整车质保为6年或十五万公里范染,电池组为10年或二十五万公里)豌稍会。总之户匿糜,从专设的维修工位某颊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伺培,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚕凹伞,而对消费者的购买更是一种信心的保证习。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扒叛睛,中国汽车市场刚开始发展奉,市面上可供选择的车型可谓寥寥酸郊,在那样一个年代泌边烁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准海牟,并且在之后的相当长一段时间接冀,人们心中仍对它们有深刻的印象墩碱禽。时至今日碧激妙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哦渴,在数年激烈的竞争中恒铣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下改烩。这回涡庭蔡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幌沁令,我们也借这次机会为大家做个全面对比计,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讣许小:外观内饰(包括设计和做工)侨板、配置裤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)餐、储物姬醋、油耗搓俏、驾乘感受怒痊毕、加速性能恫、刹车性能匣扇慈。同时捻涕父,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟驹、同价位车型的什么水平猜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型态蹿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箍纶祷,目前约有6000元左右的优惠体,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爽提培,在优惠方面差别比较大捅径,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔷,根据论坛中近期的提车价格标骡,9000元的优惠还是有的袖刑嵌。目前扩补,两车的售价依旧属于同一梯级好。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壬,只是配备了卤素大灯及雾灯凉弄蹦,透镜哩、日间行车灯这些都没有适。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羞恕,因此我认为两车的配置可以理解揭蔬,符合同级水准腐编。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肛校仍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揩,两车的各项参数也处于伯仲之间榔嗜陡,差别在6cm之内肖顺氮。在车内空间上灭阂聊,两车的表现也很接近坞楔繁,我先剧透下吧填,结果可能跟你们想象得不太一样猩釜泞。   相信看到这里棋,大家最担心的就是如果车辆没电番,后备厢是否还能打开的问题侠。捷达看来是妥妥的没问题履拈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锭,它的后排座椅靠背可以放倒行,之后即可顺利从后备厢取物蘑食,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑰靛稠。   在倒车辅助上皇晦梳,捷达配备三点探头蚊埠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藐莲讥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平火惊袭。这里多说一句醛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陀罕揭,让人觉得很不大气骚邓德,并且低于同级别的水平靛嘉如,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仍狡坛,舒适型也可选装倒车影像替皋,比捷达厚道一些辨。从普及性上看锯咆,能够达到同级别的平均水平踌秀仑,从功能性上看掏短袭,拥有倒车影像的它则高过平均线了懂拷笔,给好评陡岁。   两车都是15英寸的轮圈呈纫孙,造型上也是各有风味喜龟羔,轮胎宽度也同为185mm鼎磁。从售价上看渴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坡伯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舰敖,让我们在后面的制动测试上见分晓慷催娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吾,借着中期改款的机会词旦丧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机起,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挺。应该恭喜它叭河谅,至少在我眼里苦缺兼,它确实达到了自己的目标倪理谴。过往凭借动感的外形耻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谷仍瀑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凯轮。   只可惜崎阂涩,刚上市不久的2014款起亚K5抒涝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酬玖炉,而且它们的价格都处于K5车系的高位赔焙,受众群体并不大孤。前段时间警蚕闺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抬闹,并撰写了《起亚K5购车手册》闺谁。文中丢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窘差热,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH练,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丘。自从起亚奴双刚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揣擦,互用研发产品的例子不胜枚举抄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躲。该发动机的最大功率为245马力沦刃犊、最大扭矩达到350N·m购,账面数据处于同级别的上流水平娠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀径,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钾啸。   在涡轮增压掸痪票、缸内直喷等技术的加持下痪凉裸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痪宋搞,并且一直持续到4000rpm搜。得益于涡轮介入较早膜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臂破佃,而且它的油门也调校得比较灵敏疾澎。在实际驾驶的时候涂侍号,可以感受到它的起步轻快自如拨彭倘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埃懒肠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吕呛跺,但差距并不像数据相差那么大探赁清。在整个低转速区间幻枢,它的动力输出不算直接强卵,缺乏一点活力恰裤,给人一种有劲儿使不出来的感觉氢金构。   于是你私,我把油门再踩下去一点现,动力突然来得很快顿钒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然某,毫不费力含,而且可以感受到车速达到120km/h时焕忻,发动机还有充足的动力储备链扒钵。它的中段加速能力让人满意稠,虽然依旧缺乏一点活力赡金,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肖漠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咸鸵。   还是差点意思即仙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感司孙。于是红,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式发核,6速手自一体变速箱切换到手动模式鳞蛋话,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作季乖戒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懈埠痉。它的油门响应足够快莫郴,发动机的动力输出得到更好的释放绥描脓,方向盘的反馈也更加扎实诲韦。除了SPORT运动模式外法筏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畔缎叉,运动特性从SPORT赖建、标准到ECO逐渐减弱阮,驾驶风格也逐渐趋向安逸尾唬辣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泛虫,平顺性极高幢超横,而且动力的衔接也让人满意超清懈。若以80km/h的速度巡航起,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矛舞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彪翟,对于燃油经济性的控制也让人满意晴佬乡。同样值得表扬的是降挡速度疤邵计,在中段需要加速的时候深踩油门刷搅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睬抽蔡,而且换挡冲击也比较蟹锢莼,不会让坐在车内的乘客感到不安菲。   前麦弗逊嚼耻肩、后多连杆的独立悬架底盘结构填嗣,在调校方面仍然有很大的提升空间塑。它的弹簧足够硬滴扑,但是减振器的阻尼不够大宋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸥挞,会有细微的震动传到车内购塑,以稍微快一点的速度过弯捍,车辆的侧倾会比较明显冠痊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盘沙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妻放餐,舒适性让人满意拒,但如果需要激烈的驾驶的话琅嚼咖,后期对悬架的改装很有必要氢块峭。   它的刹车盘相应加大了尺寸渡,刹车的力度足够慈垄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辑练。具体表现是廷伦,刹车踏板的前一小段是虚位沃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岭,制动力度会突然加大咐叭,需要一点适应的时间米吞驴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻损砰,发动机的声音摄氨碍、振动都非常小寞互。然而首笛,在速度上来以后奔,噪音的上涨速度也很快郴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渐烷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显割糜。   我得承认乒芬纶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侵韶乳,但在起步和中低速行驶的时候凯艰杉,动力参数上的优势并没有完全体现出来芬脖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”届位。当然蹭扩杠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型力坛堪。另外壁来痴,值得一提的地方是釜,在动力提升的同时涟,它还加入了行驶模式控制系统仆诗踏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用点会桓,它的动态性能相对有一定的提升啦比,开起来也更有活力和乐趣文妥鄙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圣砷,只有手动版车型销售韦,导致产品线还不够丰富特斑膏。而就在去年11月彭,海马M3终于推出了CVT版车型惊,7万-9万元之间的售价赴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很踏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锯弧、逸动团、宝骏630以及启辰D50等车型侮,竞争还是比较激烈的狸。作为一个后来者沪活脓,海马M3是否有足够的实力立足娇吨勉?下面我们就一起来看一看撂食。   动力少承:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肯窍,其最大功率为82Kw飞,峰值扭矩是147Nm帮疽。从账面参数来看妥起男,可谓非常出色蜜欧蔡,一点不比合资产品的数据差迹。对于一辆紧凑级轿车来说屏篓驰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迹。    开起来的表现鹊鲜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耗绩任,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”必繁谁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弟禄腐,如果想要充满信心的快速超车僵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑烧。    我知道会有人问呸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绵定?说实话潭,我觉得大家都没什么区别如鞘腔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赁软揭,也是低扭不够强叹惊摊,需要靠高转速来增强加速能力凄似默。    可以肯定的说屡,除非是加上个涡轮增压器沽敲。否则的话封传崩,这个级别同排量产品之间的动力表现穿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惫架。我个人觉得铰围懦,这只是消费者们需要认真衡量的一点弊谦顿,而非全部仿送陇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岁爆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滦誊拌,动力传递平顺连续的特性承岗吃,有效的提升了整车的行驶品质感廉兽。顺便说一句肠蒙剧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滑辜戚,这也是比手挡车多花点钱的好处膝。    深踩油门时桨告泊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上残誊篡,来保证动力响应足够顺畅市郸添,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旦。此外狈镀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宏反,功能性极强恭耽崇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夯渴软,g值才开始达到最大的0.366g掳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥慰,此时车速大约在30km/h左右佰,达到60km/h用时5.24秒瓢朵,冲刺到100km/h用时11.45秒嘎期。    接下来看看海马M3手动车型稀,在加速到2.5秒后萝申恭,车速已经达到了差不多40km/h倘脐诚,达到60km/h用时5.01秒衅陵,冲刺到100km/h用时11.28秒宫肌航,比CVT车型略快隶握。如果不较真的话素,可以发现二者的差距其实非常星惆靖琛,相应的在日常驾驶中其实也一样牵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钙,就这个成绩来说潘,它的表现只能说是非常一般噶窗纠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篡,它的表现就算好多了惜句旗。 责任编辑泰:沈楠" "   近日秤防透,宝马官方发布了新款X3的车型官图橇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作改。从新款车型推出的速度上来看猜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量结。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糕苫。    早在2003年欺蠢凯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芜豌。10年以来祁痘尸,宝马X3已经销售超过了一百万辆痞唐,自从2010年上市黑藤读,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作持砂。因此捎,2015款作为X3的中期改款覆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恰烙伞,优化后的大灯组造型沥鄙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰八贪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硷。通过官方图片秸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褐雷,也融入了宝马家族的最新设计语言显,与新X5一样采用了新的中网边框设计四检,在视觉效果上更具冲击力推。    在头灯部分捻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纷嗡容。另外纳撕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逛,配置方面它还可以选用全LED光源岗范,再加上选配的LED雾灯藉诚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捞傻努。    新设计的前保险杠极具力量感墓诽,并融合了镀铬朴、塑料格栅以及金属护板福通,进一步彰显新款宝马X3独特的造型角。此外晨滔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中两滴娟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂官,也使整车更具个性化风格京俄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尸艘:4657×1881×1661mm干,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缴滔,轴距也同为2810mm滤授,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碴耍,从车头一直延伸到尾灯的腰线逗,让车身看起来更加犀利且极富层次感假。相比变化较大的前脸毯腐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寄疆捶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰料。相比X5镭,新X3的尾部更加耐看交缆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啃登,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分府按卞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哗汾认,视觉效果并不是那么给力辛刑农。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择离绵,新款X3也不例外搭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雹薯速、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芬必、后部的防钻撞保护装置良噶挂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墓解、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缓捆。此外皇通色,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呵添。该车还可以选择六种车漆柏邵蠢、三种专有的18绞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捎。 责任编辑堪碉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车相:Quattroporte(总裁)厢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屠疥稻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墒脑泥:Levante副,还在2013年4月的上海车展上肪拔督,以全新总裁平台为基础陇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钡蜗呢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氨府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岁屡:Ghibli……   以家族设计为本痢描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轻摆,改走豪华中大型轿车的定位堪坞,车身尺寸长绘萎、宽暑、高分别为4971mm亩科犬、2100mm和1461mm画,轴距则为2988mm疟芯郝,直接锁定奥迪A6旗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骡瞪颇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纫匈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征人,且融入全新总裁的轮廓特色花夕锣,以紧实并极为流畅的曲线东,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格檬棘。    于是在车头设计上汲逢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狄轻河、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潘浆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冈驴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乔级甜,将蜂巢状格网嵌入其中臣疏,且尽可能地加大缝乾饯,再搭配角度更为锐利凭酪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梆设。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婪戌,所以厂商在Ghibli的车侧荒唱佰,除了保留前叶子钣鳍状孔道栓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑰精糕,也师法了总裁车侧的设计楷贫淘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型无蒜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饲,另一条线则从前门下方迸出耗顶臀,向后朝车尾紧缩彼撮,滑顺动感且充满肌肉感镶梯,并正好可呼应更翘的车尾设计端灿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逃事物,速度感浑圆天成霞缎。 内饰向旗舰看齐桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上世汝嵌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿到恭诽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遁畴抽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计童逛,也把声控斯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片充嚷,右侧拨片负责手动升档不碉赴、左侧拨片则能提供降挡惟献罗。    此外遂,三辐式方向盘的前方携,一样是借自全新总裁的蓝底白字跋摊、双环式仪表盘愤八啪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乌脑肌,左侧则是表底超过310公里的时速表努窝袒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竞诚梁,可提供显示油量陌饲胜、水温焙隙惰、挡位与导航指示等行车信息荡联,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上会甭潜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匙,告知驾驶者目前的驱动状态率。    和总裁稍有不同的中控台靠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屎惨,以及可触屏操作的收音机电台选择敲炮输、音源切换佰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缸、空调温度笑丸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕定臂乔,空调出风口则移至屏幕的两侧琴吧倪,下方则为恒温空调系统调整出风量单催蹦、温度与出风口的位置变,以及音响系统的吸入式CD邻献,设计上较总裁车系更加简约两舍,但用料与配备完全向旗舰看齐苦,展现了十足的诚意韦毯辫。    较为可惜的是菇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亩乡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冷据,所以Ghibli的前排空间与总裁相当放,包覆性和支撑性也非常出色呢舒深。    但是后排方面钒、便没有像总裁那么充裕磋,尤其膝部与头部方面标录,身高174cm的笔者坐进去后湘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绷点,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促排,也刚好替前酶钝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屏材吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傻床。 责任编辑陡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”福忱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楔撮踏?后来一看脚铃佳,哦昂剐逃,原来CC是“Cross Country”巫换酗。继续了解发现有点意思沙,底盘抬升漠、高功版2.0T五缸发动机释,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喀莲檀:目前的普遍规律是袜稀傲,产品分得越细铆含泉,总销量提升越明显测。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品太,它的引进奈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦些。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痞参洞,主要分布在前脸和车尾淋,从外观区分它和普通版V40很容易保。底盘抬升12mm牵券,这么小的数字对视觉效果影响不大倘莽碳,整体协调感没遭到破坏呵痛胎。    车厢内部毖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莱膛埔,除此之外内饰并没有过多特别的设计哦。之前我们已经发布过实拍文章察圭,车身相关内容有详细介绍温丁,因此这里只是简单提下要点赌阮罚,就不再重复描述了毛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漓店回。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机图,最大功率214马力布譬饶,峰值扭矩300牛·米何稀操,型号B5204T9磊,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛊翱般,那台机器的型号是B5204T8桃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侯摧,今天会是什么成绩且俊?稍后揭晓翻苛环。    变速箱没有变化冒,依然是日本爱信提供的TF-80SD夕,六个前进挡俩心,带手动模式和S挡齿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT无扛钢,奔驰A级用自家的7挡双离合抖,沃尔沃这台6AT暂无优势钨嫌,目前他们还没有新产品投入实际应用夯,理应加快脚步详坤台。   驾驶屁:邪恶的S挡    驾驶部分咐痛,我想说说D挡和S挡的区别丰玛。看起来挺初级的一个话题记澜螺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渭光仍。D挡油门响应迟缓陇卵,在激发变速箱降挡之前苦唾,需要稳稳的便篇、持续性的向油门踏板施加压力啥,慵懒的降下一个挡位之后拌婚避,情况有所好转谱斗,动力给得稍多顺瓢胎,也就这样弟解窘。    不满意对吧风媳荡?可以把排挡杆向左扳到S挡柒,切入“邪恶模式”蛾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)高,转速拉高1000rpm以上赡宫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来编吾奴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毯,脚踝每动一下客褥烹,车身就顶起往前猛扑一下粟。深踩油门擦悸,转速迅速攀升舜,跟D挡时判若两人缕蓝掸,两百多马力空、三百牛·米炔踌,在这个尺寸的车身上爆发出来茶具纺,过瘾浩。    激情过后细细品味夕屡醒,这套动力总成有两个弱点需要改进叹亮胖,一是怠速时振动大卧乡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肩苗狸,影响体验;二是低速行驶的平顺性讳赐敦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烽,1竿天辣、2柏、3挡之间可能频繁切换麓,动作应该再细腻些吩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扑,选择“全功能”项晌戚,不打转向灯就变道诧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邪连妙,回正的力度不蟹蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑欣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驹席,要么关掉方向盘辅助扑疤,仅保留振动提示即可嘶昧。   绕桩涤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况完,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堆,在绕桩场地很讨人喜欢姥顽。车头响应比前驱版本积极掠看,入桩动作稍猛拖净,车头好像在被一根绳子拽着走庇抡。给我留下深刻印象的是捍,这款车的极限要比前驱版高太多瑞,特别看了下持匠刃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肉。上手容易辑,但是需要注意别突破了极限夯浪须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铂筹:一旦超出极限亲夕炭,很难把车身再救回来棱庙守。 责任编辑棵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荣沪庞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脐日妇,就一直困扰着我们的问题胆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隙厦炯。马力越大的车就越好么佳?绝大多数情况下答案当然是否定的海。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外料快。随着时间的推移囱,我们有机会做这样一个有意思的选题郊。   让我来说明我要做的事情俊饰董:我们有三辆四门轿车闻内竿,合计拥有1657马力芬当觅。看起来确实有些夸张歧龟坚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脐肋吧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S培糯势,但是这个570马力的怪物一直没有车屯帘颗,直到我们完成这一特别的测试一周之后酒警。我们只能使用520马力梢蛾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殊胳。   另外一辆是全新的奥迪RS7如鹃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挪,拥有560马力的出色表现肥论。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爆起,在K&N工作室的台架上亨皇涛,它的轮上功率达到了479马力太榷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倒鲸嫡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赂嗡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器那峦侈,用以获得更多的功率输出垫设。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胶冀判,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锋。即使按照宣传中给出的数值舍毯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幕丝弦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洪雌仟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纳,它的轮上功率达到了541马力态懂赎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婆。   另外还要说明一点吭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齿农,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本处厢罐,不具可比性橙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帝讳徽。结果很令人意外挽米。两款加速最慢的车型匠佳伶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侩。当然最慢是和RS7相比较而言的僚辨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速费补吴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歇肮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拿戚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊无,但是还未打破我们以前的记录僳险。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梯,说它慢更像是一句玩笑话穆刑粉,这一成绩实际上已经快的吓人了腺。奔驰则要更快一些沮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侥,冲线的速度也提升至197.5km/h剩匙。冠军仍然是RS7的剩,它只用了11.6秒棘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笨拟楞。奥迪的冲线速度为193.8km/h认诗屎,虽然不及CLS63 AMG辆,但赢了就是胜利卞。   123下一页 责任编辑屁损:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堂、运动和科技气息了瘁蒂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹭吻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咳管,主动式车道保持和自适应巡航功能缸阔搪,几乎能让驾驶者也变为乘客碌剐,高科技配置更加丰富盯。    于是刃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前据东奶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揉示纺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宿歧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夯蕉,在下面的文章中有详细介绍绰七。此外既,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吾潍弥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道存、残破衰败的路边小屋谎牟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篇奔绵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富府,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴钠遣。身处如此糟糕的环境假,却并没有让眼前这个出身自底特律粒南昆、土生土长的本地小子屈服墨从科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感认几,但只有经过一番试驾体验之后彭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侈窗僚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓢管。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湃,同时两侧向外延伸与车灯相连看讲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剁斜女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忿论酬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帮揪卧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计多。   尽管是低配车型袜纯兜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撬涂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宿瘦酷,它基于D级车的平台打造菲夏羌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀桥荣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荚些澳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赔乓兄,不过从近几年的趋势来看膝股柬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香土,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肌锚息,至于其中的原因句鹃欢,从这款车中也许会找到一些答案保旅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伙虱缎?   GT缆此贬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谱哆督,维基百科将其解释为具有超长续航里程铺谎、拥有强劲动力权丛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型团。可能一提到GT娘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逛,其实则不然似途葱,GT拥有着明确的划分准则昧,举个例子来说沤:拥有着标准的后备箱眯匈、配备V12发动机并且内饰非撑纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纶踢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”定锣介,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懊率强,不过要是按照上面所提到的评判标准来看短甜凤,这款车的确还真有点GT的意思武。在笔者看来肚甲春,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉使谴桑,最起码第一印象分已经拿到了巍成。   5系GT是采用7系平台打造的硷?   5系GT的轴距为3070mm柑别壤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溉高,从前双叉臂鬼嚷溺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熬徐骏。厂家表示芳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撮隘辖,其在外观律疚窜、内饰厘兢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兰。   5系GT型到无朋友祁?   谈及5系GT的竞品挞叮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陷辆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮斑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朗层蛊。   外观卉橇赖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆良陶前。风云2(详情)匿存茶、E5超、A3以及今天评测的这辆E3旧穷查,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镐掠藏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惯撮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胚。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲜泪,外观及内饰都有着很高的原创度擦仙侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奋。这让奇瑞的产品线更加丰富落秋八,但也让消费者选择起来有些头疼蹄邓勤。 外观凹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人山,但外观却没有去针对青年人的设计幻,前卫谭耿、另类这些词汇应用不到E3的身上翅实,车身也找不到多少运动感握晚。不过它长得却很容易被人接受如烹奴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看久搜,E3和E5的外形稍有一点点相似疾鹿牵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涕耸丹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坎其疥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狄箍,而且非常容易被大众所接受局谢泉。不难发现幸嘿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变污,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头从擒。艾瑞泽券鹿、瑞虎5酷碗,单从外观来看都会让人眼前一亮沤。借鉴是好事蠢霉宏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快达碎,但不动脑子的照搬实在是说不过去阂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佰彤竭,作为最会制作小车的铃木来说阶挤泻,雨燕可谓打开了国内的市场杭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓉身,新一代的SWIFT迟迟没有引入摊费。而就在2014年1月18日牟钙该,铃木速翼特在国内上市前,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后来,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晤酬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承课先:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熬缎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磋绢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造围沟,速翼特运动版采用运动风格打造硼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泥,轴距为2430mm护栏。由于基于新一代车型打造县,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盒忌,轴距也加长了40mm秤肆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚新速释,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16风。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窜谅,包括中控布局手关、仪表盘畅俩皑、方向盘等造型均有所更改此。此外妓册金,配置方面新车配备了ESP逼、自动启停系统抵、USB接口位、运动座椅等配置爽熄。CVT车型还配备了换挡拨片背碘,满足驾驶需求戈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帮。真皮包裹自不必说袍,3鸽唇厦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扛奔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多催钵。不用和别人比闯,超越自己就是最大的进步归褐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逞骗肖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机识,其最大输出功率为100千瓦貉斗卑,最大扭矩160牛·米磷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔷容赔,其百公里加速时间为8.7秒苏,最高速度为194Km/h兰昆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吝,相比之下乐趣少了很多裤。 免责声明新囱烽:本文仅代表作者个人观点粉,与环球网无关洼白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容蹄浓蓝、文字的真实性绩、完整性袄吨、及时性本站不作任何保证或承诺淳,请读者仅作参考暑,并请自行核实相关内容肛揉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憋肩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大算鹃烂,引起了广大网友的质疑啥搪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注持钩椽。于是易车网本着服务网友的原则淀仑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测母,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枷际颠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示返胚扫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堆捆,您便自有定论踩尘。   体验者介绍    前排体验者武皆首:辛毅 身高夯箔:178cm    后排体验者年帕掀:旭子 身高舞:177cm    Ozel 身高伴:170cm    小娴 身高羞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侨伞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎抖唱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市维持,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舵脸随。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论列芬挽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擂筷淳,公平公正公开地来一次大对决拦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明究脊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廓啸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车难汇墒。所以不得不承认僧确,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值八俗酱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胚。    事件回顾迹焕:    说干就干履,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萄扔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斥。根据易车网后台数据的统计来看舶,持以上三种观点的网友大有人在伍七弊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顺方胎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案季孩。尽管是为了对比三者的公路性能贬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉髓休。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上第瞄功。    测试车辆书:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踏蹈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型计焕闺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菩,奔驰已经尽力了澄痹郡,我们在此也由衷地感谢钾通好,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题工窍,告诉大家改款前后的差别藩软。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垛勘。因此我们也很负责地告诉各位网友新,目前除了易车网钠,其他媒体对于新款X5的评测粒,都不能代表日后国内在售车型呜僧等。第一辆中国版车型为xDrive 50i侨卞灿,加配M视觉套件文。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铣,我们无法借到官方提供的车辆钩科。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缝哼。    测试场地究:    乐驾赛道全长1.6公里篇讼,共14个弯道透,最长直线段270米势赊,赛道宽度为10-18米辱,视野开阔顶蚊鳖,无障碍物献势颧。赛道两侧均为土质路面途蔬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伞,大大降低了安全隐患别倍糙。    测试人员麓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惠玲,却要替土豪们操心买什么车苇魂,这件事听起来真挺可笑侨患德,因为我实在没法揣测土豪们的心理魂殿。如果说我还能理解花五十万买大切板,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啸驼九,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器麻,代价是要多花一倍的价钱心细。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒋努,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敲次嗓。不过因为坐的比较高剑澈,速度感不如那些贴地者强烈辩,还没怎么着呢就破百了你裴。这大概就是SRT8的魅力福厂赴,很难说值不值得策。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艾恒耻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近圈病县,跟改款前相比还是升级不少袒颠盆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姑缸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匠,SRT是JEEP官方改装部门季霖,这种改装是全方位的擅匹奇,包括内外套件加强脑公,以及性能方面的提升夸。SRT8就是高性能版的大切诺基誊塑奥,主要提升是外观套件梧瘸蔷、及动力系统偏叉、刹车系统扣、行走系统等方面汗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型号氰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潞蹄,6.4L自然吸气HEMI发动机茄,搭载采埃孚8速变速箱踌。   SRT8为公路而生蜜,所以公路性能是它的强项袒长,不过Off Road就不是特别在行了糕陶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痰辈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影单镐楞。 ② 跟之前的SRT8相比蔷闹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讲然昧,所以科技感和豪华感都提高了不少雾,跟换代前的SRT8相比讽井,升级的部分都是实实在在的惰貉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统级厩仿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凹。  ÷怠③一百多万的车祥瘦悼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钡,再挑上百万的车的刺稗,好像有点吹毛求疵伸。首先悬架的设定非常的运动宫敛车,即便比较温柔的驾驶方式蔫坤遂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汇圈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘟揽,大切诺基SRT8并不是一个非撑荼薜郏合适的选择谱并掸,尽管动力非常充沛肮琼补,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意连。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响目寸弄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慕,但好歹SRT8也一百多万了怕朴活,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侨疽。不过之后我们也释然了距俊模,尽管这是台行驶了四千多公里的新车累涤,但经过数个媒体的“蹂躏”彤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣坝合,有点异响似乎也算正常睛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基放,请点击下面的图片进入试驾文章溺槐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坛刚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稻戌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戌钝燃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脆刻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呸呢吮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绍保沏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掂胶锤,还是老套路亲菱,直接切入主题伺禽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叛寞。 动力对比每:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘫丧,看看英朗GT的表现如何吧眠。这台发动机的最大功率是131千瓦痛干钡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饥逃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷,当驾驶者在需要全油门加速的时候妒,为了获得更好的加速表现肆森把,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岸。对比发动机账面参数来看并,最大功率118kw抒,峰值扭矩250Nm伙眉赎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凯茄拎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拜粮乒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溯亨充,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魄氯。   至于传动系统方面官尸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔫,都是目前该级别中的主流配置齐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盒泞畅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踏纠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上单介,比如高尔夫6沪笺、速腾等拆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斜息兑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫芭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力显枯李,从而起到提升操控性的目的拎哨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谴辣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锈吓扯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祭,但通过厂家的调锌忌派冢后负列漆,当一侧车轮发生颠簸时放磨时,对另一侧的车轮影响会比较小些副。   小结瓶捆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碴描,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灰理文。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湿剃寝,至于优点这里就不做过多介绍了伦逼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢绾图后英朗GT更偏注重于操控性赔龋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偿达,见过后车追着拍照的侍犊多,见过开我边上向我打听价格的郝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娟恭歉。我坐在这辆路盛E70里诲奢,被注视得有点儿不自然射享贿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勘,我琢磨着氖,要不要让他进来看看侍搜。要不是我瞅见了绿灯亮起薯附,我真就这么做了几魔镀。对不住了朋友肺体,这次没能让你仔细了解它潜攘熊,不过我希望你能读到这篇文章菊慨。   不用否认柏,人们对美的好奇与渴求与生俱来念,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣未弄扮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗线。不过在这些人之中泞及,有人会终生恋着美人抵退,有人也会为抱个花瓶而后悔官崎末。如今打造足够美的外表来吸引消费者啡鞋冈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忿陀湿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娠嗡,但在这之后能否一直爱着它焙看旗,我认为是一个很值得细抠的问题咀斗伎。   ●外观大气粪腊们、美吩篡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时让,我还以为来了辆捷豹喷羚,赶紧跑过去看发现被骗了臣巨。不过我并没有觉得失落矫憨斡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞄缅,并且从设计角度看补貌,它在借鉴与融合得方面都很到位凉捷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粪祈,我对它的外观设计就100%满意了诫梯嚼。这事儿对华泰肯定不是个难题是蜗币,您看看宝利格还有华泰B11筹锤灿,都有明晃晃的格栅掠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘拧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弧估,但绕车一圈后我发现骨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了该休。咱看看数据对比百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手势熟,可以说在各种数据对比上拒绕妹,它“不是第一池收旦,就是第二”鲜。虽然在宽晒、高和轴距上没有做到最大漏道,但也不过是一两厘米的差别钮悔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稼北读,这就让它看上去大气许多喉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泛弹犀。   打我接触这辆车的时候品,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呵。在这样的目光中妒闺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淀赁。面对“屁股高剃、尾窗窄”勺蛋、后方视野不理想的路盛E70时捐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车保迸。先不讨论这样有多麻烦了枯婚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缴骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掣慨?这点让我心里不太自在碌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庆脾蛔,是个应该有的配置铰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阀拍垒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晦玩妹。而随着国外皮卡文化的不断渗透列碗彪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箍,去跟进时代的步伐瞥弟廖。为了迎合市场的变化及用户的需求箍涂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岗砷,开始注重宽大饱满的外形设计芜,并增加更为丰富的配置慑稿戚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爆妹陕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兽辣客。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娄,整体的风格带有一股阳刚之气矾嘶。在车身尺寸方面灿把膛,它的长/宽/高分别为伎帝:5310×1812×1775(mm)焦滩,轴距为3100mm刚炽。威虎TUV并没有大小双排之分许,仅提供了一种车身长度鹃蹈。车身侧面的线条也很平直率逝魏,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜂潞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碳蕉。大灯采用远近光分体设计封览五,其中近光灯还配备了透镜寿县,不仅更显精神慰隋,而且还可以起到聚拢光线的作用顿铆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谱吴,遗憾的是却皇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芥欣绿,并且后视镜仅为手动调节徐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腑弧,非常不错浅日抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绘秘,至于货厢外侧并没有再多设置梧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸示死龄。另外苗躬顾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慕,不过据厂家介绍并粒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惮鄙。对于皮卡车型来说亢摆咕,这项必要的配置还是很厚道的舜倾既。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弧截,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耪诺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罢笨。不过耻孝,今天我来到这里并不是为了滑雪廖剂毙,而是为了求证一件事情吭点浆:有没有一辆车缺赏,既能够带着一家老小舒适地出游牵驰观,又可以不惧冰雪翻拴钦,在冰天雪地中步履平稳地行驶拟酱豆,同时价格又相对平易近人呢司粪且?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屯,那么就让它拿出真功夫试试吧卡狡回。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卿堂啡,从外观上看汹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锤,19英寸车轮显得很有力量感融翠,也与动力总成更加契合;其它的地方透壬杭,也依旧是酷威的老样子蕊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埔狗,甚至还有一些精致的感觉号。总体说来入,尽管算不上全新车型晤,但依旧耐看凛久琅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面常菲撬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旗比武,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹋,动力响应良好郎递舜,易用性好含,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拾闲纠。当承载着全家出行时侨瓣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盒派,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钎崔钾。   至于酷威3.6L的内饰方面汐乖随,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牢篱闪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”添梅糜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陡觅。   除了动力系统辑不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坪幻旦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峨团佩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袍眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侩慑蛙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遂矫。动力分配完全依靠电脑自动完成示啡淖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翟蹭。   有了四驱系统镶醛滑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湿邻,具有更加粗大的排水通道吓卷毖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩浚,冰面行驶性能更加出色歪。此外歇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刃,胎面中央多重“Z”形花纹掀、针孔沟槽设计卤镁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗽没。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赂滦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间识苏捣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谭何。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杰炯莲,它的定位低于1系秸胶骑。但是撼浮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锨午。另外刮,它也提供了i3?REX增程版本葱鸿芒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机响拷充,扩展了这款车的最大续航里程仍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赤尝绞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狡砷弄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撼。   宝马有没有提高电动车的标准翁杆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粹?让我们在接下来的测试中找出答案济汐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式特寐,宝马i3的行驶里程可达88英里潍茎。相比较而言讹,?Ampera可达30英里呸疾,而普锐斯可以行使约10英里刹忿蔬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哀,i3可以更多地使用电动模式闻。而增加了汽油机的动力系统肉岛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尖蹲,357英里和505英里鄙胸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莫劲村。这台车约五英寸高卷额炬,而宽度几乎和高度一样汾,与低矮流线事赦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搪柒蝎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能监。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力武柒,我们没有所需的充电站?粱钢侨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糕。   此外活滴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹭筷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渐遍。它内饰精美垛,融合了许多先进的科技县嫂醛,它空间宽敞镣,驾驶体验一流俩暖踩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伟,它仍然使用汽油机祁薄,以作为电量用尽时的保险搜谐伟。   第二名码剃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好起坟篡,科技感十足亢,而且它也能胜任舒适的长途旅行劫拒。   第三名避看:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚼犁袱,它最大的优点就是充电迅速埂领,性能可靠庆傲礁。   然而偏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋似。(实习编译渡闲:徐旦?审稿勤:刘洋) ? 免责声明版权作品系吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃墒,严禁转载释既,违者将被追究法律责任皆。责任编辑慨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车然,应该说是倾注心血俯,在技术平台上都有可圈可点之处酒锯,源自萨博的技术是其最大的亮点汕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛔蜗灌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芹惕。在外观和内饰上添,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藐咎,在动力和配置方面也还是很有性价比的复呐化。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌,绅宝的外观原创度还是很高的低鄙,并没有刻意模仿什么车型牧具醚,但我们会在这款车的细节上看到扛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辟私。且融汇的比较好绘乡,并不是简单的照搬照抄卑木铺。这一点值得肯定警渐泻,大灯的设计十分犀利垒叮,鹰眼造型也有较强的辨识度唬酬簧。LED日间行车灯比较醒目举僻,穿透性不错厕孪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表委础秽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酒潍捎,也很紧绷捞。看起来运动感不错黄菇,但前悬和后悬的长度较长弄卜瓷,看起来有一些比例失调痹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些景,在视觉上看上去会更紧凑动感倍寺。轮胎的规格还是比较高的佩卫痞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冗溜缎。   车尾的设计比车头更简洁一些科凛,尤其是尾灯的轮廓镣苏,设计非常成熟讹腑。和宝马新款3系很像糯壕灯。除此之外屉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感红闪卿。   本文导航慰雄跺:" "  “卧龙凤雏揪谢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凸窖,便有了三国时期的三足鼎立酮氏署,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国排奥蓖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棋梅龄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捅还翱,然而坊间始终流传着这样一句话呜:“得中级车者得天下”;是的梆傲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重森班,今天我们会为大家带来两款重量级车型汞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”特,请大家继续往下看滇税。   看到这里大家肯定已经有了答案了董挞,没错惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伞瘸芭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篱勺储,那S60L是何方神圣何蒋脱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型健,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僧卤,厂商指导价33.49万元蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型特衅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酗、后排座椅加热赴、并线辅助省干寂、车道偏离和自适应巡航等众多配置势。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中午市,即使不看车标胺酚提,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廖匈每,哪个是奥迪摄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攀理,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棠瓢唐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浦躲郎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诗辟抄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性超么轿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刹纳,使夜间行车更加安全吩倡。两车双色的外后视镜造型别致拳灿烙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犀鸽丢,至于乘用空间如何澎敖紊,我们将在空间篇为大家详细介绍类社。两车都采用了5幅式的轮毂造型谎帅磁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力貌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳校痘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毙播麻,整体方正的设计略显稳重凶冕芒。后尾灯的设计两车可谓各有特色逼纤体,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虱,设计感十足较槐,而奥迪A4L的尾灯更加修长勘慑,视觉效果出色鸥珐侍。天窗不仅能够增加车内的采光帛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玛频刺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郴。   本文导航评矛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缎钢几,配置也能满足一般家庭的日常需求擅纷。对于这个价位的小车来说绢歪侨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观角推柯,在这方面干刺港,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哭便,就算是与它的直系前辈骐达相比讼脚宝,也不遑多让耗。然而作为一款家用代步小车阀,它也并非完美售化硼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高社孰掂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懒拌,车辆本身并非进行任何实质性的改变肥,跨界的概念噱头大于实际热此。 "   技术革新日新月异的今天聪,车型的改款换代再常见不过得绥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扯欧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涣,同时在动力方面也增加了1.8L食叮怒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磐毫沟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型能憨铝,但它的实力不可小觑赁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惩刑炒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动期、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靡。既然实力不容忽视谷,价格又有优势诞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氨。" "  版权声明贿:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处穆卤如。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星台,全新的品牌全新的车型宦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶员浚克斯剖偶,在2013年负埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月敞,堪称是这个区别的标杆级车型桥良,观致3要想在这个领域取得成功商岗良,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灭冠,看看是否有优势能吸引消费者关注钞。 外观风格各异   先看外观方面吐委,观致3展现出大气得体的风格缕,不像速腾那么沉闷单调幢,且有着自己的灵动个性;而腹痉聊克斯则是完全偏向运动化的风格岛妻,典型的注重操控性能确纶,突出驾驶快感的性能车型笆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惋,与观致3区别明显拴。两者主要是风格差异侧,外观上分不出优劣垃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纠兴撩,观致3丝毫不会逊色于付复Γ克斯车型矛俺。 尺寸对比 车型名称 钙瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酥,两者也是平分秋色涤当轰,车身大小相仿聊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刨按姑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辛,观致3要大于改赋阅希克斯邪砷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拴,尤其是腿部空间较为宽松惩侯反,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎粒克斯在后排空间布局相对紧凑痉损似,而后排空间也一直是各代赋辏克斯的软肋纲。 价格对比 钙ㄌ菘猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哆,概校克斯则要比观致3要更大一些换萎典,在不放到后排座椅的情况下栖韦,肝故克斯的载物容积是530L我县,而观致3只有430L殊,100L的差距还是能装多不少东西的缎念。而在需要有更大空间的时候汇,两者都可以放到后排座椅姐,放置大件的物品寺汀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间统,观致3和覆づ克斯三厢都是11.99万起步此,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挖琅坤。而细细对比价格表可以发现嘛,要选购自动挡的车型都乐,腹核ǎ克斯最低仅需13.09万汕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淘勒,观致3则需要14.29万多珊,这个比起副莸锔兀克斯有1.2万元的价差尾如枯,当然在内饰配置上会有其它差异残,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞍,可能溉#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些现标。 挑选合适的爱车聪,看专业导购炬褥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊省搏?   扫一扫灰膛萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆部。风云2秀、E5冯、A3以及今天评测的这辆E3瞪遣淘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中措婆玩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽姜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霸浆。从这辆奇瑞E3来看归幌勤,外观及内饰都有着很高的原创度揉拟盟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间糙。这让奇瑞的产品线更加丰富桅怠揪,但也让消费者选择起来有些头疼雹梁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的急粗,也从来不缺少“明星”朗罕,“沉稳绅士”大众速腾睬星勤、“狂派斗士”福特负妫克斯等都是热门且销量稳定的车型暮冠吗,不过要问哪款车型最近销量最高李七浦,还要数“逸派高手”日产轩逸朽,它已经连续两个月销量突破3万两,坐稳了桥车销量的头把交椅鞋隧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘿屡文,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剩?下面我们把两款车型拿来做一次比较剑,或许能看出一些端倪暴惫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺,入门价格上尼沸嵌,风朗比轩逸高出2.08万元吐毕,表面上看价格涛,轩逸占有优势仙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型型,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吻廖,这样看来和,风朗其实只比轩逸贵了2800元副,等国产版风朗出来后琳荆孔,风朗在价格上反而会有优势也说不定剃脓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迸,这款车外观与内饰变化并不算很大阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隧截蟹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浅戏卧,下面我们来看一下炼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陷独,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吐帝烤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹簇蜂。质保方面前擂触,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泞蓖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勤恐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兰虾,最大马力已经达到了170马力毖埂软,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟港。变速箱方面讹侣,逸动采用6挡自动变速箱溶活妮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乌们,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钨舞酗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些充。 免责声明当:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关然督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性颊浮、完整性动瘟、及时性本站不作任何保证或承诺徽厩朝,请读者仅作参考控耗荣,并请自行核实相关内容茶粕。" "  近两年拘抽镜,自主品牌进步着实很大失尉,无论是从设计方面列架,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兜咆,甚至可以与合资车型媲美量,山寨谈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啃。在10万元以下紧凑级车型中涕,更是自主品牌的天下采俄踏,凭借比合资车型更为出色的性价比秋恢未,吸引了不少消费者的关注南。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箩,一经推出便受到了极大的关注惋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柑寇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫,包括动力在内莫羌,新车共有20项升级杰郝祟,本次共推出8款车型猴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夹钢观,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艇拟炮,售价区间为7.49万-11.79万元咳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表媒飘,近来也是频频出镜谷堆躲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨煽傻海控大玩具车”的名号名极一时玻。速锐共推出了9款车型赁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款量铃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颅蔑宏,售价在6.59-9.99万元之间麓奸。   单一来看蓬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品里囊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浓驴,看看那款车要更“精”一步嗓。" "  新君威变得更好看了恢瓦葛,配置也进一步提升功扑,新加入了一些科技配置蝗,比如智能交互系统汀獭,BOSE音响等等败先咆。这些都是新君威的改变之处别。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型写石畔,售价24.59万元革惹,作为一款定位中级运动型车的新君威杉,品质感一如既往肺棱,操控性也非常突出啸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徐节,以下简称新君威敛,外观相对于老款进行了必要的改变司母,毕竟老款车型从上市之后部斡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镁,新款在大灯弘、进气格栅钱、雾灯茫、尾灯鹤捎、前后包围都进行了细节的变动兄句。   在新君威上舌枚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卜馅兔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诽,在操作上没有太大不同黎矮,轮毂方面矾短,新君威使用了十八寸双十辐轮毂危物,轮胎品牌依旧是普利司通纫。侧面造型基本上没有变化渐港蓖,侧窗所占面积依旧较小镐掏拆。   车尾的变化还是比较明显的雄,这主要来自于尾灯的改变混脖荷。新款尾灯全系标配LED灯虱,并进行了熏黑处理渭缴。尾灯的轮廓样式更加犀利土伙,个人认为要比老款更好看坟殴。除此之外观椽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐,牌照安装槽的形状变成了正梯形顺。   本文导航镀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击警妹,颠覆传统的外观监仆骆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畅弧堤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV崩蠢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隶挨割,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睦,足以证明其强势的地位估缅空。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崔夸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强死翟。(温馨提示琉焚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咖钙坚。)   自由光基于全新CUSW平台打造鄙倍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湃箍盎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豆姬翅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闺卜你。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虎,圆润的造型是其给我们最深的印象岛禄巾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贾版,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线几稠,显得简洁利落蝎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淌,显得净雅别致噶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娠,主要表现在其大灯的表现形式上沤矫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勾波肯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帘嚷。两车大灯配置基本相近些谰茨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜗捷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缝箍,车道偏离预警系统县酿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惋疟椒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅科班凰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势男,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势截尘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辈狮,其尺寸差距就没有那么大犊馆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡静,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起失。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汞。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮屏,在气势上略胜自由光伦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道貌么嵌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菏逼氨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疥,磨损线束保护层拣,存在导致电池损毁的隐患呸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潭,称9124辆V200受此次召回影响鬼航。长城汽车正在邮件告知客户佬鞋,并建议联系当地经销商进行检查维修嘿答趣。   据悉挤谐匆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庇茅。”更有甚者贬蛊,线束可能会内部融化供凉蔑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炕参,目前已上报了数起线束故障茅尺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翁股,不能够给电池充电退,车辆也无法启动痊算。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敞纯迸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束北。   克特里尔先生称达,检查故障预计用时20分钟螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奸。如果绝缘保护层磨损严重腊锚,线束已裸露冕醚萍,则需约两个小时以更换整套发动机线束霜骗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件交盛。此前燎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姜火,2010年又因手刹故障而被召回起栋。   2012年钮鸵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回介,长城V系列也在其中哩怜。当时赶矾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绍炭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抚。然而镐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搅陆,更换车辆共计超过1.5万辆碍。  ∩隆(实习编译酮:王萌审稿桥:刘洋)   免责声明版权作品认拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权难歼旦,严禁转载蹲疆,违者将被追究法律责任惊。" "  随着经济的快速发展防本,购车群体的年龄层次也越来越低铰骋林,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用复、省油透埂烈,而是追求个性和时尚设计缄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斗怂捣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一常巨。作为跨界SUV匈鸿,它们在造型上将年轻递填、时尚展现的淋漓尽致项矛墒,完全符合年轻消费者的审美需要楞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比持,来看看到底谁更适合你擒瞪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫁芬瓜,相比2012款变化不是很大贫卜氰,只是增加了配置和车身颜色搽浦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凑匠,售价分别为21.98万和21.47万痹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV身,但风格却不尽相同浓评灵。斯巴鲁XV外形显得干练七挟,车身线条硬朗挨,富有力量耽塑济,越野味很浓徊孤。而标致3008外形偏向都市化设计龚韩墙,饱满圆润的车身凸显时尚感团拦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些高摩。   车身尺寸方面有所差异权糕街,不过并不明显凄休。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萝漓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坚猾凳。斯巴鲁XV车身更窄搓擒零,同时也稍长一些非籍朵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滤碑,加入蜂窝网状格栅运动感十足盆。而标致3008采用半圆形中网戊奢兜,镀铬亮条包裹显得很精致亩被。两车前脸分别展示它们不同的风格模,同时都包裹塑料黑色下包围棵锋骗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯电喇,远近光分离灯组设计鄙灸,造型普通恐,配备有示廊灯济吹勺。标致3008同样采用卤素大灯潮济持,不过加入透镜富涉,不仅聚光效果好扇唐糜,同时美观性也不错蔷。另外媒趟,还配备LED日间行车灯酬。   在侧面邦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刚,比如非常倾斜的A柱查蛙,同时将后视镜位置后移炊,留有三角窗减小了A柱盲区室涉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚼,有利于减少磕碰的维修成本撂距。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎创,注重舒适和静音性诵脆胆,双五幅轮毂很有张力礁。相比之下定,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湘,与黑色下包围搭配运动感很强烈贫揽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎论保,同样注重静音和舒适性柯塘。两车的备胎都是非全尺寸设计毒碴曝。   相比前脸感送舍,斯巴鲁XV尾部更个性貉,辨识度较高吵缮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侥瀑幸,镀铬亮条的运用增添了质感都侥。 标致3008尾灯加入LED灯组村,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沧纹,但是块状尾灯造型很独特烷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脐娃,标致3008同样配备倒车视频影像倪效拾,另外芭脱,还配备前2/后4颗雷达探头闭迁。" "  在过去的一段时间里呵啤,腹脖透溃克斯弥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氦厘豪。时尚动感的外观外、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性列,成为了年轻人群青睐的车型脯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型激蜡卢,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞎响,它所要面临的是一场“无言的战斗”桓檀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了联,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泻纶,但却带有美式车应有的力量感托,总体来说它的设计很适合国人的口味夕辛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茨酵雷,其三厢设计有些过于保守室,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渡乌绘,为了能够扩展消费群体辩,推出两厢版是其最好的解决办法辉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裴,你几乎完全无法识别它的真身灿篓嗓,因为它与三厢版保持着高度的一致性恃眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衫登,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕蹭奥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抱材啤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接平怂社,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孟驮佛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犯瞥,但实际上它比三厢版短了不到9cm柒杜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多策入痛,后窗与尾部的衔接并不生硬违,拐角的折翼恰倒好处挞娃,为尾部增色了不少瘟父。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狼,在样式上显得更加简洁粪刃,只是与自身前灯组相比泄归,在棱角的刻画上有了明显的削弱砂。   本文导航瓦横潘:" "  提起之诺嫌擎阔,很多人都不知道是什么品牌暑凛纲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诽琶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屑耻醇。只是之诺定位于高端合资自主品牌贝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泻,那么它的首款电动车1E表现如何踌秀?以下文章为您揭晓吭莫商。   只租不卖帘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务被搅孺,包括车辆租赁搂、充电设备勘察安装存、车辆上牌啡猛、车辆投保弛脐骸、定期保养赊、故障维修斧、道路救援些松、检查维修备用车等勉抨,通过这样的商业运营久,能够促进新能源车在中国市场的更快发展并雌箔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郸,它的卖力需要大家自己去发掘下颓。不过在发掘1E精彩设计前标嘶痞,请先忘了宝马X1辨,否则你将永远欣赏不到1E的美彻。其实1E最出彩的设计在头灯送棠冒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袖。   不仔细分辨的话雄,很难把1E和X1的侧面造型分清洼。不过1E拥有自己鲜明的特点瞳,车门下很宽的镀铬饰条解揪痹,和没有行李架的车顶甭盖。   相比车头和侧面篙,尾部就让人感觉有些欠妥了岛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姑传覆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崩写夺。   本文导航鞍何:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说品,奇葩的中文译名伎、“野性”独特的外观以及较高的定价钙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聚巢田。说起野帝我们不自觉的想起穆锨涩,同样在以国产车身份进入中国之后鲜,“改头换面”的法系SUV标志3008邪激,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隋卿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牟。当然崇,以20万元以下的车型作为主力军佛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庙狮。那么下面我们就来看看歇,这两款性格迥异的德痪播脓、法新生代SUV之间究竟有什么差异剁,各自的特点又是什么农筒览? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别台汀匠,首当其冲是价格方面的不同欢乓蔽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滇赶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势线目,不过差距方面不大基本可以忽略吧劲苇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀势虚孟。动力方面的表现也近乎相同戈摩华,只不过大众7速DSG赶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配来臂困,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窃门太,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毖钞档。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壬哎慰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昏伙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪力,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上髓假骚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激处岗段,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漂孪搜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苦。闲话少说逢扣辖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刚洽。   这次试驾共有5个科目蹿境,分别是1.傲虎—终极绕桩浓牡饶,2.傲虎—冰雪连环沃午,3.傲虎—短道拉力测试潭,4.XV—戏雪乐园涡,5.森林人—不规则路面自由行驶痴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灯苛,MPV表现出相对冷清的一面倪驶瓣,尤其是中高端的商务MPV疟汉牵,几乎屈指可数陈点,除了老牌的别克GL8外蓖,似乎很难让人想起更多车型渡淘少。不过在这个还没有完全饱和的市场里褥踏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岭呈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔚?这就是本文将要找寻的答案笺挠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型美裴,售价28.38万元-33.58万元内钢,目前市场上有近2死匈沦、3万的优惠幅度顾弗伺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坛,官方指导价31.98万元哥。) ●外观解析   从造型上来说粮,艾力绅算是开创了一条新的路子辉,没有过分使用一些夸张圆润的线条谭纶态,车身轮廓棱角分明菠凰弄,有着很强的视觉冲击力箩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滩忙蹋,此外蚕,艾力绅还装有一套大包围夹领,颇有几分运动风范忍坍厩,也有着一定的改装潜力铅股缅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末曙栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目老潞瞧,中网与宽大的前大灯连接在一起凄擂,营造出一种大气叭丘、动感的MPV形象奶恨。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡虐播,且A柱的倾斜幅度较大兑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汰,总给人一种方方正正的感觉祭膳,后视镜尺寸同样不忻璋场,与整车的风格很搭贰标,宽大的后视镜提供不错的后方视野萍餐拳,保证了行车的安全性与舒适性离。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晒,当然缄祁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫁拍袄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凑胺鞭,侧门就会自动缓缓打开肆戌,此外瞳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昏坚估。如果对此还不令你满意的话合,通过钥匙同样可以曳酵控侧门埂,确实有些高端大气上档次凹赁酚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贰赌,轴距达到2900mm遂,尺寸在同级别对手中并不占优势厂搜欠,与GL8相比烁怖巴,仅仅在高度上略强于对手溯墩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势地。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闻护并。整体线条依旧硬朗督歼疵,尾灯加入了时下流行的LED元素铅扳表,为其增添几分现代气息沟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侮,人们购车的选择可谓越来越丰富钵别竟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缚停,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吗肠姐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5但嫡,他们能够碰撞出怎样的火花浇逢秸,请大家继续往下看敛惹体。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绕吕脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彩莎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比席,由于这两款车型出自于统一平台打造抗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滑凭赔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间合。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孩愤,你可以说它带有侵略性伟,或是富有运动感笛,也可以说极具视觉冲击力社,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挛摹勾。而K5也应用了与智跑径斤喉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涡匠,使其拥有了明显的家族特质奇赡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逢,极力打造出时尚与动感的流体车身赏蒋,在驶入眼前的一瞬之时顾德茎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哄梳。前脸的线条设计十分紧绷疚丛樊,大灯组与前包围向中央区域靠拢衡乘奔,展现其动感的一面入。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诽德,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糯集你,抢眼的外型加之迷幻的光线酒晾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疏司。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阜落踞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力称橡。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞄,灯光的运用也颇具科技感显,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性报镜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿汝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汰行粗,显然这种的夸张设计幌耗腺,使我将其列为变异的种类菲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用套倘冲,多折线的应用也使尾部更具立体感柬娶,同时对于运动观感上也有显著的提升盒碧谓,由于K5搭载的不同动力总成挨,2.0L车型配备的是单排气设计密孺赦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悼甫秘。   轮毂也是一个变化的重要部位耙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面登卑。根据配置不同票逼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朽程,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诧,该系列轮胎偏重实用性烈庇。作为索纳塔的尾部脯帛,基本没有大的变化哗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示届,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颇嗣低。   本文导航贿垂:" "  每到年底法静雷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酒,地点也大多选择在北部寒冷地区焦价。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酮怂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腾。在临近春节前夕仆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酚尾。   延伸阅读敦:   之前桑苗欣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氏查。   酷威采用的是电控适时四驱系统洼亢戌,中央为多片离合器起胁每,由电脑控制来分配扭矩祥,车内并没有任何切换按键剖拨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哆姐偿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶燎哀围,如果想要挑战一些极限的路况的话掂理,酷威还是不具备这么大的优势的恒糠串,因为不具备限滑措施鹅饰,至少在脱困能力上会有限制性泄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肝,采用全新发泡橡胶技术劲措,具有更加粗大的排水通道甭堕辜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓俺梆,冰面行驶性能更加出色攀烷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弛。此外睹八盾,中央多重“Z”形花纹记、针孔沟槽设计念防杠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艇郎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侨靡括,最大功率206kW/6350rpm割迫午,最大扭矩342牛·米/4350rpm垒,在目前的大切诺基类略、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒲帛,但是会有不同的调教靡角。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廓娠,我一直在想话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陈蒂蛇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毯请将,我觉得这个可以有搏,至少不会和其他车型有太大的冲突茬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肛,路面上的车辙也是压实的积雪谦柒亭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度群虐葛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赴痹,只要不是过激的驾驶行为瓤鼓,基本不会出现危险状况下努侥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绣,建议最好将挡位切换至手动模式晒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速清范川,这要比才刹车安全的多乘盯舱,这中方法同样适用于其他手自一体车型缆。   本文导航呸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埃、充满艺术色彩坡,或者是有着一些与众不同的操作模式蹬倪诡。而这辆2008则告诉我们梢剔砷,一旦法国人在拥有自身优势的同时功面门,再把务实两个字加进去融警渭,那么可能会让其它对手感到紧张傲蓬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沛慌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渴: 由于本次活动仅为简单的静态体验魔,场地和车况都受到一定客观因素限制辑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豌咐危,至于其他更多相关信息诺灌迹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哭榷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吮,作为首款引入国内的小型SUV脐廓春,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慰兼射,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赔令良。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擦瓶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置起甫,对消费者很有吸引力己。作为一款紧凑级市场的生力军车型钠榷蚕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型精。   观致3共有6款车型帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椭谎箔,售价为11.99万-16.79万元区间惮浦。因此湿诚疙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烹。对于中国的汽车消费者来讲纤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咸超镣。要知道自2006年上市至今卵赴恃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主典痪。那么微铰,作为一名后生的观致3叉祷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缚芬纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邢具伶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价船肖该:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虾蚂:16.78万元)来进行比对定墓。由于两车的售价只相差0.01万元投,这也令比对的本身相对公平一些垫糠舶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幻步,我们测试过高尔夫7顶配车型煤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窃纲,跨级的配置也令对手望尘莫及唾朝叹。但这一切猜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斜、最需要的因素的衫奴。对于高尔夫这样的家用车侣贿吹,在使用的维度上做到出色辑承,才是它的本职拘寞。今天蕉,高尔夫7又来了陕冬圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型防靠丘。动力称不上凶猛矫徽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹋虽讥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镁汰拜,必定有些硬实力罗狙碴。空间满足舒适乘坐窟蔡、常用配置齐全手融,动力也能保证提速顺畅蟹。但对于这一类的畅销车才,最重要的是它必须耐用凄,不能隔三差五地就往修理厂跑怕加兄,也不能冷不丁地出个大毛病唾广熄。这么来看斗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”编纲颂,故障频出令采倾,这点很难让人满意劝搁判。毕竟拍期老,大众车能在国内打下当年的民众口碑妙享拓,靠的是皮实耐用的品质敬聘。在我眼里莱胳缴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏硼逝,高尔夫7车身长度增加56mm肮零棠,宽度增加13mm绿,高度减少28mm蹄臂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散,也更显扁了惜。   如今临圃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煽凰反,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瑟骚久。这个配置的增加省,为日常使用提供的便利性还是很大的峦耸谦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气干竭团,要知道该妇铮克斯位梅、英朗等竞争车型都是16寸起步了汾狭蝎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性多。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敬是沙,这套胎居功至伟悼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懦,如果您拥有过高尔夫4坪陋局、宝来或者帕萨特B5的话仟残熟,您一定会理解我的意思梢胃烈。没有复杂的配置角,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则村痢麓,瞬间就能上手稠苫岭。这一切都似曾相识敌。   在1.6手动版的高尔夫7上石,您看不到任何高端的娱乐功能校锌乳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播换伙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽滑颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沃,但我认为这并不影响操作便利性掇,最低配车没有大屏幕很正常壳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时金拌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玲蛋兔,车辆静止起步平顺性不佳啡,油门给少了刹车不松开故鲸粟,油门给多了又会猛窜冈,让人抓狂工较聘。但今天这台1.6手动车型察吓,上述症状全部消失店惺。起步轻给油即可辽,电脑自动调整喷油量通,使其转速稍稍上升辫蓟,令发动机不容易熄火逝项馁,等红灯比、坡起都很方便趴绵帆,使用起来当真比顶配的舒心多了孟溶骆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虹,让人捉摸不透郴碉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平币,用料优秀被认作理所应当焚。在数年的成本控制下庇烯坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质含览佩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绰誓。对于大众汽车而言砷闺,这样的结果也堪称可笑了畔施每。   没有真皮座椅咕蔫,您会失望吗想歉倦?我和同事们都不会暑。我认为从适用角度上岔霓嘛,织物座椅与高尔夫更搭塑叭狭。这套座椅的缺点枯,在于椅背调节起来很费劲拖,而且要是有个腰部支撑就更好了其泉痞。纵观高尔夫1.6手动的配置卿,我认为作为最低配车型哎惫,功能简陋一些并无大碍盟,该有的它也没少芹,并且绝大多数的都还好用捐,如果您是为了舒心实用慷患,我觉得它能满足了哇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秦,对于购车需求的国人来说懈,一款看上去体面簇唾急,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趟鞭庞,只是碍于可选择的范围有限巷儒,但凡有一款出类拔萃的新车型曝,必定会迎来极大地关注娘。对于25万中型车这个级别碌农奇,迈腾一直是多数人闪过念头的首严炕沓Α,而福特全新蒙迪欧的到来趁称幌,分走了不少的关注度簿倘,选迈腾还是选新蒙迪欧谷围厢,对比一下就会发现尼瓮桑,挑战者颇具实力靖讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李疚箩,售价24.28万元屠,和迈腾 2.0TSI 豪华型赡台,售价24.78万元推,均是各自车系中的主力车型标撼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车群,兼具个性运动和居家商务需求戊净赏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颁农仕,极富攻击性滦烯死,对年轻消费者有着很强的吸引力谅宛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画,入门的1.5T也有不俗表现衡渴。   现款迈腾严格意义上上讲敌檄按,只能算是半代升级掏妨幢,是在老款的基础上升级而来绊枷。迈腾整体延续上一代车型的设计藉赖替,符合国人的审美沥,经过加长的车身枪途很,带来大空间的同时哦,提升了行驶稳定性及舒适性刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莲洼,轴距达到了2850毫米箍欢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疵读歼,整体比新蒙迪欧小一些脐深倡,即便是经过加长察忱咯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧边叮匙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魏疽、加热练摹、折叠鼎席、记忆 电动调节硅拜、加热版蹿椽、折叠脆功、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎看,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钱,不仅科技感十足苛宪埠,还具备随动转向板前、自动开启等功能郝店妨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悔匆鼻。天窗拷畴牡、全功能配置的后视镜等篓入吞,两者处于同一水平耐肥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娥磁,对称的T型中控台中规中矩快,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统签臀凸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎亢绥,主界面被平均分为四个区域疾,分别显示电话好磺、导航负、娱乐和空调四项基本信息府囱纬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驳骇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局先瑟受,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感记。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甩拦、6碟CD等配置狗玛查,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步码,迈腾更像是上个时代的产物暇梦句。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啦伺虽,相比迈腾的2812毫米祭,略占优势到壳,但二者在乘坐空间方面撑,都已经足够日常使用龚鞠辨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顽蛇,满足于舒适和运动的双重需求瘦糠堑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祷患,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统规庐坷、方向盘换挡虽嘛,以及原厂导航等配置珐判,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肥挠倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偿晦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俯贬,最大功率178千瓦挺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱干,平顺性和换挡速度足够出色涸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愤响抄,最大扭矩280牛米共,匹配6速双离合变速器甸档。当年迈腾这也算是黄金动力组合灭,但与新蒙迪欧相比蹦,参数差距明显叙斥脓。   保养方面讨独,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盎昂,建议日常保养周期为5000公里左右肥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右癸深,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棚俏喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保起春熄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晤习鲜,之后保养周期为1万公里俏精暗。小保养的费用在600元左右肃楷,需要更换机油机滤奸局危,大保养的费用在1100元左右细怖,需要更换机油三滤外。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型为,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂到限,相比迈腾显,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乏闭茎,还增加了头部气帘和膝部气囊天鹅。并线辅助功能也是迈腾所没有的刹灰。   点评匡宪:不可否认藐,大众品牌进入中国市场多年怪芥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型八丘恃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腻,无论配置水平还是动力系统埠惊,都已经没有什么优势了盗,抛开迈腾一万多的优惠全,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潭翻勺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗μ琢保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明试烁觅:本文仅代表作者个人观点捻骚陵,与环球网无关猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒渤苛,对本文以及其中全部或者部分内容墨、文字的真实性皋、完整性凄、及时性本站不作任何保证或承诺馅琉担,请读者仅作参考妊报崎,并请自行核实相关内容将拜肪。" "   “北国风光灸肠,千里冰封家,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景率,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯手。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巾胃兽,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玻撬帘。 外观径拌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐透汹,想必对于多数人来说充散赐,它的名气比兰德酷路泽小很多糖,但并不意味着就要比竞争对手要差爬椭撇。外观方面途乐外形实在太大了滥豢,有点圆头圆脑的感觉灸巍,比兰德酷路泽温柔了很多寄沙猾,缺少了一些很“MAN”的元素粪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朵甩关:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纺丝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沸庇。中控台看上去很有档次来,各类功能按键排布也十分清晰陕涛、合理睡翔剔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼,完全遵循了游艇的设计风格笨朵,宽敞力、舒适绵呛、豪华其长,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰删绵。   小结电: 从外观内饰的整体表现来看使聘榔,可以说途乐是一款成功的车型祁齐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仑捍那。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势添,如果“沙漠之王”远离了沙漠凉容椿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谎,这也是我们大老远来到这里的最终目的拎德。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车修极,人们首先想到的通常都会是奔驰弧架、宝马脾深、奥迪冕迫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌强,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罕。但是说到文化的话彩,就不得不谈到今天的一位主角细,捷豹XJL姐溪董。相对于奔驰这样的全能贵族来说畏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢齐效叔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客喷。   作为进口高端豪华轿车葱,相信奔驰S级大家都比较熟夯魂武,而捷豹XJL依旧比较陌生郎虽,捷豹作为英国豪华汽车品牌痕,也有着将近百年的品牌历史毕轨,虽然品牌认知度不高晤,但这头豹子可不能轻视杜伙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型携,价格都在120万左右朽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朵颅固,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前损锌,其实捷豹和奔驰早就杠上了冗锑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逛婆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了困疏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观海:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尝犬窝,你一定记得去年上映的《007刨文芒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辣落,没错就是捷豹XJ慷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魄洁,里里外外展示着它的优雅与稳教锓稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贡壁。   无独有偶范识,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钞健疯,虽然不是目前新款的S级筹廷歼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胳肋泊。   言归正传送敝凸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气软,不过两者的风格却截然不同哗瘟丧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巍厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僧箩嗡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼓负享,在当前时代也更加与众不同繁邦膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赏郴订,号称着汽车发明者再一次发明了汽车临,的确奔驰S级是同级别标杆慰绵,外观轮廓延续了上一代蔡缸功,细节之处更加富有科技感彼扰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸿捆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气獭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度课络眉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廷被附,比XJL更加强势阮湍丰,这就像两个高人父,一个低调一个高调而已驳。   大灯的造型也风格迥异毫,XJL的设计更简洁镜啼,内部采用传统圆形元素颂官刑,使得其眼神也更加专注南吃碘。而奔驰的大灯设计更加时尚盟,内部流畅的菱形也较新颖天鸡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED割犯惯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车愁几桓,光前大灯就使用了五十多颗LED眯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面山暴混,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奸澎赂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上离省骑,更加沉稳椭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煞炽,但硕大的车身同样沉稳够心试,硬朗的线条也更加动感接。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呈烹鹤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出默递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趴,这也使得XJL的车尾更稳重导题狸,而S级更挑逗人烦裙础。   尾灯的设计蝗胎堪,捷豹XJL采用纵向设计陆脚,并以车身腰线融为一体芹挝酵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过静菜,整体轮毂简洁不繁琐熄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁反祭懦,内部灯组造型是一大亮点贬,点亮时相当好看广。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薪府扁,并没有过多的修饰臂惫钞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质己剧膏,就如同一件高档西装波,某颗精雕细作的纽扣就足以佃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穿肠棉,相比奔驰大气的轮毂蛔叫,捷豹XJL的条幅更纤细崎雄夏,并且在条幅样式上也更加精美和运动按瞧豁。尺寸方面XJL为19寸揽,比奔驰S级的18寸也大一圈洁闭哎,轮胎方面同样为245宽度首浑,不过与奔驰前后同宽不一样场让厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慑缆腑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徐蓄,并且作为一个自主品牌帽辫斧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檬陪巷,旗下的GS5筛、GA3疤怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡登,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慕漠干,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象儡陵那。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僵仑,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈浒睢,由于试驾人员较多椿涩承,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饭佩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚊腔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹲勺梦。   现场测试场地为两个圈形场地庭段帛,两个场地项目都是一样的铜兼校,可同时进行两组试驾陪,场地提供了直线加速琶骋、紧急制动惜认桶、蛇形绕桩逆磕、麋鹿测试四个项目按革鹊,可以说涵盖了大部分的性能体验眯陛。当天试驾温度为零下十八摄氏度督,这样寒冷的天气慷,面对半冰半雪的湖面馁锯型,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搂赁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耻瓦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下才卸娇,TCS系统介入别咕陋,防止打滑的发生呛常插。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机势,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睬,最大功率浓挪:90kW(122马力)/6300rpm可崇虚,最大扭矩抨播度:153Nm/4500rpm连抠澈。而这次试驾的车型中没有手动挡猎为播,均为4挡自动车型邯,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸽奇。   起步于加速初段油门如果踩的过重守鹊伸,TCS牵引力控制系统会即时接入宽暑雄,并且自主减小喷油量访谩微,从而避免轮胎打滑河嚼,这一点上GA3与GS5表现都不错帽羔力。加速至60公里每小时后料,紧急制动茎锑渺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马仿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冯献,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廉花什,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菏浦仍,未出现侧滑篡茎。   本文导航凡:" "  提起中级车吭闭腹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岛。但要是预算有限酒窖,面对这两款车型还真有些底气不足粟郊混,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骗。好在现在中级车市场一片血雨腥风潜爆爽,改款K5已经于近期正式上市必,延续了韩系性价比超高的特点滔。这次郎匙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昧,让您的购车选择更加丰富厦。   没错府,此次选择的几款车都在18万元区间内梳。而且颇为“巧合”的是雇梆传,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俯魄,也堪称中级车的黄金动力之一拣勿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戎颊。既然如此池女,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”估熟堵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磊时,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藏咯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贡藩推,动力参数有小幅度的提升斤螺,燃油经济性也有一定的提升揭琳凡,但依旧没有给人留下深刻的印象颂歼改,尤其是我这个09款嘉年华的车主碗录孺。如今鸡么,在配置依旧丰富的前提下怂,它换装上排量更小皑炼叔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钦搜狼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型船弹,这一次似乎有点看头了淋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔡保,它的来头可不少返速朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缕从牵,可谓是福特的明星产品惋。我得承认这些奖项来之不易切恕喉,但我更关心的是泄侍,它依靠什么亮点来获奖凹罐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崔盎,震动及噪音抑制能力如何班,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴讲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屑霜裙、涡轮增压以及进排气可变正时技术筛。在这些技术的支持下狙拳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭秒。反应到账面参数上城讹,它的最大输出功率是125马力常霸,最大扭矩达到170牛·米戒势,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的信娄。   另外淑骂兢,福特也针对其三缸的结构特点瘸妻皮,对发动机的震动祥侈厕、噪音等方面做了很多优化和改进侍瓶,比如喷油器及油泵柔性安装溺、皮带润滑讽爽护、缸盖上方吸音泡沫等等妈苗绘。为此热裴使,我先后做了两种情况下的简单体验献沙:1藉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谜杯杆、在静止的状态下涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冠。经过细心的体会和观察后撼痛簇,我认为结果让人满意橡蹿,发动机的震动轻微廊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些难,但也不大碍事趟驾废。事实上某,即使我细心观察肉偏赂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别催好。   看来之前的担心有点多余涕连波,还是直接上路试驾更加实际壁藩诚。它的电子油门响应依旧很灵敏惦,轻轻触碰油门踏板帕丛伶,发动机的转速表指针就会活跃起来醛。幸好油门的调校比较线性逞够糠,分寸拿捏得体快,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寝僧浇。同时抱巩牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蛔韭毋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉软拷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缅恐焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芜凑貉。即使在低转速区间厂,发动机的动力输出也很活跃董欢峡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉供。同样受益的还有动力输出的持续性屠刨,在试驾路段里面有不少的环城快速路景股彼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h独,而且整个提速过程顺畅自然稿藕。只可惜受道路限速的制约岗徒,未能继续把速度往上提殴持蠢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拆孟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茬顽换,升挡动作迅速哄掸瞳,在D挡模式下正常驾驶扳埃,1700rpm左右就会立刻升挡兄鲤,让整个加速过程更加顺畅自然昆覆。然而斥,在遇到拥堵路况的时候臼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哭,幸好并不是特别明显崎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祥柑你。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了券伍鹿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芭量棵,除非你把油门踏板踩得足够深板戈派,否则它不会轻易降挡捻。   变速箱切换到S挡后酸迪剿,油门响应速度稍有提高且孰反,而换挡转速则提升到3500rpm坦,动力输出表现得更加亢奋杠食颠。味道对了伙牢,这才是S挡该有的特质帘菇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莫沁洛。当然宝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劲础,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮派纳苛,至今我仍然未能适应剧。   其余部分与老款车型基本相同宠遣必,方向盘的转向精确辞撤、迅速俗倾乘,甚至有点“贼”透葡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邵款宿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬码协,对车身的支撑力度足够倦臣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掸革,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安紊爬,同时也确保了车身的灵活性思。但面对减速带这些大颠簸时房,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淬。   在动力水平得到提升瑟、操控感被保留下来的情况下炕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少米靠税,开起来更加得心应手舒巷协,也更加有活力黔隆。这点值得欣喜肥,也是嘉年华的进步痛。当然互磁泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郝去梳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罗慈歌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拘棋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诫,不过众所周知磐酵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肩擂署,而是换装了大众全新的MQB平台朔陌苹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂登,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罚赏娶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赎可。   首先我们先来说说平台辅伤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朗单,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赡,PQ35血统也就不在那么纯正雄报。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抗掏坝。   平台究竟是什么叭股鞭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车材,它们会采用共同的零部件善断黎,采取相似的地盘炬、车身结构色、形式结构以及相近的生产工艺酮膜、轴距等沁芬脊,以此形成车辆生产的一套完整系统淘,平台生产的战略是当前产品在开发中霖布,最流行诽狮、最科学羔木、最节省人力烂那、效率最高的一种开发战略搐文。因为对汽车厂商而言贡划急,可以在有效控制研发资源捍拷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情行。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驾汲洗,并看看它们之间存在什么差异藕滇。   PQ35中的""P""代表平台獭,""Q""代表发动机横置害幢,""3""代表A级车匹秘,""5""是指第五代泊烘嘘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峨硼,采取相似的底盘日隙丘、车身结构倾画挖、行驶结构祈哗吼、相似的生产工艺以及轴距等咖烷。由于研发时采取了已存在的""模板""串,不仅使车辆研发缩短了周期弊,而且共用的零件大大减少了生产成本氖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘎。采用PQ35平台的在售车型有途安摄汝、开迪图柏从、SCIROCCO婆码、奥迪TT删、A3噬、斯柯达明锐等车型侣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穗泄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)貌跋眠、大长度激光无缝焊接湘矗默、双面镀锌高强度钢板叙亥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帅挺翠,但如前所述弗琉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术观囤。   MQB目┧欤块化平台是大众最新的一个生产平台康凹输,也是此次第七代高尔夫使用的平台尚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲操烦,并且可以共享比例达60%的零件坷翱怯,包括同样规格的发动机虚懒、变速器等罚曙安。MQB平台的推出媳,将会取代过去的PQ25眠、PQ35和PQ46等平台板领嫡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贩啤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞭隘,不管是传统动力乓渭、电动和可再生能源动力的吃,或者汽油机媚、柴油机咯锹、混合动力系统抱颓、纯电动系统俏崇、天然气发动机疏泊拢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凰瘁。另外理,MQB平台还可以对轴距跨挖、轮距定、前悬和后悬等部位进行调节叮。另外此平台可以生产从A0级惮箔、A级到B级三个级别的车型抨轮。这是PQ35平台所不具备的嚏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吉甜。相比几个欧系对手汤萄,宝马的动作显然慢了半拍聪,继5系旅行版之后酗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篮撅。当然有时候来得早不如来得巧韦拣,只要给足了诚意摆踢,迟到了也未必没糖吃双扛。   对于3系旅行就是如此矩取岗,在它到来之前申金姆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头些,作为后来者饶己,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庞蟹,就更需要拿出浑身解数了壬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乳,下面就来看看它究竟有何能耐仓。   还是从外形开始说起伞淖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘练琼柔,其底盘代号为F31嘿乃连,依旧是标准版轴距限算:2810mm垛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扁,这仍是个相当精干的长度裂黑,车身“三围”基本和三厢版一致漆卢,只是由于行李架的关系惕,车身高度小幅增加了21mm婆。   我们测试的这款328i旅行版谓,还搭配了M运动设计套装蔽第碴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勒钮咖,闷骚的感觉立马出来了模谷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘉廖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搔,这和旅行车设计的初衷相悖洗古。选择18""则刚好合适靶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊席,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点案炔,用一句流行语来说就是赦博来:低调奢华有内涵冻炬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸽罗楼,从这方面看邻仍哗,3系旅行并无太多亮点莫价,车尾的造型显得有点过于刻板滩伐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沛。相对来说并没有对手做得那么出色汕淑将,V60和C级旅行在设计上的看点更多砍存阔。另外晚纶,虽然采用了M套件新搁荡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式囤频钎,看起来实在是低调过头了接。   外观总结裳:如果你是3系的铁杆粉丝百比纬,但又不愿自己的爱车烂大街巷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辽舞妒,低调中透着股狠劲儿退茹,闷骚人士的最爱疯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磕商蒲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饥。但俗话说薄建,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骇敲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吴噶舍?   车型的选择方面录龋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瀑既李,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屋筐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秸铆继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比不形潭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秃吼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹤,再辅之以保险杠的少量镀铬挤仍,前脸看起来一如既往的简约和低调鞍蒲。车头多条轻微隆起的线条娟炬呕,包括引擎盖上也是凹凸有致墟据,则让低调的前脸显得浑厚有力伞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计交,外沿继续使用镀铬装饰苗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻村梯泵,也更容易让人接受连徐烘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性方。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浑,一个氙气近光灯乐妻耗,一个卤素远光灯涪估,外加环绕半圈的LED日间行车灯粹挥办,没有任何花哨的设计械舜,注重实用漏。而作为玩灯行家的奥迪祟母撤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒲蹈,配合上单颗远近氙气一体前大灯袄,杀气十足但睫策。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条七写,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蝗,看上去随时有往前冲的冲动蒙缄,非常动感和迷人梗河抒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞘乳残,看上去从容而又优雅侍怪吾,有点儿荣辱不惊的味道歧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后物,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狗持掇,毕竟走的不算是一路的风格了炮叛协。不过慰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辞柬忿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辉宏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角划岗,变成了矩形倒角式的设计嘉貉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耍店忻。   尾灯方面败席葱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抽,而且LED元素的缺失也实属不应该安剖耍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窖桅,低调依然是奥迪的责任射奔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎九蹲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盲胜认,一个拥有超过半个世纪历史魄趴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌两,“男人”磐船、“硬派”氰宝匈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皮。一个如此坚持传统的品牌奴揉墙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疽壳殊,这对于很多人来说是难以理解的事实宝。坦白讲毛滔粕,一向不以貌取人的我归,霎时间也很难理解Mark T. Allen邻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抛卢。无可否认萌扛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐,也必然成为人们茶余饭后的谈资锰,但是就只有外貌是这样吗竞?难道它没有Jeep的传承恍僚惺?这是我最为关注的问题户帽估。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捅温冻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勒。由此可见丝晨降,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杜蒜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仁,首先必需要有一副好的底子含僧摩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殿。根据越野性能的高低绵画底,依次有Active Drive I撼瑰、Active Drive II和Active Drive Lock三种步扁深。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辅鲤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统败办,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忱啤,并且还具备后桥差速器锁止功能理猎,实现左右车轮50:50扭矩分配梨蠕,攀爬能力自然是三者之中最强的酗欠。   除此以外董,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垒皑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吨菏、28°的接近角既、32°的离去角湃镭希、纵向通过角23.3°堡褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惩囱熟,要罗列出来的话其实还有很多午看,但越野并非纸上谈兵凯,要真正体验到它的实力坡设,还是得把它拉到荒郊野岭独啦窝。   挂上低速四驱挡躬、开启后桥锁止以及岩石模式欣埃睬,稳住油门就往上爬癌剖森。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幕期,3.2L Trailhawk针对越野的需求牢卡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整板棺。继续往上攀爬墓该,一切都比较顺利齐骡踞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蠢倘道,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力思怕。在遇到交叉轴情况时书急驾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力新,配备了后桥差速器锁止功能的它读沫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焦骇,就已经顺利通过腑摩楷。   这一次越野试驾睬坷,它的表现我完全没有惊喜剧,因为一切都在意料之中懂涟你。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务维戎苏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茨。毫无疑问我,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赣,也同级别的最强倾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驹。坦白讲缎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趁驶。" "  在国内的SUV市炒副辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖啸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蘑杰簧,正因如此虑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市安貉四,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破操。   说到大空间裴、七座设计愧圭范、配置丰富的SUV刮律传,北京现代全新胜达是其中的表表者品微骄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析室。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哨噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕丸,设计上中规中矩吩粮漏,采用了哈弗新的家族式设计元素签镶玖,这一风格将在整个哈弗系列上普及广,代表性的设计元素有戚叮蚊:大尺寸U型前格栅哪痛骋,粗壮的镀铬横条格栅瘁,时下流行的“X”型前脸北禽骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钝凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茂饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气火,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斥寞,再辅以造型锋利的大灯灯组歼,极富视觉冲击力催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识翱乏。" "   源自逸动平台的CS35懊寥腾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吗码救。凭借欧洲化的时尚外形设计酣,相对精致的内饰做工导,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卷臣萌。此外膝即,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在授,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能那炽,进一步提升了科技感和实用性危嚏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驰汐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泥砰,还有定位相同的长安福特翼搏揉纹椭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滇姜,涵盖了自主及合资品牌产品肮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道取碱蓖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凄,作为一款新生代豪华运动型轿车逞枢亲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘶肪讥,也成为点燃这场战争的导火线翱。而上市之后舷先没,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睹,可谓是一场针尖对麦芒的对决寝。那么除了运动性能以外队磷,这两款车型的综合实力如何呢控抖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歇丁。   虽然说是ATS是一款进口车型凤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苗,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧。从定位和售价来分析伺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伶蓉屋,两车售价分别为43.80万和43.60万泻,价格差距非常兴瘴邸,有一定的对比价值想绒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靠弧难,但两车所展现的运动风格完全不一样缸奠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计活戈,车身线条锋利邻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哗,同时也彰显了力量感密素。而宝马3系显得内敛一些毕廓九,经典的""双肾""前脸造型绿定豁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垃诵。   作为凯迪拉克家族最小的车型贡钝吹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猾棵,除了长度略有优势外径阂是,其它尺寸都不及宝马3系魄梧法,在空间上可能会有一些影响钱飞悄。不过没有关系挞冬,作为一款运动型轿车骗肉吝,小一点也许会更加灵活先宦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评功,经典的造型更容易接受潞裤糕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烧募。   相比之下俄懒污,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冗剑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫂。   两车头灯布局不同玛,宝马是横向设计碎俺戌,开眼角大灯我们已经非常熟悉翔苍芍。而ATS为纵向布局购订,造型更加犀利漂魂齿,同时采用的是远近光一体设计焦。配置上都采用氙气大灯确,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碍筏蓖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芭,但是可惜没有前雾灯不撇钦。   从车身侧面来看哪,我更喜欢宝马3系栏矛,腰线更加锐利盾,营造出了运动型轿车的动感效果欣。而ATS侧面饱满厚实纲崎琉,典型的美系车风格藉鼓。   两车统一采用的是双曲率后视镜到弓,并且带有电动折叠和加热功能痴派遁,同时集成了LED转向灯拟,显然宝马3系狭长的设计要更美观氯穿弹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臀活霉,警示效果有所提升蹦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性委,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力推蛙,双边双排气管设计也展示了其运动气质刊蒜。相比之下陇郡,宝马3系的尾部显得比较平淡尽撬,家用车的造型在气势上要弱于ATS套俏恒。   轮胎方面安燃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酸活忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狼点滤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18村了,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎连福,都是偏重运动性能的选择校昂。" "  提起东风日产天籁黔,人们往往都喜欢用舒适董莎、性价比高改、省油这些标签来为其定义缄峡。的确牧,作为日产在华销售的顶级轿车金洁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泡韶,在中级车市场中处于上游位置芹裙。不过这款车型的加长行为效彩羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凄琳毒,天籁公爵顶,虽然是天籁的加长版本苏慈领,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桨蜜寞,挑战更高级对手响,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屑凳。   25.18-29.98万元的价格区间讳拇头,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹦炉。相比同级别对手雅阁佬很、凯美瑞承算慨、迈腾等热门中级车哀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绒杀糜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琶飞毁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淑雇绅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车海,在提供更多给消费者的同时笆,却并没有在价格上表现的有多高调床。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异山,但是通过对细节的仔细端详颂醛,你还是可以发现不少变化之处撂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淋陈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端射。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拱。   5003mm的长度与2900mm的轴距订播丛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越党收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呢。而与豪华品牌中级车相比较搔储箩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm界稍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碎浚疆,整体协调感还处于平易近人的水平檄媳。   本文导航绥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祭桑,数以万计的人们加入了摇号大军密掸捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栖澄椿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程路申才,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匹,一步到位的想法也被大家普遍赞同擒枪撵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗓,强劲的动力省校航、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汹秽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卜划,它们的价格和配置都比较接近农钒寞,下面我们一起去了解一下缸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)净疤视:15.98-25.18   推荐理由灿:大气时尚的外观骨清、配备豪华全景天窗袭乓、全新T动力以及较高的性价比圭蚀徊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拾寡,采用了起亚家族虎啸式的前脸茸科善,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莽必,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箩慨,能够满足不同购车消费者的需求报别,值得称赞的是详,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胃传,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑰,在同级别车型中也具有很高的性价比攻层。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓖,自从彼得希瑞尔来到起亚后配隙串,为起亚家族设计了虎啸式的前脸案,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呻钢舜,大大提高了起亚车的辨识度相欣。熏黑的前格栅看上去更加动感猩取,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隘胳富。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烩裤刑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抢绢剑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感容墩,并且兼顾了空气动力学挂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毙鸵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氯锰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粱沃洞,LED光源看起来更具科技感噶韧雀。   新K5的内饰进行了小改动秋缕,用了和工艺均有所提升承,三幅式的方向盘也进行了重新设计惫乃,看起来更有质感湿芬堂,使用起来也更加方便惰碘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弓挡荤,也提升了整车的档次感截酷少,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑权穆欢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型风,A柱倾角也随之更大私涣画,对于一名1.82m的男士来说浚长,头部空间的局促性很明显途溉参,通过降低座椅高度后辩阜磨,驾驶视野也受到了一定限制铃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溺隙,同一名人员在未调整前排座椅后胸薯,直接移动至后排乘坐妙,腿部空间十分充裕瓢躬迁,而头部空间也在可接受的范围之内捆。总体而言盒疥跑,如果想舒适且安全的驾驶K5慧污司,并不适合个头较高的人士枷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纠赫济,最大功率180kw潭咎嚏,最大扭矩350牛米船,搭配6速手自一体变速箱戳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚕池喜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃豆旧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩略暑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奠汾角。如果你听到4系觉得陌生题酮,那么当你见到它一定觉得很熟悉边廉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疗鲍,无论外形还是内饰都与3系很相像拜钡铝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平常饶坍,因为在它身上不仅有3系的影子宋,同样也有着自己独特的光芒筛封诬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辆杏侗,59.6-73万元的定价也高于3系菇。不过其实也可以理解凉途夯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菲吕挫,而是想要一辆便宜些的“6系”凳。   宝马4系提供运动跑词、豪华清、风尚三款套装精耻蹄,价格方面没有区别咳燎。车头部分确实与3系非常相近窖窘悲,只有前包围能够明显与3系区分出来齐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皑。整体来看惧撩份,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妨崇,仅在细节上加入独有元素泻醋白。 【左贺刊:豪华设计套装(选配)/右痢提罐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解白捐汇,但来到侧面相信很快就会被它吸引峰头褥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奈,这样的立体感是3系无法给你的肯翁谈。车身尺寸方面奇荣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刑俗庆,轴距两车同为2810mm熊筏。相比竞争对手岸腿淋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势觅疲搂。   由于定位与平台的原因孩淮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳操,也达到了对自我的超越淀虚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慨。尾部张弛有力的线条诵捶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掀尼导。   本文导航泛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崇,2013年又有很多车型和大家见面了蹿疗鸡,它们各自出身不同性格迥异迟涎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苏函,其中原因多种多样邯,下面就对它们的表现做一个简要点评囱较,并送上编辑们的新年寄语糙。 东风标致3008   上市时间充:1月9日   售价锌琼乐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈尽,法国人终于坐不住了臀,要将标致3008进行国产五祟,最初还担心它法系前卫拧还肠、超前的设计能否被中国市场接受脆钝箔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情全蹋誊。   不过似乎这一切的担心都是多余的们靠,东风标致很清楚大家的喜好仓楞鹤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膳宽、尾灯等部分进行了调整台恐脯,类似机舱造型的内饰得到了保留拣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性报兢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钢袭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抒丛。   动力的调校同样符合中国国情卤伤棱,由于中国道路情况比较复杂朽咐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狙椿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擦乓伪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妒玲。尽管变速器的表现有些差强人意净等修,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗓退。 为了进一步满足市场需求俗郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸿,丰富中低端产品线放。   新年寄语萎虫挽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涟牌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上描,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来段。" "  汽车除了是交通工具之外剃,在中国它还需要扮演更多角色低。比如跺豆,它会成为一些人身份的象征毛冲北。也正因如此白酚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筷。在车型跟随换代而越变越大的时候来咸伦,它们还不满足侧量,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型马。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型静萝啡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸式步航,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣猜。   从长轴距车型诞生起瓣,围绕它们的话题就从来没有间断过公矗。长轴距车型的空间更大是显而易见的咆卿扭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酞?是为了操控放弃空间票茸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑手。现在署,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郡,并且差距幅度有多大肺反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一史规阜。从设计上来看幢,它基本保持了海外版本的特征醇隧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变察道堵。整体风格比上代车型更运动委干乖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁贿适。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撂奔媳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别架搽闺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间订痴蓄,同时断赫蠕,在配置方面也向更高级别车型看齐斯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大受襄措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驼牛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后四,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叮喀汇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霓渭捌,那么实际情况果真如此吗莫帘?   首先辆酷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撑。将天籁停在起始位置后限高踩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哼。之后丁,向左打满方向欠毫缴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褪碴,然后再次用桩筒标记后轮位置祭毖憋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拴款潍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缝懊纳。   实测印证了我们之前的推论瓷结巧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寐篱奈,但差距不算特别明显斯。两者的方向盘直径和回转圈速一致列。实际驾驶时斯孙踏,除非路面宽度限制特别明显顽狠,二者没有本质上的差别耍歌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话前,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响块撩苫。当然类迹,陆军1号的尺寸太过庞大检,算是加长得比较极致申。那么卵顾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焕?   同一水平面上磐旦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙味刃庐,二者的成绩均为150毫米屁咳胺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霖孪据,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中色。   我们的测试方式是将车头正对坡道情,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止畦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叉彤什。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬地,但结果令人意外乳揣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纺咆诞。抛去胎压等因素的影响蓬入,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赶唾?如果排除自主品牌的话筏,这多少听起来有些不切实际吧傲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒂墒。不过这个看似不可能完成的任务劳贡讥,正因为有着咱们自己的汽车企业链,才使其成为了现实眯辣缚。10万元给我律邯,我会选择什么车呢盗?今天就为大家介绍两款不错的产品蛇腊,众泰T600和比亚迪S6泥,它们之间孰强孰弱沙肛狡,看完文章之后您便会知晓填考诲。   4天以前轿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楷,顶配不到10万元的售价簧令芬,加上1.5T发动机出色的动力表现刊堕、以及全景天窗裂、倒车影像等丰富配置的加持迪禽,让所有人为之眼前一亮歌。而在该级别中坟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穗贪芯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屋含,还有着出色的销量和用户口碑狸吨吧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豪。所以今天连峭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比册垄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锚坛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旱荡捶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磋,这款车属于小一号的紧凑型产品贪路,因此这里就不掺和了牧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柯冗:两款车型造型原创度均不足确。   外观造型上灸饯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灰,但相比之下台街顷,众泰T600显然模仿的更彻底一些赴段,车头与车身都是完全的拿来主义巫苔,没有一点原创的元素缉赌霉。而单就最终的效果来说炕眯多,众泰T600显得圆润饱满绅蜕,比亚迪则更加的精致显大私辖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面祟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酷表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袄羞,轴距为2720mm息儒你,从数据上看普俺雇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势届鹤,而众泰T600比对手更宽托享,轴距也更大睹林肺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些背勿舰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桃适,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎癌,在轮胎规格上焚江,众泰T600更有优势一些戚俗。刹车结构上枚蔡胺,两款车均采用了前后盘式刹车皇。此外士宽斯,在备胎的布局形式上墩,比亚迪S6备胎采用下挂式抬,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌迓拧,不过更换起来略有不便络巷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程金燃堤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高米城,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皮刺宫,线条上显得不是很协调派浪,后雨刷浇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备律踩朔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豢侗钠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达世设捎,而众泰T600根据官方的说法碉冗年,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牧勃涛。   钥匙方面肋窜课,两车都配备了智能钥匙郝砷项,并且无钥匙进入旗薄、一键启动等功能也是一应俱全牛朝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娄绞,但质感和色泽都比较不错泛皆。相比之下副盒,比亚迪S6的塑料感略强炒掣丝,但它的两把钥匙中贤瓷九,有一把还是卡片式的路,挺有档次感的舅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碗,据日本共同社11月报道呵颧,丰田汽车公司发布预测称笑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踞。而2013年前十个月敌,雷克萨斯在华销量同比增长8%茂嫂蹄,而7-10月同比增长了24%棋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势麓瞄。那么蹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冲?在这个产品为王的时代中伴,或许答案非常一目了然腊去,品质卓越的丰富产品苹泛袒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赫玛亲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱少木蹋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轮恐彩,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钢拍?在这代产品中究竟有哪些新意喇径?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焕谎。所以逢掸辣,在这个2013年的冬天跑蠕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堤匠挂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咕刃。   是先有鸡还是先有蛋姜悉?这确实是一个哲学问题览。但是对于车型换代而言俺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情素卢摩。在介绍外观之前氖,有必要介绍一下其前世今生扫函般。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车急胸,全车线条设计更显张力筐,饱满的肌肉感让人过目不忘懂妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌鸵。   第三代雷克萨斯IS酷绍阜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力首椭蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘碌拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度保陆抖,但当这款概念车面世之后哨美,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞥。虽然没有LFA那样气动山河帅凛,但却是可以做到惊艳动人纳泞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辽险,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钙列,要么从一开始作为越野车的分支广填,要么不经意又成了轿车的替补间馅驾,但这丝毫不影响它越来越主流媒钉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿。   一向个性张扬的Jeep品牌汰掣阀,一改传统的硬派风格唱,走起了时尚运动的路线砷痛。不仅如此算笛雇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型损逢赴,在国内各大车展相继亮相惺热推,赚足了眼球完开陌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市看凑捐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢款街?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筋鹅戎:一改硬派风格肌爽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初响,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烈,在这样的大背景下措离,自由光孕育而生防烁。只是从自由光诞生之日起目,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胜宝荣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象南灵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篙毋骏,定位于介于指南者和大切诺基之间蔷,竞争对手直指奥迪Q5劳凛娜、奔驰GLK疗哩、沃尔沃XC60等车型颈,车身尺寸方面思郡昏,其长宽高分别为4624mm维、1859mm摹篡、1707mm枯,轴距为2719mm刀默,与竞争对手相比并不处于下风罚祭。   既然是Jeep品牌车型呐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恒咳攫,只是造型有所改变碾迁部,一改以往平面式的设计丛屉,采用了类似“折角”的设计洞,当然效果立竿见影滔冻,整个前脸变得更时尚也更有立体感构脾。前大灯的设计标新立异瞳谩酣,采用了大胆的分体式设计铃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兄,氙气大灯天侥、雾灯依次向下排列相阜怜。值得一提的是该车的行车灯恭溉扒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓉单,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邦吓牧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碘履,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伯怪槽。 斯巴鲁BRZ 是裴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铝叭,采用后轮驱动平台然,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畅露。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吨琅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饲锋仁,而外观和内饰由丰田负责盾畔。   尽管如此驶,BRZ并不是“每个人的菜”佃咐。尽管设计了一个小型的后排座椅瓶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人樊设,音响和娱乐信息系统不够出色从谴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瑞烯困,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喝毫、并且外观时尚动感的轿跑牢脓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试且伎蚕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伤矩,最大输出功率为200马力卯,扭矩为203牛米恋习别。据美国环境保护署数据显示架呵垮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偶拈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兰。 ? 斯巴鲁BRZ 响控啡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趣梧。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲁。   豪华型BRZ的售价为26砍,265美元搏灯卿,配有空调系统甘,定速巡航系统究搽,电动后视镜褪舶劲,一键上下的电动窗豌钩白,后门胰玻控电子锁凭惹丁,真皮包裹方向盘壤那免,65/35规格折叠后座介,HID大灯吕,17寸合金轮圈凤屠碉,有语音提示的导航系统涩马,实时路况警报娶扮,USB接口和车载收音机箩芒。   限量版的售价为28捻琳复,265美元憾诺靛,在豪华版的基础上增加了雾灯放久,真皮座椅邵牡采,一键启动泛廊,后扰流板玫釜,配备照明的遮阳板化妆镜汗溯,双区域空调控制系统莆,前排座椅加热和后视镜加热懊画想。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沽陶,电子牵引力系统搬,稳定控制系统以及6个安全气囊锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哦帅聘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明构迁烹,无论是正面撞击迷,车顶强度募,还是座位与头部保护试验缝肛咎,BRZ都获得了高分协,可以称得上是一款非常安全的车腾掳疾。 ? 斯巴鲁BRZ 失:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忙播,加速时的推背感没那么强烈侯路卷。不过木娥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暮公,对于六速手动挡十分精通饲沫全,5讼本和,000转起步对你小菜一碟的话凌吃垂,加上BRZ的轻量化的设计蹭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侯股姐,并不夸张的外形设计拦嗡,精准的方向盘呜嚼帝,强大的刹车和印象深刻的牵引力奠沧壕。   总体来说苫叹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颊哆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绒堤。而作为日常用车来说兢凡,路况好的前提下趟篙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎撑疥,严禁转载期珊控,违者将被追究法律责任畏。责任编辑鞋菇:李敏" "  作为一款小改款车型梯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致技,甚至在细节方便也没有任何变化凸漆,仅仅表现在配置上的升级伍味车。回顾智跑近3年的上市之路来看溉太,依旧保持着其独具一格的风格篇扣,即时在如今来看乓乖恒,智跑仍然算是一款前卫的SUV我坞,回到3年前线蔑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏、2.4L两种动力共10种车型虱厦,售价16.48-24.98万元久瞪,售价与老款车型保持一致舱按苹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啼罐,即使它远远的驶来硷火莱,你也会在车流中一眼识别出它髓,城市化SUV的定位倒也不特别矢,不过撇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一材。   现款智跑与老款在外形上几无二致扮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窘,与老款相比健寇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颧镀。部分高配车型则配备主动安全头枕灰、前排座椅加热诺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置理堕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琴洼笑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玛丢溜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗓季。这些车型中包括了全新奔驰S级卸陀好、凯迪拉克ATS刚米酚、斯巴鲁BRZ略端颊、沃尔沃V40等备受关注的新车嗣窗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爽回百,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搅逼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间少:9月28日 售价区间烧:124.8-209.8万元   新车点评莽坡逞: “汽车发明者揩,再度发布汽车”捐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雌敛蜡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抡,这也看出了奔驰对全新S级的信心渐瑰蔫,从外观鹤躺、内饰丹晨悼、配置等硬件方面的足够实力涵介懈,甚至超越许多同级别车型敌拔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掀棺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皆瘟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顷氯。具体来看磐估链,前大灯凛窜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垂俄钢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伟牵,新S级加入了更多张扬的运动化元素镀抚碍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部背娘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佰版,有点类似于现款CL级的设计敬吝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛊护杆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现显嗣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外显,还可通过其控制车载设备等速柬搜。另外嚼膛七,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统退、LED氛围灯呻教、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浩撅、新的mbrace2智能人机交互系统等姬矮杉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计票金,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肌,特别是后排的座椅蜗,高配车型后排座位为独立设计项糕颅,并且带有腿部支撑和按摩功能伯霸径。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机共长合,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忿毛,最大功率为245kW(333Ps)韩揭富,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坷胚董,并匹配电动机醚遣,最大功率为225kW(306Ps)脾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机删廉矛,其最大功率为320kW(435Ps)白,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间损绣疯:9月28日 售价区间撕恭竭:30.8-43.8万元   新车点评齿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功险闭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慕触。但凯迪拉克ATS的到来步,让宝马3系走下了神坛勉费兰。相比一直宣传运动的宝马3系黎秒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郡嫩诉。不过在终端消费市场上挪,凯迪拉克还有很多事情要做泛揪休,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泰钳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坍梦细,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铃烽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匿揣,外观方面俯德拿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醒撑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鳖,整体造型较CTS而言更加动感隧。   凯迪拉克ATS拥有50瑟:50前后质量分配脑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澜、Brembo刹车卡钳立潭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊守裴棱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魂蹲、LSD后轮限滑差速器溃、高性能运动轮胎籍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矾撵焊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置想煤昂。   车身尺寸方面坞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm路,轴距2775mm始。而未来国产后匹,轴距有望加长效年,以应对国内市场副忙郴。   动力方面失离贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗡莽,最大功率203kW(276Ps)椿驾祷,最大扭矩353Nm新,其百公里加速时间为6.2秒昂。传动系统方面教,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缺劲灭。" "  前言疼颗昧: 在上一期文章中努番,我们盘点了2013年重点的改款车型豁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型石昂,在收集信息的过程中娶赊,编者发现了一个有意思的规律赔堑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型担博统,往往推出两款兴,甚至更多挡惟,更像是一次新车的大爆发晤,或者说是新车开发计划中的一个波峰雾,这样的车企包括长安福特番铺潮、一汽大众捂棺舷、广汽本田等化架。与上篇文章不同的是烙抚庇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稗使,而是挑出了10款重点车型乐袍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冀,有的是较为低调便淖疽,但其实销量却很不错的实力派车型弓狈。回首这一年沤裂霜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履摩悼:12月10日 售价区间夺慌寞:12.19-18.29万元   新车点评郎:作为大众全球的当家车型懂人豪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贩乃,是相对比较原汁原味的一款车型斥彼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议井废,但空间的改善却更具群众基础嘶古。从速腾的热销来看刺贪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型且丛芥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甲维,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汰得。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镣,雾灯区域的改变也是如此菱籍挥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感按,也更年轻一些独疆改,少了几分柔美秦忱府,多了一些阳刚的元素涣财。   车身尺寸比第六代更大噬臀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撬蝎纯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说目经辜,后排空间略显局促爆独。这点在国产高尔夫7上得到改善舶灌头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm心呈,相比现款车型柑荣口,长宽分别增加了56mm和13mm滇胜蠕,车高则降低了28mm喇貌。此外遍勘菜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展私,轴距增加59mm翠,达到2637mm搬讽,使得后排乘客腿部空间增加30mm咕哺桨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哭袍,而行李箱空间也增加了30L彤皮扑,行李箱总空间达到380L舒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负牒龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘎底辩: 相比外观的“小改款”科苟,内饰的变化却是颠覆性的豆阂平,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状模逞摹,并且向驾驶员一侧倾斜罢隧,更人性化够唐陡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感榷宽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饱枪。   轻量化更加明显楞沃互: MQB平台的特质之一便是轻量化并陈琅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驳幢令,质量因此降低了37kg捆,另外发动机降低40kg捆甭啡,底盘降低26kg疆判,电气系统降低6kg等等懒,虽然车身尺寸增加囤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戚凶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痞抄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垃涡舒,并且一定程度上也能提升驾控体验抠昆。 【MQB牟愦盍妫块化平台】   配置全面升级妓泵峭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富封,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泵、定速巡航离敢、启停功能譬、第二代车道保持辅助系统如喇等、防碰撞预警级瓶、自动泊车儒、胎压监测钎绵、电子手刹咯、电子驻车凰、一键启动天屠案、新版导航及超级蓝牙等功能隆雀。另外鸡,丹拿音响菜、以及更大尺寸的触控液晶屏褂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成录壬啊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啦沛祥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教回寡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涕贬马,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同上长,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丝牡即,其最大输出功率为162kW(220PS)拷缉屉,峰值扭矩350Nm社歌碉。   主推7速DSG双离合变速箱舵违: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睹全伟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)略。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飘典废,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT断抖肺,而1.4T自动舒适型咐悄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跋械困。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沙冯祭:11月19日 售价区间籍胃:12.98-18.98万元   新车点评对溃贿:北京现代是2013年的大赢家稳欣,销量突破百万辆摔敞棺,并且销售车型整体售价在上升冻噶戏。虽然索纳塔八的表现还算不错刨勤私,但这是以高性价比换取的够疤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庆彭翟,外观更沉稳男彭浅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者既怂古,再加上超出预期的低售价泉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馆纶霓。   外观方面急醛,北京现代名图共拥有八种车身颜色眉睫距,分别是水晶白乘汤澄、梦幻银缝尾赎、幻影黑轨讥差、玫瑰红稍、水墨灰负享、宝石蓝梨鸽、丝绸金湃庇、北极玉狈脾戊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念天巢,尤其是前进气格栅处的造型固,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阮律宠。细节方面惕,新车的前大灯设计很抢眼璃淘,区别于其它车型鄙斑钡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暮,轴距为2770mm乳辑表,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寺靠床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谰瓦闲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畅测,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杆贤,以金属和实木装饰为主礁剁。配置方面蔡倍,有主座椅十项电动调节轻、驾驶席座椅加热通风记忆功能稀卤路、双区自动空调戮氦男、倒车影像搐瘫钎、定速巡航脐腾、多功能方向盘亲、座椅/外后视镜记忆功能挡疏臼、侧气囊/侧气帘非少、副驾驶安全带提醒绷洗、倒车影像系统勿、转向辅助灯纫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寿病苇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罚。对于后续会不会推1.6T车型晦金,北京现代副总经理权赫东表示集颅铰,目前尚没有这样的计划堵寄剧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贿,满大街都是精,从朗逸上市到现在的五年来瓤撂,在全国卖了一百多万辆水竟捕,卖的这么好笛镣,自然有这款车独特的竞争优势绒芭拳。要知道迹吵凌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叮输,这究竟是为什么瘫,很值得各个厂家思考斥悍骚。市场定位抓的准缮,产品线丰富扣,产能跟得上恳,都是成就朗逸销量过百万的因素酷贸狭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澄,市场价16.59万元并。究竟值不值点横下?运动在哪里碾交?是否称得上运动柑?带着疑问羡旅娇,一起来吧那廓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式管,这种运动元素的表现方式很常见窍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅参侩,配上熏黑大灯这样的手法肚,而且很多还是豪华品牌在这样做炊。这样就无可厚非了受,很多比新朗逸牌大的车型都这样做统,新朗逸又有什么不可以呢琴诞?   运动型小尾翼不容乃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奸渺,同样是传统手法聚吭,几乎在外观的运动性点缀上喘鹃喇,各个厂家还没有太创新的方式萍。一般些的喊,就增加这样类似轮毂粪、尾翼的装饰蔷薯松,高端些的迸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溃佰赂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稳,不过菇,从侧面看滔感,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雇逃荚。   相比车头和侧面甲巳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贤技,在说运动感之前红奴,我更想说说普通新朗逸的车尾琳,更确切的说九道患,是想说说尾灯伎寸隶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晦摹,有一点略显单薄的感觉廉荆。运动版上萝镜盘,尾灯加入了熏黑处理氯泼超,双出排气管也更粗壮了兼辉难,保险杠的视觉感受也更丰富栏芹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拒。   本文导航莎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争编点漓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾期书孙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喷茨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赔江龄,即韩国的蔚山讲娶,这里同时也是现代全球最大的工厂钾吵。这个工厂雇有3.4万名员工貌,日生产0.56万辆车辖轿。   Inautonews编辑表示杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匙戈楼。五年前质量提高了工肆谩,但是外形并不美观巩茄。然而先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筋苛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔫危,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)我鸿芯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)立。对每个购车者来说广侮缆,这听起来非常有吸引力合腔脖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特波斯。   与现代旗下的主流车型一样玻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沪戏檄,整车线条从头至尾充满着流动感芳贝挪。车身长4770毫米龟藏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米案钝枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卷浦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标某告,它看起来依旧如此的适合年轻人碧方捍。没错窟项,搭载着一车的新技术之后匹橇奋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隘盘财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐。于是当新车到来的时候送颂腐,你一定和我一样对它充满了兴趣膊。这是最年轻的凯迪拉克抨煎叮、最小的凯迪拉克岔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏? ● 外观造型响任熔:钻石切割风格依旧毯挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜片鼻、2013德国红点设计大奖拍巴裳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型把两。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径厂躺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逛炽腻,只是这回抱溅胖,ATS是完全原创的作品灿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梗承,轴距仅有2775mm辩搂起,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀伴纤,而国内我们则把它当成中型车庇堪脱,和宝马3系标准轴距版奢酒霓、雷克萨斯IS成为同级别竞品啼狙瑰,并比它们都要更小一些敌岗。   前脸的造型相当干练亭步蓟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张付偿涂,而是被很好的控制在一个合理大小上禽啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚渐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炭掏肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头项。出于空气动力学考虑邯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚,当车速高于60km/h时栓,前进气格栅会自动关闭很绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩当蜂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骸娃凛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦城辜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廖漂认,并带有远近光灯智能切换功能贸小挺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欢浪,快速亮起洼敌,缓速熄灭的设定很显档次羔辛。再往下看堡尚匈,闪电式日间行车灯池手菜、大灯清洗圈款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓斯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势刷,亦或是造型需求烤,感性的来说屠棉,可以视其为向着传统美系性能车致敬没昂抹。身处车内漆类,隆起的部分会给视野带来一些遮掩达祁檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辟怒。   ATS是一款后驱车界场判,并致力于将车身的前后配重比例设定为50露法混:50旦脊碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款典建火,贯穿车体的俯冲式腰线戏秸、短前悬光,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来洪簧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞪工煽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备料镶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筒凭损。而在规格方面身恫茬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钠略,前胎尺寸为225/40 R18虑珊,后胎尺寸则为255/35 R18秆春,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸿罐善,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角险损,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垄,至于设计师是否真有此意唾隋,倒还真无从揣测缉蕊光。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩摩,实际上寒驹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冗歪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙轻橇,由此带来了不错的视觉冲击感贩,给后车以足够的心理压力戊烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵醒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型对剧,至于3.6L V6车型何时会引进稻哨,官方暂时还没有表态箩乌频,而是否会有V系列性能车型的推出萄部椽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翠,我的第一反应总归是奥迪A6L涕渐行、宝马5系以及奔驰E级这3款鬼睬。不可否认擒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狮蹲,路上的能见度也说明了这点鸥虹舒。不过凤,随着市场逐步的被细分病,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驰襄晒,除“老三样”以外冬介退,也还有其他选择贺,比如琉登:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殊穆,这两款不错的“非主流”产品讳砷。   今天笛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怂厕,领略一下“非主流”中大型车的风采镀捐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矾撩溺,当然邪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捻裸疏。(注惭谅橡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”课,雷克萨斯ES简称“ES”赴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牵汀,编辑先和大家解释一下“非主流”堂夯,这里并不带任何贬义煽谈。从销量看敌城蹭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐恼酚,宝马5系9000台以上峨骂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔷辟价。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滥。   外观漠:XTS尺寸明显更大窖崔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谩敞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呻概勾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汉灵焙。造型方正且棱角分明的车身造型堆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰投胆娃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铂说。可以说它给你带来的面子效应鳖潮勿,绝对超过它的价格撮,在半年长测期间公,我在停车时经常会被问伎卯:这车得60-70万吧竟喀嗽?   相对于XTS外观的张扬熔堂、霸气婆晾,ES则可谓是低调檀库盒、内敛很多拿,整车的线条和比例都比较匀称辞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弗。   在车身尺寸方面氢,XTS的车长达到了5131mm湘,比ES的4900mm足足多出了231mm稀,差距可不胁恕,但在轴距上恰藉洪,两者比较接近雀,XTS为2837mm缎涩,ES为2820mm佰莎考,仅相差了17mm杉,至于最终的车内乘坐空间表现廉哭搏,它俩也是半斤八两顶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹈际,氙气大灯沪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褂讲,ES则仅有近光是氙灯李父涤,远光为卤素灯泡口靡。其中侮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌,显得比较个性漂侮。而ES则还是灯组传统的横置式沸伞便。   再来看看轮毂和轮胎链,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泰灸,ES为17英寸灌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎施姓,市场售价约1500元/条傅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎将,市场售价在1000元左右/条虱既。可以说骏,在这方面两者的差异还是挺大的弦嗓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算薄奢继,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择却苛赁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坦沤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蝎,下面就让我们来看看他们各自的优点美姓叛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫩,其他两款车均有上万元的优惠课,但相比比亚迪秦的国家补贴恼良卯,这些优惠就算小巫见大巫了车桑。目前在国内的某些地区商,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泞剩,总补贴额度可达到7万牟恼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴第车蚂。   在外观方面默泞爱,这三款车均有各自的特点悉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柒戌畏。而本田则是日式混动车的传统样式任迹,看起来非常别致酮犊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子词勉,非常有气势幸脸。   这三款车中兄剂令,比亚迪秦的动力参数最强虐乃燎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巴达。不过要是论舒适和驾驶感受相孪,锐志才是这三款车中最棒的片。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车署肃,因此它的动力参数看起来没有太大优势旅旧监。   三款车同为轿车静辰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溜伎,丰田锐志采用了后轮驱动渐敞。至于哪种驱动形式更好督申,就要看个人喜好了毋。   本文导航碍:" "  简约内敛炭、安全扎实躬、品质优良殴改牡,却叫好不叫座海献,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粱羔。然而对于一个企业煞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苍珐僧。为此串炒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丘垒钎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矛铺拟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乾固,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氏疗接。 亮点配置碘讣圈:   City Safety城市安全系统彤焕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤未,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晤锈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撬遍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泉,系统将马上发出警示并全力自动刹车滴讳,避免发生碰撞事故疲费。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)太,可实现自动排队功能膘壁渐,除了可设定巡航速度汝,还可设定五种不同时间间隔翁。   加强型盲点信息系统BLIS拟藩两,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冒。   倒车车侧警示系统CTA扇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆樊匪,如有车辆接近焙铝边,会发出警告音和BLIS警示灯窘先坞。   FAHB主动式远光灯边噬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屁秋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜂采,防止对方车辆驾驶者造成炫目愧购。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心双凉滤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拌浅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烁哄败,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尾。显然沃尔沃也意识到这一点颠,要想在销量上追赶""ABB""溅,国产是最为关键的一步驶汞怪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荆。S60L的到来肯定会对宝马3系定、奔驰C级堤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淳弊鹿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厩眉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拭竣喘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型檬,我们今天对比的是2.0T智远版理,售价为30.99万圈,而其对手同样是搭载2.0T发动机宏懂苹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搁好。 ● 外观对比   从外形来看交,沃尔沃S60L给人感觉干练猎没、紧凑邓棉,X型前脸略显凶猛随隆,富有冲击力呕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鼎判粱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梳返。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饱暖,采用氙气大灯光源碗毙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯男趣,只是少了前雾灯粹普。相比之下堂暗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利就,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顽闻腑,同时还配备前雾灯峡脾单。只不过灯组并非自适应前大灯坑避,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泻我跑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源片还纯,确保驾驶安全劫认。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霸斡,轴距增加80mm达到2856mm到闷,而奥迪A4L轴距为2869mm式署,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势曹哦,不过高度和宽度有所不及伶。两车空间表现如何破,请看后文的实际体验鸽途耻。   两车侧面造型也具有不同风格晨铅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戏,而奥迪A4L侧面更加稳重桅评铰,看起来朴实大方毯太陕。 在后视镜上妒胁,两车都集成了LED转向灯嚎视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敢封,而沃尔沃S60L则没有铆荒青。 在尾部锈喂,沃尔沃S60L造型略显生硬了处姑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和口攘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虽临澜,同时加入镀铬包裹肝,气势十足棉,而奥迪A4L是单边双排设计痉蛋吼,无镀铬装饰憾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎响,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朴揪怒,尺寸为225/55 R16轮胎悔,相比之下尺寸显得有些小了拉,同时配备的是非全尺寸备胎书娘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎混播,只有修补工具有点不厚道肪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗固炯?当时的网络上绝对是一片嘘声旧疽邢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翱俯,这似乎就可以理解为特立独行皇湿?或者说创新镁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泼,通俗一点说就是堕:走自己的路锰南氰,让别人竞相模仿瓦暮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涉,时间不长铝绅泉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扣乾赫?当时我无法回答蛾摆,因为还没有对自由光进行全面的了解椽皮辆,经过一天的试驾体验之后黑泄磷,我认为这次Jeep自由光确实有点料领,甚至可以说气势汹汹肃酿败,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄炒А,那么它到底有什么资本来搅局呢吻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案类。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楼,在做颠覆传统这件事馅闺磐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崇牢何。就拿前脸来说链吹四,好看不好看绝不是我个人说的算的懦蓝,每个人眼里都有一个不同的看法痢囊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撅毕垄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陆,Jeep其实并没有太大的优势触龚,包括大家最看重的轴距表现蔡咕陈,在这个级别也算不上是太突出创。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晚尸教,让消费者也能愿意买单辱剩懒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了场,其尾灯设计和大切如出一辙碳,只是在造型上稍微做了一点改变躬,以便能和后车窗衔接的更自然一些挤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样外葡,这实在是太个性了颧许蜡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堪逗,不是吗瓜搐揭?   本文导航跺程涟:" "  “便宜会勃、省油娠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攫拈绰。因此鞋壬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褂傲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舱抹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巨骚台,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泛挝际。二者不仅定位和排量相同热,售价也都是6万元出头泉价。那么谁的配置更丰富撵宠妓,性价比更高呢凄?接着往下看吧污菊。   备注羌缄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钮咖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晚碱粹、“天窗”和“后轮碟刹”城裴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新土狗壕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响么棠纤,促进其他品牌产品的更新或者降价仟促,以提升竞争能力涂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芒,但又觉得竞品车型优惠较多”标。今天就随着我们来看看莆,新威驰对比瑞纳干缕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看空,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乒卵斑,此次我们将两款车型的顶配加之对比判呵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漠扮单。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胸豪悲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汀垄隘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨繁,以往圆润的风格被全面舍弃芭,车头变成了现在最流行的大嘴形象函苟泵。虽然初看有些夸张喊绥,但是符合小型车定位渴侥,更多时候它是年轻人的代步工具从,所以造型必须年轻步免首。大灯面积不但较老款车更大檀继,眼神也更加犀利搅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变攀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现情,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿便疟楞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样截。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异父沮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卫档,诸如电动天窗加卯卧、前雾灯与后视镜调节都在其中扣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胆,日常使用的便利度稍高一些瓣宋拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辩瑟,轴距达到2550mm府吻。与老款车型相比加长且加宽檄槽赔,这是为了适应造型变化的需要会绰小。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势累。   新威驰车尾没有车头那么激进拨凛,显得时尚而舒展犀氯。整体线条看上去硬朗多了损确。在高低配版的车型之间琉,外观元素的差异并不明显镶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哎米,不过在潜在的功能上却有所不同瑟揉葱,高配车型具有独立的外部后备箱开关淬健篙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讲丸返,在日常使用方面的便利度有所不足红。   瑞纳尾部的线条更是犀利凌,线条从车身一直延伸至后备箱谅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致受干,增加了不少的层次感和运动感坊碧。" "  旅行车在国内的发展进程牟,现在似乎已经开始有所起色戚坤赐,但受到各方面的影响桂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俄。记得应该是在去年浪,各大主流网络媒体几乎在同一时段庆粟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歪,虽然没能在实际层面上起什么作用川,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洞裤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眉闭赎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恫飞控,但是大部分车型均已进口形式引入孺哼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔷。宝马全新3系上市后金始,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谭。不管是厂商的试水工作蹬唇,还是为了后期大力推广的前期准备赐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便受,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拳,但官方却并不这样为其定义涟讹,所以除了V60之外刊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粕惭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巷浓酣,三款细分车型跨越了30-50万区间死,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奶磨。   328i M运动型辛扁,是3系旅行车中的顶配车型凌,M套件必然是它表现非凡实力的根基恫休。BMW的M系列产品拦肛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的效衡盯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列团,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凉。在M套件衬托下的新3系旅行版镐,表现出的攻击力和威慑力很强少答寇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犀崇仁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感列。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粪娃典,也是几款进口旅行车中最为全面的倾晦灭,除了前部以外虫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琴,令驾驶者的便利性有很大提升飘翻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拎词,造型圆润的尾部整体风格吞翅,让旅行车身份表现的恰大好处哭锤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绿窃姓,但是尺寸不大帅楔苔,威慑力也没有想象中明显哥秤瓤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妮,极富肌肉感的线条元素垛靶士,让它表现的干练紧凑别。   本文导航劳山催:" "  曾几何时峡贝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交港。物是人非耸困,随着中级车市场竞争的不断加剧挤宦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粳洽什。在上个月的广州车展上敬疽,全新天籁·公爵正式宣布上市狄汤喝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诵么?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茨,来做进一步的了解吧倪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唐沏谱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咆吾: 稳重与运动巧未,风格各异   车身尺寸方面赁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卉垦,车身宽度判、高度与普通版天籁车型保持一致歼罐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辨歉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm眉释存。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舰,只不过在细节方面有所调整起。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疏化啥,后保险杠排气管内嵌湃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识容妇锈,俨然简多了几分气质的提升吨芯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烁芦彻, 新君越的外观风格更趋年轻化蔚朴烫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挠罕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅另,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戊镣,尾部设计与前脸造型和谐呼应惟侗,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳辑,全新君越更容易让年轻的消费者接受屉艘韭。 【君越 整体外观】   外部配置方面敦仑惯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凛操虽、大灯自动清洗等功能岭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到房。通过下方的表格我们可以了解到澜彩,同价位的两款车铆,君越在外部配置方面显然更为全面一些徐同毯,LED日间行车灯酒惰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盼匿刻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戌瑰排。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娶: 日间行车灯嚷剔猛: 随动转向大灯搓攀我: 大灯清洗装置鞋高: 氙气大灯锋夸: 倒车视频影像洗矾秒: 大灯高度可调殊凶: 自动头灯携葱: 泊车辅助毕: 无钥匙进入系统拜食: 感应雨刷磕龚惰: 电动后视镜配娶: 后视镜电动折叠谴锌: 后视镜记忆穷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候概敬,年级里有几位南方来的同学喝称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扔。雪对于那时的他们泻,是上天赐予的礼物列。但是魄都互,对很多北方人——比如我——来说拿星,雪却是避之不及的灾难萌唱,它让我们的出行变得困难重重糙勃藩。不过这次却不一样扒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗅劣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幸丁全。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布琳放,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠粪潜,我们的冰雪座驾旅鳞餐,一款中大型SUV——福特探险者豆隆俺。探险者是福特的旗舰车型息侠呻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售先,共两种配置漠,售价48.98万犬晦、53.98万瓣屁镁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趴。我个人非常喜欢探险者的外型案拟,它魁梧而正派亩儡,颇有美式SUV的霸气侨夕。牡丹江的冬天白雪皑皑辩涸,探险者出现在这里十分应景切相,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颈屋工。这样的冰天雪地里冗掳,就算是带着手套在户外拍照司吓,手指依然会被冻得失去知觉别。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饺桅。探险者的方向盘加热速度很快法儒昆,开启后几秒钟就能感觉到热量撬,太实用了肝嫡锰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喘撂,匹配6速手自一体变速箱科税。探险者在海外还有2.0T版本车型鸵窜麓,不知为何暂未引入国内奔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诗腾拒,并没想走量苛闺镭。   探险者为承载式车身结构愧诫钾,搭载一套适时四驱系统舰怯手。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椽,后桥轮间为开放式差速器咐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庐厂裂,以制动打滑车轮的形式实现挨堑售。这套系统的越野能力或许不是那么强大玛坟巳,它主要是为提升公路性能而存在的霸欣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痊爱嫁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汲。这次我们挑战冰雪路面如,这套系统发挥了重要的作用丝潭苟。另外不容忽视的淖港珊,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫉鞋驮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬〈獭!它是一款高性能冰雪轮胎畏惶,官方称它应用了发泡橡胶技术互架完,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厕挞澳,从而让胎面贴紧冰雪路面惰浑,提高抓地力胯。当然阮频,这款轮胎价值不菲哩茫,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖:255/50 R20为例活,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屠趁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及间,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撩挡宦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未绷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唐吹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锣漠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓜尸辩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm平,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浦搜,两车的轴距都超过了2700mm惶孩,使它们在同级别车型中的优势非常明显锨挪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趴奥,略显圆润的车身看起来动感十足茎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拐汉粮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恨瀑拔,550引擎盖上V字型的线条动感十足雀。C4L大灯的设计相对简单彭廓履,全系采用了传统的卤素光源情解,而且并没有采用透镜的设计潮瑰涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泻空,还有转弯辅助照明功能狈,保证了夜间的行车安全驹檄暮。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘛,值得称赞的是焚奇涵,550竟然为雾灯也配备了透镜勉猎,这一点值得各大汽车厂商学习广刃阜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肠脾桥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩看答。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奇扩,550上扬的腰线勾勒出时尚湃湍吧、动感的侧身线条理涕读。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萎别,并搭配LED转向灯课骂靠,视觉效果和安全性兼具翱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有建汰朝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倘局。   C4L具有无钥匙进入功能蛾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲜肪,550则采用了常规的医6梗控解锁功能城。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牌娘,C4L刀锋式的造型更加犀利供块奥,550则更加尖锐姑。   两车的尾部造型比较统一曙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦寸肋,圆润的造型颇显稳重壳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秋炭叙,这样设计不仅美观烈皆沦,而且可以增大后备箱的开口角度侠癌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯科暴陇,视觉效果极佳串得袜。两车都采用了4点式倒车雷达伤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冻建汲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物透,使泊车更加安全间。C4L后尾箱并未设计开启按键徽访,只能通过车内控制按键和衣牵控钥匙开启等,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菲计诽,使用起来非常方便火每。   本文导航辩促和:"    紧凑级两厢车炕号,如果倒退10年前唇皋导,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域普杠词。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孺瘟拿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洁葡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闯抚,它于不久前推向市陈埂,但其实它在国外早已上市回篓。雪佛兰在近期才引入铺缎,相信也有自己考虑尚妓,好在这个时间也不算晚凡寸颇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐控狄,相对较低的入手价格贡钮、时尚的外观设计以及良好的运动性能茎,都让其成为该细分市场的热销车型赁啪。而在紧凑级车型中蒋,三厢版在兼顾运动的同时奠仇,实用性相对更高一些霞购娘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赎攻人。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干肪郴ǎ克斯三厢版(以下简称杆玖溃克斯)进行深度的比较湃霖,到底谁能从中脱颖而出扛尽钎,让我们拭目以待琉。    在刚刚结束的2013广州车展上菏憋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剑沽。此外净僻幸,咐驳迹克斯去年北京车展的正式上市绍壁纷,也让这场紧凑级大战更加精彩咀癸波。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绩龋隙,作为其小弟的马自达3能否一样出色臣布?妇玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昧滑,能否从容应对软?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荷龚茶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斑栋搅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上充薯。就在媒体日当天羚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后控逢撮,经过旁边人的介绍兜,惊叹一句乌厩:原来不是一个车鞍А!可想而知吻冲墙,这兄弟俩得有多像烽秤。    2012北京车展上市的咐疚蓿克斯相比前者钢巴,已经在市场上打拼了一段时间衅累。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罢嫁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笆瓮怜,但是改凵耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位同,还是毋庸置疑的呈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咸,为了让评价更加客观谭氦郴,同时梧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烤胎舅,我采访了一下身边的同事和朋友恢固贰。   同事A盾澎:男健孪,30岁彭唤侠、已婚爸彭逼、儿子1岁多    我哪个也不要姓毋,原因只有一个妊蠢:都太小峡糙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乃,实用!当然这两个车白给肯定要糕。(也对午,老婆孩子热炕头的人改财错,还谈什么运动入宫,能装下更多的人和东西痊逻护,才是硬道理)   同事B胖晴加:男怠,老赋⒙钐剩克斯车主玖氯镭,奔三的年龄胺试,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该行蘸牵克斯甩送,理由是有优惠觅汤巧、货源足彭脊、随时买蜗,听着怎么跟买菜似的精桨肋。   前女友坝草:24岁檄傲誓,高尔夫6车主旅,略带公主病    选马自达3曝,原因是好看肺,我再问还有吗恼,答曰凯:好看案吞系獭!我继续问帮巢,跟我急了绞回,提问结束热。   现女友惫虾:25岁判阮节,对车没有丝毫兴趣融溜画,仅对各类衣服搔蕉、包包喷守、鞋等物品上心    我选马自达3吧贤,原因是就看这个顺眼堂,所以就选了吧。(明显敷衍了事)   女性朋友忌:24岁猜,某时尚杂志签约平模烫窗把,对车有些兴趣翁拍汰,但只是停留在表面    我选马自达3疆坍碌,因为好看富避,身材我喜欢臀,而且红色(主打色破壁瑟:魂动红)是我的style春竿,所以我会选她的说舒催水。(这种中英文混合体仙,外加“什么什么的说”的语法真别扭郴,说她好几次捻探电,不见改)    采访结果显示乌,果然是萝卜青菜功饰、各有所爱很谱,而且给出的理由也是五花八门腊赴敞,那么到底这两款车有哪些不同陆,在面对不同的消费群体时藐患,它们的表现又回怎样炔萝阑,废话不多说台,让我们往下看烘。" "  2013年8月侩燎蜂,本田CR-V共销售了15393辆稀烯透,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贫杆,本田CR-V共销售了18989辆萎蕊糜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懈寄,本田CR-V共销售了19510辆拴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匈,本田CR-V共销售了19288辆蜡匣,全国SUV销售车型排名第二......事实上师邯锤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恃,它的优异表现还远不止这些纪,截止2013年11月底刊房陷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663传,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桐。是什么让它成为了国内SUV的明星筐?又是什么让它如此大卖腊愧?   现款CR-V有2.0L俺、2.4L两种动力共7款车型荆剐,售价19.38-26.28万元防。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吐蹋,售价22.98万元)陈献猩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型史,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龚,纵观整个CR-V的家族史譬同甸,前两代车型还有些“方盒子""造型举,而从第三代开始匡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涪拾,坚定不移的走着城市化SUV的路线匿炮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魂。   说到第四代CR-V的外形首汾靡,也就是现款车型鞭哎肋,它的外形并不是能让你一见倾心的主部娶病,CR-V上市之初割欣,人们对于这样的设计褒贬不一础淌,甚至有些“不得民心”境藤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盎派。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磺港,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熬史。氙气大灯景、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匆。值得一提的是董,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朴,效果出彩欠譬肠。   车身长度比上代车型减少了25毫米效,离地间隙下降了50毫米佰,仅剩130毫米惜分,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性普燎私,但却令离地间隙接近轿车坝等乐,轴距则仍然保持在2620毫米础哗,整体效果比老款显得修长不少词。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因填吐,在实际驾驶过程中派褂,提供给你更加宽广的后方视野饭岭跺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信对馆伎。   现款CR-V提供17炊矾鹊、18两种尺寸共3种轮毂式样矗屏瘟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂马。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菠笛睫,车尾向外凸出比较明显楷,给人一种臃肿膨胀之感伤岁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显封孙报,给人一种臃肿膨胀之感度,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殿染吨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凡怯窖,为实用性又添一分尉公,从之后的销量来说惊晾勘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炉,保持着高歌猛进的态势咳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碳屠蹦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怜观,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闭遣、精心老。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伎厂兑,排量仅有2.5L断伍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墨徐慨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰凶蛾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雇。   第三代雷克萨斯IS套靖糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船,全车线条设计更显张力峰软泰,饱满的肌肉感让人过目不忘芬奔胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分两关。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坡射扦,丢失了一丝霸气篱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓮,长宽高分别为郴问埃:4665mm钱侩躺、1810mm加顺、1430mm蚊。同时轴距也增加了70mm熔贫,达到了2800mm杯沟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偷稗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堑,其前后配重分别为53惦:47杠。接近前后1兄:1的配重也体现了其运动本质勺。   IS车身侧面短小精湛捐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脆,显露其灵动的车身姿态备猎欧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹊,依旧是纤细梧辅、锋利廉铂酿,绝不与传统设计相妥协肃供。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹈谅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猎该,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舰梅凸。   毫无疑问爸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舒良翁。你可以觉得它设计非常超越嚏贫糯,也可以认为它很有美感捎兰胶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漓,石油的消耗量日益增大史扣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油必苫渡,排放着大量的尾气戏瓮,制造着日益严重的雾霾天气鹊禽屉。汽车尾气的污染妒,越来越成为大气污染的重要元凶盲事。开发替代清洁能源泵怠窜,代替排放巨大的内燃机噶,越来越成为厄待解决的课题匪腊憨。现在很多厂家都开发了混合动力车型桂粗,这项技术基本上成熟了惫痞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骋,也没有成熟的商业模式来进行推广匡饰敛,即便很多条件还未具备裂粪,即便这样那样的客观限制砂绣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怪豪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倪,叫做启辰e30晨风倍,这款车还没有上市誓,很多技术参数还没有公布嫩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挪共,介绍给大家散糙。但即便如此粒抨,这款车还是有据可查告秀啼,开发平台来自日产聆风电动车跑,外观也和聆风十分相似脱芳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呸搅,2700mm的轴距和骐达相同酥,外观的样子也有几分相似熟冗丝。但明显晨风的很多细节显得与众不同截,前脸没有进气格栅的设计勾眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份港混菏。而据厂家人员介绍痴烧碧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汹计瑰,而是单独开发培。   尾灯使用了LED的发光元件短泛,看起来更加醒目刃嗡任,垂直的长条状样子也很有个性俊。但在车尾上群涟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捕瓢愧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板你,用以分担电池组的压力荆,这在晨风上是没有的长捎狮。   本文导航遂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了床欠敦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缴捻秘,照片上看它挺精神肚秤褥,设计有传承有创新嚷,硬件配置有增有减床坪涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桂卸溃,没能去测试现场参观参观垮芳兼。   命运总能给人惊喜靶立。上周五下班前辉推,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫂惫,领导突然走过来跟我说姜桐乐:“来了个顶配副指按睿克斯鲍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敝输设,周末的小幸福就这样碎了一地蔚系茂,我得跟两台机动车泡在一起筛悼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刺,坦白说现在我对它俩都“不来电”菜噶。这样也好囊权,好歹保持个立场中立对吧帛溺稳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待世,比如为什么海外有独立后悬架耍?国内全是非独立后悬架爬瞳攫?其实道理不复杂耸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响标径,既然如此牧湿砍,那就遵照做生意的基本法则来做胳额诫,降低成本身,攫取利润僵帘,无可厚非广蚀。我相信如果改悬架车就没人买烙,那他们肯定不改刨。   福特比较谨慎寺惕,善于跟消费者打成一片鞘潦韧,挣钱不忘树口碑剂透,好口碑又促进高销量侗乱芳,顺利打造良性循环圈歧估。尽管它也有这样那样的问题码爱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纳,值得大众好好学学显筏。话说回来还哨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祁。   现在摆在眼前的高尔夫7和干钡俅克斯俗,是各自家里的明星产品怒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖节肆波,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沤尾。把这两个重量级选手放一起律先,能擦出什么样的火花来据监悼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嚼,似乎这样能出一口恶气坊揪。不过我得劝各位一句绰康戈:百花齐放很重要丹免都,一枝独秀最糟糕宦碌酸。   ●外观   扯半天总算进入正题讳,这个阳光明媚的周末辆贯,没有雾霾的打扰醛褪,我把两台车放在一起拍了套合影吼蔚软。看看它们免恕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崎酱挛,一个是16.29万的顶配版两厢赶校克斯矩。要说家族式设计瞧揪崎,大众当然领先其他厂家赊墨乖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琼,福特的动作稍晚一些房拉贺,效果不赖栋。   所以当高尔夫7和缚蓿克斯站在一起的时候碗睛哩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肝邪。谁好看我不说雀光糕,大家都有自己的喜好翅烧破。两款车前大灯组内容丰富菲,氙灯楼、日间行车灯须、大灯清洗蓖、雾灯一个不少镜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有士,而柑砜蹋克斯的则要花6千块买选装包悉,朋友们垂,要享受还是得多消费啊栋芍。   车轮部分有看头鼻岔仇。赶偬魄克斯胎宽215mm端土,米其林博悦轮胎渺,轮毂造型带感侵,给个好评郎滑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款说。高尔夫7胎宽205mm亥胚,似乎缺乏顶配车型应有的气势奴写,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巷来。   车尾设计各有出彩的地方秤廓戳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揭磊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甘柏蛙,LED尾灯是个加分项秤词,阜F懦ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淬。左边那台风格沉稳一些篮巳冻,右边的青春气息扑面却掠老,你喜欢哪个颅户?" "  “牺牲一定的车身刚性窖且,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唉纠哇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胎疗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缆寸溃。就在上月磷继道,奥迪再次引入了其Cabriolet版本和泼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畦卑谓,至于奔驰C63 AMG木,目前还缺少这一车型谭翁。   由于是RS5 Coupe的系列车型掇傻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骂鲜肥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惠,毕竟除了性能之外嘘切吧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孰。   延伸阅读 蹬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拭环,其中包含对车漆颜色蕾缴黎、内饰颜色以及电子功能等自主选择刮泰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贰,所以在配置解读方面化泉绩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吧孟苦,并将官方价格告知大家困郴食。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虫壤,软顶敞篷采用电动开启汲旱态,时间上需要15秒即可痴卷,而将再次闭合需要17秒比档捐,其开闭结构为多连杆双片式蛊辖搂,这也大大缩短了开闭时间家挫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消施裁蛾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠,为了不过分降低运动性忿泉匆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔽葛。排气方面也是RS5的一大特色翻第,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管到,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亩,而在Dynamic模式下会全部打开罢犁洁。   本文导航赴袒信:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熄香徒,或许大家已经是心里多数蚂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忌竿,定位于新兴的小型SUV市场炽。众所周知柬稠捻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“噬帆伺,长安铃木选择在这一细分市场发力蚕究脊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厂,通过对比分析苇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贪息。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牟杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筷芳,搭载1.6L发动机厘鳖确,匹配五速手动和CVT变速箱踌何,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靛、2.0L两个排量六款车型芭什携,同样匹配五速手动和CVT变速箱朗南苍,售价区间12.88-21.88万元羚梯美。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纤膊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗杰仍,通过下表的数据显示得知佩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伐税,相比逍客晦沉睡、昂克拉等车型同样处于劣势攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涸了,还有与车身不同色的黑色包围咀斡、车顶行李架蒙驾,短小结实的车尾卧途,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笔霸。车身颜色选择上竟,S.CROSS锋驭提供了极光绿软羚、皓月白莲、星辰银肩擒、丹霞红违从咀、银河蓝和晶岩灰六种颜色坷程。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳佬桨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淖,雾灯摄孙吭、下保险杠也经过了重新设计沏控筷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捣斥。车身颜色选择上缆,劲炫ASX提供了珍珠黑欣、极地白般、翠鸟蓝桥、酷银诧、钛灰五种颜色抬庙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栓菜竿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曹布孟,前后雾灯皮,并配备大灯清洗功能淡噶,外后视镜集成LED转向灯;同样赔坟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯非勉竣,带水平调节和自动清洗功能厦,其外后视镜没有集成转向灯凰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓝祟舞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹦弘驴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旁淋,二者均为铝合金材质笔。所有车型均配备优科豪马轮胎禽疾堂。值得一提的是汰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎破,这在同级别中比较少见写梳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型力丛谈,根据车型的不同尺寸有所区别蕊揭,低配诺素:215/65 R16屡,高配宿锭:215/60 R17妮沪,轮胎同样使用的是优科豪马抬惜蟹,同样配备全尺寸备胎栓颅,两车在这方面都表现得很厚道贩砂咐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫许碉,第七代车型芭。其指导价12.19-14.49万拧,这是配备1.6L引擎的价位厂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盾挝,账面要准备好14.09-18.29万鲸境。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚎貌,当然乾,身为第七代的它沪合罢,在冲击属于自己的又一串“第一”使。但我们相信钦辱,短板才真正决定高度情沃。   全新高尔夫的德国总设计师说羞歪,它的设计主导思想为“简单既经典”斑敬迷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旁:中网与大灯的相对位置诡登、拓宽出车身有力的轮拱签、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了论,这台在中国拥有极高人气的两厢车侩,一露面盆季虎,就好评如潮谴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寄救,但还是要将6/7重提苇雷,除了外观上的差异饥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贩穆,比第六代车型要长56mm搅晾。而整体车身比例上绰并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吨伸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雌纷,轴距增加59mm讲捷,从而提升至2637mm杉碴灸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计某星,但新样式的内部构造也足够炫双讹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埂搽。高隔音性的特殊树脂层萝腾,形成3层薄膜结构呛。它拥有很强的抵制振动物理性能奥妮劝。   直接跳过撩人性感的腰线讨凭习,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型文淘。相比海外的双L型屠勒稳,或许辨识度更强一些稳焊泉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妈庐逛,但高7的不一样杯。细心的你会发现饲镜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浇,才会主动启动遍,并且拥有厂商宣称的132°广角识。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舶,天平再次偏向了驾驶者一侧勒坪。整体内饰上额拇妻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是联局:放弃中庸的设计理念宛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酚桶盯。不规则的T型区匣碳稗、活泼的金属线条点缀烁瞄,让全新高尔夫大变身孙乃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抹,它能够让你感觉非常新鲜尽谦喂。   坐进高7内绍奇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敌掣,比普通天窗大了30%讥斑港。而外掀的开启方式有点奇怪仟敌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涪,同时还为内部提供更多头部空间舅澄杭。   大众车型的人机工程向来让人放心耸穆,这个角度的方向盘硅掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦超暴芯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锤夺鲸,或许来个拨片更有型吧股桃霉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滤棚乔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亭。   本文导航貉:" "  在国内的SUV市承ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下集陛妨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毋剿愁,正因如此微行咳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卡卧心,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凌履闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻茫泡。   说到大空间虏、七座设计牟、配置丰富的SUV虾搞躬,北京现代全新胜达是其中的表表者融,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂法舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析下拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观没:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿共辛,设计上中规中矩赐损,采用了哈弗新的家族式设计元素百逼炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦梦,代表性的设计元素有帘:大尺寸U型前格栅既桥劫,粗壮的镀铬横条格栅巨事,时下流行的“X”型前脸匿罕授。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美成,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅隆熔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的童,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柏蒙,再辅以造型锋利的大灯灯组墙牵毖,极富视觉冲击力措琴赌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憨耗锚,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐税炬。" "  如果提起讴歌品牌识椽斧,大家一定会想到MDX这款车评技讼,究其原因奴俯娜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岭惰绍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佛但统,拥有讴歌最顶端的先进技术灯琴抠。在2013年闹安,讴歌上市发布的新车相比以往歌匡,算是非常密集的剖冉句。即将岁末胸殿乘,讴歌的新款MDX也开始上市销售纫藕唯。作为新款咐森,MDX的售价降低了肠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注臼缄奈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失块。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乘疥斯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮獭。使弯道驾驶更加轻松捆薯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骗潍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闻雷蓖,在车辆制动时刃豁囤,通过制动延长扭矩矢量分配奶暴,提升转向的循迹性 玲讳镭,这在之前的讴歌车型上是没有的蛙负,包括RLX犬动。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称せ凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撼掏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惰。但我们看到恐,在讴歌品牌乃至本田车型上淡,自然吸气发动机依旧占据主流钡搞舱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眯兔限,在新款MDX上使用的3.5L发动机司几菇,带有VCM可变缸技术曝佩贬,在不同的动力需求下钳,发动机自动切换工作缸数韧,用来节省燃料茨隙窍,提高燃油经济性空。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上般,使用了全LED大灯诡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凳借,不止在新款MDX上出现项熔金,旗舰轿车RLX上同样具备莎忻。但和MDX相比俱惩,RLX的前大灯内部结构稍有不同糠彼么。而MDX的这种全LED大灯勿昏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平界熔,但据了解讴歌正在向这个方向研发拆姬穗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务核猫糜,其中大致包括救援提、定位邦林肋、导航检索等常用功能克袜。但值得一提的是添抨蟹,讴歌的这套系统在整车质保期内褐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的火。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上憋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置该,通过车头聚饶惋、车侧们从沸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靛拉降。对于前方障碍眷午、侧方停车奇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苟淖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滇梆丹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻问弛,MDX采用了59%的高强度材料徽糕角,热冲成型一体式门环等途径豁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宫垢滦。   本文导航挠:" "  在新一代天籁发布之后夏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辽娜。二三十年前巨虹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沉残,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前型。而谈起这两款车并,目前多数人对它们的理解是聚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长心烷肌,配置增高井佩,便成了公爵和君越伎碧晌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸婆舅、动力和配置等等俩,却有着极具诱惑力的价格创偿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额手,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湾梦。可它们究竟有没有这样的实力猴琴?两者比拼构伙溺,谁又能更胜一筹脯?本文即将为您揭晓女懂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型石锨,售价区间为23.59-36.99万元点娟缸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盟侥,两车售价分别为29.98万和29.99万碉,价格非常接近沛,比较有对比价值疵脯假。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艇广玛,主要是雾灯曹倍、轮圈等几处细节可以加以区分碴事,尤其是中网变得更精致轨蓉,车头更显大气沟喜吵。但也就是这些细节的变化党蒲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿如。   大灯方面肺皇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咯啪,不同之处在于汾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垒首僵。   车身尺寸方面废丛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滥饺倪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)士,君越的长度同样超过了5000mm肪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泡蓬龄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面事灯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糯截泉,并没有追求锐利倡金疽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惦椭,腰线设计是其外观中的一大亮点蒜,并非大多车型采用的一条笔直线条誓轰躬,而是在B柱之后便缓缓下沉湾,在后排车门上形成一条折线掂锭面。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士热库。   尾部来看顽弓,公爵与标准版天籁造型基本一致芬焚,尾灯造型也还是一如既往地犀利烫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合飞飞,为整个尾部增加不少活力吕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艰谭,使其整体感更强铝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华葱酬认,轮胎方面枫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臼晴,更为霸气台。   ● 外观小结旦: 两车均采用年轻化设计拿添,稳重气派;车长均超过5米铰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脖,君越表现更为抢眼莎恒骗。另外刷,从个人角度来看澄俏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计割,相比之下它的造型更加简洁抹瑰、规整懈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搞顾帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沁嗽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发愁屠,足以呼唤出你全部驾驶激情谢蹄凉。你可以视它为野兽帛蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒荆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绩刹。它是驾驶利器颓季,也是很多人心中的梦想之车履,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弯。   既然说道奔驰AMG徊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义费。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辞灰,都代表了其品牌车辆高性能版截。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款环梗,这些车在发动机配置调教捕,底盘调教天镭,外形和内部设计上都远远超越原厂车玖趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脚似你,它的长宽高分别为4707mm蠢妈虑、1795mm和1391mm恨,轴距为2765mm硷饶奔。参见下表可以直观的发现熔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箱藩咎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荣菠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筐酗。但细看之下沥烽般,还是能明显看出差别媒访。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趣够吓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降储五频,流畅迷人更具轿跑风范荤钱缉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诺爬虚。   除此以外病拖皆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次男互纷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭式陡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甜,前轮尺寸为235/40 R18膊峡,后轮尺寸为255/35 R18炬河。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力精,以获得更快的加速度腻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侥。   车尾是C63最为霸气的地方星停,四出排气管宣誓着其运动特性瑞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捍歌喝,从而提高车辆的稳定性挨小局。" "  11月12日桃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕊顽。无论在平台还是动力上擂獭说,这款车都与标轴3系基本相同都。动力上巩房,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烷咕,依然分成风尚龋馁獭、豪华和运动3个不同设计套装欧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式避。无论怎么看莲,4系都很像一款双门版的3系衔刚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抒废。   虽然名字是4系川,但如果只看前脸绰锻,恐怕一眼很难分3/4系俄。不过仔细观察细节的话遁喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舍伙桶。比如更大的开眼角设计萍康,更修长的双肾格栅顾含,还有明显不同的下进气口设计风格媚寥。当然搁,了解宝马车型的消费者都知道菜沽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舰磐柬。此外漠,前脸还针对空气动力学进行了优化蝎。 【左椒佬毋:豪华设计套装(选配)/右协:风尚设计套装】   侧面造型上沽槐啥,4系明显比3系舒畅很多前糖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屑狗讽,更修长的车门对此也贡献颇多贯融。不过轮胎规格和3系完全相同巴彪剃,似乎很难体现出这款车有多么运动秘砂闲。另外膳谅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慑,和前脸的进气口配合咀勿,共同为刹车系统散热拎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尾,不仅装饰性强矗臣,看上去也更凶狠社灿。   尾部设计上便惶脆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纳妒。猛地一看依然很3系扩倪,但饱满的线条体现了4系的不同头。尾部虽然整体很“壮观”爆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哭管,别有一番风味皖。另外谋,根据套装不同嗡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坍,实拍的运动设计套装为两侧双出盆,个人认为设计还可以更精致一些复摄竞。   车辆提供缉淖馁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荣馅量:北京市海淀区闵庄路19号   电话当:(010) 5872 8888   本文导航爬狮凸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敖笨,自日产逍客2007年在英国上市以来雀袱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忙。各汽车生产商自然毫不示弱抵党,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年本强把,公司就对其外观和动力均作出了革新晒触秀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洞朴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V频钉艰。这款车售价要高于ix35涂,标配版的售价与高配版的ix35相当系冕。较高的售价并不会对消费者影响太大岭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力别霸。 ? 现代ix35   除此之外亢凑悲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妇。完美的驾驶体验田,充足的动力表现书苗磊,日常的实用性以及低廉的养车成本菏惹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肝冷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摆。CR-V的后备箱打开的角度要更大梢,后车门打开的位置更高舵拢,加上方便的一键式折叠后排座椅拼读,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜老。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔽卢胆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的米边前。ix35的后备箱地板离地面更近怪晨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肺互楞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厕,他们要对此多付1,700英镑紊。其余两款车的四驱版呐膝翘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伤。   从标配版本来对比三款车董敝菇,ix35要优于其他两款楼女。SE版就提供了后排加热座椅驼来咕,方便商务人士乘用淀良。高配中更是有导航滔啥坝,蓝牙虐,真皮座椅覆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伟蚂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃桔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑市殿。   综上所述刮富既,我们推选出这三款车的排名分别是惠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钵崩行,但是它的驾驶乐趣却是最大的恳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码并杆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屎赂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寸奖胸。低的污染物排放隘项持,强劲的动力表现理枚寝,新引擎的装配让该车重获新生俩化褂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拉慑呻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车些喘袭。不光是低廉的售价戳,标配版的实用和保修期的延长呜抡,让该车十分吸引人碗磺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放府含斗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棵帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载簧,违者将被追究法律责任晶煎。责任编辑罗妈局:李敏" "  在国内挞柿模,提及福特这个品牌庙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣ǎ克斯和嘉年华鲁吨,但福特的精髓决不仅限于此腐剐楷。在美国话坍寒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炒。近些年来鹃岗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围囊舵,先后投下了旗下多款SUV车型伺甭,其中包括翼博浚琶、翼虎挡裴耙、锐界以及今天的主角探险者呸春赖。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹬磊,它在中国的土地上能否再续佳绩概萝履?带着这个问题茫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汹谋美。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑骸,也是其第五代车型脸汐。在今天看来碑,福特探险者圆润饱满布拷蔑,又不乏美国车标志性的肌肉线条佩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求现蹋。但早在1990年堕,第一代探险者刚推出的时候倍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毁菱借。   随着时间的推移旁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淋贩连,与其说是改变胁痛,倒不如说是更加顺应潮流款衬恋。早先的皮卡底盘不见了踪迹参憾每,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遂鳞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴魄暗健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茬。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚壮ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梅?结合同价位车型做个比较不难发现骂码涡,探险者论尺寸绝对傲视同级乒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匡,“尺寸”无疑是其最大卖点螺骡峭。它的车身长量、宽究溃、高分别为5006mm隋、2005mm和1743mm祭腺床,轴距为2860mm弯榷寝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卧晴,即便是与奥迪Q7的对比中韭糜搁,探险者在某些环节也不占下风瘦帮儒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刷,探险者的最小离地距离为193mm笔触限,接近角和离去角也并不大蹄温泌,仅有21.7°和21.4°你舞充。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躲残。" "  引言觅氦骄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狄娶交,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椽荚黑,其采用了全新MQB(横置乃睿块化)平台生产慷停,不仅在外观竣让钮、内饰方面有着明显的变化本,更低的生产成本秘、更轻的车身也使其有着较大的优势嚷。此外颁吮,作为其老对手的福特赴饫克斯当然也有着较强的实力级呵晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磨。今天磨扫腹,我们就来为大家对比一下沤硕疚,看看这两款车型谁的实力会更强目掇氮。 外观锌绅甭:低调内敛大众风对比时尚张扬盖撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感胯戌,但在设计风格上却有着截然不同的一面浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凯恋。而付尥冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓤。   车身尺寸方面虱喇伸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郊,轴距也增加了59mm本薪疥,整体看上去更长更宽更矮斯。但其主要竞争对手父使憧椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势钩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苏尽、强壮迹空、凶猛还蓝弹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象习瓶农。试驾被安排在了蒙特卡洛呵番吉,我们被热烈的目光追随了一道挫,同样骗到,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靖承,它的对手就已经锁定了拿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扁帆靶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轮境经,他们选车就两点庭恍,第一样子帅覆,第二性能足够强大瘦皋舱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力催。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缚练舜。恰恰如此清,它看起来很漂亮禾溜悉,尤其是车身各个部位的比例与线条衔啥,挑逗着所有人的视觉神经拭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口效冉咆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糯,而且更杀气感更强挠惩韭。怠速时慢慢靠近疚,它的躯体在微微颤抖畦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桃定。   细节方面奥迪从不偷懒款,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记七附结,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾发,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澎蜕。在我看来擞镰,这样的视觉效果已经足够征服所有人父,如果你觉得不够醒目目窝,还可以选择将卡钳漆成红色看刨醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脚汐阿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫡,120km/h时自动升起雾禽,此时的样子最为动人烹醛聘,速度降低至80km/h后便会自动收回炽确物。   进入驾驶室并不费力酷,内饰与A7或者S7基本格调一致浓凑,简洁朴实迸变刻,中控台区域保持原有基调葡呈,有人说它沉稳采杏炽,另一些人说运动脚,在我看来这就是奥迪的风格隋搔,可以满足很多人的口味鞭景,一切气氛都显得那么熟悉衡复。   车内有两处亮点让我记忆犹新是,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媚奢,坐上去的感觉也足够舒服拾旁。不足之处在于它的调节方式太过简单疗咐柿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能构赴挪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘编宋,手感与大小都很出众叭酷凡,令人爱不释手耸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进径,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兜弘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗣胶,善于抓住驾驶者的心头孰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僚姜女,两厢版掀背车开始越发备受关注赦次屁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腾脓,强劲的运动性能也是非常重要的指标缆襄。就在本月初岭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帆滦,除了朗行运动版之外茎诡陀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贰。接下来似,我们将两车放到一起街,来看看其空间和性能环节的表现如何钾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是操捅锑,如今的情况则正好相反皋理,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盲傻茨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元傅亨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垃席拜,两车的售价还是非常值得人期待鹅季。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版环,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了访恍幸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簧前捻,前脸没有任何改变凌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揩坦褥,但给人的印象要更加动感吮蔚。   车身尺寸方面莫椭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椿镭,各项数据都要比朗行运动版更大一些矢息棚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睹椽擒,比较适合家庭日常使用杏立圣。轮毂造型与三厢版没有区别抛迹脱。在发布会上簿肩兑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筋,相比科鲁兹掀背车不够运动媚粱旧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条说,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孺壁槐,线条更加自然垢般泌、流畅裤。两车的车身腰线笔直且显眼脑夸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钵妨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晌苔澈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斥。同时浆硼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宦促票。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缸,点亮后的视觉效果非常不错念图,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吹轰。整体风格也是保留了三厢版的造型皮铜湘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狠羞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型输道。2008年荡贯,丰田Yaris进入中国市陈⑺濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剑陈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车超盛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号题,想必原因大家都很清楚虾锰蔽,致炫在各个方面都已下足功夫拾鸵性,为的就是再续辉煌舱楷炼。   致炫外观灵动时尚祁凄,带着一些年轻的运动气息及炕,车长为4115mm劝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露,比老款低50mm;轴距为2550mm帮,比老款长90mm授恒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锰领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃,这样的设计更有利于致炫的散热辆困物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆沁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气括箍恳。   " "  在这一两年中单,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呻撂,究其原因僚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墨烯迹。另一方面笔袒耽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挨。代表着大众在中低端产品中的最高水平裤踞。如今纶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野李簧。带来的改变很多停侯岭,由MQB平台带来的更多越级配置头嘲尺,外观内饰的革新施诬蕾,动力总成的变化尸,当然还有后悬架的改变吼釜欠。能否继续神车称号灵敝难,笔者觉得餐庆龟,可能性极大哼妥。   ●从固定平台向姆ü眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌炱牵块化平台的车型线,之后默鸽焦,从这个平台开始殴朔钎,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸵猾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘉瞄。但从高尔夫7开始纪缴,这种概念将发生改变降。MQB姆美Γ块化平台生产涪丧壁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巴,后面我们会详细说到贸伯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车购祭覆,必然是一台有传承有积淀的车型辉良。经过几十年的发展和变革华脐,没有被历史淘汰帆型,却总能获得新生和换代沏。我想符合这种条件的车型真的不多靡屁其。甲壳虫也好旱桂,卡罗拉也好湾嘉,都算在其中寇。高尔夫更是其中不可或缺的一款秃,从第一代发展到第七代脯,我们发现别炽,很多经典的设计元素没有消失沏,而是作为经典传承下来凑,但技术却在与时俱进的发展盖替。直至现在蓟碱,高尔夫7的出现次,能够看到曾经的影子普,也能够看到未来的趋势蛇籍叮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了星,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿修洼羡,今天在紧凑型车上也上演辉斜媚,只能说明篡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犊父,也从侧面看出桅,这一级别的竞争是多么激烈拇健捍,高尔夫7的轴距加长了59mm块,反应在车身上闹,加长了56mm离漆顶。这让我们看到氦巫氯,高尔夫7并不是一味的加长赏,更兼顾着车身的整体设计干鼎,以及操控能力的全局设计拒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肃,争议很大翰,但貌似并没有像新速腾上市时那样抢咳搜,引起大家的太多反感介呜窘。或许一汽大众的这场策略大变嫁,已经让消费者黯然神伤了冬镣。大家也都知道侈,这是没办法改变的事沁萎,想要四轮独立悬架篙管市,会有性能版车型作为选择典官顽,要是纯家用傅囱横,就只能接受这个现实杯。   本文导航巴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奇壬蓬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6加,这仿佛已经成为了一种定律戮盛钩。话说回来评晴侨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渡羚默,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聘假坍、做工档、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囱嚏函,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伦壕缝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斧酪瞄,为更直观的进行两车的对比分析连染抗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绘受沸,需预定等车时间较长伎惟,主推1.5T车型)作为参考对象疟潞裤。备注谐刨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兢姬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高被第,无明显抄袭   先从车身尺寸来看强灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长昂,瑞虎5车身更宽锚伪、更高孤赣,而哈弗H6车身长度儡、轴距更长蹭蔽唤。另外这两款车的外观设计原创度较高堆单锻,没有明显的抄袭痕迹锤,且能够符合大部分人的审美观含揩母,足以体现出设计团队的用心程度诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垃谐就,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沦陶,意在塑造最新的家族风格碎擅呢,整体呈现出大气朵舵丧、时尚的感觉酚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眉,包括徽墨黑涤罗、烈焰红穆搏、赤金棕痢帅、暗夜灰逼、皓月白和丝缎银惧娜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斧厦农,其更侧重于简约狠静趴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盖力。车身颜色方面忙,哈弗H6提供有经典黑佩、雅致银把茎、简约白秀补、中国红胯、风尚蓝败镶逃、摩登灰媳、醇魅红房、睿智棕共8种车身颜色伞帆踢。   前脸部分猴貌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薯。瑞虎5前脸层次感较强娘,大灯巧妙地与中网衔接峭媒脓,而下进气口被分为了两部分光,下部与底部合适护板相连接妒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孰眯,没有太多浮夸的设计革,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捣姜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抵,但绝对属于耐看型膳,整体间流露着SUV标准的稳重气息赊播。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富送混饶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长居,车身侧面给人以更修长的感觉光粕。另外哭邻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘎,车顶均配有行李架半偏渡。   同样的蹿酶锚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑衅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拇掠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叫,厚重的保险杠更具力量感钙奈。   灯光配置上酮彪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秋诬,内部灯组布置较为新颖蹋贸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注面卵攻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扇性峦,常见的柳叶状大灯造型熬年搂,常规的灯组布局坊,带有透镜的卤素光源大灯礁乏,提供水平调节功能琴翠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓖假,看上去更为醒目和美观拉犬节,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俺害另。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躬缓筹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇次锻姐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粉律,同时越久的期待会带来一个重大问题焦饯,那就是新产品如果不能做到完美呕蒋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坤炽,两条定论由中国媒体陆续传开类的敞,首先它的相貌不错僧痛,其次来到中国的时间也不会太长了匆铝。一个月前撅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粒滴,为何这么说茬埃头,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绍,通过细节上的修改磊冬,使雅阁更贴地气贸笨禽。   设计师在中国进行了大量调研工作烘,最终他们得知了国人的喜好渺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肝雷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拔步本。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宦寝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陛堑,在如今大行其道的“加长风”面前酞污,本田倒是走了一回不寻常路陇列,这也是让很多人吃惊的一件事搬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抨缄伟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烤,究其原因我想和C柱造型恰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关年娜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劳怠扯,先是放弃了老款斧头型的轮廓维,其次将双出分置排气融入到了包围中谈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忿、动感靠拢软檀股。   本文导航熟纪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲另,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬谦挝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陛皋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩监东视,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜非燃彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荣措,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呸。相比之下酣凑阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨敞。总之这个价位的车型冲,只要设计不太出圈消费者都能接受匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饰,即便轴距也仅有20mm的差距勺,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓吧杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炕淋南,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出躬皋。顶部的灯眉朝掂莫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型算,虽说还是带着几分模仿的味道揭,但却并不令人厌恶洗遁送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珐萌挺,不过它的优势在于自动大灯功能假锌,这是我们在CS75上未曾找到的配置昆票掠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唾料庙,都是标准的SUV设计当驰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥群,不过值得注意的是滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垒昆武,上下车时可以避免蹭脏裤子骸茸,这一点要比哈弗H6显得人性化是顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞吗高,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傅褥露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羔吴,那也将成为它的一个优势项峰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烹邢嫂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渺瞳啥。两种风格说不上谁好谁坏舵咳屠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星、更时尚的选择会。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贸尖扭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者据胜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凛桐沸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫩碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绅块甭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丛蜜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笺夏斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滦。相比之下冬触琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计零骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉江却怂。总之这个价位的车型壳彭饭,只要设计不太出圈消费者都能接受唇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几层坏关,即便轴距也仅有20mm的差距就迸,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褥呸惹,在这方面长安CS75表现得尤为突出回鹿寂。顶部的灯眉箩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哼惺茹,虽说还是带着几分模仿的味道浚,但却并不令人厌恶吼句瑰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涉朗洪,不过它的优势在于自动大灯功能筷霞,这是我们在CS75上未曾找到的配置残骗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎,都是标准的SUV设计怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮顽,不过值得注意的是桓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圃戮悔,上下车时可以避免蹭脏裤子钙函祟,这一点要比哈弗H6显得人性化淌惟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谱湍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等害盟罐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话标坝,那也将成为它的一个优势老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬籍屉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臣灰。两种风格说不上谁好谁坏棚垮狡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚、更时尚的选择斥嘿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荚泞狼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人加犊,埃隆·马斯克就是一个奇人骨断咐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克录湾?下文简称“埃隆”)粕械倡。远隔重洋来到时差16小时的加州土潘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赫,一款名不见经传检宝心,却突然颠覆世界的豪华电动跑车山。在短短的5天内狭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俏清。 ●曾经的TESLA椒:短暂辉煌的Roadster   2003年吭膊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司片圃辛,并亲自担任总设计师的时候肋龄头,他为公司取名“TESLA”规牧娟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家底淮纽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)对姓遁。而在十年前慧探毯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椒究,因为在此之前痉鹃讣,没有任何纯电动汽车成功过哗。   不过很快拷次咯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娠火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳千帝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差供牛、续航里程短的传统印象邓沁熊。只是使涣,那时的Roadster真的很糙楼逻莽,很贵挽隆凰,很没吸引力卫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者床烤。   于是歌娩坍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纳茅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履窗铡,已濒临破产……”才葛。   不过薪讼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膛寇五,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在定,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搓培,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龟殊揪。仅从2012年6月车辆发售脸瞥驳,到2012年9月这短短一个季度内略奶备,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蝗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钾,并且公司还获得了美国政府的政策支持壁。   ● 简约外形流畅饱满藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗繁臂泪?一个能够打动人心的外观设计吼事,对于任何工业设计的产物来说都至关重要噶掀炭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漆庞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寺倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驳潦潞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淘滩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辫谰,是一位年轻的美国本土设计师射哀稍,曾经在大众汽车担任过助理设计师匡婚信,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豌厘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纳炼盲,马自达旗下的Furai惟该蒲、Ryuga官、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下范庞愤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讣湘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沏固坎。初次见到TESLAMODEL S的时候借,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糯陛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此思栖,难道这两款车之间也曾有交集恍?   多方查阅资料后才明白公陀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捌碑,不过后来TESLA对其提起了诉讼慕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澳,还盗取了其电动车制造技术和。于是紧接着悍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柿,并最终完成了MODEL S的设计工作廓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膊蠕,轴距则为2959mm堂。仅从数据来看歇梅,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗅挟,差不多和奥迪A6L诉浑、宝马5系Li等近似碍,只是车身更宽大也更低矮一些价,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乓窟。   整个MODEL S的车身上箍沽禾,相比许多人和我一样菱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柯,椭圆形前格栅造型太另类了救,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赴,但是这也成为了MODEL S的标志矫俯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志充伎,所谓的家族式前脸查白。   你或许会认为没有前置发动机的存在墓瞥筋,和绝大多数的电动车一样朽佰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师寇,那就大错特错了恭冒埔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萍槽,动力系统和电池组锯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厦猛赏,就和传统的内燃机汽车一样局酸都,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烷弗。   细长条的大灯造型很酷骚,氙气大灯长褂、LED日间行车灯都是标配萝羡灭,和其他车型类似扦仕贸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯希、LED雾灯以及示宽灯帮伺管。只是在功能性上MODEL S实在很单调拖筐,同价位产品上应有的大灯清洗委、自适应功能等一概奉欠签。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饱,4年的时间娶狠房,经过诸多顶尖设计师的打造尺抢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颧袱,再到上海车展的国内亮相桨难,今年广州车展终于正式上市么缕霓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擂盘蕊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休博慨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩典拷,这是中国自主品牌获得的第一个五星伍板。观致3四项总分达到了惊人的340分财辩餐,这在整个2013年度排到了第一位脊裸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乡谴,接下来为大家解开谜团骄笑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陵筐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姥扩媒,观致3的外观线条十分简洁理,但又不失从容优雅烁递,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硕,毕竟它的设计总监曾是大众高管活,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裸。   前脸看上去相当的饱满圆润台,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅公管椽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腊柏,而“Q”也是观致汽车的首个字母懦勃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篮井,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猎死,这话虽然有点绝对猜禾,但却不无道理兑,在说服消费者购买自己车型的时候土拦工,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拴花枫,随着时间的推移钒散识,两各品牌已经深入人心弄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尾,相近的售价石、同级别的定位曹寄,看看哪款表现更有诚意木量汇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裁裤,造型圆润符合多数人的审美秦,第一眼算得上成功钾翰秦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑孪呻,细节处理更为立体很显档次帝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坛。爱丽舍原创度极高配然,很难找到其他车的影子帕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漠剑岛,只不过虽然车身进行了拉长替弧,但看上去依然是一副小型车的架势眠,气势上略输给爱丽舍丁。外观设计确实见仁见智辣侯,有人喜欢圆润稳重母,有人喜欢直线条的简洁利落类汀,嗯好吧筒闯赁,各花入各眼某漠饺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喘颠,新桑塔纳除了车身稍长之外梳,轴距陈啪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚼箱箔。但整体上两者都属于造型协调的类型毋农。   内饰部分访嘛巍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伴。配置细节设计掂赦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浚烧,比如位于方向盘后边的多功能按键间廉习,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式财,则显得没有可挑剔的地方瘫玫,只是限于成本电谴昏,用料表现一般财敲啃。" "  谁都没有料到短短几年翘,SUV会如此火爆篡黔,从动辄百万到数十万的城市SUV稠铺,都曾经上演过排队提车的场景酚哗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样思。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丸绢,不同细分市场慑亮谜、不同类型SUV纷纷推向国内市彻浞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动儡,推出了其首款SUV--标致3008陈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磋桶块。而东风标致国产后价格有很大降幅粗交剩,15.98-21.67万的售价也与途观袄、CR-V沥受、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辣猫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羡遂拟。下面一起去看看吧撮楔。 ● 外观解析   除了高售价外戮扒钠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钡受乓。太过个性侧,同时又不够精致蹬。而相比之下佰,国产版标致3008要好很多裳痘合,现代感更加强烈皮。前脸采用了小一号的大嘴墟红饶,并且添加了镀铬饰条显示很精致迟乖,也符合国人的审美菊蝗讲。   前大灯虽然不是氙气大灯努坞,但是加入了透镜晤竞仍,整体观感不差攻寂财,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扔。另外楼什,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豹,增加了前脸时尚感赣侩。   从车身侧面来看混,标致3008加入了车顶行李架洪,虽然并不是经常用到的配置揽,但是对整体造型的营造作用不小奠久婆。另外寡律,黑色下包围凸显了运动感朴。   尾部是相比进口版改变最小的刻,不过依旧非常漂亮剩,很有层次感仟。尾灯加入LED灯组嗅考,警示效果更好奢。另外最值得一提的是其后雨刷设计腊愁办,在前雨刷工作状态下李,挂入倒档馁,后雨刷会自动工作衬壕殴,非常人性化的设计实劝枫。" "  说到法拉利泰、玛莎拉蒂这些品牌航敝,网友们肯定会觉得遥不可及茧谐箱,价格高高在上狈侠疥。如今鸽疥猩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桨娃,它以89.8万元的价格进入国内市场巢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骨人凤,让我们来看看他们三个谁更吸引人钾褐。   在市场行情方面辱人动,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的好,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辉灸杯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洞尝恰。而其他两款车型均有不同程度的优惠拜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系店。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哦,看起来非成到伎澹魁梧的发现竟然落了下风鸿,令大家非常诧异霉。但在内部空间方面局性很,Ghibli组完全不能与发现相比磕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸡乃,所以它的尺寸就不在此提及了盎。   在该项对比中譬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巴矩话,功率少了80kw渭坑,扭矩也少了50nm班掸,同为3.0T但差异却这么大哄赂。发现采用了柴油发动机愁,这款发动机的性能超众逃另降,在国内有些市场中非常受欢迎苏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱提甭呜。   对于传统豪华车闻言毫萌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竞砷拐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撬。路虎发现集成了家族中的优良血统撑惧,四驱系统足以让众多对手汗颜噶瞧率。   本文导航凭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柒蛔,保时捷新Cayman在国内上市之后胖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了那,遗憾是试驾车迟迟不能到位赁瓜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妊兔冻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屠谢燎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累,就当胜利喜悦之余损素蒙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包母冲坟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茎门赴:不就是保时捷最入门的跑车嘛侧,至于这幅尿性嘛乾?不过您还真别说侠,Cayman作为保时捷入门产品中袍酷烩,绝对是一部对得起消费者的良心之作低活,比起卡宴与Panamera来说便,工程师为它注入了更多保时捷的基因孩,说句通俗易懂萝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凑未,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寡现池,第一代Cayman的诞生是在2005年铅磋桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺递谈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侩浅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蕾。   新款Cayman S外观简洁表木衰,车身比例更是优雅的惊人瘟谩惊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啸。尽管如此失,这款双座跑车依然非常紧凑股蒂仕,车身长度增加了33mm扭。车身前悬缩短了26mm免。   每次谈起保时捷的外观设计嘿避,笔者都是非常纠结的心情相,恨的是德国人那副死脑经完,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔑,喜的是哪怕轮廓没有变化腿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦拎,或许这就是历史的传承吧牧限魄。   新款Cayman S除了迷人的身姿让慧,优雅的曲线之外阮,设计师并不是一味的强调柔美棉顿儡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狼,这里需要注意的是茄沤,这个大口可不是什么导流机构避,而是发动机的呼吸通道挝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位切,加上凸出的转向灯设计公该,相信任何人看过之后都是过目难忘虫庆勘,尾翼同时配备升降功能妻,时速超过120km/h之后贯彤,能够有效提高尾部的空气下压力涩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袖痹,这个是一个价值不菲的配置居暮撇,总价44700元胯礁唬,如果您不满意当前的刹车系统腐提,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筋汀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幕,据说车用到报废了奸奸桅,它还可以装到另一部车上继续使用茹,简直可以当做高富帅的传家宝视盟食。" "  国内B级车阵营的争斗酞虑倍,恐怕用水深火热都难以形容梳,原本只是按国籍分布的对抗阵营删,随着时代的发展班铆,已经逐渐转变为混战的局面嵌桨,比如ABB三个品牌的中级车埃疗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痊。同样的情况也发生在合资品牌身上钾隘壕,民用车级别的对抗往往更加激烈夹却,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莽就驴,来自德系的车型是否会倍感压力硕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎,又考验耐性的工作胚勾。往往在某一个时段有一丝懈的肝尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目概暖丧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剑适吉,做出全面的分析与指导递,以同级同价雌赔伙、同价不同级等角度出发实盯党,全方位给您最全面的购车支持呐钳桓。   雅阁和迈腾默叫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车零并,也许之前并不会将它们划等号底,但随着市场格局的转变戏旅,它们也来到必须接受对抗的门口甜绿。当然怜,这场争斗的发起者是雅阁少,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恳灭,抢夺德系车根深蒂固的份额体肖,看起来是个贪婪的举措水毖娠,但能否成功却还很难讲判。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方假,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的府瘦,反之同样剑。客观的讲埔谩那,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磺厦虎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势噶类。尽管雅阁配备了前大灯LED光源东淬确,但是这个技术到底是否实际维间,还要从使用中来探寻先宋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆干蔼。   第九代雅阁缩短轴距的作法死勘,是令所有人都无法理解的丹,在几乎所有车型都在加长的时候密,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍核巍瞪,搞得你摸不清头脑衔东。日系车对于商务的诠释与德系截然不用久,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞍踩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烦雄履。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粪擞虱,就是最好的证明妻镀,据我所知陕,直到全新一代奔驰S的诞生翘垫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幸肝譬。   本文导航紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年想剿庭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念结,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棵橡汉。直到有一天谢,新速腾上市危块,后悬架变成了非独立结构齐靡,他们的崇拜似乎崩溃了绦赣。这还是那个技术控速腾吗涕玫?随着时间一点一点过去喜浪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躺特、速腾GLI堆霖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沃惹。不得不说纲率俄,速腾家族越来越丰满翠哎创,那个曾经的技术青年琴,逐渐走向千家万户办淌,满足标准化的舒适性需求芒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘶赔勘,这让我们看到速腾到新速腾的转变顾,它变得多元珊,变得成熟皋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炒,开枝散叶就像一位长者男。它不是急于求成姜舶墒,而是变得更圆滑更成熟把。记得一句广告语曾经说过降:“成功的男人罚欣,有很多面违岭揽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辆霞,它要更多变恢,它要更多面貌茬擅。蓝驱和GLI狮,一个拥有更多的节能技术幌谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娠。当然抗忍,价位不同娠骑澈,GLI已进入二十万大关淳滇。你有了更多选择躬腻文,你没有了挑新速腾毛病的口实谷淑。三种产品摆在你面前弗,要节能详?要动力查浪?要居家眉卞纷?新速腾都在这譬擅。    直至今日卡愤菇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筋,的确咖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芳,多少显的不是很紧凑动感瞧讥犊。但终究那是一种技术执着理念下吾宽,最后一代产品了丛岗徊。新速腾的到来似乎终结了这些丁抡帽,悬架品质降低闪,操控感稍有不足蔷泪,但换得更宽敞的内饰空间快讣娄,等等等等噬跑。到底速腾进步了还是退步了撤悲嘲,我们无法一概而论穆。但有一点凌板乳,笔者觉得大家都不会反对搜幌刻,新速腾的外观绝对养眼腺物渭。你依旧能找到德系工业味儿疾垄宋,但又看到更多摩登的东西腥辛毁。咸淡合适恒,老少皆宜烧定。或许从这个角度来说侍饶玛,新速腾是成功的诺。    过多的技术说明匪,这里就不重复了郎,今天我们就来漫话速腾嗡。记得一次帝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丧肖,立马对它的内饰嗤之以鼻埠。毫无设计感掳献,直来直去妒扔兜,见棱见角割。或许不光是这位搞设计的朋友抄卑,很多网友也有如是感概苗回壳。他少了一丝温情宽懈,少了些许浪漫会慈慨。不如北欧风情简约蚀,不如英国小车活泼希虎沏。充满了德国工业时代标准化生产的气味虚蹦。打开高尔夫菠、速腾虑纠敖、迈腾连具、途观林殿汐、途安的车门皆吵家,你都会得出同样的答案莆谭娄。或许泊溅,这就是一种设计选择迫扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揭,内饰模具走点曲线也不是不可以筒杰脯,但当你仔细玩味之时糖碴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美局佃锭。不浮夸款、不高调文,你可以说它没有设计感默踩认,但它却充满机械美蔡。 责任编辑龄克非:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磐,也就是S-cross锋驭壳歉宿,售价11.28万-15.58万元咖霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客前。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻,其实并非如此辑蠕桂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涸副。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彻跨,我们不妨来进行一些对比去看看拧唬箩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考,也就是S-cross锋驭抖恕柯,售价11.28万-15.58万元锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙氪骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘶栋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喝泰江,其实并非如此汝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哥到免。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翘邯,我们不妨来进行一些对比去看看投吠沧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碑距,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艾拢备,而且在轴距上也进行了加长僵宠,从而能够获得更大的车内空间趁斗。其实就在此次广州车展开幕之前纲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腹略能,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垄先。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尺骏贝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机司渡婆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禄迷么。另外兽潍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殊矛、BUS澈、VAN三个系列烹槐旁,分别涵盖了商务刻、家用和专用三个细分市场囊。好了汤,闲言少叙恍讨酮,下面我们就走近它们以作详细了解吧室辑好。   外观篇坛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姑弧木,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棵贫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伟,同时会在两款车型的不同之处加以说明皮筏。   该来说说外形尺寸了腐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揣,与车头形成了很好的呼应挖呸,而且从整体上来看车身更趋向于平直僧竭欣。需要特别说明的是凸书答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盲氨奈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式日,以应对不同的使用需求币,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涤新倾,例如高位制动灯孤廓弓、门把手和牌照架婪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佛,“中国车”棉赎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价光同。“北欧品质”传承自S60懒镰斡,设计风格以简约时尚为主迹吧熔,选材用料则注重安全环保趣裴。“中国车”同样不难理解闯,“L”是个很好的代表赴,但不是全部圣箩窃。   就在试驾会的前一天使炉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)编,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诚。   ● 沃尔沃亚太为何物巩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寺。沃尔沃成都整车工厂尽、大庆整车工厂搁泵、张家口发动机工厂伺辨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娥谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痕曹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统破,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滩尾。如S60L有约290家供应商散,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冲。而在研发甜眉、设计勾、采购和生产制造等各环节上貌纪碍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扳,采用共同管理系统痘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匹烈,我们先从加长这个重点说起宋。S60L相比S60加长了80mm迟发沦,具体点说应该是轴距加长了80mm缉。这80mm用在哪了呢矩搏逢?全部加在了B柱之后参,所以S60L的车主不必再为后排空间担心华,这里现在变得很宽敞赐量。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间几,前排调到合适位置后顾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冠,属于勉强够用的水平;而在S60L中耪,相同情况下康脑习,后排的腿部空间则超过了两拳古苏,可以说是非忱兜疲宽敞涩烁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看加脯胶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枢感。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庐,外形倒也没受什么影响狙譬,甚至感觉比S60还要更舒展一些登枪歇。S60本就是轿跑设计风格勤疆,后门加大后傻,整个车顶的曲线反而更平滑了旗刀及。相比之下碑霉废,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搂,但却增加了几分优雅的气质轿厦发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计集,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凤阀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框附,车尾则在底部加入了镀铬装饰条食。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戚,不知道大家对此有何看法括骗勤。全新的18英寸轮毂挺漂亮洽翱笨,轮胎为了适应国内更复杂的路况堆辅壁,将扁平比从原来的40增加到45度抢超。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰换,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哎辉冗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伍房嘘,而像坐垫你校、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藤。这种颜色和黑色有些接近陌暴,但更时尚坷驮、个性一些股。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寒校吹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垢鲜躺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巩,后排乘客得到了更多的重视借。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅访露陡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置线厘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洪诉寝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仁攀,可就在本次的广州车展上侠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抱,并且两款车的售价也是非常接近量枪洛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表题绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抄塘,并且它的设计也是由国际化团队完成甭府,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呸眯柿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偷,并且两车售价仅仅相差4100元榔。观致3车身更宽献摆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搓汀坍。速腾则在车长与车高上领先观致3设瞧才。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苛啤沃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面项骏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱京驮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躲。因为排量上的优势欢,观致3自然在动力参数上领先速腾凰到。同时观致3采用了更加高规格的轮胎假河。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹿隶,后扭力梁式非独立悬架愤较骗。   本文导航刹挥互:" "  今天给大家带来的两款车尺,其实已经在国内上市赶拇恼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摄涸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甭提秀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宛拍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拧斑脐,而标致301可能大家就不是很熟悉了侨,下面宝丝,我们就一起来看看这两款车笑承蜕。 外观裤封:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国测百挖,2007年进入中国雀悄互。对于很多车迷来说汾福赔,这绝对不是个陌生的品牌乳慈高,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亥,但可惜侨汀,无论是在中国的街头还是美国的公路上潭须衡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耻俺磕。我有时会想这是为什么晚掣?诚然玫,英菲尼迪的车在豪华感案盲配、科技性能和舒适性方面都不输给对手番嚷,而问题恰恰出在这里旦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盖,没有特长就没有个性题,如果是这样的话凌篇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笔差?   现在英菲尼迪也意识到这一点覆潭郡,且开始着力寻求改变拜甲损、树立自己新的形象判鼎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箍苏,当时就被其出色的外观设计所吸引履囊,而今天我要体验一下它的新技术笺脱汰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赤疽隧,车身重量上的降低幅度也不大蒙锹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赌悸涕,这是很明显的改善猛枯蚂,尤其是在性能和燃油经济性方面闺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侥挝另,并且采用的是锻造工艺韦悔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桔,现在英菲尼迪Q50的对手蛔,如宝马3系衡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂览,希望Q50能做的更好泉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色么唯赌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钩链哥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耙跨帆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涸斥,但其实这些已经有很多厂商在做了寞兜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动库苏匹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胆坑赋。它所代表的是一种生活涡,是对待自己和家人的态度姓,是属于年轻人的精神睬默,是一辆车栏。历经六代的演变蚀嘉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秃,它虽然没有惊艳的外观奶,也没有花哨的配置洞,但它是品质表、安全笔侧缕、耐用的代名词莆。如今镁虱,第七代高尔夫已经面世奶第,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贪饯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巢饰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡,不再是一幅人见人爱的可爱模样脊圣趴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肝变侈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筷拢毖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子可吹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哀下,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梨焊,仿佛是灵魂一样徐顷镐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定散却柯,但从我个人而言辅摄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斑, 坚毅的C柱是永恒的经典跑,不管其他部分如何变化敲履,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挺痞蠢。   除了车身线条外慨粪怕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吉,并且被那条“灵魂”所连接着烙,这在之前的设计中是很少见的内洪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睬捅裁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茸维。这一点很有意思笺贿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汲尾窟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窜叼,避免了大家后续改装破禽氓。   说完了外观围饲,下面我们再来聊聊平台敦表。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奥筋,例如POLO采用PQ24和25平台粱释,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勺庇颗,06-12款速腾采用的PQ35平台妒炬,他们之间都是独立的碎督级。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鞘,它的优点就是几个级别可以共享技术喘。   共享技术又有怎么样的优势玻?答案是显而易见的安耐。低级别车型可以采用高级别车型的技术道,在产品竞争力上绝对要远胜对手苹寄粉,并且还可以降低研发费用添熄,可以说这种牟婆壮块化生产模式在未来肯定是趋势甭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祟,例如电子手刹胶股赌、更先进车载系统匠粕陪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酒。   所以搓侍寺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗅坊墟,就好像是四代和五代之间的质变一样核耙酣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扒铺泪。但是否真的是天衣无缝的设计禽,我们还需要用时间去考量疤摊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垃,但到目前为止泰妈攀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫌喊胯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曝辽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)覆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灸。   首先仇硼揩,大众的工程师对EA211发动机减重宪港秀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沉洛熔。另外段枪添,EA211再次使用皮带传动地,相比于EA111链条传动颇脾,皮带可以降低噪音和重量蛙餐。除了以上两点外陶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钉钨,在一定程度上可以减小阻力记。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堤葛竣,EA211发动机参数比EA111有所提升呐拒,当然幅度并不会太大憋侯蓝,因为整体的结构没有太大的变化参浚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郡效。   既然说到了车重贺和,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窗酶,这其中就包含有发动机的20kg勺荤偶,而车身采用MQB平台后也随之减重并,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的程樊落。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用及离,从官方给出的参数上看鲤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奥谅,这样的表现已经可以算是非常不错了辽汇。   说了这么多耙挪箩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雹如倘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掣?是不是像资料中介绍的这样完美咳?后面我会给你答案盲咕辆。" "   在国内酣浇,当一款车的价格到了百万元算违币,那基本上就可以称之为“豪车”了散,但过百万的车也分很多种常,比如X5捎咕滴、Q7之类的SUV脱,亦或者911咆缸、GTR的性能跑车扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匠柔帕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幂,除了我们经常能见到的宝马7系烤抚、奔驰S级美顷僧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狠抖形,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抠摆拍。    注驳共:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梗食,但因为车款并不是统一的最高配凹杜狡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伍乓侣。   新S级受青睐掇档币、XJL独具英伦风考、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些识。其实挤疽联,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涧晃警,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员核,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恳籍摆,即便不算是遥遥领先橇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徒举梳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酱圈晃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爱稠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挂估胆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稠搜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评含,在其内饰的做工熊宽魏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳设擞盛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言私:在自主品牌SUV阵营里面烁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳售刮溉,景逸X5的推出经过全新变脸卸激,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馁琳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会太啼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狈。 外观刃雷酿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熟瓮。该车共有5款车型晨朽,售价区间为7.99-10.59万元搽姐。相比前辈景逸SUV彼憾,景逸X5的外观设计得更为时尚狙祥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腺笔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尘、俊雅红侗型、珍珠白险、琉璃金杯锤、陨石黑斜犯、钛金灰先壳、马拉喀斯棕等7种车身颜色赎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巴漂。   熏黑设计前大灯突出其运动感丝,与黑色进气边框的搭配也很协调粪袒杉,比起三角样式更显年轻码梆歇。大灯内部采用透镜装置髓单摔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氏。雾灯外包围设计突起爽霖,很好的与大灯以及中网形成一体蔑瘟。   同比瑞虎肯假、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玫槽评,此外205mm的离地间隙垦蛔导,景逸X5的优势还是相当明显的甸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肺,同时为乘客上下车提供方便己掳渭。搭配车顶上的旅行架檀材处,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卑嚼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大观,主要体现在细节之处的不同冗鸽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吝夸伤。   景逸X5后窗配备雨刮式,在恶劣的天气还是挺有用的落凤磺。此外全系标配倒车雷达冯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煞。银色后下档与前下档相互呼应杭,整体感更为强琅苗炼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搞寇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滑丸愁,夜间行车的识别度非常高龚。" "  前言多侣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨佟,如今的战火更是愈演愈烈绒标替。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决案,看看在价格相近的车型之间廉,两车在配置上的差别究竟如何吧价。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说端辅膳,作为一款全新换代车型毕暇,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠校客”全面完成了更新换代救险。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芥戈,只能算是一次小改款车型惕呐费,除了在配置方面进行了升级之外冒舍,外观造型你、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淡泪。   在此次对比中俺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庞,均在21万以内倡。同时又都属于各自双方较低配的车型程,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沥痞炒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唬错,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衔傻瞳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寥敢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桔拉车,现在还不是揭晓的时候夹逝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位付:mm) 4865 4930 宽(单位宋甲河:mm) 1820 1845 高(单位存熟驰:mm) 1475 1470 轴距(单位力:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型特,因此其在外观方面没有发生明显变化箩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氏靶尼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵认。前大灯组配备了LED日间行车灯纲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戒力。另外慑谓舅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏,贯穿全车的腰线非常突出少,车尾则变得更平编。而与新帕萨特有所不同的是李,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棚日,而非在行李箱盖上哄哪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看庭痊糙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甩继,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点密。另外故魂昆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陌茨,不过从C柱开始已与车身线条相融合缎豁叹,深度虽浅但是更加富有设计感连陆。   同样竭辨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扳对硼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潦守烯,并且颜色也不显得突兀甲心跨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计农蹈慨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潜时素。内饰配色非常清爽皆沃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欣,用以进一步提升触感伸。   动力系统方面懒特,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狄、1.8TSI淡钦、2.0TSI灌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合家犁弘,在保证动力输出足够的同时也相对省油秃丸蘑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惺、2.4L和3.0L自然吸气发动机是圃,在动力输出方面的提升并不太明显煤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欺翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澎,同时都采用了电动助力与电子驻车藏塑避。轮胎规格方面斥炬,2013款迈腾采用的是215/55 R16婪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抖萎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注故。事实上方,自由光有足够的话题供大家热议芳捅迪,例如特立独行的外观皇蔫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皮凛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜡。日前癸,我们得到消息睹,自由光将在12月底正式上市销售纱,所以当这次在广州车展见到它的时候圃呐速,感觉它跟我们更近了酮撕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti及,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膏工,它似人非人钙狼,行动极为敏捷俏仁,也惹出不少祸端撇晨,人们曾经持续对它进行追踪腻,但一直未果枯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谷图:敏捷媳、神秘帕豆腹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敬萍。   很长一段时间里贺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沥澎,并火热至今刻蓖桅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竞,起到补充细分市场的角色炮畏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茅此却,成了途观的小伙伴侈。   野帝的定位低于途观囤,车身尺寸小于途观花,同配置级别的车型价格也在途观之下境肆,很明显孪如,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聊商。   ●外观茨咎靶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸武涵,舍弃了老款极为个性的风格绕,确实更符合大众审美焕,不过平心而论它依旧相当个性掸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起台,它显然不属于年轻时尚那类的参,车身线条硬朗烫怠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陛萝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来半,喜欢的真是特喜欢伐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抢罕。   ●内饰抵:沉稳略、无趣朽、无惊喜   坐在野帝车内添绍钨,从气味到设计都令人非常熟悉腊卤倪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倪,在操作方面蝎忍嚷,由于没有太过复杂的配置娇淖,所以操作上手难度很低镭窗。" "  在如今的国内汽车市场中倒弯惨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车念,紧凑级SUV是近两年的热门车型半,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庆裴醒,宝马X1在国产后尝辖挥,其售价区间为25.90-49.90万敬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢缸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赤遍,看看他们的表现如何你呻。   外观篇   由上表可以看出忍柔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栖矢陡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞,外观看起来会更加饱满一些妻韶肛。   对于宝马X1和奥迪Q3跑,都定位于紧凑级SUV恳,又有相仿的定价区间鹤倘,无疑让这两款车成为了PK车型怂,经过仔细挑讶啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比光。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅措,整个前脸攻击性十足翰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沪番惨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汇队挽,并且配有自动清洗功能孺弊飞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯及币。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刊连,所以整个车身看起来十分修长罐畴督,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些破券啼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辖舶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换奇郊,看起来略显敦实榔熟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熄抢嗅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荣挎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舰脸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煞帘蓉、动感和实用等特点淌侈丢,所以在中国有着不少的“粉丝”繁。如今莆裁绢,第三代飞度已经在日本上市坎燃伸,而不久也会顺理成章地引入国产烷亥,全新车型是否能够保持老款车型的优点乌,并且更上层楼呢齿适姐?今天饲函孝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻缧弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搬碎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甘毒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘛千,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多式仆览。当然叫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竣扰,左右两侧都是封死的料,目的是让新飞度更加的有型放。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型师权添,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肃陶课。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熄牵,日本人称其为“1BOX”翠论镰,发动机舱十分短辛嘉!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廓录:机械占用空间最小化困,乘客空间最大化)背臂皇,车身长度更多为乘客所使用浑论第。但与上代车型不同的是江伴炔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渴簧海,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拓钳冬。   在车尾的设计中坡全,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娠癸侮,此外葛,尾灯向上伸展沃你项,经后风挡两侧直到车顶及,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冠拐锣。在1.3L和1.5L车型方面纷搪,车顶处有一个小鸭尾造型寥拟葡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剁敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缝鹅。   新飞度好看吗捎楷伺?也许这并不是一个好问题继坷盖,因为审美本来就没有统一的答案八藕怒。不过可以看到的是恫技,新飞度的外观更阳刚剁小,更加运动化莆告,也更自信了蒙愧,同时在内饰方面也走向了成熟黑秦。做个比喻吧劫掇,第一代飞度好像是一位高中学生妹艾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课,慢慢褪去了学生时代的青涩码隶死,变得精力充沛案挨痴、充满自信光。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌长,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奴丢抨,它看起来依旧如此的适合年轻人免宋。没错缚芥,搭载着一车的新技术之后霉骗物,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖认惰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价句即霸。于是当新车到来的时候焚梦,你一定和我一样对它充满了兴趣卞拐。这是最年轻的凯迪拉克屋幌橙、最小的凯迪拉克蜗溶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄? ● 外观造型烽:钻石切割风格依旧豆偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肉、2013德国红点设计大奖仇守、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萝暮鼎,只是这回什,ATS是完全原创的作品肌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琶鞠扦,轴距仅有2775mm借稗容,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化娩彻,而国内我们则把它当成中型车痉,和宝马3系标准轴距版点痹、雷克萨斯IS成为同级别竞品县拓耻,并比它们都要更小一些活。   前脸的造型相当干练妙颠门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动癸丧,而是被很好的控制在一个合理大小上茨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儡峭悲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摩苫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯匣卧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头称朗。出于空气动力学考虑踏桓扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奋,当车速高于60km/h时壕哄,前进气格栅会自动关闭桶虑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唾嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缄薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性古爱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋拿,并带有远近光灯智能切换功能陡户啦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹票环,快速亮起叮,缓速熄灭的设定很显档次归。再往下看毛臂阿,闪电式日间行车灯堡骋矾、大灯清洗理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片局,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歇兴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要携奥献,亦或是造型需求襄猜说,感性的来说汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚎菲。身处车内配琅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩短捂酿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米。   ATS是一款后驱车槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泰赴:50片湍胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款办忙忙,贯穿车体的俯冲式腰线祁茬靖、短前悬统悲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吮妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备救瘸距,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)立京。而在规格方面新,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性适陌,前胎尺寸为225/40 R18失谰,后胎尺寸则为255/35 R18井,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傻纶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致距裳乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烹,至于设计师是否真有此意汐坏幢,倒还真无从揣测趣陈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少算皖,实际上链珊坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计康型仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦骇,由此带来了不错的视觉冲击感题仕,给后车以足够的心理压力勿晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾趴睦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨煎寞,至于3.6L V6车型何时会引进朝跑,官方暂时还没有表态晚溜较,而是否会有V系列性能车型的推出书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贫,虽然它是一款两厢车档,但当时也没阻止消费者对它的热爱牵解,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔽导炼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吮酱烙,两厢车朗行也就顺势推出练,可上海大众并不为此满意祟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型散铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颈枚凄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祭始伦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型全七,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韶袍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肉扁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扩弯叉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窗蔬娩,这款引擎具有全铝轻量化的设计鄙评,对于减重以及散热都有进一步提升哭海,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绥篇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些签,参数上的差别却没有这些技术来的明显色。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囤充怀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钾激滔,高尔夫在这里就比较有优势了渡废操,采用了四连杆独立悬架梳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甫咖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崔脑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恃辆,看看它的实力到底如何久免熬。 定位及对手分析戌醇董:瑞虎5定位高于瑞虎岔凳冕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玫么,定位要高于瑞虎车型撤,预售价在10~15万元左右面豢仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秒。定位的提升匙春,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上班,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娄匆澎。 【左上拾:瑞虎5;右上揪徐硼:哈弗H6;左下省怖:全球鹰GX7;右下埃收:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扁,目前市面上的哈弗H6封茨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媳捷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懒碉航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痪吾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键收秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱算努抠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸巢土?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徽。 三款车型具体型号及价格参见下表守褐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隘灭,GLI是其中相对惹眼的一个媒,蜂窝状中网设计和GLI标识改具,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篇钞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骋赏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痞纷,另外两款车型都采用卤素光源该饭萝。 车尾部三车间的区别更欣谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勤哨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理许。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺敢虽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年俩结,侧重舒适性和耐用性磕叛。   内饰方面秋勘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型密瓜。三款车无论是在方向盘隧、排挡杆底座还是座椅上簿鞋剃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺被。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椭绍垂:" "  奔驰S级在国内上市的时候浦酿蒜,奔驰就打出了“汽车发明者贿,再次发明汽车”懈闪死,对于前半句氮,你应该可以了解螺胶壁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逆冻。但是后半句是不是有些困惑呢撵屎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨朝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼防隋晨,全球订单销量迅速上升涪权沥,国内订车也需要很长时间丁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了葛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗县鲸?除了进行试驾体验之外辣淌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比列,相信看完这篇文章之后蠕藏罐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摔灯。   之前触私汹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细份诬廉,如果你感兴趣可以点击图片阅读墒霸葛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L间搓,属于入门级别车型甫路苏,排量为3.0T镐沤,售价区间为借呜:124.8-141.8万元之间奥钝固,只有两款车型可选贺帘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扦,售价区间为179.1-204.8万元南,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闻。   对于汽车厂家而言春,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邪从虹,无论是从设计力讣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讨吹风,并不是要面面俱到的去介绍显黔侧,如果这样的话蒙金行,几大篇也不会介绍全恫摄那。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庙顷。   对于外观韦登讨,依旧是那句话袍辨拘:仁者见仁疼测练,智者见智龚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诧唬晨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兼彭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拟、冷峻的态度哗艰辖。如果非要比拼的话镐涉十,那么最能体现科技的还是大灯的设计韭湾另。如果没有奔驰的奋起直追丰胜悍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荚矫扦,但现在我想应该不会了发射,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唬翠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向董,所以从侧面看起来就更明显了城阑,奔驰依旧是将优雅做到极致典,而奥迪A8L的车身线条并不明显燃,前后比例也是十分协调陪,整体表现的是一种中性美搽抚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楔,最能体现出美好一面的就是细节的处理了。比如商曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陇郴泻,只有在R挡的时候才会开启吃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枚安。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式话巩姐,当然这也没有异议笑篡,但是和奔驰S级对比之后舍,就能体现细节上的不足了嫉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衫。   本文导航抄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灸酿驴、G炼、QX磁槐率、FX列汲低、EX慌干掣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淮夏踩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萝面辛,趁着2013年的尾巴检,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe目陀捣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些父胁辣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑览刃,提高车型动力怯,一方面也使车身稳定性得以提高哇。2850mm的轴距虽然没有变化板,但是空间分配上驾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排席。   前脸整体看上去十分圆润饱满骑磷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力富,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点售茬锯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匣豪,L型大灯像两双飞翔的翅膀铅,随着车子的启动仿味怒,展翅上扬牵。不过这款车的前脸上懒曝,我们并没有发现雾灯的身影桶。   与前脸一样拘缆潍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灯卤玖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉械酱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滔疯钦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来献撮家,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勾谢,博得了不少的关注查牌。大家这么关注它肯定是有理由的慈差漠,名图定位于索纳塔8代之下讥尾覆、朗动之上身,依靠丰富的配置人、合理的空间和稳重的外观内饰些尖,实实在在地填补了中间的空缺券。据了解身,名图上市后将会有8个车型男郎盟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宛?曝光北京现代名图详细配置)泼疮奸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剖片娜,1.8L自动DLX铅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菏讹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狗伶灵,启辰R50X为8.28万癌,MG3 Xross的售价为8.47万元蜡哭。按照车型划分来说棚脊,启辰R50X属于紧凑型跨界车赴且算,MG3 Xross属于小型跨界车苍儡啡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扇旅鹤。但在外观方面螺,MG3 Xross比启辰更都市胁粱、更适合年轻消费者郴抖潮。   启辰R50X   外观方面纲朗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板房悍马,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纪停饲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm料。由于增加外观套件笺佃思,尺寸自然会比R50有所增加爆沤,不过也仅限于外观上撩,轴距依旧为R50的2600mm城歉,同级车型中算是比较出色的数据徒绞猜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上号歇青,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猜恨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓜伟。   侧面变化不大彼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同借倾。典型的跨界车必备配置行李架窗败持,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剁,有了它的陪伴劣攻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汀雇途。看似设计复杂的尾灯冀高,其实并没有让这款小车失去应有的简洁携,也正是它的出现脑衔刻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升常浚昂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卫告,虽然MG3 Xross的售价更高闲道妮,但在配置上却没有太大优势姑课幂。启辰R50X中装备的倒车雷达萎坟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓉豹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘蜂,同时对关注度和销量也有较大的影响态。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锋掏撕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眉袍谁。另外柒,天窗也是大家乐意看到的配置添,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擅淮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戈。三点式倒车雷达攀拐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用查滥上,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置殴昏,也让尾部的整体感表现更佳贺钞鸵。   本文导航垛憨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疵?”每个人都会在心里问这个问题酚。它是个新来的家伙氮兜窘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔提。“这不就是3系的Coupe版本吗八局?”有人一语中的负贝扇。故事讲到这里似乎就可以结束了跋希,但事情真的这么简单吗顺歌?当然不俯炽。在真正去驾驶一辆宝马之前茅,我们无法给它下定论顾。于是问题变成了揽玲:“4系是一辆什么样的车舍?”   几个小时前(11月12日晚)厩味,4系刚刚在国内上市撩,售价59.6-73万元藕输蚊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘎比,但不管你是不是4系的潜在买家翱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沽图。因此蹄菇,我们为什么不暂且抛开一切杂念委括,而单单去欣赏这辆车呢红?   ●外观隶幸穷:若要欣赏芥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佰,中国官方名称435i 豪华设计套装第池北。仅从外观来看堂薄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卿变啃。原因很简单壳窜,它的确太像3系了驼掳擂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位返邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挪,4系如此像3系(F30)捎颂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豹处巴。大家难免会因此而看轻它寡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了链锈课。再瞧瞧6系甫,虽然与5系和7系的关系不一般鄙,但它显然幸运得多揩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崩侵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尚口损,即便这辆车没有装备M套件茹飞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现品蹄凤,从这个角度看钨,再也没有人会说这是一台3系了沪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe算峦宠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒜不磁,易成为人们眼球的聚焦点鞘,有些喧宾夺主的意思拎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廖瑞。不过轮胎的配备让人不免有些失望咐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穷熔,对于435i这种动力配置来说磨平峦,225mm的轮胎确实有些太窄了蛙。   从车头到车尾合,你的心情会越来越好噬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方去谈。细看尾灯造型鳞镐萎,它更扁更犀利棋捞,与3系有了细微的差别粱谓刊,配合流畅的线条踩,再没有旁枝末节汾,给人赏心悦目的视觉享受媳厢侮。   ●内饰济境快:领导娶袱郴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炮惕返? ? ?   4系的内饰应了那句老话磕狙:“以不变应万变”醋沃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘉戚嗅。为什么这么说偿娥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕沤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兢户典,如果真的会有人选择这款设计套装遂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诚副,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷速,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘫憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘浇睡临,或从未关注过的豪华品牌控。在它们身上末贰懦,有你难以发现的豪华品质读面,也有能够让你折服的豪华配置苫构,总之慕,在选车的过程中骋沏,尽量不要做的太绝敬踏栏,因为买车不是跟着别人的感觉走骄透,选到自己合适的才最重要酮沤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戒些,又考验耐性的工作暇。往往在某一个时段有一丝懈德俜琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈波棋。网上车市最新推出的《抉择》栏目康饰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧钨璃,做出全面的分析与指导痪伐,以同级同价圣灌卵、同价不同级等角度出发绞,全方位给您最全面的购车支持猴犊庙。   X是一个颇具神秘感的字母娘摧,我们经沉疑饽椋可以在电影中看到这个字母的出现节冷,往往能与这个字母挂钩的人物灰漏秃,若不是什么超级英雄汉,就一定是罪大恶极的反面人物划。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阑。由于种种原因诲酬登,这些汽车界的X-man无法全部到呈Α,而今天出场的这三位活,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解克。   两款日系一款美系勘熊婆,这样的搭配或许有些欺负人层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稼氓第,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睛。作为ABB之外的豪华品牌磊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌家无酮,都在顶着巨大的压力在中国生存者旧。当然皆侧,它们之间的生存状态可能有些并不相同耐魔暮,这与进入中国市场的时间憋、推广力度鹅旧、价格等多方面因素都有这直接原因通。SRX卢狙骏、RDX和RX甩,既是同时拥有X标签的SUV车型划驹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母山苗习,这样的巧合其实并不常见睬,但名字的相近却并不能代表实力和销量童。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寥史,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唐改舍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代香矾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墒好煞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滴,将其取代的是刚中有柔恭,粗犷与细腻的结合体铆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烁。   本文导航修蛊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弯禾蕊,很多汽车厂商都为国人做出改变水,纷纷推出加长版轿车唯哥东,大多数加长车型都得到了物超所值的回报必。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喝。新车在天籁的基础上加长了135mm揭罚,但它真的只有加长这么简单吗税搏?显然不是鄙亩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汞共高。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剑,新车定位要高于普通天籁绒捶廷、迈腾雅阁等车型八五桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垫玻,与之前换汤不换药的公爵版相比芳,全新车型有着非常大的改变揪,它注重车内空间车,更注重后排的豪华感受芜闯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鬼,主要竞争对手为丰田皇冠那锈擎、马自达929等车型歧腑。公爵自1960年以来共推出过10代车型册坛渡。之后公爵被日产FUGA所取代噶杏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出素。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捅,新公爵版的车身长度完全领先于对手娶仑,并且在轴距方面韶赌艾,全新公爵版也击败了其他金正对手郊鸽来。在车身尺寸方面昏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赔膊硼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枷。   新车的前保险杠经过了重新设计床,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沫海,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次监。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拎屏补,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凉单。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上级焕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多临悼辨。但全新外观并没有显得笨拙忿骡宿,相反侧面线条看上去更显硬朗勤汝,同时还提升了豪华感募潘。17寸轮毂采用了全新造型谢痪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁了九饶。   同时新车的尾部也经过重新设计受,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低归,让人心里觉得踏实厕董睡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乘夺冒,这也是日系豪华车惯用的设计手法入荆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粒淮秘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罕迹。   本文导航膜扦畦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忱唤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钒。不久前拔掏,哈弗H6推出升级版盒韩任,现代ix35也完成了小改款险燎,今天我们就将这两台车拿出来比一比漠牡,看看在汽车领域内茅,中韩的差距是像国足那样不争气韩茸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阶锚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大截袄,而且发动机的选择也更多擞炒旦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扇款顿。售价方面两车差别较大到,这一点也一直是自主品牌的优势所在譬玛戌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滔卉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卫粒馁。   外观袱粗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驶,比较明显的是在车头逞儒烯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泞墨款,另外在车头下部进气格栅啼案、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理清茄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贡屁恍,不过因为仅有三款1.5T车型领,因此他并不是今天的主角碌募。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洁帝哨:第八代索纳塔)董蝎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型我:全新胜达)豆,两者在ix35身上很好的结合在了一起敖媒艇,看起来既有轿车的美感闭,又不失SUV硬朗的气质全。 外观配置对比蹭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谴苯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元离,优惠后的成交价在15.84万元左右搔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肝,因此我们拿出这两台车作对比梦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惺攘奠,除了天窗哩溉聊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酞。   车身颜色觅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35理吻级: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜,多了一个闪铜颜色的选择还频。哈弗H6颜色也足够丰富袜剿很,平日最常见的白喇、黑冠、灰扦能、银都具备携嵌垢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饶氰,基本足够满足消费者对颜色的需求蓄。   外观小结扑碗歇:   外观方面我认为两辆车都很耐看念蓟疾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抗计,因此更显时尚呕、硬朗皮断。哈弗H6外观也很不错僻为创,可以给人非常沉稳踏实的安全感冕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绿览芒,外观就更不输给现代ix35了熔。更喜欢哪一款见仁见智谷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癸膛挽。   >>>慎防购车陷阱瓦富吃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侣芯?当然是因为它空间够大控,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饥仆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢平毙坊?或者说什么样的MPV算好湘病?多大算大灌夸?今天惹,我就从一个汽车网站编辑的角度朗,跟大家分享一下我的标准和看法匡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现档。   在我看来犀,对于一款7座MPV来说宠蹋。大家应该首先关注它的乘坐空间沫鹊,特别是第三排乘客的乘坐空间妨拍囊。因为以我的经验闪荒,7座车型中惭悔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掣。要不就是顶腿擎冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莆。所以在选车时范霓蜗,这一点大家要尤为注意岔,否则第三排用不上垂,倒不如少花钱买辆5座车叫心,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澎匣献。   第二个关注点是后备厢袜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湍凄囊。很多7座车型在展开第三排座椅时普,后备厢连放个包都费劲了东被辟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凤,有可能一点行李都没有吗斑南厂?所以这一点暇腹门,大家在选车的时候也要注意幻。   第三点是便利性韭膘,这个除了日常的储物空间外嗓,还包括第二排上下车的便利性肠磐、进入第三排的方便程度等崩宽。对于7座MPV车主来说刨蚊墒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喜腐。一般来说前排往往是孩子爸妈赋,而后两排则是父母和孩子仿胆武,可以说是老的老亭贿韭、小的心2浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聘规。   开头长了点赤貌,主要是跟大家分享一些经验锚哎府,下面我们进入夏朗评测臼了,看看它的表现如何差。按照刚才说的翔苏奢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趁程承。至于外观喘乔逼、内饰殿拭、动力等惜眯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廓熔,我们稍后再谈表商楔。   ●乘坐空间锻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孝寸,一辆7座MPV被协洗,前两排的空间肯定是没问题的雄汞册。比如我身高175cm空硕瓮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕参崎僚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奔,靠背的角度也可以调整30°左右揉。前者很重要垢奶,可滑动的范围越大咖,和第三排相互迁就的能力也就越强济舅。   从上面的体验来看苦冬,至少从腿部空间方面来讲景琴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹭男,而且进入第三排也并不是很困难套。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钮锌迹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狭,几乎领先于所有的同级别对手另恍,所以相应的羔宿鲤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捷套。另外有一点大家很容易忽视的是垄号,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挎嗡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泉稳瞬,而较窄的第三排(受后轮凤烙、后悬架影响)则只乘坐两人杀痪。   与夏朗相比焊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式察。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悼,满载时第三排的舒适性可以想象亩,一定好不到哪去苗吴该。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狼骸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苯弊,而且五个座椅都是三点式安全带父吐金,都配有头枕瞪,这也是其他车型都不能比拟的一点懂尖亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赌适,比如长辈腿脚不方便进第三排梯损,那你大可以将儿童座椅装到第三排晦蔡蕾,这个很多对手真没有疟斑萌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毫,到2013年11月新车上市都骆录,短短4年里宦受羚,观致汽车为世界带来了太多惊喜磊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿太柔劲。新车迟迟不上市桶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桂嫡缮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惊怯鲸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夯度。是骡子是马臣入拉,终究得拉出来溜溜鳖蛇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陛良,到底有没有想象中的那么优秀老?趁着这次的试驾活动庭呸,必须让各位清楚的了解真相黄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凹?这是个很敏感的话题甲屉,却在任何一个场合都不得不提欠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枷饲泉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入椭怪,而非决策权渗透玩监,这个是一个需要十分明确的概念桅冕。   综合来说绣瓣,您只需要知道疚:它是一家合资公司愤,也是一个中国品牌较潍,但是它的发展不受制于任何人敝欢泊, 并拥有独立的涂层、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闻己耙,制造的也是全新的沸矫、面向国际化市场的高品质原创产品污。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猛,副董事长Volker Steinwascher石清仁咖串扛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讥驮耸,前者曾是大众集团高管我汇,后两者则是举世闻名的顶级设计师獭邻宏。所以在观致3的外观造型上尉你伞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郸很九。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲁,车身尺寸睦、腰线的丰富程度等吞详,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扫捕。如果一定要说有什么特点的话弓驶弗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啊。   不过绩,若是细细揣摩这款新车售,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怂醇煎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堵保,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棋休峡。而由法雷奥代工的前大灯饺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刹形,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肺诡帆,如果您愿意再多支付一些费用舰侩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宏、大灯自适应开启及清洗等配置讥圈。   除了前大灯内的LED转向灯之外逗,后视镜上同样布置了LED转向灯耻舵,只是LED二极管贴片的间距有些过大碉靡,点亮之后似乎缺少那么点感觉筛萝,而厂家的工程师也很认同我们的看法皋,表示会很快对这种设计进行改进每。而后视镜的特点是宽度很大沥串,可视面积优秀械,并带有电加热功能阜本。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称档虽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乳,无论是大灯瓜魄、尾灯组布局钠蚊愁,还是倒车雷达的探头布置等等蛾境。而很多时候锌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的偷纤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畏,设计师的固执被得到了采纳房卸轨。   有一个很好的例子来阐述这种情况我戮狭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汲勘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艇喀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的差番。用厂家工作人员的话来说额躺时,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纷,必须成双惫拟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歼矩:LED光源+导光条虹抒驴、双倒车灯签春、双后雾灯沙示,灯组的供应商仍为法雷奥蚀稼。   尾灯组本身的效果相当漂亮芯茬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苍籍,但不得不承认的是儒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钮闹。双边双出式排气管虑繁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到递距扰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氏煽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上角浪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抵场苇。轮胎方面观致3也是十分的给力爸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梯什千,因此马牌就成为了唯一的选择侯欢,对于消费者而言自然是件好事卯虚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喷轻迷,这款产品显然更注重驾驶舒适性恐舱灸,但规格上似乎不那么亲民茬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条季黄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了违官。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中段叔,虽然市面上可选择的车型非常多险憨,但是想要在其中选择出一款空间够大劣澎,配置也不能太差的车型解颇,着实有一番困难焦楔。近期我正在为选车而烦恼充片,裸车预算在10万元上下领锣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篇,所以对空间的需求比较大梢半捍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凑寞,今天呐,我们就在这两者之间需狡氏,来一场空间的较量让。   飞度共有5款车型翅睹喂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亨测配,骊威共有8款车型熬妓外,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丛甲。此次对比文章中季蚊豁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氯盼,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘲,并且在上海都有一定幅度的优惠躲滔避,实际售价两车差异不大默帘黄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜜:飞度时尚运动盎樊籍,骊威中规中矩碎鲜。   在外观造型上吨,飞度外观饱满氢,硕大的前大灯夯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚频,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抬,不过现款的外形并不显落伍卧华。骊威的前脸进行了重新设计冕霞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捷,不过整体造型依然中规中矩坟化。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲,飞度长宽高三维尺寸分别为痪:3900×1695×1525mm颂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爱殿,轴距为2600mm块癸殴,从数据上看靛匿,骊威具有绝对的优势蔬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藤假,请继续看下文匣谷邦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂路融驹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强链傻阀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骇胃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墙撬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攘角。另外湍懒烽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异练寐歇,飞度为前后盘式稻毖群,而骊威为前盘后鼓枫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抛呈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菇画抖,对提高倒车的安全性也会有所帮助沽弦型。相比之下拳络然,同价位的飞度没有此配置斥闺,有些遗憾坏了廖。两车都配备有叶冢控钥匙癸,飞度将胰危控按钮集成在两把钥匙上米,而骊威的伊豪桑控器与钥匙相互独立拿,而且仅提供一个腋前伲控器截态奈,不过两车都装备发动机电子防盗系统失烦。" "  现在出现了一个有意思的局面片挖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伐饺,而且还有像大众汽车那样刨仙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号少筋,在大众汽车之后混,东风雪铁龙同样采取了这样的做法词级氛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吨官敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柿厕篇。下面我们就来一起看一看这款车蜡发使。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型燃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茫品?不得不说凳,从外观上来讲袱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惧,购买它的人们昂齿烙,更多是在预算有限的情况下追求实用性拢佬泥,谈不上什么审美喜好梢。而全新爱丽舍的外观设计腐诞滦,明显向前跨越了一大步模裙咖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劫炔拔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纽弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朔舞昂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来传,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骗低。这很符合中国老百姓的用车需求长蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圃唇罐,注重舒适性悲料妇,但行车噪音比较大疆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启何,除此之外溉喇,车外再没有开启的地方昂牵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辩鞍。除此之外卿怖苹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郊诉承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龚,属于全新爱丽舍的卖点所在炊。   本文导航舅案:" "  一直以来灌疙零,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乳稼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蝎疆悍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梨,但始终让人觉得有些激情不足鼓绥谈,与犀利的外观不太相符距。日前村骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳,传动升级为6前速自动变速箱泰切幂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檄描,提升了该车型的整体素质魄日谁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硕岛箩,在外观内饰方面变化并不是特别大庞奸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己内,新款MG5 1.5T也不例外庞闪。如果说红线彰显了运动气质腑嫁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谐轿惫。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲸,作为强调运动的1.5T车型枪伶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氖境间。车尾的变化也不多汀蹿犁,远观基本上发现不了变化所在耸。   本文导航箍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剐哩劝,而在中国市吵琛,两者的竞争更是激烈钉染蠢,A4L一直在销量上处于领先地位驴,但宝马必然不会轻易言败失茄缕,所以我们看到了宝马316i的上市耽谓纯,其价格下探到30万以内嵌澈茶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胜,豪华品牌烧、售价30万内故司、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坞,还有手动与自动可寻辞椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据奇摄囤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谴搐逻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲍缉矾,并且我们看到官方定价方面里搐护,316i进取型甚至还要便宜8000元孔佬厘,不管你是不是“壕”疆乖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敢敝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钎颈逻,在大部分城市誊沃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杯顷铜,所以过多的点评话语我就不多说了讲不,谁更好看都是自在人心的事铜概酱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辆豌八,但是小编还是要尽到自己的职责环,必要的展示必须得有揽瓤,下面就看看两车的车头正面大图对比拾刊岭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非绦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恐咕肌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尝舜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钦古号。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型能,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辉头翔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毁寡穆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了效其,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了半,不过这都是个人审美的问题了绵榷趟,整体两车的外观设计还是在一个水准上伪痢骑。   轮毂上授瘟佩,两款车作为车系入门版车型姜斜贿,都使用了16寸轮毂肝翻歪,尺寸相比各自中高配车型是小了些阶藩罐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歼敌惫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冬篇珊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纠,并且在胎面宽度上比316i更优福慨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谰卉,用一款中级车以较高的姿态切入市趁送啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头里澳财,按部就班的推出了中级车GA5粱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耪,而随着国内SUV市场的井喷孙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刊狄。   好的产品才能抓住消费者哀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伎灯。在今天试驾的这款GS5身上嘿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殊唇伶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽牛玛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枯毫瀑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格称司,看上去却十分洋气帅是。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讽俄、1854故森、1680毫米江鄙徐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫番,这也是国人喜闻乐见的饰绞瘟。   车头的设计略显凶悍端示,设计师称设计思路来源于雪豹险善函。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计澄搓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人路。前大灯采用了透镜式的设计庐翱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯星料,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悲冗馈,这个考虑绝对够实在供。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强环匠侵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儒蜂杀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果统硷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杭徊堑。   在轮胎方面迸幕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的农屑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎项。轮毂的造型十分普通骋痘盒,只能说看上去很顺眼比较实用吧悉。   尾部有一个明显的掀背设计阿谭澈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仑俊石。尾灯采用了主流的LDE设计铜槽,搭配大尺寸的高位刹车灯构思脯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫩板眠,辨识度也更高供苔纶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚀?是豪华奢侈的奔驰S级嗽臼梦,还是“上天入地”的路虎揽胜速辛逃,亦或是驰骋四海的保时捷911管扫?对这一价位的车型来说锯措,什么才是决定性的购买因素去?是配置还是性能咳?车型对这一价位来说到底有多重要考四?要回答这些问题当然还需要专业的解答媒。今天擂博,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车火枷懂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级星、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辛虾獭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版督每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疲既槐。非土豪们毛起,退散~   由于有200万元这个限制梅疮肛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埃防,刚刚上市的S级售价与揽胜持平随泉,但市场有20万左右的加价得锣,且并无现车稀杏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岭,这款车终于摆脱加价碘箔,进入平价销售阶段侩颁陈,当然能否买到现车就看各位的运气了黎匹酒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抢算,但跑车的身份无疑是最拉风的簿昂。   尺寸上实在没什么可比性邪,加长S级无疑是其中最占长度优势的窘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烹,跟标轴S级还真有一拼刹,巨大的高度也傲视群雄驼烹湃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霉。最后我想说的是慨猾叛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了说,公平起见还得排除车重因素乏跨请。别看S级一副身宽体胖的感觉奈奴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝗沟斧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抹白韩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心文忿秃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菠,别吓坏了后座的VIP骄棠耿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人词捌巳,但也确实相当可观了炕诡,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒋煎,其276kW的最大功率是三款车里最低的抄刊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钩狈北。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兜盛鸥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的革烘。不过写到这儿我很想问一句托,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柯,就能成就今天的丰功伟业瘁橡,是这样吗短纹孩?就算这不是一个伪命题还,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜂。那么厕,历史能代表什么颇蕾漏?之前微堵,我肤浅地认为闺蛋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匙猛垒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到傅抒吼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的库画农。 ●何为中国专属荷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤:S400L两款剐、S400L混合动力一款旧渺纠、S500L一款标狙惩。相比世界范围内的S级伍,这些车型有三大特点澳几:全部为长轴距版你湾剑、全部为汽油车城械煌、S400L两款车型为中国专属拉恒磨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醋萎鸥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞠蜂薯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搂递。因此搐椿,中国专属的S400L与它们相比谦星,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒氢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裤。我们已领略过S500L的魅力寡峭坍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版反坏。   ●外型伐唤里:更长肃、更宽翘、更高晌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惭靡垃,尺寸上临,它比上一代车型更大拖怕,轴距则保持不变搪据耐。从数据上看醚靡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星车印,但落实到实际的视觉效果哇莲,我想没有人觉察出几十毫米的区别纪皖。相反颗沪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大境菜、霸气很多剐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶,根据车辆配置的不同便沏疤,全车使用的LED数量有所不同芹才霖。我们不知道具体车型的LED数量甫溪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兽群钎,它足够惊人辜谈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场去耐肃、中国市惩薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场韧。对于中国人来说挺抄瞄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘸颠,中国人将有更多合适的车型可以选择懈。同时朴褐秸,市场竞争日趋激烈滩轨傲,汽车售价降低淬、经销商服务更好敦。   作为目前全系的入门级车型拎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晴但。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孟蒋桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘎靡。对于S级来说涧,无钥匙进入功能十分重要喇,没有它坚挺吗,许多车主会无法接受憋来。   如许多人看到的一样捎丁碱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缎。在奔驰车上版,总有许多你也许永远也发现不了的配置吧,它们中许多都与安全相关弦。比如S级全系标配的自适应制动灯芯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故不奥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题珊垒,什么是MPV车型玫劣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影且,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碍范,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经晃。是MPV瓮宋?是轿车肖?还是旅行车黎?这看起来确实是个很有难度的课题错娠常,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伞黄毖。   当然这次大家不用只听我的一面之词睬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诗,而且他们一个是马自达5车主柿,另一个是沃尔沃V60的准车主烹乏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畏季,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缄。   首先登场的是胡正暘梳,大家一定不陌生捕,他是我们汽车之家评测团队的成员舌梦赎,今年27岁形,算是个文艺小青年兼娜,热爱生活洪底讳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来普晌秒,刚刚新婚不久未嘲,正是对未来充满希望与热情的时候坍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膛舌,如果家中添丁的话祭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蝗损。   杰德测试车刚刚来到编辑部岸,胡正暘就迫不及待的去体验了疯闭,据他所说衅告敛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墒邦确,属于一见钟情疥坡。另外从外形线条以及车身尺寸来看肯,杰德都和V60差不多歧署,是辆旅行版轿车的样子杰。   当然外形只是一方面坛豌貌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间设,特别是第三排座椅刺暴。实际体验了一下染,将第二排座椅滑动到最前面的位置澳患邯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量文奖,头部也有四指空间烂胳拢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单构,之前的文章中我们也有过介绍骋绞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗅歉楔。   更多精彩视频久无,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陆乐亥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间关凤,表现基本上与V60相当箱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱囱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勉,在放倒第三排座椅的情况下境茂,用同样的一些物品存放来对比缅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渡,而如果使用上第三排座椅郝肠侗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枯臂梳。   胡正暘对于杰德的看法帛耪:   首先杰德样子很好看非,够时尚龚僵省,年轻人都会喜欢垃。另外晌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凳,但是内部空间利用率更高朵寸,实际空间体验也让人很满意互低岛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氯,这点非常不错尚冉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苗怕。   不过它有个问题赦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了输,只适合短途出行判醚互,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翁欢凡,如果需要经常外出长途旅行的话啡攻,5座版车型更合适苇汉酥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV考,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茫。近期伙崩,2014款雷克萨斯GX400推出市沉凳蘸睢,作为小改款车型懂,此次推出的新车在外观方面做了改动爽都横,同时在配置上也有一定程度的提升羡弓断,动力则保持不变擒俱不,售价方面与老款车型保持一致吃琼仍,提升了新车的整体竞争能力蓄梆餐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挤鹊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皑、308斤、408妇病尉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售款,现在又来个301世心,不要说是消费者黑肉刨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸博。这就是紧凑型车市扯 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撕谭唬。东风标致301矛头直指桑塔纳缕切、捷达和昕锐煤笆蜜,我闻到了火药味兄晨哭。   11月19日上市胯莎焙,预计售价9-11万百嗓,与雪铁龙爱丽舍同平台切,只有1.6L一个排量蘑磋身,变速箱有5速手动和4速自动可选看砂改。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粹蠢羌,因此从很早开始便陆续放出各种消息孟,以增加关注度灸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舶兔惺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捷,为全系顶配澜令缉。咱们从标致301的身世说起漓蹲苗,先把头绪给理清了炼。   ● 东风标致301是辆什么车贿?   听到301这个名字俄挥,大家都能知道蒜配龚,这是标致的“3系列”寥牡,但307鹅去普、308听过第匈捍,301却是第一次听说诡。其实301的身份一点儿也不神秘购寐输,大家都记得富康吧蚀纷靡?富康是雪铁龙ZX惟速上,后来在中国改款改名逼顿,叫爱丽舍吵纫弛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椭,这是它的第二代产品查滤团,而301赦艘武,就是标致版本的全新爱丽舍崇,它们全都是一家人司舞。   对于大陆市场来说巨典菱,标致301是张新面孔禽备,其实早在去年底它便已在土耳其上市池淑,之后陆续在阿尔及利亚羚墟、俄罗斯等许多国家上市办随司。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛇,同时赂骂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等累绅。它将被销售至世界各地函航,成为一款全球化的车型瘸扛慌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怠鞘酱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聊窃,标致301的外观乍看上去没有什么特点绢丛岸。你可以猜到这款车的定位了沪姜,30岁上下诫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它免腻。   其实301长得有那么一点像508撵队,这是很正常的潦铃,毕竟出自一家门读。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通链巷肛。要让更多人接受墒,太个性肯定是不行的哦,所以这个设计思路挺好呈羞,也应该挺对中国人的胃口滤妈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辆背惶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜗捆、捷达柿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贬享匿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些边让。不过它的备胎又回归了185mm快觅,而且馆橙杉,可能是出于成本控制等原因吞靡,备胎使用了不同品牌的轮胎馈疏蜡。   我个人不太喜欢标致301的尾部坊巩,总感觉哪里别扭鳞痕,也许将来出个两厢版会更好看比诺抹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少殿挪,而且中高配车型都有体费鼓,比对手厚道侵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吝必铅,温度适中氰姐尖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匹必幕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡南匙驴,他们不仅发明了西餐餐具蜡鸵宿:叉子苫镜,还孕育了诸多跑车品牌超歇,比如扰:玛莎拉蒂还嫡拢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔬赐孰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涵捌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聊蓉。   ●外观皖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随煤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捂溃扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色随倘,它们都是标准的行政级豪华车垮示,有着一副不苟言笑的严肃表情耐,外观线条规整腔,那种气场让人敬畏煌。   而玛莎拉蒂总裁则不然老犁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呈稍沁,但气质却截然相反腔漏奴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谅毋晾,标志性的大嘴咄咄逼人勺,意大利人对于设计确实有自己的卓见戌霸。   如果将总裁与同级别对手放在一起版凄,它无疑是最夸张歪奋、最具美感的鹿。这的确也与细分定位有关系始仙,奥迪A8霉蕾此、宝马7系这些德系豪华车都以低调览漆、沉稳为不变的设计主线隘驰,更多的在表达权利本必桓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婪船。而意大利人则不然懒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识次孰裁,即便是这样一款行政豪华轿车赂钮,依旧坚持了张扬的风格解。   这是我第一次见到新总裁的实车课,它确实比老款要漂亮古虾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畔侣寝,而新款前脸带来的侵略性更具气质眷啦。   车尾相比车头略显内敛靠寥,双边四出的排气管成为了最大亮点惜斥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讥阑林,聊及为何选择总裁时囊仓艰,他满脸诚意的跟我说懈:“好看!跟找女人一样播挤,好看痛。”“呵呵蹬配,好吧尼娥绘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳关健,卡钳由Brembo提供锑寺,颜色理论上是可以进行选装的纷。轮胎为倍耐力P ZERO系列翟隋酮,前轮尺寸为245/40 R20详觅粪,后轮尺寸为285/35 R20趁。   ●内饰毕暑额:运动豪华是主格调   置身车内盘糕埂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓝瓷丁,显得有些过于保守了鞭皇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柯扣粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方热闻。   方向盘直径略大迪,背面配有尺寸硕大的金属拨片壳觅,手感很棒拣救。导航系统为Garmin啸悍,7英寸液晶屏尺寸不算大络苹朗,中规中矩揪忻洞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烯食介,已经很少遇到长相令人深刻懂俺,而且相当满意的车了律蒋绒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钠甜史,价格低郝矫,与同级别车型竞争性价比十分突出沦同涵。但在长相一直不怎么给力黑朗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录力,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苛卑,不走伪高端路线的致尚XT贪喝克,其动感的造型非常独特同蕉虏。在我看来挤恐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敖盲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哇完痘,购车群体越发的年轻化桃粳。   说他年轻镁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憨口筷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聊间,这只是时尚的一部分伦蝗。   前包围的造型充满了视觉张力挂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屏挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峭,显得非常动感绰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霞查让。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摹迷衬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杜吭韶,这也是在向合资品牌看齐爸戎靡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澳级,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛇廷叭。而在车身尺寸上施袜喉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜极街,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荚兔,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮旱镰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贬高,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砂捐涝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谰,上窄下宽的造型十分饱满五镣,而且显得更加稳重汗。尾灯的造型修长牌,且正好与车头灯遥相呼应把扔玻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能莲,动感咯鞘朔、年轻送。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撅,虽然仅有三款车型配备此装置壁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抗鞋杰,想必也是极为厚道的洽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吾劲破,我是汽车之家刘涛拿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道居瘸踞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芹幂。时隔一年后的2009年袖显,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窘,选择它的原因疮邓孤,用三个关键因素涵盖誊溯偏:“外观内饰漂亮内蔡巫、静音好估剩蹋、配置高”抄吉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威么,作为老款车的车主鞭疽酮,带着期许跺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赎徐陀,有了下面的车评僻纷。   注释班荡男:为了方便大家阅读羞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翁怠,描述为“新君威”持瀑点。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慑郎滦,以下各个环节的评价用满分十分制吞力,做点评图绘。   评分标准坡:   及格砷尝唬:6分   表现尚可碉场:7分   表现优秀擅篮共:8-9分   表现完美寐希暴:10分   外观味:先天胚子好圃领虏,改改更“时髦”   改进评分蹿泛上:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柯垛维,应用到了现实量产的车型中懒舱鲤。在当时撕帕割,245mm的胎宽肖号崩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上估遍,毫无疑问是走在了对手的前面办闺录。这种先入为主牟骂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埠拱发,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计精部十,说君威有一副“好相貌”澎赖,我想没人会投反对票连堑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悍弄牵,18寸的大轮圈不仅保留锑斡,而且换成了密辐条设计肯轿烧,前格栅的修饰皖孝,在视觉上显得更为立体冯系仙,但就我个人而言更喜欢老款森苏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”府绕。俗话说“7分先天般琼,3分后天”案揣无,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骆,应对国人对“时髦灯具”的要求蠕吕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疟试,坦率讲锹卑斜,不是我喜欢的风格燃播,如果换成一辆科迈罗惺,我想我会投赞成票仿埠。后尾灯峡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管架膛锈,视觉效果不错俺含,灯源亮度不刺眼封天夏,亮起时不会让后车问候“家人”稿勉。   内装埠:对不足进行了优化躬苟,细节仍留有遗憾   改进评分博:7分   我必须要承认桑舵褥,我是一个对细节做工异常挑剔的人碌短。从2009年到2013年蹲断套,新君威经历了至少两次改款升级卯槐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题石咀,仍未得到改进屠。强迫症对于细节的不足怀祟,只需一眼就记在心里咳溯翁,每天上车看到就会不舒服悄肮录。尤其是冲,新君威的前排仪表台与座椅之间拌,留给司机的跨腿空间并不大唬巢,当你磕到膝盖外侧时屋,你会嘬着牙花子斗荣篓,蹦几个“脏字”达逻。   聊完了不满滤,我再说说好的地方纠匹片。日常上下车次腺镶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巴坡鬼,我的09款君威开了4年跑了5万公里是,座椅的“敏感”部位呈店淖,已被我蹂躏的起皮嫂、掉渣篓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陪含郡,视觉上显得极为邋遢博嫌。此问题绷,在新款君威上得到了明显的改善酥,侧翼立起的角度变猩臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斤曹,但此问题我跟厂商确认过囤,确实为真皮)赋洪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槽谓首。凭此一项裁嘲炽,拉开车门的印象分就能加不少烹盛踢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分报薪绰,我的老款君威在二手车出售时拷,就因为座椅皮面老化的问题镐档诞,被“扣分”眠德羞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计核,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菱殴缮,好了许多桨趟微。8英寸涵贿、带有触摸功能的中央显示屏瞳谋粉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悸冉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揣,在实际操作时显得华而不实湾。多数情况下要调节温度坷瑰藏,只能用手指去“抹”侥列惦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阀,并且无任何的震动回馈提示奶就,行驶中操作不够人性化担纽幻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)农,相比老款的旋钮控制痪肉,视觉上科技感更强巾城。实际操作时团臂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煞。尽管支持手写功能拈,但表面手写板的面积很心乃啊,如果手指较为粗壮童,表面面积不足以支持对手写区域的要求璃。索性寄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唇。   小贴士盖:针对上述功能的操作“鸡肋”汝,我向厂商做过咨询孔涟。对方最终给出的结论是稿胺,此功能在研发初期钱购雹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估节案,停留在几年前椭砍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹿巫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”切羔效。   仪表盘上的这块儿液晶屏脸褂捐,支持多种信息切换查阅旦揩,视觉效果自然更时尚舒,也符合当下的硬件的升级进化潮流缄。但软,仅就我个人而言啥袱,我认为任何一项技术的进步与应用嚎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的记俺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窗丝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庆酚,所以仪表盘的车速指针陕驾萍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赐停,当你想从正常模式切换至电台模式时苔称,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勺铆熄,时间大约在2秒左右咳弟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奖,因为系统的升级澎,所以导航从路径开始到定位确认导航洪赐戊,逻辑上相比老款车型身邻,要合理很多乾签好。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揩,被彻底改进逗。提个建议杯,新款对于路径导航的语音提升吠塑叛,在路径判断时负实,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恋间帽,如果将“请在下一个路口右转的话术”系埠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芭海。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响律,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伪韧。整体效果峦,高音有提升棺陀锰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸡匆戒。以往那种“嘣呲牟七醛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诵,无法在这套BOSE音响上找到募陪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皋贝萎?加长版!与其给那些改装厂提供生意锹沦狄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车模曝。近日新,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锣仕配,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绩欢负,这款车就要正式发布了扑,海外售价14万英镑起小寒岗,约合人民币138万场图貉。国内250万以内应该是不要想了簇微称,土豪们还等什么拭使,赶紧再加价20万下手吧3ァ(注释亲腿类:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型错劲,外观上并无过多区别煤套蜕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昆甘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痕脓头,因为用三个字就能总结肉:没区别吞胎姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版避送弄。除了实实在在的空间优势腔晨腺,那种与众不同的气势也是重要因素之一镜,这种毫无区别的外观锭誓稀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畏杭辽。   英国人果然内(men)秀(sao)梢寂陡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冕吓戳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翔密,改造成了两个相对独立的乘坐区域涕,原本的中间座椅则变身中控台裁,提供了空调劫、多媒体墒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祥杯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捶。动力和传动系统方面嘎蚊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桃。   总结芬涡瓶:路虎揽胜L目前仅计划在中国酿拱、中东地区和北美市场推出爬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疆母颧。另外论炒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劫,预计广州车展发布眯哪。土豪们继续准备银子吧童路。 免责声明荣少狙:本文仅代表作者个人观点屡从肚,与环球网无关存邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模贬赴,对本文以及其中全部或者部分内容仙、文字的真实性希、完整性酱芭釜、及时性本站不作任何保证或承诺郊脆,请读者仅作参考沸报,并请自行核实相关内容娄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轰虾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫉降,那就是新一代天籁·公爵督栖。早在2008年6月腻,东风日产就推出了天籁·公爵发外南,它的外观抨、配置均有别于天籁其余版本踌茸,更加高端大气上档次蒲刷。也许它不是最走量的版本莱扑,但绝对是天籁系列的一面旗帜需。在让大家久等逾半年后楞看戒,新一代天籁·公爵终于露面童持,我们也第一时间对其进行了实拍衡。据悉迸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夯。 『注鲸橡:为方便大家阅读惦,文中天籁·公爵简称公爵版卢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棵鸽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测特斡肠,时而艳阳高照陷袍微,时而大雨倾盆驰控,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盆陋,与身旁碧绿的草地相得益彰别。我盯着它看了许久铺愧,心里盘算着澄比:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祟鼓钡?   嗯陵,画下草图之前得好好思考这个问题肩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兽墩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芥沮,唯独看起来太眼熟圈炒,对旗舰来说这可不是好事镀焦搭,在A6L甚至A4L面前边温,A8需要更多长者般的自信赁撅铅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸长:六边形进气格栅面积比以前大了不少八沪,而且线条硬朗到接近于矩形另,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颇,从前脸横贯而过寿,再加上全新的矩阵式LED大灯豢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洗课揽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兽收林,它是A8这次改款最重要的升级之一渺驳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哗。以前大灯为例诺涎呜,分为远光揭洛、近光试堑、转向/示宽这三组悉笺,所有光源都由LED组成巫,通过与摄像头遂兢耿、夜视系统骸描骏、导航系统等部件的协作裁淖孔,可以实现几项很有趣的功能坑必刻:   在Auto挡位开启远光灯夏吐傅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筋哺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置版,瞬间关闭部分独立的LED灯体欧绵,会车结束后倾妇袖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态培十臣。在整个会车过程中乘肠当,对向车辆的位置一直不被照亮科怀兄,而其余位置能保持远光照明状态惭髓,既不妨碍对方驾驶员视线乳兽海,也不影响自己观察前方路况轨书某,相当智能标瓶坎。   当夜视系统探测到行人时戚饭瓢,LED灯会连续快速闪烁三下侠琉尾,对行人起警示作用宠驶司,如果夜视系统探测到牛铝泻、羊之类的大型动物碧爸淑,LED灯则不会闪烁龄,避免对动物造成惊吓陶枚辩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唾翅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呈沟。另外它的转向灯采用动态效果内齐瞳,灯光朝着转向的方向滚动点亮喇乖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肚痊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力开,提高安全性巴妙碗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯貌田,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料返陵,有些来自室内的模拟演示落毖砍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下情,看看这些功能的实际效果到底如何斡。   跟前脸的改进相比嫉久,车尾变化幅度要小得多劳逼挝,主要集中在尾灯部分铰版忌,线条更加瘦长疙仍高、扁平啃炯搂,视觉效果更干练碉。除了那个“A8”标识逞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坚旧辜,看上去还那么年轻运动芭戎仁,缺少沉稳气息帝。再打开车门一看躺涵射,我明白了铅丹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴概窍帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型接毁,使用了和路虎卫士相同的发动机沽韭校,配备了六速手自一体变速箱床干舒,以及许多高端的配置幌铣茨。让这款车有了很多吸引人的地方惶豹,但通过试驾牟葱谓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓜渴。很多设计还不是很成熟备,尽管这样唾散规,这款配备了柴油发动机的SUV凶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朵熊碌,依旧在同级别具有很强的竞争力解嵌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摔,尤其是大灯组的设计煞迟廖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妒故,都比老款看着更有质感钾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯累,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹿巧掳。此外鲸,中网的设计很有层次感两手,运用了一些镀铬饰条诧斡,也让这款车的前脸显得更大方俩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怯咸兴,钣金工艺还有待提高胃。   车身侧面造型亮点不多盾,线条还算比较和谐吧碱田戚,亮银的行李架比较好看控,但实际用途不大顽襄残。车窗所占的侧面比重较形仗啤,稍有点显得失重节。四个车轮显得很粗犷剑,轮胎品牌是玛吉斯晤簧,成本并不是很高裙屏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虑岛斜,注重排水性能貉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坍篓馆。   车尾的造型比较臃肿锚憋,相比车头来说皑,造型并不是很美观虐风部,尾灯的轮廓没有什么美感可言同,轮廓显得比较生硬哪矢乾。车尾下包围外观设计的不算太成熟聚,驭胜使用了三点式倒车雷达创赁,在实际的体验中椒枪茎,探头反应速度稍有些滞后希昏氮,给驾驶者的观察带来一定的不便羔腺宿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离强肉努。   本文导航遍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今享氛楔,已经跨越了整整40年驼。在这期间不咳洁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旅倪额?当这款全新君威GS出现在你面前瘸,这个数字就已经不再重要郊挫樊。每当我们回顾历史熬款膜,终究也是为了更好的感受当下妹类,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烦十,的确也不太容易考究察,所以话不多说卧腺,马上进入主题亨涣。   君威GS是别克君威的高性能版本嘿贸师,作为其最明显的身份特征侣里堡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺,攻击性十足的设计让人印象深刻单汤臂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感獭杭,采用盾形设计令,显得非常紧凑耙。大灯部分全系新增了日间行车灯贤,整体造型与普通版君威一致轮,仅在内部细节上有些许不同乾。   车身长度希拒澈、高度比老款略有增加草垃,宽度和轴距均未改变馁骗。侧面线条也是延续了之前的设计砷何溺,十足的运动紧凑风格犀涤烽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迁勘,十分醒目锚酪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂白鳞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伯返嫩,更显紧凑埂弟舜。LED尾灯为全系标配护琅乒,灯罩经过熏黑处理不堤停,提升运动感戌炉。作为动力更强劲的运动版车型虫壳婪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幂,同时也满足了更大排气量的需求旦克。   本文导航梅伪括:" "  近日算篮蛾,奔驰MLC的效果图再次被曝光剐篓摩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计税妨,融入了轿车的设计元素舅潭。据此前的消息幕遣,该款车有望2015年推出段蔬。 奔驰ML   从最新的效果图来看晾粮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冉森,拥有相似的大灯造型凳盯,以及下保险杠的设计捂萎将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冉弥。此番设计目标很明确女,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萝碾戮。   动力方面也来自新款ML题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颗茎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW客佳橇,峰值扭矩400Nm华旅,编者猜测未来MLC将会延续该动力据咎荣。不过霜,MLC未来还将推出AMG版本墙。 责任编辑房:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廖颊另,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滤煤奈,然而对于消费者来说食谐,可选择性太多也未必是件好事房修爱。许多车型的定位都非常接近钠憨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迷擅,那么它们到底谁更运动揭驮颂,谁更适合日常驾驶莫乔,谁的性价比更高呢巍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氰弥将。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幕,马自达CX-5在价格上具有一定优势芒喉卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涝,其它车型在20.78-25.28万之间疗陋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惺吕,价格适中献纽,而且动力和配置都很不错白蒋。反观翼虎廓收,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啤德,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扫录遂,但翼虎胜在配置丰富鼓、动力强劲锹怒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堡娘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沤缓葛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匡沪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压餐下,这听上去有点意思缮立,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桶覆,那么结果显而易见来匠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戎槐娃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娘驾冀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钞捍拍。然而消费者大可放心萌错,CX-5的动力也绝对称不上弱师八,尤其是市区行驶棉闪,它的整体表现很轻盈回鳖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檄胯,没有涡轮发力时的突兀感稿寒,这让它驾驶起来更为轻松炮行。   无独有偶钒济,两款车都采用了6AT变速箱驶氦讥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敬超,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锌恕。可惜的是鞭笛蒲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篱湃。另外唤估奴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现版莎,常规的形式很容易操作藐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贫,并不易于操作俏胸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰挖茂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距边坡剂,与翼虎也有将近3米的差距李撵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响介戮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸拴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进律俱褐。   油耗向来是日系车的优势所在需书,CX-5的发动机压缩比高达13:1规萎沸,并且装备了i-stop启停系统岁绍,这让它的节油表现比较突出岗米际。在气温32℃枷、全程空调肌、车载一人的情况下瘁烈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试募论,其中经历了畅通和拥堵等路况罚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邪递逛。同样路况下鲤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右据庐茧,尤其在开空调的状态下朵拿,翼虎的油耗表现实在令人担忧酥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桐雹篮。   作为一款城市SUV猫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拐咀,都采用了多片离合器式中央差速器险骗獭,并带有四轮电子辅助制动蚊抒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偿。从我们之前的测试来看叛饯荚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悸驼,所以脱困相对轻松一些胯换。不过在这里我们要告诫广大消费者哦库,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茅沽噬,但两者的定位都是城市SUV碌汲铰,越野并不是它们的强项蹈箍嚏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标还,油门踏板的脚感婚还欢、方向盘的转向手感坚吴澜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筛光,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的我。值得肯定的是镰编,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唤窟扇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忙。然而相比之下汲,CX-5的整体感觉更加轻盈干鬼,它开起来并不像SUV惮献党,车头的反应更快圈,油门踏板的调校也更加线性俊,而翼虎整体感觉更加沉稳沫,底盘扎实裸乾,但或许是由于整备质量更重的原因酗箱镰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显平皋陶。   就驾驶方面而言磐,CX-5给人的整体感觉是动力够用歉寡、油门线性究拓、操控性出色甜犀,可以用“好开”来形容眉豹配。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怂寞太,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠,但翼虎的发动机输出并不线性吼翰胆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辅嫩。另外加禄高,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侈,加速寄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显权,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窖顿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁割磕,放眼整个市炒痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见线,基本上5个手指头就能数过来俄狸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒茹垄。   有关于新款E级外观杰、内饰及空间方面的介绍凰禽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秒罐细。在我的这篇文章中身,主要关注E260L动力方面的表现屎成华。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪乔,最大扭矩则达到了310N.m胎。虽然排量并不大按蓖,但是通过加大增压值锯半,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕾凭汕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溜累,对于这款变速箱泰,我想大家已经很熟悉了暴。只是我想再说一次铝警详,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型繁鞭釜,但在日常驾驶过程中情首赊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲍舰。大多数情况下温和措杉别、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祟炕墓。   只有在深踩油门的情况下洞,E260L才会爆发出他凶悍的一面埔帮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毋蓟逃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亩汀,你也可以说他动力输出不够平顺牌。   一直以来圭告牡,我都极为中意E级的悬挂调校狸耐貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心把募。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糯栖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候年,我挺惊讶的枯抄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萝率徽。可是仔细一想僳烽默,也很难怪宝马会这么着急搽划亥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惶谴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怠茹。据悉幂集,宝马4系Coupe将在11月12日上市甫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缸清。(注搁突免:为方便大家阅读臣陷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车分,在你初见时椽坚,很难相信自己会喜欢上他挎诚腑。因为你花痴于帅气拉风的外观廖萝漂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欣喇,那么他的表现自然不会入你法眼舶泥。但时间久了屏掣,你发现再帅的外表也会看腻身,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腹仁冕,放松不下旦渐。这时多,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阮、运动但不难受的座驾枷无。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茧伙齿,除此之外核短衬,他还是一台很顾家的车孙额。   没错磷裳才,他没有特别帅气的外表雌浩,没有特别强悍的动力宛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肺五舒。下面棵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绩罗。   ●车头造型犀利微控兰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙物鞋滑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炮姐,定位低于大众壳划唬。现如今膳想,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妮,而伊比飒便与POLO出自相同平台笺粕疚。因此在车长等诸多细节上浩,两者都十分类似锌嘶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霉腥、1.693米的宽度认妨危,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堪狙窖,这点确实让我感到吃惊吹同拢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一第变。可以肯定的是歼纶鹿,你无须对他的实用性产生怀疑潮。   你有没有发现靠,他的日间行车灯叮,很像同集团的老大哥奥迪A8其?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姥版。但毕竟私湍丝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眯聪,他的目光也需要这样嚣张托田。   从车侧过渡到车尾改到交,顿时觉得蜕绞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛊氛洞,从凶狠瞬间变成温顺物滤。我揣测不出设计师如此分裂的思路阜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹿日。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎维祷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篱疟侵,而在我们的制动测试中琳,他的表现也确实不负众望卸。我写这段话的时候谋剩酗,一名同事从我身后经过说了一句疚菱:“哎兽需请,这轮毂挺漂亮的”遣紊。确实葡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盼功田,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焕,在我看来另外两位应该是300SL和964贺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牌填,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秃鞋次,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机誊誊。   直到1949年伸滔楷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙夺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烯端化,速度竟达到每小时 132 英里田行,不仅完成了试车几玩,还一不小心成了世界上最快的量产车型潦伴黄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迸,正当捷豹稳步发展的时候涪际,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线趁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失握。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堑,英国国宝煎?人类想象力的结晶寺麻炬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恢伤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诺徐春,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗡阶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type紊捕,正当捷豹稳步发展的时候济微胖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枫凛呵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身遁,自内而外散发出优雅迷人的气质副,在这份自信与优雅之中疥劣,还蕴含着极强的力量感似。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典是厂绥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼既。   作为E-Type在21世纪的继任者达谱拼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍白,他更是一台纯粹的运动机器捆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皖萝华。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓢,刚刚我试驾的是一台量产车熊未。即便是用再前卫的眼光去审视倒睹币,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喜味菩,不过现实就摆在我的面前介普谰,它的的确确是一台量产车彪邪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗜就。所以辽,还是让我们先合隆下巴冬辞、收起惊讶亩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙开面。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爱等歪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念米。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发年雇新,而等待总是值得的泉截,十年之后的今天南羡伍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趴。   ● 外观规:旨在降低风阻   关于XL1的外观帘实,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔签坡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艾,他们的心中只有一个目标诧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胎凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溅缉,也皆源于此局参荒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斤懈十,轴距也只有2224mm宏题法,如果用世俗的眼观去衡量息魂,它甚至比一台大众POLO还要腥劾浴,不过也正是因此瑞掳,它才做到了POLO永远也做不到的觅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准每铰填,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敖。   出于降低风阻考虑倾邻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低风,面对这样的设计郎熔踏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入然,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒙,大众XL1的目的只有一个表百千,那就是降低风阻咸。而为了达到这一目的咆弊椭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代半,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像倍泌畴,不过相比于传统的外后视镜起低实,如何掌控与后车的距离是个问题花。   ● 结构入虚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恳警,除了完美的空气动力学设计外矛碌弗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用负。作为一台重量仅为795千克的车型煤瑞去,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炒,约占车辆总重的21.3%经,除此之外爆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漓闹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啼卡热,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊摇,复古而粗犷的外形脚,彪悍的身姿测彭,经典的圆形头灯凄氓,这些都是我选择它的理由开懊。那么在我稍作白日梦之后骸,请各位看官赶紧打断我的妄想搭,拉回到现实里何,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩,那么好了递嘉惭,牧马人买不成铣珊,自由客或许能让我望梅止渴薄挖怪。同样复古的外形罕,依旧是个好选择椽晦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纺。单就车头来说墒哆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子味。简单中又透露着经典的味道考现恳。另外吞浇捌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棋,突出了力量感拿陷始,Jeep的家族风格立马突显喂谭。   车的侧面造型同样如此风格劫馆谎,走向笔直囤,简单饱满澄驶。当然不能仅仅介绍外观设计喊唇,作为一款SUV方赔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的危鸵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匹独,离地间隙205mm谰苹,应对一般的越野路面足够了吉呻。   车尾的设计十分简洁恍高把,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条航碳题,小巧又十分有力量感授吕故。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃槽烦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看救掇。从总体上看投,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悍朴霖。   本文导航链吮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唾艘诉,而“侠”自古就有不同定义厩伟深,“言必行帛佛簇,行必果犊淖,己诺必诚捕麻,不爱其躯疆夯尉,赴士之阨困厢卡擂,千里诵义者也谓之侠”赊。他的形象亦正亦邪钾沥裁,游走于主流与非主流之间自成一派僧敌。随着近年来那兽下,国内越来越多的人们罗瞪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抬,开始在国内市场发力赔嚼。其中陌,路虎全新一代揽胜运动版久,向无数消费者展现了一种精神拍苟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巨非。   路虎全新一代揽胜运动版妮癸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苔鸵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调且逛,它的独立特性被设计师完全释放疏窝库。如今场糯蚀,这款至今为止速度最快猩、相应最迅速朴、反映最敏捷的全新路虎碗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娩彤捂,冲入国内汽车市彻恕,夕阳下一人一车朴叔,古道中厂团牛,说的是情义无价翔杉。谁人不为它心动邪涡较?路虎全新一代揽胜运动版褪溺,驶入我们心中!   65年来檬途峨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骄日,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绷辽斥。如今疲街丸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版飞,再次席卷世界泞令秀,那完美的车身比例趴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欠摧邢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纹:4850mm*1983mm*1780mm熔,前后轴距2923mm多。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坚丢涉,3.0 V6 SC汽油版HSL献绢虏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版素、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砷抛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烙。   姿态万千的路虎揽胜运动版平禾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度解零溪,无拘无束的气忱铩,气宇轩昂的出尘之表东爬邵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墟岗讥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒誊烧辽,厚重的前脸武暑撮,配合后倾式格栅设计茂戌,更突显了它的自信界。发动机盖上两条凌线刚强有力煌嫡俱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粕瞪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勉浓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枪滴。   车身侧面线条的风度也极不平凡赊龋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮布芍,带有亮黑色指状套件第套实、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫌枷瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜公限,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茶慑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梳眠梁,这些铝合金结构的轮毂分为媳:19英寸5辐式铝合金轮毂蔫萌叙、20英寸5辐式铝合金轮毂吉署肚、21英寸5辐式铝合金轮毂藤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂私妈、22英寸5辐式铝合金轮毂煤花,无论您选择其中任何一款界磕趣,它都可以陪您乘风破浪刨技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联共,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琶井,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咀操朔,整个车尾看似简单却极不简单化。   本文导航孺既:" "  1998年岔沤,广州本田成立础篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扭挟,而时光推移衫,今年9月12日诽勿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吓撂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户覆拨胆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盟,我们今天将穿越时空脐答,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坷皑。它虽然是日版右舵车型鞠,但3.3L/100km的平均油耗粒管、双电机电动CVT姑畏、大容量锂电池廖呈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧径枢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭热夏。   外观更加原汁原味坎:说到原汁原味还牟吓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本储囤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涉,更运动洽单。混动蓝色特征筏恃领:作为混动车型袒赶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烘。   在下保险杠处颠瑞绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肆居剖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苇。混动轮毂喀几:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎破斥,为节能更尽一份力答。   本文导航驮认羔:" "  就在前两周泉,我的同事刚从上海归来关埠,当时就是为了试驾上海大众的朗行妙享碗,而在不久后的今天顶谴,我来到了大理藏如茶,依然是试驾一款来自上海大众的新车洪暮,虽然我与我的同事地域不同案,但对于这两款车而言疆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冕拼,我不得不从朗逸说起目乔纫,由于现如今大众哪牵块化的产品研发扳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芜誊瓜,朗逸洞惹敲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蕾假,它们的关系算是孪生兄弟退,反正我是这么理解的冲。   目前朗境的广告已经全线铺开山蛊侍,消费者的关注度也很高筷管哎,虽然我个人比较抵触哪图希块化的产物(感觉个性不足)茬邻菠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垢,其次在10多万的紧凑级车里搂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肉类。所以销量方面自然也很喜人汲恕卧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息势肺驶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台燃。   从英文名来看廓钞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垫,朗行的英文则是Gran Lavida嗜,其实如果从相似度上来比较羔虎瘁,朗境与朗行更加接近购漆,因为它们均属两厢车授。我想对于这样一款车来说恼伯崔,大家都不会有什么陌生感挠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍把,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渭汰,我在上面也为你准备了延伸阅读程崔,可以先行了解一下塑搅聊。   说实话丸能,朗逸界戚、朗行仓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸环坑棠,让我来区分一下帮粱慈,估计我也需要片刻的停顿偶辱邯,因为它们实在太像了!就朗境而言渭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狮,并将内部更换为蜂窝状造型极蜕,包围下部使用了黑色塑料抢,并加入跨级风格的银色护板恼,此外前雾灯变成了圆形疤惨,以上就是全部它的特征了儒干陇。   既然定位于跨界车书酿腊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倍空晶,同时为了更加配合Cross风格泛,车顶还加装了行李架霉捐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抒附,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苯墨。粗犷的风格也体现在轮毂上献,样式上很难用语言准确的描述出来舜平,总之很复杂副跺氯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窟莎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骚避。   尾部的变化几乎与前部一致巾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骋狡娘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜜墓妙,说实话就车尾而言动,我感觉朗境比朗行好看了不少池弟。其它方面再无不同垢模谷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卉,转向灯呈挖失、倒车灯茨氓舰、刹车灯还都是卤素的袱相亲。   本文导航恨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搽汹妈,所以无论是合资起盆辞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣送。今天的购车主角是一位40岁左右的女性池,白领阶层敦,夫妻年收入有50万元左右硼拔藩,有房辨,老公有车寐。实际上昧,女主角目前也有一部老速腾车割,开了已经7年准备换一台豪华SUV晶蜗。这位女车主喜欢玩落菏,追求年轻干桨谱,注重外形牡辫,并兼顾户外乖粱砰,不喜欢纯越野车型捷塑,而购买价位瞄准了40-50万元领域饭躺焙。所以我们直接选择了宝马X3乔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绍认。   为了公平竞争镜,我们选择的车型如下敖滇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杀呻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凶线、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兜稠来,三车的价格虽然有些区别令牌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绷曹,所以三车实际购买价格差异较小刻。   对比项目一问坛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泞溺墙,特别是女性洁蔬,希望自己能买到一款好看的汽车斤缕,就如同提包还有衣服一样登,特别是成熟女性篱锰莫,尽管喜欢标新立异陛诫,但也更愿意接受时尚动感的类型方。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸程,也就是双肾式进气格栅和